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1、井下电钳工安全培训教案井下电钳工安全培训教案课时：7节授课人：岳兰华内容：3、5采掘与运输机械的安全使用3、6煤矿机电安全新技术4典型机电运输事故案例分析与预防教学目标：1、通过对采煤机、掘进机、装岩机、刮板机、皮带机安全使用的讲述，使学员正确、安全地使用它们。2、分析常见典型案例，从中认真吸收经验、事故教训，使职工养成习惯，自觉遵守安全规范，以便采取针对性措施，杜绝类似事故的发生。3、让学员开阔视视野，了解PLC技术重点：1、采掘与运输机械的安全使用2、常见典型机电运输事故案例分析难点：煤矿机电安全新技术的学习一、采煤机的安全使用及维护采煤机械在机械化采煤中的功能是落煤和装煤，它是机械化采煤
2、工作面的关键设备。采煤机械分采煤机和刨煤机两大类，目前应用最广泛的采煤机械是滚筒式采煤机。采煤机常见故障与处理方法：（一）牵引部部件1、液压牵引力不足或无牵引（油压不足或没有压力）1）故障原因：（1）主液压泵泵旋转方向不对；（2）辅助泵供油量不足或管路漏油；（3）过滤器堵塞；（4）主液压泵或液压马达损坏；（5）进油口吸进空气；（6）溢流阀动作不灵或控制阀关闭不严；（7）油温过高，液压油黏度下度；2）处理方法：（1）改变液压泵转动方向；（2）检查辅助泵和油量，及时处理故障件或补充油量，消除漏油故障；（3）清洗过滤器；（4）检修或更换；（5）检查油箱油量，不足时给予补充：吸油管浸入油箱2/3高度；
3、紧固吸油口并加强密封，更换破裂的吸油管；（6）检修或更换故障阀；（7）检查冷却水流量，不足时应及时补充；检查辅助泵供油量，要满足需要。二、掘进机的安全使用及维护1、安全操作注意事项（1）机器只能同经过专业培训的专人操作。（2）要确保机器周围的危险区内无人后方可开机。（3）在作业期间或是当掘进机接通电源后，严禁人员在掘进机前面、截割割臂的回转范围内、铲板和输送机工作范围内停留。（4）在改变掘进机的作业方位时，要事先提醒在工作范围内的所有人员注意。（5）一旦发生危急情况，必须用紧急停止开关立即切断电源。（6）在未关掉电源之前，司机不得擅自离开掘进机。（7）机器较长时间停用，必须断开隔离开关。（8）
4、断电之前一定要将截割部放置于底板上，将机器摆在对人员无危险的位置。（9）机器作业期间绝对不能进行维修。（10）在维修作业期间，必须防止机器误动作等危险情况发生。（11）如果需要将机器从地面提起进行修理，应当在履带下面垫上木垛，以确保机器的稳定。（12）禁止任何人员在截割臂下面停留。（13）如果需要在截割臂、铲板、刮板输送机、回转胶带输送机等部位下面作业，必须制定专门措施，防止意外下落伤人。（14）在有危险的地带和没有支护的顶板下，不允许对机器进行维修。（15）电气设备的检验、维修工作必须由专职电工进行。必须确保电气设备不失爆。（16）操作时首先起动液压系统的电动机，提醒附近人员撤离危险区。（1
5、7）开始截割时，应使截割头慢速靠近煤岩，当达到截深后（或截深内）所有截齿与煤岩接触时，才能根据负荷情况和机器的振动情况加大进给速度。（18）当需要调速时，要注意速度变化的平稳性，以防止冲击。（19）截割头在最低工作位置时（如底部掏槽、开切扫底、打柱窝、挖水沟等），严禁将装载铲板抬起。（20）截割头横向进给截割时，必须注意与前一刀的衔接，应一刀压一刀地截割，重叠厚度以150200mm为宜。（21）掘进机在前进或后退时，必须注意前后左右人员和自身的安全，同时注意防止轧坏电缆。（22）严禁手持水管站在截割头附近喷水，以防发生事故。（23）操纵液压系统的控制阀组手把时，不得用力过猛，以免因液压冲击而损
6、坏机件。（24）油缸行程至终点位置时，应迅速扳回操纵手把，以免液压系统长时间溢流发热。（25）截齿磨损或损坏时，不得开机。（26）无冷却水不得开机。（27）搞好截割、支护和转载这三个主要工序间的协调配合工作。（28）从机器到工作面至少要有2m的自由移动范围。当机器向前移动时放下铲板，后退时要抬起铲板。（29）要及时清除机器周围的堆积物和煤岩。（30）当割截头不转时，不要强使机器硬顶工作面，以免损坏回转台和截割臂内的轴承。（31）认真执行交接班制度。3、保养与维护（1）使用前的检查。1）检查巷道支护情况；掘进工作面必须保证通风良好，水源充足，支护材料和转载运输系统准备妥当。2）检查截齿磨损情况；
7、各部的连接应牢固；各注油部位不得缺油；油量和油温符合要求。3）检查液压泵、液压马达和油缸有无异常响声，油温是否过高及有无泄漏。4）检查液压传动系统的管路和接头是否漏油；各仪表是否正常。5）检查冷却降尘系统是否完整齐全；电缆连接情况及防爆面有无损伤。6）检查履带板、履带销轴、套筒和销钉等是否完好；履带轮和支承轮的转动是否灵活，履带张紧力是否适当。铲板、耙爪、六星轮是否完好，装载机构是否正常。7）检查刮板输送机是否完好；开关箱和各操纵阀组手把是否在正确位置，动作是否灵活可靠，阀组有否漏油。8）检查转载机胶带、托辊是否完好，清扫装置是否完好、有效。（2）定期检修。（1）日检：检查履带板有无弯曲、断裂
8、。履带链的张紧程度是否合适。各联轴器是否牢固可靠，转动是否灵活；转载机托架上的螺栓是否齐全、紧固。转载机的张紧程度和胶带连接扣是否完好；拆下铲板升降油缸的护罩，检查固定螺栓和软管是否紧固和完好；清洗和润滑所有的操纵手把。（2）周检：日检全部内容；检查截齿、齿座、喷嘴、液压泵、油柱、油管、水管，不合格的必须更换和修理；使检查油箱油位，各注油点注油。（3）月检：日检和周检的全部内容；将不符合要求的润滑油从减速器中放净，并按要求的数量重新注油；使冷却水倒流，以清洗供水系统。（4）季检：更换液压传动系统中的液压油，清洗油箱。（5）半年检：检查所有减速器中的齿轮和轴承，必要时予以更换；拆下所有的油缸，检
9、查、清洗或修理；用润滑脂润滑电动机的轴承。三、风动凿岩机的安全使用及维护风动凿岩机的安全使用及维护要求有以下几点。（1）新机器在使用前，须拆卸清洗内部零件，除掉机器在出厂时所涂的防锈油质。重新安装时，各零件的配合表面要涂润滑油。使用前应在低气压下（0.3MPa）开车运转20min左右，检查运转是否正常。（2）供气管路气压应保持在0.50.6MPa范围内，若气压过高则零件易损坏；气压低则机器效率下降，甚至影响机器的正常使用。（3）使用前需吹净气管内和接头处的脏物，以免脏物进入机体内使零件磨损，同时也要细心检查各部螺纹连接是否拧紧及各操作手柄的灵活可靠程度，避免机件松脱伤人，保证机器正常运转。（4
10、）机器开动前注油器内装满润滑油，并调好油阀。工作过程中应每隔1h向注油器内装满油1次，不得无润滑油作业。（5）机器开动时应先小开车，在气腿顶力逐渐加大的同时逐渐开全车凿岩。不得在气腿推力最大时骤然开全车运转，更不应当长时间开全车空运转，以免零件擦伤和损坏。在拔钎时，应以开车为宜。（6）钻完孔后，应先拆掉水管进行轻运转，吹净机器内部残存的水滴，以防内部零件锈蚀。（7）湿式中心注水凿岩机，严禁打干眼，更不许拆掉水针作业，防止运转不正常及损坏阀套。（8）经常拆装的机器，在凿岩时应注意及时拧紧螺栓，以免损坏内部零件。（9）已经用过的机器，需要长期存放时，应拆卸清洗、涂油封存。四、装岩机的安全使用及维护
11、1、铲斗装岩机的使用及维护（1）使用注意事项。1）禁止任何人靠近铲斗的工作范围。2）铲斗在提起来时，如果只用牵引链条拉住，没有用特殊横杆来支撑，则禁止在铲斗底下进行任何工作，以防铲斗下落压伤工作人员。3）工作时，禁止清扫链条和减速器外壳的岩尘，不允许站在装岩机上注油。4）操作操纵箱上的按钮时应注意前后人员的安全，以免挤伤人员。5）拆除或修理电气设备时，应由电工操作，并严格遵守停送电制度。6）司机必须持证上岗。不经培训、没有上岗证的人员禁止登机开车。7）司机在离岗时，必须切断电源，锁上开关。（2）操作前的准备工作。1）检查装岩机的各部件连接是否牢固可靠。2）检查电气设备是否完好。3）检查钢丝绳的
12、张紧程度和两端的固定是否牢固可靠。4）检查提升链条固定是否牢固可靠。5）按润滑要求向注油部位注入规定的润滑油。6）观察巷道的爆破情况，检查周围有无障碍物。7）检查轨道的铺设是否合格。（3）日常维护。1）经常用压缩空气或水吹洗装岩机的外露部分，特别是供斗柄滚动的两条导轨，以减少斗柄的跳动和磨损。2）检查钢丝绳的松紧和磨损程度。3）检查铲斗在装岩机上的位置是否正确。4）检查铲斗提升链条、缓冲弹簧、回转座、滚轮和提升卷筒等固定情况，勿使连接松动。5）检查所有连接件和固定件的松紧程度。6）检查减速器是否正常。7）电动机的外部散热片表面若积有岩尘，会降低电动机散热效果，因此应定期清扫。8）按规定注油。2
13、、耙斗装岩机的安全使用及维护（1）安全使用1）开车前一定要发出信号，机器两侧及绳道内不得站人，司机一侧的护栏应完好可靠，以免伤人。2）操作时，两个制动闸只能一个紧闸，另一个松闸，否则会引起耙斗跳起，甚至拉断钢丝绳。操作时钢丝绳的速度要保持均匀。3）耙斗耙取岩石时，若受阻过大或过负荷，要将耙斗退12m，重新耙取，不得强行牵引，以免造成绳或烧毁电动机等事故。4）在工作中应随时注意各部声响及电动机与轴承温度。5）电气设备不得失爆；工作面的瓦斯浓度不应超过0.5%.6）在无矿车或箕斗时，不能将岩石堆放到溜槽上。7）放炮前应将耙斗拉到机器前端，以免埋住。放炮后检查隔爆装置、电缆和溜槽后再进行工作。8）在
14、拐弯巷道工作时，要设专人指挥，尤其是在弯道超过10m时，要设2个专人用信号指挥，1个在作业面，1个在拐弯处。9）上、下山扒装时，除4副卡轨器要保持良好外，应根据倾角的大小对耙斗机采取必要的加固措施。（2）维护1）经常检查钢丝绳在卷筒上是否整齐缠绕，两头连接是否牢固可靠。检查钢丝绳的磨损情况，如钢丝绳断裂严重应及时更换。2）检查制动器和辅助闸的松紧是否合适，绞车转动是否灵活可靠，如发现制动不灵应及时进行调试。3）检查卡轨器是否完好，是否可靠。4）检查导向轮的固定情况，动作是否可靠。5）随时检查各连接件有无松动及失落，对松动件应及时拧紧。6）检查电缆有无损坏，连接是否牢固，以及电气设备的防爆性能是
15、否良好。7）经常清理电动机上的岩粉，以免电动机过热。8）检查各部位的润滑情况，定期按质按量注入润滑油。除日常维护外，还要对耙斗装岩机进行必要的定期检修，一班一小修，一季一中修，一年一大修。3、蟹爪装岩机的安全使用及维护（1）安全使用。1）开动机器前应发出信号，附近不得站人，以免发生人身事故。2）运转中应随时注意机器各部运转声音及温度，减速箱温升不得超过65，电动机外壳温升不得超过75。3）严禁摩擦离合器中的摩擦片长期打滑。4）应对各操纵手把加以保护，以免煤块挤压损坏。5）运行中应注意履带和刮板链的松紧状态。6）机器在运行中严禁注油和清扫煤尘，待机器停止转动后将煤尘清扫干净。7）装载工作结束后，
16、应将机器移到顶板良好、底板干燥并距工作面至少15m外的地方。（2）维护1）检查蟹爪工作机构、各减速箱、回转台的主轴、油缸柱塞和各操作手把等固定情况。2）检查中继减速器的套筒滚子传动链的运行情况和张紧状况。3）检查左、右制动装置的紧固情况和工作位置，动作是否可靠准确。4）各操作手把和按钮一定要完好，动作应灵活准确。5）检查注油处有无油塞及堵塞现象。6）检查履带、链轮及调整装置的工作状况和连接情况。7）检查左、右转装置的连接情况及工作状况。8）检查电缆和电气设备是否完好。五、刮板机的安全使用1、刮板输送机安全使用要求（1）起动前必须发出信号，向工作人员示警，然后断续起动，如果转动方向正确，又无其他
17、情况，方可正式起动运转。（2）防止强行起动。一般情况下都要先起动刮板输送机，然后再往输送机的溜槽里装煤。在机械化采煤工作面，同样应先起动刮板输送机，然后再开动采煤机。（3）在进行爆破时，必须把整个设备，特别是管路、电缆等保护好。（4）不要向溜槽里装入大块煤或矸石，如发现应立即处理，以防止损坏刮板链或引起采煤机掉道等事故。（5）一般情况下不准输送机运送支柱和木料等物。必须运送时，要制定防止顶人、顶机组和顶倒支柱的安全措施，并通知司机。（6）起动程序一般应由外向里（由放煤眼到工作面），沿逆煤流方向依次起动。（7）刮板输送机应尽可能在空载状态下停机。（8）工作面停止出煤前，应将溜槽里的煤拉运干净，然
18、后由里向外沿顺煤流方向依次停止运转。（9）运转时要及时供水、洒水降尘。停机时要停水。无煤时不应长时间的空运转。（10）运转中发现断链、刮板严重变形、机头掉链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故，都应立即停机检查处理，防止事故扩大。（11）刮板输送机与顺槽转载机运输能力、相互位置应配合适当，防止煤炭堆积在链轮附近，被回空链带入溜槽底部。应经常保持机头、机尾的清洁。（12）在运转中，要特别注意刮板链的松紧程度。刮板链在松弛状态下运转时会出现卡链和跳链现象，使链条和链轮损坏，并发生断链或底链掉道等故障。（13）操作人员（司机）必须经培训持证上岗。（14）我国许多煤矿在使用刮板输送机中积累了丰富的
19、经验，其主要经验概况为四个字，即“平、直、缓、链”，这是保证刮板输送机正常运转的关键。所谓平，即输送机铺得平；直，工作面成直线；缓，输送机缓缓弯曲，避免急弯；链，链条装配正确，松紧程度适当。2、常见故障及预防措施（1）一般常见故障1）刮板链在链轮上掉链征兆：刮板输送机正常运行时，刮板链忽快忽慢，链速不均，这就是刮板链脱离了链轮，而在非正常状态下运转。原因：机头不正，机头第二节溜槽或底座不平，链轮磨损严重超限或咬进杂物，使刮板链脱出轮齿，当采用边双链时两条链的松紧不一，刮板严重歪斜，刮板太稀或过度弯曲。预防措施：保持机头平、直、垫平机身，使机头、机尾和中间部成一直线，对无动力驱动的机尾可把机尾链
20、轮改为带沟槽的滚筒；防止链轮咬进杂物，调整边双链两条链子的长度，使其一致；更换过度弯曲的刮板，补齐所缺的刮板。2）刮板底链出槽。征兆：电动机发出十分沉重的响声、刮板链运行速度逐渐缓慢，甚至停止，如果不是负荷过大，被煤埋住，就是底链出槽。边双链最易发生此类故障。原因：输送机机身不平直，上鼓下凹，过度弯曲，溜槽严重磨损；两条链条长短不一，造成刮板歪斜或因刮板过度弯曲使两链条的链距缩短。预防措施：经常保持机身的平、直，板链松紧适当；刮板歪斜，两条链子长度不一的及时调整；严重磨损的溜板，特别是调节槽要及时更换。3）飘链征兆：电动机发出十分尖锐的响声，刮板刮煤太少，23min仍不见有大量的煤流过卸载机头
21、处。原因：机身不平、不直，出现凹槽，刮板链太紧，把煤挤到溜槽一边；刮板链在煤上运行；刮板缺少，弯曲太多；刮板链下面塞有矸石或其他异物。预防措施：刮板链要松紧适当，经常保持机身平、直。煤要装在溜槽中间；弯曲的刮板要及时更换，缺少的刮板要及时补齐；如果煤中夹有矸石或拉上山时，可以加密刮板，刮板输送机机头、机尾略低于中间部溜槽，呈“桥”形。4）断链。征兆：刮板输送机在运行时，刮板链在机头底下突然下垂或堆积，边双链的刮板突然向一侧歪斜。原因：链条过松或磨损严重，或两根链条长短不一；装煤量过多，在重载情况下起动电动机，两条链的链坏节距不一样，圆环链的连接螺栓丢失；变形的链环多，工作面底板不平，回空链带煤
22、过多；推溜时步距过小，弯曲度太大，井下腐蚀性水使链条锈蚀或产生裂隙。预防措施：坚持使用联轴节；使用一个时期后，将刮板链翻转90后使用；调换水平链环和垂直链环的位置，当溜槽内压煤太多或底槽带煤太多，要及时消除，或设专人掏空机头第二节溜槽底部的积煤；及时调整刮板链的松紧程度，更换变形的刮板、链环和连接环；使用断链保护装置。（2）刮板输送机传动系统常见故障。1）保险销被切断。征兆：电动机转动，但机头轴和刮板链不动。原因：压煤过多；矸石、木棒及金属杂物被回空链带进底槽，卡住刮板链，使运行阻力过大，保险销磨损，强度降低；中部板磨损卡住刮板。预防措施：起动刮板输送机前要将刮板链调节好，使其松紧程度适当；掏
23、清机头、机尾处的浮煤；如有矸石、木棒或其他杂物要及时清理，装煤不宜太多；中部槽要搭接严密，如有坏槽要及时更换，保险销需要用低碳钢制造，不用其他材料代替，并要勤检查，磨损超限要及时更换。保证销子与销轴的间隙不大于1mm。2）减速器过热、响声不正常。征兆：发出油烟气味和“吐噜、吐噜”的响声，用手触摸减速器时有灼热感。原因：主要原因是齿轮磨损严重超限，齿轮啮合不好，修理时装配不当；轴承损坏或串轴，润滑油量过少或过多，油质不干净。此外，液力耦合器安装不正，地脚螺栓松动，超负荷运转也是造成减速器响声不正常的原因。预防措施：安装检修时注意安装和装配质量。坚持定期检修制度。经常检查齿轮和轴承的磨损情况，注意
24、各处螺栓是否松动，保持油量适当和油品不受污染，保持耦合器的间隙合适。3）液力耦合器滑差大。征兆：刮板链运行速度明显过低，甚至在轻载时打滑。原因：液力耦合器内充液量不足或有泄漏现象，造成液力耦合器输出转矩不够；如果液量符合要求，就可能是负荷太大，或刮板链有卡现象。预防措施：调整装载量，确保刮板链及整机安装质量，按规定量注入质量合格的液体；一旦有滴漏现象要及时处理。4）多电动机驱动时液力耦合器中一个温度过高。征兆：多个液力耦器中一个温度过高，响声异常。原因：整机的铺设倾角不同，各电动机的负荷也不同；各液力耦合器内注入的工作液体的质量和数量不同。预防措施：在安装时注意保持液力耦合器倾角一致，不发生歪
25、斜，同刮板输送机中各液力耦合器所注入的工作液体质量相同（不能一个注难燃液，另一个注水），同时注入工作液体的数量应相等。也不应在同一输送机中采用不同型号的液力耦合器。在生产实践中用“堵转法”或“测量电流”法来调节液力耦合器的工作液量，同时注意清理杂物或处理被卡刮的刮板链。（3）刮板输送机电气部分常见故障。1）熔断器熔丝烧断。原因：在一般情况下，即使短时间超负荷，也不容易熔断熔丝（片）。只有压煤过多，负荷过大，连续强制起动，起动器、电动机、电缆因严重潮湿漏电或短路时才会熔断熔丝（片）。有时因熔丝（片）选择不当（容量过小）、熔丝的两端螺栓或夹子松动，起动器内部接触器接触不良、刮消弧罩或因机械部分刮卡
26、等也常使熔丝（片）熔断。预防措施：煤要装均匀，不要压煤过多；输送机停止运转时不要装煤，如果机械部分或电动机发生故障应及时处理，不要强制起动，定期检修起动器；安装合格的熔丝（片），并注意在更换熔丝（片）时，不要拧得过松或过紧。一般情况下，熔丝（片）在中间熔断是正常现象，若在两端熔断，多半是熔丝（片）上得过紧或过松的原因。处理方法：首先切断电源，用瓦斯便携仪检查周围瓦斯不超过规定值后，再打开隔爆起动器，用验电笔检验无电后放电，再换上合格备用熔丝（片）。2）刮板输送机不能起动。原因：主要因熔断器熔丝（片）熔断或电源接头松动所致，磁力起动器位置不当，使线路接触器触头合不上或36V变压器、磁力线圈烧毁也
27、能影响电动机的起动。有时电压低、负荷大，磁力起动器操作手把未合上，“停止”按钮没有弹起来也能造成电动机不能起动。预防措施：定期检修磁力起动器或电气设备，保证各部件转动灵活，熔丝紧固，螺栓紧固，检查输送机各部有无卡塞情况，输送机停止运转时一般不要装煤，清理机道时装煤不要太多，以免负荷过大不能起动，保持均衡电压。处理方法：首先把起动器手把用力合上，一方面可以让“停止”按钮弹回原位，另一方面使线路接触器接触良好。用远方控制按钮也要检查“停止”按钮是否弹回原位。检查联锁控制线是否折断或松动。上述检查一切良好后，就应该检查是否断电还是熔断器熔丝（片）熔断。首先也停止运转就是电源出了问题，应通知采区变电所
28、查明原因。如果附近设备运转正常，则是熔丝（片）熔断，必须更换熔丝（片）。合闸后，磁力起动器有响声，但线路接触器合不上可能是电压低或磁力起动器安装不当，此时就须找出毛病分别处理。3）刮板输送机不能停止转动。原因：主要是QC83-80（120、225）型磁力起动器中线路接触器因失修被烧结在一块或被消弧罩卡住。也可能是“停止”按钮失效；1、2号线柱短路或接错，误将2号线接于1号线柱上。磁力起动器位置过于向后倾斜并超过15。按“停止”按钮后，线路接触器线头掉不下来，以及使用连锁控制的前面一部刮板输送机的起动器接点打不开，小线短路、过分潮湿、接线靠近金属壳、接地等。预防措施：定期检修磁力起动器，锉平线路
29、接触器触头，三个触头必须同时接触。消弧罩两头锥形螺母一定不可缺少，不可用普通螺母代替，否则消弧容易歪斜卡住线路接触器触头。经常检查连锁控制部分，开工前试好前机线路和本身控制盘的触头。磁力起动器位置要安放适当。处理方法：首先按“停止”按钮，将磁力起动器中间手把打到中间分开位置，拧紧闭锁，打开磁力起动器大盖，用验电笔检验确实无电后，检查衔铁是否灵活，动触头是否刮碰消弧罩，如果卡住便要把消弧罩安正，将触头两旁锉平。若无上述毛病，再检查小线是否断线或接错。当按磁力起动器“停止”按钮后输送机就停止运转，一松手就起动时，就是小线短路或接错，这就要修好短路部分或改正小线。4）电动机过热或烧毁。原因：主要原因
30、是负荷过大、电动机被煤埋住而通风不良、连续起动、用连锁控制时继电器动作频繁、轴承损坏；有时三相电源接触不良，地脚螺栓松动，振动大，机头不稳也会使电动机过热。起动频繁，起动电流大；熔丝（片）选用得过大，电动机较长时间在起动电流下工作。运行后的热电动机停止工作较长时间后，周围环境温度高，绝缘降低，如不采取措施，起动电动机时也易烧坏电动机。电动机散热片断掉（打风叶），通风不良，散热条件差。电动机单机运转、电压过高或过低都会造成烧坏电动机。预防措施：适当装煤，保持负荷均匀，不要频繁起动，电动机轴承做到定期注、换油脂，紧固好机头各处螺栓，随时清理浮煤，严禁强行起动。处理方法：电动机过热后，应立即停机，临
31、时取下保险销，使电动机空转，借风扇转动，使电动机自行冷却，然后再根据故障原因分别处理。六、胶带输送机的安全使用1、胶带输送机安全操作与维护（1）安全操作。1）注意检查输送带的张紧情况。2）注意托辊的运转情况。3）注意检查和调整输送带的跑偏问题。4）注意检查清扫装置。5）注意润滑工作，安技术要求给各减速器、滚筒注油脂，检查所有滚筒的油封及轴承磨损程度。6）经常检查减速器、液力耦合器有无泄漏现象，定期检查充油量是否合适，及时补充调整。7）正常情况下，输送机要求空载起动，并避免频繁起动。8）检查减速器、液力耦合器、电动机及所有滚筒轴承温度是否正常。9）测试两电机的电流情况，若功率分配不均应及时调节液
32、力耦合器的充液量，或查明其他影响因素，及时处理。10）一般情况应空载起动，尽量避免频繁起动。皮带机开机时，要先点动，并发出信号，等没有异常情况时方可开机，投入运行。11）发现胶带跑偏应立即调正，不允许产生磨胶带边缘的现象。12）绳卡上的斜楔必须打紧，严禁在运输的煤炭中有较长的铁器，以防胶带跑偏时划破胶带。13）皮带机的驱动装置、液力耦合器、传动滚筒、尾部滚筒等要设置保护罩和保护栏杆，工作中禁止取掉保护罩。（2）维护1）检查传动装置、减速器、电动机等各部件的运转声音，各连接部件的螺栓是否紧固。2）检查传动装置运行是否正常；输送带接头是否连接牢固平直；输送带张紧程度是否适中；输送带是否不打滑、不跑
33、偏。3）检查减速器、液力耦合器是否有漏油、漏液，油位、油脂和密封是否符合规定。4）检查减速器、液力耦合器、电动机及滚筒轴承的温度是否正常，速度、堆煤、超温报警等各种保护是否齐全可靠。5）检查胶带清扫装置与输送带接触是否正常，清扫器与输送带距离不大于23mm，并有足够压力，接触长度应在85%以上。6）检查输送带张紧车在轨道上自由运动情况，并在停车时清扫掉沾在机架上的煤泥。7）清除机头、机尾浮煤，调整中间架平衡，调整托辊与胶带中心线垂直，补充托辊，更换损坏的托辊，保证托辊运转灵活。8）空转10min，检查各部件是否正常，控制和信号是否良好。胶带运行是否正常，有无卡、磨和跳偏等现象。9）检查胶带输送
34、机的各机械传动部件是否润滑良好。10）检查各滚筒的表面是否有物料黏结。11）经常检查机身钢丝绳的张紧度，发现松弛现象时应立即张紧，但紧绳后应注意观察胶带是否跑偏。12）皮带输送机的工作场所必须随时保持清洁，保证电动机和传动装置具有良好的散热条件。（3）安全注意事项。1）不得有连续缺少两组托辊现象。2）维护时必须与胶带输送机司机联系好，并将相关设备停电闭锁，以防止误开皮带。3）开机时应通知有关人员离开输送带，及时取走输送带上杂物。4）检修煤仓上口的机头卸载流筒时，必须将煤仓口挡严。2、胶带输送机常见故障与处理胶带输送机是保障煤炭连续运输的主要设备，随着矿井对高产高效的要求不断提高，各种方式布置的
35、带式输送机在对矿井运输环节的采用日益增多，因为带式输送机故障而影响生产的情况也逐渐增加，不仅对整个矿井生产效益造成较大的影响，其所造成的人机事故也越来越严重。胶带输送机常见故障及处理方法见表33。七、采区小绞车的安全使用（1）检查小绞车的支撑顶柱是否牢靠，发现支撑柱支撑有不牢靠的征候时，应适时撑牢。（2）检查小绞车工作闸的动作是否可靠。当闸皮紧靠闸轮的状态下闸柄是否距极限位置尚有一定的余量，否则应用调整螺母及时调整，使其符合操作规定。（3）在正式开动前应点动一下，检查滚筒表面露出的钢丝绳缠绕是否正常，钢丝绳有无明显断丝、断股或打结现象，如发现不正常现象应及时进行处理后方能正式使用。八、采区小绞
36、车在开动中应注意的问题（1）必须准确判明信号并应防止用晃灯等办法传送信号，以避免出现误认信号现象。（2）在下放重物时，应注意钢丝绳拉紧状态，如下放中突然发现钢丝绳出现松弛现象时（可能是出现了掉道或局部阻力），要及时放慢下放速度，使钢丝绳保持适当的拉紧状态；上提重物时要注意钢丝绳有无突然颤抖现象和和电动机声响是否正常，如发现钢丝绳颤抖严重或电动机声响不正常时，应及时减慢速度或停车查明原因。（3）小绞车运行中要注意钢丝绳是否夹入底层钢丝绳缠绕圈中，以防止滚筒向下放方向旋转，而钢丝绳却向上提方向运动的不正常情况的发生。（4）当采区小绞车停止使用时，应及时停掉电源，并将制动闸手柄置于制动位置。（5）负
37、责维护采区小绞车的采区电钳工应按本单位规定的要求对设备状态进行检查维护，对发现的问题及时处理，对其中不属于本岗处理的问题应及时向主管人员反映。第六节煤矿机电安全新技术一、PLC技术1PLC的构成从结构上分，PLC分为固定式和组合式（模块式）两种。固定式PLC包括CPU板、I/O板、显示面板、内存块、电源等，这些元素组合成一个不可拆卸的整体。模块式PLC包括CPU模块、I/O模块、内存、电源模块、底板或机架，这些模块可以按照一定规则组合配置。2CPU的构成CPU是PLC的核心，起神经中枢的作用，每套PLC至少有一个CPU，它按PLC的系统程序赋予的功能接收并存储用户程序和数据，用扫描的方式采集由
38、现场输入装置送来的状态或数据，并存入规定的寄存器中，同时，诊断电源和PLC内部电路的工作状态和编程过程中的语法错误等。进入运行后，从用户程序存储器中逐条读取指令，经分析后再按指令规定的任务产生相应的控制信号，去指挥有关的控制电路。CPU主要由运算器、控制器、寄存器及实现它们之间联系的数据、控制及状态总线构成，CPU单元还包括外围芯片、总线接口及有关电路。内存主要用于存储程序及数据，是PLC不可缺少的组成单元。在使用者看来，不必要详细分析CPU的内部电路，但对各部分的工作机制还是应有足够的理解。CPU的控制器控制CPU工作，由它读取指令、解释指令及执行指令，但工作节奏由振荡信号控制。运算器用于进
39、行数字或逻辑运算，在控制器指挥下工作。寄存器参与运算，并存储运算的中间结果，它也是在控制器指挥下工作。CPU速度和内存容量是CPU的重要参数，它们决定着CPU的工作速度，I/O数量及软件容量等，因此限制着控制规模。3I/O模块PLC与电气回路的接口，是通过输入输出部分（I/O）完成的。I/O模块集成了PLC的I/O电路，其输入暂存器反映输入信号状态，输出点反映输出锁存器状态。输入模块将电信号变换成数字信号进入PLC系统，输出模块相反。I/O分为开关量输入（DD），开关量输出（DO），模拟量输入（AI），模拟量输出（AO）等模块。4电源模块PL电源用于为PLC各模块的集成电路提供电源。同时，有的
40、还为输入电路提供24V的工作电源。电源输入类型有交流电源和直流电源。5底板或机架大多数模块式PLC使用底板或机架，其作用是：电气上，实现各模块间的联系，使CPU能访问底板上的所有模块，机械上，实现各模块间的连接，使各模块构成一个整体。6PLC系统的其他设备（1）编程设备：编程器是PLC开发应用、监测运行、检查维护不可缺少的器件，用于编程、对系统作一些设定、监控PLC及PLC所控制的系统的工作状况，但它不直接参与现场控制运行。小编程器PLC一般有手持型编程器，目前一般由计算机（运行编程软件）充当编程器。（2）人机界面：最简单的人机界面是指示灯的按钮，目前液晶屏（或触摸屏）式的一体式操作终端应用越
41、来越广泛，由计算机（运行组态软件）充当人机界面非常普及。（3）输入输出设备：用于永久性地存储用户数据，如EPROM、EEPROM写入器、条码阅读器，输入模拟量的电位器，打印机等。第四章典型机电运输事故案例分析与预防第一节矿井机电运输事故概况一、煤矿井下电气火灾事故类型及主要原因（1）井下供电系统短路容量大，高低压开关断流容量不足，当短路故障发生时，不能断弧，并引燃电缆，致使火灾蔓延。（2）矿用一般型变压器进线端子接触不良，发生过热，致使套管炸裂，绝缘油漏出，引起燃烧而形成大火。（3）普通型牵引硅整流器的绝缘件不耐弧、不防潮、有煤尘附着，引起爬电，形成相间短路着火，并引燃电缆。（4）电机车架线断
42、落在高压铠装电缆外皮上，直流电弧沿电缆燃烧，烧毁电缆的铠装和油浸纸绝缘。（5）高压铠装电缆接线盒接地放电，引起三相短路，沥青绝缘胶熔化起火，并使电缆燃烧蔓延。（6）橡套电缆盘圈处，因散热差，烧毁电缆及巷道易燃物。从许多重大的电气火灾来看，引起火灾扩大的主要原因是电缆的着火蔓延；而火灾的起因则基本是因为与电缆连接的电气设备和电缆接线盒等有严重的缺陷。每次电气火灾几乎与保护失灵、设备和电缆的阻燃性差以及无火灾监测或现场灭火设施起不了灭火作用有关。二、提升运输事故类型及主要原因在对某矿112起运输事故分析后发现，发生事故的直接原因是多方面的。现就其最主要的原因分析如下。（1）提升设备和连接装置失修或
43、是维修质量不佳的有7次，占6.3%。这里面有的是斜井运输钢丝绳被拉断，造成跑矿车或箕斗。有的是斜井拉断矿车连接装置，有的是提升设备出故障。（2）安全装置失效或没有安全保护设施的有10次，占8.9%。有的斜井没有挡车器或挡车杆，有的刮板输送机安装质量不符合要求，溜槽的销轴不装，机尾不打压柱，使用时拉翻机尾，有的电机车车灯不亮，小绞车安装质量不合要求，运行时拉翻绞车。（3）轨道养护不良，路基不平，矿车或箕斗掉道的有6次，占5.4%。（4）电机车、绞车司机、信号工、跟车工等特殊工种违章操作37起，占33%。（5）职工技术素质低，缺乏起码的安全知识，工作时站位不对或操作方法不对，造成事故的有34次，占
44、30.4%。（6）职工违反劳动纪律，扒车、蹬车、跳车造成事故的有18起，占16.1%。从这112次运输事故的特点来看，其原因不是孤立的，而是多方面的。无论在操作水平上、管理制度上，还是在设备状态上都存在着一定的漏洞。现在许多煤矿实行任务包干，工人干完活就走，采区分散，路途较远，班中无人车，致使工人扒车扒皮带现象严重。很多运输环节管理混乱，甚至根本没有人管。工人未经培训，不懂安全操作的基本知识。技术装备落后，缺少必要的安全设施，都是造成事故的重要原因。第二节电火花引起瓦斯、煤尘爆炸事故案例分析与预防一、概述煤矿井下可能引起瓦斯、煤尘爆炸的主要火源有四种：电火花、放炮火花、撞击和磨擦火花以及明火。
45、其中电火花主要是由于井下电气设备与电缆线路的管理不善或操作不当引起的，如电气设备失爆、电缆漏电或短路、错误接线、带电作业、矿灯失爆、架线电机车产生电弧等，它是引爆瓦斯、煤尘的主要火源之一。据某地区连续7年统计，所发生的76次瓦斯、煤尘爆炸事故中，电火花引爆次数占46%，因此，必须采取有效的技术措施和管理措施，防止电火花的出现。二、下面列举的是6起由电火花引起的瓦斯、煤尘爆炸性事故案例。案例1、带电检修引起瓦斯爆炸事故1、事故经过某年6月25日，某煤矿有关人员前往七层三绞区工作面进行生产准备工作。几名机电工人处理一号配电点QC83-120开关故障，另一机电工人借前端配电点停电之机，未经联系，也未
46、切断前侧控制开关，独自修理七层三绞区准备工作面下顺槽的一台三通接线盒。正在接线时，外面送电，正在接线的接线盒处产生火花，引起该巷道瓦斯爆炸，波及巷道190m，造成5人死亡，3人受伤，3人中毒。2、事故原因（1）风量严重不足，造成瓦斯积聚。6月24日23点，回风巷调量风门因抬送伤员被拆掉后未修复，430掘进工作面贯通处的断面扩大，使岩石回风巷的风量增大。另外，七层三绞区进风巷道被堵，使其风量减少。由于上述因素，使七层三绞区准备工作面处于微风状态，造成巷道中瓦斯积聚，达到爆炸浓度界限。（2）电工违章作业，产生引爆火源。电工在没有进行联系，也没有切断前侧控制开关的情况下，去安装三通接线盒中的金属垫圈
47、。当申请停电的人员完成原定任务，摘牌送电时，处理三通接线盒的电工正在接第三根火线，随即产生火花，引爆了巷道中的高浓度瓦斯。案例2明接头引起瓦斯爆炸事故1、事故经过某年10月29日白班，某矿一井左17片工作面打眼时，电煤钻无防爆插销，打眼工便将电煤钻3根动力线和电源线明头接上，并用石头压在底板上，然后一名工人去右16片开关处送电，送电后即发生瓦斯爆炸，死亡18人，重伤1人。2、事故原因（1）通风系统管理混乱，造成瓦斯超限。副井原装有2台28KW局部通风机，从9月份开始，为节约电费只运装1台。主井安装了3台局部通风机，造成主通风机供风量远远小于局部通风机（3台11KW）需风量，所以局部通风机拉循环风，使井下有害气体和瓦斯不能及时排除。加上左17片工作面距风筒出风口达30多米，使工作面无风，而工作面遇有断层，瓦斯涌出量又大，因此造成瓦斯积聚，不能稀释和排除。（2）瓦斯检查员空班漏检，连续7h未检瓦斯，使井下瓦斯超限现象未被发现。（3