《车工(中级)复习题库(共8页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车工(中级)复习题库(共8页).doc（8页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上车工（中级）复习题库一、 判断题1、主偏角等于 90的车刀一般称为偏刀。（ ） 2、高速钢车刀淬火后的硬度约为7282HRC。 （ ） 3、为了提高生产率，采用大进给切削要比采用大背吃刀量省力。（ ） 4、在切削时，车刀出现溅火星属正常现象，可以继续切削 。（ ) 5、选择精基准时，选用加工表面的设计基准为定位基准，称为基准重合原则。 ( )6、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱牙。 （ ）7、切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。（) 8、在切削用量中，切削速度对切削温度的影响最大。 （ ）9、铰孔不能修正孔的直线度误差，所以铰孔前一般都经过车孔。（ ）1
2、0、车削较长的轴，由于工件刚性不好，车出的工件会产生圆柱度误差。（ ) 11、中心孔是轴类工件的定位基准。（ ) 12、使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。（ )13、车外圆时，车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直，这时车刀的前角和后角的数值都发生变化。（ ） 14、YT5（P30）硬质合金车刀适用于粗车塑性金属。 ( ) 15、高速钢车刀的韧性虽然比硬质合金好，但不能用于高速切削。（ ) 16、红硬性是刀具材料在高温下仍能保持其硬度的特性。( ) 17、沿车床床身导轨方向的进给量称横向进给量。（ ） 18、切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。 ( )19、用高速
3、钢车刀精车时，应当选取较高的切削速度和较小的进给量。（ ) 20、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。( ) 21、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。( )22、当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时，切屑排向工件待加工表面，车出的工件表面光洁。 （ ）23中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。（ )24、为了增加刀头强度，轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。（ ) 25、切断刀的前角大，切断工件时容易产生振动。 ( )26、车削孔类工件时排屑和冷却较困难。 ( )27、解决车孔时的刀杆刚性问题，主要是尽量增加刀杆截面积。（ ）28、磨螺纹车刀时，两
4、个切削刃的后角都应磨成相同的角度。 ( )29、位置公差可分为定向、定位和跳动公差三大类。 ( )30、精车时切削速度不应选得过高和过低。（ ) 31、用两顶尖装夹工件时，尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时，会产生工件外圆的圆柱度误差。 （ ） 32、切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。 ( )33、莫氏圆锥不是国际标准。 ( ) 34、用圆锥塞规涂色检验内圆锥时，如果小端接触，大端没接触，说明内圆锥的圆锥角太大。（ ）35、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应于车削精度较高的螺纹，且不受螺距的限制。 ( )36、不通孔车刀的主偏角应小于90。 （ ）37、一次装夹车削方法没有定位误差，适应于单件小
5、批量生产中。（ )38、在螺纹代号后若注明“LH”字，则是左旋螺纹，未注明的为右旋螺纹。 ( )39、卧式车床小滑板丝杠与螺母的间隙由制造精度保证，一般不作调整。（ ) 40、当麻花钻顶角为118时，两主切削刃为曲线。 ( )41、在四爪单动卡盘上装夹工件很方便。（ )42、 精车时，刃倾角应取负值。（ ) 43、当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时，切屑排向工件待加工表面，车出的工件表面光洁。（ )44、工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。（ ） 45粗加工时，加工余量和切削用量均较大，因而会使刀具磨损加快，所以应选用以润滑为主的切削液。（ ) 46、工件上经刀具切削
6、后产生的新表面，叫加工表面。 （ ）47、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（ ) 48、如果背吃刀量和进给量选得都比较大，选择切削速度时要适当的降低些。（ ) 49、车外圆时，若车刀刀尖装得低于工件轴线，则会使前角增大，后角减小。（ ) 50、采用一夹一顶装夹方法车细长轴时，夹住部分长度要长一些。 （ ）51、当车削的工件为软材料时，车刀可选择较大的前角。( ) 52、立式车床的主轴是垂直布置的，圆形工作台是水平布置的。（ )53、齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒定。 ( )54、机床的工作精度是通过加工出的工件精度来考核的。 （ ）55、如果要求切削速度保持不变，则当工件
7、直径增大时转速应相应降低。 ( ) 56、只有完全定位的工件，才能保证加工质量。 ( )57、使用塞规测量圆柱孔时，孔表面粗糙度应要求在Ra32m以上。 ( )58、机床的精度包括几何精度和工作精度。（ ) 59、圆柱表面定位可限制四个自由度。 ( )60、钨钛钴合金是由碳化钨、碳化钛和钴组成。（) 二、 选择题1、 A 是属于以冷却为主的切削液。 A 苏打水 B 硫化油 C 混合油 2、刀具的后角是后刀面与 C 之间的夹角。 A 前面 B 基面 C切削平面 3、用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生 B 误差。 A 圆度 B 圆柱度 C 母线直线度 4、切削用量中 A 对刀具磨损的影响最大。 A
8、切削速度 B 背吃刀量 C 进给量 5、45车刀的主偏角和 C 都等于45。 A 楔角 B 刀尖角 C 副偏角 6、钻中心孔时，如果 A 就不易使中心钻折断。 A 主轴转速较高 B 工件端面不平 C 进给量较大 7、小锥度心轴的锥度一般为 A 。 A . 1：10001：5000 B . l：41：5 C . 1 : 20 D . 1：16 8、麻花钻的横刃斜角一般为 B 。 A . 45 B . 55 C . 75 9、切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得 B 工件轴线。 A 高于 B 等高于 C 低于10、莫氏工具圆锥在 C 通用。 A 国内 B 机械部内 C 国际上11、在正交平面内测
9、量的基本角度有 C 。A主偏角 B楔角 C主后角12、刃倾角是 C 与基面之间的夹角。A前面 B主后刀面 C主切削刃13、减小 B 可以细化工件的表面粗糙度。A主偏角 B副偏角 C刀尖角14、 C 加工时，应取较小的前角。A精 B半精 C粗15、数控装置的脉冲当量一般为 C mm。 A0.1 B0.01 C0.00116、加工工件的程序有错时，数控机床会自动 C 。 A报警 B停机 C加工下去17、车刀刀尖处磨出过渡刃是为了 B 。A断屑 B提高刀具寿命 C增加刀具刚性18、车刀的副偏角，对工件的 C 有影响。A尺寸精度 B形状精度 C表面粗糙度19、同轴度要求较高，工序较多的长轴用 C 装夹
10、较合适。 A四爪单动卡盘 B三爪自定心卡盘 C两顶尖20、在安排工件表面的加工顺序时，应 B 。A先加工孔，再加工孔端面 B先加工孔端面，后加工孔 C无先、后之别21、对于碳的质量分数大于07的碳素钢和合金钢毛坯，常采用 B 作为预备热处理。 S正火 B退火 C回火22、圆锥的尺寸精度一般指锥体的 B 。A母线 B大端或小端直径 C锥度23、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指 A 直径。A待加工表面 B加工表面 C已加工表面24、车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于 A 精度项目。A几何 B工作 C运动15、同轴度要求较高，工序较多的长轴用 C 装夹较合适。 A四爪单动卡盘 B三爪自定心卡盘
11、 C两顶尖26、用高速钢刀具车削时，应降低 A 保持车刀的锋利，减小表面粗糙度值。 a切削速度 b进给量 c背吃刀量27、用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高 C 。a背吃刀量 b进给量 c切削速度28、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指 A 直径。A待加工表面 B加工表面 C已加工表面29、钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的 B 进行修磨。A主切削刃 B横刃 C棱边30、 C 是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加工。 A钻孔 B扩孔 C车孔 D铰孔31、在机械加工中，通常采用 A 的方法来进行加工螺纹。 A 车削螺纹 B 滚压螺纹 C 搓螺纹32、硬质
12、合金车刀高速车削螺纹，适应于 C 。 A 单件 B 特殊规格的螺纹 C 成批生产 33、车床上的传动丝杠是 A 螺纹。 A 梯形 B 三角 C 矩形34、螺纹升角是指螺纹 B 处的升角。 A 外径 B 中径 C 内径35、车削时切削热大部分由 C 传散出去 A刀具；B工件；C切屑；D空气36、卧式车床型号中的主参数代号是用 C 折算值表示的。 A 中心距 B 刀架上最大回转直径 C 床身上最大工件回转直径 37、在一道工序中， C 安装。 A 只能有一次 B 不可能有多次 C 可以有一次或多次 38、基准一般分为 A 大类。 A 设计基准和工艺基准两 B 定位基准、测量基准和装配基准三 C 设
13、计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五 39、在安排工件表面加工顺序时，应遵循 A 原则。 A 先粗后精 B 先精后粗 C 粗、精交叉40、圆锥的尺寸精度一般指锥体的 B 尺寸。 A 母线 B 大端或小端直径 C锥度41、普通麻花钻的横刃斜角由 B 的大小决定。A前角 B后角 C顶角42、切削用量中 A 对刀具磨损的影响最大。A切削速度 B背吃刀量 C进给量43、用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差 C 。A为零 B不为零 C不一定为零44、开合螺母的燕尾导轨间隙一般应 B mm。 A0.05 B0.03 C0.00545、床鞍与导轨之间的间隙 C
14、方向上的进给精度. A只影响纵 B只影响横 C将影响纵横两个46、基准一般分为 A 大类。 A设计基准和工艺基准两 B定位基准、测量基准和装配基准三 C设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五47、定位基准、测量基准和装配基准 A 基准。 A都是工艺 B都是设计 C既是设计基准，又是工艺基准48、切削中影响表面粗糙度的主要因素是 A 。A进给量 B切削速度 C刀具的前角49、软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是 B 。 A使用软卡爪，工件虽然经过多次装夹，仍能保证较高的相互位置精度 B定位圆柱必须放在软卡爪内 C软卡爪的形状与硬卡爪相同50、所谓工序集中，是指
15、在加工工件的每道工序中，尽可能 C 。 A在粗加工之后，接着进行精加工 B交叉进行粗、精加工 C多加工几个表面51、在单件生产中，常采用 A 法加工。 A工序集中 B工序分散 C分段52、通过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面叫 A 。 A.切削平面 B截面 C.正交平面53、测得偏心距为2mm的偏心轴两外圆最低点的距离为5mm，则两外圆的直径差为 C mm。 A7 B10 C1454、在三爪自定心卡盘上车削偏心工件时，应在一个卡爪上垫一块厚度为 B 偏心距的垫片。 A一倍 B15倍 C2倍55、角铁 B 类型。 A只有一种 B可以分为两种 C可以分为三种56、车削多线螺纹时，选择车
16、床进给箱手柄位置或判断是否乱牙时，都应根据 A 来确定。A.导程 B.螺距 C齿距57、车床 A 接受光杠或丝杠传递的运动。A溜板箱 B、主轴箱 C、交换齿轮箱 D、进给箱58、半精车、精车时选择切削用量应首先考虑 B .A、生产效率B、保证加工质量C、刀具寿命D、保证加工质量和刀具寿命59、加工台阶轴，车刀的主偏角应取 D A、45 B、60 C、75 D等于或大于9060、切削用量中断屑影响最大的是 B A、背吃刀量B、进给量C、切削速度D、背吃刀量和进给量61、通过切削刃上某选定点，垂直于该点假定主运动方向的平面叫 B 。 A切削平面 B基面 C正交平面62、粗车刀必须适应粗车时 C 的
17、特点。A、吃刀深，转速低B、进给快，转速高C、吃刀深，进给快D吃刀小，进给快63、用塞规检验内孔尺寸时，如通端和止端均进入孔内，则孔径 A A、 大 B、 小 C、 合格64、宽刃刀车外圆锥时，刃倾角s应取 C A、 正值 B、 负值 C、 零 65、车外圆时，切削热大部分是由 C 传散出去。A刀具 B工件 C切屑 D空气66、车60圆锥面可采用 A 法。A转动小滑板 B靠模 C偏移尾座法67、跟刀架支承爪跟工件的接触压力过大，会把工件车成 C 形。 A腰鼓 B锥 C竹节68、切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，此时刀尖位于主切削刃的 B 点。 A.最高 B最低 C任意69、用硬质合金车刀车
18、削三角形螺纹时，应采用 B A左右切削 B直进 C车直槽 D斜进70、采用一夹一顶装夹工件时，卡爪夹持部分应短一些，是为了改善 C 定位而采取的措施。A完全 B.不完全 C.重复 D.欠71、用转动小滑板法，车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为 B 。 A 圆锥角（A) B 圆锥半角（A/2） C . l：20 72、螺纹的导程Ph 和螺距P的关系是 B ( n 是螺纹的线数）。 A. P=nPh B Ph = nP C P=Ph 73、切削用量中对切削温度影响最大的是 C 。 A切削深度；B进给量；C切削速度74、钻削时切削热大部分由 A 传散出去。 A钻头；B工件；C切屑；D空气75、中
19、心孔在各工序中 A 。 A .能重复使用，其定位精度不变 B 不能重复使用 C.能重复使用，但其定位精度发生变化76、采用正火热处理，可以提高 A 碳钢的硬度。 A 低 B 中 C 高 77、装刀时必须使修光刃与进给方向 A ，且修光刃长度必须 E 进给量。A平行； B垂直； C小于； D等于； e大于78、C6140A 车床表示床身上最大工件回转直径为 B 的卧式车床。 A . 140 B . 400 C . 20079、机床的 B 是支承件，支承机床上的各部件。 A 床鞍 B 床身 C 尾座80、变换 D 箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A .主轴箱 B .溜板箱 C.交换齿轮
20、箱 D .进给箱81、切断时的背吃刀量等于 B 。A直径之半 B刀头宽度 C刀头长度82、车削球形手柄时，为了使柄部与球面连接处轮廓清晰，可用 A 车削。A切断刀 B圆形成形刀 C45车刀83、规定产品或零部件工艺过程和操作方法等的工艺文件，称为工艺 C 。 A流程 B规范 C规程84、车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用 B 。 A台阶式心轴 B小锥度心轴 C涨力心轴85、普通螺纹的公称直径是指螺纹的 A 。A.大径B.小径C.中径D.外螺纹底径86、压板是夹具中的 B 装置。A.定位B.夹紧C.夹具体D.辅助87、 A 型的支撑钉主要用于已加工表面的定位。A.平头B.球面C.网纹顶面88
21、、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的 C 。A 切削油 B 混合油 C 乳化液 89、刀具的前刀面和基面之间的夹角是 C 。A 楔角 B 刃倾角 C. 前角90、为了保障人身安全，在正常情况下，电器设备的安全电压规定为 B 。 A24伏以下 B36伏以下 C48伏以下91、用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生 B 。 A 振动 B 锥度 C 表面粗糙度达不到要求 92、切断刀的主偏角为 A 度。 A . 90 B . 100 C . 80 93、采用一夹一顶方式车削工件时，后顶尖限制（ C ）个自由度A、1 B、2 C、3 D、494、麻花钻的前角o由钻心处到外缘处的变
22、化规律是 （ A ）A、由小变大 B、由大变小 C、无明显变化 D、任意变化都可以95、通常把带 A 的零件作为套类零件。 A .圆柱孔 B 孔 C 圆锥孔 96、滚花一般放在 B 。A粗车之前 B精车之前 C精车之后97、用带有径向前角的螺纹车刀车普通螺纹时，必须使刀尖角 B 牙型角。A大于 B小于 C等于98、梯形螺纹精车刀的纵向前角应取 B 。 A正值 B零度 C负值99、 B 车出的螺纹能获得较小的表面粗糙度值。 A直进法 B左右切削法 C斜进法切削100、螺纹升角是指螺纹 B 处的升角。A外径 B中径 C内径101、手用铰刀的柄部为 C 。 A 圆柱形 B 圆锥形 C 方榫形102中
23、心孔在各工序中 A 。 A .能重复使用，其定位精度不变 B 不能重复使用 C.能重复使用，但其定位精度发生变化103、铰孔不能修正孔的 C 度误差。 A圆 B圆柱 C直线104、采用分层切削法车削蜗杆时，蜗杆粗车刀刀头宽度应 B 齿槽宽度。A.等于 B.小于 C大于105、车圆锥面时，若刀尖装得高于或低于工件中心，则工件表面会产生 B 误差。 A圆度 B双曲线 C尺寸精度 D表面粗糙度106、C6140A 车床表示经第 A 次重大改进的。 A 一 B 二 C 三 107、工件一次安装中 C 工位。 A 只能有一个 B 不可能有几个 C 可以有一个或几个108、由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗
24、杆时都采用 C 切削。 A高速 B中速 C低速109、量块分线法属于 A 类。 A轴向分线法 B径向分线法 C圆周分线法110、米制圆锥的号码愈大，其锥度 C 。 A 愈大 B 愈小 C 不变 111、蜗杆车刀左、右刃后角大小的选择与被加工蜗杆的 C 有关。A 齿形角 B. 螺旋角 C. 导程角112、梯形螺纹粗、精车刀 C 不一样大。 A. 仅刀尖角 B 仅纵向前角 C. 刀尖角和纵向前角113、螺纹的导程Ph 和螺距P的关系是 B ( n 是螺纹的线数）。 A. P=nPh B Ph = nP C P=Ph 114、钻孔时的背吃刀量是 C 。A钻孔的深度 B钻头直径 C钻头直径的一半115
25、、蜗杆蜗轮适用于 A 运动的传递机构中。A减速 B增速 C. 等速116、在小滑板刻度每格为0.05mm的车床上车削导程为6mm的双线螺纹时，用小滑板刻度来分线，小滑板应转过 B 格。A120 B60 C30117、 C 加工时，应取较小的前角； A 如工时，一般应取较大的前角。 A精； B半精； C粗118、在一台车床上，用一把车刀对一段外圆作3次切削的工艺过程为 B 。 A3个工步 B1个工步 C1次进给119、粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的 A 。 A背吃刀量 B进给量 C切削速度120、从 C 上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。 A 工艺过程卡 B 工艺卡
26、C 工序卡3、 选择题1、车刀的前角 增大 能使车刀刃口锋利，切削省力，切屑排出 顺利 。2、车刀主切削刃与基面之间的夹角叫 刃倾角 。该角的主要作用是控制 排屑方向 。3、当车刀刀尖位于主切削刃的最高点时，车出的工件表面粗糙度值 小 ，但刀尖强度较 差 。4、工件的六个自由度都得到限制的定位称为 完全定位 。5、切削液中的乳化液，主要起 冷却 作用。乳化液的比热容 大 ，粘度小，流动性好，可以吸收大量的热。6、互换性是指在同一规格的一批零件或部件中，任取其中之一，不需任何 挑选 或 附加修配 ，就能装在机器上，并达到 规定性能 要求的技术特性。7、公差是一个不等于 零 ，而且没有 正 、 负
27、 的数值。8、螺纹的旋合长度分为三组，S表示 短 旋合长度、N表示 中等 旋合长度和L表示 长 旋合长度。 9、粗车时，进给量受 切削力 因素限制，精车时受 表面粗糙度 因素限制。10、装刀时必须使修光刃与进给方向 平行 ，且修光刃长度必须大于 进给量 。12、车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的 受力 和 散热 情况。13、当车刀刀尖位于主切削刃的最低点时，可 增加 刀头的强度和当车刀受冲击时 保护 刀尖。14、用一夹一顶装夹工件的优点是：装夹 刚性 好，轴向定位 准确 ，车轴类零件常用此法。15、螺纹的完整标记由 螺纹 代号、 螺纹公差带 代号和 旋合长度 代号所组成。16、断屑槽的
28、尺寸主要取决于 切削深度 和 进给量 。17、麻花钻的柄部有 直柄 和 莫氏锥柄 两种。 18、精车刀的前角和后角都应取 大 些，而粗车刀的前角和后角都应取 小 些。四、简答题1、转动小滑板法车锥度有什么优缺点？怎样来确定小滑板转动的角度？ 答 :转动小滑板法车削锥度的优点是： (1）适于车削锥度较大，长度较短的内外圆锥；(2）操作简便，应用广泛，能保证一定的车削精度；(3）当工件圆锥半角超过小滑板转盘刻度值范围时，可采用辅助刻线方法或游标万能角度尺调整等方法，确定小滑板转动角度的位置。缺点是：(1）不能机动进给而只能手动进给车削锥度，劳动强度大，工件表面粗糙度难控制；(2）工件锥度受小滑板行
29、程的限制，只能车削较短的圆锥工件。根据图样要求，换算出圆锥半角/2，/2 就是车床小滑板应转过的角度。 2、何谓粗基准？如何选择粗基准？ 答 以毛坯上未经加工过的表面作为定位的基准称为粗基准。其选择原则如下：1 ）工件上各表面不需要全部加工时，应以不加工的表面作为粗基准。2 ）对所有表面都要加工的工件，应以加工余量小的表面作为粗基准。3 ）尽量选择光洁、平整和幅面大的表面作为粗基准。4 ）粗基准只能使用一次，应避免重复使用。3、轴类零件用两顶尖装夹的优缺点是什么？ 答 :轴类零件用两顶尖装夹的优点是：定位精度高，可以多次重复使用，定位精度不变，定位基准和设计基准、测量基准重合。而且装夹方便，加
30、工精度高，保证加工质量。缺点是：顶尖面积小，承受切削力小，给提高切削用量带来困难。4、常用的心轴有哪几种？各适用于什么场合？ 答 :常用的心轴有：(1）小锥度心轴，小锥度心轴定位精度较高。但小锥度心轴装卸工件不太方便，轴向无法定位，因此只适用于批量较小、精度较高、轴向无定位要求的工件；(2) 螺母压紧的台阶式心轴，适用于装夹多个工件以及工件精度要求不太高场合；(3）涨力心轴，因装卸工件方便，精度较高，适用于孔径公差较大的套类零件。5、怎样合理选用切削液？ 答: 切削液应根据加工性质选用。如粗加工时应选用以冷却为主的乳化液；精加工时最好选用切削油或高含量的乳化液；钻削、铰削和深孔加工时，应选用粘
31、度较小的乳化液和切削油，并加大流量和压力，一方面冷却、润滑，另一方面把切屑冲洗出来。此外切削液还应根据工件材料选用，如钢件粗加工一般用乳化液，精加工用切削油；铸铁、铜、铝等脆性材料一般不加切削液；切削有色金属和铜合金时，不宜采用含硫的切削液，以免腐蚀工件。6、车螺纹时，产生扎刀是什么原因？ 答 :车螺纹时产生扎刀主要原因是：(1）车刀前角太大，中滑板丝杆间隙较大；(2）工件刚性差，而切削用量选择太大。7、用四爪单动卡盘、三爪自定心卡盘、两顶尖和一夹一顶装夹轴类零件时，各有什么特点？分别适用于什么场合？ 答 :四爪单动卡盘夹紧力大，但找正比较费时，所以适用于装夹大型或形状不规则的工件。三爪自定心
32、卡盘能自动定心，不需花很多时间去找正工件，装夹效率比四爪单动卡盘高，但夹紧力没四爪单动卡盘大。三爪自定心卡盘适用于装夹大批量的中小型形状规则工件。两顶尖装夹工件方便，不需找正，装夹精度高。适用于装夹精度要求较高（如同轴度要求），必须经过多次装夹才能加工好的工件，或工序较多的工件。一夹一顶装夹工件比较安全，能承受较大的轴向切削力。适用于装夹较重的工件。8、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点？适用在什么场合？ 答 :偏移尾座法车圆锥面的优点是可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
33、5、 计算题1、 将一外圆的直径从80mm一次进给车至74mm，如果选用车床主轴转速为400r/min ，求切削速度。 2、用偏移尾座法车削如图1-5所示的圆锥心轴，求尾座偏移量S 。 3、车床中滑板刻度盘每转过一格，中滑板的移动量为0.05 mm，求工件尺寸由直径为68.4mm，车至直径为68mm, 中滑板刻度盘需要转过多少格？4、车削 C=1:20外圆锥，用套规测量时工件小端离开套规尺寸测量中心为8mm，问背吃刀量多少才能使直径尺寸合格？5、车削工件外圆，选用背吃刀量2 mm，在圆周等分为200格的中滑板刻度盘上正好转过1/4周，求刻度盘每格为多少毫米？中滑板丝杠螺距是多少毫米？ 专心-专注-专业