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1、城镇道路工程施工控制及质量验收武汉市市政工程质量监督站武汉市建设工程设计审查办公室张 绪 光二0 0八年十月一、08规范编制的背景及目的上世纪八十年代，我国由交通部组织有关单位相继编制并发布了水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）及沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）等国家标准，建设部自一九九0年起相继编制并发布了市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）、钢渣石灰类基层施工及验收规范（CJJ35-90）、粉煤灰石灰类基层施工及验收规范（CJJ4-97）及联锁型路面砖路面施工及验收规范（CJJ79-98）等行业标准。国
2、家标准是由交通部组织编写，涉及公路工建设的内容较多，城镇道路建设的内容极少。城镇道路与公路工程有其共性，也有其特殊性。其共性表现在路基、基层、面层施工的技术要求基本一致，其特殊性表现在城市道路地下管线及构建物较多。而由建设部组织编写的施工规范及验收标准内容又不全，无法包括城镇道路施工及验收的全部，且许多工艺巳淘汰，如手摆块石基层、泥结碎石面层、级配碎石面层等。无论是国家标准还是行业标准，使用年限均巳超过十多年。目前在道路工程建设中，设计单位采用了一些国内外新的研究成果，施工单位在施工中也采用了一些新材料、新技术、新工艺，加之随着工程验收制度的改革，各参建单位深感原有的标准、规范，无法满足当今道
3、路工程施工技术发展的需要，因而急切地要求编制新的标准、规范，来指导施工及验收。为了适应城镇道路工程建设发展的需要，规范城镇道路的新建、扩建、改建工程的施工及验收，根据建设部关于印发20022003年度工程建设城建、建工行业标准制定、修订计划的通知（建标2003104号）的要求，建设部标准定额司组织北京、天津、沈阳、武汉、郑州、深圳等城市的设计、施工、质监、管理等单位的有关工程技术人员，从2002年底起至今历经6年，在探入调查研究、广泛征求意见的基础上，参照现行国家标准建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）及公路行业标准公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、公路水
4、泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004），吸收国内外研究成果，经反复修改，编制出城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）新的行业标准，于008年4月2日发布，同年9月1日正式实施。二、新规范与原标准规范的不同之处1、结构更合理、内容更全面总结构仍然是施工和验收两大块。施工这块分为施工技术要求和施工质量检验；验收包括验收单元的划分、各验收单元合格标准、验收组织形式、验收程序等。内容较原标准规范进行了扩展和深化。如增加了测量章节。在路基章节中，除突出了土方路基、石方路基的施工技术要求，提高了质量检验标准，在特殊土路基中补
5、充了软土地基各种处理方法的技术要求。在基层章节中，增加了石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层，水泥稳定土类基层，级配砂砾及级配砾石基层，级配碎石及级配碎砾石基层，另外沥青碎石基层及沥青贯入式基层也可借用沥青面层中相应的施工技术要求。在面层章节中，增加了铺砌面层和广场、停车场面层。另增加了人行地道结构，将挡土墙结构工程单列一章，并增加了装配式钢筋混凝土挡土墙和加筋土挡土墙结构。在附属构筑物章节中，增加了隔离墩、隔离栅、护栏、声屏障、防眩板等构筑物。2、贯彻新的验收理念，强化施工质量检验在编制规范过程中，以“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”十六字方针，作为编制的指导思想，将施工规范和检验标准合为
6、一体，在每一章节中，前面写施工技术要求，后面写施工质量检验标准。如何去理解这十六字方针，本人谈谈自己的认识。（1）验评分离就是将施工质量检验与工程质量评定分开，将施工技术要求与施工质量检验分开。在工程竣工验收中，符合质量要求的就验收，不评质量等级。优质工程是放在工程使用一年后，由地方或全国所制定的评优标准，组织专业人员进行评审而定。评优标准是从原验评标准中剥离出来，独立于现行验收标准的另一系列标准。（2）强化验收以前的质量验收，只重视工程完工后的工程实体质量验收，而不注重施工过程中的施工质量检验。本规范在施工过程中先分检验批、分项工程进行施工质量检验，再分别对分部工程和单位工程进行工程质量验收
7、。而在检验批施工质量检验中，又分主控项目和一般项目，做到层层把好施工质量检验及工程质量验收关。（3）完善手段在以前所编的施工规范中也有施工质量检验，但它只规定了检验允许偏差，而未规定检查数量及检验方法；在工程质量验评标准中，也只对工程实体的质量验收规定了检验允许偏差、检验频率及一些简单的检验方法。在本规范编写中，对所有的主控项目及一般项目都规定了检查数量及检验方法。检验方法中包括“观察外观、核查资料、量测实体”。而在量测仪器中既有普通仪器，又有先进仪器。使检验手段进一步完善。（4）过程控制施工过程中的施工质量控制是保证和提高工程质量的关键。以前在验评标准中，不太重视过程控制。本规范对施工过程中
8、的施工质量检验作了规定，还特别强调对主要材料进行进场复检，强调对地基基础、主体结构的强度和功能性检验。3、确定了道路工程建设的强制性条文以前所编标准规范中均无强制性条文，2000年9月建设部会同有关部门共同编制并发布了工程建设标准强制性条文，其中城市道路工程施工及质量验收共选定了80多条强制性条文，由于强条太多，执行起来难度较大，把握不住重点。本次编写规范的过程中，经反复研讨，只选定9条作为强制性条文，这9条中涉及到施工安全的有3条，施工质量保证的有1条，产品保护的有4条，质量验收有1条。三、道路各分项工程施工质量控制要点（一）土路基1、土方开挖控制要点（1）路堑开挖必须按照设计规定的宽度、坡
9、度放线，设置控制桩。开挖应自上而下分层挖掘，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。有塌方迹象时，应马上将人、机撤离至安全区。（2）机械开挖前应探明地下构筑物及管线的位置、埋深。当挖至距构筑物及直埋电缆管线2m、其他管道周边1m范围内，必须采用人工开挖。（3）人机配合土方作业应设专人指挥，机械作业时，配合人员严禁在机械作业半径范围内。在电力架空线路下作业，机械臂距架空线路的安全距离应符合CJJ1-2008规范表6.3.10的规定。（3）路堑挖至接近设计边坡时，宜采用人工修整；接近路床设计高程时，应根据土质情况预留一定厚度的土层作保护、调平、碾压之用。雨期施工预留土层厚度宜为2050cm。（4）施工期应保
10、证截水沟及临时排水设施的排水通畅。2、土路基填筑控制要点（1）填土前应将原地面的杂草、树根、种植土、有机土、生活垃圾土等清除干净，坑洞、墓穴用原土或砂土填平，并对地基进行平整、压实。路基穿越河湖、水塘，在路基坡脚外应修筑围堰，排除积水、清除淤泥，将河床、塘底晾干，含水量较大时，应按设计要求掺拌干石灰粉进行处理。软土地基应按设计进行处理符合要求后，再进行填土。（2）原地面纵坡大于12%的路段，应采用纵向水平分层填筑。纵向分段压实层的搭接，应在先填土层端头按1:1坡度碾压成斜坡，并留置不小于2m长的台阶。各填土层应分层搭接、交错覆盖。（3）路基加宽、半填半挖路基、原地面横坡陡于1:5时，均应沿路基
11、边坡、原地面横坡，挖掘向内倾斜1%2%的台阶，台阶宽度不宜小于1m，高度宜为0.30.5m。路基加宽，宜选用与原路基相同的土类或透水性较好的填料。（4）土方路基的填料不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、生活垃圾杂填土。液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理或处理不达要求，不得作为路基填筑材料。填筑材料强度应符合CJJ1-2008表6.3.12-1的要求。路床下030cm，填土粒径不得超过10cm。（5）填筑前应对填料进行含水量检验。天然含水量高于最佳含水量时，应采用摊铺晾晒或掺拌石灰降低含水量；含水量低于最佳含水量时，应均匀洒水
12、，闷浸拌匀，使填料在碾压时的含水量控制在最佳含水量2%以内。（6）不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，强度低的土，宜填筑在路基下层。同类填料层总厚度不宜小于50cm。路基填筑中应做成2%4%双向横坡。（7）填土应从下至上、从低到高，水平分层填筑、分层压实。分层的松铺厚度，应按土质类别、压实机具功能、不同的压实度要求，经试验确定。路床顶面压实层最小厚度不应小于8cm。（8）路基填土宽度应宽于设计宽度，路基每侧宜宽出设计宽度0.4m0.5m。（9）桥涵两侧底部距基础2m，顶部距桥台冀墙尾端不小于台高加2m范围内，宜填筑砂砾料；管道周围40cm范围内，宜填细粒土或砂土。3、土路基压实施工控制要点
13、（1）土方路基施工前应将各种填料及原地基土的击实试验报告，送至施工项目经理部及现场监理项目部。监理工程师对交送的击实报告应进行审查，审查无疑义后，方可使用。审查中有疑义，应重新见证取样送至有资质的第三方试验室重新试验。（2）路基填土前，应对基底原地基进行碾压，原地基压实度不宜小于上层路基压实度的标准。（3）填料碾压必须在最佳含水量2%的范围内进行。不符合要求应进行处理。（4）压实宽度应不小于设计宽度。碾压宜从设计路宽边线开始，从两侧向路中心慢速行进，采用先慢后快、先轻后重、先稳后振的方法碾压。超高路段，上坡路段应从低处向高处碾压。（5）相邻碾压带应重叠，碾压重叠宽度：双轮、三轮压路机为1/2轮
14、宽（后轮），振动压路机为0.4m0.5m。相邻两碾压区段纵横向宜向重叠1.0m1.5m。（6）管涵结构顶部覆土厚度不大于50cm时，只允许用人工或小型机具夯实，不得使用压路机压实。（7）土路基的各层压实度应符合设计及CJJ1-2008规范表6.3.12-2的规定，路床顶面弯沉值检验应符合设计要求。（二）石方路基1、石方开挖施工控制要点（1）凡采用爆破法开挖的石方路基，应根据施工范围内外的架空缆线的位置、高度，地下管线的位置、埋深，建筑物的结构类型、距离，在确保安全的前提下制定爆破开挖方案。爆破方案必须经有关部门批准。城区及交通要道应采用小药量的电力起爆、导爆管起爆或静音爆破。（2）大型爆破必须
15、由具有爆破专业执照的施工企业承担爆破施工，小型爆破作业也应由具有爆破专业上岗证书的专业爆破人员施爆。（3）石方爆破开挖施工必须符合现行国家标准爆破安全规程GB6722的规定。（4）爆破作业完后，应派专业人员对哑炮及边坡危石进行处理。严禁在有危石、不稳定边坡下进行作业。2、石方路基填筑控制要点（1）填石的石料强度应不小于15Mpa，压碎值不大于25%；水中填石强度应不小于20Mpa，石料的最小粒径应不小于30cm；3080cm填石路基，石料的最大粒径应小于10cm。（2）填石路堤先清理基底，再从坡脚码砌边部，然后逐层水平填筑，用15t以上振动压路机碾压。（3）填筑碾压离路床顶面50cm时，用砾料
16、土嵌缝整平，并采用震动压路机碾压密实，其表面不得有浮石、推移，明显高低差等现象。（4）石方路基压实完成后应按要求对路床顶面进行压实密度检验。路床下30cm内嵌缝调平层的重力密度不得小于2.1t/m3。（三）软土地基处理软土地基应根据软土的性质、含水量和层厚由设计确定其处理方案。1、砂垫层1）适用范围砂垫层适宜于处理呈可塑状态的淤泥、淤泥质粘土及冲填土等湖河相沉积浅层软土地基。不适宜处理压缩模量低于2.5MPa的软土地基。2）施工控制要点（1）宜采用含泥量小于3的中粗砂，或粒径小于3cm、含泥量小于5的砂砾料。渗透系数均大于510-5m/s。（2）垫层厚度及宽度应符合设计要求。其厚度不得小于50
17、cm，且不超过3m，其宽度应宽于路基坡脚外侧0.51m，并以片石砌护。路基坡脚两侧2m处挖排水沟，排水应通畅。（3）按要求分层铺平、碾压，压实层厚宜为15cm。压实度不得小于90%。（4）采用加筋垫层法，其加筋土工格栅的抗拉强度应符合设计要求，且不小于30kN，伸长率不大于4%，其铺设搭接宽度不小于15cm。2、抛石挤淤法1）适用范围适用于常年积水的湖塘洼地，淤泥呈流塑状且厚度小于3m，石料丰富，运距较近，且抛石能沉于湖底的软土地基。采用抛石挤淤法施工的路基，宜修建过渡式路面。2）施工控制要点（1）片石强度不宜小于20MPa，粒径宜大于30cm，小于30cm粒径的片石不得超过20。（2）抛填应
18、从路中向两侧渐次扩展，以便使淤泥向两侧挤出路基范围。（3）片石抛出水面50cm后，用重型振动压路机反复碾压密实，其上铺盖砂砾土填缝整平压实。3、排水固结法1）适用范围适用于饱和粘土（如沼泽土、淤泥、淤泥质粘土、水力冲填土）及有机质粘土等软土地基的处理。2）施工控制要点（1）材料品种及质量砂袋及塑料排水板的抗拉强度及渗透系数、排水能力应符合设计及有关规范的要求。袋装砂应采用洁净的中粗砂，含泥量小于3，大于0.5mm粒径砂的含量应达50%以上，渗透系数应大于510-5m/s。（2）按设计要求的宽度和厚度铺筑砂垫层。砂垫层厚度宜为0.30.5m，横坡3%4%，宽度应比路基基底每侧宽1米，两侧排水沟排
19、水通畅。（3）砂袋的灌砂量应符合设计要求，灌砂率不小于95%。灌砂后的砂袋和塑料排水板应平放加覆盖储存，应避免雨淋、曝晒，不得长期存放不用。（4）按设计要求的孔位、孔径和孔深打砂井或插入排水板。砂井或排水板应垂直，安装中不得有颈缩、扭曲、割裂等现象。（5）砂袋的孔口伸入砂垫层的长度不得小于30cm，塑料排水板伸入砂垫层的长度不得小于50cm，且顺流水方向弯折。（6）采用堆载预压或真空-堆载预压法，其填土加载速率、超填高度和真空管路布置、密封措施均应符合设计要求。（7）排水固结法填土工后沉降期不得少于半年，其工后沉降量不得大于设计允许值（1030cm）。4、加固土桩1）适用范围水泥搅拌桩或粉喷桩
20、适用于天然含水量为3070、地下水PH值小于4的淤泥、淤泥质粘土和饱和粘性土等软土厚度不大于20米的地基。水泥搅拌桩用于含水量较小的土层；粉喷桩用于含水量较大的土层。2）施工控制要点（1）水泥应采用强度等级不小于32.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，石灰应采用细磨级钙质石灰粉，粉煤灰烧失量应小于10%。（2）按设计要求的宽度和厚度铺筑级配碎石或砂砾垫层。碎石或砂砾的粒径不大于3cm，垫层宽度应比路基基底每侧宽12米，厚度不小于60cm。（3）按设计要求的孔位布孔，安放钻机、检查校正，钻孔。（4）按试桩确定的配比、搅拌速度、提升速度、喷射压力、喷入量及设计要求的桩长、复拌深度进行作业。（5）其桩
21、位、桩长、垂直度、桩身强度和复合地基承载力应符合设计要求。5、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）1）适用范围适用于处理软弱粘性土、粉土、砂土和巳自重固结的素填土地基。2）施工控制要点（1）水泥应采用强度等级不小于32.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，级以上袋装粉煤灰，级配良好、粒径不大于3cm的碎石，洁净中粗砂。（2）按设计要求的宽度和厚度铺筑级配碎石或砂砾垫层，垫层宽度应比路基基底每侧宽12米，厚度不小于60cm。（3）按设计要求的孔位布孔，安放钻机，检查校正。（4）按设计要求的桩身强度进行配合比试验，按配合比配料，按不同机具下料要求的塌落度控制加水量，搅拌时间不应少于60s。（5）钻孔至设计高程
22、停钻，泵送混合料入管，边泵送混合料边提管，根据不同机具要求控制提管速度。（6）其桩位、桩长、垂直度、桩顶标高和桩身强度均应符合设计要求。（四）半刚性基层1、石灰、工业废渣稳定土类基层本基层包括石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定粒料（砂砾、钢渣）基层。1）材料品种及质量（1）石灰应采用级以上的生石灰粉或完全消解的新鲜消石灰，消石灰中有效钙加氧化镁含量应大于50%，生石灰有效钙加氧化镁含量应大于65%；（2）粉煤灰应采用Si02、AI2O3和Fe2O3总量大于70和烧失量不大于10%的级粉煤灰，含水率应小于35；（3）粒料应采用级配砂砾、碎石或级配钢渣。砂砾、碎石级配应符合CJJ1-2008规范表7.3.
23、1的规定；级配钢渣应符合CJJ1-2008规范表7.4.1的规定。压碎值基层不大于30，底基层不大于35%，钢渣游离氧化钙含量小于3、粉化率小于5；（4）土的有机质含量应小于10%、塑指为1020，土的最大粒径不大于15mm。（5）不含油类杂质的中性水或饮用水。2）施工控制要点（1）按设计要求饱水抗压强度进行配合比设计，在试验室通过试配确定石灰、粉煤灰、粒料、土及水的掺量，石灰剂量的参考值为514，石灰与粉煤灰的比例为1:21:4，石灰加粉煤灰与粒料的比例为20:8015:85。严格按配合比配制混合料，配料应准确，拌和应均匀。细粒土宜采用人工筛拌，粗粒土宜按配比入拌和机拌和。（2）根据采用的摊
24、铺方法（人工、机械）及压实机械性能，经试验确定松铺系数。参考松铺系数石灰土为1.651.70，石灰粉煤灰粒料为1.31.5。根据要求的压实厚度、松铺系数计算松铺厚度，埋桩标明松铺厚度，挂线摊铺混合料。在现场取样按1组/2000m2制作试件，试件用塑料袋密封及时运至试验室养护。（3）测定摊铺混合料的含水率，在最佳含水左右（+1%+2%）按规范要求碾压混合料，压实层厚度宜为1520cm，最小压实层厚不得小于10cm。（4）石灰土、粉煤灰稳定土类基层宜在当天碾压成型，成型后必须保湿养生，养生期不宜少于7d，养生期禁止开放交通。（5）石灰、工业废渣稳定土类基层宜在春末至夏秋组织施工。日最低气温低于5时
25、，不得施工。（6）石灰土、粉煤灰稳定土类基层每压实层的压实度检验、无侧饱水抗压强度均应达设计及验收规范要求。2、水泥稳定土类基层本基层包括水泥稳定土、水泥稳定石屑和水泥稳定粒料基层。1）材料品种及质量（1）水泥宜采用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5或42.5级的矿渣硅酸盐或火山灰硅酸盐水泥。不得使用快硬、早强水泥，严禁使用受潮、结块、变质的水泥。（2）粒料应采用级配配碎石、钢渣、砂砾、石屑等。级配配碎石、砾石应符合CJJ1-2008规范表7.5.2的规定。碎石、砾石或钢渣的压碎值30%35%；砂砾、石屑中土的塑性指数应小于17，有机质含量应小于2。（3）土宜选用均匀系数大于10、
26、塑性指数小于12的粗、中粒土。（4）不含油类杂质的中性水或饮用水。2）施工控制要点（1）根据设计要求的饱水抗压强度进行配合比设计。水泥剂量粗、中粒土参考值为3%7%。按确定的配合比配料，入拌和机拌和。配料应准确，拌和应均匀。（2）按试验确定的松铺系数摊铺混合料，参考松铺系数水泥稳定粒料为1.301.35，水泥稳定土为1.531.58。摊铺应均匀，不得有粗集料集中的现象。在现场取样按1组/2000m2制作试件，试件用塑料袋密封及时运至试验室养护。（3）在混合料略大于最佳含水量（1%2%）时进行碾压。尽量缩短从加水拌和到碾压终了的时间，延续时间不应超过34h。最大压实层厚不应超过20cm，最小压实
27、层厚不得小于10cm。（4）碾压成型后，必须采用覆盖保湿养生，养生期不得少于7d。养生期基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（小于30km/h）通行外，禁止其它机动车辆通行。（5）水泥稳定粒料基层宜在冬期开始前1530天完成施工，严禁在日最低气温低于5的条件下施工。（6）水泥稳定土类基层每压实层的压实度检验、无侧饱水抗压强度均应达设计及验收规范要求。（五）级配砾石、砂砾及级配碎石、碎砾石基层（柔性基层）1、材料品种及质量（1）级配砾石、砂砾的颗粒范围及技术指标应符合CJJ1-2008规范表7.6.2的规定。砾石的压碎值为3040，针片状颗粒含量小于20，软弱颗粒含量小于5；砂砾中不得含有腐
28、殖土、植物根茎叶等有害物质，含泥量不大于10%。（2）碎石或碎砾石的级配应符合CJJ1-2008规范表7.7.1-1的规定，压碎值为3040，针片状颗粒含量小于20，软弱颗粒含量小于5。2、施工控制要点（1）砾石、砂砾或碎石、碎砾石的级配应按规范要求进行配制，配制混合料宜采用拌和机集中拌和，拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象。（2）混合料的松铺系数应通过试验确定，松铺系数参考值:人工摊铺为1.401.50；机械摊铺为1.251.35。松铺厚度应控制在30cm以内，每压实层厚度宜为1520cm。摊铺平整后，均匀撒布嵌缝料。（3）碾压前按5kg/m28kg/m2洒水，级配碎石、级配碎砾石压实的最佳含水
29、量在7%8%，碾压宜较最佳含水量大1%左右时进行，碾压中可适当洒水，直致碾压密实。碾压完成后，按规范规定进行压实度检验，压实干重度参考值在2.18t/m32.30t/m3。（4）在碾压过程中或碾压完成后，严禁压路机在正在碾压或已完成碾压的路段上调头或急刹车。（5）碾压完成后对基层顶面进行压实度及弯沉值检验应符合设计及验收规范要求。沥青碎石和沥青贯入式基层也属柔性基层，其材料质量、施工控制要点可参照沥青混合料面层执行。碾压混凝土和水泥混凝土基层属刚性基层，其材料质量、施工控制要点可参照公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）有关规定执行。（六）沥青混合料面层1、透层、粘层、封层
30、1）材料品种及质量（1）透层沥青宜采用洒布型慢裂乳化沥青、中凝或慢的液体石油沥青。其技术指标应符合CJJ1-2008规范表8.1.7-2、表8.1.7-3 的要求（2）粘层沥青宜采用洒布型快中裂乳化沥青、快凝或中凝的液体石油沥青、快中裂改性乳化沥青。其技术指标应符合CJJ1-2008规范表8.1.7-2、表8.1.7-3、表8.1.7-5的要求。（3）封层材料a、沥青：采用沥青表处层铺法施工封层，宜采用洒布型快中裂乳化沥青或A-50A-130的道路石油沥青；采用拌和法施工封层，宜采用拌和型慢中裂乳化沥青或A-50A-110的道路石油沥青；采用稀浆封层宜采用拌和型慢中裂乳化沥青或慢裂改性乳化沥青
31、。其技术指标应符合CJJ1-2008规范相应表的要求。b、集料应采用质地坚硬、耐磨、洁净、颗粒级配符合要求的集料。稀浆封层的集料应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。2）透层施工控制要点（1）撒布透层沥青应在基层碾压成型后紧接着进行；若不能及时撒布，撒布前应将基层顶面清扫干净。（2）透层沥青用量及渗透深度宜通过试洒确定。参考用量见CJJ1-2008规范表8.4.1的规定。（3）透层沥青宜用沥青撒布车撒布，也可由技术熟练工人手工撒布。撒布宽度应符合设计要求,渗透深度不宜小于5mm。撒布应均匀，花白遗漏处应人工补洒。（4）撒布后的透层养护时间应根据透层沥青的品种和气候条
32、件由试验确定。撒布及养护期应封闭各种交通。（5）雨雪天、风力大于5级或气温低于10时，不得进行喷洒作业。3）粘层施工控制要点（1）粘层沥青的品种和用量，应根据下卧层的类型通过试验确定。参考用量见CJJ1-2008规范表8.4.2的规定。（2）在刚性基层（水泥混凝土、碾压混凝土）及旧沥青路面上喷撒粘层沥青前，应将其顶面清冼干净并晾晒干燥后再喷撒。（3）新铺沥青下卧层，应在碾压密实后紧接着喷撒粘层沥青。撒布方法与透层相同。撒布宽度应符合设计要求，撒布应均匀，花白遗漏处应人工补洒，过量应刮除。（4）采用乳化沥青或稀释沥青作粘层油，应在乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中稀释剂挥发完成后，马上铺筑
33、上层沥青混合料。（5）雨雪天、风力大于5级或气温低于10时，不得进行喷洒作业。3)封层施工控制要点（1）在进行封层施工前，应将下卧层的病害进行处理，表面清扫干净，并喷撒均匀透层沥青或粘层沥青。（2）采用沥青表处层铺法施工封层，其材料规格及用量应符合CJJ1-2008规范表9.3.3的规定，施工宜采用沥青撒布车、集料撒布机和压路机联合作业。撒布主层沥青后立即均匀撒布第一层集料，集料扫匀后立即用6t8t钢筒压路机碾压密实。双层及三层方法与单层相同。喷洒石油沥青的温度宜为130170；加温洒布乳化沥青，其温度不得超过60。用乳化沥青作结合料，集料撒布应在破乳前完成。（3）采用拌和法施工封层，应按热拌
34、沥青混合料的规定执行。宜采用AC-5砂粒式沥青混凝土，厚度宜为1.0cm。（4）采用稀浆封层，必须采用乳化沥青或改性乳化沥青，稀浆封层混合料必须按配合比设计要求进行配制，其配制方法及技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。稀浆封层混合料必须采用专用摊铺机摊铺。（5）上封层、桥面铺装防水层的粘结力、压实度、渗水系数和厚度等主控项目应符合设计要求。（6）雨雪天、风力大于5级或气温低于10时，不得进行摊铺、碾压作业。2、热拌沥青混合料面层沥青混合料按材料组成及结构分为连续级配和间断级配。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、开级配和半开级配。按其矿料级配范围可分密级
35、配沥青混凝土（AC）、密级配沥青稳定碎石（ATB）、半开级配沥青稳定碎石（AM）、开级配沥青稳定碎石（ATPB）、开级配排水磨耗层混合料（OGFC）、间断级配沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）。按集料公称最大粒径的大小，沥青混合料又分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式和砂粒式等。密级配沥青混凝土按其关键性筛孔通过率又分粗型密级配（AC-C）和细型密级配（AC-F）。1）材料品种及质量（1）道路石油沥青热拌沥青混合料路面所采用沥青的等级、标号应按照道路的等级、气候条件、路面结构中的层位、结合本地的施工经验，经论证比较选择。快速路、主干路、重交通量的道路的上面层宜采用A级道路沥青或改性沥青。上述道路的中
36、、下面层和其它等级道路的各结构层均可B级道路沥青。对夏炎热潮湿地区宜采用稠度、粘度较大的道路沥青；对高寒地区宜采用稠度小、低温延度大的道路沥青；对日温差、年温差大的地区宜采用针入度大的道路沥青。 各品种、标号、等级沥青的技术指标应符合CJJ1-2008规范表8.1.7-1表8.1.7-5的要求。（2）粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石等。其外观应洁净、干燥、表面粗糙、形近立方体；其质量技术指标、粒径规格应符合CJJ1-2008规范表8.1.7-6、表8.1.7-7要求。粗集料的磨光值、与沥青的粘附性及破碎面等应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.8.5、表4.8.7的
37、要求。粘附性不达要求的粗集料应采用抗剥离措施。（3）细集料包括河砂、机制砂、石屑等。其外观应洁净、干燥、无风化、无杂质。其质量技术指标、粒径规格应符合CJJ1-2008规范表8.1.7-8表8.1.7-10的要求。热拌沥青混合料宜采用中、粗河砂，SMA混合料宜采用机制砂。用石英及酸性石料破碎的机制砂，应采用掺消石灰的抗剥离措施。（4）填料矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩等憎水性碱性石料经细磨筛制石粉。其外观应洁净、干燥、无杂质。其质量技术指标应符合CJJ1-2008规范表8.1.7-11的要求。次干路及以下等级的沥青面层可掺用部份粉煤灰作填料，其烧失量应小于12%，其掺量不得超过填料总量的50%，掺
38、后填料的塑性指数应小于4%。（4）纤维稳定剂（木质素纤维）纤维稳定剂应能在250干拌中不变质、不发脆。其质量技术指标应符合CJJ1-2008规范表8.1.7-12的要求。2)施工控制要点（1）按设计规定的沥青混合料类型由具有资质的试验室进行配合比设计。配合比设计的方法及步骤详见公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中的附录B附录D。沥青混合料的技术指标应符合规范要求。确定拌和用的标准配合比，出具配合比设计报告。（2）沥青混合料必须由具有资质的的沥青搅拌厂（站）集中拌和。监理工程师应经常到沥青搅拌厂（站）检查入机矿料称量，拌和温度、拌和时间、出料温度和出料的外观质量等。（3）运料自
39、卸车厢应有保温、防雨、防污染和防滴漏的措施。严禁将雨淋、结块、烧焦的沥青混合料至作业面。（4）摊铺前，应根据气温、机械性能和施工工艺经试验确定沥青混合料松铺系数。沥青混凝土混合料参考松铺系数：机械摊铺1.151.35,人工摊铺1.251.50。密级配沥青混合料最小压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.53倍；SMA混合料不宜小于集料公称最大粒径的2.02.5倍。（5）沥青混合料进入作业面应有专人测温，并记录在案，热拌沥青混合料落地、摊铺、初压、终压的温度应符合CJJ1-2008规范表8.2.5-2的规定。改性沥青混凝土、SMA混合料的摊铺、碾压温度略高于普通沥青混合料1020。混合料最低摊铺温
40、度可参照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表5.6.6的规定执行。无保障措施不允许在低于最低摊铺温度以下摊铺沥青混合料。雨、雪天或冬期环境温度：快速路、主干路、改性沥青混凝土、SMA混合料不得低于10；其他等级道路不得低于5，3级以上的风力天，严禁进行沥青路面施工。（6）快速路、主干路压路机宜采用2台以上同型号的摊铺机、压路机成梯队联合作业，机距控制在1030m。纵缝宜采用热接缝，碾压宜采用骑缝碾压。（7）碾压分初压、复压和终压三阶段进行，碾压速度参照CJJ1-2008规范表8.2.15规定选取。初压压路机应紧跟在摊铺机后缓慢匀速行进，行进中不得产生推移裂缝。复压和终压也应
41、在高温下进行。碾压面低于终压的允许温度，应停止碾压作业。SMA混合料宜采用振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则碾压，终压应在层面温度降至90之前完成。（8）沥青混合料中铺设防裂土工合成材料的抗拉强度、顶破强度、延伸率、耐温度等均应符合设计及规范的要求。（9）沥青混合料面层的厚度、压实度及弯沉值检验均应符合设计及验收规范的要求。（10）沥青路面的温度低于50方可开放交通。开放交通初期应设专人控制交通量及车速，严禁急刹车、急转弯，严禁在路面上堆放砂石等建筑材料，严禁停车检修漏油。3、沥青贯入式面层沥青贯入式路面适用于城市支路及小城镇、园林道路的面层和各等级城市道路的基层或调平层。采用乳化
42、沥青为结合料，其层厚不宜超过5cm；采用道路石油沥青为结合料，其层厚不宜超过8cm。沥青贯入式路面宜选择在干燥、炎热的季节施工，并宜在日最高气温低于15到来之前半月结束。雨天不得进行沥青贯入施工。1）材料规格及用量（1）结合料宜采用B级道路石油沥青或喷洒型快中裂乳化沥青。其用量应符合CJJ1-2008规范表9.2.4的规定。（2）集料应选用坚硬、有棱角、嵌锁性好的碎石。其规格及用量应符合CJJ1-2008规范表9.2.4的规定。2）施工控制要点（1）厚度不大于5cm的沥青或乳化沥青贯入式路面，必须在下卧层均匀喷洒透层或粘层沥青。沥青宜用沥青洒布车喷洒。（2）主层集料按规定用量用集料撒布机摊铺，
43、也可人工撒布。摊铺应均匀，不得出现集料离析现象。摊铺完成后，应检查松铺厚度，不足处用人工找补。严禁在铺好的集料层上行驶车辆。（3）在铺好的集料层上用6t8t的钢筒压路机以2km/h速度进行初压。检查路拱及平整度，不合要求处进行调整。再用10t12t压路机碾压至无明显轮迹为止。（4）在碾压的集料层上均匀洒布第一层沥青，紧接着撒布第一层嵌缝料。当使用乳化沥青时，撒布嵌缝料必须在破乳前完成。（5）嵌缝料扫匀后应立即用8t12t钢筒压路机碾压，碾压时用人将嵌缝料边压边扫入缝隙，直至稳定为止。（6）以后各层的施工方法与主层相同。撒布封层料与撒布嵌缝料相同。（7）最后用6t8t的压路机碾压24遍，即可开放
44、交通。（8）开放交通初期应设专人控制交通量及车速（不大于20km/h），严禁急刹车、急转弯。（9）沥青贯入式路面的厚度、压实度及弯沉值检验均应符合设计及验收规范的要求。4、冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于城市支路及小城镇、园林道路的面层和各等级城市道路的基层或调平层。1）材料品种（1）结合料宜采用慢中裂乳化沥青、慢裂改性乳化沥青或慢凝、中凝液体石油沥青。（2）矿料级配宜采用密级配沥青碎石，若采用半开级配沥青碎石应铺筑上封层。2）施工控制要点（1）施工前应将基层顶面清扫干净，并均匀喷洒透层沥青。（2）宜采用机械拌和，拌和时间经试验确定。机械拌和时间不宜超过30s。（3）宜采用沥青摊铺机摊铺
45、，松铺系数由试验确定。摊铺作业必须在破乳前完成。破乳后的混合料应废弃。（4）先用轻型压路机初压12遍，使混合料初步稳定后，再用中型压路机碾压12遍。在破乳混合料由褐色变黑时，改用1215t轮胎压路机碾压23遍,将水分挤晾干后，复压至密实为止。（5）作业完成后，封闭交通养护6h左右开放交通。开放交通初期应设专人控制交通量及车速（不大于20km/h），严禁急刹车、急转弯。（6）冷拌沥青混合料路面的厚度及压实度检验均应符合设计及验收规范的要求。（七）水泥混凝土面层1、材料品种及质量（1）路面混凝土用水泥：宜采用42.5级以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥；采用矿渣硅酸盐水泥时，其强度等
46、级不宜低于42.5级，并严格控制用水量。水泥应有出厂合格证，水泥进场必须经复验合格后，方可使用。出厂期超过三个月的水泥，必须经过试验符合质量标准要求的，才允许使用。已受潮、结块变质的水泥严禁使用。（2）路面混凝土用粗集料：粗集料应采用洁净、质地坚硬，符合级配范围的规定的碎石、破碎砾石。其技术指标应符合CJJ1-2008规范表10.1.2-1的要求。路面（桥面）混凝土用碎石、破碎砾石不得使用不分级的统料，采用统料应按最大公称粒径的不同，用24个粒级的集料进行掺配，使之符合CJJ1-2008规范表10.1.2-2中的级配范围规定。碎石最大公称粒径不得超31.5mm，破碎砾石最大公称粒径不得超过26
47、.5mm，钢纤维混凝土用粗集料最大公称粒径不得超19.0mm。（3）路面混凝土用砂：宜采用细度模数在2.5以上的洁净、坚硬，符合级配范围规定的粗、中砂。其技术指标应符合CJJ1-2008规范表10.1.3的要求。快速路宜采用级砂，主干路宜采用、级砂。采用机制砂时，还应检验砂的磨光值，磨光值应不小于35。海砂不经处理，不得作路面混凝土用砂。（4）水泥混凝土搅拌和养护用水搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应无油污、混浊，并经化验符合下列要求：a、硫酸盐含量（SO24计）不得超过2700mg/L；b、含盐量不得超过5000mg/L；c、PH值不得小于4。（5）外加剂：a、夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂。b、冬期施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂；c、为提高混凝土抗盐冻性，可掺入引气剂。d、外加剂应经掺配试验符合要求后，方可使用。其质量及应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂（GB8076）、混凝土外加剂应用技术规范（GB50119）的规定。（6）路面用钢筋、钢纤维传力杆、拉杆、加强钢筋（角隅