《2022年安全管理资料铁路运输安全检查表-线路工安全检查表.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年安全管理资料铁路运输安全检查表-线路工安全检查表.doc（3页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理材料铁路运输平安检查表-线路工平安检查表 线路工平安检查表 1 上、下班及途中。 1.1 班前禁止饮酒，按规定着装，佩戴防护用品。 1.2 严禁在道心、枕木上行走。 1.3 横越线路应“一站、二看、三通过”，并留意脚下有无障碍物。 1.4 严禁在运转中的机车、车辆前面抢跑。 2 作业中 2.1 一般利用列车间隙的作业工程应插作业预告标防护。 2.2 在了望条件不良地段作业，应设专人防护或联络。 2.3 来车时，距作业点500m以远，人、机具、材料必须随身带离铁道，并到平安地带避车。 2.4 工间休息时，严
2、禁在钢轨上、枕木和车皮底下、道心中坐卧或站立。 3 起道作业 3.1 起道前应理解附近有关建筑限界，防止起道后线路侵入限界。 3.2 起道量在40mm以下要设作业标防护；41100mm要设减速信号防护；100mm以上要设停车信号防护。 3.3 在电气化线路上起道，线路单股不得超过30mm。 3.4 无缝线路起道要严格掌握轨温，当实际轨温超过轨温20及以上时，禁止作业。 3.5 起道顺坡长，临时来车为起道量200倍，收工时为400倍。 3.6 在轨道电路区段起道防止工具、机具导电。 3.7 在曲线起道，应先起上股，套水平后再起对面股，防止反超高。 4 手工捣固作业 4.1 捣固前，扒碴要到达“三
3、修一清”即长度，深度、宽度够，轨底清。防止碴飞伤人。 4.2 多人捣固应统一指挥，每组要相隔3根以上枕木。 4.3 在轨道电路区段捣固，不能损坏电务导线和引入线。 5 机械捣固作业 5.1 左、右两台捣固机不相连时，前后相隔不得超过5根轨枕。 5.2 下道架间隔捣固机不得大于15m。左、右两个下道架前后相错与捣固机相适应。 5.3 机械捣固除执行2.2条例外，还增加对讲机防护。 5.4 捣固机工人要服从施工负责人指挥上、下道。 5.5 下道避车、捣固机应安放结实，人员站捣固机来车方向一端。 5.6 在捣固机发生断电或电气缺点时，要及时将捣固机推下道。 6 拨道作业 6.1 拨道量在40mm以下
4、时，要用作业标防护；41100mm用减速信号防护；100mm以上用停车信号防护。 6.2 电气化线路拨道，一侧拨道量年度累计不得大于120mm。 6.3 禁止骑在撬棍上向后仰着拨道。 6.4 插入撬棍后，要先试一下，必须插牢，以防滑倒。 6.5 前后转移时，做到动作一致，防止撬棍伤人。 6.6 在无缝线路上拨道要在同意温度条件下进展，不准将撬棍放在焊缝处拨道。 7 改道作业 7.1 一次起钉不准连续起掉5根枕木头的道钉或连续松5根铭枕螺帽。 7.2 来车时，准许每隔2根有1根枕木不钉道钉，铭枕2根枕栓上紧1根可不上，不得超过这一限度。 7.3 在轨道电路区段改道，使用量具都要绝缘，防止导电。
5、7.4 在木枕地段改道，打锤，起钉要留意前后有无人，防止道锤，撬棍及飞钉伤人。 8 夹扳及鱼尾螺栓涂油作业 8.1 利用列车间隙拆开接头夹板涂油作业，要插作业标和工地用红旗防护，并要用联络。 8.2 卸铭枕涂油要采纳“隔一松一”的作业方法。 8.3 松、紧夹板螺栓时，作业人员必须站稳，防止搬手滑动摔跤伤人。 9 垫片作业 9.1 一次连续卸松轨枕螺栓要严格操纵在5根枕木头之内。 9.2 来车时，要到达“二紧一松”的标准。 9.3 安放及整正垫板和胶垫时，不准把手指伸入轨底。 10 更换夹板作业 10.1 利用列车间隔更换夹板施工前，要设好防护和联络。 10.2 安装及卸松螺栓、夹板，禁止用手指
6、穿入夹板孔内和防止搬手把滑动跌伤。 10.3 安装夹板接头螺栓要上紧4个才能放行列车。 10.4 施工完毕后，上紧全部螺栓，才能撤除和工地防护。 11 更换钢轨和道岔作业 11.1 更换钢轨和道岔作业，必须有施工方案施工负责人。 11.2 拨入拨出钢轨、道岔要有足够人力、设专人指挥，动作要一致，手脚不准伸入钢轨和岔心底下。 11.3 在联锁道岔轨道电路区段作业，要事先同电务部门联络。电务部来人方可作业。 11.4 更换钢轨和道岔，要记录发布的调度命令，起止时间、调度员姓名，设好防护才能开工。 11.5 施工完毕后，要认真检查，到达放行列车条件，材料、机具不侵入限界，才能撤除防护，开通线路。 1
7、2 站内作业 12.1 作业前按上午、下午分别到车站登记和注销登记。 12.2 在电务设备有关部分施工，要事先联络电务配合，在电务部门人员今后之前不得开工。 12.3 在岔道群、驼峰下，视听条件不良地段作业，应设专门防护人员负责平安。 12.4 来车时，作业人员不得到临线股道上避车，应到平安地点避车。 12.5 严禁上、下班扒乘轨车、车辆、以步代车。 12.6 横越列车时，应先确认其动态，暂不动时，可方以通过台或两辆车钩上载过，严禁钻车底。 13 抬、搬、运作业 13.1 人力抬、运、搬动笨重物体时，要有专人指挥，人力足够动作一致。 13.2 使用吊轨车和单轨小车搬运重物时，要设好防护，并要掌握好物体的重心，防止翻倒伤人。