2022年管理资料-技术交底通信光缆线路工程安全技术交底.doc

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1、此材料由网络搜集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享,我们负责传递知识。治理材料-技术交底通讯光缆线路工程平安技术交底 严格按YD5201-2014通讯建立工程平安消费操作标准施工。 一、施工作业特点及危险要素 线路作业属于事故多发工种。通讯线路作业由于受社会环境、自然环境等外界阻碍较大,不平安的要素比较多。主要有:自然环境方面,如雷电、河流、湖泊、树林、房屋、气候等;社会要素即人为要素的阻碍,如通讯线路与电力线路的平行与穿插跨越,与电车馈电线的穿插跨越,与自来水管道、污水管道、煤气管道、地下电力电缆的穿插跨越,作业人员的不正当操作以及人为破坏等等。因此,通讯线路作业的人身损害事故是

2、比较多的,属于事故多发工种。 按照国家特种作业人员治理规定,线路作业人员属于特种作业人员。按照特种作业人员治理规定,对特种作业人员应进展平安技术培训,考核合格后方可上岗操作。近年来,由于用工制度的改革,大量使用劳务工或农民工,未经培训,素养普遍较低,不明白平安操作技术和平安知识,致使线路事故占各类事故的比重较大。线路作业不仅涉及到线务人员平安,也涉及到社会人员的平安,同时,还涉及到机房设备的平安。因此,线路作业平安是通讯企业平安消费治理工作的重点。 在线路施工作业中存在危险要素,为施工人员平安以及减少平安事故的发生及时制定详细预防措施,在施工作业中存在危险要素有: 高处坠落事故 触电事故 有害

3、气体中毒事故 物体打击事故 二、针对危险要素制定预防措施 1、预防高处坠落的措施: (1)上杆前检查脚扣和平安带的平安功能,并要正确使用。 (2)砍(修剪)树木时要找好位置,站或坐要稳,必要时也可使用脚扣、平安带,砍树姿式要掌握平衡顺手,用力不可过猛。 (3)登上建筑物(站台)前,要先查看建筑物(构件)的承重才能,承重才能达不到的不要盲目攀登,待采取措施后再攀登。在建筑物(站台)上站稳后再作业,不能用力过猛。 (4)上线杆前要检查杆根的腐朽及损毁情况,腐朽或损毁严峻的不能上杆。上梯子作业前,要检查梯子的结实程度、绝缘功能和防滑措施。 (5)留意外力阻碍造成倒杆,如剪线时要防止张力失去平衡把线杆

4、拉倒。要留意过往车辆挂线把线杆挂倒。 (6)防止触电后二次事故坠落。作业前要先验电,证明通讯线、钢绞线、拉线等无电后再作业。在建筑物(站台)、树上作业应观察四周有无电力线,作业时不能触及电力线,并保持平安间隔。 (7)用脚扣上杆时,选用脚扣的大小应与杆径相匹配。上杆应小步,身体与电杆保护适当间隔。 预防触电的措施: (1)教育员工理解和掌握有关平安用电的根本知识,如电的功能、雷电知识、高压放电、跨步电压等,能够妥善处理施工中遇到的详细征询题,掌握自我保护的本领。 (2)增加平安认识,克服麻痹思想,遵守操作规程。作业前要观察四周环境,验证有无带电导体,确保平安间隔,对用电器具要加装漏电保护装置,

5、经常进展检查,确保其平安功能良好。线务员应使用触电预警器、双重绝缘或平安电压的手持电开工具。通讯线路与电力线、广播电视线交越处要安装“三线穿插保护管”。 (3)线路施工、维护人员要正确穿戴和使用平安帽、绝缘手套、绝缘鞋、试电笔、绝缘梯等劳动防护用品。 预防气体中毒的措施: (1)遵守操作规程,进入通讯管道人孔(井)作业之前必须先进展通风和检测,确认没有可燃、有害气体或其浓度在平安值以内时再下井作业。 (2)可燃、有害气体检测与下井作业的间隔时间不能太长(一般不应超过30分钟)。每次作业前和井下污水排放后,都要重新进展检测。观察有害、可燃气体是否随着时间推移和污水减少通过电缆管道接着流入。不能有

6、麻痹思想,盲目认为昨天或当天上午刚下过的井就不会有征询题。 (3)在下井作业过程中,要保持持续通风。同时,井上要有人监护,监护人员应掌握应急抢救方法。 (4)不准在通讯管道人孔内抽烟和使用明火照明。确须动用明火的,要认真检测可燃气体浓度,进展机械强迫通风,并随时监控可燃气体浓度的变化,坚决禁止冒险蛮干。 (5)普及有害气体的危害及预防知识,加强员工的平安认识;使用有害气体检测报警器对工作环境进展检测和适时监控,采纳机械通风或自然通风的方式,降低有害气体的浓度。不易从通讯管道人孔底部排出,必须进展强迫通风。 预防物体打击事故的措施: (1)高处作业时,作业人员要遵守操作规程,不随意向下扔工具器材

7、,坠落范围内不准站人,作业人员要戴平安帽。 (2)立杆时要确保立杆设备的平安功能和机械强度,掌握好力的平衡,防止倒杆发生。 (3)紧线器(钳)要平安可靠,挟线要紧。 (4)千斤顶、倒链等起重工具放置地点地面要实,放置平稳,使用中用力要均匀;千斤顶两边要同时用力。 (5)汽车运输器材工具一定要安放平稳,并予紧固。防止人货混装。 (6)爆破工作必需要由经培训合格的人员操作,爆破时人员要撤到平安处。 (7)线务员应理解射钉枪的功能,并经培训方可使用,不准随意转动枪口方向,更不准枪口对人开玩笑。修理时一定要先将射钉退出。 三、平安操作规程和标准 1.施工测量 .通讯线路工程在勘察测量施工时,应对路由通

8、过的沿线环境进展详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、圈套等;要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。 .在路由复测中传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。 .在测量和施工时,凡遇到河流、深沟、陡坡等,要小心通过,不能盲目泅渡和腾跃。 2.装运电杆 汽车装运电杆时,车内应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧。没有专用支架时,杆材应平放在车厢内,杆根向前,杆梢向后,杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。 如用其他运输车辆运送电杆时,应用绳索捆绑撬紧,保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。 卸车松捆时,应按顺序逐一进展,不得全部松开,以防

9、电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直截了当向地面抛掷。 堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端陈列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡,堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时,木杆不超过六层,水泥杆不超过两层。 3.人工运杆作业 (1)电杆分屯堆放点应设在不阻碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高。 (2)电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控。 (3)使用“抱杆车”运杆,电杆重心应适中,不得向一头倾斜。推拉速度应均匀,转弯和下坡前应提早操纵速度。 (4)在往水田、山坡搬运电杆时应提早勘选路由。按照电杆重量和路险情况,备足搬运器具和充足

10、人员,并有专人指挥。 (5)在无路可抬运的山坡地段采纳人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应防止牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。 4.立杆(人工立杆) (1)立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。 (2)在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。 (3)作业人员竖杆时应步调一致,人力肩扛时必须用同侧肩膀 (4)杆立起至30角时应使用杆叉(夹杠)、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀,面对电杆操作,保持平稳,严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要平衡,配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆,应保持平

11、稳。 (5)电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置,并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。 5.机械立杆 (1)使用吊车立杆时,钢丝吊绳应结实地拴在电杆上方的适当位置,使电杆的重心位置在下。起吊时,吊车臂下及杆下严禁站人。 (2)严禁在电力线路正下方(尤其是高压线路下)立杆作业。当架空的通讯线路穿过输电线时,经测量计算出现吊线与高压输电线达不到平安净距,则必须修正通讯线路设计,必要时可改为由地下通过。 (3)在民房附近进展立杆作业时,不得触碰屋檐。 6.杆上作业 6.1登(上)杆作业 (1)登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如觉察有腐烂现象的电杆,在未加固前,不得攀登。 (

12、2)登杆时应留意观察及避开杆顶四周的障碍物。 (3)登杆到达杆上的作业位置后,平安带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。 (4)上下杆时不准二人以上同时上下杆。 6.2使用脚扣登杆作业 (1)使用前应检查脚扣是否完好,当出现橡胶套管(橡胶板)破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者,严禁使用。不得用线或其他绳索替代脚扣带。 (2)检查脚扣的平安性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上,一脚悬起,另一脚套在脚扣上用力踏踩,没有任何受损变踪迹象,方可使用。 (3)使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆,使用圆形水泥杆脚扣不得攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。 (4)使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。 7.其他本卷须知 (1)登杆时除个人装备的工具外,不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。在电杆上作业前,必须系好平安带,并扣好平安带保险环后方可作业。

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