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1、测量工序作业指导书一、工序名称测量工序二、编制目的及适用范围编制本作业指导书主要是为高速公路工程及城市道路桥梁、排水工程、地下铁道构筑物施工前期准备测量工作提供有效的依据和作业方法，贯穿于施工全过程。本作业指导书适用于高速公路；城市道路与桥梁；特大桥；中小桥；排水工程；地铁高架桥；地铁车站；地铁地下建筑物等工程。三、作业前准备1、检查测量工具如全站仪、水准仪、测距仪、水准尺、钢尺、直尺、皮尺等能否正常工作、是否经过标准计量单位鉴定，对超过鉴定周期的仪器设备应送标准计量单位重新进行鉴定。2、根据工程需要应准备半永久性测量标志-方锥体混凝土桩、临时测量标志-木桩和铁钉，并刷涂红色油漆以便于识辨。同
2、时备有如下工具和材料：铁锨、铁镐、大锤、水泥、砂子、竹杆、小红旗等。3、作业前由测量队长进行以下明确分工：3.1队长：抓全面工作，负责对内、外关系的协调，确保测量作业全过程的顺利完成。3.2司镜员：作业过程中负责观测工作。要求对各种测量仪器能熟练操作，并负责仪器的维修、鉴定、保养。3.3记录计算员：认真地记录司镜员读出的观测值，并且复诵所记录的观测值，以和司镜员核对是否有误。测量记录应字迹清楚整齐，不得涂改、转抄。当记录发生错误时，应采用正确的方法进行及时更正。作业前要准备好记录本、铅笔、计算器等必需工具。在观测过程中，记录员如发现某测回(或测站)超出限差，必须提醒司镜员补测一个测回或测站。当
3、一个测量作业完成后要及时进行数据计算与成果整理，并交于队长审核。3.4前后操作员：在水准测量中负责立水准尺。立尺时要立直，不能左右偏移，也不能前仰后合。在导线测量中，负责棱镜操作，要对中整平，棱镜正对全站仪或测距仪方向，前、后视操作员要听从司镜员指挥。3.5工作员：带领两名普工，负责观测前期标识、编号，保证视线通畅无障碍，并负责测量仪器、工具的途中运输，此外还要做好前期材料、工具、人员、运输设备等方面的准备工作。4、应备有其它的相关仪器、工具和材料：如对讲机、望远镜、信号旗、花竿、花竿支架、太阳伞、尺垫、绳尺、手锤、克丝钳、剪刀、绘图所用的工具等。5、当作业场地距离驻地较远时应配备工程用车。6
4、、每天应注意收听天气预报，以便为第二天的作业做好充分的准备。在气温38以上，风力5级以上，下雪、下雨、冰雹、大雾等恶劣气候条件下，不得进行测量作业。7、作业前的交接桩：7.1测量队全体人员应参加由建设单位组织、监理人员在现场由设计院勘测队进行的现场交桩工作。测量人员要带齐图纸、记录本、记录笔、记号笔等资科与工具。对现场接收的每一个测量桩位均应详细地记录在图纸上，并记载点位的位置及其与周围参照物的平面位置关系，即做好点记录。7.2测量队应有两名人员参加由设计人主讲的设计交底会议，测量人员应明确图纸上所给出的与测量工作有关的数据和规范要求，不明确的应请设计人当场给予答复，并形成书面文字予以签认。7
5、.3测量人员完成现场交接桩工作后，应及时绘制导线点平面位置图、水准点点位图，并编制导线点坐标表、水准点高程表等内业资料。四、作业工艺及步骤：1、工程基桩、坐标点和水准点的复核与保护现场勘测：测量人员要在队长的带领下对工地进行现场勘测同时对工程基桩、坐标点和水准点的复核与保护。勘测的主要目的是：1.1熟悉工地所在地理位置、地形、地物及当地的交通情况。1.2熟悉工地导线点，水准点的具体点位情况。1.3选定加密导线点、水准点的合适位置。1.4根据图纸在现场粗略定出主要结构主体的实际位置，并了解其附近的地形、地貌、地物特征，为后期控制打下基础。2、施工现场测量：2.1导线测量：当前国内城市道路、高速公
6、路及地下铁道建设导线的布设形式大多采用附合导线形式。下面就以附合导线为例，阐述导线测量的具体方法及规范要求：2.1.1选定工程一个合同段与上一合同段相接处的两个导线点为起始点，两个导线点之间的连线为起始导线边，一般规定起始导线边边长在300m1200m之间。2.1.2司镜员在观测前，应对全站仪进行气象参数改正，将当地的大气压值及当时的温度值输入到全站仪中，规定一个测站用2级全站仪观测两个测回。2.1.3观测过程中，记录员随时复诵司镜员读出的观测值并注意以下几个限差不能超限：半测回归零差3一测回2C互差13两测回互差3若有一项超限，应及时提醒司镜员再补测一个测回。2.1.4在观测过程中，严禁从长
7、边急剧过渡到短边或从短边急剧过渡到长边，否则将给观测带来很大误差，从而影响整个导线平差的精度。2.1.5当观测到与下一个合同段相接时，应选定下个合同段的两个导线点作终止边，终止边边长也在300m1200m之间为宜。起始边、终止边选定在相邻的两个合同段，是防止与相邻两个合同段相接处发生中线错位或断链。2.1.6内业计算：当外业测量完毕后，记录员要将现场观测手簿交队长审核无误后由计算员进行附合导线平差计算。平差方法采用近似平差法，平差精度要根据不同等级要求达到相应的规范要求。2.l.7前视、置镜点、后视应各司其职，观测过程中不能离开工作岗位。说明：起始边、终止边选定在相邻的两个合同段，是防止与相邻
8、两个合同段相接处发生中线错位。前视、置镜点、后视应各司其职，观测过程中不能离开工作岗位。当天气发生骤然变化，应立即停止观测。在较大面积的匝道互湿区内若要加密导线点，可选定距匝道区较近的两个导线点作为起始边，绕匝道一周作一个闭合导线，闭合导线观测方法平差方法与附合导线相似。2.2水准测量：水准测量采用附合水准路线，下面以附合水准路线测量为例，说明水准测量常用方法和规范要求：2.2.1选定在上一个相邻合同段内的精密水准点作为第一后视点，开始进行附合水准路线的水准测量。2.2.2施测方法一般有两种：一种是一台水准仪先后整平两次（改变仪器高），观测得到两个高差值，两次高差值较差2mm；另一种是两台水准
9、仪、两个司镜员同时观测，同样得到两个高差值，两次高差较差2mm。2.2.3水准仪采用莱卡NA20、进口wildNA2型（相当于国产S1级）等型号、水准尺采用3m或5m铝合金塔尺。2.2.4观测过程中，视距长度在50m100m之间为宜，要求前、后视距相等，用来消除i角误差。2.2.5当观测与下一个合同段相接处时，应选定下一个合同段内的一个精密水准点作为最后一个前视点。2.2.6内业计算：记录员将野外观测簿交队长审核后，再交与计算员进水平平差。平差一般采用按视距平差，附合水准路线最后高差不得超过20L，其中L为整个附合水准路线长度，单位为km。2.3内业资料的整理：导线水准点观测平差完成后，一方面
10、将野外观测薄保存在档案柜中，不得丢失，另一方面将本合同沿线导线水准点统一编号，并打印成导线水准点成果一览表。根据路中线的里程桩号及设计坐标，将其按一定的比例画在米格纸上，然后再把沿线导线水准点按相同的比例画在米格纸上，达到一目了然的目的。说明：微雨、薄雾天气一般不影响水准测量，但风力超过5级不能进行水准测量。2.4导线点、水准点的保护2.4.1用水泥砂浆和钢钉将沿线的导线点、水准点逐一进行加固。2.4.2对沿线原设计单位提供的起始导线点、终止导线点精密水准点进行精密栓桩，检验个数不少于两个，同时做好标明、加固，以免丢失。2.4.3与当地人搞好关系，提醒他们不要损坏测量控制点及测量标志标记。2.
11、4.4随时进行全线巡查，发现导线点或水准点丢失，应及时补测，恢复原测量控制点。2.4.5所有标志都要采用红色油漆书写桩号名称及桩号，柔性路面地段用铁钉打入路面与路面平齐，刚性路面用红漆作好标记，并在路边设指示桩。2.4.6测量记录应现场立即记录，字迹清楚整齐，不得涂改、转抄。2.4.7当记录发生错误时，应及时更正。3、桥位纵横轴线控制桩的测设水准点校核及基桩、基点的保护3.1特大桥、大桥、高架桥局部导线点、水准点的加密3.1.1导线点加密方法一、后方交会：利用全站仪进行后方交会，操作简单、灵活，又能保证精度要求，是一种常用方法。已知桥附近的两个导线点A、B，在较为合适的地方安置全站仪，A、B两
12、点同时安置棱镜。瞄准点A，配置水平度盘为定值记录，打距得到边长b1，瞄准点B，读出水平度盘读数，可以得到夹角a，打距得到边长a1，根据三角形正弦定理：A1=arcsinSinA1=a1 SAB a1sina a1sina sinA1 sina SAB SAB SAB为导线点A到导线点B的距离其中SAB由A、B两点坐标反算得到 SAB=（XB-XA）2+（YB-YA）2由A、B两点坐标反算坐标方位角aABaAB=arctgYB-YAXB-XA根据YB-YA，XB-XA的正负号判断aAB所在象限，从而得到aAB方位角的大小，经过角的传递得到AC边的方位角:aA-aB+A1,置镜点C的坐标用下式计算
13、：用同样的后方交会法可以计算置镜点D的坐标，这种方法可以加密若干个导线点。方法二、布设三角锁已知导线点A、B的坐标欲求C、D两点的坐标。利用全站仪观测图中所有三角形内角（可用全圆测回法），再用全站仪打出CD边边长，这样就可以利用三角锁中的边角关系，由A、B推算出C、D两点坐标，因详细计算较为复杂，这里不再作解题，可以参考有关测量书籍。说明：（1）三角锁观测比较麻烦，数据较多，计算比后方交会法繁琐，但三角锁可以进行简易平差，精度比后方交会法高。导线点加密后，利用级坐标法放样桥位纵、横轴线控制桩。基桩保护、拴桩工作。3.1.2水准点加密：方法一、闭合水准路线：在桥梁附近只有一个设计单位提供的精密水
14、准点BM01，可以布设成一个闭合水准路线。按一定方向进行闭合水准路线测量，最后高程闭合差不得超过20 L ，其中L为闭合水准路线长度，单位km。方法二、附合水准路线：在桥梁附近有两个设计单位提供的精密水准点BM01和BM02，可以布设图示中附合水准路线形式进行水准测量。最后高差闭合差不得超过20L ，其中L是附合水准路线长度，单位为km。说明：水准测量前准备工作，水准点保护、拴桩工作，请参阅第一部分。4、测量工序注意事项4.1测量中应及时对路线内所有检查井、煤气管道、电缆、消防、自来水管道、供热管道等作好标识，以便施工人员的正确施工，避免各种管道的破坏。4.2原有导线点不能满足施工要求时应进行
15、加密，保证道路施工的全过程牛相邻导线点能互相通视。4.3导线起始点应与设计单位测定的结果比较，测量精度应满足设计要求，复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。4.4水准点间距不宜大于1Km，在人工结构物附近、高填深挖地段、高程及地形复杂地段宜增设临时水准点，临时水准点必须符合精度要求并与相邻路段水准点闭合。4.5如发现个别水准点受施工影响应将其移出影响范围之外，增设的水准点应设在便于观测的地方，其标高应与原水准点闭合。4.6一般属于桥梁工程、地下铁道、高架桥梁部分的建设项目，所涉及到测量作业的，都超不出测绘工程所要解决的两大课题；确定点的平面位置和高程。确定点的平面位置就是得到点的坐标（X、Y
16、）求点的坐标要通过布设导线、三角锁或采用后方交会等多种方法来实现。确定点的高程就是要得到点的高程值，需要通过布设附合或闭合水准路线来实现。五、保证安全的控制措施1、 测量人员入场作业应穿戴齐全劳动保护用品，戴好安全帽，遵守劳动规程。2、对于工作点地面的杂物应清理干净、防止跌伤。测量中遇有沟塘、杂草、树木、结构物、电杆注意防止跌伤。郊外作业时采用防蚊虫叮伤措施。3、测量钉桩要注意周围行人及自身安全，不准对面使锤，以免锤头飞落致使伤A，钉桩时，扶桩要做好防护精神集中避免锤头砸在扶桩人手上。4、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离，遇雷雨时不得在高压线、大树下和金属结构物附近停留，也要
17、注意拆迁不到位、电缆未断电或将塔尺、柝杆搭接在电源线上引起的触电伤亡。5、在没断交通的地区进行测量放线时，应安放安全警示牌和安全导向墩，工作人员应穿公路警示背心，导向墩、安全牌与工作点保持安全距离。牌与工作点保持安全距离。必须有专人指挥并设警戒标志，防止发生交通事故。6、在高处测量时要有防护措施，以免出现高处坠落造成摔伤。7、作业区要进行封闭施工，以免出现车辆压挤石子击伤人体，要戴好安全帽，以免被坠落物砸伤。8、测量时要注意对煤气泄漏进行防护，以免受到煤气伤害。9、测量作业与机械同时作业要提起注意，避免机械伤害或损坏仪器。10、铺筑沥青砼时，要注意穿好防护鞋和防护服以免被沥青油烫伤。挂钢丝要做
18、出明显标记，以免挂倒过往人员造成人体伤害。11、施工测量中严禁测量人员无证驾驶交通车或酒后工作，也要注意不能疲劳过度，以免造成交通和其它事故。 12、塔持测量时，应注意上方是否有裸露导线，并保持安全距离以防止网络放电触电。（根据电压低保持安全水平和垂直距离以及安全用电46-88规定为准）13、高处测量放线时应做好安全防护的情况下进行，不得再没有防护地区进行测量放线，上下应使用梯子，梯子安装应符合安全规定。14、配合机械测量时，应遵守机械安全施工安全操作规程，并保持安全距离，必要时应停机后再测量。15、对使用的工具应在施工前进行检查是否符合安全要求。强光线下进行测量工作应使用太阳伞，并安放牢固。六、引用的质量标准测量学地下铁道测量技术规范公路工程检验评定标准地下铁道工程验收标准天津市市政工程施工技术质量文件管理规定七、成品保护对复核完的导线点及水准点应进行拴桩保护；对车站、桥梁等结构物的轴线控制桩应进行拴桩保护；定期对导线点、水准点及结构物控制桩的检查，发现问题及时解决。