《3标交通管制方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《3标交通管制方案.doc（20页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、03省道东复线诸暨江藻至王家井段工程（第3施工标段）项目交通管制专项方案编制： 审核： 批准： 江苏省交通工程集团有限公司03省道东复线诸暨江藻至王家井段3标项目经理部 二0一四年三月一、 工程概况1、工程概况03省道东复线诸暨江藻至王家井段工程第3施工标段：路线起点桩号K20+000，终点桩号K30+230.606，路线长度10.231km，其中K28+275.2大唐分离立交桥全长987米，桥梁配跨为435(355035)(33228)(355035）435435(43527)(27435)米，主桥上部结构采用现浇预应力砼变截面连续箱梁，引桥采用27米、32米、35米现浇连续梁，下部结构采用
2、H墩、承台接钻孔灌注桩基础；冠山溪、草塔莼塘、五泄江中桥237.06米/3座，涵洞50道。本合同段内主要控制点有海亮中学、31省道延伸段（在建）、大唐镇穿镇路段、03省道等。沿途主要交叉道路为在建的31省道延伸线、03省道、金塔路（凯翔大道）、天元东路等。2、道路等级及设计技术标准 道路等级：一级公路行车速度：100km/h荷载等级：公路级路基宽度：46.5米，行车道宽度233.75米；桥梁宽27米。通行净空：5m3、设计交通组织概况本项目交通管制的重点为穿越大唐、草塔两镇的大唐高架桥施工给地方道路交通带来的通行、安全压力。通过现场实地考察、结合施工图设计，我部计划将本项目的交通管制分为5区域
3、，3个阶段进行：5个区域：1）、区域一：大唐分离式立交0#4#墩区域（第一联）；2）、区域二：大唐分离式立交4#6#墩区域（第二联，上跨03省道）；3）、区域三：大唐分离式立交7#12#墩区域（主要为第三联）；4）、区域四：大唐分离式立交12#13#墩区域（主要为第联，上跨凯翔大道）；5）、区域五：大唐分离式立交18#19#墩区域（主要为第六联，上跨天元东路）。3个阶段:总体划分原则根据桥梁施工部位、工艺及后续原有地面改造划分，一阶段为桥梁下部结构及基础施工、二阶段为上部结构及附属、三阶段原有地面改造施工。具体各阶段内施工内容如下：一阶段： 区域一：大唐分离式立交桥0#台、1#墩、2#墩、3#
4、墩、4#墩桩基础、承台、墩柱施工。施工周期：2014年4月20日至2014年8月30日区域二：大唐分离式立交桥5#墩、6#墩桩基础、承台、墩柱施工。施工周期：2014年4月20日至2014年8月30日区域三：大唐分离式立交桥7#墩、8#墩、9#墩、10#墩、11#墩桩基础、承台、墩柱施工。现有八达莼塘大桥部分桥面破除、板梁拆除。施工周期：2014年4月20日至2016年3月30日区域四：大唐分离式立交桥12#墩、13#墩桩基础、承台、墩柱施工。施工周期：2014年4月20日至2015年3月30日区域五：大唐分离式立交桥18#墩、19#墩桩基础、承台、墩柱施工。施工周期：2014年5月5日至20
5、15年3月10日二阶段： 区域一：大唐分离式立交桥第一联上部现浇箱梁施工（包括支架搭设、模板、预压、钢筋绑扎、砼浇筑、桥面系、支架拆除等）、0#桥台台后挡土墙施工。施工周期：2014年8月30日至2015年3月30日区域二：大唐分离式立交桥第二联上部现浇箱梁施工（包括支架搭设、模板、预压、钢筋绑扎、砼浇筑、桥面系、支架拆除等）。施工周期：2014年8月30日至2015年3月30日区域三：大唐分离式立交桥第三联上部现浇箱梁施工（包括支架搭设、模板、预压、钢筋绑扎、砼浇筑、桥面系、支架拆除等）、草塔莼塘中桥施工。施工周期：2015年3月10日至2015年8月30日区域四：大唐分离式立交桥第四联上部
6、现浇箱梁施工（包括支架搭设、模板、预压、钢筋绑扎、砼浇筑、桥面系、支架拆除等）。施工周期：2015年1月10日至2015年8月30日区域五：大唐分离式立交桥第六联上部现浇箱梁施工（包括支架搭设、模板、预压、钢筋绑扎、砼浇筑、桥面系、支架拆除等）。施工周期：2015年2月10日至2015年8月30日三阶段：区域一：大唐分离式立交桥第一联桥下地面道路施工（包括破除现有路面、路面底基层、基层和面层施工）。施工周期：2015年6月1日至2016年3月30日区域二：03省道杭金线交叉口设计改造范围内施工（包括破除现有路面、路面底基层、基层和面层施工）。施工周期：2015年8月1日至2016年3月30日区
7、域三：大唐分离式立交桥第三联桥下地面道路施工（包括破除现有路面、路面底基层、基层和面层施工）。施工周期：2015年9月10日至2016年3月30日区域四：凯翔大道（金塔路）交叉口设计改造范围内施工（包括破除现有路面、路面底基层、基层和面层施工）。施工周期：2015年9月10日至2016年3月30日区域五：天元东路交叉口设计改造范围内施工（包括破除现有路面、路面底基层、基层和面层施工）。施工周期：2015年9月10日至2016年3月30日各阶段、区域间道路改移，在相应的位置设置彩钢板围挡、限速牌、施工提示牌、改道提示牌、振荡标线、减速驳、车道变窄标志、导向标线等。二、本项目工程道路、桥梁施工方案
8、简述路基：施工采用部分利用土方，部分借用土方，逐层填筑，分层压实至设计标高。路面：被交路改造工程，采用半幅通车半幅施工，机械化施工。桥梁：桩基采用钻孔灌注桩，墩柱现场支模浇筑、上部全部为现浇箱梁采用满堂式支架施工，跨路部分采用设置通车孔，通车孔采用少支点支架进行施工。三、现场施工交通组织方案在确保本项目大唐分离式立交桥，地面道路、被交路改造施工顺利进行，尽可能减少道路通行影响的前提下，结合施工的特点实施交通组织。1、实施原则1.1、本工程遵循实行先改道、后施工，施工期间施工区域与外界隔离，原有交通实行交通管制。整个工程分三期进行交通管制，进行交通组织方案编制。1.2、实施期间，道路交通组织最大
9、限度保证03省道杭金线主线双向车四车道道通行和凯翔大道、开元东路的双向两车道通行。1.3、永安路（施工区域范围内）在施工一阶段内，保证行人和双向单车道通行；在施工二阶段内，保证行人西侧临时通行，车辆禁行，施工三阶段内，保证桥下道路改造半幅施工，另半幅通行。1.4、施工各个阶段所有涉及既有03省道、凯翔大道、开元东路、永安路运营的交通组织，均按本次专家论证后的方案实施，实施过程中请交警路政部门予以现场指导,确保各项措施及时到位。2、交通组织保证措施2.1、交通组织保证体系交通组织保证是本工程的固有特点，也是项目实施的重点和难点，为此，我部拟建立、健全、全面、可操作性强的保证体系。交通组织保证体系
10、见下图: 图1交通组织保证体系项目经理：梁 强项目副经理：倪燕华安全部：张 峰桥梁施工处：工程技术科：黎海波道路施工处：后勤保障部：盛春明由于本标段工程部分在既有道路上施工，又与三条主干道相互交叉，还需保持被交道路不封闭，因此在施工过程中做好交通组织工作尤为重要。为此，我们将从以下几个方面入手：、落实好安全保通工作的领导责任制，保通工作认真贯彻项目经理领导责任制，在各段实行施工队长领导责任制。、道路上的各种标志严格按照国家有关规定标准完善补齐，施工标志醒目有效。、用于抢修保通用的机械设备保证随时可以到位，若因外委工程施工原因而延误抢修工作的要追究有关人员责任。、强化意识，以减少阻车时间为目标，
11、有计划、有部署，保证道路的安全和畅通，同时加大对这些线路的养护投入，保证重点工程建设顺利进行，树立良好的施工形象。、加强和交警、路政等管理部门的沟通与配合，建立长效的沟通机制，对公路存在的占路、乱堆乱放、影响公路排水等行为及时进行清理。、高度重视雨季中的抢修安全工作，严格各项规章制度，严格安全操作规程和各项安全管理措施，上路作业人员应穿戴安全标志服，防止意外车祸伤害作业人员。3、交通组织实施我部根据本标段合同工期要求，以及施工图纸及相关规范要求，现计划分三个阶段进行交通分流方案。第一阶段：区域一：永安路在桥梁施工范围内左右幅道路距外侧路牙4米处沿大桥前进方向进行彩钢板围挡，外侧保证1个机动车道
12、通行，行人走现有人行道。在大桥0#桥台处横永安路方向设置围挡，防止车辆驶入施工区域。车辆可以通过设在永安路与03省道交叉口红绿灯进出永安路。区域二：5#墩安全围挡与第一联安全围挡连成整体，施工在围挡内进行。6#墩安全围挡与第三联安全围挡连成整体，施工在围挡内进行。03省道车辆正常通行。区域三：在永安路与03省道交叉口南侧，6#墩施工范围内，用彩钢板围挡将八达莼塘大桥路段封闭，即车辆、行人无法从03省道左转或右转进入，无法从永安路直行进入。前往草塔镇需沿03省道直行，至与开元西路和天元东路交叉口处右转，沿天元东路或凯翔大道直行至草塔镇。区域四：在八达莼塘大桥南端与凯翔大道交叉口处，用彩钢板围挡将
13、以北路段封闭，12墩在此封闭范围内施工。车辆及行人无法通过八达莼塘大桥行驶至03省道，需沿凯翔大道行驶至天元东路至03省道。区域五：18#、19#墩位于天元东路南北两侧，利用彩钢板围挡将18#、19#墩施工区域封闭，与天元东路隔开，天元东路行驶正常。第二阶段：区域一：永安路桥梁施工范围内围挡向外侧平移，已满足桥梁上部结构施工支架搭设、材料运输、机械操作的空间要求。根据现场实地考察，第一联桥梁道路两侧环境复杂，左侧（永安路东侧）有商铺、物流、公园；右侧（永安路西侧）有居民住宅，菜地等。考虑到征地红线边线已离上述结构物很近，红线外在征用土地用于便道修筑几乎不现实，故我部计划第一联第12孔施工便道设
14、置在桥梁右侧（永安路西侧），（注：此处多为菜地，较空旷，且菜地西侧有一条南北向宽约4米的水泥路面方便该区域居民出行。）征地红线处沿桥梁前进方向利用彩钢板围挡封闭；第一联第12孔左侧（永安路东侧）彩钢板围挡设置在桥梁边线向外5米处，用于封闭施工区域。第一联第34孔及第二联第5孔施工便道设置在桥梁左侧（永安路东侧），（注：此处为公园草坪，空旷，且桥梁西侧为几栋居民住宅楼房，距离太近，机械难以展开施工。）征地红线处沿桥梁前进方向利用彩钢板围挡封闭；右侧围挡设置在桥梁边线向外5米处，封闭施工区域。0#台处沿永安路横向，红线全宽范围内设置围挡禁止一切社会车辆驶入。0#桥台台后挡土墙基础垫层开挖线外2米（
15、基本为现状永安路两侧路牙向外3.5米处）设置彩钢板围挡，基坑开挖、钢筋绑扎、立模、砼浇筑均在围挡内进行。该阶段内一切机动车辆禁止驶入该区域，行人、非机动车可分别由唐人广场（永安路东侧），临时通行便道（永安路西侧）进出该区域。该区域内机动车辆可由唐人广场或唐人广场北侧开明路雍平路开元西路03省道进出。区域二：该区域主要涉及大桥第2联第6孔上跨现状03省道，现状03省道交通量大，桥梁现浇支架搭设需将通行压力减小到最小。故03省道维持现状车道通行方向（双向四车道+2个人非通道），在道路中心线处设置支墩，两侧各预留1个机动车通行门洞和1个人非通道门洞，机动车道门洞净宽24.5m，净高4.5m，机动车外
16、侧门洞净宽2.5m，为人非通道。车辆通过交通指示标志减速慢行通过施工区域。其他桥孔均与区域一、区域三彩钢板围挡连接成整体，封闭施工。区域三：由于一阶段时该区域南北向已全部封闭，二阶段第三联桥梁上部现浇和草塔莼塘中桥施工均在封闭区域内进行，非施工车辆禁止入内，交通分流同一阶段分流方案。区域四：该区域主要涉及大桥第4联第13孔上跨现状凯翔大道，同上跨03省道一样，仍然采用少支点门架施工。考虑到该处交通量小于03省道，道路中线处不设支墩，门洞净宽10米，限高4.5米，供双向两车道和外侧人非通行。车辆通过交通指示标志，提前并道，减速慢行通过施工区域，通过后再恢复原有车道通行。交通分流同一阶段分流方案。
17、区域五：该区域主要涉及大桥第6联第19孔上跨现状天元东路，支架形式同上跨凯翔大道支架门洞形式，即道路中线处不设支墩，门洞净宽10米，限高4.5米。车辆通过交通指示标志，提前并道，减速慢行通过施工区域。第三阶段：区域一：采用半幅施工半幅封闭的施工方式，如施工大桥下地面道路左幅（永安路东侧）施工，彩钢板围挡设置在道路中线和左侧征地红线处，将此区域封闭，道路施工在此区域内进行。另半幅保持双向通行，在其半幅道路中线处设置隔离墩，上下行分离，一直延伸至桥头挡墙终点处（开明路交叉处）。半幅施工完成后转换至另半幅，车辆在已修建好的半幅路面上通行。需注意区域二在施工03省道北半幅时，永安路左右幅道路均封闭，无
18、法直行进入03省道。区域二：该区域涉及现状03省道设计范围内平交口改造，也遵循半幅施工，半幅通车的原则，仍保持双向四车道。先施工03省道道路中心线南半幅，车辆借道行驶至北半幅。南半幅施工完成后，交通转换至已施工完毕的路面上，进行北半幅封闭施工。车辆需根据交通指示标志提前做好并道、减速、恢复通行。区域三：根据第一阶段该区域内设置的安全围挡，可全幅一次性进行地面道路改造。区域四：该区域涉及现状凯翔大道设计范围内平交口改造，也遵循半幅施工，半幅通车的原则，保持双向两车道+人非通道通行。先施工凯翔大道道路中心线北半幅，车辆借道行驶至南半幅。北半幅施工完成后，交通转换至已施工完毕的路面上，进行南半幅封闭
19、施工。区域五：该区域涉及现状天元东路设计范围内平交口改造，也遵循半幅施工，半幅通车的原则，保持双向两车道+人非通道通行。先施工天元东路道路中心线北半幅，车辆借道行驶至南半幅。北半幅施工完成后，交通转换至已施工完毕的路面上，进行南半幅封闭施工。4、围挡及交通标志设置三个施工阶段内，我部投入到永安路、03省道、凯翔大道、天元东路的交通安全设施标牌均按照中华人民共和国国家标准-道路交通标志与标线要求制作。各区域道路设计改造、交通转换、桥梁施工的，在来车方向前方设置振荡标线、减速驳、限速标志、限高龙门、导向标志、前方施工警示标志，改道标志等，封闭区域设置全封闭式彩钢板围挡，与通行车道隔离。具体设置如下
20、：第一阶段：区域一：围挡：K27+780K27+926左、右侧距两侧路牙4m处沿桥梁前进方向，K27+780处横永安路方向，设置围挡。交通标志标牌：永安路与开明路交叉口西侧处设置“前方施工”、“减速慢行”；K27+650处道路西侧设置“限速20”、“禁止超车”、“左侧变窄”；K27+760处道路西侧设置“限速20”、“禁止超车”、“靠右侧行驶”，“爆闪灯”；K27+760处道路东侧设置“解除限速20”、“解除禁止超车”；K27+950处道路东侧设置“限速20”、“禁止超车”、“靠右侧行驶”，“爆闪灯”；区域二：围挡：5#墩围挡与区域一左右侧围挡相连，终点桩号为K27+970； 6#墩围挡在区域
21、三横向围挡内，桩号为K28+000。交通标志标牌：在03省道上下行距离平交口1km处设置：“前方1km处施工”，“减速慢行”；在03省道上下行距离平交口300m处设置：“前方300m处施工”，“减速慢行”、“禁止超车”；在03省道平交口处设置：“爆闪灯”、“减速慢行”、“禁止超车”。区域三：围挡：桩号K28+000与K28+215两处横道路方向全宽设置围挡。交通标志标牌：K28+000与K28+215设置“施工区域、禁止通行”，“禁止驶入”，“爆闪灯”。区域四：围挡：12#墩围挡利用K28+215处横向围挡，在其封闭范围内施工； 13#墩围挡设置在K28+250处，横向全宽围挡。交通标志标牌：
22、K28+215与K28+250处设置“施工区域、禁止通行”，“禁止驶入”，“爆闪灯”；在凯翔大道上下行距离平交口300m处设置：“前方300m处施工”，“减速慢行”、“禁止超车”；在凯翔大道平交口处设置：“爆闪灯”、“减速慢行”、“禁止超车”。区域五：围挡：18#墩在桩号K28+435处横向全宽设置围挡； 19#墩在桩号K28+460处横向全宽设置围挡。交通标志标牌：K28+435与K28+460处设置“施工区域、禁止通行”，“禁止驶入”，“爆闪灯”；在天元东路上下行距离平交口300m处设置：“前方300m处施工”，“减速慢行”、“禁止超车”；在天元东路平交口处设置：“爆闪灯”、“减速慢行”、
23、“禁止超车”。第二阶段：区域一：围挡：（桥梁施工区域）K27+780K27+860道路右侧沿征地红线处设置围挡；K27+780K27+860道路左侧沿现状左侧路牙向外5米处设置围挡；K27+860K27+970道路右侧沿现状右侧路牙向外5米处设置围挡；K27+860K27+970道路左侧沿征地红线处设置围挡。K27+780、K27+970两处横向设置围挡。（台后挡土墙施工区域）K27+580K27+780道路左侧沿现状左侧路牙向外3.5米处设置围挡；K27+580K27+780道路右侧沿现状右侧路牙向外3.5米处设置围挡；K27+580处横向设置围挡。交通标志标牌：永安路与开明路交叉口处设置“
24、前方施工”、“禁止通行”；K27+580处设置“施工区域、禁止通行”，“禁止驶入”，“爆闪灯”。区域二：5#墩围挡与区域一左右侧围挡相应往两侧偏移，连成封闭整体；6#墩围挡同一阶段。交通标志标牌：一阶段设置在03省道上的标志标牌继续保留。在03省道上下行距离平交口100m处设置：“振荡标线”；在03省道上下行距离平交口50m处设置：“限高门架”、“爆闪灯”、“限高4.5m”、“限速20”、“机动车与非机动车分道”。区域三：围挡、标志牌设置同一阶段，不再详述。区域四：围挡、标志标牌同一阶段，同时在凯翔大道上下行距离平交口100m处设置：“振荡标线”；在凯翔大道上下行距离平交口50m处设置：“限高
25、门架”、“爆闪灯”、“限高4.5m”、“限速20”。区域五：围挡、标志标牌同一阶段，同时在天元东路上下行距离平交口100m处设置：“振荡标线”；在凯翔大道上下行距离平交口50m处设置：“限高门架”、“爆闪灯”、“限高4.5m”、“限速20”。第三阶段：区域一：围挡：K27+580K27+970沿道路中心线和一侧征地红线设置围挡；K27+580、K27+970处设置半幅道路横向围挡。标志标牌：K27+580 处设置“道路施工、禁止通行”（半幅）、“左道封闭、向右改道”、“道路变窄”、“爆闪灯”、“减速慢行”、“禁止超车”。注：另半幅道路改造时将相应的标志标牌、围挡对称布置到已改造好的半幅路面上，
26、不再详述。区域二：本区域涉及03省道平交道口改造，围挡：设计范围内沿现有03省道道路中线设置围挡，先进行南半幅施工。标志标牌：（杭州往金华方向）距离设计改造起点1km处设置“前方1km处施工”，“减速慢行”；距离设计改造起点300m处设置“前方300施工”，“限速40”，“右侧变窄”“禁止超车”； 距离设计改造起点50m处设置“向左改道”，“爆闪灯”，“限速20”“禁止超车”；设计改造终点处设置“向右改道”，“解除限速20”。（金华往杭州方向）距离设计改造起点1km处设置“前方1km处施工”，“减速慢行”；距离设计改造起点300m处设置“前方300施工”，“限速40”，“左侧变窄”“禁止超车”
27、； 距离设计改造起点50m处设置“靠右行驶”，“爆闪灯”，“限速20”“禁止超车”；设计改造终点处设置“向左改道”，“解除限速20”。同样，03省道南半幅改造完成后，车辆由北侧改在修建好的南半幅上通行，标志标牌在相应位置进行调换，内容一致，不再详述。区域三：围挡、标志标牌同一阶段，可以全断面施工。区域四：本区域涉及凯翔大道平交道口改造，围挡：设计范围内沿现有凯翔大道道路中线设置围挡，先进行北半幅施工。标志标牌：（大唐往草塔方向）距离设计改造起点1km处设置“前方1km处施工”，“减速慢行”；距离设计改造起点300m处设置“前方300施工”，“限速40”，“右侧变窄”“禁止超车”； 距离设计改造
28、起点50m处设置“向左改道”，“爆闪灯”，“限速20”“禁止超车”；设计改造终点处设置“向右改道”，“解除限速20”。（草塔往大唐方向）距离设计改造起点1km处设置“前方1km处施工”，“减速慢行”；距离设计改造起点300m处设置“前方300施工”，“限速40”，“左侧变窄”“禁止超车”； 距离设计改造起点50m处设置“靠右行驶”，“爆闪灯”，“限速20”“禁止超车”；设计改造终点处设置“向左改道”，“解除限速20”。同样，凯翔大道半幅改造完成后，车辆由南侧改在修建好的北半幅上通行，标志标牌在相应位置进行调换，内容一致，不再详述。区域五：本区域涉及天元东路平交道口改造，围挡：设计范围内沿现有天
29、元东路道路中线设置围挡，先进行北半幅施工。标志标牌：（大唐往草塔方向）距离设计改造起点1km处设置“前方1km处施工”，“减速慢行”；距离设计改造起点300m处设置“前方300施工”，“限速40”，“右侧变窄”“禁止超车”； 距离设计改造起点50m处设置“向左改道”，“爆闪灯”，“限速20”“禁止超车”；设计改造终点处设置“向右改道”，“解除限速20”。（草塔往大唐方向）距离设计改造起点1km处设置“前方1km处施工”，“减速慢行”；距离设计改造起点300m处设置“前方300施工”，“限速40”，“左侧变窄”“禁止超车”； 距离设计改造起点50m处设置“靠右行驶”，“爆闪灯”，“限速20”“禁
30、止超车”；设计改造终点处设置“向左改道”，“解除限速20”。同样，天元东路半幅改造完成后，车辆由南侧改在修建好的北半幅上通行，标志标牌在相应位置进行调换，内容一致，不再详述。5、安全交通标志标牌设置要求（1）、施工区标志： 用于交叉口、路基、路面等各分项工程施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。 施工现场标志支撑结构采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，反光材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。（2）、临时交通标线：单侧双向三车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标线，包括车道边缘线、
31、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通；标线采用溶剂型反光标线。（3）、临时隔离设施： 包括临时隔离栅、彩钢板、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。 各类标志，均应符合公路交通安全设施标准（GB 57681999）的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；彩钢板接地牢靠，并用角钢或钢筋加固；锥型交通标必须采取内部填充或压砂袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，必要时要采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因
32、施工标志摆放不规范而引发交通事故。（4）、作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定：（a）、作业区在右侧车道时，应将交通标志没在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧；（b）、作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。（c）、作业区在中间车道时，应将交通标志没在同一方向公路的两侧和作业区边界的两侧。（d）、禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。（
33、e）、警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方至少100米处；双向通行标志应设在双向通行路段前至少200米处。（f）、指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少100米处起点处； 直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方100米处。（g）、渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向布置，间距5米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交通安全带经常与锥行路标一起使用，主要用于分隔车辆与作业区或双向车流的车道；导向标设在车流方向改变的地方；路栏设在需要隔离车流的地方；应根据作业时间长短，设置与交通标志相吻合的临时性路面标
34、线。（h）、安全设施布设顺序：安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置；撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的，则应先开放施工封闭区交通后再进行安全设施的撤除。（i）、施工现场安全布控临时交通安全防护设施摆放完成后，首先自检，合格报监理、项目业主及交警部门联合验收，经验收合格后，施工材料、设备方可进场。验收程序：施工单位自检监理单位验收交通组织管理部联合验收。施工期间，现场安全设施、标志和警示牌未经施工负责人同意，不得擅自拆动。部分交通安全标志设置方案：序号牌面内容标志类型图 样设 置 部 位1前方施工1警告标志警示区域设置，设置距离：作业工区前1000米2前方施工300
35、警告标志警示区域设置，设置距离：作业区前300米3左道封闭500m警告标志警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前1000米4右道封闭300警告标志警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区前300米5向左改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向左改道位置前200米6向右改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向右改道位置前200米7车辆慢行警告标志警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置 8向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左改变的位置9向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右改变的位置10右道变窄警告标志右道变窄标志设置在右车道变窄处前方大于200米处11左道变窄警告标志左道变窄标志设
36、置在左车道变窄处前方大于200米处12限速标志30禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处13禁止超车禁令标志 禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处解除超车标志设置在禁止超车路段终点处14水 马渠化装置渠化装置，渐变及缓冲区域设置15锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距5-20米16警示灯具盏渐变及缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置17护栏面渐变及缓冲区域设置四、施工安全应急预案为了保证本项目工程的顺利施工，保证三条被交道路的正常通行秩序，我部在施工高架桥前，通过与路政、交警等部门的经常合作，充
37、分利用广播资源及时向司机及社会公布我部施工区的交通信息，以保证交通的畅通和出事后及时疏散、分流交通。同时为避免交通事故的发生在车道变换位置设置闪光导向标志与闪光限速标志。1、交通管制区域范围避免发生堵车等情况的措施本次高架桥施工周期较长，施工期间内由于需临时改移车道，但限制通行速度。在施工期间内避免因我方施工造成交通拥堵，我项目部将规范施工车道的通行，禁止占用车道，机械禁止停放在机动车道上，禁止将材料卸放在机动车道上，禁止施工人员乱穿马路。2、交通管制区域内交通事故的处理2.1、一旦发生交通事故，对公路行车造成堵塞，现场指挥人员应立即赶赴现场拨打救援电话120和报警电话110简述事故情况和人数
38、，同时协助现场人员和医务人员进行抢救，所有救援车辆（拖车、救护车等）、人员可通过03省道、凯翔大道、天元东路到达事故发生区域，如有人员受伤，救护车直接停靠在我部施工封闭区域内迅速将受伤人员送往医院救治。2.2、发生交通事故后03省道、凯翔大道、天元东路的交通运行交通事故发生后，不可避免的将造成车辆堵塞等，一旦交通事故发生后，我部将协助公路交警、路政等迅速开通车辆紧急通行车道，必要时拆除部分封闭围挡，避免大量车辆堵塞及造成其它交通事故。五、安全文明施工措施1、安全施工措施1.1、建立安全管理网络，安全责任实行项目经理负责制；落实安全岗位责任制，做到安全生产，人人有责。安全管理网络见下图：项目经理
39、：梁 强项目副经理：倪燕华安全部：张 峰桥梁施工队：工程技术科：黎海波后勤保障部：盛春明道路施工队：1.2、建立健全安全管理制度,加强职工的安全意识教育，上岗前做好安全交底工作，严格遵守各项安全操作规程，杜绝违章施工。1.3、确保大唐分离式立交区域的安全措施：1.3.1、作业区设置良好的隔离措施，做好齐全的施工交通标志；1.3.2、施工期间严格规范施工车辆的通行，严禁车辆逆行；禁止材料设备堆放在机动车道上。1.3.3、设置齐全的标志、标牌及警示牌、路灯、红色警示灯，并定期维护；1.3.4、专人值班负责指挥协调交通，并请有关部门进行检查监督。1.4、进入现场的施工人员必须戴好安全帽，不准穿戴不利
40、于施工的衣帽鞋上班，严禁酒后作业。1.5、电器设备由专职电工作业、管理；非专职人员不得擅自运用。1.6、作好施工作业区的夜间照明，在合适的地点设置射灯，现场设置太阳灯。2、环保措施2.1、施工现场的生产，生活设施符合环保要求，并接受当地政府和有关部门的监督；2.2、钻孔桩在右幅车道封闭期间结束施工，钻孔桩泥浆采用专用集装箱泥浆池，灌车进行外运，不得溢出污染路面，如溢出立即冲洗干净；2.3、严禁汽油、柴油等洒至路面，污染沥青；2.4、每天派专人清扫施工区域内的国道路面，确保路面整洁；2.5、料场及预制场、操作间均采用水泥砼硬化场地，便道砂石化，经常洒水，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染； 江苏省交通工程集团有限公司03省道东复线诸暨江藻至王家井段工程3标项目部二一四年三月附图1：工程管制区域的划分示意图附图2：第一阶段道路交通管制示意图附图3：第二阶段道路交通管制示意图附图4：第三阶段道路交通管制示意图