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1、 酷跑节能科技股份有限公司创业计划书目 录目录 11 执行总结 31.1 产业背景与可行性分析 31.2 公司 41.3 产品 5 1.4 市场分析 61.5 竞争分析 61.6 市场营销 71.7 公司组织与人力资源管理 71.8 风险分析及对策 71.9 财务分析82 产业背景与可行性分析 92.1 全球面临能源危机92.2 电动自行车发展前景广阔 102.3 电机的回馈制动原理使收集制动能量可行 112.4 产品价位符合市场要求 112.5 电机回馈制动系统前景广阔 123 公司 1213.1 公司概述 123.2 总体战略 133.3 发展战略 144 产品164.1 产品功能 164
2、.2 工作原理 174.3 产品应用 194.4 产品技术发 194.5 产品生产 194.6 产品管理 204.7 产品优势 215 市场分析 215.1 市场环境 215.2 市场容量 235.3 目标市场 256 竞争分析 276.1 竞争对手276.2 竞争影响力量286.3 竞争优势286.4 竞争策略397 市场营销 307.1 产品策略 317.2 价格策略 337.3 销售渠道策略 347.4 推广策略 347.5 公共关系策略357.6 权利策略 358 公司组织与人力资源管理 368.1 公司性质 368.2 组织形式 368.3 部门职责 378.4 人员选聘及工资制度
3、398.5 企业文化建设 409 风险分析及对策 419.1 财务风险与对策429.2 管理风险与对策 429.3 技术风险与对策 429.4 时间风险与对策 429.5 项目外风险与对策 439.6 风险退出 4310 财务分析 4410.1 基本会计假设 44210.2 年度报表 4410.3 财务分析 46附录52附录一 52附录二56附录三581.执行总结1.1 产业背景与可行性分析1.1.1 全球面临能源危机 我国石油资源紧缺全球原油仅可供开采 42 年。我国是极度贫油国，到 2010 年为止，原油需求 3.6 亿吨，国内产量 2 亿吨，进口 1.6 亿吨，这意味着 45要靠进口，而
4、进入我国的绝大部分石油都被汽车烧掉了。 低碳节能要求迫在眉睫3油燃料已成为国内头号污染源，尽快推行已电动车为主的新能源车辆，在节能减排和能源安全方面具有极为重要的意义。本公司产品本着低碳节能的目标，将拥有庞大的市场。1.1.2 电动自行车发展前景广 国家政策扶持国务院办公厅公布的汽车产业调整和振兴规划中提出，未来三年“形成 50 万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能”。另外，由于环保问题，从 1997 年底起国内已有 21 个省的 70 个大中城市相继出台了一些控制摩托车措施。这在宏观上为电动车的发展创造了一个较好的环境和机遇，从而为本公司的发展提供了良好的环境。 消费者
5、生活需求增加由于城市范围的扩大，上下班路上消耗时间拉长，而私家汽车消费目前还不适合大部分上班族；同时大中城市交通拥堵问题日益严重，于是越来越多的人选择电动自行车作为日常代步工具。1.1.3 电机的回馈制动原理使能量回馈可行在电动车制动时，电机由电动机状态转换为发电机状态，将电动车的残余动能，转换为电机转子的转动动能，进一步利用变极调速等方法将转子的动能转换为电能，回送并储存于蓄电池中。1.1.4 产品价位符合市场要求本产品安装在电动自行车车轮系统中，价格初步定在 99 元一套，市场上电动自行车售价主要在 20004000 元人民币。本产品 99 元的价格相对电动自行车购买黄金价格波动幅度很小，
6、产品价位符合市场要求。同时考虑到产品具有良好的节能效果，将更利于消费者接受本产品。1.1.5 电机回馈制动系统前景广阔4公司成立之初，产品将应用于电动自行车，随着公司产品多元化发展，产品中运用的点击回馈制动技术将运用于其他领域。具体运用有：以车载电源为动力用电机驱动车轮的电动汽车、阀门自供电技术、同步电机高效回馈技术、压力能发电技术领域。因此本公司研制的酷跑电动自行车电机回馈制动系统前景十分广阔。1.2 公司酷跑节能科技股份有限公司是一家拥有电动自行车电机回馈制动系统技术专利的公司，可降低电动车能耗 10-20。公司以一、二线电动自行车品牌生产商为主要目标切入市场，通过技术革新、合理的发展战略
7、，使公司在 35 年内成为电动自行车电机回馈制动领域的市场领导者。根据市场调研和技术创新，深入研制开发以电机回馈制动为技术核心的产品系列（如：应用于电动汽车系列）及其衍生品，形成以电机回馈制动技术为核心的多元化经营集团公司。公司位于无锡锡山区经济开发区科技创业园，注册资本为1500万元，性质为股份有限公司。 公司宗旨做新能源交通助跑者 公司精神创意 乐活 诚信 合作 公司文化科技引领时尚 服务助跑未来1.3 产品1.3.1 产品功能5利用电机的回馈制动原理，回收电动车制动时的残余动能，化为电能回送储存于蓄电池中，供电动车驱动使用，提高电动车的续航里程，同时减小刹车系统的磨损，提高安全性。1.3
8、.2 系统构成及工作原理系统由控制系统、电机、回馈装置、蓄电装置构成。电机的回馈制动原理：在电动车制动时，由于转子的旋转方向与旋转磁场转向相同，但转子转速高于同步速，实际处于发电机状态。利用此原理将电动车的残余动能，转换为电机转子的转动动能，进一步转换为电能，储存于蓄电池中。1.3.3 主要材料控制半导体芯片、常用电子元器件、绞线、低压直流电机，固定支持装置等。1.3.4 产品优势 性能稳定可靠，灵敏度高； 能量转化率高，节能效果明显； 减少刹车磨损，提高安全系数 抗老化耐潮湿，使用寿命长； 原材料安全环保； 可拓展性好，可发展“多元化” 产品。1.3.5 应用领域电动自行车，电动汽车，各类同
9、步、异步电机等。1.4 市场分析1.4.1 市场环境分析62010 年，中国电动自行车产业实现了整体上扬的产销格局，行业运行呈现出更加积极稳健的发展态势。在电动车回馈制动技术研发和申请专利之后，本公司将成为该电动车制造市场的唯一技术供应商。“节能减排” 口号的提出、家电下乡政策的出台、建设新型低碳社会战略的构建，都为本公司生存与发展提供新的机遇。1.4.2 市场容量分析2010 年国内电动自行车产量 2954 万辆（同比 2009 年增长 33%），假设有 5%使用本公司的制动回馈系统，那么将有 148 万套产品售出；假如按照市场保有量 1.2亿来计算，那么本公司的市场容量就有 600 万。1
10、.5 竞争分析1.5.1 竞争对手竞争对手主要有基于技术革新的电池、均磁微电阻电机以及电动车充电站等。基于技术革新的电池产品与本公司产品应用于不同的零部件，并未与我们构成直接竞争关系；以“ 均磁微电阻电机 ”为代表的国内电机节能新技术与我们的产品均致力于利用电机零部件提高能量利用效率，是市场中的主要竞争力量；电动车充电站并未具备节能的功能，造成的竞争不大。1.5.2 竞争优势分析竞争优势在于能量利用率高、技术成本低、产品材料低碳环保等方面。1.5.3 竞争策略充分发挥技术优势，利用成本低和经济效益高打动电动自行车生产厂商；寻求与市场上出现的蓄电池新技术合作，设计适应主流新型蓄电池技术的电动机结
11、构；在技术成熟、市场占有率高的情况下，对竞争对手进行技术收购。1.6 市场营销本公司将产品目标市场定位于： 7 20 世纪 90 年代进入电动车行业的传统品牌 本世纪初依托强大集团实力进入电动车行业的优势品牌本公司以顾客需要为出发点，根据市场调查和经验获得顾客需求量、购买力的信息、商业界的期望值，有计划地组织各项经营活动，通过相互协调一致的产品（Product）、价格（Price ）、销售渠道（Place ）、推广促销（Promotion ）、公共关系(Public Relations) 、权力(Power) 策略,即现代企业 6Ps 市场营销策略，为顾客提供满意的商品和服务。1.7 公司组织
12、与人力资源公司的注册性质为：股份有限公司。公司初期采取直线职能型的组织形式，使各部门权责分明。同时，公司将建立标准的绩效考核、功能完善的人力资源聘用制度、公平公正合理的薪酬制度、制度化与人性化相结合的管理模式，并打造“科技引领时尚，服务助跑未来” 的企业文化。1.8 风险分析作为一家高新技术的风险企业，在追求高回报率的同时也面临着许多风险，比如：竞争者的跟进、技术的更新、投资环境的变化和市场本身的不确定性等引起的财务风险、管理风险、技术风险、时间风险、项目外风险等。在确认风险使企业失去了发展的可能、收益不能达到预期时，本公司将果断地退出，将收回的资金用于下一个投资循环。IPO 是风险资本最理想
13、的退出渠道，另外兼并与收购，破产清理也会是本公司考虑的风险退出方式。1.9 财务分析公司设在江苏省，注册资本为 1500 万，属于微型企业，享受国家“三免三减半”的税收优惠政策。公司成立第一年即开始投产，初期共需资金 2312.25 万，其中固定资产投资1120 万（折旧 75 万），无形资产 480 万（摊销 24 万），流动资产合计 811.25 万。公司向银行借款 100 万（利率为 5%），其余由股东投资。8公司的五年的营业净现金流量现值为 3439.97 万，投资可行且经济效益好。第一年预计盈利 117.02 万，后三年的投资利润率达 50%以上，从第二年开始销售净利率可以保持在 1
14、0%以上，公司管理水平高，存货和应收账款的周转率高，具有较强的短期偿债能力。公司在第三年增加投资 100 万， 对产品进行了改良，从第五年开始各指标较第四年有回升之势，市场前景良好。 2.产业背景与可行性分析2.1 全球面临能源危机2.2.1 国内石油资源紧缺据BP 世界能源统（2009 ）统计数据显示，全球原油剩余探明储量仅为 1.258 万亿桶( 不含加拿大油砂)，按 2008 年的年开采速度计算，仅可供开采42 年。我国是极度贫油国，2000 年原油产量 1.6 亿吨，进口原油 0.73 亿吨，成品油 0.3 亿吨，用汇 250 亿美元；到 2010 年，原油需求 3.6 亿吨，国内产量
15、2 亿吨，进口 1.6 亿吨。这意味着 45要靠进口，而进入我国的绝大部分石油都被汽车消了。9图 1：世界石油储量大国排名2.1.2 低碳节能要求迫在眉睫石油燃料成为国内头号污染源，而且也成为危机我国国家安全的战略要害所在。尽快推行以电动车为主的新能源车辆，在节能减排和能源安全方面具有极为重要的意义。目前，低碳交通是不少城市建设“ 低碳城市” 的一大亮点，例如杭州市打造低碳城市的项目之一是，到 2020 年自行车（包括电动自行车）服务体系覆盖城区，规模达到 17.5 万辆。本公司产品本着低碳节能的目标，将在此大环境下拥有庞大的市场。2.2 电动自行车发展前景广阔2.2.1 国家政策扶持一方面国务院办公厅公布的汽车产业调整和振兴规划中提出，未来三年“形成 50 万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的 5%左右”。另一方面由于环保问题，从1997 年底起国内已有 21 个省的 70 个大中城市相继出台了一些控制摩托车措施。