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1、精选优质文档-倾情为你奉上水泥稳定碎石基层试铺总结报告本次试铺于2007年5月2日上午8：00开始拌料，工地现场8：40开始摊铺，试铺开始后，各施工人员、 机械手各就各位，严格按照试铺报告上的施工工艺进行生产及施工，通过本次试铺我们发现了一些不足，让我标施工中存在的不足之处得以显现，为我标更加合理的调整机械组合、改进施工工艺、前后场协调方面提供了有力的依据，使我们后续大面积水稳顺利施工得以保证。具体情况如下：一、试铺路段时间：2007年5月2日；地点：K18+173-K18+360左幅，长度187m。二、施工机械设备机械组合：主要机械有500型拌和楼一座，摊铺机两台（徐工）戴纳派克602两台，
2、胶轮一台。详见主要机械一览表。三、现场组织方式职务姓 名电话现场总负责人刘 强现场施工负责人陈新刚拌和场负责人单以刚现场技术员宋亚鹏、刘邦富测量员刘 法、刘帮元试验员陆道根、刘亚涛崔佳富机械手20人其它工人15人四、施工准备情况：1、下承层的检测：对二灰土高程、轴线偏位、横坡、压实度、弯沉检测均合格。2、原材料：水泥采用无锡东湖塘水泥厂恒安PO32.5级缓凝水泥，各项技术指标均符合要求。 集料：产地为宜兴张渚，1料为9.531.5mm、2料为4.759.5mm、3料为04.75mm，各集料级配、压碎值、针片状含量等符合要求。3、配合比采用东南大学试验配合比（详见配合比报告），由东大老师根据现场
3、情况相应调整了集料比1#：2#：3#为35：44：21。最佳含水量为5%，水泥：集料为4.6：95.4。五、施工工艺：1、清理现场及铺前洒水湿润底基层。2、高程控制：摊铺机摊铺高程严格按铺前会同监理人员测好的钢丝线控制，只控制两侧高程，两摊铺机间高程由横坡调整，高程能达到设计要求（见测量记录表）。3、拌和楼质量控制：每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。搅拌后，出料时要取样检查是否符合设计配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整
4、。4、碾压工艺：待摊铺好一定长度时开始碾压，先用戴纳派克前进静压、后退小振1遍 前进、后退小振1遍 前进、后退大振4遍，最后用三轮收光，经检测压实度完全符合设计要求（设计为98%，见试验记录）。碾压注意事项如下：(1) 用振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为2030 m。碾压段落层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。(2) 稳压要充分，振压不起浪、不推移。先稳压 开始轻振动碾压 再重振动碾压 最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。(3) 压路机碾压时应重叠1/2轮宽。(4) 压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，
5、换挡位置在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，配专职工人进行铲平处理。(5) 压路机碾压行驶速度，第12遍为1.51.7 km/h，以后各遍为1.82.2 km/h。(6) 压路机停车要错开，而且离开3m远，停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。(7) 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。(8) 碾压必须达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。 6、纵缝的处理：水稳基层每侧分两幅施工，采用两台摊铺机前后梯形施工，两摊铺机相距10-15米，前一幅全宽内碾压密实，在后一幅拌和时，将相邻的前幅边部约30CM搭接拌
6、和，整平后一起碾压密实。7、养生及交通管制：(1) 每一段碾压完成后立即开始养生，并同时进行压实度检查。(2) 养生方法：用土工布覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内保持基层处于湿润状态，28天正常养护。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。(3) 用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数视天气而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石表面湿润。(4) 基层养生期不少于7天。(5) 养生期间封闭交通，两侧设立交通警示、警告标志，并设专人看守。六、施工存在问题及整改情况
7、：前场： 1、两摊铺机中间高程控制，在试铺报告中是用钢丝线控制高程，而试铺时为便于实际操作，只在边线用钢丝控制高程，中间用摊铺机横坡控制高程，在摊铺碾压完成后，经检测该方法是可行的，高程误差符合规范要求。（见测量记录表）2、压路机碾压时间掌握不到位，以至个别段碾压接头处表面干燥，导致表面出现有松散现象；并且在碾压时不规范，碾压时起、停速度过快，拐弯角度太小。在试铺后我部已召开了机械手专题会议，加强机械手的培训、教育，如在碾压过程中发现接头处表面干燥，将用洒水壶均匀洒水过后再进行碾压。3、现场物资准备不足，如浇水壶（用于表面干燥处洒水），现已备齐。后场：1、装载机运料能力偏小、试铺时后场采用3台
8、3.0装载机，运料能力明显偏小，不能满足拌和楼生产需要，大面积施工后，料场采用2台3.0装载机和2台5.0装载机运料以保证供料。2、拌和楼出料速度不够稳定，由于拌和现场场地不够宽敞，施工机械、运输车辆很多，以至现场运输车辆停放位置过乱，车辆运转速度太慢。现已重新布置停放车辆位置，在大面积施工时将安排专人指挥车辆停放及车辆进出。 试验： 1、灰计量、含水量项目部安排专职试验人员在后场，对拌和场出料每1小时对灰计量及含水量进行检测、监控。 2、压实度振动压路机大振2片过后，每大振一次，试验室人员立即进行压压实度检测，根据检测结果，压路机大振四遍，能够满足设计要求压实度达到98%（见压实度实验记录表
9、）3、强度项目部试验人员在施工现场取样，回试验室做试件，7天检测强度代表值达到3.7Mpa，满足设计要求7天强度达到3.5的Mpa。（见无侧限抗压强度试验记录表）六、相关数据：1、 松铺系数：1.40（见测量记录表）2、 施工配合比 ：水泥：集料为4.6：95.41#：2#：3#比为35：44：21 （由东南大学老师现场调配）3、 摊铺机速度：1m/min。（根据拌和楼拌和能力，按350T/H计算）4、 碾压遍数及机械组合碾压设备碾压遍数压实度情况备注振动压路机（大振）294.992.595.597396.697.097.997.4498.799.198.798.3599.199.198.398.7上述为锡太线三标水泥稳定碎石基层试验段（K18+173-K18+360左幅）总结，根据高程、压实度、灰剂量、7天无侧限强度等各项指标检测均达到图纸、设计规范要求。我项目部将按照试验段总结出来的施工工艺、松铺系数及碾压组合将进行大面积施工。 上海佳森建设发展有限公司 锡太线（锡山段）新建 工程XT-3标项目部 2007年5月12日 专心-专注-专业