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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。治理材料-技术交底汽车、轮胎式起重机平安技术交底 1、轮式起重机完全依托支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态，因此在作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾料度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定期。 2、起重机在满载或接近满载时，稳定性的平安系数相应降低，假设同时进展两种动作，容易造成超载而发惹事故。因此，起吊重物到达额定起重量的90%以上时，严禁同时进展两种及以上的操作动作。 3、各种长度的起重臂部有规定的
2、仰角，假设仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 4、起吊重物到达额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。 5、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑个保持平安间隔。 6、起重机带载回转时，重物应惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发惹事故。操作应平稳，防止急剧回转或停顿，换向应在停稳后进展。 7、汽车式起重机一般采纳箱形伸缩式起重臂，它是双作用液压缸通过操纵阀、选择阀和分配阀等液压操纵装置使起重臂按规定程序伸出或缩回，以保证起重臂的构造强度符合额定起重量的要求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，
3、应立即停顿伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 8、起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的，不得幅度有不同的额定起重量，作用时应按照所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应可能吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 9、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。 10、采纳自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有操纵地下降，下降停顿前应逐步减速，不得使用紧急制动，以防造成起升机构超载受损，或导致起重机倾翻事故。 11、为在再一次行驶时起重机的装置不挪动、不旋转等，作业后，应
4、将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。 12、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 13、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，说明液压系统存在缺点，必须进展调整，消除不正常情况后，方可作业。 14、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压符合规定。内燃机水温在8090时，光滑功能较好，温度过低使光滑黏度增大，流淌功能变差，如高速运转，将增加机件磨损。行驶时
5、水温应在8090范围内，水温未到达80时，不得高速行驶。 15、假设在作业过程搬动支腿操纵阀，将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。因此作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进展，并将起重臂转至正前或正后方再行调整。 16、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或崎岖路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。 17、作业中觉察起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即便重物下降落在平安的地点，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降中严禁制动。 18、为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必须按照以下要求进展检查： （1）各连接件无松动。 （2）钢丝绳
6、及连接部位符合规定。 （3）轮胎气压符合规定。 （4）各平安保护装置和指示仪表齐全完好。 （5）燃油、光滑油、液压油及冷却水添加充足。 19、汽车式起重机作业时，其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内，因此，汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室要封闭，室内不得有人，以防误动操作杆，重物不得超载驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 20、起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应参照内燃机平安操作交底启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力到达规定值，油温超过30时，方可开始作业。 21、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。