《中国古代物流.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中国古代物流.ppt（21页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、Page 1中国古代物流 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望Page 2目录目录 古代物流简介古代物流简介 运输运输运输运输 仓储仓储 总结总结Page 3简介简介n我国古代物流的运输系统包括舟和车，商代甲骨文中已有我国古代物流的运输系统包括舟和车，商代甲骨文中已有舟字，诗经舟字，诗经国风国风河广篇云：河广篇云：谁谓河广，一苇杭之。谁谓河广，一苇杭之。说明西周已出现了水上运输。说明西周已出现了水上运输。n历史记载的殷盘庚涉河迁都，武丁入河，更表明当时水
2、运历史记载的殷盘庚涉河迁都，武丁入河，更表明当时水运有了一定的规模。从传说中的黄帝造车，到夏朝有了一定的规模。从传说中的黄帝造车，到夏朝(约公元约公元前前21世纪世纪前前17世纪世纪)薛部落薛部落(今山东枣庄今山东枣庄)奚仲以造车闻奚仲以造车闻名于世。名于世。n古代仓储制度自夏朝开始成为国家的一项重要制度开始，古代仓储制度自夏朝开始成为国家的一项重要制度开始，历朝都十分重视，仓是存粮之所，贮粮以备不时之需，被历朝都十分重视，仓是存粮之所，贮粮以备不时之需，被视为视为天下之大命天下之大命。Page 4古代运输工具古代运输工具-车车n 奚仲奚仲n造车鼻祖，是奚姓、任姓、造车鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓
3、的祖先，也是古薛国薛姓的祖先，也是古薛国的祖先奚仲发明了车，死的祖先奚仲发明了车，死后被百姓奉为后被百姓奉为“车神车神”，其贡献不亚于其贡献不亚于“四大发明四大发明”。Page 5古代物流工具古代物流工具-车车Page 6古代运输工具古代运输工具-舟舟Page 7古代运输道路古代运输道路-丝绸之路丝绸之路n丝绸之路，起始于古都长安，在新疆按其路线分为南、中、北三道。丝绸丝绸之路，起始于古都长安，在新疆按其路线分为南、中、北三道。丝绸之路（之路（Silk Road）古代贯通中西方的商路。）古代贯通中西方的商路。1877年德国地理学家李希霍芬年德国地理学家李希霍芬（F.von Richthofen
4、）命名。在）命名。在 15 世纪世纪,奥斯曼土耳其人崛起奥斯曼土耳其人崛起,他们阻塞了东他们阻塞了东方经中亚到达欧洲的商道，即丝绸之路。方经中亚到达欧洲的商道，即丝绸之路。Page 8古代运输道路古代运输道路-海上丝绸之路海上丝绸之路n海上丝绸之路，是陆上丝绸之海上丝绸之路，是陆上丝绸之路的延伸。形成主因是因为中路的延伸。形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展，又为了解便积极向海上发展，又为了解决陆路的不便性。决陆路的不便性。n从明太祖洪武元年（从明太祖洪武元年（1368年）年）发布第一个禁海令开
5、始，海上发布第一个禁海令开始，海上丝绸之路逐渐衰亡。丝绸之路逐渐衰亡。Page 9古代运输道路古代运输道路-茶马古道茶马古道n茶马古道源于古代西南边茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马战中后期最为兴盛。茶马古道主要有三条线路：即古道主要有三条线路：即青藏线（唐蕃古道）、滇青藏线（唐蕃古道）、滇藏线和川藏线。藏线和川藏线。Page 10古代运输道路古代运输道路-茶马古道茶马古道n滇藏线滇藏线：思茅思茅大理大理丽江丽江中甸中甸德钦德钦芒康芒康里都里都 波密波密拉萨拉萨经泽当、江孜、亚东出境到达东亚、
6、南亚、经泽当、江孜、亚东出境到达东亚、南亚、西亚及西欧各国西亚及西欧各国 n川藏线：雅安川藏线：雅安泸定泸定康定康定巴塘巴塘里都里都拉萨拉萨经日喀经日喀则出境到达尼泊尔、印度等国则出境到达尼泊尔、印度等国n青藏线：西安青藏线：西安甘肃甘肃青海青海拉萨拉萨Page 11古代运输道路古代运输道路-金牛道金牛道n金牛道是穿越巴山沟通秦金牛道是穿越巴山沟通秦蜀的一段道路，亦称蜀的一段道路，亦称“南南栈栈”,是故道和褒斜道向南是故道和褒斜道向南的延续路段。春秋战国时的延续路段。春秋战国时期，关中和蜀郡同称期，关中和蜀郡同称“天天府之国府之国”，两地人民相互，两地人民相互交往的路线通称交往的路线通称“蜀道
7、蜀道”或或“秦蜀栈道秦蜀栈道”。Page 12古代运输道路古代运输道路-京杭大运河京杭大运河n京杭大运河，是中国仅次于长京杭大运河，是中国仅次于长江的第二条江的第二条“黄金水道黄金水道”，价，价值堪比长城。值堪比长城。它是世界上开凿它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河的道，长为苏伊士运河的16倍，倍，巴拿马运河的巴拿马运河的33倍，倍，与长城并与长城并称为中国古代的两项伟大工程。称为中国古代的两项伟大工程。大运河北起北京（涿郡），南大运河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途经北京、到杭州（余杭），途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、天津两市及
8、河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约全长约1794公里。公里。Page 13古代仓储古代仓储-仓储简介仓储简介n基本上，我国古代仓库的基本用途有：储存、储备两大功基本上，我国古代仓库的基本用途有：储存、储备两大功能。储存是将漕运来的粮食保管起来，供皇室、吏官及人能。储存是将漕运来的粮食保管起来，供皇室、吏官及人民日常消费；储备是为应付战争、灾荒及突发事件的。同民日常消费；储备是为应付战争、灾荒及突发事件的。同时，仓储还有平抑物价之功能。粮丰时收进入仓，粮欠时时，仓储还有平抑物价之功能。粮丰时收进入仓
9、，粮欠时出仓籴粮赈灾，不至于价格飞涨，影响市场稳定。出仓籴粮赈灾，不至于价格飞涨，影响市场稳定。n关于仓储管理思想，秦代就有专门的仓律，汉代设立的常关于仓储管理思想，秦代就有专门的仓律，汉代设立的常平仓制度，设有专门的会计簿册，详细记录仓储谷物数量、平仓制度，设有专门的会计簿册，详细记录仓储谷物数量、品种、出入、经手人、核验等，成为后世封建王朝沿用的品种、出入、经手人、核验等，成为后世封建王朝沿用的主要仓储制度。宋代以后，有关仓储的规章更多、更细、主要仓储制度。宋代以后，有关仓储的规章更多、更细、更严。更严。n我国古代仓储系统最发达和完善的清代我国古代仓储系统最发达和完善的清代Page 14古
10、代仓储古代仓储-仓储类别仓储类别n古代仓储分为官办仓储和民办仓储。古代仓储分为官办仓储和民办仓储。n官办仓储：古代政府为了稳定政治和军事而建立的仓储制官办仓储：古代政府为了稳定政治和军事而建立的仓储制度。主要有常平仓、义仓、惠民仓、广惠仓等。度。主要有常平仓、义仓、惠民仓、广惠仓等。n民办仓储：是以民间自主、自愿为主要特点的积储方式民办仓储：是以民间自主、自愿为主要特点的积储方式,更多的作为官办仓储的补充。最早的民办仓储一个从隋朝更多的作为官办仓储的补充。最早的民办仓储一个从隋朝开始，到宋朝达到一个高潮。开始，到宋朝达到一个高潮。Page 15古代仓储古代仓储-含嘉仓含嘉仓n含嘉仓，中国最大的
11、古代粮仓，含嘉仓，中国最大的古代粮仓，建于隋大业元年（建于隋大业元年（605年），是年），是用作盛纳京都以东州县所交租用作盛纳京都以东州县所交租米之皇家粮仓，历经隋、唐、米之皇家粮仓，历经隋、唐、北宋北宋3个王朝，沿用个王朝，沿用500余年，余年，后来废弃。后来废弃。Page 16古代仓储古代仓储-仓库模型仓库模型Page 17古代仓储古代仓储-职能职能n平抑物价，调控市场平抑物价，调控市场n赈灾备荒，安民固本赈灾备荒，安民固本n供养军队，备战应战供养军队，备战应战Page 18古代物流古代物流-古代第三方物流古代第三方物流n镖局是为一些商家或个人镖局是为一些商家或个人提供有安全保障运输的专提
12、供有安全保障运输的专门机构，又称镖行。古代门机构，又称镖行。古代镖局的运镖，也是运货，镖局的运镖，也是运货，经发展成为了现代物流。经发展成为了现代物流。驿站是专门为朝廷押送一些驿站是专门为朝廷押送一些来往信件的来往信件的、从这里可以、从这里可以看出驿站的局限性仅仅限于看出驿站的局限性仅仅限于朝廷之间的。朝廷之间的。Page 19总结总结n据据史记记载：秦军在长平之战曾经投入史记记载：秦军在长平之战曾经投入60万万左右的兵左右的兵力，而长平则离秦国的都城咸阳将近力，而长平则离秦国的都城咸阳将近500公里公里。2000多年多年前，前，60万的一支秦国军队远离国土连续作战达万的一支秦国军队远离国土连
13、续作战达两年之久两年之久！以当时的条件，秦军的后勤供应几乎是一个不可能完成的以当时的条件，秦军的后勤供应几乎是一个不可能完成的任务！由于文献无从考证这给我们留下了一个谜，试想在任务！由于文献无从考证这给我们留下了一个谜，试想在一个铁制农具和牛耕刚刚开始的时代，秦国用什么供养这一个铁制农具和牛耕刚刚开始的时代，秦国用什么供养这支支60万人的军队进行经年累月的战争？对于这支规模庞大万人的军队进行经年累月的战争？对于这支规模庞大的军队来说，粮草和武器装备的消耗也是惊人的，秦国的的军队来说，粮草和武器装备的消耗也是惊人的，秦国的国力又是如何支撑如此巨大的消耗？国力又是如何支撑如此巨大的消耗？Page 20总结总结谢谢观赏谢谢观赏