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1、巷道堆垛类机械式停车设备型式试验细则1 适用范围本细则规定了巷道堆垛类机械式停车设备型式试验的试验依据、试验条件、主要仪器设备、项目及要求、检查和试验方法及判定规则。本细则适用于起重机械型式试验目录中的巷道堆垛类机械式停车设备。巷道堆垛起重机与桥式起重机型巷道堆垛类机械式停车设备型式试验分别进行。2 试验依据GB 179071999 机械式停车设备 通用安全要求JB/T 87131998 机械式停车设备类别、型式与基本参数JB/T 巷道堆垛类机械式停车设备（送审稿）国质检锅2003305号 起重机械型式试验规程（试行）3 试验条件3.1 环境条件环境条件应满足：a) 环境温度：室内：5 +40
2、； 室外：15 +40； b)现场风速不应大于8.3m/s；c)电源电压值偏差为 5%。3.2技术资料： 企业应提供下列技术资料：a) 样机设计总图；b) 使用维护说明书（包括电气原理图、接线图）；c) 安全部件计算说明书；d) 产品出厂合格证；e) 钢丝绳、链条、液压橡胶管、制动器等产品质量证明书；f) 安装验收报告(包括重要对接焊缝探伤报告) ；g) 产品标准。3.3试验样机由制造企业提供一台经本企业质量检验合格的产品。4 主要仪器设备试验仪器设备应检定或校准合格且在有效期内。主要仪器设备见表1。表1序 号名称精度1超声波探伤仪水平垂直2声级计0.7dB(A)3兆欧表1%4接地电阻测量仪3
3、%5经纬仪水平6天顶96水准仪/7钢卷尺级以上8钢直尺0.2mm9秒表0.5s/d10游标卡尺0.02mm11塞尺/5 项目及要求5.1 检查项目、要求检查项目、要求见表2。表2序号检查项目检查要求备注1技术资料应有样机设计总图、使用维护说明书（含电气原理图、接线图）、安全部件计算说明书、产品出厂合格证、钢丝绳、链条、液压橡胶管、制动器等产品质量证明书、安装验收报告、产品标准；样机应与其设计总图相符设计总图应由型式试验机构和制造企业代表签字盖章确认并由型式试验机构存档2标牌在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应有：产品名称、型号、主要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址3安
4、全标志在设备明显可见处，应设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提示标志）4承载金属结构焊缝焊缝不应有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊缝应均匀一致探伤对主要受力构件，如立柱、横梁等构件的对接焊缝应进行无损探伤。射线探伤时，应不低于GB/T3323-1987中规定的级；超声波探伤时，应不低于JB4730-1994中规定的级连接件各连接件的连接应正确牢固出入口单机车位数大于100时，应设置两个或两个以上出入口控制设备的运转及正常管理均由中央控制室集中进行自动化控制，同时还应设有手动控制方式，但仅作机构调试、维修用车位载车结构及运行轨道材质及结构车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并
5、应具有足够的强度和刚度；载车板、车位应能防止滴漏；同层载车板托梁或横梁的安装为等高设计时，靠堆垛机一侧高度与另一侧高度差应不大于5mm运行轨道运行轨道接头处应保持平滑过渡,运行速度达到60m/min以上时,轨道接头宜焊接并将焊缝打磨光滑;运行轨道在特定的部位如须设置防火分隔的,允许设置不大于50mm的导轨接头间隙,同时,行走轨道必须采取相应措施,防止行走轮在间隙部位产生震动;堆垛机载车台的升降速度达到30m/min以上时,轨道接头应焊接,并打磨光滑；停车库运行轨道端部应设止挡器,并应能承受堆垛机以满载额定速度撞击堆垛机堆垛机的载车台在空载和额定载荷时,由钢丝绳或链条伸长引起的沉降量的绝对值应不
6、大于10mm 表2(续)序号检查项目检查要求备注钢丝绳安全系数无人方式：5准无人方式：7安全圈将上层载车板降至底层，卷筒上至少应保留两圈钢丝绳防脱装置各滑轮上应有防脱装置，保证钢丝绳不能脱出排列与固定应排列整齐，固定端有防松或自紧装置，严禁接长使用10链条安全系数无人方式：5准无人方式：7防脱装置提升链链轮应有防脱装置，保证链条不能脱出润滑所有链条、链轮应便于润滑11制动器型式应为常闭式制动力矩 不小于1.5倍额定载荷产生的力矩补偿能力制动摩擦垫片的磨损间隙应有补偿能力12液压系统安全系数应符合系统设计要求过压保护装置应设置，当工作压力达到1.25倍额定压力时，能自动动作安全保护装置应设置，当
7、液压系统失压时，载车板不能坠落13总断路器专用馈电线端应设总断路器，其出线端不应与其他设备相连14总线路接触器应设置总线路接触器，应能分断所有机构的动力回路或控制回路。停车设备上已设总机构的空气开关时，可不设总线路接触器15控制电路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路16遥控电路及自动控制电路遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵，停车设备应立即停止工作17电线电缆室外工作的停车设备，其电线应敷设于金属管中，金属管应经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性室内工作的停车设备，其电线应敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设
8、，在有机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应有防护措施管口应有防磨电线的护口，各导线和电缆线端部应有标记18电动机的保护应设置短路、缺相保护。应采用非自动复位的自动断路器进行过载保护，该断路器应能切断电机的所有供电电源19电气设备防护措施电气设备应符合相应的防护等级，露天装设的电气设备应有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施表2(完)序号检查项目检查要求备注20电气保护应设置短路、过流、缺相、错相、零位、欠压、过压保护21接地当采用移动电缆时，应备专用接地线金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应可靠接地；零线和地线应分别设置，严禁用零线代替接地线；接地电阻不应大于42
9、2信号应有指示总电源分合状态的信号及故障信号或报警信号23紧急停止开关应设有非自动复位的急停开关，在紧急情况下，能迅速切断动力及控制电源，但不应切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源24汽车长、宽、高限制装置应安装防止车辆尺寸超限装置，当超过适停车辆尺寸时,机械不动作或报警25防止超限运行装置在堆垛机机架顶部和门架的下横梁处应装有可靠的超程限位装置,当载车台起升超过此装置时,应能及时将载车台停下,且停下时保证汽车顶部距堆垛机门架的上横梁下缘应有不小于50mm的间隙26缓冲装置堆垛机机架顶部和堆垛机门架的下横梁处应设置，并能有效承受升降台的冲击。27阻车装置沿车的行进方向，在载车板上应设
10、置高度为25mm以上的阻车装置，若有其他有效措施阻车时，可不设阻车装置28载车板上汽车位置的检测装置应设置，当汽车位置停放错误时，设备不能运行。当操作人员确认安全时，可不设置29出入口门、围栏联锁安全检查装置应设置，当搬运器没有停放到准确位置时，车位出入口的门或围栏等不能开启；当门或围栏处于开启状态时，搬运器不能运行30自动门防夹装置应设置31防重叠自动检测装置应设置对车位状况（有无汽车）进行检测的装置32防坠装置堆垛机应装断绳（链）防坠装置33断（松）绳（链）报警装置应设置34警示装置设备运行时应有必要的警示信号（声或光）,在明显可见处应装设适停车辆尺寸与重量标识牌35操作装置设备的操作盘（
11、箱）应设置在可直接（或通过监视器）观察到人及车辆进出和设备运行的地方36运转限制人员未出设备，设备不能启动运转5.2 试验项目、技术要求试验项目、技术要求见表3。表3序号试验项目技术要求备注1出入口尺寸 mm高仅存轿车：1600存放客车：2150宽车宽+500，且不小于2250栅格门宽车宽+500栅格门与设备运动件间距500栅格空洞40侧面围栏高14002人行通道尺寸 mm宽500高18003车位尺寸 mm长车长+200宽车宽+150 高适停车高+50，且不小于16004搬运器的载车平面与车辆进出口处地面间距 mm垂直高差：50水平间距：405卷筒、滑轮名义直径与钢丝绳直径之比256绝缘电阻
12、M动力电路和电气安全装置电路：0.5 控制、照明、信号等其他电路：0.257堆垛机水平运行额定速度 m/min设计值8%，且不大于1008堆垛机横向移动额定速度 m/min设计值8，且不大于259堆垛机运行停准精度 mm1010堆垛机载车台升降额定速度偏差8%11堆垛机载车台垂直方向停准精度 mm1012堆垛机载车台横移装置左右横移定位精度 mm1013车位载车结构垂直度 mm1014车位载车结构车位上表面高度偏差mm515车位载车结构水平方向和垂直方向的错位量 mm混凝土车位：10钢结构车位：516轨道基准线至车位侧边的尺寸允许偏差 mm217立柱垂直度 L/1500，且不大于818框架两对
13、角线长度允差 mmL/1500，且不大于719直线度 mm立柱和横梁的长度L7000：L/1000，且不大于6立柱和横梁的长度L7000：L/1000，且不大于820堆垛机钢架垂直度 mmL/1500，且不大于5堆垛机钢架平行度 mmL/1500，且不大于6堆垛机钢架对角线长度公差 mmL/1000，且不大于821运行轨道相对标高差 mmL/1000，且不大于222运行轨道接头处高度偏差 mm0.523运行轨道接头处水平偏差 mm1表3（完）序号试验项目技术要求备注24运行轨道水平弯曲极限偏差 mm测量长度100m：2.5测量长度100m：5.0搬运台车水平导向轮轮距：0.5轨道接头处两边各0
14、.05m范围内：0.125上导轨水平弯曲极限偏差 mm测量长度100m：2.5测量长度100m： 4.0上导轨固定距离为2m时：2.0上导轨接头处两边各0.1m范围内：0.526运行轨道垂直弯曲极限偏差 mm全长：3.0搬运台车、轮距长：1.5轨道接头处两边各0.1m范围内：0.527堆垛机上的垂直导轨垂直弯曲极限偏差 mm全长：3.0堆垛机高度任何距离1.5m范围内：1.5两轨道之间任一水平截面间距：2.0轨道接头处两边各0.1m范围内：0.528噪声 dB(A) 7029单车最大进（出）时间 s存容量不大于120辆： 200存容量大于120辆： 25030空载试验各机构运转正常，无变形及异
15、响；限位装置动作正常；定位准确31额载试验各机构运转正常，无变形及异响；制动器动作正常，定位准确，无溜车现象；上下限位动作正常32超载试验各机构运转正常，无变形及异响；无裂纹、永久变形；机构或结构的构件无损坏，连接处未出现松动或损坏6 检查和试验方法6.1 检查方法6.1.1 技术资料查阅相关技术资料，包括样机设计总图、使用维护说明书（含电气原理图、接线图）、安全部件计算说明书、产品出厂合格证、钢丝绳、链条、液压橡胶管、制动器等产品质量证明书、安装验收报告、产品标准；检查样机与总图是否相符。6.1.2 标牌检查是否有标牌，其安装位置是否为设备正面立柱、控制箱附近等明显位置，且内容是否齐全、正确
16、。6.1.3 安全标志检查是否已设置，位置是否为设备明显可见处。6.1.4 承载金属结构a) 检查焊缝是否有可见的明显缺陷，包括裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷及其他缺陷；b) 由制造企业提供焊缝探伤报告，必要时抽查；c) 检查各连接件的连接是否正确、牢固。6.1.5 出入口及控制单机车位数大于100时，检查是否设置两个或两个以上出入口；检查设备的运转及正常管理是否均由中央控制室集中进行自动化控制，同时还应设有手动控制方式，但仅作机构调试、维修用。6.1.6 车位载车结构及运行轨道a) 检查制造企业提供的材质资料与实物是否一致，是否为非燃烧体材质，并检查车位载车结构在额定载荷及超
17、载10%试验时，是否有永久变形；检查载车板、车位是否能防止滴漏；检查同层载车板托梁或横梁的安装为等高设计时，靠堆垛机一侧高度与另一侧高度差是否不大于5mm；b) 检查运行轨道接头处是否保持平滑过渡,运行速度达到60m/min以上时,轨道接头是否焊接并将焊缝打磨光滑；运行轨道在特定的部位如须设置防火分隔的,设置的导轨接头间隙是否不大于50mm；同时,检查行走轨道是否采取相应措施,防止行走轮在间隙部位产生震动;堆垛机载车台的升降速度达到30m/min以上时,检查轨道接头是否焊接,并打磨光滑。6.1.7 堆垛机堆垛机的载车台在空载和额定载荷时,检查由钢丝绳或链条伸长引起的沉降量的绝对值是否不大于10
18、mm。6.1.8 钢丝绳a) 检查钢丝绳质量保证书中钢丝绳型号、直径与实物、说明书是否一致，同时用游标卡尺测量钢丝绳直径，查阅计算书，并校验安全系数；b) 检查在卷筒上钢丝绳是否按顺序整齐排列，卷筒上钢丝绳尾端的固定装置是否有防松或自紧性性能。将上层载车板放至底部，检查卷筒上保留的钢丝绳圈数是否至少为两圈。检查钢丝绳是否接长使用；c) 检查各滑轮处是否有防脱绳装置。6.1.9 链条a) 检查链条质量保证书中链条型号规格与实物、说明书是否一致，查阅计算书，并校验安全系数；b) 检查是否有防止链条从提升链链轮上脱出的装置； c) 检查安装的链条、链轮是否便于润滑。6.1.10 制动器a) 检查动力
19、电源或控制电源失电时，载车板是否终止运行；b) 载车板离地200300mm，加载1.5倍额定载荷，停留10min，检查载车板是否下滑；c） 查制动摩擦片的磨损间隙是否有补偿能力。6.1.11 液压系统a) 检查液压元件的实物是否符合设计的系统要求；b) 现场试验检查；c) 检查液压系统是否设有失压保护装置。6.1.12总断路器检查其进线连接状况是否符合要求，出线端是否有其他负载。6.1.13 总线路接触器人为断开电源任一相，设备应不能启动，正常运转的设备应立即停机。6.1.14 控制电路检查所有仪表、按钮、操作开关的用途应标明在盘（屏、柜、台）的正面，装设在内部的元件应标明代号。6.1.15
20、遥控电路及自动控制电路检查以上电路一旦失灵，停车设备是否能立即停止工作。6.1.16 电线电缆 检查电线电缆的敷设情况及防护措施，管口是否有防磨电线的护口，各导线和电缆线端部是否有标记。6.1.17 电动机的保护人为断开电源任一相，电机应不能启动，正常运转的电机应立即停机；并检查是否采用手动复位的自动断路器进行过载保护。6.1.18 电气设备的防护措施检查电气设备是否符合相应的防护等级，露天装设的电气设备是否有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施。6.1.19 紧急停止开关在操作方便处、控制柜处检查是否设置有非自动复位的紧急停止开关。在正常运转时，按动紧急停止开关，观察样机是否立即停止运转，但不应切断
21、电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源。6.1.20 接地检查样机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属护层和变压器低压侧是否均已可靠接地。并检查零线和接地线的设置情况，是否已分别设置。当采用移动电缆时，检查是否备专用接地线。用接地电阻测量仪测量接地电阻。6.1.21 电气保护检查是否设有短路、过流、缺相、错相、零位、欠压、过压保护装置。人为断开电源任一相，样机应不能启动，正常运行的样机应立即停机；将电源相线任意互换，样机应不能启动。样机停电后恢复供电时，应重新启动电源按钮后，方可操作运行。6.1.22 信号检查是否安装了总电源分合信号装置，如指示灯、电压（电流）表等。必要时是
22、否设置了故障信号或报警信号。6.1.23 安全防护装置检查是否设置有防止超限运行装置、汽车长、宽、高限制装置、阻车装置、缓冲装置、载车板上汽车位置的检测装置、出入口门、围栏联锁安全检查装置、自动门防夹装置、防重叠自动检查装置、防坠装置、断（松）绳（链）报警装置、警示装置等安全防护装置，并检查其是否起作用。用钢直尺测量阻车装置高度。6.1.24 运转限制 检查人员未出设备，设备是否不能启动运转。6.1.25 操作装置 检查设备的操作盘（箱）是否设置在可直接（或通过监视器）观察到人及车辆进出和设备运行的地方。6.2试验方法6.2.1出入口尺寸、人行通道尺寸及车位尺寸用钢卷尺直接测量。6.2.2 搬
23、运器（载车板）用钢直尺测量载车平面与车辆进出口处地面垂直高差及水平间隙。6.2.3 卷筒、滑轮用钢卷尺、游标卡尺等分别测量卷筒、滑轮及钢丝绳直径，并计算其直径之比。6.2.4 绝缘电阻断开总电源，用兆欧表分别测量动力电路及控制回路等绝缘电阻。6.2.5 堆垛机用秒表、钢卷尺测量堆垛机水平运行及横向移动的额定运行速度、载车台升降额定速度；用钢直尺测量堆垛机运行停准精度、垂直方向停准精度、横移装置左右横移定位精度。6.2.6 车位载车结构用钢卷尺、经纬仪等测量车位在全高上沿横向垂直度、车位在全高上沿纵向垂直度；用钢直尺测量车位同层不同列上表面高度偏差、两运行轨道同一截面上的相对标高差、轨道接头处高
24、度偏差、轨道接头处水平偏差、同一巷道同列同层车位的水平方向和垂直方向的错位量；用钢直尺测量车位在横向上,轨道基准中心线至车位临巷道侧边的尺寸允许偏差。6.2.7立柱和横梁立柱垂直度用经纬仪、钢直尺从互相垂直的两个方向测量，取最大值；用钢卷尺测量两平行梁中心线靠近端部互垂线的距离，计算两互垂线长度之差，即为梁间平行度；用钢卷尺测量两对角线的长度，计算两长度之差，即为框架两对角线长度之差；用水准仪测量立柱和横梁的直线度。6.2.8堆垛机钢架各主要构件用经纬仪、钢直尺测量垂直度；用经纬仪或钢卷尺测量两平行梁中心线靠近端部互垂线的距离，计算两互垂线长度之差，即为钢架平行度；测量钢架实际对角线长度，计算
25、其与设计值之差，即为堆垛机钢架对角线长度公差。6.2.9 运行轨道用水准仪测量两运行轨道同一截面上的相对标高差、轨道接头处高度偏差、轨道接头处水平偏差；用钢直尺、钢卷尺、经纬仪、水准仪、塞尺等测量运行轨道水平弯曲极限偏差、上导轨水平弯曲极限偏差、运行轨道垂直弯曲极限偏差、堆垛机上的垂直导轨垂直弯曲极限偏差。6.2.10 噪声满载时，在车库门外正前方1m，距地面1.2m处用声级计测量连续A声级噪声，测量三次的平均值为测量结果。6.2.11 单车最大进、出时间额定载荷下，用秒表测量并取平均数。进车时，从给出指令起，机械动作，到把车搬运到车库最不利（最远）位置的时间，三次测量值的平均值为最大进车时间
26、。出车时，从给出指令起，机械动作，到把车库中最不利（最远）位置的车搬运到出车口处的时间，三次测量值的平均值为最大出车时间。本时间不包括机械动作以外的辅助时间，如司机把车开到载车板上，下车并关门或司机到载车板上，开门进车并把车开出车库，放下车库安全门等。6.2.12 空载试验任选若干车位(多层设备应在每层中任选至少一个车位)，完成出入库动作各三个循环，检查运行情况。6.2.13 额载试验任选若干车位(多层设备应在每层中任选至少一个车位)，在载车板上模拟汽车车轮位置按额定载荷64的比例均匀放置集中载荷，完成出入库动作各三个循环，检查运行情况。6.2.14 超载试验任选若干车位(多层设备应在每层中任选至少一个车位)，在载车板上模拟汽车车轮位置按额定载荷64的比例均匀放置1.1倍的额定载荷，完成出入库动作各一个循环，检查运行情况。7 判定规则试验细则规定的所有检查和试验项目单项全部合格，则综合判定为合格。试验细则规定的所有检查和试验项目单项出现不合格，则综合判定为不合格。对综合判定为不合格的制造单位，受检单位整改后，仍可以申请进行复检。