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1、沥青路面注意事项多篇资料选编资料汇编目 录1、公路隧道沥青砼铺筑施工的安全预防措施 (2)2、沥青路面结构组成的特点3、沥青路面工程施工安全保证措施4、沥青洒布车作业安全规程5、沥青路面裂缝修补技术6、沥青砼运输安全操作规程7、井壁周围灌注沥青砂防水层施工技术措施8、沥青洒布机喷洒沥青安全操作规程9、沥青搅拌站安全措施 (2)10、沥青混合料摊铺机作业安全操作规程公路隧道沥青砼铺筑施工的安全预防措施 公路隧道沥青砼铺筑施工工程,是整个公路隧道工程施工的重要环节,沥青砼铺筑的好坏,将直接影响到通车后道路的安全性与舒适性。如何确保隧道沥青砼铺筑的生产安全,是整个沥青砼施工过程中最重要的工作之一。怎
2、样采取安全防范措施,保证施工人员的生命安全,是隧道沥青砼铺筑工程管理工作中需要研究解决的重要问题。一、公路隧道沥青砼施工中的危险、危害因素 公路隧道沥青砼铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点,常见的危险、危害因素有4个方面:一是有毒有害气体。这是因为隧道内空间狭小、通风不良,再加上作业现场高温沥青散发的气体和烟雾,以及汽车、摊铺机、压路机等各类机械设备排放的尾气不易散发,聚集在狭小的作业空间内,施工人员一旦超量吸入体内,将引起中毒事故;二是噪声危害。由于施工工艺的需要,各种机械设备同时作业,其发动机噪声和碾压过程产生的噪声之和有时会超过人体听觉临界承
3、受能力(85dB);三是高温。沥青砼铺筑时温度高达110C以上,加上通风不良、散热效果差,工作场所温度较高,容易导致作业人员中暑,影响安全作业和人体健康;四是火灾。主要存在沥青的高温表面和洗锹刮板用柴油,以及车辆机械运行和现场临时用电等火灾危险性。二、施工中的安全对策与预防措施 为了确保公路隧道沥青混凝土铺筑安全,克服温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通困难等危险、危害因素,应按照防止沥青中毒办法使用有毒物品作业场所劳动保护条例和公路工程施工安全技术规程的有关规定,采取相应的安全对策与防范措施。 (一)安全管理对策 首先要做好施工企业的安全管理工作,建立健全安全生产管理体系,明确企业第一
4、安全责任人、现场安全负责人、班组长和专(兼)职安全员等各级安全管理人员的工作职责,制定隧道内施工安全规章制度。同时,根据隧道施工特点,完善各岗位安全技术操作规程,并在作业前搞好从业人员的安全教育工作,使全体作业人员了解并执行各自的岗位安全职责和安全技术操作规程。 (二)安全技术对策与预防措施 1对机械设备应在作业前进行必要的维修保养与检测,使技术状况符合行业规定,以保证设备正常使用。在隧道内发生故障的机械设备,应拖移至隧道外维修;禁止灯光不齐备的车辆和机具进入隧道内作业; 2施工工艺采取顺风向铺筑,以减少碾压作业场所的沥青废气量和烟雾,增加能见度,清新空气,保证施工人员作业健康; 沥青路面结构
5、组成的特点沥青路面结构组成特点一、结构构成(一)基本原则(二)基层与材料3、常用的基层材料(无机结合料稳定粒料、嵌锁型和级配型材料)(1)无机结合料稳定粒料特点:其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。(2)嵌锁型和级配型材料级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层,可用作城市次干路及其以下道路基层。为防止冻胀和湿软,天然沙砾应质地坚硬,含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%2、沥青路面面层类型热拌沥青混合料面层温拌沥青混合料面层适用于各种等级道路的面层冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青混
6、合料可用于沥青路面的坑槽冷补。沥青贯入式面层沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用,其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定,厚度不宜超过100mm。沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。沥青表处面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。二、结构层与性能要求(二)基层(2)性能主要指标:1)应满足结构强度,扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求2)不透水性好,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物;为防止地下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。(三)面层3)面层使用指标承载能力(强度和刚度)、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水
7、性(不)、低噪声量降噪排水路面的面层结构组合一般为:上面(磨耗层)层采用沥青混合料,中面层,下(底)面层等采用密级配沥青混合料,这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又实现了城市道路排水降噪功能。沥青路面工程施工安全保证措施1、基层施工消解石灰,不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员应远避,以防烫伤。水泥等运输车运输,应采用蓬布遮盖。装卸尽量避免在大风天气下进行。碎石机作业要符合安全规范。例如进料要均匀,不得过大,严防金属块等混入。出料口上方应有挡板。若石料卡住进口,应用铁钩翻动,严禁用手搬动。稳定土拌和机在行走和作业过程中,必须采用低速,保持均速。在拌和过程中,不能急
8、转弯或原地转向,严禁使用倒挡进行拌和作业。液压油的温度不得超过规定等等。场拌稳定土机械作业时,皮带运输机应尽量降低供料高度、以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。拌和机仓壁振动器在作业中铁忒和衔铁不得碰撞,如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。仓内不出料时,严禁使用振动器。拌和结束后给料斗、贮料仓中不得险情存料。搅拌壁及叶浆的紧固状况应经常检查,如有松动应立即拧紧。碎石撒布机作业时,自御汽车与撒布机联合作业,应紧密配合,以防碰撞。撒布碎石,车速要稳定,不应在撒布过程中换档。严禁撒布机长途自行转移。在工地作短离转移,必须停止拨料辊及皮带运输机的传动,并注意道路状况以防碰坏机件。作业时无关人
9、员不得进入现场,以防碎石伤人。石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。洒水车作业时,洒水车在公路上抽水时,不得妨碍交通。在有水草和杂物的水道中抽水,吸水管端应加设过滤网罩。洒水车在上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,并避免紧急制动。洒水车驾驶室外不得载人。2、沥青路面沥青操作人员均应进行体检。凡患有结模炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。沥青操作工的工作服及防护用品,应集中堆放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍。沥青的加热及混合料拌制,宜设在人员较少、场地空旷的地段。沥青的运送、装卸、加热、熬制及沥青洒布等操作
10、要符合安全规范要求。沥青洒布车工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净,洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。驾驶员与沥青洒布机上操作人员应密切配合,操作人员应注意自身的安全。作业时在噴洒沥青方向10m以內不得有人停留。沥青混合料拌和设备作业更应按严格按安全规范要求进行操作。各种机电设备,在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查、确认正常完好后才能运转。运转中严禁人员靠近各种运转机构。搅拌机运行中,不得使用工具伸入滚筒內掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓內工作时,鼓外要有人监护。料斗升起时,严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应将保险链挂好。拌和站机
11、械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。沥青混合料摊铺机摊铺作业,驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。运料车向摊铺机卸料时应协调动作,同步行进,防止互撞。熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小欲10cm,以免发生碰撞。用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。沥青洒布车作业安全规程 1、检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效;2、采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时,应先打开沥青箱上的烟囱口,并在液态沥青淹没火管后
12、,方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯,待多余的燃油烧尽后再行使用。喷灯使用前,应先封闭吸油管及进料口,手提喷灯点燃后不得接近易燃品。3、满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速,尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。4、驾驶员与机上操作人员应密切配合,操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向10m内不得有人停留。 沥青路面裂缝修补技术裂缝修复技术是一种通过密封路面裂缝防止水渗入路面结构的技术,并且是减缓路面疾病的出现并延长路面使用寿命的有效手段。传统的无凹槽修复方法通常使用较软的重型沥青或改性的乳化沥青。但是,常规的裂缝修补材料和方法,无论是重型
13、沥青还是改性乳化沥青,层的温度收缩和材料的老化,都失去了它们的粘弹性,并且硬化效果不足,裂纹修复的效果和目的是无法实现的。在本文中,我们将分析当前主流的裂缝修复材料,技术和施工技术,以供大家共同讨论。01新裂纹分类国内外已对沥青混凝土路面的裂缝进行了许多观察和分类。美国SHRP长期路面性能鉴定手册将沥青混凝土路面的裂纹损坏分为疲劳裂纹,块状裂纹,边缘裂纹,纵向裂纹,反射性裂纹和横向裂纹。根据路面管理系统的调查结果和养护要求,为便于分析路面损伤和性能预测,在沥青混凝土路面裂缝详解中详细介绍了公路沥青路面养护技术规范。有分类。上面的裂纹分类标准仅限于裂纹的外观,并且适合于路面性能的调查和分析,但不
14、适用于裂纹修复技术。在裂缝修复技术中,根据国家经验,裂缝通常可分为两类:载荷型裂缝和非载荷型裂缝。载荷型裂纹主要是交通荷载作用引起的裂纹,在半刚性基层沥青混凝土路面情况下,它们主要是大型车辆轮轨带沥青混凝土表面上的自顶向下疲劳裂纹。裂纹模式主要是剪切型。空载裂纹主要指温度收缩裂纹,干收缩裂纹和反射裂纹,温度收缩裂纹包括低温收缩裂纹和温度疲劳裂纹。联邦公路管理局根据裂缝形成后随温度变化而产生的膨胀和收缩量,将裂缝分为活动接头和不活动接头。年伸缩率大于或等于3mm的电机接头,间距大于6m的横向接缝(温度收缩裂纹,反射性裂纹等),年伸缩率小于3mm的运动接缝,不可移动接缝,主要是垂直接缝(建筑缝),
15、顶部等)裂缝等),水平节距小于6m。不同的裂纹类型使用不同的裂纹修复技术。通常,通过直接接头填充法来处理由于路面的老化而导致不适于开槽的不可动接头和路段,并且可动接头使用凹槽接头。02裂纹修复材料(1)常规维修材料在维护技术规范中推荐的传统裂纹修复材料包括(改性)沥青,(改性)乳化沥青,橡胶沥青和沥青胶泥。这些材料来自各种来源,易于使用,但通常修复效果较差。不推荐用作裂纹修复材料。(2)加热型修补材料加热的密封胶通常是指橡胶沥青密封胶,它是当今最常用的裂缝修复材料之一。国内外优质沥青混凝土路面通常使用加热的密封胶来解决裂缝它也可以用于填充水泥混凝土路面的接缝。(3)常温修补材料在室温下,一些组
16、成材料由于化学反应而从液体变为固体。室温密封剂主要有三种类型:聚氨酯,聚硫化物和硅树脂。(4)接缝修补材料接缝胶带,也称为压力接缝胶带或填缝胶带。通过用外力压碎带材来封闭裂纹。它可以分为自粘型和热粘型两种,主要原料是橡胶沥青和纤维材料。03裂纹修复技术裂纹修复技术与上述裂纹修复材料相对应,可分为三类。(1)灌装灌浆是最常用的裂缝修复方法。接头填充是一种预防性维护技术,可使用专用设备(开槽机,接头填充机等)和特殊材料(接头粘合剂)修复裂缝。填充技术通常包括开槽,清理和填充步骤。主要针对运动裂缝。(2)填补空白接头填充是指用裂缝修复材料直接填充裂缝而不开槽(或简单地清洁然后填充裂缝)的过程。缝隙填
17、充主要用于不适合开槽的非运动缝隙或路段,并且是传统的裂缝修复方法。(3)接缝接缝粘合是裂缝修复的新技术。不开裂或清洁裂缝。您要做的就是清洁破裂的表面。04裂纹修复过程主流的路面裂缝修补材料是加热密封胶和室温密封材料(聚氨酯,聚硫化物,硅酮等),并逐渐应用并铺开接缝胶带。1.加热密封胶加热密封胶主要是指使用橡胶沥青密封胶。施工温度通常在180C至200C之间。步骤如下:(1)开槽图1切槽在此操作中,根据裂缝标记,根据裂缝的宽度和深度使用专用的开槽机,调整开槽机的开槽宽度和深度,并对准裂缝中心线。切成均匀的U形凹槽。在裂纹的每个侧壁上至少移去3毫米,露出新的粘结表面。如果沥青混凝土路面的表面强度不
18、足以抵抗开槽机的切割冲击,则不宜进行开槽过程,而必须直接进行下一步,即填缝。请注意(2)道路清洁图2裂纹清洁清除裂缝中的原始灰尘和开槽过程中产生的残留物,以确保密封胶和接缝壁之间的牢固结合。通常使用压缩空气去除裂纹。如果需要,可以使用热空气喷枪预热道路上的裂缝。(3)灌装将密封剂加热到填充温度,然后使用带有缝机刮刀的压力喷嘴将密封剂均匀地倒入凹槽中。排水管必须具有加热功能,以使密封剂的温度不会下降。可以使用针型喷嘴填充接缝。建议使用接缝型注入,并在裂缝的每一侧绘制125px宽的密封层。每个裂纹的注入过程必须是连续的,所有未完全密封的裂纹必须重新密封。图3填充针嘴图4接缝浇注(4)维护10-20
19、mi冷却取决于温度条件n之后将打开流量。为防止车轮粘附在密封剂上,可以在填充密封剂后在密封剂上撒上细砂。2.室温密封胶注入技术当今主流的室温密封胶包括有机硅,聚氨酯和多硫化物。改性乳化沥青材料在室温下也是建筑材料,但由于其在高温下的敏感性和在低温下的脆性,通常不建议用于破裂。开槽和灌浆通常用于室温密封胶结构,开槽和清洁的步骤与加热密封胶相同。填充接缝时,可以使用手持式胶枪挤压密封胶。3.缝胶带施工技术粘贴接缝胶带时无需滑过人行道上的裂缝,仅通过清洁裂缝表面即可获得良好的可加工性,并且不会发生因开槽而引起的继发性疾病。因此,连接技术可以更好地弥补填充技术的不足,而填充技术是一种逐渐兴起的新型裂纹
20、修复方法。接缝带结构使用无槽密封方法。首先,在去除接缝表面上的灰尘后,根据裂缝的宽度切割接缝胶带产品,并将其粘贴到裂缝表面。施工效率很高。图5接缝图6热胶接缝它将在5-10分钟后打开,具体取决于温度条件。在接缝皮带的表面上撒上少量细砂,以防止车轮粘在接缝皮带上。它不能安装在阴雨天气或高湿度的地方。路面温度低于5C。施工期间,请确保裂缝干燥干燥。烘烤接缝带时,请注意割炬和风向,以免烫伤。05维修质量要求根据上海沥青路面预防性维修技术规程(上海工程建设标准),裂缝修补,浇筑和密封的质量检验必须符合相应的要求。本文讨论了沥青路面预维护过程中的开裂问题。从以维护技术,裂纹修复材料,修复技术,修复技术和
21、修复准则开始的裂缝分类开始,并创建一个相对全面的摘要,以使维护人员参与其中。维护工作有技术上的了解。作为重要的预防性维护技术,裂缝修复应引起日本道路工人的注意。通过选择正确的材料,正确的时间并严格遵守裂缝修复过程的要求,裂缝修复技术可以真正密封裂缝并延长路面使用寿命。沥青砼运输安全操作规程 一、 运料车司机每天应对车辆进行检查、维护,确保沥青砼运输过程中车辆始终保持良好的运行状态。二、 运料车进入施工现场或拌和楼时,必须服从现场施工人员的指挥。三、 运料车在运输沥青砼过程中发生任何事故,必须马上与运输队长取得联系,并报之现场施工人员。四、 因运输方原因造成的事故,其经济损失由运输方自行承担;由
22、于运输方原因造成混合料报废,运输方必须负责赔偿。五、 运料车在接近进出口时,提前50m减速至10km/h,并打应急灯,在专人指挥下调头和进出。六、 运料车进入已经铺筑防水卷材或沥青层的路段后,行车速度应控制在10km/h,且严禁在其上急刹车或原地调头。七、 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输,运料车的载荷应有富余,严禁超载(最大载重不超过20吨)或急刹车、急转弯调头。八、 运料车每次使用后必须清理干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂,但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机装料时,应多次挪动汽车的位置,平衡装料,以减少混合料的离析,运料车运输混合料应用帆布覆盖保温、防雨、防污染。九、
23、 车辆调头处应设置隔离物以防止泥土随车轮带入施工现场,并派专人指挥车辆调头和清除车辆调头产生的杂物。十、 运料车进入施工现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物,否则用水洗净后方能进场。沥青混合料在摊铺点凭运料单接收。十一、 摊铺过程中运料车应在摊铺机前5-10m处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进,缓慢放料,避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净,如有剩余应及时清除,防止硬结,粘结在车厢底板。十二、运料车在卸料时,料车司机在进行正常车辆操作的同时,视线应紧盯反光镜,注意料车指挥人员的动作,配合其做好卸料工作,避免发生溢料。十三、 特殊路段卸料:上坡路段卸料:料车应提前将刹车气压打足,至少
24、控制在7个气压以上,然后缓缓后退,驶向摊铺机,在料车后轮离摊铺机20-30cm时停住,料车挂一档,启动液压开始卸料,配合摊铺机,以2-3m/min的速度前进。在卸料过程中,料车不得突然刹车或加速前进。 下坡路段卸料:料车应提前将刹车气压打足,至少控制在8-9个气压以上,然后缓缓后退,驶向摊铺机,在料车后轮离摊铺机20-30cm时停住,料车挂空挡或一档,启动液压开始卸料,配合摊铺机,以2-3m/min的速度前进。在卸料过程中,料车不得突然刹车或加速前进。 弯道路段卸料:在平缓的弯道,可以正常操作;当弯道的内外圈高差较大时,必须在低的一侧用方木为料车做铺垫,使内外圈等高,行驶速度必须放慢,控制在2
25、m/min以下,料斗不得起的过高,料车司机应密切注意方木的的位置,听从指挥人员的口令;当方木不足或作用不明显时,可以分步卸料,每次料斗不得起的过高。在卸料过程中,料车不得突然刹车或加速前进。十四、料车卸料完毕,应在摊铺机前10-20m处卸除车厢内的余料,应注意避开找平仪前进路线,严禁随意卸除废料、余料。十五、 混合料的运输、等候过程中,如果发现有沥青结合料沿车厢板滴漏时,应立即通知现场施工人员,及时采取措施解决。 井壁周围灌注沥青砂防水层施工技术措施薛湖矿东风井井口周围根据甲方相关负责人要求,首先在原井壁外离井口约30cm处使用M7.5水泥砂浆、MU10普通粘土砖砌筑50砖墙,然后在50墙与井
26、壁之间灌注沥青砂防水层,为保证施工质量和安全,特制定以下措施:8Gz设备管理技术资源网一、施工准备8Gz设备管理技术资源网施工前应使用铁丝刷、大小笤帚等清理井壁和50墙上表面的突出物、砂浆疙瘩、土等异物,然后再使用高压水冲洗,刷子刷洗,不得有浮灰、杂物、油污等。8Gz设备管理技术资源网二. 沥青砂制作与灌注8Gz设备管理技术资源网1、使用材料8Gz设备管理技术资源网用砂应为干燥的中、粗砂,含泥量不得大于3%。沥青材料采用优等建筑石油沥青。沥青砂配合比按重量比,为20%的沥青和80%的中、粗砂。8Gz设备管理技术资源网2、 沥青的熬制8Gz设备管理技术资源网先将沥青破碎,均匀加热至160-180
27、,熬制沥青时应经常搅拌脱水,并用抓扒不断打捞悬浮物,清除其杂质,直到不再起泡沫为止。熬制时应由有经验的、能掌握火候的技工来操作。 熬制时的温度使用温度计测量控制。8Gz设备管理技术资源网3、 沥青砂浆的配制8Gz设备管理技术资源网在钢制炒盘上,先将砂烘干并加热至120-110,然后按规定将加热至200-230的沥青倒入进行干拌,不断翻拌均匀,并继续加热至要求温度为止。拌制沥青砂浆时应注意火候,温度适宜控制在180-210,温度高时会冒黄烟易起火,并且沥青炭化变质,影响粘结力,还因气味呛人亦无法翻拌操作。如温度过低则无法拌合均匀。总之,各种温度都要适当,并仔细翻拌直到砂子被沥青包裹均匀为止。8G
28、z设备管理技术资源网4、沥青砂浆灌注8Gz设备管理技术资源网罐的沥青砂应分层、分段进行施工,其方法是:8Gz设备管理技术资源网1)、灌注沥青砂时分层分段进行,每层约10cm上下层错开20mm。8Gz设备管理技术资源网2)、铺摊好沥青砂后,使用铁棍进行振捣(振捣时应掌握快慢火候,温度高应慢一些,温度低快一点),特别是与井壁、50墙结合处要加强振捣,杜绝出现孔洞、蜂窝现象,确保紧密无空隙,达到防水作用。8Gz设备管理技术资源网三、质量保证措施及要求8Gz设备管理技术资源网1、 沥青砂施工时要有专人进行监督检查使用材料、沥青砂配制过程以及全部施工过程,确保严格按照要求进行,不得出现偷工、投机施工现象
29、。8Gz设备管理技术资源网2、 质量要求:灌注振捣完的沥青砂,应与井壁、50墙结合牢固、同时沥青砂防水层内部不得出现裂缝、蜂窝、脱层等现象,确保达到防水作用。8Gz设备管理技术资源网四、安全保证措施8Gz设备管理技术资源网1、对患有眼病、喉病、皮肤病及有轻伤的人员不要分配从事装卸、搬运、熬制沥青砂的配料工作。8Gz设备管理技术资源网2、装卸、搬运、熬制沥青砂浆的配料和摊铺人员,不可用手接触油料,应发给工作服、帆布手套、口罩、胶鞋、围裙、布帽等防护用品。8Gz设备管理技术资源网3、熬制沥青的油锅应制作坚固,防止四周漏缝,以免油火接触发生火灾。8Gz设备管理技术资源网4、熬制沥青,应缓慢加热到控制
30、温度,防止急剧升温。投放锅中的沥青数量不应超过全部容积的四分之三,以防溢锅发生火灾。8Gz设备管理技术资源网5、现场应准备必要的机动消防器具和灭火用品。8Gz设备管理技术资源网6、作业人员注意防火。裤腿着火应立即坐地用砂土压灭,严禁带火奔跑、滚灭活俯身用手扑打;8Gz设备管理技术资源网7、盛装热沥青的勺、壶、桶等工具不得用锡焊制,盛装热沥青量不得超过其容量的2/3,防止漏出伤人。8Gz设备管理技术资源网沥青洒布机喷洒沥青安全操作规程 (1)洒布机作业时应设专人指挥,作业人员不得在沥青洒布机下。(2)试喷时,油嘴正前方3m内不得有人。(3)喷洒前,必须做好检查井、闸井、雨水口的安全防护。(4)应
31、设专人看管路口,指挥车辆和行人,严禁非作业人员进入洒布机作业范围。(5)风力六级以上(含六级)时,不得作业。 沥青搅拌站安全措施 天然气是一种无色无味易燃易爆的气体,主要成分是甲烷,约占到天然气98%左右。天然气的密度比空气的低,难液化。天然气既是清洁的民用、商用和工业的绿色能源,又是化工的原料气。 天然气的着火理论值为540度,燃烧温度为1970度,热值为40MJ/m3,爆炸极限是5%-15%。CNG是指经过压缩到20-25MP的天然气,并且在高压储气瓶槽车储存,再运输到各个输气网点,向居民用户、商业用户及工业用户供气。 我公司为保证沥青搅拌站和我方调压站正常运营和安全,特制定如下安全防护措
32、施。 一、在天然气调压站停车场北边及西边设立高2米的实体隔离墙,做到调压站作业与搅拌站的卸油或沥青工作互不干扰。在调压站操作室设控制柜,显示进出口压力和温度,定时查看并且与现场仪表比较,做到双保险。高压卸气柱上设有防静电接地线,当撬车卸气时把防静电接地线与撬车连接好,防止卸车过程中产生静电。 二、在减压站进口处设立警示牌和进站须知牌,禁止外来人员和车辆进入站区。严禁在天然气调压站内堆放易燃、易爆物品。调压站值班人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度,认真作好值班记录,工作期间不得擅离职守。进站人员应注意一下几点: 1、天然气调压站是防火重点区域,严禁在站内吸烟及携带火种,严禁堆放杂物和易燃易爆
33、物品。 2、外来人员未经许可严禁进入站内。 3、进站人员严禁穿化纤服装和铁钉鞋,禁止接打电话、拍照摄像等。 4、站内设备、器材等物品,非本站工作人员严禁动用。 5、CNG撬车进站必须带防火帽,其他一切车辆禁止进站。 6、严禁在撬车附近进行可能产生火花的作业及加热作业。 7、撬车的工作压力不得超过20MPa。 8、定期检查撬车有无泄漏,定期检查各个阀门及管线连接情况,如发现问题及时进行维修。 9、定期检查安全阀和压力表的状态完好,有无泄漏情况,定期检查放散管是否有异物。 10、撬车进站必须检查是否佩带阻火器。 11、如撬车发生故障,必须出站进行修理。 12、撬车卸气前应固定好防滑木楔,防止卸气过
34、程中车辆移动,引发事故。 13、天然气卸车前应确保静电接地装置连接良好。 三、1、定期对员工进行安全教育培训,内容包括:天然气基本性质、调压站安全生产注意事项、安全管理制度、站内灭火器的使用方法、应急预案的演练、安全事故案例分析等安全知识和消防知识。 沥青混合料摊铺机作业安全操作规程1、摊铺机上的所有安全防护设施须配备齐全。熨平板接长后,应有相应的安全防护措施。脚踏板宽度须与摊铺机宽度相等。2、驾驶台及作业现场应视野宽阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。操作手不得擅离岗位。3、运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步进行,防止互撞。4、换档必须在摊铺机完全停止时进行,
35、严禁强行换档和在坡道上换档或空档滑行。5、严禁驾驶员在摊铺机工作时离开驾驶台,无关人员不得在作业中上、下摊铺机。6、轮式摊铺机的差速装置,应在地面附着力不足时使用,结合或断开差速装置时须停机。在结合差速装置时,只允许直行,不得转向。7、熨平板预热时,应注意控制热量,防止因局部过热而变形。无论采用何种加热方式,每次点燃加热的时间均不得超过45min。加热过程中,必须有专人看管。8、熨平板预热使用压力空气压力喷射燃油的燃烧的系统,其压力必须达到规定值。必须在燃烧器点燃之后,才允许起动鼓风机,并调节风门,使之完全燃烧。9、预热时,应加强对燃烧情况的观察,若火焰熄灭,应立即关闭燃油或燃气开关,找出原因
36、,排除故障,并清除溢出的燃油或燃气排尽后方可重新点燃。10、自动找平装置各元件,应小心使用,须防止碰撞和雨水、尘土的损害。11、驾驶力求平稳,不得急剧转向。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。12、摊铺机在较大的坡道(纵横坡度为15%-20%)上作业时,要采取特殊安全措施,确保正常工作,防止事故发生。13、在大坡道上作业时,要减少料斗中混合料量,按额定摊铺能力的50%进行作业,同时控制行驶速度和转向半径。14、在横坡道上摊铺时,由于混合料自动流向下坡一侧,应将下坡一侧的熨平板接长。为防止混合料自动流向下坡一侧,可在左右两侧使用相同方向的螺旋叶片。15、为防止
37、摊铺机倾翻,必要时可使用一台重型拖拉机或推土机用钢丝绳与摊铺机联接,在坡顶与摊铺机平行等速行驶。16、在正常纵坡上作业时,应由低处向高处摊铺。如必须下坡作业时,要与汽车驾驶员紧密配合,力求速度稳定。17、履带式摊铺机不得长途行驶,其行驶距离不应超过1km,特殊需要作长距离行驶,行走及液压装置应注意冷却。若熨平板宽度超过其基本宽度,在摊铺机进行转场时,料斗内应设相应配重,以免损坏支重轮及驱动轮。18、摊铺机用其他车辆牵引时,只允许用刚性拖杆,不得使用钢丝绳。其变速手柄应置于空档,并解除自动装置的工作。19、禁止用摊铺机牵引其它机械。20、清洁工作应在作业场地以外进行。用柴油清洗摊铺机时,禁止接近明火。21、驾驶员在离开驾驶台前,要将摊铺机停稳,停车制动必须可靠,料斗两侧壁完全方下,熨平板放到地面或用挂钩挂牢。22、拆卸及安装摊铺机时必须遵循修理、吊装相关安全规定;转场拖运时应遵守相关交通法规,不得超宽、超高、超载。23、摊铺机停放在交通车道附近时,须在周围设置明显的安全标志,夜间设灯光信号并设专人守护。