内燃机车高级技师钳工教学教材.doc

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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。内燃机车高级技师钳工-内燃机车钳工高级技师题库一、填空题1._可分为气环和油环两种。活塞环2.实验证明,活塞环的漏气与切口的_有关。开度大小3.安装活塞环时,两环的_彼此应错开大于90。切口4.柴油机中尺寸最大,重量最重,形状最复杂的零件是_。机体5._是用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种方法。轴列式6.液压泵的输油量与密封容积变化的大小及_成正比。单位时间变化次数7.为保证液压泵正常吸油,油箱必须和_相通。大气8.齿轮泵是利用齿间_的变化来实现吸油和压油的。密封容积9.单作用式叶片泵可以改变_和

2、输油方向。输油量10.溢流阀主要是起溢流和_作用。稳压11.流量控制阀是通过调节通过阀口的流量,而改变执行机构_的液压元件。运动速度12.带传动中,带在带轮上的包角不能_120。小于13.链条装配后,过紧会增加负载,加剧_。磨损14.链条装配后,过松容易产生振动或_。脱链15.在螺纹连接中,安装弹簧垫圈是为了_。防松16.根据轴所受载荷不同,可将轴分为心轴,转轴和_三类。传动轴17.主要用来保护电源免受短路损害的保护电器是_。熔断器18.为使直接起动自锁控制线路具有过载保护作用,应在线路中增设_。热继电器19.自动空气开关是具有_的双重电器。控制和保护功能20.蓄电池工作时是将_变为电能释放出

3、来。化学能21.用来对柴油机的有效功率进行测量的设备叫_。测功器22.内燃机车大修时,一般要大范围地_和进行全面检查。解体23.若柴油机不能按要求停机,应使用_或关闭燃油截止阀。紧急停车按钮24.机油热交换器是对机油进行_的重要部件。冷却25.转向架的主体是_,是连接转向架各组成部分的骨架。构架26.采用废气涡轮增压时,增压器与柴油机之间是依靠_原理来互相联系工作的。气动27.内燃机车一般是由_作电动机起动。起动发电机28.机体是柴油机的_部件,是固定件中尺寸最大的部件。基础29.气缸盖要承受燃气的_作用。高温和高压30.轮对组装后,决定轮轨侧向空隙的尺寸是_。两轮缘的内侧距离31.在热功转换

4、过程中,传递和输出动力的柴油机部件叫_。运动件32.为降低活塞的温度,必须对活塞进行_。强制冷却33.示功图图形面积的大小代表柴油机所做的_的大小。指示功34.作用在机车动轮上的最大静摩擦力称为_。粘着牵引力35.配气机构的任务是控制柴油机的_过程。换气36.增压是提高柴油机_的有效方法。功率37.柴油机的性能指标和工作参数随运转工况而变化的函数关系,称为_。柴油机的特性38.柴油机装设调速器后的速度特性,称为柴油机的_。调速特性39.烟度是评定柴油机_的一个重要指标。燃烧品质40.柴油机正常运转时,排出的废气应以无色透明、_色为好。浅灰或淡蓝41.柴油机每千瓦小时所消耗的燃油的重量称为_。燃

5、油消耗率42.电传动内燃机车在线路上试运前,必须经过_试验。水阻43.机车发动前所进行的上油、上水、上砂等各项准备工作叫机车的_。整备44.机车的总体落成验收包括静态验收和_两部分内容。起动验收45.东风4型内燃机车起动验收的程序是从预热锅炉试验开始到_结束。电气动作试验46.柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波动不得超过_次。347.启动变速箱中设置挡油板是为了_。减少发热48.曲轴的曲柄排列是依据柴油机的_、发火顺序和扭转振动等综合因素考虑的。动力平衡49.一般说来,二轴转向架的_通过性能优于三轴转向架。曲线50.转向架弹簧装置的刚度影响簧下部分对钢轨的动作用力。_,动作用力也就越小。

6、弹簧越软二、选择题1.利用万用表查找机车电路故障不正确的方法是()。(A)用电压挡(B)用电阻挡(C)串联电阻,用电流挡(D)不串联电阻,用电流挡D2.柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。(A)冒黑烟(B)冒白烟(C)冒蓝烟(D)漏油A3.燃油中混有水会使柴油机()。(A)冒白烟(B)冒黑烟(C)冒蓝烟(D)雾化不良A4.若机油混入气缸,柴油机()。(A)冒蓝烟(B)冒白烟(C)冒黑烟(D)震动A5.若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机()。(A)功率过载(B)突然卸载(C)飞车(D)强烈震动B6.柴油机连杆在工作时主要承受()。(A)拉力(B)压力(C)扭转力(D)交变

7、载荷D7.柴油机喘振指的是()喘振。(A)减振器(B)增压器(C)调节器(D)变扭器B8.柴油机不装调节器时本身所具有的基本特性叫()。(A)工作特性(B)调整特性(C)固有特性(D)速度特性C9.用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。(A)负荷特性(B)转速特性(C)万有特性(D)工作特性C10.进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为()。(A)第一冲程(B)第二冲程(C)扫气过程(D)辅助过程C11.机车柴油机用柴油都是()。(A)轻柴油(B)重柴油(C)高热值柴油(D)混合柴油A12.增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的()。(A)密度(B)容积(C)

8、温度(D)体积A13.连接轮对与构架的活动关节是()。(A)弹簧(B)车轴(C)轴箱(D)悬挂装置C14.为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行()处理。(A)正火(B)渗碳(C)氮化(D)调质C15.同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于()。(A)100g(B)200g(C)300g(D)400gB16.同一台16V240ZB型柴油机连杆组重量差不应大于()。(A)100g(B)200g(C)300g(D)400gC17.解决机车在两系弹簧上沉浮振动的方法是()。(A)采用较软的二系弹簧和较硬的一系弹簧(B)采用较软的一系弹簧和较硬的二系弹簧(C)采用均为较硬的一、二系弹

9、簧(D)采用均为较软的一、二系弹簧A18.内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速,其主要目的是()。(A)降低冷却风扇驱动功率(B)使柴油机水温恒定(C)便于实现自动控制(D)便于结构设计A19.用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。(A)牵引杆(B)旁承(C)侧挡(D)牵引销C20.内燃机车检修主要是指()(A)计划性预防修理(B)临时性修理(C)零部件的修复工作(D)整台机车的修复工作A21.喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边,其作用是()。(A)导向(B)启、闭通油孔(C)转动柱塞(D)调节供油行程B22.从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为()。(A)

10、充油行程(B)空行程(C)有效行程(D)回油行程C23.改变柱塞偶件的几何供油始点和几何供油终点就能(),进而改变供油量。(A)改变供油行程(B)改变通油孔的位置(C)改变空行程(D)改变充油行程A24.为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一()。(A)几何供油提前角(B)垫片厚度(C)供油时间(D)压力A25.紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会()。(A)损坏泵体(B)使柱塞偶件卡滞(C)使出油阀卡滞(D)使出油阀弹簧压力过大B26.对柱塞偶件进行滑动性检查,通常是将其倾斜(),再提起柱塞看其是否能自由滑动落下。(A)30(B)45(C)60(D)8

11、0B27.标准柱塞偶件的严密度,其合格范围为()。(A)10s(B)1015s(C)7s(D)725sD28.柱塞偶件严密度过大,说明()。(A)配合间隙过小,滑动性差(B)配合间隙过大,会造成漏油(C)密封性能好,工作状态好(D)密封性能差,工作状态不好A29.喷油泵的B尺寸是指柱塞顶面与上进油孔下边缘平齐时,()间的距离。(A)柱塞顶面与柱塞套底面(B)柱塞顶面与泵体支承面(C)柱塞尾部端面与柱塞套底面(D)柱塞尾部端面与泵体支承面D30.所谓柴油机的冷机状态,是指其机内的油、水温度不高于()。(A)40(B)50(C)60(D)20A31.一般情况下,连杆瓦的上瓦()。(A)为受力瓦(B

12、)不是受力瓦(C)开有油槽(D)具有过盈量A32.16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在()。(A)供油位(B)停油位(C)减油位(D)增油位B33.配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。(A)凸轮位置(B)曲轴转角(C)冷态气门间隙(D)发火顺序C34.柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫()。(A)失控(B)机破(C)甩缸(D)飞车D35.当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。(A)游车(B)失控(C)冲击(D)振动A36.将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为()

13、。(A)手动配速(B)甩缸(C)停车(D)关机B37.人工扳动供油拉杆,使柴油机运转的操作过程称为()。(A)手动调速(B)盘车(C)撬车(D)手动供油C38.若供油提前角小于测定值,会造成()。(A)喷油提前(B)后燃现象(C)供油减少(D)雾化不良B39.柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫()。(A)循环过程(B)配气过程(C)混合过程(D)换气过程D40.气缸盖安装完毕后,通常用()检查气缸的实际压缩间隙。(A)百分表(B)塞尺(C)压铅法(D)专用量具C41.喷油泵、喷油器属于柴油机的()。(A)固定件(B)配气系统(C)调控系统(D)燃油系统D42.曲轴组件是柴油机的()。(A)运

14、动件(B)固定件(C)传动装置(D)执行件A43.中冷器主要是用来冷却()。(A)机油(B)水(C)增压空气(D)柴油机C44.内燃机车制动主要是指()。(A)手制动(B)电阻制动(C)液力制动(D)空气制动D45.调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是()。(A)保证闸瓦与轮箍的适当间隙(B)增大闸瓦的压力(C)减少机车运行阻力(D)保证制动稳定的工作状态A46.所谓定量泵就是()的液压泵。(A)密封容积不能变化(B)密封容积交替变化(C)输出流量不可调(D)输出流量可调C47.所谓变量泵就是()的液压泵。(A)输出流量不可调(B)密封容积交替变化(C)输出流量可调(D)密封容积不能变化C

15、48.外啮合齿轮泵()时实现吸油。(A)轮齿脱开啮合,密封容积减小(B)轮齿脱开啮合,密封容积增大(C)轮齿进入啮合,密封存积增大(D)轮齿进入啮合,密封容积减小B49.外啮合齿轮泵()时实现压油。(A)轮齿进入啮合,密封容积增大(B)轮齿进入啮合,密封容积减小(C)轮齿脱开啮合,密封容积减小(D)轮齿脱开啮合,密封容积增大B50.改变径向柱塞泵定子和转子之间的()可以改变输出流量。(A)转角(B)转向(C)离心力(D)偏心距D三、判断题1.内燃机车总组装州顺序应是固定不变的。()2.内燃机车总组装时,对一些固定的工序是不可颠倒的。()3.不同型号的内燃机车,其总组装的工艺顺序也略有不同。()

16、4.柴油机使用的燃油都是高热值燃油。()5.柴油机使用的燃油都是低热值燃油。()6.十六烷值是评定燃油自燃性的指标。()7.气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。()8.气缸内的充气量是决定柴油机作功能力的主要因素。()9.从某种意义上说,液力变扭器是一种能量转换装置。()10.柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。()11.对柴油机冷却系统的要求是冷却速度越快越好,冷却温度越低越好。()12.在燃油系统设置安全阀是为了减少燃油压力。()13.配气相位选择适当与否,不仅影响进、排气质量,也影响柴油机功率。(14.柴油机内安装减振器是为减轻柴油机的振动。()15.采用废气涡轮增压可以提

17、高进入气缸中的空气密度。()16.所谓增压就是指增加燃油的压力。()17.进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。()18.要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。()19.冷却增压空气的装置是中冷器。()20.柴油机起动前进行甩车,是为了排除气缸内的机油及其他积聚物。()21.柴油机试验时,要从高速到低速,由低负荷到高负荷进行。()22.柴油机直接驱动机车车轴是最理想的传动形式。()23.内燃机车必须设置传动装置。()24.内燃机车设置传动装置的根本目的是使机车获得所要求的牵引特性。()25.大功率内燃机车不宜采用机械传动装置。()26.多轴转向架轴距长,通过

18、小半径曲线时很方便。()27.中、高速内燃机车多为一系弹簧转向架。()28.直接与轴箱联系的弹簧叫二系弹簧。()29.机车的制动力主要由空气制动装置产生。()30.一般来说内燃机车的车轴大多数为动轴。()31.一般来说,大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。()32.试灯的主要用途是检查机车的照明线路。()33.如果机车照明线路出现故障,可利用机车有关设备查找。()34.有时利用机车有关设备查找机车电路故障,要比用试灯、万用表快得多。(35.零件的使用期限决定零件规定的使用寿命。()36.内燃机车修理过程中实行“记名检修”是为了加强责任制。()37.机车进行临修可以及时排出故障,保证运行,所以临修

19、次数越多越好。(38.采用本车修理法检修机车大部分磨损零件都要更换。()39.若燃油管路内混有空气,容易造成增压器喘振。()40.燃油内含水分过多会使柴油机起动困难。()41.机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。()42.高负荷下突然卸载,会造成柴油机突然停机。()43.一般机车柴油机的曲轴箱内应设置防爆装置。()44.曲轴磨损一般是不均匀磨损。()45.曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因。()46.为保证曲轴运转平稳,必须对其作动平衡试验。()47.柴油机主轴在检修时是否更换主要依据工作面的损伤情况。()48.曲轴主轴颈,机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。()49.从

20、原理上讲,油泵和油马达具有可逆性。()50.柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。()四、简答题1.简述蜗杆传动主要特点。(1)承载能力较大;(2)传动比大,而且准确;(3)传动平稳、无噪声;(4)具有自锁作用;(5)传动效率低;(6)不能任意互换啮合。2.简述齿轮的精度要求。(1)运动精度;(2)工作平稳性精度;(3)接触精度;(4)齿侧间隙。3.简述齿轮轮齿的失效形式。(1)轮齿的点蚀;(2)齿面磨损;(3)齿面胶合;(4)轮齿折断;(5)塑性变形。4.简述滑动轴承常见的润滑方法。(1)手工润滑;(2)滴油润滑;(3)飞溅润滑;(4)压油润滑。5.滚动轴承的精度等级用什么来表

21、示?其级别如何划分?滚动轴承的精度等级用汉语拼音字母表示,共分5级:C(超精度)、D(精密级)、E(高级)、F(较高级)、G(普通级)。6.液压基本回路有哪几大类?基本回路主要有以下几大类:(1)方向控制回路;(2)速度控制回路;(3)压力控制回路;(4)多油缸顺序动作工作回路。7.零件的修复工艺主要有哪些?零件的修复工艺主要有:研磨、刮研、粘接、堆焊、喷涂、电镀、塑性变形、镶加零件、金属扣合及局部修换等方法。8.电传动内燃机车电路图一般由哪几部分组成?一般由五部分组成:(1)主电路;(2)励磁电路;(3)辅助电路;(4)控制电路;(5)照明电路。9.确定零件使用期限的方法有哪几种?常用方法有

22、四种:(1)运行实验法;(2)调查统计法;(3)实验室研究法;(4)计算分析法。10.内燃机车修理过程中的“四按”“三化”具体内容是什么?四按是:按规范、按“机统-28”及机车状态、按规定技术要求、按工艺。三化是:程序化、文明化、机械化。11.制定工艺规程的依据是什么?制定工艺规程的依据大致有以下几点:(1)产品的图纸,如零件图、装配图等。(2)产品的生产类型,如产量及生产方式等。(3)现有的生产条件,如场地、设备、工艺装备、工人技术水平等。12.轮箍弛缓的原因。答:发生轮箍弛缓的原因主要是:手制动未松走车;制动不当,机车长时间带闸,引起轮箍发热松缓;长时间空转造成轮箍发热松缓;动轮严重擦伤,

23、造成冲击力过大,也易发生轮箍松缓;材质不良或装配工艺不当。13.机车柴油机主要由哪几部分组成?内燃机车柴油机主要由固定部件、运动部件、配气机构、燃油系统、进、排气系统、机油系统、调控系统及冷却系统等组成。14.简述废气涡轮增压器的工作原理。废气涡轮增压器由废气涡轮和离心式压气机组成。压气机的工作轮与废气涡轮同轴,柴油机排出的废气在涡轮中膨胀作功使涡轮高速旋转,并带动压气机一起旋转。当压气机工作轮高速旋转时,空气就沿轴向进入工作轮。在离心力作用下,压力空气沿压气机的工作轮径向流出而进入柴油机进气管道。这样,柴油机在运转时,具有一定压力的增压空气就在进气过程中进入气缸。15.转向架的性能指标主要有

24、哪些方面?(1) 强度和刚度;(2)运行横向稳定性;(3)运行平稳性;(4)曲线通过能力;(5)对线路的动力作用;(6)对粘着性能的影响。16.常用的螺纹防松装置有哪些?常用的螺纹防松装置有:(1)用锁紧螺母防松;(2)用弹簧垫圈防松;(3)用开口销与带槽螺母结合防松;(4)用止动垫圈防松;(5)串联钢丝防松。17.喷油器检修后主要要做哪几项检查和试验?(1)针阀偶件的滑动性检查;(2)喷油器的雾化试验;(3)针阀偶件严密度试验。18.柴油机气门损伤主要表现在哪几方面?(1)气门下陷;(2)排气门烧损;(3)气门断裂;(4)气门杆变形。19.简答机油系统循环流动的机油的主要作用。(1)润滑作用

25、;(2)冷却作用;(3)清洗作用;(4)密封作用;(5)防锈作用。20.柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因?(1)散热器脏,扁管部分堵塞;(2)冷却风扇转速低;(3)水泵故障;(4)中冷器漏水;(5)温度控制阀不良。五、综合题1.试述高压油管漏油的原因。高压油管漏油可能有以下几个方面的原因:(1)安装时不对中,产生抗劲;(2)管头根部与管身过渡处无圆弧,造成应力集中;(3)煨管成形尺寸不符合要求;(4)管材本身有质量缺陷;(5)压圈内端面不符合图纸要求;(6)管头有先天性裂纹等。2.试述喷油泵检修后组装时的注意事项。组装喷油泵时必须注意以下几点:(1)要保证安装位置的正确性;(2)柱塞套要定

26、位,但不能顶死;(3)保证调节齿圈及柱塞可自由转动;(4)按规定力矩拧紧压紧螺套。3.试述影响柴油机排气温度的因素。(1)喷油器雾化不良;(2)气门间隙调整不正确;(3)喷油提前角太小,后燃严重;(4)增压器轴承和气封处积垢过多,转子不灵活;(5)中冷器水温过高或中冷器过脏;(6)增压空气漏泄,空气稳压箱压力太低;(7)气缸压缩压力太小;(8)机油参加燃烧。4.柴油机工作时,曲柄连杆机构主要受哪些力?曲柄连杆机构主要受到:(1)膨胀气体的压力;(2)运动件的住复运动惯性力和离心运动惯性力;(3)滑动表面之间的摩擦力;(4)运动件的重力;(5)运动件与支撑表面的支撑反力;(6)扭转力矩。5.若柴

27、油机油、水温度降不下来可能有哪几方面的原因?可能有以下几方面原因:(1)冷却水系统水量不足;(2)冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良;(3)水泵故障;(4)中冷补水阀关闭;(5)静液压马达或静液压泵故障。6.柴油机起动时,曲轴转动但不发火,试从柴油机系统方面分析其原因。从柴油机系统方面分析可能有如下原因:(1)燃油压力不足;(2)燃油系统有空气;(3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;(4)调速器缺油或调速器故障;(5)油、水温度过低等。7.转向架的作用有哪些?转向架的主要作用有以下几方面:(1)承受车体上部的全部重量;(2)保证必要的轮轨间之粘着,以产生足够的牵引力或制动力;(3)缓和线路对机车的

28、冲击;(4)保证机车能顺利通过曲线或侧线;(5)保证机车在线路上运行时安全、可靠。8.如何防止液压系统油温过高?(1)保持油箱中的正确油位,形成足够的循环冷却条件;(2)保持液压设备的清洁,形成良好的散热条件;(3)在保证系统正常工作的条件下,尽量调低油泵的压力;(4)正确选择油液,粘度不宜过高,并注意保持油液干净;(5)适当采用冷却装置。9.试分析液压系统压力不足产生的原因。液压系统压力不足有以下一些原因:(1)油泵本身不出油或输出的油压力不足;(2)系统压力油大量泄漏;(3)溢流阀发生故障或失灵;(4)管路中节流小孔、阀口或管道被污物堵塞等。10.更换牵引电机电刷时应注意什么?答:更换牵引电机电刷时应注意:(1)在同一台电机上不要混用不同牌号的电刷。(2)电刷与刷握的间隙及电刷弹簧压力应符合规定。(3)电刷不应有裂纹、掉角,刷辫不应松脱,刷辫紧固螺丝不应松动。(4)电刷与换向器表面须经常保持干燥、清洁。-

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