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1、九龙坡区起动电机项目资金申请报告xx有限公司目录第一章 项目背景分析7一、 行业竞争格局7二、 行业发展趋势7三、 行业基本风险特征9第二章 市场分析11一、 市场规模11二、 内燃机基本概念11三、 行业壁垒12第三章 项目基本情况15一、 项目名称及投资人15二、 编制原则15三、 编制依据16四、 编制范围及内容16五、 项目建设背景17六、 结论分析19主要经济指标一览表21第四章 建筑技术方案说明23一、 项目工程设计总体要求23二、 建设方案24三、 建筑工程建设指标27建筑工程投资一览表28第五章 项目选址方案29一、 项目选址原则29二、 建设区基本情况29三、 创新驱动发展3
2、3四、 社会经济发展目标34五、 产业发展方向34六、 项目选址综合评价37第六章 运营管理模式38一、 公司经营宗旨38二、 公司的目标、主要职责38三、 各部门职责及权限39四、 财务会计制度42第七章 法人治理48一、 股东权利及义务48二、 董事53三、 高级管理人员57四、 监事59第八章 安全生产61一、 编制依据61二、 防范措施62三、 预期效果评价65第九章 环保方案分析66一、 环境保护综述66二、 建设期大气环境影响分析66三、 建设期水环境影响分析68四、 建设期固体废弃物环境影响分析68五、 建设期声环境影响分析69六、 营运期环境影响70七、 环境影响综合评价72第
3、十章 原辅材料供应及成品管理73一、 项目建设期原辅材料供应情况73二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理73第十一章 工艺技术分析75一、 企业技术研发分析75二、 项目技术工艺分析77三、 质量管理79四、 项目技术流程80五、 设备选型方案80主要设备购置一览表81第十二章 项目投资分析82一、 编制说明82二、 建设投资82建筑工程投资一览表83主要设备购置一览表84建设投资估算表85三、 建设期利息86建设期利息估算表86固定资产投资估算表87四、 流动资金88流动资金估算表88五、 项目总投资89总投资及构成一览表90六、 资金筹措与投资计划90项目投资计划与资金筹措一览表91第十
4、三章 经济收益分析92一、 经济评价财务测算92营业收入、税金及附加和增值税估算表92综合总成本费用估算表93固定资产折旧费估算表94无形资产和其他资产摊销估算表95利润及利润分配表96二、 项目盈利能力分析97项目投资现金流量表99三、 偿债能力分析100借款还本付息计划表101第十四章 风险评估103一、 项目风险分析103二、 项目风险对策105第十五章 总结说明108第十六章 附表附录110建设投资估算表110建设期利息估算表110固定资产投资估算表111流动资金估算表112总投资及构成一览表113项目投资计划与资金筹措一览表114营业收入、税金及附加和增值税估算表115综合总成本费用
5、估算表115固定资产折旧费估算表116无形资产和其他资产摊销估算表117利润及利润分配表117项目投资现金流量表118第一章 项目背景分析一、 行业竞争格局根据中国内燃机工业协会2019年2月21日发布的信息显示，内燃机工业（含内燃机及配件制造业和汽车发动机制造业）689家规模以上汇总数据，2018年内燃机行业经济保持基本平稳运行态势，其三大指标与上年同期比，出口交货值增长，主营业务收入、利润总额增长略低于上年，具体相关指标如下：2018年内燃机行业主营业务收入为3,753.91亿元，同比增长-2.27%，其中：内燃机及配件行业为1,998.39亿元，同比增长0.88%，汽车发动机制造业为1,
6、755.52亿元，同比增长-5.62%；利润总额为390.29亿元，同比增长-3.78%，其中：内燃机及配件行业为223.24亿元，同比增长4.73%，汽车发动机制造业为167.05亿元，同比增长-12.64%；出口交货值为268.92亿元，同比增长30.75%，其中：内燃机及配件行业为163.56亿元，同比增长10.47%，汽车发动机制造业105.36亿元，同比增长82.87%。从行业产业链分析，行业内有超1,000多家零件企业，以中小企业为主，为内燃机主机厂及修理厂提供配套零部件，下游行业企业的议价能力强，零部件企业之间竞争更为激烈。二、 行业发展趋势1、行业整合加剧，集中度提高中国经济的
7、持续增长带来了内燃机工业及上游零部件产业的蓬勃发展，并将中国内燃机制造和消费市场纳入世界竞争体系中，国内内燃机主机厂及整车生产企业及零部件企业面对着国内外市场的双重竞争压力，也享受着两个市场的重大发展机遇。随着国际内燃机巨头制造业向中国等区域的产业转移，国际优秀的内燃机配件企业以资产重组、并购、合资等方式进入中国市场，通过行业内整合提高市场竞争力，因此内燃机行业在激烈竞争和国际化背景下，行业整合将进一步加剧。国内内燃机主机厂通过加大投资力度，引进、消化、吸收国外先进技术，提高生产制造水平，逐渐参与国际化的市场竞争。目前，具备专业研发能力、规模制造能力、优秀营销能力的内燃机主机厂企业已成为市场主
8、导力量，促使内燃机行业逐步集中。2、行业技术水平提升由于能源危机、环境污染等问题的凸显，全球主要汽车工业国家纷纷推出更为严苛的排放标准，节能减排已成为全世界内燃机零部件行业技术研发的主要课题之一。在我国，内燃机产品是实施节能减排最具挖潜空间的产品，更是采用新技术、新材料、新工艺推动技术进步，体现节能减排效果最直接的产品。电子技术、材料工业、精细化工、精密制造和测试技术等新技术的发展，已为现代内燃机发展成为一种低耗能、低排放的高新技术产品奠定了良好的基础。为满足市场需求和社会需求，保证内燃机动力的优势竞争地位，全球内燃机动力下一个发展周期的重点是产品动力性能最优化、经济性能最节约、环保性能最绿色
9、。三、 行业基本风险特征1、市场竞争的风险近年来，我国内燃机配套行业市场发展较快，已经成为一个开放的、市场化程度较高的行业，行业内各类经营企业较多，市场集中度较低，市场竞争较为激烈。内燃机配套行业属于技术密集型和资金密集型行业，这个行业的整合发展趋势决定了行业公司必须通过不断的技术升级和技术创新以及市场占有率的提高来立足于未来日趋激烈的市场竞争。如行业公司不能继续保持在行业内的技术、市场、品牌等方面的优势，日益加剧的市场竞争会对行业公司持续经营构成不利影响。2、人才流失的风险对于内燃机配套行业的研发、试验、产品鉴定、制造装配而言，需要有经验丰富、专业知识扎实的研发人才；对于内燃机配套产品的市场
10、营销和售后服务而言，需要一批既懂得内燃机配套行业营销又懂得维修服务的复合型人才。因此留住人才、吸引人才是行业保持长久竞争力的关键。3、原材料价格波动风险行业主要上游原材料为钢材、生铁、有色金属等。近年来，钢铁和有色金属等大宗商品的价格波动较大，按照行业惯例，业内厂商一般会采取密切跟踪原材料价格波动趋势、利用价格波动低点灵活采购、在各项产品销售中保留提高产品价格的空间、与供应商签订长期供货合同等方式降低原材料价格波动的影响，但如果原材料成本波动大幅超出业内预期，仍然有可能对全行业的盈利能力产生不利影响。第二章 市场分析一、 市场规模柴油机配套行业的市场规模取决于柴油机行业的市场发展前景。柴油机是
11、我国机械行业的一个十分重要的行业，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力。柴油机行业的发展对工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。柴油机主要应用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。二、 内燃机基本概念内燃机作为关键的动力装备，是一种由许多机构和系统组成的复杂机器，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供
12、给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等，在国民经济发展和国防安全中具有举足轻重的地位。内燃机行业（包括内燃机配附件行业）是制造装备工业中的一个重要行业，其产品广泛应用于各种类型的卡车、客车、农业机械、工程机械、船舶、铁道机车、地质和石油钻机、发电设备等。内燃机的出现可以追溯到1860年，至今已经150多年历史，最初的内燃机是煤气机，这种机器热效率不到5%，功率也不超过6KW。1867年，德国发明家尼古拉斯奥托提出了一种四冲程循环的内燃机，这种内燃机就是我们熟知的汽油机，当时的热效率提高到了11%左右；1892年，德国发明家鲁道夫迪塞尔提出了一种压燃式四冲程内燃机，就是我们现在熟知的柴油机，当时
13、直接将热效率提高了一倍。汽油发动机和柴油发动机两者的工作原理大体是相同的，最主要的区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别，从而表现出各自不同的热效率、经济性，以及外形特点等。经过100多年来的不断改进，柴油机和汽油机相比，有着油耗低、功率大的显著优势，排放水平已经接近和超过了汽油机。三、 行业壁垒1、技术壁垒内燃机及其配套产品属于技术密集型产品。随着行业间接下游企业及直接下游内燃机主机厂等对配套产品的技术含量、可靠性、精度和节能环保等方面的要求愈发严格，配套产品企业需要具备较强的材料开发与制备技术甚至是产品方案设计、模具设计与制造能力，才能满足下游企业对产品质量的要求。2、资质壁垒直接下游
14、是内燃机主机厂商等，因此客户对产品的质量、性能和安全具有很高的标准和要求，零部件供应商在进入内燃机主机厂商的采购体系前须履行严格的资格认证程序。因内燃机主机厂通常也是配套汽车整车厂，内燃机配套部分产品属于汽车零部件领域通常情况下，汽车零部件供应商通过国际组织、国家和地区汽车协会组织建立的零部件质量管理体系认证（如IATF16949）审核后方可成为整车厂或者汽车零部件供应商的候选供应商；其后，整车厂或上一级汽车零部件供应商按照各自建立的供应商选择标准，对上游供应商的各生产管理环节进行现场制造工艺审核和打分审核；最后，在相关配套零部件进行批量生产前还需履行严格的产品质量先期策划（AdvancedP
15、roductQualityPlanning，APQP）和生产件批准程序（ProductionPartApprovalProcess，PPAP），并经过反复的试装和验证。一旦双方合作关系确立，整车厂或上一级汽车零部件供应商通常不会轻易变换其配套零部件供应商。新进入行业的企业通常难以在短期内获得客户的认同，因此行业下游严格的认证标准对行业新进竞争者形成了较高的准入门槛。3、人才壁垒核心技术的开发和应用，核心零部件设计方案和技术支持工作都要求从业人员具有较高水平的专业知识，同时还要对下游行业的各种要求有深入的了解，只有这样才能理解客户的需求，并能够将已有资源进行整合和实施以满足客户所需。而目前行业内
16、技术水平参差不齐，企业间人才的流动适应性不高，人才分层明显，现有的企业大多通过企业内部培养来储备人才。新进入行业的企业往往由于经营时间不长，难以在短时间内获得有着丰富经验的专业性技术人才，成为其进入内燃机行业的人才壁垒。4、资金壁垒内燃机配套产品是资金密集型的产品。制造产品需要投入大量的资金，库存占用资金较大。其次，配套产品行业具有一定的规模经济效应，要求企业能够投入足够资金建设能规模化的生产线，批量生产情况下往往需要大量的固定资产投资，前期需要占用相当的资金进行厂房建设、生产线建造和生产设备构建。新进入的企业一般难以构造符合要求的生产线和车间，在没有充足资金保障条件下难以轻易涉足该行业。第三
17、章 项目基本情况一、 项目名称及投资人（一）项目名称九龙坡区起动电机项目（二）项目投资人xx有限公司（三）建设地点本期项目选址位于xxx（以最终选址方案为准）。二、 编制原则坚持以经济效益为中心，社会效益和不境效益为重点指导思想，以技术先进、经济可行为原则，立足本地、面向全国、着眼未来，实现企业高质量、可持续发展。1、优化规划方案，尽可能减少工程项目的投资额，以求得最好的经济效益。2、结合厂址和装置特点，总图布置力求做到布置紧凑，流程顺畅，操作方便，尽量减少用地。3、在工艺路线及公用工程的技术方案选择上，既要考虑先进性，又要确保技术成熟可靠，做到先进、可靠、合理、经济。4、结合当地有利条件，因
18、地制宜，充分利用当地资源。5、根据市场预测和当地情况制定产品方向，做到产品方案合理。6、依据环保法规，做到清洁生产，工程建设实现“三同时”，将环境污染降低到最低程度。7、严格执行国家和地方劳动安全、企业卫生、消防抗震等有关法规、标准和规范。做到清洁生产、安全生产、文明生产。三、 编制依据1、本期工程的项目建议书。2、相关部门对本期工程项目建议书的批复。3、项目建设地相关产业发展规划。4、项目承办单位可行性研究报告的委托书。5、项目承办单位提供的其他有关资料。四、 编制范围及内容报告是以该项目建设单位提供的基础资料和国家有关法令、政策、规程等以及该项目相关内外部条件、城市总体规划为基础,针对项目
19、的特点、任务与要求，对该项目建设工程的建设背景及必要性、建设内容及规模、市场需求、建设内外部条件、项目工程方案及环境保护、项目实施进度计划、投资估算及资金筹措、经济效益及社会效益、项目风险等方面进行全面分析、测算和论证，以确定该项目建设的可行性、效益的合理性。五、 项目建设背景内燃机的出现可以追溯到1860年，至今已经150多年历史，最初的内燃机是煤气机，这种机器热效率不到5%，功率也不超过6KW。1867年，德国发明家尼古拉斯奥托提出了一种四冲程循环的内燃机，这种内燃机就是我们熟知的汽油机，当时的热效率提高到了11%左右；1892年，德国发明家鲁道夫迪塞尔提出了一种压燃式四冲程内燃机，就是我
20、们现在熟知的柴油机，当时直接将热效率提高了一倍。汽油发动机和柴油发动机两者的工作原理大体是相同的，最主要的区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别，从而表现出各自不同的热效率、经济性，以及外形特点等。经过100多年来的不断改进，柴油机和汽油机相比，有着油耗低、功率大的显著优势，排放水平已经接近和超过了汽油机。努力扩大有效投资发挥投资对优化供给结构的关键性作用，在保持投资合理增长的基础上，进一步拓展投资空间，优化投资结构，培育发展新动能，以高质量投资促进经济社会高质量发展。（一）优化投资结构以新型基础设施、新型城镇化和涉及国计民生的重大项目作为投资重点，切实扩大有效投资。保持投资较快增长，累计
21、完成全社会固定资产投资3000亿元，工业及服务业投资、房地产投资、基础设施及其他投资比例优化为3:4:3左右。突出以重大项目为抓手，切实抓好重大产业、重大基础设施、重大民生及城市提升等领域项目建设。积极推进重大科研设施、重大生态系统保护修复、公共卫生应急保障、防洪抗旱减灾等一批强基础、增功能、利长远的重大项目建设。紧盯产业发展方向，猛攻战略性新兴产业和现代服务业等产业投资，鼓励企业实施设备更新和技术改造，引导企业运用新技术、新模式，通过优化投资结构促进经济结构调整升级。加快补齐基础设施、市政工程、农业农村、公共安全、生态环保、科技教育、公共卫生、物资储备、防灾减灾、民生保障等领域短板，切实提高
22、投资的针对性和有效性。（二）创新投融资模式建立覆盖项目全生命周期的多元化投资机制，积极盘活存量资产，形成良性投资循环。优化平台公司投融资模式，运用信托基金、PPP、REITs等方式拓展投资渠道和空间。增强企业投资服务效能，进一步放宽市场准入，破除民间资本准入障碍，积极调动民间投资积极性。充分发挥产业投资基金的引导作用，支持初创期科技型中小企业创业创新，激发民间资本活力和潜能。完善对企业投资的金融服务体系，畅通多层次、多渠道的融资对接机制。深化投资审批制度改革，促进投资要素使用与有效投资领域紧密衔接，形成市场主导、政府引导的投资内生增长机制。（三）强化要素保障全面提升重大项目管理和服务水平，加大
23、项目策划、储备、调度力度，建立全局性、战略性的重大项目库，做实重大项目设立链条和建设链条，高效推进项目前期工作。强化政府投资项目清单管理，落实“六个统筹”要求，做实“项目池”“资金池”“资源要素池”对接机制，加强财政资金统筹保障，推动资金资产资源“三资融合”。积极协调解决市场主导类项目的推进难点，坚持常态化调度管理，落实分级协调调度机制，定期对产业投资、产业项目进行调度，全面强化项目要素保障，全面落地招商引资项目，确保尽快形成更多实物投资量。六、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xxx（以最终选址方案为准），占地面积约27.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xx千
24、套起动电机的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资12619.30万元，其中：建设投资9444.60万元，占项目总投资的74.84%；建设期利息129.20万元，占项目总投资的1.02%；流动资金3045.50万元，占项目总投资的24.13%。（五）资金筹措项目总投资12619.30万元，根据资金筹措方案，xx有限公司计划自筹资金（资本金）7345.79万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额5273.51万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：25800
25、.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：20561.32万元。3、项目达产年净利润（NP）：3832.41万元。4、财务内部收益率（FIRR）：23.96%。5、全部投资回收期（Pt）：5.35年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：9741.64万元（产值）。（七）社会效益本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利
26、影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积18000.00约27.00亩1.1总建筑面积34367.841.2基底面积11700.001.3投资强度万元/亩333.752总投资万元12619.302.1建设投资万元9444.602.1.1工程费用万元8117.982.1.2其他费用万元1133.602.1.3预备费万元193.022.2建设期利息万元129.202.3流动资金万元3045.503资金筹措万元12619.303.1自筹资金万元7345.793.2银行贷款万元5273.514营业收入万元25800.00正常运营年
27、份5总成本费用万元20561.32""6利润总额万元5109.88""7净利润万元3832.41""8所得税万元1277.47""9增值税万元1073.30""10税金及附加万元128.80""11纳税总额万元2479.57""12工业增加值万元8367.40""13盈亏平衡点万元9741.64产值14回收期年5.3515内部收益率23.96%所得税后16财务净现值万元5854.12所得税后第四章 建筑技术方案说明一、 项目工程设计总体
28、要求（一）总图布置原则1、强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于生产的环境空间。2、合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态环境，增强景观效果。5、工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。6、建筑风格与区域建筑风格吻合，与周边各建筑色彩协调一致。7、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、
29、节能、节约用地的设计原则。（二）总体规划原则1、总平面布置的指导原则是合理布局，节约用地，适当预留发展余地。厂区布置工艺物料流向顺畅，道路、管网连接顺畅。建筑物布局按建筑设计防火规范进行，满足生产、交通、防火的各种要求。2、本项目总图布置按功能分区，分为生产区、动力区和办公生活区。既满足生产工艺要求，又能美化环境。3、按照厂区整体规划，厂区围墙采用铁艺围墙。全厂设计两个出入口，厂区道路为环形，主干道宽度为9m，次干道宽度为6m，联系各出入口形成顺畅的运输和消防通道。4、本项目在厂区内道路两旁，建（构）筑物周围充分进行绿化，并在厂区空地及入口处重点绿化，种植适宜生长的树木和花卉，创造文明生产环境
30、。二、 建设方案（一）建筑结构及基础设计本期工程项目主体工程结构采用全现浇钢筋混凝土梁板，框架结构基础采用桩基基础，钢筋混凝土条形基础。基础工程设计：根据工程地质条件，荷载较小的建（构）筑物采用天然地基，荷载较大的建（构）筑物采用人工挖孔现灌浇柱桩。（二）车间厂房、办公及其它用房设计1、车间厂房设计：采用钢屋架结构，屋面采用彩钢板，墙体采用彩钢夹芯板，基础采用钢筋混凝土基础。2、办公用房设计：采用现浇钢筋混凝土框架结构，多孔砖非承重墙体，屋面为现浇钢筋混凝土框架结构，基础为钢筋混凝土基础。3、其它用房设计：采用砖混结构，承重型墙体，基础采用墙下条形基础。（三）墙体及墙面设计1、墙体设计：外墙体
31、均用标准多孔粘土砖实砌，内墙均用岩棉彩钢板。2、墙面设计：生产车间的外墙墙面采用水泥砂浆抹面，刷外墙涂料，内墙面为乳胶漆墙面。办公楼等根据使用要求适当提高装饰标准。腐蚀性楼地面、地坪以及有防火要求的楼地面采用特殊地面做法。依据建设部、国家建材局关于建筑采用使用的规定，框架填充墙采用加气混凝土空心砌块墙体，砖混结构承重墙地上及地下部分采用烧结实心页岩砖。（四）屋面防水及门窗设计1、屋面设计：屋面采用大跨度轻钢屋面，高分子卷材防水面层，上人屋面加装保护层。2、屋面防水设计：现浇钢筋混凝土屋面均采用刚性防水。3、门窗设计：一般建筑物门窗，采用铝合金门窗，对于变压器室、配电室等特殊场所应采用特种门窗，
32、具体做法可参见国家标准图集。有防爆或者防火要求的生产车间，门窗设置应满足防爆泄压的要求，玻璃应采用安全玻璃，凡防火墙上门窗均为防火门窗，参见国标图集。（五）楼房地面及顶棚设计1、楼房地面设计：一般生产用房为水泥砂浆面层，局部为水磨石面层。2、顶棚及吊顶设计：一般房间白色涂料面层。（六）内墙及外墙设计1、内墙面设计：一般房间为彩钢板，控制室采用水性涂料面层，卫生间采用卫生磁板面层。2、外墙面设计：均涂装高级弹性外墙防水涂料。（七）楼梯及栏杆设计1、楼梯设计：现浇钢筋混凝土楼梯。2、栏杆设计：车间内部采用钢管栏杆，其它采用不锈钢栏杆。（八）防火、防爆设计严格遵守建筑设计防火规范（GB50016-2
33、014）中相关规定，满足设备区内相关生产车间及辅助用房的防火间距、安全疏散、及防爆设计的相关要求。从全局出发统筹兼顾，做到安全适用、技术先进、经济合理。（九）防腐设计防腐设计以预防为主，根据生产过程中产生的介质的腐蚀性、环境条件、生产、操作、管理水平和维修条件等，因地制宜区别对待，综合考虑防腐蚀措施。对生产影响较大的部位，危机人身安全、维修困难的部位，以及重要的承重构件等加强防护。（十）建筑物混凝土屋面防雷保护车间、生活间等建筑的混凝土屋面采用10镀锌圆钢做避雷带，利用钢柱或柱内两根主筋作引下线，引下线的平均间距不大于十八米（第类防雷建筑物）或25.00米（第类防雷建筑物）。（十一）防雷保护措
34、施利用基础内钢筋作接地体，并利用地下圈梁将建筑物的四周的柱子基础接通，构成环形接地网，实测接地电阻R1.00（共用接地系统）。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积34367.84，其中：生产工程18975.06，仓储工程6949.80，行政办公及生活服务设施4631.12，公共工程3811.86。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程6201.0018975.062514.461.11#生产车间1860.305692.52754.341.22#生产车间1550.254743.77628.621.33#生产车间1488.244554.01603.471
35、.44#生产车间1302.213984.76528.042仓储工程2574.006949.80689.402.11#仓库772.202084.94206.822.22#仓库643.501737.45172.352.33#仓库617.761667.95165.462.44#仓库540.541459.46144.773办公生活配套802.624631.12720.513.1行政办公楼521.703010.23468.333.2宿舍及食堂280.921620.89252.184公共工程2106.003811.86312.00辅助用房等5绿化工程2759.4054.58绿化率15.33%6其他工程35
36、40.6013.707合计18000.0034367.844304.65第五章 项目选址方案一、 项目选址原则1、符合城乡建设总体规划，应符合当地工业项目占地使用规划的要求，并与大气污染防治、水资源和自然生态保护相一致。2、项目选址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其它特别需要保护的敏感性目标。3、节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地。4、项目选址选择应提供足够的场地以满足工艺及辅助生产设施的建设需要。5、项目选址应具备良好的生产基础条件，水源、电力、运输等生产要素供应充裕，能源供应有可靠的保障。6、项目选址应靠近交通主干道，具备便利的交通条件，有利
37、于原料和产成品的运输。通讯便捷，有利于及时反馈市场信息。7、地势平缓，便于排除雨水和生产、生活废水。8、应与居民区及环境污染敏感点有足够的防护距离。二、 建设区基本情况九龙坡区属重庆市辖区，地处重庆市西南部，位于重庆主城都市区的中心城区，是长江和嘉陵江环抱的渝中半岛的重要组成部分。九龙坡区与渝中区、沙坪坝区、大渡口区、璧山区、江津区接壤，同南岸区、巴南区隔江相望。区境南北长36.12km，东西宽约30.4km，幅员面积432k，下辖19个镇街（9个街道、10个镇）。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，九龙坡区常住人口152.68万人2020年，九龙坡区实现地区生产总值1533
38、.16亿元，按不变价格计算，比上年增长3.9%。九龙坡区旅游资源以自然景观及人文资源为主，主要有龙门阵风景区、海兰云天、重庆动物园、巴国城、白市驿森林公园等。曾获“中国最美休闲度假胜地”“中小企业知识产权战略推进工程试点城市”等荣誉称号。2020年10月20日，入选全国双拥模范城（县）名单。经济总量稳步增长，地区生产总值突破1500亿元大关，稳居全市第二，较“十二五”期末增加近500亿元。工业经济量质齐升，工业企业升规206家、累计达447家，总量保持全市前列，西南铝铝锂合金、庆铃4JZ国六发动机等重大项目建成投产，工业增加值达402.4亿元，年均增长6.6%，规模以上工业全员劳动生产率达到3
39、8万元/人年，较“十二五”期末提高8万元/人年左右。消费经济扩容提质，华润万象城、抗战兵工旧址博物馆一期等一批重点项目建成运营，阿里巴巴重庆高新区产业带等电子商务持续发力，社会消费品零售总额达到753.7亿元，年均增长7.3%；批发零售总额达到3911.0亿元，年均增长6.4%；住宿餐饮营业额达到125.3亿元，年均增长5.9%。有效投资加速放量，轨道环线、九永高速、华福隧道改造、四横线二郎至陈家坪立交道路改造、石杨路拓宽改造等一批重大项目全面完工，累计完成固定资产投资近3500亿元。营商环境不断优化，市场主体新增7.5万户、总量突破20万户，居全市第一。区域创新能力持续提升，全社会研发投入占
40、地区生产总值比重达到3.1%，较“十二五”末提高0.8个百分点，集聚国家高新技术企业432家、市级以上认定创新平台350家，每万人拥有发明专利达25.8件，较“十二五”期末提高15.3件，远高于重庆及全国平均水平。“十四五”时期是中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局的历史交汇期，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际力量对比深刻调整，和平与发展仍然是时代主题，人类命运共同体理念深入人心，我国发展仍处于重要战略机遇期。在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的大背景下，在市委、市政府的关注重视、有力支持下，我区发展面临诸多机遇和有利条件。国家为应对疫情冲击、恢复经济
41、发展出台一系列支持政策，有助于更好地保护和激发各类市场主体活力，巩固经济回升向好势头。我区处于“一带一路”和长江经济带的联结点上，有利于凸显区位优势和功能定位，承接东部产业转移和优化调整产业结构，推动重大基础设施投资和产业投资，加快提升九龙美术半岛等“两江四岸”重点区域生态景观、城市风貌和人文气质，促进生态产业化和产业生态化。国家推动西部陆海新通道建设，协同衔接长江经济带发展，必将深化西部地区参与国际经贸合作，有利于发挥我区作为西部陆海新通道的起点优势，深度参与推进西部大开发形成新格局，提升与东南亚的互联互通水平，拓展与东盟地区老挝磨丁经济特区等双向合作空间，推动西南铝、隆鑫、庆铃等龙头企业的
42、铝材料、汽摩、农机等优势产品“走出去”。国家作出推动成渝地区双城经济圈建设的重大决策部署，使重庆战略地位凸显、战略空间拓展、战略潜能释放，带来诸多政策利好、投资利好、项目利好，有利于发挥我区“双城”“双核”相向发展主通道、主阵地的优势，抓住九龙坡与成都市新都区共建双城经济圈协同发展示范区契机，汇聚成渝地区各类要素，一体联动产业发展、文旅融合、城市提升、改革开放和人才交流等，形成高质量发展竞争新优势。在西部（重庆）科学城和重庆高新区起步重构全国创新版图的关键时期，我区近200平方公里纳入重庆高新区直管园，近170平方公里纳入拓展园，西部近350平方公里处于科学城核心区域，有利于我区充分用好高新区
43、产业溢出效应和科学城科创极化效应，叠加国家自主创新示范区、重庆自贸试验区等金字招牌，更加凸显在全市发展大局中的战略地位。三、 创新驱动发展展望二三五年，我区综合经济实力显著提升，经济结构更加优化。科技实力大幅跃升，成为全市重要的科技创新策源地。产业布局更加合理，建成现代产业体系。新型工业化、信息化、城乡一体化基本实现，“九龙智造”“智慧九龙”全面建成。治理体系和治理能力现代化基本实现，各方面体制机制更加完善，法治政府、法治社会和平安建设达到更高水平。改革开放高地全面建成，融入全球的开放型经济体系基本建成，开放程度和国际化水平在全市领先。实现社会主义精神文明和物质文明全面协调发展，科技强区、文化
44、强区、教育强区、人才强区、体育强区和健康九龙坡基本建成，社会文明程度达到新高度。生态环境根本好转，山清水秀美丽城区全面建成。全体居民收入水平位居全市前列，基本公共服务实现均等化，全体人民共同富裕取得实质性进展，高品质生活充分彰显。国际交往、科技创新、先进制造、人文艺术、现代服务的中心城区高端功能全面实现，成为成渝地区双城经济圈和“一区两群”高质量发展的重要增长极和动力源，形成九龙坡全面振兴的生动局面，在全市基本实现社会主义现代化的征程中展现大担当、实现大作为、作出大贡献。四、 社会经济发展目标紧紧围绕“三高三宜三率先”发展愿景，准确把握我区发展“爬坡过坎上台阶”的阶段性特征，充分考虑未来发展的
45、支撑条件，善于在危机中育先机，于变局中开新局，坚持对标对表和因地制宜相结合，不断壮大“五个主导产业”，加快打造“五个战略支点”，规范构建“五个发展平台”，统筹推进“五个深度融合”，努力推动高质量发展实现重大突破，创造高品质生活取得长足进步，不断满足人民群众对美好生活的向往。到2025年，实现创新、协调、绿色、开放、共享发展指标“五个显著提升”，全社会研发经费支出占比达4%以上，规上工业全员劳动生产率达每人每年50万元以上；高技术制造业增加值占规上工业比重达20%以上，现代服务业增加值占服务业比重达70%以上；森林覆盖率达41%以上，城市建成区绿化率达46%以上；年度实际利用外资总额达20亿美元
46、以上，年度进出口总额达50亿美元以上；一般公共预算收入达60亿元以上（区域收入达100亿元以上），全体居民人均可支配收入达7万元以上。五、 产业发展方向积极参与国内国际双循环立足国内大循环，发挥比较优势，坚持对接国内需求与参与国际合作相促进，促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚，在更高水平上充分利用国内国际两个市场、两种资源。（一）深化国内区域协同联动充分发挥我区独特的区位优势、多重政策叠加优势、产业集聚优势、科技创新极化优势、开发突进优势、开放加速优势，在完善基础设施、构建现代产业体系、推动科技创新、集聚各类人才、示范引领区域发展等方面精准发力，更好支撑和引领区域高质量发展。加强与长江经济带沿线省市，尤其是东部发达地区协调联动，积极承接东部产业转移，推动产业链供应链上下游协同，促进产业结构优化调整，提升产业