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1、轿车车身的的设计及及开发流流程目 录概述：第一章：轿轿车车身身设计要要素第二章：整整车开发发流程第三章：项项目开发发流程第四章：项项目开发发过程中中需归档档的文件件目录：第五章：可可行性分分析阶段段第六章：车车身相关关间隙设设计规范范第七章：车车身外间间隙设计计规范第八章：密密封条的的截面沿沿用规范范第九章：鈑鈑金过孔孔的问题题第十章：门门盖系统统校核规规范第十一章： 工艺知知识一、钣金冲冲压件冲冲压，焊焊接，和和电镀的的工艺性性检查条条例二、车身工工艺性检检查三、部分BB21车车身鈑金金工艺分分析报告告：四、冲压钢钢板性能能：五、冲压工工艺工序序六、焊接种种类及相相关介绍绍概述：车身是整车车
2、的重要要组成部部分，开开发整车车是一项项很复杂杂的工程程，车身身也一样样，它主主要包括括车身本本体、外外饰件、内内饰及附附件，由由于它是是轿车上上载人的的容器，因因此要求求轿车车车身应具具有良好好的舒适适性和安安全性。此此外，轿轿车车身身又是包包容整车车的壳体体，能够够最直观观地反映映轿车外外观形象象等特点点，所以以，轿车车车身设设计应非非常注重重外形造造型，以以满足人人们对轿轿车外形形地审美美要求，取取得较好好的市场场。而汽汽车人体体工程学学、汽车车空气动动力学、汽汽车造型型及审美美艺术、汽汽车车身身新材料料的研究究及开发发、汽车车车身结结构强度度分析、汽汽车车身身设计方方法及技技术等方方面
3、的研研究和应应用，正正是设计计出具有有良好性性能的轿轿车车身身的必要要基础。下面，分章章予以说说明：第一章：轿轿车车身身设计要要素轿车车身设设计要素素，亦是是从事车车身设计计工作时时，设计计人员所所必须考考虑的方方面和重重点解决决的关键键技术，是是提高车车身设计计质量的的关键内内容。全全面掌握握、研究究和应用用车身的的设计要要素，是是设计人人员应具具备的基基本技能能。从现现代轿车车车身设设计的角角度出发发，汽车车产品的的设计要要素主要要表现在在如下几几个方面面：1 车身外形设设计方面面 车身空空气动力力特性要要素 车身尺尺寸确定定的人体体尺寸要要素 车身外外形设计计、内饰饰造型的的美学要要素
4、外形的的结构性性和装饰饰的功能能性要素素2 车身室内布布置设计计方面 人体工工程要素素，包括括人体尺尺寸、人人体驾驶驶和乘坐坐姿势、人人体操纵纵范围、人人眼视觉觉和视野野、人车车视野、人人体运动动特征、人人体的心心理感觉觉等。 车身内内部设计计的安全全保护要要素。3 车身结构设设计方面面 结构设设计的强强度、刚刚度要求求； 轻量化化设计要要素，包包括结构构合理性性和合理理选材； 结构设设计的安安全性要要素 车身防防腐蚀设设计设计计要素 车身密密封性设设计要素素 结构设设计的制制造工艺艺性要素素4 产品开发方方面 产品开开发的市市场性要要素； 系列化化产品发发展要素素； 生产、工工艺继承承性要素
5、素。第二章：整整车开发发流程随着汽车设设计技术术及手段段的发展展特别是是现代工工程技术术方法的的飞速进进步，日日益成熟熟的CAAD/CCAE/CAMM一体化化产品开开发技术术在轿车车车身设设计领域域的应用用，轿车车设计方方法正逐逐步由传传统的设设计方法法向着以以大大缩缩短产品品开发周周期和提提高产品品设计精精度方面面转变。一般来说，整整车开发发时间为为三年，由由于市场场竞争的的日趋激激烈，为为抢夺有有限的市市场资源源，整车车开发时时间逐渐渐缩短，更更新换代代非常平平凡，稍稍微大一一点的公公司每年年基本上上要推出出1款新新车，有有些汽车车生产公公司一年年还有好好几辆，以以前的开开发流程程已经不不
6、能满足足现代社社会汽车车设计的的要求，根根据最新新的时间间概念，设设计一款款全新的的轿车，从从项目成成立到小小批量生生产，最最快的大大概只需需18个个月的时时间了。 一、 第一项目开开发流程程图：从时间的需需求角度度来说，大大致时间间安排如如下（从从立项日日开始）：项目启动 0天天第一次内、外模型草图评审 225天30天第二次内、外模型草图评审 75天初步的可行性分析开始内、外模型效果图评审120天第一次油泥模型车评审 140天第二次油泥模型车评审 190天详细的可行性分析开始油泥模型车造型冻结 内、外表面的CAS数据240天车身工艺数据的下发310天 车身正式数据的下发360天车身模具制造完
7、毕480天第一台Prototype车完成500天相关匹配试验、整车性能试验的开始存在问题的整改进行，OTS认可开始540天批量生产的准备；SO600天P600天第75页 共52页二、第二项项目开发发流程图图：从主主要节点点出发注：此处TTestt/试验验包括一一下部分分（当然然，这些些试验不不可能在在较短的的时间内内完成）：1 安全气囊的的匹配试试验2 电喷系统、AABS、匹匹配试验验3 排气系统、悬悬挂系统统、转向向、制动动等系统统匹配试试验4 整车碰撞试试验，国国家强检检及3CC认证试试验5 相关零部件件的性能能、寿命命试验第三章：项项目开发发流程1、项目策策划阶段段1.1 在项目概念念批
8、准之之前，项项目经理理应协助助销售公公司市场场部做好好市场调调研，提提交新新产品市市场调研研报告。1.2 与质量保证证部一起起，确认认同类类产品历历史质量量清单1.3 提交产品品可行性性分析报报告，通通过评审审后，存存档并下下发1.4 形成1.5 形成产品品描述，评审审后交资资料室存存档1.6 提交立项项建议书书,评评审后交交资料室室存档1.7 完成项目战战略准备备工作任任务书1.8 完成组织机机构及职职责划分分，形成成书面文文件，评评审后下下发1.9 完成开发职职能划分分，形成成书面文文件2、概念设设计阶段段2.1 提交交开发发指令，批准准后下发发存档2.2 列出出技术边边界条件件，形成成书
9、面文文件2.3 完成成产品品开发计计划,统一格格式，评评审后交交资料室室存档并并下发2.4 分析析产品的的目标成成本并细细化到主主要总成成系统，形形成，评审后后下发存存档。2.5 制订订产品的的质量指指标，评评审后下下发并存存档2.6 依定定义，做做方案草草图(66122种)方方案，评评审后下下发存档档2.7 方案案草图(355种)，评评审后下下发存档档4.11确定方方案图，评评审，下下发存档档2.8 确定定方案图图，评审审，下发发存档2.9 油泥泥模型方方案评审审，修改改，冻结结2.10 1：1/11：5切切削加工工模型评评审，冻冻结2.12 整车车总体布布置设计计和开发发：外观观概念草草图
10、、外外观效果果图、外外观整车车带图、外外观树脂脂模型图图、外表表面数模模图零部部件，评评审后形形成书面面文件交交资料室室存档2.13 底盘盘部分的的造型，设设计开发发，电器器系统的的造型，设设计，发发动机部部分的设设计匹配配，以及及相关零零部件的的结构设设计，评评审后形形成书面面文件交交资料存存档；2.14 车内内装饰造造型设计计和确认认：内饰饰概念草草图、内内饰效果果图、内内饰油泥泥模型、内内饰数模模、内饰饰验证模模型方案案的确认认，评审审后形成成书面文文件交资资料室存存档2.15 白车车身、内内饰、外外饰、开开启件、其其他零部部件方案案的确认认，评审审后形成成书面文文件交资资料室存存档2.
11、16 设计计FMEEA的完完成，按按要求评评审后存存档2.17 系统统，子系系统，总总成的零零 部件件的清单单，并进进行目标标功能评评审并存存档2.18 供应应商清单单及外包包战略，形形成书面面文件，上上交资料料室存档档2.19 方案案样车及及确认3、技术设设计阶段段（B认认可阶段段）及确确认3.1 完成成方案案草图，评审审后交资资料室存存档3.2 提交交研究究试验大大纲，评评审后交交资料室室存档3.3 提交总成图图，评评审后交交资料室室存档3.4 提交交主要要零部件件总成图图（草图图），评评审后交交资料室室存档3.5 提交交零部部件（草草图），评审审后交资资料室存存档3.6 提交交文件件目录
12、，评审审后资料料室存档档3.7 工艺艺战略方方案确定定，形成成书面文文件3.8 对车车身进行行模态、强强度、刚刚度、噪噪音、电电磁场、流流场的CCAE，做做出CAAE报告告3.9 对零零部件进进行冲压压成型仿仿真、模模态、强强度、刚刚度分析析、疲劳劳耐久性性CAEE，做出出CAEE报告3.10 整车车进行操操纵稳定定性、平平顺性以以及风阻阻的CAAE，做做出CAAE报告告3.11 采购购件目标标成本的的分解，供供应商的的送样及及配套合合同的签签定，形形成书面文件3.12 签定定各种配配套件的的开发试试制协议议，评审审后形成成书面文文件3.13 制定定模具方方案，落落实模具具制做厂厂家3.14
13、落实实夹具，检检具制造造厂家3.15 制定定全部零零部件开开发计划划，形成成书面文文件3.16 工艺艺路线及及方案生产产线，形形成书面面文件3.17 1aa/1bb样车的的财务测测算报告告，形成成书面文文件，评评审后存存档3.18 制定定DVPPR计计划，形形成书面面文件，评评审后存存档3.19 CAAE确认认3.20 提交交计划划书，评评审后交交资料室室存档3.21 提交交设计计说明书书，评评审后交交资料室室存档3.22 提交交明细细表，评评审后交交资料室室存档3.23 提交交零件件图，评评审后交交资料室室存档3.24 提交交总成成图，评评审后交交资料室室存档3.25 提交交产品品标准及及技
14、术条条件，评评审后交交资料室室存档3.26 提交交产品品质量特特性重要要度及报报告，评评审后交交资料室室存档3.27 第一一轮样车车装车，并并进行样样车评价价与试验验，做出出完整的的书面报报告，如如果合格格继续进进行，如如果样车车验证出出现问题题，寻找找原因，重重新对问问题键进进行开发发及再次次评审，再再进行样样车试验验。3.28 B认认可：零零部件OOTS，整整车OTTS，白白车身SSOP，形形成认可可报告并并存档3.29 总结、分分析、研研究、评评价，形形成书面面文件，上上交资料料室存档档4、生产产准备阶阶段（DD阶段）及及确认4.1 报国国家公告告和环保保公告4. 2 报报欧二减减免税项
15、项目和省省级新产产品4. 3 报报产品的的专利4. 4 提提交开开发D阶阶段图纸纸标准，评审审后交资资料室存存档4. 5 图纸纸的发放放、控制制和维护护第四章：项项目开发发过程中中需归档档的文件件目录：需 归 档档 目 录序号存档主要内容责任人一、合同评评审和项项目计划划1市场新产品品需求报报告a) 顾客客的需求求与期望望，包括括对售后后服务的的要求bb) 与与产品有有关的义义务，包包括法律律和法规规要求cc) 产产品的竞竞争性分分析d) 任何何其它由由本公司司确定的的附加要要求销售公司2类似产品的的质量历历史资料料质量保证部部质负责责收集整整理类似似产品的的质量历历史资料料，提交交规划部部质
16、保部3可行性分析析报告提出产品和和过程假假设，组组织进行行可靠性性研究，形形成产品品开发概概念规划部4可行性分析析报告评评审销售公司组组织经管管会成员员、主要要部门负负责人及及及顾客客代表，采采用多方方论证方方法对可可行性分分析报告告进行行评审，向向规划部部提交评评审报告告，销售公司5整车定义a) 由产产品部部部长负责责提出设设计目标标/指标b) 由财财务部部部长负责责提出产产品成本本目标cc) 由由质量保保证部部部长负责责提出可可靠性和和质量目目标d) 由BOSS委员会会提出投投产期目目标上报报BOSS委员会会审批。项目经理6项目任命书书及开发发指令 BOS委委员会对对项目和和项目文文件进行
17、行审议，由由总经理理批准立立项，下下达立项项指令，任任命APPQP小小组负责责人总经理7项目的风险险评估报报告规划部部长长组织AAPQPP小组和和必要的的人员对对该项目目进行风风险评估估，填写写风险险评估查查核单，编编写该项项目的风风险评估估报告规划部8整车开发活活动所需需的资源源提出各项活活动所需需的资源源并由BBOS委委员会予予以配备备项目组9APQP进进度计划划编制该项目目APQQP进度度计划，编编制进度度图（甘甘特图）项目组（规规划部）10APQP状状态报告告项目组（规规划部）11产品保证计计划项目组12初始材料清清单项目组13初始过程流流程图项目组（规规划部）14关键/重要要特性的的
18、初始明明细表项目组二、产品设设计15产品设计和和开发计计划a) 设计计和开发发目标，包包括：设设计目标标、可靠靠性和质质量目标标、性能能目标、成成本目标标b) 应开展展的设计计和开发发活动、各各阶段的的活动和和要求cc) 规规定各项项活动的的职责dd) 确确定各项项活动的的责任者者e) 确定各各项活动动所需资资源并予予以配备备f) 适用的的技术和和工具并并建立培培训计划划g) 各阶段段设计输输入的文文件清单单h) 各阶段段设计输输出的文文件清单单i) 组织和和技术接接口j) 时间间进度项目组16产品设计计和开发发计划评评审报分管技术术副总经经理（或或总师）批批准项目组17关键件/重重要件零零件
19、清单单项目组18设计的失效效模式及及后果分分析（DDFMEEA）项目组19设计任务书书项目组20项目总计划划项目组21法律法规符符合性清清单管理部22目标成本控控制书采购部23产品技术描描述（VVTS）项目组24整车FMEEA项目组25整车DVPP&R计计划清单单项目组26项目组织和和技术接接口（奇奇瑞）项目组27项目组织和和技术接接口（博博通）博通28整车总体造造型设计计要求奇瑞29整车设计输输入文件件清单项目组30整车设计输输入文件件清单评评审项目组31整车设计输输入文件件评审纪纪要项目组32概念草图、效效果图博通33造型方案效效果图评评审纪要要奇瑞、博通通34铣屑模型的的评审记记录（第第
20、一次）奇瑞、博通通35铣屑模型的的评审记记录（第第二次）奇瑞、博通通36铣屑模型的的评审记记录（第第三次）奇瑞、博通通37油泥模型的的最终认认可奇瑞、博通通38总布置方案案说明博通39总布置方案案说明的的评审奇瑞、博通通40总体性能评评审报告告博通41A面工艺数数模博通42切削模型照照片及评评审报告告奇瑞、博通通43样件（制造造）控制制计划项目组44车身,发动动机附件件,电器,底盘分分计划(PROOJECCT)各部45重要、关键键零部件件FAMME各部46设计过程评评审所需需文件清清单项目组47工程图纸博通48关键件、重重要件FFMEAA博通49样车试制计计划项目组50整车外型面面数模的的评审
21、报报告奇瑞、博通通51产品设计开开发防错错工作奇瑞、博通通52控制计划项目组53设计验证计计划和报报告DVVP&RR项目组54进度评审纪纪要奇瑞、博通通55配置表奇瑞56计划的更改改申请、新新老计划划存档以确保满足足项目需需要日（PND）的要求项目组57产品设计可可制造性性评估项目组58小组可行性性承诺项目组59外协、外购购件清单单、自制制件清单单项目组60借用（通用用）零件件清单项目组第五章：可可行性分分析阶段段一般来说，可可行性分分析分为为两个阶阶段，初初步的可可行性分分析和详详细的可可行性分分析，初初步的可可行性分分析在效效果图评评审时就就要开始始，知道道油泥模模型的冻冻结；详详细的可可
22、行性分分析从整整车的布布置/PPackkagee开始。初步可行性性分析阶阶段：此阶段主要要工作是是对整车车的各项项法规满满足性、总总体布置置等可行行性进行行研究，主主要体现现在如下下几个方方面：1 前、后保险险杠处满满足碰撞撞法规要要求2 发动机最小小迎风面面积的检检查，最最小迎风风面积不不小于冷冷却系统统的300。3 前雨刮在风风挡玻璃璃的刮扫扫面积，AA区应大大于988，BB区应大大于800。4 驾驶员的视视野校核核。5 发动机盖内内板到发发动机的的最高位位置间隙隙不小于于70mmm。6 前、后大灯灯的发光光角度要要求。7 前、后轮包包络线的的检查。8 前、后安全全带固定定点检查查。9 前
23、、后门玻玻璃半径径的确定定。10 车身整体尺尺寸检查查。11 前、后盖开开启角度度的确认认。具体可行性性分析阶阶段：此阶段的可可行性一一般为法法规的符符合性分分析、各各结构的的刚度、强强度分析析，各种种车身附附件位置置的确认认、安装装方式的的确认，车车身结构构形式的的选取；此时表表现出来来的一般般为各种种典型截截面，由由这些截截面来确确认其可可行性。此阶段的输输入文件件有：1 CAS外、内内表面数数据2 各沿用件、更更改件的的清单、三三维数据据3 法规的满足足性要求求4 公司车间的的各种焊焊接、装装备工具具（焊枪枪、气动动扳手）及及相关设设备5 焊装、涂装装、总装装车身运运输孔及及吊挂孔孔相关
24、尺尺寸的沿沿用，为为共线生生产准备备一般来说，典典型截面面大致包包括一下下内容：请参考典型型截面图图册：1 外部典型断断面清单单，主要要是明确确各个断断面所要要表达的的安装与与结构形形式序号位置制作意图1A柱与前风风挡、门门结构处处1.此处的的结构主主要是研研究A柱柱的结构构形式、各各尺寸典典型的三三层焊接接结构形形式2.此处的的玻璃的的粘接形形势、玻玻璃面与与A柱的的尺寸差差、玻璃璃面到AA柱的止止口密封封胶的厚厚度、前前风挡的的涂黑漆漆的范围围、减低低哨声的的措施3.A柱内内护板的的安装形形式、间间隙控制制要求2.左侧顶横梁梁、门、护护板1.侧顶横横梁的结结构形式式、尺寸寸2.测定横横梁与
25、顶顶盖的焊焊接空间间位置确确定3.乘客扶扶手的位位置形势势的初步步确定4.侧帘式式气囊的的空间尺尺寸校核核5.门与侧侧围得密密封6.门玻璃璃与侧围围得面差差3.前门内外钣钣与玻璃璃的密封封1.此断面面涉及到到内外两两种密封封条的选选择2.密封间间隙考虑虑到玻璃璃升降的的误差3. 此时时的位置置还要考考虑门内内外加强强板的焊焊装与用用胶的粘粘接形式式4. 内护护板与门门内板的的安装尺尺寸要求求4.门槛处的断断面形式式1.门内外外钣、门门槛处的的结构形形式、焊焊接形式式、尺寸寸要求、门门槛P、PP1点的的位置2. 门槛槛与车门门的密封封间隙、密密封条的的断面形形式、3.在行使使的时候候，为了了防止
26、泥泥水溅到到门槛上上，特设设置了在在门槛处处的密封封条、其其安装固固定形式式4.侧裙护护板的断断面尺寸寸、其安安装到门门槛上的的结构形形式5.前门上铰链链上部与与A柱、门门连接结结构的结结构形式式1.铰链与与门、AA柱区域域的连接接形式、安安装工具具使用空空间2.门铰链链轴线到到两边的的尺寸3. 门开开启的角角度及开开启后门门止口处处到铰链链处的间间距4. 门、AA柱的断断面的结结构形式式5. 门开开启过程程中与前前翼子板板的间隙隙要求6. 翼子子钣的结结构形式式7. 门槛槛与车门门的密封封间隙、密密封条的的断面形形式5a.前门限位器器处1. 门开开启的角角度及开开启后门门包边处处到铰链链安装
27、 螺栓处处的间距距2. 门开开启过程程中与前前翼子板板的间隙隙要求3. 翼翼子钣与与A柱的的固定形形式4. 限位位器的轴轴线、与与A柱、门门洞的连连接结构构要求5. 限位位器的旋旋转空间间要求与与门玻璃璃导轨的的距离5b.门线束处1.线束的的安装、密密封空间间位置要要求、把把下线束束的空间间尺寸2. 门开开启过程程中与前前翼子板板的间隙隙要求3. 门开开启过程程中与线线束的间间隙要求求4. 门内内板与门门玻璃导导轨的距距离5. 门槛槛与车门门的密封封间隙6.前门下铰链链下边处处1.铰链与与门、AA柱区域域的连接接形式、安安装工具具使用空空间2.门铰链链轴线到到两边的的尺寸3. 门开开启的角角度
28、及开开启后门门止口处处到铰链链处的间间距4. 门、AA柱的断断面的结结构形式式5. 门开开启过程程中与前前翼子板板的间隙隙要求6. 翼子子钣的结结构形式式、与侧侧围得安安装形式式、7. 门槛槛与车门门的密封封间隙、密密封条的的断面形形式8. 门内内板与门门玻璃导导轨的距距离7.翼子钣与发发盖、前前纵梁1.前翼子子钣与前前纵梁的的安装形形式2.前翼子子钣与发发盖的间间隙、平平度要求求3.翼子钣钣的结构构形式，需需要注意意的是轮轮眉反边边的角度度4.纵梁内内外钣的的焊接边边的位置置7a翼子钣与发发盖、铰铰链1.前翼子子钣铰链链的安装装形式与与结构形形式2.前翼子子钣铰链链螺栓的的安装方方式2.前翼
29、子子钣与发发盖的间间隙、平平度要求求11顶盖前横梁梁、前风风挡、顶顶棚1.顶盖前前横梁的的断面结结构形式式、尺寸寸2.此处的的玻璃的的粘接形形势、玻玻璃面与与A柱的的尺寸差差、玻璃璃面到AA柱的止止口密封封胶的厚厚度、前前风挡的的涂黑漆漆的范围围、减低低哨声的的措施3.遮阳钣钣的旋转转轴线、以以及他的的运动分分析（与与顶棚）4.顶盖前前横梁的的胶密封封措施12前流水槽处处1.发动机机盖外板板与内板板的包边边工艺2. 此处处的玻璃璃的粘接接形势、玻玻璃面到到前风挡挡下横梁梁密封胶胶的厚度度、前风风挡的涂涂黑漆的的范围、减减低哨声声的措施施、防止止粘接后后玻璃下下滑的措措施3.前流水水槽的与与发动
30、机机盖的密密封4.前挡板板上部分分的结构构形式与与尺寸5. 风挡挡下横梁梁上盖钣钣的结构构与进风风口的形形式13前盖锁处1.确定发发动机盖盖内外钣钣的与加加强板的的结构形形式、尺尺寸2.发动机机盖锁的的空间、尺尺寸、锁锁形式、以以及在只只有一道道锁得情情况下如如何打开开发动机机盖3.前盖与与前保的的间隙、平平度要求求4.水箱横横梁等件件的结构构形式第六章：车车身相关关间隙设设计规范范针对公司现现有车型型开发项项目较多多，为提提高通用用性，降降低成本本，特制制定以下下设计规规范，以以后各车车型开发发必须遵遵从此规规范。第一章：有有关间隙隙的标准准图一、门内内间隙门内间隙应应保证两两个间隙隙，如图
31、图一所示示：尺寸二尺寸一 说明：尺寸寸一：门门内板到到侧围上上门洞止止口边外外侧的间间隙值为为16mmm。沿沿门洞一一圈，前前后门一一致。 尺寸寸二：门门内板侧侧部与侧侧围门洞洞配合面面之间的的间隙为为10mmm。沿沿门洞一一圈，前前后门一一致。图二：门内内板与门门槛处：说明： 11. 门门内板和和门洞（门门槛处）止止口外侧侧鈑金之之间间隙隙为166mm，沿沿门洞一一周相同同。1 门洞止口高高度为116mmm，沿门门洞一周周相同。2 门内板台面面与门槛槛面间隙隙为100mm，同同图一尺尺寸二。3 外板与门槛槛之间外外表面间间隙为660.55mm。图三：门上上端与AA柱处: 相关关尺寸如如图所示
32、示。说明：1. 门内内板上部部和侧围围配合处处间隙为为10mmm。 2门内板板配密封封条处止止口长度度为122mm图四：门上上部与侧侧围上梁梁处：说明：1. 门内板上部部内侧与与侧围止止口外侧侧之间的的间隙为为16mmm，沿沿门洞一一周。2. 侧围门洞止止口长度度为166mm。3. 多层鈑金搭搭接，一一般情况况下外侧侧鈑金比比内侧长长111.5mmm，现现规定此此值为11.5mmm。4. 此为门洞密密封条的的结构尺尺寸，此此密封条条截面必必须沿用用。图五：门上上部和BB柱处： 说明：1. B柱前前止口外外侧和前前门内板板间隙为为16mmm。 2. B柱后后止口外外侧和后后门内板板间隙为为16m
33、mm。 3. B柱前前、后止止口长度度为166mm。 4. 门框上上部内侧侧止口长长度为112mmm。 5. 门框上上部和BB柱配合合面之间间的间隙隙为100mm，沿沿门洞一一周。第七章：车车身外间间隙设计计规范为提高整车车外观，根根据奇瑞瑞公司的的具体情情况，特特制定以以下外观观间隙要要求。1） 前翼子板和和前门处处间隙。图一说明：前翼翼子板和和前门处处间隙，设设计间隙隙为40.55mm；前翼子板和和前门外外板在YY方向，车车门向内内收缩00.5mmm。2） 前门和后门门处间隙隙图二说明：前门门和后门门处外间间隙，设设计间隙隙为40.55mm；前门和后门门外板在在Y方向向，后门门向内收收缩0
34、.5mmm。3） 车门下端与与门槛处处间隙说明：车门门下端与与门槛处处间隙，沿沿门槛所所有外间间隙为440.55mm；4） 车门的上端端与侧围围上部配配合处：说明：门的的上沿与与侧围上上部配合合处从AA柱到CC柱，外外间隙为为40.55mm；5） 后门后端与与后翼子子板处：说明：后车车门后端端与后侧侧围处间间隙，所所有外间间隙为440.55mm； 后车车门与侧侧围后部部面差为为0.55mm。6） 顶盖与后盖盖处说明：顶盖盖与后盖盖的间隙隙为560.55mm。7） 油箱口盖与与侧围的的配合：说明：沿油油箱口盖盖一周，间间隙为：30.55mm. 油箱箱口盖外外板与侧侧围外板板面差为为0.881mm
35、m.8） 后盖与后保保险杠处处：说明：后盖盖与后保保险杠处处间隙，沿沿后盖下下沿所有有外间隙隙为61mmm；第八章：密密封条的的截面沿沿用规范范1. 门洞密封条条截面，沿沿侧围门门洞一周周。2四门窗窗框处密密封条，如如下图所所示3门上段段外侧密密封条4门上段段B柱处处：五. 门内内板上，前前、后门门内板一一周。第九章：鈑鈑金过孔孔的问题题 此此章涉及及到白车车身中焊焊接凸焊焊螺钉、螺螺柱、螺螺母时，各各层鈑金金过孔直直径大小小定义的的问题标准件与开开孔：焊接螺母开开孔直径径比螺母母规格直直径大11MM,比如，MM6的焊焊接螺母母，钣金金上开孔孔直径是是7；焊焊接螺栓栓的开孔孔直径比比螺栓规规格
36、直径径大0.5MMM，比如如M6XX12的的焊接螺螺栓，钣钣金上开开孔直径径是6.55，这个个开孔与与螺栓的的长度无无关。所所有的标标准件都都必须沿沿用，不不能再重重新开发发。附件一： 第十一章：工艺知知识一、钣金冲冲压件冲冲压，焊焊接，和和电镀的的工艺性性检查条条例1. 弯曲1.1 弯曲应该在在靠近弯弯曲处设设定正负负半度。1.2 同一平面有有多重弯弯曲时, 应设设置相同同的弯曲曲方向。1.3 避免在大钣钣金件上上设置小小弯曲。1.4 低碳钢钣金金件上,最小弯弯曲半径径应为材材料厚度度的一半半或者00.800 毫米米,以两两者中大大的一项项为准。2. 扩孔 2.1 两个扩孔之之间的最最小距离
37、离应为八八倍的材材料厚度度。2.2 扩孔与边缘缘之间的的最小距距离应为为四倍的的材料厚厚度。2.3 扩孔与弯曲曲之间的的最小距距离应为为四倍的的材料厚厚度加上上弯曲的的半径。3. 锥形孔3.1 最大深度沿沿着硬件件的角度度，可以以是3.5倍的的材料厚厚度。3.2 硬件与锥形形孔的接接触必须须在500%以上上。3.3 两锥形孔之之间的最最小距离离应为八八倍的材材料厚度度。3.4 锥形孔与弯弯曲部之之间的最最小距离离应为四四倍的材材料厚度度加上弯弯曲的半半径。4. 小卷边4.1 小卷边的最最小半径径应为材材料厚度度的两倍倍, 在在极端情情况下为为材料厚厚度的一一倍。4.2 小卷边与孔孔的最小小距离
38、应应为其半半径加上上材料厚厚度。4.3 小卷边与内内翻的最最小距离离应为六六倍的材材料厚度度加上小小卷边的的半径。4.4 小卷边与外外翻的最最小距离离应为九九倍的材材料厚度度加上小小卷边的的半径。5. 凹点5.1 其最大直径径应为六六倍的材材料厚度度, 其其最大深深度应为为内径的的一半。5.2 凹点与孔的的最小距距离应为为三倍的的材料厚厚度加上上凹点的的半径。5.3 凹点与材料料边缘的的最小距距离应为为四倍的的材料厚厚度加上上凹点的的内半径径。5.4 凹点与弯曲曲的最小小距离应应为两倍倍的材料料厚度加加上凹点点的内半半径再加加上弯曲曲的半径径。5.5 两凹点之间间的最小小距离应应为四倍倍的材料
39、料厚度加加上各个个凹点的的内半径径。6. 凸座 6.1 其最大高度度应与其其内半径径或者材材料厚度度成正比比。6.2 平顶凸座的的最大高高度应等等于其内内半径加加上其外外半径。6.3 V形凸座的的最大高高度应等等于三倍倍的材料料厚度。7. 挤压孔7.1 两挤压孔之之间的最最小距离离应为六六倍的材材料厚度度。7.2 挤压孔与材材料边缘缘的最小小距离应应为三倍倍的材料料厚度。7.3 挤压孔与弯弯曲的最最小距离离应为三三倍的材材料厚度度再加上上弯曲的的半径。8. 翻边8.1 最小弯曲翻翻边是直直接与材材料厚度度, 弯弯曲半径径,及弯弯曲长度度相联系系的。8.2 翻边的不变变形部分分的宽度度应不小小于
40、2。55倍的材材料厚度度。翻边的应力力舒解缺缺口处的的最小宽宽度值是是（两倍）8.3 材料厚度或或者1.5毫米米, 以以两者中中大的一一项为准准。9. 角撑钣9.1 角撑钣应是是45度度,其宽宽度和深深度应与与其内半半径或者者材料厚厚度成正正比。9.2 角撑钣与平平行面上上的孔的的边缘的的最小距距离应为为八倍的的材料厚厚度加上上角撑钣钣的半径径。10. 压边 10.1 泪滴压边的的最小半半径等于于材料厚厚度, 压边的的高度应应大于或或者等于于四倍的的材料厚厚度,压压后的裂裂口不应应小于四四分之一一的材料料厚度。10.2 开口式压边边的最小小直径等等于材料料厚度, 压边边的高度度应大于于或者等等
41、于四倍倍的材料料厚度。10.3 关闭式压边边的最小小高度应应大于或或者等于于四倍的的材料厚厚度(直直径为零零),注注意: 关闭式式压边易易在翻边边时开裂裂,在后后续过程程中造成成液体的的留置。 10.4 孔与压边的的最小距距离应为为两倍的的材料厚厚度再加加上压边边的半径径。10.5 压边与内弯弯的最小小距离应应为五倍倍的材料料厚度。10.6 压边与外弯弯的最小小距离应应为八倍倍的材料料厚度。10.7 压边的内钣钣应要求求没有毛毛刺，以以避免压压边的表表面质量量问题。10.8 拐角压边设设计应参参考翻边边的应力力舒解缺缺口方式式。10.910.1010.1111. 孔11.1 最小孔直径径应等于于材料厚厚度或者者是1毫毫米, 以两者者中大的的一项为为准。11.2 孔之间