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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章 编制说明第一节 编制依据 1、小河隧道建设项目招标文件、招标答疑会及补遗书。2、小河隧隧道建设设项目投投标文件件及承诺诺书。3、小河隧隧道土建建工程施施工图设设计及通通用图设设计。4、部颁相相关工程程设计、施施工技术术规范及及公路工工程招标标范本。5、我单位位以往的的类似工工程施工工经验及及施工队队伍的整整体实力力。6、现场调调查资料料。第二节 编编制范围围1、十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路（小小河隧道道）011合同段段土建工工程
2、。2、十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路（小小河隧道道）011合同段段临建工工程。第三节 编编制原则则 以以招标文文件、设设计文件件、规范范为依据据，采用用先进的的施工组组织管理理技术，统统筹计划划，合理理安排，组组织分段段平行流流水作业业，均衡衡生产。根根据工程程特点，调调集具有有类似工工程施工工经验的的专业队队伍，选选择先进进的、成成熟的施施工工艺艺和先进进的机械械设备，科科学配置置生产要要素，组组建功能能匹配、良良性运作作的生产产线。严严格按照照ISOO90001：20008质量量体系标标准及程程序，对对施工现现场实施施动态管管理和严严密监控控。建成成合同段段全优工工程。
3、第二章 工程概述第一节 工程概况 一、工工程简介介1、十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路是十十堰市港港澳台工工业园通通往弃土土场的重重要通道道，对促促进十堰堰市经济济开发区区的经济济发展具具有十分分重要的的现实意意义。本本项目起起点江家家山路，终终点杏树树沟（起起点桩号号K0+0000，终点点桩号KK0+7720，全全长0.72公公里）进进口段附附近有G2009国道道和园区区公路通通过，出出口段附附近有简简易三合合路，交交通较为为便利。其其中本合合同段为为十堰经经济开发发区江家家山路至至杏树沟沟二级公公路（小小河隧道道）011合同段段起止桩桩号为KK0+0000K0+7200全
4、长0.72公公里，主主要工程程量为小小河隧道道、部分分路基土土石方和和绿化防防护工程程。具体体详见下下表：主主要工程程量表主要工程量量表 工程项目单位数量备注隧 道道 工 程C30混凝凝土m33628.2C20喷射射混凝土土m31617.5C20混凝凝土m3512.22C15片石石混凝土土m31956.9M7.5浆浆砌片石石m3144.44C25混凝凝土m3313.11开挖土方m3146266.2HRB4000kg1537331.77HRB3000kg159022.522锚杆杆kg270355.820锁脚脚锚杆kg163855.520药卷卷锚杆kg16191118工钢kg1486004.554
5、2*33.6钢钢花管kg2215108*6mmm钢花管管M2268纵向连接钢钢筋kg204655.818型工字字钢kg4752钢筋网kg227766.2100HHDPEE波纹管管M617.88A3钢板kg163099.1型排水管管M322螺栓螺帽及及垫圈套7819.7D25注浆浆加固锚锚杆M9371.325钢筋筋kg539426水泥泥t33.2425水泥泥t60.8复合防水层层m26178100HHDPEE打孔波波纹管M594止水带M126路 基 工 程挖土石方m3190699.6路基填方m31391.7TBS岩石石植被护护坡m23185.6三维土工网网植草m2323.664边沟M526低填浅
6、挖路路基处理理M42K0+2660钢筋筋砼圆管涵涵1-11.0M12.5二、沿线自自然地理理条件1、地形、地地貌本项目位于于湖北省省西部边边陲，东东京100925111135，北北纬311313316。隧隧道沿线线中心地地面高程程在3004.7713379.3m，沿沿线与山山脊大体体垂直。山山体较陡陡，进口口段坡向向70，坡坡度约330500，边边坡结构构类型为为顺向坡坡，坡型型成凸型，坡坡体植被被较发育育，边坡坡走向与与隧道轴轴向夹角角约为337。出出口段坡坡向2885，斜斜坡坡度度35455，边边坡解构构类类型型为逆向向坡，坡坡型呈凹凹型，坡坡体植被被较发育育，出口口位于山山体斜坡坡坡陡处
7、处，边坡坡走向与与隧道轴轴向近乎乎垂直。2、工程地地质条件件1、工程地地质据工程地质质调绘及及钻探揭揭露，隧隧址区的的地层为为：青白白口系武武当山群群杨坪组组（PTT3WYY）、冲冲沟底部部及部分分缓坡地地段分布布有第四四系全新新统残坡坡积碎石石土。区区内地下下水内型型主要为为基岩裂裂隙水，青青白口系系地层分分部整个个隧道区区，岩性性为片岩岩，风化化裂隙较较发育，多多为槽谷谷和斜坡坡地貌。地地下水主主要接受受大气降降水的垂垂直入渗渗补给，隧隧道水文文地址条条件属于于简单类类型，隧隧道洞室室内会有有渗水现现象，地地下水对对隧道有有一定影影响。2、不良工工程地址址路段情情况本项目区域域内未见见地下
8、洞洞穴不良良地址作作用，隧隧道区域域内存在在小塌方方、滑坡坡等不良良地址、距距离隧道道较远或或位于隧隧道洞身身段地表表，对施施工基本本无影响响。3、地震根据中国国地震动动参数区区划图（GB18306-2001）,本区地震基本烈度为6度，抗震烈度按7度设防。（详见湖北省地震动峰值加速区划图）。4、运输条条件本项目进口口段附近近有G2009国道道和园区区公路通通过，出出口段附附近有简简易三合合路，对对外运输输交通相相对比较较便利。三、设计主主要技术术标准本项目按照照交通部部部颁公公路工程程技术标标准（JTG B01-2014）执行，并遵循现行公路勘察设计院的其他规范规程，主要技术指标见下表： 主要
9、技术指指标表序号项目单位指标1公路等级级 二级公公路 2设计速度公里/小时时403路基宽度m8.54平曲线最小小半径m855最大纵坡%56凸型竖曲线线最小半半径m17507凹型竖曲线线最小半半径m8地震动峰值值加速度度g0.05四、工程特特征分析析及施工工对策1、工程特特点（1）本项项目填方方少挖方方多、隧隧道山顶顶两侧架架有高压压线爆破破困难。本工程总长长7200m，其中中路基长长3555m，总计计填方113911.7mm、挖挖方1990699.6mm，隧隧道总长长3655m，开挖挖土方总总计1446266.2mm。现现需要弃弃土3223044m，隧隧道入口口在两座座山的最最低处，山山体两侧
10、侧架设了了高压电电网。在在隧道进进洞时及及进洞后后都无法法采用大大型爆破破，避免免震动山山体，导导致电网网瘫痪，影影响市民民生活。（2）安全全文明施施工及环环境保护护要求高高。本工程现场场地表植植被繁茂茂，空气气清新，自自然环境境较好，对对安全文文明施工工及环境境保护要要求较高高，施工工过程中中，须严严格执行行当地对对安全文文明施工工及环境境保护的的各项相相关规定定。2、工程重重点及对对策结合本合同同段的工工程特点点，经分分析总结结本合同同段的工工程重点点主要有有以下几几点：（1） 弃土场及涵涵洞的施施工是本本项目顺顺利实施施的重点点本标段主要要结构物物为1条隧道、11道钢筋筋砼圆管涵涵。涵洞
11、洞位于山山沟位置置，与隧隧道入口口距离近近，下雨雨流水大大容易造造成对路路基的冲冲刷、浸浸泡损坏坏路基。为为方便隧隧道开挖挖后材料料、土方方运输，需需将此段段路基填填筑完成成后反挖挖施工涵涵管。（2）工期期控制的的重点是是小河隧隧道开挖挖及二衬衬支护本合同段小小河隧道道是本合合同段控控制性工工程，全全长365m。根据签签订合同同时的工工期要求求、工程程地质条件件。为此，我我们拟采采取以下下相应对对策加快快小河隧隧道的施施工进度度。加强管理理制度，以以制度管管理出效效益。落实进度控控制责任任制。实实行倒排排工期。建建立项目目经理领领导下的的工地值值班制度度和调度度制度，每每周定期期举行计计划协调
12、调会，挖掘内内部潜力力，抓好好出勤率率和出工工率。开开展劳动动竞赛 ，项目经经理部从从工程款款中提取取0.55%设立立施工任任务奖励励基金，对对施工队队伍采取取施工计计划奖惩惩办法。加大人员员、机械械及材料料投入，搞搞好小河河隧道的的配套工工程施工工。积极配合业业主把前前期准备备工作做做扎实，保保证人员员、设备备按计划划进场施施工。施施工中加加大施工工人员、机机械设备备的投入入力度。加加大料场场及周转转材料的的储备，作作到早备备料，备备足料，同同时做好好小河隧隧道施工工供电等等配套工工程，确确保小河河隧道施施工连续续不间断断进行。合理优化化施工方方案。加强施工计计划的科科学性，运运用网络络技术
13、，根根据工程程特点编编制详细细的、切切实可行行的实施施性施工工组织设设计，总总体方案案及分项项工程方方案要优优先考虑虑工期的的要求，在在满足工工期的前前提下选选择最佳佳方案。积积极推先先进技术术， 结合工工程实际际，推广广新技术术、新工工艺、新新材料、新新设备，提提高施工工技术水水平和技技术含量量，不断断加快施施工进度度。加强施工工协调，减减少窝工工现象。针对作业空空间小，工工作面多多，交叉叉施工易易产生干干扰，经经理部成成立以项项目经理理为组长长的施工工协调小小组，加加强协调调力度，使使工程紧紧张有序序的施工工。施工工中加强强作业循循环调研研工作，从从压缩各各工序时时间、加加强工序序衔接管管
14、理入手手，减少少每一循循环时间间，增加加全月、全全年的循循环次数数。（3）安全全控制的的重点是是小河隧隧道开挖挖及支护护安全生产是是我国的的一项基基本国策策，为保保证施工工安全及及高压电电网不受受破坏为为此我们们制定如如下的相相应对策策:1、开挖施施工安全全保证措措施 贯彻“不坍就是进进度”的指导导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。 在洞口口段、断断层破碎碎带及其其它、级围岩岩地段，施施工前制制定详细细的切实实可行的的施工方方案和作作业指导导书。 每个开开挖工班班配一名名工程师师跟班，确确保各种种措施、技技术交底
15、底的落实实，保证证标准化化作业。开开挖过程程中，配配备有经经验的地地质工程程师，224h轮轮流值班班，及时时掌握地地质变化化，监控控指导现现场施工工。图11-22 安安全保证证组织体体系图安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案建设单位、监理单位、我公司安全管理部门咨询、汇报监管、指导各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员质量部各工区安全质量员和专职安全工程师项目经理部安全管理领导小组组 长：工区长副组长：技术负责人安全部工程管理部 根据设设计图纸纸的要求求做好超超前导管管注浆加加固围岩岩或起到到注浆堵堵水的作作用。 不良地地质段隧隧道施工工时，严严格遵循循“先治治水
16、，短短开挖、弱弱爆破、强强支护、勤勤量测、早早封闭”的的施工原原则保证证不坍方。 施钻人人员到达达工作面面后，应应首先检检查工作作面是否否处于安安全状态态。支护护、拱顶顶是否稳稳定，如如有松动动危石应应清除并并加以支支护。 操作人人员必须须互相配配合，并并保持必必要的安安全操作作距离。 司钻工工钻孔前前，对风风钻和工工具作如如下检查查，不符符合要求求的立即即修理或或更换：机身、螺螺栓、卡卡套、弹弹簧和支支架是否否正常完完好。管管路是否否良好，连连接是否否牢固。钻钻杆是否否弯曲、带带伤，防防止作业业时断钎钎伤人。湿湿式凿岩岩的供水水装置是是否良好好。 风钻钻钻孔时，将将支架安安置稳妥妥。在钻钻孔
17、台架架上打眼眼时，先先检查平平台架及及斜撑是是否稳定定，平台台上是否否铺满板板，外侧侧的防护护栏杆是是否牢固固，防止止高处坠坠落。 严禁在在残眼中中继续钻钻孔，严严禁在打打眼的同同时装药药。不得得在工作作面折卸卸、修理理风钻。手手持风钻钻打眼，开开孔时应应用较短短的钻杆杆，其长长度不超超过0.81m。钻钻头未入入岩壁前前，风门门不宜开开大。操操作时做做到退钎钎子与凿凿岩机一一条线，司司钻工要要在风钻钻的左侧侧方，严严禁骑着着气腿操操作风钻钻，钻眼眼时先开开水后开开风，停停钻时先先关风后后关水。 凿岩台台车严格格按照使使用保养养说明书书进行操操作保养养。台车车行驶前前把钻臂臂降低，不不妨碍驾驾驶
18、员视视线，行行驶速度度不超过过10kkm/hh，专人人驾驶。台台车司钻钻前，必必须清除除易落或或松动的的危石，并并支起液液压千斤斤顶，使使台车稳稳固，轮轮胎免受受压力。司司钻中出出现故障障，请专专业修理理人员修修理，严严禁台车车带病作作业。司司钻过程程中严禁禁边打眼眼、边用用吊篮装装药。严严禁在台台车运转转中进行行调整作作业。严严禁拆除除台车各各种安全全防护装装置。放放炮时，台台车必须须离开安安全距离离以外，并并进行适适当防护护。认真真填写设设备运转转记录，详详细记录录台车作作业中的的各种参参数。 两工作作面接近近贯通时时，按规规范要求求，两端端加强联联系，确确保统一一指挥、安安全施工工。两工
19、工作面相相向开挖挖时，相相距100155m时必须须停止一一方掘进进，由另另一方掘掘进贯通通，另一一方爆破破时必须须向对方方通知。2、 火工工品爆破破施工安安全保证证措施 爆破作作业时统统一指挥挥：根据据施工条条件，洞洞内每日日放炮次次数，齐齐头开挖挖作业循循环时间间明确规规定；警警戒要统统一行动动；多工工作面放放炮相互互影响时时，首先先要保证证齐头掘掘进的需需要，起起爆顺序序应由里里向外，里里面的人人员末撤撤出前，外外面禁止止放炮。 爆破时时所有的的人员应应撤至不不受有害害气体、震震动飞石石伤害的的地点，其其安全距距离：独独立导坑坑内不于少2000m。半半断面开开挖不少少于4000m。全全断面
20、开开挖不少少于5000m。 爆破器器材加工工，在洞洞外远离离洞口550m以以外的加加工房工工作台上上操作。除除洞外土土石方用用电雷管管外，洞洞内用非非电雷管管。装配配起爆管管时必须须先试验验。计算算引线长长度，每每批分卷卷进行。导导爆管凡凡有过粗粗、凡管管体压扁扁、破损损锈蚀、加加强帽歪歪斜者，严严禁使用用。加工工好的起起爆管分分段装入入木箱内内，防止止混段（不准把段数标签失落）。人工运送送炸药每每人一次次运送量量不超过过20kkg或原原包装一一箱。运运送爆破破器材前前后300m应专专人防护护，严禁禁中途逗逗留。 汽车运运送爆破破器材时时应遵守守下列规规定：炸炸药与雷雷管应分分别由木木板车厢厢
21、运入洞洞内，车车厢应垫垫胶皮，只只准平放放一层。必必须由爆爆破工专专人护送送，其它它人员不不得搭乘乘。运送送途中要要显示红红灯与鸣鸣笛。汽汽车排气气孔应加加防火罩罩。炸药药与雷管管不准同同车运送送。 装药时时严禁火火种，无无关人员员和机具具等均应应撤离到到安全地地点。周周边眼间间隔装药药，用胶胶布包扎扎在竹片片上固定定牢实。 洞内大大断面开开挖，雷雷管段数数量、装装药量大大时，爆爆破指挥挥人员应应先明确确分工，自自上而下下分区分分段装药药各负其其责，防防止混段段和漏装装，禁止止超量装装药。 遇有下下列情况况禁止装装药：作作业面照照明不足足；工作作面岩面面破碎未未及时支支护；可可能有大大量涌水水
22、的地段段。 装药完完毕，工工作面所所有的机机具、材材料撤离离，经检检查无漏漏装，炮炮口堵塞塞完后进进行网络络连接（采采用簇连连），网网络连接接好后，专专人检查查是否合合格，经经确认连连接无误误，人员员机具已已撤至安安全地带带即可起起爆。 其他注注意事项项：起爆后必须须通风排排烟15530分钟钟后才准准工作人人员进入入工作面面，并经经下列各各项检查查和处理理后，其其它工作作人员才才准进入入工作面面：有无无瞎炮及及可疑现现象；有有无残余余炸药及及雷管；顶部、两两端有无无损坏及及变形。3、装碴及及运输安安全保证证措施 各种运运输设备备不得人人货混装装，装载载机不准准载人。装碴时，运运碴车辆辆应停稳稳
23、并制动动，起动动前应鸣鸣笛。洞内运输输车辆限限速行驶驶。作业业地段正正常时每每小时不不大于110kmm，会车车时时速速不大于于5km，成成洞地段段行驶时时速不大大于200公里，会会车时时时速不大大于100km。在衬砌台台车（或或作业台台架）作作业地段段应设置置“慢行行”标志志，台车车（台架架）两端端设置红红色显示示灯。洞内车辆辆行驶应应遵守下下列规定定：严禁禁超车。会会车时空空车让重重车，重重车减速速行驶，两两车厢间间距离不不小于00.5mm。同向向行驶，前前后两车车间距离离至少为为20mm，洞内内能见度度差时，加加大间距距。进洞车辆辆及内燃燃机械必须选选用带净净化装置置或低污污染的柴柴油机，
24、汽汽油机械械的车辆辆不得进进洞作业业。用时时必须加加强通风风管理工工作。汽车及走走行机械械，严格格执行“三三不超（不不超速、不不超载、不不超劳）、五五不开（无无证、无无令、带带病、病病车、酒酒后不开开）” 。在施工中中运输保保证道路路质量，及及时养护护。安排排调度值值班，统统一指挥挥，保证证出碴、进进料运输输畅通无无阻。在在弃碴场场安排装装载机经经常推碴碴，推碴碴时留适适当的余余碴，并并安排卸卸碴指挥挥人员对对自卸汽汽车进行行卸碴指指挥，确确保自卸卸汽车倒倒车和弃弃碴安全全。 加强日日常对驾驾驶人员员的教育育培训，加加强作息息时间的的管理，加加强各种种管理制制度的落落实，保保证装碴碴、运输输安
25、全。4、支护、衬衬砌安全全保证措措施 隧道开开挖后必必须及时时进行支支护。支支护质量量必须达达到设计计规定标标准。 施工期期间，现现场值班班负责人人员每天天应同安安全质检检人员对对开挖面面地质以以及各部部支护情情况进行行一次检检查。不不良地质质地段每每班检查查一次，当当发现支支护变形形或损坏坏时立即即加固处处理并作作出详细细记录。 量测人人员发现现量测数数据有突突变或异异变时，应应于量测测后及时时向技术术负责人人或现场场负责人人汇报，并并立即采采取应急急措施或或通知施施工人员员暂时撤撤离危险险地段。 钢拱架架和格栅栅拱架架架立时不不得置于于虚碴或或活动石石上，软软弱围岩岩地段基基底夯实实加设垫
26、垫板或加加设木楔楔楔紧。锚锚杆支护护，孔深深、间距距、方位位必须到到设计要要求，注注浆要饱饱满，钢钢筋网初初喷混凝凝土必须须达到设设计厚度度。 洞内支支护，坚坚持“随挖随随支护”的原则则，支护护紧跟开开挖面（支支护离开开挖面不不超过11m）；如遇石石质破碎碎、风化化严重时时，尽量量缩小支支护工作作面。 喷射支支护前，清清除危石石及松动动石块，喷喷射手配配戴防护护用品；机械各各部完好好正常，压压力保持持在0.4MPPa左右右，喷浆浆管喷嘴嘴严禁对对人放置置。 二次衬衬砌前铺铺设防水水层。工工作台架架下净空空必须符符合设计计要求。工工作台架架承载重重量，不不得超过过要求。两两端应设设不低于于1m的
27、栏栏杆和上上下人员员的梯子子。 衬砌台台车使用用时遵守守下列规规定：台台车上不不得堆放放料具。工工作台上上应铺满满木板。并并设安全全栏杆。拆拆除混凝凝土输送送软管时时，必须须停止混混凝土泵泵的运转转。两端端挡头板板应安装装牢固。衬衬砌台车车工作台台架上施施工用照照明用电电线路每每天要进进行一次次检查，确确保电线线绝缘良良好，防防止电线线破损、漏漏电伤人人（装置置漏电保保护器）。 模板台台车设计计时，必必须考虑虑净空能能保证运运输车辆辆的顺利利通行。混混凝土灌灌筑时，必必须两侧侧对称进进行。5、通风与与防尘安安全保证证措施、 隧道作作业环境境标准：粉尘允允许浓度度：每立立方米空空气中含含有100
28、%以上上游离二二氧化硅硅的粉尘尘必须在在2mgg以下。氧氧气不得得低于220%（按按体积计计，下同同）。二二氧化碳碳不得超超过0.5%。一一氧化碳碳浓度不不得超过过30mmg/mm3。氮氧氧化物浓浓度在55mg/m3以下。二二氧化硫硫浓度不不得超过过15mmg/mm3。硫化化氢浓度度不超过过10mmg/mm3。氨的的浓度不不得超过过30mmg/mm3。隧道道内的气气温不超超过288。 加强通通风，以以确保洞洞内氧气气含量、风风速、新新鲜空气气达到规规定的卫卫生标准准。把粉粉尘浓度度、有害害气体含含量降低低到允许许标准以以内。 压入式式通风进进风口设设在洞外外，避免免污染的的空气进进入洞内内。洞
29、内内风管悬悬挂在侧侧壁上，安安装平顺顺，接头头严密，出出风口距距工作面面不大于于30mm。 无论通通风机运运转与否否，严禁禁人员在在风管的的进出口口附近停停留。 通风机机停止运运转时任任何人员员不得扛扛木料、钻钻杆等靠靠近通风风软管行行走和在在软管旁旁边停留留，不得得将任何何物品放放在风管管或管口口上。6、 临时时用电及及照明安安全保证证措施 施工用用电除利利用地方方电源外外，根据据施工需需要各工工区备用用内燃发发电机，以以便当供供电单位位停电检检修时，可可供洞内内抽水、照照明和生生活用电电。 洞内作作业地段段照明电电压366V；成成洞地段段2200V。 洞内照照明电力力线路悬悬在两侧侧墙上，
30、安安装在同同一侧时时分层架架设，电电线悬挂挂高度距距人行地地面：4400VV以下不不小于22m，610kvv不小于于3.115m。 洞内作作业面应应有足够够的照明明。开挖挖作业地地段，每每平方米米不小于于15WW；未成成洞地段段每隔66m，成成洞地段段隔100m安装装60WW灯一盏盏。 洞内外外开关箱箱设在安安全位置置，并有有防雨防防水措施施，有保保护接零零或接地地装置，实实行一机一闸闸。箱内内无杂物物，有门门有锁。 严禁将将电线路路搭靠或或固定在在机械、栏栏杆、钢钢筋、管管子、扒扒钉等金金属上。 隧道内内的照明明灯光保保证亮度度充足、均均匀及不不闪烁，根根据开挖挖断面的的大小、施施工工作作面
31、的位位置确定定高度。隧隧道内照照明用电电线路，均均使用防防潮绝缘缘导线，并并按规定定的高度度用磁瓶瓶悬挂在在高处，不不得放在在地上。隧隧道内的的用电线线路和照照明设备备必须设设专人负负责检修修管理，检检修电路路与照明明设备时时切断电电源。在在潮湿及及漏水隧隧道中的的电灯使使用防水水灯口。7、 雨季季施工安安全保证证措施认真贯彻公公路实施施(中华人人民共和和国防汛汛条例)细则，以以“预防防为主，以以消为辅辅”为指指导思想想，结合合本工程程的实际际情况，部部署落实实好各施施工项目目的防汛汛安全工工作，制制定防汛汛、防洪洪计划，确确保施工工期间安安全渡汛汛。洪汛期之前前，对本本单位驻驻地、工工地、料
32、料库、料料场进行行全面检检查，了了解水情情和排不不情况，查查看有无无水害隐隐患，对对施工点点及时疏疏通排水水设施，保保证排水水畅通。在汛期施工工用的机机具、材材料、设设备等，放放置在不不易被水水淹没的的高处。因因施工需需要或地地形限制制必须设设在河滩滩和低凹凹地时，采采取措施施防止被被水淹和和洪水冲冲走。本着有备无无患的原原则，针针对本工工程的防防汛重点点，准备备充足的的防汛物物资、器器具，专专库存放放，非防防洪不准准动用。汛期前，由由项目部部安全负负责人对对全标段段防汛工工作进行行一次全全面大检检查，及及时消除除隐患，保保证汛期期施工安安全。第二节 组织机构设设置根据公司的的质量量手册与与程
33、序序文件，并并结合本本工程的的实际情情况，制制定详细细切实可可行的以以下各部部门、人人员的职职责范围围：1、项目经经理：负负责全面面履行合合同以及及与业主主的联系系与沟通通，贯彻彻执行国国家和本本企业质质量方针针、政策策，制定定创优规规划并负负责实施施。主要要负责用用于本项项目的人人、财、物物的合理理配置及及合同管管理，主主抓经理理部的计计财部、办办公室，对对施工工工期、安安全质量量总负责责。2、项目副副经理：负责施施工生产产指挥与与协调，分分管物资资设备部部。3、项目总总工程师师：质量量技术负负责人，监监督执行行技术术管理条条例，组组织质量量主要负负责安全全质量管管理，分分管施工工技术部部、
34、安全全质量部部、中心心试验室室。4、工程技技术部：制定本本项目的的质量量计划，编编制施施工组织织计划、关关键部位位的作业业指导书书，各各分项工工程施工工方案的的制定，组组织本标标段的控控制测量量及开工工前的复复测，工工程竣工工资料的的收集整整理。5、安全质质量环保保部：负负责按照照技术部部制定的的质量量计划检检查落实实，根据据作业业指导书书的安安全、质质量要求求检查落落实，以以及全线线安全标标志的树树立，同同时负责责工序质质量及关关键部位位的全过过程质量量监控。同同时负责责监督检检查环境境保护及及水土流流失等，并并采取相相应措施施加以预预防和整整治。6、计划财财务部：编制年年季月施施工计划划，
35、负责责月计量量支付工工作，对对本合同同段的劳劳务及物物资合同同进行统统一管理理，对工工程施工工过程中中的资金金管理。7、物资设设备部：负责施施工全过过程的机机械设备备的配备备、调配配以及物物资采购购供应工工作，制制定月、季季物资供供应计划划，同时时对物资资设备的的保管、维维修负责责。8、试验室室：负责责施工全全过程的的原材料料的检验验与试验验，对工工程成品品、半成成品进行行质量检检验与评评定，负负责本标标段的仪仪器、仪仪表等设设备的年年审与标标定工作作。9、综合办办公室：负责施施工过程程中对外外协调工工作，特特别是与与地方关关系的协协调，同同时负责责日常接接待，经经理部的的生活后后勤服务务。第
36、三节 施施工区段段划分及及施工力力量配备备为便于现场场组织与与管理，按按照专业业及工程程量的大大小对路路基、隧隧道工程程进行任任务划分分，具体体任务划划分如下下：工程队人数施 工 项项 目路基工程队队30K0+0000-KK0+3110、K0+6755-K00+7220段的的路基范范围内的的清表、路基土石方，路基排水，路基防护施工，配合隧道涵洞施工，并负责对应施工临时便道的施工及防护。隧道工程一一队17负责K0+3100-K00+6775段的的负责该该隧道爆爆破工作作、初次次开挖、土土方运输输隧道工程二二队14负责K0+3100-K00+6775段的的负责该该隧道初初期支护护隧道工程三三队12
37、负责K0+3100-K00+6775段的的负责该该隧道二二次衬砌砌、管道道预埋、仰供回填砼拌合站5负责全线所所有隧、涵的砼供应。投入的各工工程队均均在经理理部的统统一领导导下，分分工负责责，相互互协作，施施工高峰峰期各施施工队可可相互进进行人员员调配，保保证工程程高质、高高效的进进行。 第四节 总总体施工工目标一、质量目目标合同段工程程交工验验收的质质量评定定：合格格（质量量综合评评定得分分大于等等于933分）；竣工验收的的质量评评定:综合评评分大于于等于990分。二、安全目目标本工程安全全生产目目标，实实现“四无、一一创建”：即无重重大人身身伤亡事事故、无无交通行行车事故故、无重重大火灾灾爆
38、炸事事故、无无压力容容器爆炸炸事故，确确保施工工安全。创创建“安全施施工样板板工地”。三、工期目目标业主计划工工期：计计划开工工日期为为20116年9月（具具体开工工日期以以监理通通知的为为准），工工期122个月，缺缺陷责任任期为224个月月。我单位工期期安排：计划20016年9月03日开开工，20117年9月03日完完工，工工期122个月，缺缺陷责任任期为224个月月。十堰经济济开发区区江家山山路至杏杏树沟二二级公路路（小河河隧道）01合同段施工进度计划横道图详见附录二施工总体体计划表表详见见附录三三。四、环境保保护及文文明施工工目标实现“三无无、一创建”。三无无：施工工无污染染，无当当地村
39、民民投诉，无无当地有有关部门门警告。一创建：创建文明施工标准工地。严格遵守当地的相关规定。第五节 设设备、人人员动员员周期我公司接到到中标通通知，立立即进行行人员、设设备的动动员调遣遣工作，4天内派遣项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，并与业主和监理办理接洽，更详细勘察了解施工沿线的施工情况，尽快安排落实施工营地，着手进行各工点水、电、路等三通的准备工作，开始进行料场、拌合场、机械停置场、预制场及试验室的修建工作。同时进行路线复测及各种有关材料的取样试验；报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。施工前期的的准备有有重点的的展开，争争取在进进场后99天内
40、将将先期工工程所需需的设备备、人员员和材料料调入施施工现场场。接到到监理工工程师的的开工令令后，使使工程尽尽快进入入施工阶阶段。根根据工程程进展情情况，其其他施工工设备及及相应人人员随着着工程的的进展情情况陆续续进场，我我们将及及时进行行人员、设设备的调调整及补补充，以以保证工工程的进进度和质质量。第五节 设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法及配配备计划划一、主要施施工机械械设备、试试验仪器器通过公公路抵达达施工现现场，大大型设备备、特殊殊设备拟拟用平板板车运抵抵施工现现场。二、投入该该项目的的人员从从已完工工地或即即将完工工工地调调谴，进进驻施工工现场。劳劳动力安安排详见见附录四劳
41、劳动力计计划表。三、钢材、水水泥从业业主认可可的大型型厂家购购买，通通过铁路路或公路路运至施施工现场场；砂取自附附近河中中，汽车车运至施施工现场场。碎石石取自附附近采石石场，利利用公路路运至工工地。主要材料料供应计计划表详见附录五 劳动力动动态分布布图详见附附录六说明：主要要施工材材料计划划将根据据业主招招标文件件及初步步的施工工组织设设计编制制，待进进场后再再做进一一步优化化调整。第七节 临临时工程程部署方方案一、临时施施工便道道本合同段施施工进场场道路由由港澳台台工业园园区道路路与外部部的主要要道路，同同时小河河隧道纵纵向修筑筑施工便便道，用于机机械设备备进场、材材料运输输等。本合同段预预
42、计新修修便道约约1.0km，宽宽度为44.5mm，基层层铺设00.2mm的片（碎碎）石垫垫层，再再铺设00.1mm厚泥结结碎石，每每2000m设20mm长汇车车道（宽宽6.55m）一一处。临时便道横横断面示示意图二、施工用用水 1、生生活用水水隧道附近8800米米处有水水塔一座座，生活活用水采采用水塔塔供水。2、施工供供排水经过对现场场工地进进行实际际考察，施工用水也采用水塔供水，我部将用50PPR管材连接至隧道入口。三、施工用用电施工用电主主要为隧隧道施工工现场用用电、路路基开挖挖空压机机用电，各各种用电电机械如如下所示示：施工用电及及变压器器配置：施工人员员的生活活用电及及隧道施施工用电电
43、安装500KKW变压压器1台。高压电网配配置由当当地供电电所组织织队伍施施工，负负责架设设高压线线和搭火火。工地地用电设设有值班班室、配配电房。其其结构采采用砖墙墙，石棉棉瓦屋顶顶。供电采用三三相四线线制，动动力用1800mm22铝芯线线，零线线采用50mmm2铝芯线线。隧道道工程每每隔500m均设设置一个个配电箱箱。作业业面和配配电箱间间根据工工况负荷荷，用不不同规格格电缆连连接；每每个配电电箱都设设有漏电电保护开开关。四、砼拌合合站本合同段设设1个砼拌合站站，共占占地35500mm2，砼拌合站站内各安装一套产量量60m3/h的拌拌和机组组，四个个配料仓仓，全电电脑控制制。拌合合站四周周设围
44、墙墙，站内内场地全全部硬化化处理，并并修建排排水沟等等排水设设施，场场地内设设有安全全防护措措施，消消防设备备齐全。拌合站料场场分四个个区，砂砂、01.55石子、113石石子及224石石子。料料存量110000 m33。料场场采用CC20混混凝土硬硬化。不不同规格格料用墙墙分隔，以以防材料料混掺影影响混凝凝土级配配。水泥泥库库存存量按3300tt考虑，袋袋装水泥泥堆在架架空木板板上，堆堆放高度度不超过过13袋。施工队布置置表施工队名称称位 置置租地面积（m2）拌合机规模模备注砼拌合站K0+2440-KK0+3310 路基左侧侧1000米处180060m3/h五、 隧道材料存存放场施工队名称称位
45、 置置占地面积（m2）作用备 注材料存放场场K0+1660-KK0+2200路路基左侧侧50米处处230负责隧道工工字钢、钢钢筋的存存放六、施工营营地为了更好地地展示我我单位的的社会形形象，充充分展现现公路建建设者的的良好精精神风貌貌，满足足公路建建设管理理需要，为为公路建建设参建建人员提提供优质质的工作作和生活活环境，我我单位将将严格按按照业主主的有关要要求搞好好驻地建建设。驻地建设的的原则：遵守法法律法规规，符合合主管部部门的要要求，遵遵循“节约土土地、保保护环境境、安全全可靠、规规范有序序、功能能完备、布布局合理理、方便便生活、满满足生产产”的原则则，做到到满足功功能需要要，布局局整齐美美观，结结构安全全可靠，交交通通讯讯方便。驻地建设应应考虑的的因素：1、企业理理念和企企业文化化2、工程规规模和工工程特点点3、管理模模式和管管理重点点区域4、尊重当当地的文文化风俗俗5、水源、电电源、通通讯、交交通力求求方便6、利于展展示风貌貌形象7、相对集集中，便便于管理理8、距离城城镇、重重点工程程综合距距离最近近项目经理部部设在十十堰经济济开发区区江家山山路港澳澳台工业业园军昇昇路业公公司，职工住住宿及实实验室采采用优质质轻钢活活动板房房，分别别作为实实验室、职职工住房房等。主主要分工工作区、生生活区，其中试试验室建建筑面积积3000m2，并遵遵守质监监局的相相关