隧道监控技术规范.doc

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1、900-4章隧道监控工程目录900-4章隧道监控工程1900-4项目概况1900-4-1监控软件6900-4-2隧道管理救援站计算机系统及外设10900-4-3控制台、电视墙柜及设备机柜15900-4-4工业以太网系统15900-4-5区域控制器系统17900-4-6交通监控系统21900-4-7闭路电视监视系统27900-4-8视频事件检测系统35900-4-9光强检测器35900-4-10 CO/VI检测器隧道36900-4-11电光诱导标37900-4-12电光标志37900-4-13隧道紧急电话及有线广播38900-4-14火灾报警系统43900-4-15防雷接地系统50900-4-1

2、6电缆及光缆52900-4-17设备测试及系统联调56900-4-18备品备件57900-4-19技术资料57900-4-20培训58900-4-21后续服务59900-4-22原程序清单60 900-4章隧道监控工程900-4项目概况杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴（湘黔界）至思南段第DSJD-3合同段全长48.86km, 设计速度80Km/h，路基宽24.5米,为四车道高速公路,全线共8座隧道，见下表，隧道建筑限界10.255m。隧道起止桩号、长度一览表序号隧道名称起讫桩号长度坡度/坡长备注1老塘隧道ZK12+818.4ZK13+018.4200-2.7/200分离式YK12+817YK1

3、3+017200-2.7/2002小江河隧道ZK21+444ZK21+905461-2.77/461分离式YK21+472YK21+906434-2.725/4343长岩坡隧道ZK23+760ZK24+2835231.133 /265-1.9 /258分离式YK23+750YK24+3005501.195 /265-1.9 /2854洞老坡隧道ZK24+465ZK26+2781813-1.9/1635-0.5/175分离式YK24+470YK26+3061836-1.9/1590-0.5/2465诸葛亮隧道ZK29+040ZK29+715675-0.5/675分离式YK29+048YK29+7

4、15667-0.5/658 -2.695/156木弄隧道K36+250K36+460210-0.5/160连拱7白岩坡隧道ZK39+401ZK40+7061305+0.7/100-0.574/1205分离式YK39+430YK40+6601230+0.7/70-0.552/11608王家沟隧道K44+915K45+113198-0.7/198连拱1、工程范围隧道监控系统是一个完成规定系统功能、性能的完整工程，其工程范围包括系统设计、设备提供、运输、安装、完工测试、调试、试运行、验收、培训、提供资料、交付使用、缺陷责任期、提供备件等工作内容。 (1) 隧道监控设备主要包括车辆检测器、CO/VI检

5、测器、WS风向风速检测仪、亮度检测器、摄像机、车道控制器、交通信号灯、可变信息标志、紧急电话、手动报警按钮等。 (2)隧道监控系统外场设备供电电缆、传输光缆、控制线缆等的提供。(3)提供一整套本合同所包括的所有设备所需的备件及专用仪器、工具，并提供系统维护所需的全部技术资料。 (4)提供在本合同中未提到的但为完成本工程所必需的一切基本材料和附属材料。 2、工程界面划分隧道监控系统应与房建、路段通信、路段监控、隧道供电、通风、消防等专业之间有一个清楚的工程界面，具体界面划分详见 100章。 3、报价要求 (1)分别按隧道监控设施的名称、规格型号、产地、制造商等提出详细的分项设备单价和总价。 (2

6、)各系统所需软件的单价和总价。 (3)定制设备的详细报价。 (4)各种设备所需的附件，消耗品和备件的分项名称、单价、数量及总价，消耗品及备件应至少满足 3年的使用和维护需求。 (5)安装材料（如：各种规格机箱、电缆、型材、管材、连接件、紧固件、电缆支架等）要求列出分项名称、型号及规格、数量、单价和总价。 (6)专业测试工具的名称、型号、厂家、产地、单价及总价。 (7)专用工具分项名称、数量、单价及总价。 (8)技术资料清单及价格。 (9)对定制的非定型设备及特殊、专用设备分别列出单价分析表。 4、标准 (1)为保证本工程选用设备的先进性、系统工作的可靠性，系统及系统主要设备应按照国家交通行业以

7、及中国国家标准或国际通用标准设计，无标准可参照的部分，可选用能代表目前先进水平的标准产品。 (2)承包人可以推荐其它习惯采用的标准，推荐标准只有在业主批准后才能使用。 (3)无论承包人采用何种标准设计、生产、施工，都必须保证交通监控系统安全、可靠地运行，并满足本规范规定的操作、使用要求和功能要求。5、监控系统功能(1)隧道交通监控系统必须符合贵州省交通监控系统相关要求，并为实现与上级管理机构联网运行的目的，承包人应在系统方案设计、设备选型、数据格式、传输协议、控制原则及命令格式等方面充分考虑与上级监控分中心的系统兼容和联网等。 (2)检测隧道洞内能见度参数，根据能见度参数来确定此时的洞口限速值

8、相关交通信息。承包人应根据国家有关标准或国际相关标准、相关理论或其经验提供控制方案，包括能见度分成几个级别，每个级别对应的限速值，并且在软件中应可灵活修改参数。对于人工发布的文字信息，承包人应列出一些常用的信息。 (3)具有人工输入功能，可针对紧急电话、巡逻车、养护部门、路政部门送来的各种隧道维护、事故等信息进行人工输入，包括事故的发生时间和终止时间、地点、类型、事故检测的手段、事故处理过程中采用的监控措施、事故描述等。 (4)隧道照明将根据亮度检测器检测的参数、结合此时的隧道运行状况（正常、堵塞、火灾等）由分中心进行自动控制。 (5)通过设在隧道洞口和隧道内摄像机进行监视并录像、确认区域内的

9、交通状况。 (6)可监视隧道通风系统、照明系统的工作状况。 (7)利用设在隧道内 CO/VI检测器检测该区域的环境情况，并对通风系统进行相应控制提供必要的参数。 (8)利用车辆检测器对交通量、平均车速、占有率等参数进行检测，通过运算可得出交通拥挤、阻塞（几个级别）、事故或车辆故障，并可进行报警，承包人应详细说明其采用的算法及对应的控制方案。 (9)利用设在隧道内的手动报警按钮手动检测上传隧道内火灾信息。 (10)当检测到隧道内有火灾、交通阻塞、紧急电话报警时，可自动切换相应摄像机显示画面并录像。 (11)通过摄像机确认隧道内事件状况后，系统可自动提示控制方式，待人工确认后即可发布信息，也可人工

10、重新设定控制命令。 (12)根据不同事件类型和发生位置，系统应有对应的唯一的控制方案，承包人应提供控制方案说明。(13)可通过可变信息标志、洞口交通信号灯、车道控制器等设施进行信息发布。 (14)在出现交通异常或事故情况下，值班员可通过指令电话调度巡逻车以及高速公路管理人员辅助控制，并可通过调节与本隧道相邻的收费站开启收费车道数来调节主线交通量。 (15)对于控制命令的自动提供，但发布时应由值班员经过其它手段确认后再进行人工发布；考虑一些特殊情况，例如值班员不在时，系统将设置一个延迟时间（参数在线可调），延迟时间到了系统将自动发布。 (16)对于以下设备的工作状态和设备故障信息应在监控计算机和

11、监视屏墙上实时显示，并可对信息发布设备正在显示的内容进行显示；手动报警按钮、车辆检测器、可变信息标志、CO/VI检测器、亮度检测器、洞口交通信号灯、车道控制器、紧急电话等。 (17)分中心可对隧道图像进行控制、切换显示及录像，并保证在隧道出现异常时可实现单洞全长监视功能。在隧道出现火灾时视频控制系统可根据火灾报警点的位置自动切换附近摄像机的图像到控制台的监视器上显示，并触发视频存贮设备自动录像。 (18)在隧道内发生火灾、交通异常、环境条件异常时，隧道处的交通诱导系统（包括洞口交通信号灯、车道控制器、可变信息标志）、风机和照明等系统的运行应能保证隧道交通运行安全，所有信号标志是连锁动作，不允许

12、出现矛盾的信号显示，实现安全控制功能。 (19)承包人在选择监控系统方案、设备、软件、数据库的结构和格式等应与上级监控系统统一，以实现设备联网和软件的兼容。 (20)组态化：隧道监控系统应采用组态化方式，提供可扩展、可修改的隧道控制画面，以满足不同隧道对系统扩展性的要求。提供隧道画面静态对象的任意编辑组态、隧道画面机电设备的任意组态、隧道画面电力设备的任意组态等。 (21)综合化联动化：隧道监控系统应能具有综合隧道内所有机电设备、各串口设备及电力设备、各子系统监控计算机等，提供全方位综合化联动控制的功能。隧道监控系统能充分考虑到隧道机电设备管理与维护的要求，能提供隧道智能监控和隧道机电设备管理

13、与维护一体化系统的远期解决方案。6、监控系统总体控制方案 (1)对于本项目隧道监控系统，承包人应从可靠性、先进性、经济性等诸方面综合考虑，要求采用 ACU控制及现场数据采集。 (2)在隧道内设置区域控制器，隧道内的区域控制器通过的光纤、以太网交换机组成以太网光纤环网。 (3)承包人应提供详细的总体控制方案，包括控制系统网络结构，现场数据采集及现场设备的控制方式：数据、图像信号等的传输方案等。7、监控系统联网要求 (1)监控数据的传输：隧道变电所区域控制器通过光端机和通信系统传输光缆将数据传输至铜仁东隧道监控管理救援站，铜仁东隧道监控管理救援站与分中心合建。(2) 隧道内的摄像机图像利用数字非压

14、缩光端机通过光缆将图像传至就近的隧道值守点，在值守点内可将上传的图像接入隧道值守点内设置的视频图像控制平台，并切换输出 1路图像作为本地监控图像。在隧道值守点通过视频图像控制平台通信接口利用光缆上传至上级隧道管理站。在隧道管理站内亦设置视频图像控制平台，并与所辖隧道值守点视频图像控制平台进行连接，将所有图像上传至隧道管理站。上传图像在隧道管理站完成事件检测、切换电视墙及大屏显示，环通输出 IPSAN录像，上传片区中心采用 H.264编码方式，采用单独设置视频编码器组进行图像编码。隧道隧道值守点隧道管理站的传输图像应为数字非压缩图像。隧道管理站以上级别图像传输及控制全部采用数字化方式，操作人员可

15、通过工作站实现对摄像机的控制和对图像的调用。隧道管理站片区监控中心图像传输在通信系统接入层实现，根据通信系统规划，可分阶段采用 RPR、MSTP+等传输技术。考虑到各片区路网、路况较为复杂，道路上桥隧相连，长大隧道较多，外场设备众多，图像量较大。为掌握路网内的交通情况，片区监控中心需从各隧道管理站调用图像。考虑到图像调用量、带宽占用以及调用的便捷性，拟将片区监控中心与所管辖路网内隧道管理站共同组成图像传输网络，在网络上实时开通 64路图像传输通道。图像传输通道可动态分配，即：片区监控中心可控制各隧道管理站所辖的 064个摄像机，并调用 064路监控图像。8、信息体制构成隧道机电为两级管理模式（

16、不含省中心），第一级为铜仁东管理分中心，第二级为隧道监控管理救援站。根据全线隧道分布情况及管理的有效性，确定全线设置一处铜仁东隧道监控管理救援站和铜仁东管理分中心合建。全线隧道变电所现场不设技术管理人员，交通正常情况下现场不做技术操作，可完全实现无人值守。铜仁东监控分中心为本合同段隧道营运管理设施的控制中心，负责隧道的交通监视与交通控制、交通巡逻及日常养护。通过工业以太网连接的区域控制器采集隧道内所有现场设备的数据信息；接收隧道内外上传图像信息；接收隧道紧急电话信息、隧道火灾事故报警信息、隧道环境信息、隧道照明及通风机运行信息和各隧道变电所运行信息，进行分析、处理，并通过区域控制器向隧道内现场

17、设备发布控制信息。隧道运营监控子系统主要包括以下几个方面：中央控制子系统、工业以太网子系统、闭路电视监视子系统、紧急电话子系统、交通检测与控制子系统、火灾报警子系统、和防雷接地子系统。 900-4-1监控软件 900-4-1-1软件构成 (1)系统支撑软件 客户机操作系统（客户机自带）； 数据库软件； 防病毒、杀病毒软件； 应用软件开发工具； 未列明，但系统软件运行所必备的支撑软件。 (2)应用软件 隧道监控软件； 通信软件； 彩色图形软件； 火灾报警软件； 紧急电话软件； 通风照明消防控制软件； 未列明，但满足系统功能要求所必备的应用软件。 (3)规范中未列明，但使监控系统正常运行所必备的以

18、及业主运营管理(由业主在项目实施阶段提供，其费用包含在总价中)需要的软件。投标人在投标文件中必须详细写明监控系统软件的构成和功能，并提供各应用软件的处理流程图。900-4-1-2基本要求本节规范要求承包人应为监控系统提供满足下列要求的软件程序，以便使监控系统能够正常、可靠、高效地运行： (1)监控系统软件要求网络内的各计算机能根据用户权限相互调用界面，但一般情况下各计算机按照招标文件要求功能划分。 (2)监控系统软件应是适用于本工程监控系统集成、完成监控系统功能要求、并具有扩充功能的软件； (3)承包人应在正版软件上开发监控系统应用软件，同时应该为监控系统提供正版的操作系统平台、数据库、开发软

19、件工具、防/杀病毒软件等必备软件； (4)软件采用模块化结构，移植、扩充便利。应有容错程序，以保证系统出现小故障时，不至于重新启动或死机。系统应具有迅速重新编排及输入更新模块的能力，而不需要产生一个全新的系统。它能启动一个新的模块，能使干扰降到最低。如果新的模块不能正常运行，系统有能力恢复旧模块； (5)监控系统软件应能通过电力监控软件实现对下端电力设备状态的监视和控制，因此监控系统软件应与电力监控软件统一数据格式，实现数据交换，电力监控软件应能识别和响应监控系统软件下达的控制指令。此部分的软件开发费用包含在总价当中，由本标段承包人负责开发完成。 (6)计算机与操作员之间应采用图形用户界面(G

20、UI)，具备良好的图标按钮、菜单选择和图形显示等视窗访问环境； (7)人机界面要求美观、简洁、易操作，颜色配比及背景协调，避免值班人员产生眩目和疲劳感。后台软件应采用模块化结构，移植、扩充方便，各模块之间完全平滑过渡，可自动执行监控流程； (8)人机界面中各种图标、文字均为中文显示，应采用国标 GB2312汉字显示。中文输入方法应为中国大陆流行的汉语拼音或五笔字型输入法； (9)系统软件平台应当是可靠性高、具备容错、自诊断、纠错能力，不会因为软件本身故障，而导致交通监控系统的运转异常。具有二次开发、修正应用软件的能力； (10)系统提供全面的抗病毒保护模块，把因病毒造成的影响降至最低； (11

21、)系统应具有分级保密功能，不同级别的管理人员掌握不同的口令，依此口令进入系统执行不同级别的权限，在一定程度上实现系统的保护。不允许其它软件拷入与操作； (12)软件应易于学会且方便的键盘或鼠标操作。使用者执行操作指南不用任何程序语言知识，便能方便灵活地操作系统； (13)监控系统应用软件应符合中国软件开发标准的要求，承包人应提供整套软件程序的详细框图、源程序和源代码。软件中的注释代码量不少于总代码量的10%； (14)监控系统软件应能与省中心、分中心的软件实现通信； (15)软件具有系统联动、控制预案等技术； (16)计算机控制系统软件应按照必须的优先权编辑，优先权顺序建议如下： 高级别：处理

22、执行子系统的开始、停止、命令、报警、事件和紧急操作； 中级别：处理执行编程功能、图形显示、监视屏墙运行、数据编辑和协定； 低级别：处理执行管理功能、动向记录和日、月、年记录。承包人应提交警告、事件、操作优先权顺序表，报业主和监理工程师批准后编入系统软件。900-4-1-3软件功能要求软件功能应包含下列功能，但不限于下列功能(至少包含满足本工程需求的功能)。 (1)系统支撑软件 操作系统 操作系统应具有多任务处理能力。 提供多级系统容错能力。客户机宜采用 Windows XP Professional或正版 Windows Vista Business最新版本的操作系统等。 数据库管理 数据库的

23、日常维护和网络系统管理； 数据库的安全性和网络用户管理； 系统参数配置； 交通监控系统的系统对时设定服务； 交通监控系统数据库历史记录备份服务； 交通监控系统数据库灾难性恢复服务。 数据库宜采用 Microsoft SQL Server 2003标准版、SQL Server2005等。 (2)应用软件 隧道监控软件 采集隧道区段数据实时显示模块； 各设备管理、控制模块； 事故事件处理模块； 可变信息编辑、发布模块； 设备运行状态检测模块； 异常数据状态报警模块； 交通事故预案模块； 隧道检修预案模块； 数据统计分析模块； 报表分析打印模块。 通信软件 按系统参数设置的周期，以轮询方式读取外场检

24、测器采集的数据； 协调监控分中心下发的各种指令； 按自检程序设置的周期(可调），以轮询方式读取外场设备工作状态,及时响应外场设备触发的事件,反映外场设备运行状态及线路状态； 设置外场通信端口和参数； 通信计算机软件应设计有针对各种外设的通信监控界面，以便于调测及维护； 通信程序应具有稳定、适用性强及可扩展性。 彩色图形软件 背景路况图形显示模块(能实时显示外场设备的状态、位置等信息)； 外场(隧道)采集数据实时显示模块； 外场设备(隧道设备)故障显示模块。 火灾报警软件(由火灾报警厂家提供配套软件，需保证兼容性) 火灾报警管理模块； 隧道火灾救援预案模块。 紧急电话软件(由紧急电话厂家提供配套

25、软件，需保证兼容性) 紧急电话管理模块。 通风消防控制计算机软件 通风控制模块； 照明控制模块； 消防控制模块；要求以图形的方式显示通风、照明、消防的控制方案，并能进行模拟演示。监控计算机接收信息，经软件实时处理后，以图形方式在显示器、监视器上显示出来。具体的显示内容及图形显示方式(至少应包括路线监控模拟显示、隧道照明模拟显示、隧道通风模拟显示、隧道监控模拟显示等)将由承包人提出具体方案，在取得监理工程师和业主认可后方可实施。 900-4-1-4运行方式 (1)菜单方式用户接口应提供一整套菜单，值班员可根据菜单提示完成对系统的操作和管理，各级菜单都应有明确的提示、帮助功能，便于操作人员掌握。

26、(2)图形方式通过以窗口为基础的图形界面来运行系统，在屏幕上可以同时出现几个窗口，窗口可以牵动、局部放大或整体缩小，其它窗口从属于主窗口。隧道监控计算机应采用电子位图反映高速公路沿线设施得地理信息。在彩色图形计算机上能生成显示详细路线图为基础的路况背景图，静态显示包括地形、地物、道路、隧道、河流、地面构造物及沿线的有关设施，如服务区、管理所、养护工区、医院等。沿线监控外场设备(含紧急电话)以图标的形式布置在沿线，用鼠标点击某设备图标即可得到设备实时采集数据或实时显示状态。可以绿、红、黄颜色动态显示设备的正常、故障及待机状态(紧急电话绿色表示正在使用)，若设备故障将自动弹出报警小窗口(示出报警大

27、致原因)，同时设备图标显示红色即故障。在交通监控计算机上应对各种事故、故障情况有详细记录，值班员交接班时应首先浏览仍存在的故障、未处理完的事故等，以便安排工作。监控系统应用软件详细设计、流程图、菜单及报表内容、格式、路线图及设备图标等，应在设计审查阶段由承包人提出方案，与业主或监理工程师协商确定。 900-4-2隧道管理救援站计算机系统及外设计算机系统配置要求 (1)交通监控存储本路全部和局部细节图形信息，可放大显示隧道细节，并定时刷新数据信息；处理隧道监控外场设备数据，生成控制方案；接收车辆检测器综合分析报告、接收外场设备传来的检测数据及运行状况，由收费系统计算机传来的收费交通流数据；进行可

28、变信息标志及信息诱导系统（洞口交通信号灯、车道控制器）的信息编辑，并向外场发布；根据隧道内事故点位置选择控制方案（承包人应根据不同位置制定不同方案）(2)图形控制对视频图像进行切换、对隧道摄像机的镜头、云台进行实时控制和捕获图像。此外，将采集、处理和控制的各种信息以图形和数据的形式在显示设备上表现出来。根据火灾报警、设备报警等信号自动调整摄像机到预定位置，并启动视频存贮设备自动录像。 (3)隧道消防火灾监控根据火灾报警情况、CO/VI、亮度检测情况制定相应控制方案；能接收火灾报警控制器的输出，报警信号出现时，系统能自动记录、存贮、打印报警记录，并可进行查询。在显示器上显示报警区域，并和服务器联

29、网，交换数据。 (4)ACU管理可操作、浏览区域控制器设备运行情况，向下一级的区域控制器轮询，接收实时信息并在显示屏上显示。记录每项操作的日期、时间、对象等信息。可随时查阅和打印。采集区域控制器上传的各种检测数据，包括：一氧化碳/能见度检测器的检测数据；风速风向检测器的检测数据；光亮度检测器的检测数据；可变信息标志、交通信号灯、车道指示器的显示信息。 (5)隧道通风照明监控采集隧道内外亮度检测器预处理的信息，综合交通状况及火灾报警信息，分别处理运算得到不同等级的照明、通风控制方案。接收各隧道变电所据运行信及电力参数数据信息。根据 CO/VI检测器检测到的实际数据与环境指标的标准值比较，来实时调

30、节风机的运转。 (6)紧急电话控制台 紧急电话控制主机与紧急电话分机的通话是全双工的； 呼叫显示和语音提示：当按下紧急电话机的按钮时，接受话机的呼叫，在监控机房可以及时显示紧急电话的呼叫信息，如桩号、名称、上下行方向。并进行语音提示； 建立控制中心值班员与紧急电话机之间的通话联系，操作员可以呼叫任意一个路侧话机； 排队和呼叫转移：当多个话机呼叫同时发生时，可以自动按先到先处理原则进行排队，控制中心给出提示；若控制中心无人值守或久不应答，可以选择让该呼叫转移至另一部电话机上； 具有自动数字化录音功能，在分机与控制中心建立双工通话时自动开始录音，在通话结束时结束录音。可对录音文件进行查询、回放、转

31、存等操作。控制计算机可提供 2000小时以上的数字录音存储能力； 整个界面使用中文图形界面，界面菜单主要内容可以设为： l 信号区段桩号 l 信号发送时间 l 事故类型 l 帮助内容 l 服务项目信息 l 操作员可用键盘或鼠标器输入信息 查询、统计和报表输出：可对交通事故报警、设备故障等按时间、地点、人工号、桩号、车辆类型、事故类型等单一条件或组合条件进行分类查询，统计汇总各种事故记录，并能打印输出； 远程维护：在控制中心操作员可以随时或定时对话机进行各种性能检测，包括自动巡检和个别抽检，可以主动对紧急电话机进行呼叫，检测内容包括：路侧话机线路故障、门非法开启、电池欠压等，并能及时显示、打印检

32、测结果； 具有可扩充性，在软件不做调整的情况下，通过菜单设置可以直接增减紧急电话的数量，并保证系统正常的运行。同时具有安全机制，可以设置不同的安全级别，如系统管理员、操作员、维护员、一般用户等权限； 软件具有升级和扩展的功能，同时可根据提供的接口程序进行二次开发； 控制台通过局域网向监控系统服务器提供话机状态信息，如故障信息、接警处理记录等，并可提供具体故障信息和呼叫信息等； 当操作管理计算机出现故障时，系统能够维持基本通话功能，并存储此时发生的呼叫信息； 操作管理计算机设置了二级口令管理，操作员级和维护员级。能够有效的防 止误操作而破坏数据库数据； 主控机具有对外自动拨号功能，用于联系排障、

33、路政、交警、医院等部门。 900-4-2-1服务器(1)监控服务器 单路四核Intel Xeon 2.0GHz处理器（逻辑CPU），二级缓存为26MB，前端总线1333MHzh； 最少内存配置为2GB DDR，最大至少可扩充到12GB或以上（逻辑内存）； Windows 2003简体中文标准版操作系统，并配置相应的管理软件； 采用工业标准热插拔内置硬盘并作RAID 1保护，系统及应用程序采用2146GB，15000rpm硬盘；数据存储采用2500GB，7200rpm硬盘； 集成一对双口10/100/1000 自适应 RJ45 以太网卡，每对网口可配置成同一IP地址，随时进行故障切换； 服务器维

34、护要求简便，所有部件均可以模块化的方式进行热插拔，即CPU、内存、电源、风扇、硬盘、网卡、所有I/O设备、甚至主机板出现故障时，均可不停机进行更换，能把硬件故障导致的平均停机时间控制在每年5分钟之内。 电源：按需配置，要求N+1冗余，其中一个电源故障时，其余电源可使服务器的工作完全不受影响； 显示器：19液晶，分辨率1024768以上。（2）事件检测服务器 CPU：Intel Xeon E5640；2.66GHz；四核及以上 缓存：12MB 三级缓存； 内存：容量4GB，最大可扩充至48GB； 前端总线宽度800MHz以上。 集成双通道Ultra 320 SCSI控制器，不小于6146G 15

35、000转 SCSI 热插拔硬盘； 配置SCSI控制器，RAID控制卡； 内置DVD-RW刻录机：最大CD刻录机速度24X，最大DVD刻录机速度16X，缓冲区容量不小于2MB； 网卡：自适应100/1000MBASE-TX； 显示器：19液晶，分辨率1024768以上。 I/O扩展：不少于3 个 PCI-Express、3个PCI-X 或PCI； 热插拔组件：电源、风扇和硬盘驱动器； 带有不少于2个USB2.0接口； 电源：按需配置，要求N+1冗余，其中一个电源故障时，其余电源可使服务器的工作完全不受影响； 通信接口：不少于2串1并标准接口； 服务器应为原装出厂整机。（3）视频传输管理服务器 双

36、英特尔 至强E5430四核处理器2.66GHz； 4GB内存，具有高级ECC功能，最大可扩充至16B； 智能阵列 E200/128MB 控制器； 21T 热插拨 ULTRA2 SCSI 硬盘； 冗余热插拔电源； 22英寸液晶显示器，分辩率1024768以上； 标准键盘、鼠标； 集成的双通道NETRAID磁盘阵列控制器，支持RAIDI1、3、5； 集成的双个ULTRA2 SCSI 控制器； 10/100/1000MB以太网卡2； 16倍速DVD。（4）视频存储服务器IP-SAN 双控制器结构，每个控制器采用1个Intel双核至强处理器。 存储类型：IP SAN网络存储； 管理接口：1个10/10

37、0M自适应网络接口； 业务接口：2个10/100/1000M网络接口； 容灾：带容灾软件，可对两台存储互做基于存储的数据复制； 存储容量：最大192TB 支持RAID0、1、10、5； 电源1+1冗余热插拔电源，冗余热插拔风扇； 单机磁盘槽位：大于等于12； 存储管理软件提供中文化界面，能提供加密和通过安全端口传输，防止数据窃取；900-4-2-2计算机系统硬件及外设由于计算机设备更新换代较快，下列计算机设备性能和技术指标仅为参考，计算机设备应该根据招标期间市场主流产品技术指标确定。 (1)隧道监控计算机 CPU：酷睿 2双核主频2.66GHz； 内存：4GB，具有奇偶校验功能； 硬盘：500

38、GB； 网卡：100Mbps以太网卡； 显示器：22寸液晶显示器，分辨率 12801024，符合绿色能源标准； 标准 PS/2接口键盘、光电鼠标； 显卡：1G； DVD-ROM：16倍速 DVD-ROM。 (2)电力监控计算机配置同隧道监控计算机。 (3)紧急电话控制台 系统容量：256对（可扩充至 512对）； 语音频率：3003400Hz； 与分机光接口工作波长：1310/1550nm； 光模块发射功率：-6dBm； 光连接器：FC/PC； 数字录音时长：2000H （满后自动覆盖）； 主机：AC22010% 50Hz1Hz； 功耗：500W； 使用环境：湿度 30%85%； 接口：10M

39、/100M，RS232/422，RJ45，22W； 系统接地：4； 其他技术性能指标：满足 JT/T8200-93和 QBM1831-2003标准； 管理终端应不低于如下指标： CPU：双核处理器，主频2.13GHz； 内存：1GBDDR，可扩展至8GB，2MB高速缓存； 硬盘：250GB（7200rpm）； 网卡：10/100/1000M自适应； 集成声卡； 光盘驱动器：16倍速DVDROM； 标准键盘、鼠标； 至少含有一个PCIExpress(16)显卡插槽，一个PCIExpress(8)插槽，4个传统PCI插槽； 显示器：22寸液晶显示器，分辨率 12801024，符合绿色能源标准； 1

40、个并口、1个串口、1个IEEE1394接头(选件)、1个RJ45接口、2个以上USB2.0接口等。 (4)隧道通风照明工作站配置同隧道监控计算机。(5)火灾报警工作站配置同隧道监控计算机。(6)图像处理工作站配置同隧道监控计算机。(7)视频控制工作站配置同隧道监控计算机。(8)事件检测工作站配置同隧道监控计算机。(9)现场控制工作站配置同隧道监控计算机。(10)现场火灾工作站配置同隧道监控计算机。(11)现场视频工作站配置同隧道监控计算机。900-4-2-3激光打印机 打印幅面：A3、A4； 打印速度：黑白35ppm； 分辨率：12001200DPI； 内存：128Mb，可扩展到256Mb。

41、带RJ45网络接口。900-4-2-4三层以太网交换机 不少于4个千兆SFP光口；（带单模光模块） 不少于4个百兆SFP光口；（带单模光模块），不少于20个百兆RJ45电口； 闪存：128MB； 交换容量：32Gbps； 端口容量：12.8Gbps； 各端口独享带宽，全双工工作； 支持标准网络协议； 网络管理：支持 RMON、SNMP、Telnet基于 WEB界面管理等。 900-4-3控制台、电视墙柜及设备机柜见路段监控部分。900-4-4工业以太网系统 900-4-4-1现场控制骨干网 -自愈式光纤环 (1)工业以太网采用应用层开放的 TCP/IP以太网，应用层协议全开放，便于系统扩展和互

42、联，具有良好的开放性，工业以太网为对等网络，即环网上的 ACU没有主从关系，每个 ACU控制固定区域。 (2)工业以太网采用光纤交换机构建自愈式光纤环网，能确保在出现一个网络断点的情况下自动恢复网络的连接，保证骨干网与上位监控系统的数据传输的可靠性。传输介质采用单模光纤。 (3)网络协议为 Ethernet TCP/IP ，全开放的工业以太网，管理站的计算机无需插专用以太网卡或专用接口软件即可接入，大大提高了网络透明性和开放性，也确保了网络兼容性和易于扩展。 (4)各区域控制器采用 ACU和 I/O模块，通过以太网模块，挂接在 Ethernet TCP/IP 骨干以太网的交换机上。 (5)光纤

43、交换机为工业级以太网交换机，10/100 Mbps自适应，确保供电可靠性，符合工业级认证标准。 (6)光纤交换机支持采用单模光纤构建自愈式环网。 (7)光纤交换机支持冗余功能，可实现跨网冗余连接。 (8)交换机支持 SNMP，具有简单网管功能。 (9)具备 RS422或 RS485通信接口。900-4-4-2隧道监控系统的区域控制器以太网接口 (1)采用全开放的 Ethernet TCP/IP 协议。 (2)通讯速率：10/100 Mbps自适应，全双工。 (3)支持对 ACU的以太网编程。 (4)带有 10/100 Mbps RJ45接口。 (5)支持 FINS命令、支持 EMAIL等功能。

44、 900-4-4-3设备功能 (1)CPU模块负责区域控制器的程序控制和程序存储，同时提供必要的网络接口。 (2)CPU模块分别控制总线通讯、程序运算、网络通讯处理等，具有高速运算、并行处理的能力。 (3)CPU模块内置存储器扩展插槽，便于扩展各种类型存储器。采用 64M字内存扩展插卡备份程序，可以防止电池缺电导致程序丢失。 (4)ACU区域控制器应提供应用层开放的 10/100Mbps TCP/IP以太网接口模件。 (5)操作员可以通过彩色触摸屏对整个隧道内设备进行控制。 (6)I/O板:具体点数由各隧道各子系统确定，详细见施工图配置清单。 (7)AI板：具体点数由各隧道各子系统确定，详细见

45、施工图配置清单。 (8)通讯接口：由各隧道各子系统确定，详细见施工图配置清单。 (9)电源：220VAC10，50Hz3。 900-4-4-4工程范围区域控制器分别安装在隧道洞内、变电所内。在变电所设置 ACU触摸屏实现整个隧道的本地手动控制。承包人应提供： (1)提供区域控制器； (2)提供以太网交换机； (3)提供人机界面； (4)提供单模光纤及尾纤（可和闭路电视系统共用光缆）； (5)监控外场设施所需的控制电缆； (6)规范中未规定但是为了完成本工程所必须的材料及工作。900-4-4-5技术指标 以太网交换机 隧道救援管理站以太网交换机为三层工业以太网交换机，变电所以太网交换机为三层工业以太网交换机，隧道内以太网交换机为二层工业以太网交换机。 各变电所和隧道内工业以太网交换机应采用卡轨式安装，无风扇设计，双电源冗余，工作温度范围-40-+75 ，相对湿度10%-95%（无凝露），电磁兼容性指标应