《三角函数模型的简单应用（二）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《三角函数模型的简单应用（二）.doc（8页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 新授课1.6三角函数模型的简单应用（二）让学生体会收集数据，利用收集到的数据作出散点图，根据散点图进行函数拟和，建立三角函数模型，最终利用三角函数模型解决实际问题的过程。教学重点：初步掌握用三角函数模型解决一些具有周期性变化规律的实际问题 教学难点：从实际问题中抽象出三角函数模型的过程中，由于陌生的背景，复杂的数据处理等，学生会感到困难。教学中如何帮助学生分析问题中的数量关系，引导学生从图形的特点来发现各个量之间的关系或他们的变化规律成为教学处理的难点。一体化设计：教学过程：（一） 创设情景，揭示课题如何由图观察得到三角函数的各系数？ 如何确定初相？（特殊点法）在现实生活中，哪些现象具有周期
2、性？（温度、白昼、振动、情绪、智力、体力等）（二） 研探新知三角函数应用模型：问题探究1：如图所示，下面是某港口在某年某个季节每天的时间与水深的关系表：时间0.001.003.006.008.009.0012.0015.0018.0021.0024.00水深5.06.257.55.02.842.55.07.55.02.55.0师：请同学们仔细观察表格中的数据，你能够从中得到一些什么信息？生：发现水深的最大值是7.5米，最小值是2.5米。师：水的深度变化有什么特点吗？生：水的深度开始由5.0米增加到7.5米，后逐渐减少一直减少到2.5，又开始逐渐变深，增加到7.5米后，又开始减少。师：大家发现，
3、水深变化并不市杂乱无章，而是呈现一种周期性变化规律，为了更加直观明了地观察出这种周期性变化规律，我们需要做什么工作呢？生：需要画图。师：非常好，下面大家拿出一张白纸，以时间为横坐标，以水深为纵坐标建立平面直角坐标系，将上面表格中的数据对应点描在平面直角坐标系中去。（学生活动：作图）师：（电脑呈现作图结果）大家可以发现如果我们用平滑的曲线将上面所描各点连起来，得到的图象形状，跟我们前面所学过哪个函数类型非常的乡象？生：跟三角函数模型很象。（师板书）师：下面你们能把刚才同学所给的这个函数模型给求出来吗？（学生活动，求解解析式） 生：由图得 师：这样一来我们就得到了一个近似刻画水深与时间关系的三角函
4、数模型，为了保证所选函数的精确性，通常还需要一个检验过程（因为时间关系，老师事先已经帮大家检验过了，这里就不检验，同学们可以下去检验下）有了这个模型，我们要制定一张一天24内整时刻的水深表，就是件非常容易的事情了，下面同学算一下在4时的时候水深是多少？（学生计算，最后教师呈现水深关于时间的数值表）时刻1.002.003.004.005.006.007.008.009.0010.0011.0012.00水深5.0006.2507.1657.5006.2505.0003.7542.8352.5002.8353.7545.000时刻13.0014.0015.0016.0017.0018.0019.0
5、020.0021.0022.0023.0024.00水深6.2507.1657.5007.1656.2505.0003.7542.8352.5002.8353.7545.000师：有了水深关于时间的函数模型以后，作为船长考虑的问题还没有结束，因为船只在进出港时，每艘船只的吃水深度是不一样，下面我们就看一看把这两方面的情况都考虑进去的一个问题：问题探究2：一艘货船的吃水深度（船底与水面的距离）为4米，安全条例规定至少要有1.5米的安全间隙（船底与洋底的距离），试问：该船何时能够进入港口？在港口能呆多久？师：货船能够进入港口所需要满足的条件是什么？师：只有当“实际水深吃水深度+安全间隙”时，船只才
6、可以进去或离开港口。怎样用数学语言将这一条件给转述出来呢？生：，即，（师生齐分析）解三角不等式，通常我们是算去边界值，然后再确定解的范围。师：令（学生活动：操作计算器计算），师：我们知道三角方程在实数范围内有解就有无数个，那么在0，24范围内，其他一些解该怎么求呢？我们来看图象情况。（电脑呈现图象） 发现：在0，24范围内，方程的解一共有4个，从小到大依次记为：那么其他三个值如何求得呢？（学生思考）师：得到了4个交点的横坐标值后，大家结合图象说说货船应该选择什么时间进港？什么时间出港呢？（学生讨论，交流）生：货船可以在0时30分钟左右进港，早晨5时30分钟左右出港；或者是中午12时30分钟左右
7、进港，在傍晚17时30分钟左右出港。生：货船可以在0时30分钟左右进港，可以选择早晨5时30分，中午12时30分，或者傍晚17时30分左右出港。师：上面两位同学分别给出了两种不同的进出港时间方案，同学们说说看，哪一种情况更符合实际或者说更安全。（学生讨论，最后确定方案1为安全方案，因为当实际水深小于安全深度时，货船尽管没有行驶，但是搁浅后船身完全可以馅入淤泥，即使后来水位上涨，也很可能船身不再上浮）师：大家看看刚才整个过程，货船在进港，在港口停留，到后来离开港口，货船的吃深深度一直没有改变，也就是说货船的安全深度一直没有改变，但是实际情况往往是货船载满货物进港，在港口卸货，在卸货的过程中，由物
8、理学的知识我们知道，随着船身自身重量的减小，船身会上浮，换句话说，随着货物的卸载，货船的安全深度不再向开始那样一直是一个常数，现在它也是一个关于时间的变量，而实际水深也一直在变化，这样一来当两者都在改变的时候，我们又改如何选择进出港时间呢？请看下面问题：问题探究3：一艘货船的吃水深度（船底与水面的距离）为4米，安全条例规定至少要有1.5米的安全间隙（船底与洋底的距离），该船在2：00开始卸货，吃水深度以每小时0.3米的速度减少，那么该船在什么时间必须停止卸货，将船驶向较深的水域？师：题目中“必须停止卸货”，是在货船即将面临什么危险的时候呢？（学生讨论）生：当实际水深快要小于或等于安全水深的时候
9、，就必修停止卸货。师：那么我们先把货船安全需要满足的条件给写出来：安全即需要：实际水深安全水深 即：，师：这样的不等式大家会解吗？生：不会师：用代数的方法不会解的时候，我们不妨从几何的角度来考虑这个问题。（电脑作图并呈现）通过图象可以看出，当快要到P时刻的时候，货船就要停止卸货，驶向深水区。那么P点的坐标如何求得呢？（学生思考，讨论，交流）师：P点横坐标即为方程解，很显然，精确解我们是无法求得，我们只能是求得其近似解，同学们回忆回忆，前面我们在求方程的近似解的时候通常采用什么方法？生：二分法，师：如何用二分法求得近似解呢？（师生一道分析）由图得点P在6，7，故我们只需要算出6，6.5，7三个时
10、刻的安全水深与实际水深的数值表就可以回答上面的问题。时间 实际水深安全水深是否安全605米43米安全6542米41米较安全7038米40米危险货船应该在6时30分驶离港口。（可能有的同学有些异议，可以讨论）师：从这这个问题可以看出，如果有时候时间控制不当，货船在卸货的过程中，就会出现货还没有卸完，不得已要暂时驶离港口，进入深水区，等水位上帐后在驶回来。这样对老板来说就会造成才力、物力上的巨大浪费？这显然不是老板愿意看到的。那改怎么来做呢？（学生讨论）生：可以加快卸货速度，也就是加快安全深度下降速度。师：看下面这个问题：问题探究4：若船的吃水深度为4米，安全间隙为1。5米，该船在2：00开始卸货
11、，货物卸空后吃水深度为2米，为了保证进入码头后一次性卸空货物，又能安全驶离码头，那么每小时吃水深度至少要以多少速度减少？（三） 课堂总结：回顾我们整个探究过程，经历了这么几个阶段第一阶段：收集数据-画散点图（为了更加直观形象揭示变化规律）第二阶段：根据图象特征-选择适当函数类型，并求得函数类型第三阶段：函数模型在实际问题中的应用在整个探究过程，我们用到数学常见的一些思想方法：（1）对实际问题处理过程是，首先是挖掘其中的数学本质，将实际问题转化为数学问题；体现了数学中的转化思想；（2）在对一些数据处理的过程用到了估算的思想； （3）在用代数方法处理困难的一些题目的解决中，用到了数形结合的思想；（4）在方程的求解过程中，用到了算法中“二分法”思想。这节课我们利用数学中的三角函数处理了实际生活中货船进出港问题，这只是三角函数在实际生产、生活中应用的“冰山一角”，希望大家在学习的过程做个有心人，学会用数学的眼光去看待身边的一些自然和社会现象，同时并努力去尝试用学过的数学知识处理一些实际问题。（四） 作业：板书设计：1.6三角函数模型的简单应用（二）一.1.得到的信息：2.散点图：3.函数模型：4.检验：5.应用：二.总结教学反思：