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1、福建省三钢（集团）有限责任公司23高炉煤气余压透平发电机组（TRT）试 车 规 程福建省庆龙工业设备安装有限公司二八年十二月二十日前 言为了确保本次试车工作的顺利进行，使TRT顺利投厂达效，特制订本试车方案。试车前成立试车领导小组和各专业工作小组，试车工作有专人指挥，分工明确，各司其职。试车前试车区域的场地应平整，道路畅通，平台栏杆和沟道盖板齐全，无脚手架、障碍物、易燃物、建筑垃圾等。试车设备范围内应具有充足的照明，事故照明应能在故障时及时投入。试车设备四周设置警戒线，无关人员禁止进入试车现场。CO报警系统已安装完毕并调试合格，并配有便携式CO报警仪。消防水源必须可靠，消防设施齐全并经试验具备
2、使用条件。各运行岗位都应有正式的通讯装置，根据试车要求增设的临时岗位，应有可靠的通讯联络措施。试车所需的规程制度、系统图表、记录表格、安全用具等已到位。单体试车由安装公司组织和操作，动能公司协助；联动试车由三钢动能公司组织和操作，设备安装公司、透平膨胀机、发电机、大型阀门、电气系统、自动控制系统等单位派人保驾。所有参加试车的人员必须熟悉本方案。试 车 规 程1. 主要设备技术参数1.1透平机型号： GT60D2SMS01进口压力: 0.12MPa(G)转速: 3000r/min出口压力: 0.01MPa(G) 主轴旋转方向: 从进气端看为顺时针1.2发电机型号: QFW-6-2额定电压: 10
3、.5kV频率: 50Hz1.3润滑油部分油箱容积： 8m3油泵压力： 0.65MPa油泵流量： 0.5m3/min高位油箱容积： 1500L润滑油： 46号L-TSA汽轮机油（GB 11120-89）或ISOVG461.5动力油站油箱容积： 11.457 m3工作压力： 12.5MPa油泵流量： 70L/min电机功率： 18.5kW2（2台）供油过滤精度： 5m液压油： ISOVG461.6联锁报警参数（见表1）（表1）序号项目参数要求1高炉炉顶煤气压力高于200KPa高于170 KPa低于90KPa报警-联锁开快开慢关阀报警报警2入口插板阀前后差压大于0.02MPa报警-禁止打开入口插板阀
4、3透平入口煤气温度监测高于200高于120低于100报警联锁-机组允许启动报警4透平出口煤气温度监测高于90低于50报警报警5透平机转速测量高于3150r/min达到3240r/min报警 报警 紧急停机6透平前轴径向振动（双振幅）高于0.08mm高于0.13mm报警 报警 紧急停机7透平前轴径向振动（双振幅）高于0.08mm高于0.13mm报警 报警 紧急停机8透平轴位移（以主副推力瓦中心为0）高于0.475mm高于0.675mm报警 报警 紧急停机9发电机冷却风道内左右进风温度高于40报警10发电机冷却风道内出风温度高于67报警11发电机定子温度温升高于80K报警12透平前轴温度高于70低
5、于75报警报警 急停13透平后轴温度高于70低于75报警报警 急停14发电机前轴温度7580报警报警 停机15发电机后轴温度7580报警报警 停机16透平止推轴承推力瓦温度高于70低于75报警报警 急停17发电机功率高于6000KW报警18氮气总管压力低于0.2MPa低于0.3MPa高于0.32MPa报警 紧急停机报警联锁-机组允许启动19透平轴端密封氮气差压低于0.015 MPa高于0.03MPa报警报警20工业水总管压力低于0.3MPa高于0.35MPa报警联锁-机组允许启动21工业水总管温度高于30报警22煤气量超高探测空气中的CO气量超标声光报警 紧急停车23粉尘检测报警控制5mg10
6、mg报警报警 停机2. 试车前必备条件2.1检查确认工艺系统2.1.1检查机组的安装质量。机组的安装应符合图纸和安装说明书的要求，并确认机组的地脚螺栓、联轴器等紧固件无松动现象，定位销已安装，设备、管道、电仪等各项专业资料齐全。2.1.2进、出口煤气管道已清理干净，确认管内无焊渣和其他杂物，并经试压验收合格。2.1.3氮气管安装正确，吹扫干净。2.1.4大型阀门系统安装正确，开闭灵活；管道膨胀节和管道、支架等安装牢固，法兰等接合面密封良好，并经验检测试无泄露，排水器加满水，阀门关闭。2.1.5快速切断阀，液压快开阀经调试合格。2.2检查确认油系统2.2.1油管道安装正确，支撑牢固，密封良好，各
7、阀门安装正确并开闭灵活。2.2.2油管道经油洗检查合格，动力油管道用200目滤网、润滑油管用200目滤网过滤，经检查不存在硬质颗粒。2.2.3润滑油、动力油出油压力经调整达到工艺要求。2.2.4润滑油泵、动力油泵经试车运行验收合格。2.2.5检查动力油站蓄能器，充气压力正常值为6.4MPa，如降至6.1MPa需补充氮气。2.3检查水系统2.3.1检查水管、阀门安装正确，联接可靠、无漏水，水管经冲洗干净，经试压无泄漏。2.3.2 消防栓安装正确，能确保供水。2.4检查电气系统2.4.1确认电源、电机、高压开关柜、母线桥架、发电机出线小室接线无误，试验合格。2.4.2电变柜继保试验合格，具备送电条
8、件。2.4.3各保护、控制装置二次小线接线正确、牢固。2.4.4低压进线开关自投正常，动力油泵、润滑油泵自投正常。2.4.5各电动阀门动作准确。2.4.6发电机继保和同期系统数据已整定，试验合格。2.4.7发电机励磁系统接线正确，绝缘良好，并经调试合格。2.4.8直流系统调试完毕，运行正常，无接地等现象。2.5检查仪控系统2.5.1检查各测量点（温度、压力、流量等）的位置正确，与仪控元件、保护装置的联接符合设计要求。2.5.2检查DCS系统各回路静态试验合格，现场仪表单体调试合格，DCS系统与现场仪表接线正确。2.5.3CO 报警系统已安装完毕并验收合格，同时现场已备好一只便携式CO报警仪。2
9、.5.4电控与仪控报警、联锁试验合格。2.6投入动力油系统2.6.1检查油箱油位正常。2.6.2轮换启动两台油泵，调整出口压力12MPa，一开一备。2.6.3合上危急遮断器2.7检查确认各连锁保护2.7.1手拍危急遮断器，检查动作正常。2.7.2模拟试验下述各联锁保护，检查动作正确（快速切断阀和静叶自动关闭，同时液压快开阀打开）。轴振动 轴位移 润滑油压 电超速2.8其他2.8.1与高炉控制室联系信号和控制信号调试并确认完好。2.8.2与动调、高炉值班室等联系电话已安装。3. 启动前的准备工作 确保TRT主机运转条件齐备，启动前应注意下列事项：3.1 主机运行前各辅助支持系统必须完成其单独运行
10、的功能。详见后续步骤和各系统的使用说明。3.2 一级导向叶片角度条件机构的电液伺服作动筒安装及调节。开动液压系统按一级导向叶片定额位置及全关和开启最大位置标定一级导向叶片角度传感器的输出电流信号。3.3 主机启动前，发电机必须按其使用说明书完成发电机启动前的全部准备工作。3.4 机组的防火，煤气泄漏报警，安全防护，事故照明应符合运行要求。3.5 机组的测量，控制，联锁保护，报警应完整；一次和二次仪表（粉尘检测器除外）应现场标定和调整。3.6 开启滑油系统，在TRT组机停车状态下进行滑油循环5小时，要求各油滤无明显的脏物存在，取样放样到底标准。并从回油观测口观察各回油路的回油和温度是否正常。3.
11、7 开启供养系统，在停车状态保持氮气腔与出口煤气腔压差0.02MPa,中。可调密封腔供氮压力比TRT入口煤气压力高0.02MPa.3.8 按工艺技术要求操作相关阀门进行煤气置换、机组的暖管和暖机。4 TRT启动和升速由于共用型TRT的特点，机组并网前不能将两座高炉的煤气同时引入TRT，必须先单独将一座高炉的煤气引入煤气的左机（右机），同时通过已经打开的左机和右机的进气互通电动蝶阀，引一小股煤气到右机（左机）。待机组并网发电，稳定运行后，将另一座高炉的煤气引入右机（左机），关闭左机和右机的互通电动蝶阀，两座高炉的煤气完全进入TRT。达到正常的运行状态。如果两座高炉只有一座高炉能够正常供给煤气时，
12、TRT在完成升功率后，可以在进气互通阀接通的情况下作较长时间的运行，但此时必须严密监控系统参数，发现有异常情况应立即采取应对措施或停机。4.1 启动条件 高炉同意TRT启动 电气系统正常 润滑油最远点压力大于设定值 液压系统压力大于设定值氮气总管压力大于设定值工业净环水总管压力大于设定值各阀门的手动/自动开关处在自动控制状态各设定值处在启动初始设定值4.1.1对系统管道用氮气置换空气，然后引入煤气。4.1.2操作并确认各阀门处于下述位置：关进口蝶阀C1、C2关进口插板阀D1、D2关启动调速阀E1、E2关旁通快开阀A1、B1、A2、B2开出口插板阀开进口插板阀D1（D2）开紧急切断阀F1（F2）
13、开左机和右机的互通电动蝶阀开出口蝶阀一级静叶开到某一角度（根据现场调试确定）缓慢开启动调速阀E1（E2），启动开始在各阀门的开关过程中，要确认上一过程的阀门动作是否到位，否则给出报警信号并等待处理。4.1.3投入氮气密封系统，使氮气压力高煤气压力2030kPa。4.1.4确认透平机顶部放散阀开启，从出口插板阀前通入氮气，将空气从放散管赶出，5分钟后关闭放散阀。4.1.5开启出口插板阀前放散阀和入口插板阀后放散阀，继续赶尽空气。4.1.6用高炉煤气置换，按下列顺序开启阀门：出口插板阀快速切断阀。4.1.7当透平放散管处和入口插板阀放散管处检查确认为煤气后关闭放散阀，关快速切断阀，再开启入口插板阀
14、。4.1.8检查煤气管道和机组旁CO浓度50ppm。4.1.9手工检查入口高炉煤气含尘量符合要求，并与高炉联系确认。4.2无负荷试车4.2.1无负荷试车阶段，高炉顶压由减压阀组控制，此时应注意高炉顶压的波动；同时在启动前必须与动调与高炉进行联系，并确认高炉生产正常。4.2.2检查发电机的一次回路的断路器手车在试验位置（处于冷备用状态），励磁回路的开关处于断开位置。4.2.3检查确认动力油站、润滑油站、水系统等运行正常，启动阀在关闭位置。4.2.4微开进口电动蝶阀，手动给定信号打开静叶升速，按速率50r/min进行升速。4.2.5机组升速后在各速度阶段的稳定时间、试验项目和检查内容（见表2）4.
15、2.6对各速度阶段应对机组进行如下内容的全面检查l 用听棒听透平发电机内声音是否正常。l 检查机组的振动、轴位移等是否正常。l 检查动力、润滑油油压、油温是否正常。4.2.7在机组过临界转速时要平稳、快速。4.2.8对自动励磁调整装置需分别做启动时的模拟试验、带负荷实验和甩负荷试验（视情况而定）。（表2）序号转速稳定时间试验项目检查内容140r/min10分钟测量发电机转子的交流阻抗盘车电极自动停，盘车装置自动脱开，手柄复位2500r/min30分钟测量发电机转子的交流阻抗，进行励磁机性能检查开启冷油器冷却水，调节润滑油温度在3540，开启冷风器冷却水31000r/min30分钟测量发电机转子
16、的交流阻抗41200r/min10分钟在发电机一次侧测量电压及相序52000r/min20分钟测量发电机转子的交流阻抗62850r/min检查主油泵投入运行，正常供油后停电动油泵73000r/min60分钟测量发电机转子的交流阻抗；励磁机的空载特性试验；发电机的短路试验拆除短路牌4.2.9在机组升速至3000r/m做完发电机的短路试验后，全面检查机组运行一小时后拍危急保安器停机。4.2.10重新开机，做电超速试验，试验动作转速在3240r/min左右。4.2.11重新开机，做超速试验，调节动作转速在3200-3300r/min。4.2.12在超速试验期间如需停机，应分别选择机组的紧急停机、轴位
17、移、轴振动、润滑油压连锁保护之一进行停机，试验各联锁保护动作是否正确。同时在每次开机前对机组进行一次全面的检查。4.3另一座高炉煤气的引入 当单座高炉的煤气完全进入透平，并且完成了透平的升功率，以稳定的速度运行后，才可以将另一座高炉的煤气引入，阀门操作步骤为：开进口插板阀D2（D1）开紧急切断阀F2（F1）缓慢开进口蝶阀C2（C1）关左机和右机的互通电动蝶阀同样，各阀门的开关过程中，要确认上一过程的阀门操作动作是否到位，否则给出警报信号并等待处理。4.4 单座高炉停止供应煤气 当单座高炉不能正常供应煤气时，TRT机组应照常运转。此时，不正常端的一级静叶由顶压控制转为负荷控制，开度逐渐关小，到某
18、一值（根据调试情况确定）时固定。打开进口互通电动蝶阀，关闭非正常端对应进口蝶阀。4.5带负荷试车4.5.1超速试验合格后，对机组进行全面检查，同时与动调及高炉进行联系，确认高炉生产正常。4.5.2重新开机升速到3000r/min，稳定后检查并将发电机所有保护装置全部投入，做好发电机并网的一切准备工作。4.5.3发电机经零起升压后到额定电压，与系统进行定相，应确认为正相序合格。4.5.4将发电机并网开关手车放在试验位置（冷备用状态）做手动、自动准同期的“假同期”试验。4.5.5将发电机并网开关手车放在工作位置（热备用状态），在下达发电机与系统并网的命令后，按照“假同期”的顺序，用自动准同期方式，
19、将发电机并入电网。4.6升功率4.6.1手动控制：全开入口电动蝶阀，按200kW/min升功率，逐步开大静叶在500kW运行10分钟后，在1/2全负荷位置运行30分钟，根据高炉情况升至全负荷。在升负荷过程中，通知高炉逐步关闭减压阀组。4.6.2自动控制：在DCS系统上进入功率调节系统，按升速曲线自动升功率，全开入口电动蝶阀，高压减压阀组逐步全关。4.6.3当高炉全部关闭减压阀组后，高炉炉顶压力（炉顶压力控制值由炼铁高炉设定，波动范围为5kPa）开始由TRT进行自动控制。4.6.4在逐步增加发电机负荷期间，需分别进行下列电气试验：l 测量电流回路的相量图（手动、自动升功率）。l 差动保护带负荷试
20、验。l 在各种负荷情况下测量发电机定子接地保护的电压。l 自动励磁调整装置的试验。l 测量发电机转子轴电压。l 定时记录发电机系统各有关表计的读数。4.6.5在发电机各项试验合格，发电机达到全负荷后，开始进行72小时试运行，除非有大问题必须停车。5.72小时试运行5.1机组各种试验合格后，如不需要进行停机消缺工作，则直接进入72小时试运行阶段。5.2各岗位运行人员在整套机组试运行期间必须严格执行试运行操作规程，精心操作，忠于职守。5.3试运行期间每30分钟记录一次，发现仪表读数与正常值有差别应报告和查明原因。5.4在试运行期间如高炉运行不正常，机组须进行逆功率运行，则逆功率运行时间不得大于2小
21、时。5.5 72小时试运行结束后，应对所有设备进行一次全面检查，整理并记录试运行中发现的缺陷。5.6试车完成后，施工单位移交所有技术资料。6. 停车6.1经试车领导小组同意，负荷试车结束。6.2联系高炉，TRT准备停车。6.3高炉逐步开启减压阀，TRT降负荷。6.4负荷降至零，发电机解列。6.5选择联锁停机，检查快速切断阀和静叶自动关闭，液压快开阀打开。6.6降速过程中电动油泵应自动投入，如未投入应手动开启。6.7关入口电动蝶阀。6.8记录机组惰走时间，透平完全静止后投入盘车。6.9轴承温度降至40以下，停电动油泵。7. 试车后的检查及处理7.1透平、发电机的轴瓦检查。7.2根据试车情况决定是否开缸检查。、7.3试车中各类缺陷处理。8. 事故处理8.1事故处理原则。在试运过程中如发现机组有异常情况，则必须按各专业的试运行操作规程进行操作处理，找出发生事故的原因，消除故障确保设备的正常运行，对危及人身和设备安全的重大情况应遵循“先处理、后汇报”的原则。8.2试车中出现下列情况之一采取紧急停机（手拍危急遮断器或按紧急停机按钮）。8.2.1机组突发剧烈振动或机组内部发生撞击和磨擦声。8.2.2机组、管道煤气外泄严重超标。8.2.3油管道破裂、油箱油位急降。8.2.4任一轴瓦温度急剧升高或冒烟。8.2.5机组严重超速，保护装置未动作。编制：福建省庆龙工业设备安装有限公司二八年十二月二十日