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1、30m、40m T梁架设施工方案一、编制说明1、贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）土建工程招标文件（技术规范）。2、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000。3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004。4、公路工程技术标准JTG B01-20035、RCTJ-18合同段施工图设计及总体施工组织设计。6、安全技术规范和临时用电规范。二、工程概况、T梁参数RCTJ-18合同段设计共有30m、40m后张法预应力T梁665片，其中30mT梁355片（井干田大桥150片、枣子林大桥45片、土城特大桥160片）、40mT梁310片（黄金湾特大桥）。井干田大桥为整体式设计，左幅为
2、16-30米、右幅为14-30米预应力砼先简支后结构连续T梁，全桥位于缓和曲线和R=570米的右偏圆曲线上，纵坡位于-3.98%和-2.481%的竖曲线上。枣子林大桥为整体式设计，左幅为5-30米、右幅为4-30米预应力砼先简支后结构连续T梁，全桥位于缓和曲线和直线上，纵坡为-4%。井干田大桥、枣子林大桥单幅桥宽10.65m，桥面净宽9.65m，每幅桥布置5片T梁，梁间距2.1m，梁片间湿接缝宽40cm，预制中梁宽1.7m，边梁标准宽1.975m。土城特大桥为分离式设计，左幅引桥为17-30米、右幅引桥均为15-30米预应力砼先简支后结构连续T梁，全桥位于直线、缓和曲线和圆曲线上，R=500m
3、；左幅纵坡i1=-2.5%、i2=-3.801%；右幅纵坡i1=-2.5%、i2=-3.897%。单幅桥宽11.25m，桥面净宽10.25m。每幅桥布置5片T梁，梁间距2.25m（仁怀岸引桥）、梁片间湿接缝宽55cm（仁怀岸引桥），或梁间距2.308m（赤水岸引桥）、梁片间湿接缝宽60.8cm（赤水岸引桥）。30mT梁梁高2.0m，单片梁C50砼28.029.38m3,最大吊装重量边梁76.4t。黄金湾特大桥为分离式设计，左、右幅均为31-40米预应力砼先简支后结构连续T梁，全桥位于直线、缓和曲线和圆曲线上，左幅纵坡i1=-2.472%、i2=-3.95%、i3=-2.5%；右幅纵坡i1=-2
4、.5%、i2=-3.9%、i3=-2.5%。单幅桥宽11.25m，桥面净宽10.25m。每幅桥布置5片T梁，梁间距2.31m、梁片间湿接缝宽61cm。40mT梁梁高2.5m，顶板宽1.7m，单片梁C50砼51.1652.38m3,最大吊装重量136.2t。黄金湾特大桥全桥40m T梁合计为310片。主梁采用C50混凝土，设抗拉强度标准值为1860Mpa的s15.24mm高强度低松驰纵向预应力钢绞线。纵向预应力依施工步骤分为二种：预制T梁正弯矩预应力钢束，预制梁安装就位、湿接缝、现浇连续段施工完后墩顶处负弯矩预应力钢束。RCTJ-18标T梁汇总表后张法角度梁长（m）梁高（m）梁重(t)边板数量中
5、板数量合计30mT梁约90约30.02.076.414221335540mT梁约90约40.02.5136.2124186310三、架梁顺序及组织根据桥梁下部结构及路基、隧道施工进度，制定架梁顺序如下：先架设黄金湾特大桥右幅0#台16#台80片40米T梁，再架黄金湾特大桥左幅0#台31#台155片40米T梁，然后架枣子林大桥左幅25片30米T梁，再架井干田大桥左幅80片30米T梁，再架枣子林大桥右幅20片30米T梁，再架井干田大桥右幅70片30米T梁，然后架设土城特大桥右幅85片30米T梁，最后架设土城特大桥左幅75片30米T梁。具体架梁时间安排见后附仁赤高速公路RCTJ-18合同段T梁预制及
6、架设施工计划横道图。1、人员组织项目部成立桥梁架设施工队合计29人，主要管理人员有队长、技术主管、质检、安全员、施工员共7人，运、架梁班22人：指挥组2人：桥上运梁1人，架桥机1人。桥上运梁组6人：运梁炮拖司机2人，运转4人。T梁安装组10人：起吊5人，横移4人，架桥机操作司机1人。电工1人。后勤3人。2、主要机械设备配置见下表T梁架设主要施工机械设备表序号机械名称型号单位数量功率(kw)使用工程细目1三角桁架龙门起重机MQ100t/10t-34m-12m套2752移梁、砼浇注、模板拼拆等2架桥机150t套1120T梁安装3运梁炮拖150t辆2T梁运输4电焊机BX500台8208钢筋焊接等3砂
7、轮切割机台222钢筋加工等4薄型千斤顶YZB75-20台4顶升T梁5液压千斤顶50t台2顶升架桥机6手拉葫芦2T5T台8四、施工工艺1、施工工艺流程T梁（30m、40m）架梁施工工艺流程框图架桥机拼装全桥中线、高程测量 垫石平整度检测整修怎梁片尺寸、外观检查架桥机安监检测架桥机过跨、就位吊梁配重移梁、运梁架桥机安全检查起吊、喂梁梁片纵移过跨梁片横移永久支支座安装固结墩梁底钢板焊接临时、永久支座安装落梁、就位连接钢板、湿接缝钢筋加工梁片间整体连接连续段钢筋、支座钢板安装轨道延伸下一跨架设现浇连续段架桥机过下一跨拆除临时支座负弯矩张拉、压浆2、架梁前准备工作2.1、贯通测量、垫石检查安装前对全桥进
8、行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。墩台轴线偏离不得大于10mm，墩台间的跨径误差不大于20mm，否则须做调整。支座垫石顶面高程误差10mm，表面必须水平平整，四角平整度高差不大于1mm，垫石顶面高程超限者、不平者按下列几种情况处理：超高处应下凿后用砂浆抹平。欠高处：若欠3cm以上，用6钢筋网细石砼补平，若欠1-3cm范围内。用小石子砼灌注，1cm以内顶面不平着，用水灰比不大于0.5的水泥砂浆抹平。支座垫石混凝土强度达到设计强度，且垫石与盖梁砼粘接紧密，不得出现空鼓或离层现象。固结墩垫石顶预埋钢板表面必须水平平整，涂刷防锈漆。对照设计图要求，核对分离墩（伸缩
9、缝墩）、支座墩（连续墩）、固结墩现场实际情况与设计图是否相符。2.2、支座质量检查：支座的种类、规格，符合国家现行标准及设计图纸要求。进场支座要有产品合格证与外委检验合格报告以及允许用于永久性工程的批复文件。有证明外检合格样品能代表所用材料质量的相关资料。2.3、T梁质量检查架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。梁体的各项允许误差为：梁宽-10mm，梁长-10mm，竖直1%，支座面偏差2mm，梁高5mm。外形尺寸符合设计要求，无外观质量缺陷，预埋件及预留孔洞尺寸、数量、位置满足要求。构件混凝土强度达到设计强度要求，预应力筋孔道压浆强度不行低于75%设计强度。T
10、梁预拱度合适，并能确保桥面铺装层厚度。梁端头、翼板侧等梁顶面等与现浇砼接触面处应全部凿毛，清扫干净。3、T梁架设方案 3.1、设备性能参数：运梁炮拖运行速度：15m/min；架桥机载重：150T 架桥机运行速度：2 m/min 架桥机天车运行速度：2 m/min架桥机自重：75T。 3.2、架桥机的拼装： 在路基上铺设一条架桥机行走轨道，轨道间距为3.2米。 在铺好的轨道安装架桥机前移行走轮箱，在轮箱上固定架桥机导梁横担梁（即架桥机后支腿）并安装液压提升系统。 在已做好的帽梁上铺设架桥机横移轨道梁，在横移轨道梁上安装架桥机前支腿，并固定。 将并组好的架桥机导梁（由三片、六四式军用梁拼组成三角形
11、导梁）用两台25t吊车分段吊装至架桥机的前后支腿上并固定、接长。两导梁间距3.8米。 架桥机两片导梁钢轨间距4.32米。吊装架桥机上的两台自行式起重平车，安装配电系统，架桥机拼组完成。 3.3、架桥机前移： 把架桥机起重平车推至架桥机尾部。 用架桥机后部起重平车将运梁炮拖上的T梁的前端吊起做为配重。 后端起重平车起钩利用杠杆作用，使架桥机前支腿抬起，离开盖梁（前端横移轨道一同带起）。开动架桥机前移行走轮箱电机，使架桥机缓缓前移，待架桥机前支腿达到下一孔帽梁时止，后部起重平车落钩，架桥机前支腿落到前一孔帽梁上就位后部起重平车落钩，用两台50T液压缸把架桥机后腿顶起，架桥后部行走轮箱旋转90度，把
12、架桥机横移轨道梁放于后行走轮箱下，液压油缸收回使行走轮箱在横移轨道梁上，架桥机前移完毕。3.4、运梁、喂梁、架梁运梁：用运梁炮拖运梁，龙门吊起吊装车，要求两侧用手动葫芦及方木对梁片进行支撑、加固，防止侧翻。喂梁：梁运抵架桥机附近时先停下，对架桥机尾部净空范围仔细检查，确信安全后低速前移。梁片纵向就位：架桥机主桁梁上的超重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。起吊梁片时在梁片底部拐角应垫上铁护垫，以免起吊绳将梁底拐角混凝土勒坏。梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），横移到位停车，由主桁梁上的横移小车作小范围移动以便精确对位。支座安装：安装前对全桥进行一次
13、测量，放出墩台十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标高进行测量，支座按十字线的位置准确放置，待梁纵横移动基本到位，起吊索落梁离支座面高度10cm左右，架桥机停稳后再次检查支座顶面水平及位置是否符合要求，然后准确对位后落梁。梁板、支座安装实测项目T梁安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46个支座板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁3T梁顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻T梁顶面高差（mm）8尺量：支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心与主梁中心线偏位（mm）2经纬仪
14、、钢尺：每支座2支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座3支座高程（mm）按设计规定；5水准仪：每支座4支座四角高差（mm）承压力500KN1水准仪：每支座承压力500KN24、安装注意事项：4.1、在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。4.2、吊梁装置吊梁纵向移动过程中，要有专人观察轨道平车的运行情况，并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的左右两个轨道平车同步平稳移动，行进速度控制在2-3米/分钟。4.3、起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，梁体两端应平衡上升，梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。4.4、梁体惯性大，为
15、了安全需设一台8吨制动卷扬机。4.5、吊装绳与梁接触处需夹垫铁护垫以防损伤梁体。4.6、千斤顶顶梁和落梁，左右两侧千斤顶要平衡进行。4.7、架桥机在已架好的梁上通过时轨道枕木下铺设钢板，扩散轮位压力。4.8、起重钢丝绳的强度应足够，且接头应按捻插式制作，捻插长度不小于1.5m。捆梁钢丝绳与梁棱角处应设内方外圆的钢索鞍。钢丝绳应经常涂油保养并检查，钢丝绳断丝超过5%，立即换用。4.9、每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。4.10、对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。五、架梁施工质量控制措施1、建立健全质量保证体系，成立架梁质量检查小组，设
16、专职检查工程师。2、架梁前对架梁人员进行技术交底，让全体架梁人员明白架梁的施工工艺，掌握架梁的质量标准。3、安装前应清净台帽、盖梁、支座垫石等残留杂物。4、要求安装支座平整标高准确，不符合要求的要提前修正。用十字弹线在梁端、支座垫石上控制就位，严格控制梁平面位置，横向不得侵占相邻梁板空间，纵向不得压缩伸缩缝尺寸。5、吊装梁就位时，在梁两端头悬挂垂线检查T梁垂直度，垂直度应在调坡的基础上进行控制，T梁垂直下落就位，防止因就位方法不当对支座产生水平搓移。6、T梁起吊应尽量使T梁水平，在吊绳与梁体间进行垫塞，不得对梁体外表或翼板造成损害。7、T梁平面位置、顶面标高、横坡度满足设计图纸要求。8、落梁就
17、位时要有专人负责检查，确保梁上支座密贴，受力均匀，不得出现偏歪、脱空等不良情况。六、架梁施工安全保证措施1、成立架梁施工安全领导小组，负责管理架梁是安全工作。2、对全体员工进行安全教育，增强员工的安全意识。3、所有施工人员必须戴安全帽、穿工作鞋，高空作业人员必须系安全带。4、吊梁时把梁起高35cm，立即对起重设备进行检查，确认完成后方可继续起吊作业。5、对所有设备进行经常性检查，确保设备一切良好。6、在梁上过架桥机及运梁前，为确保下部承压梁的安全。在铺设轨道时，使两片梁承压，且承压梁各横隔板连接钢板、湿接缝钢筋焊接稳固，梁端须用工字钢、厚度2cm钢板支垫才能通过。7、为确保吊梁移梁，喂梁架梁过
18、程中的安全，T梁的吊绳采用72的钢丝绳。8、在T梁吊装及运输过程中，防止碰撞及倾翻。要求两侧用手动葫芦及方木对梁片进行支撑、加固。9、T梁架设后，在检查线型、标高满足要求后应尽快进行临时横向连接，防止T梁在外力偏压时出现侧翻。为防止拱度继续上升，需采取堆载等措施进行拱度控制。10、T梁安装完成的桥梁应做好封闭或警示工作、防止非工地人员上桥后发生不安全事故。七、架梁施工事故应急救援预案1、方针与原则根据中华人民共和国安全生产法第三十条，应急救援预案的方针是保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先的原则。安全生产应急救援预案的目标是通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大幅度地减少人员
19、伤亡和财产损失。2、适用范围预制场采用龙门吊吊装和预制T梁，钢筋绑扎、浇筑砼施工，均需采用机械吊装和高空作业，如发生高空坠落、机械伤害、触电事故时，此预案立即启动。 3、组织机构3.1、领导小组由下列人员组成：组 长：王建军 副组长：江熙伟、陶军良、邓龙凯、李伟、杨海东。成员：汪帮贵、张鹏、王宝行、段军辉、杨昌华、李子江、詹忠学、钱卫民及施工队负责人。领导小组下设办公室，由杨海东任办公室主任，负责应急救援日常工作的布置、检查和落实工作。应急救援领导小组职责：负责“预案”的制定、修订。建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。配备应急救援所需的各种物资、装备。检查、督促、落实事故的预防措施和应急救
20、援的各项准备工作。发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急救援。组织有关力量，全力支援现场抢救。必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。领导小组成员在执行应急救援任务时，实行明确分工：组长王建军（）：负责救援现场总指挥，以及向上级部门报告事故情况及救援情况，组织项目部事故善后小组。副组长邓龙凯（）、李伟（）、杨海东():负责事故现场紧急救援人员、伤员抢救的指挥，以及救援物资、设备和救援小组人员的调度。副组长江熙伟()、施工队负责人：负责救援后勤保障工作以及伤员抢救联系工作以及遇险人员的家属联络和接待，做好精神和生活上的安抚工作。李子江()：负责现场保护，维持秩序
21、，疏通交通工作。配合做好其他相关工作。汪帮贵（）、张宝（）：负责现场人员的撤离、疏散工作和事故现场的保护工作以及配合做好事故现场救援的指挥调度工作。陶军良（）、王宝行（）：负责事故现场抢险救援的技术服务，从技术上确保不再发生二次事故，协助做好抢险救援的指挥调度工作。钱卫民（）：负责救援物资、机械设备的组织调配联系，确保救援物资、设备及时投入。詹忠学（）：负责事故现场临时用电安全，防止现场触电事故的发生，组织落实现场抢险救援所需的临时照明设施，协助做好抢险救援工作。事故发生地第一责任人和专职安全员负责现场应急救援人员的组织和管理。3.2、应急资源救援力量：项目部及所属施工队职工，都是应急救援力量
22、；根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系救援社会救援力量。救援设备、物资：项目部现有的各种机械设备、生产生活物资、材料一当应急救援方案启动，根据需要都将成为应急救援的设备和物资，需要社会设备、物资时，再及时联系救援社会救援力量提供必须的设备、物资。交通工具：项目现有车辆4辆，下属施工队有1台以上车辆，需要时可调集使用。检查、维护与更新：由应急救援领导小组办公室负责。3.3、教育、训练与演练从业人员的安全意识和自我保护能力是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，每月一次进行安全技术交底，开展每周一次安全日活动，每日实行班组交接安全检查等安全教育工作。针对每个
23、班组安全工作的特点，对照应急策划中的危险因素分析，组织相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高工人避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目部将以党员、团员和积极分子为骨干力量，组建应急救援小分队，小分队要进行定期训练，确保小分队人员具有良好的体能、顽强的战斗意志和作风。项目将在适当时候组织应急救援的演练工作，使应急人员进入“实战”状态，熟悉各类应急处理和整个应急行动的程序，明确各自的职责，提高协同救援能力。另外，应对演练的情况进行总结，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。4、应急响应4.1、接警与通知项目部所属的施工场地一旦发生生产安全事故，现场人员应在进行现场急救的同时，把事故
24、及时向项目部汇报，汇报人应说清事故的地点、性质、危害程度和与现场的联系方式等内容。项目部应急救援领导小组在接警后应立即启动应急救援程序，办公室通知相关人员进入工作岗位处理应急事务，根据事故的灾情，确定是否要向社会求援。4.2、应急救援程序发生轻伤以上事故后，现场安全负责人必须立即报告，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则，同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。项目部根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援。应急人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他们救离现场，交
25、由急救中心的医务人员急送医院救治。4.3、警报与紧急公告项目部接到事故汇报后，应急领导小组在经过分析后，立即对该事故可能造成的伤害和损失作出初步估计，对可能涉及的应急人员和资源进行合理调度，并对事故简况进行公告。4.4、联动部门项目部接到事故汇报后要及时评判出事故的危害程度，对需要联动的部门（如：医疗卫生单位、公安部门、电力部门等）及时作好联系；联动部门的通知由应急领导小组总指挥决定，办公室进行实施。救援通讯：公安局：110 、消防队：119 、急救中心：120、交通事故：122 4.5、应急人员安全在对事故进行应急处理时，由于事故的危险还有延续性，应急人员的生命安全也受到威胁，因此事故救援过
26、程中应充分考虑，加强安全预防措施，加强个体安全防护，加强现场安全监测，事故现场处理指挥人员应明确应急人员的进出现场和紧急撤离的条件和程序，保证应急人员的安全。4.6、善后处理事故发生后，在进行事故救援的同时，必须及时做好事故的善后处理工作。善后处理包括：伤员的救治、家属及外界人员的接待、项目部后续工作的开展等，该项工作主要由应急领导小组办公室完成。5、 应急处置在预制T梁施工时可能出现的生产事故为三种可能：第一，高处作业坠落事故；第二，触电事故；第三，起重吊装伤害事故。针对上述可能出现的事故，本预案要求在对出现事故的处置必须符合下列规定：5.1、当发生高处作业坠落事故时，应马上组织抢救伤者，首
27、先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。 发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担
28、架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。加压包扎止血法：用纱布、棉
29、花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔2540分钟放松一次，每次放松0.51分钟。动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。现场救护应安全有序地进行，必须在现场急救的指挥人员统一安排开展，并有专门人员预测事故的变化，一旦发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援撤到安全地点
30、。5.2、当发生触电事故时发生触电事故现场急救对抢救触电者是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不能等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。发现有人触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，来不及切断电源可用绝缘体挑开电源，同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中心。如触电者的伤害情况严重，应进行现场抢救，采用口对口人工呼吸。如有呼吸但心脏停止跳动，则应采取人工胸外挤压法抢救。触电急救应尽可能的进行，只有在条件不允许时
31、，才可将触电者抬到可靠的地方进行抢救。在送往医院途中，仍应进行抢救工作，在此过程中不要轻易打强心针。5.3、当发生身体损伤时施工过程中的高处坠落、起重吊装等造成的人身伤害都是安全生产事故，造成事故的原因十分复杂，给人产生危害也很大，而且在事故的处理过程中如果方法不当将会提高伤害程度，因此必须掌握事故应急救援的方法和知识。为预防事故的发生，施工作业人员必须认真学习安全规程和操作规程，严格按规程要求进行施工操作。各级生产安全管理人员加强现场的安全监督管理，及时纠正违章作业行为，及时排除安全隐患。建立健全安全管理制度，经常组织职工进行安全教育，提高职工的安全观念。生产安全事故发生后，应视事故的类型进
32、行积极抢救，控制事故的进一步扩大，防止应急救援人员受到伤害。救出的伤员应在现场进行救护，根据“三先三后”的原则进行处理，出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送。事故发生后在进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。现场救护应安全有序地进行，必须在现场急救的指挥人员统一安排开展，并有专门人员预测事故的变化，一当发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援撤到安全地点。6、现场恢复项目部应急救援领导小组应参照以往经验，仔细分析现场恢复过程中可能发生的危险，采取针对性安全措施，设法消除潜在的安全隐患，避免事故的再次发生。对涉及后期事故
33、调查的现场物证、事故发生痕迹应予以妥善保护。现场恢复后应急救援领导小组宣布应急救援行动结束，恢复正常的工作状态。八、环境保护及文明施工1、环境卫生的措施、现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。、生活区设公用厕所，提供洗脸间和厕所，修建化粪池。、在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。2、文明施工措施2.1、施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物分类集中堆放，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目，使生产标准化。2.2、工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐，并正确标识；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。2.3、现场施工人员统一着装，管理人员一律佩带胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。2.4、对生活区场地进行平整，合理布局。2.5、办公室、宿舍、库房、工作间排列有序，挂牌标示。室内外物品摆施整齐。场内的垃圾设专人清理，每天不少于两次。2.6、厕所定期进行消毒处理，便池加盖。2.7、用电设备安全有效，线路按标准架设，灭火器材配备足量。中国中铁五局三公司RCTJ-18标项目部 2011年6月28日