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1、车载钻机液压系统安装工艺要求2010.8.31车载钻机液压系统是整个钻机的核心，液压系统出现故障或运行不稳将直接影响到整个课题的验收，因此液压系统零部件的采购、入厂检验、安装、调试将至为关键和重要。由于时间的原因，到年底样机试验验收，所剩时间已显非常紧张，钻机液压装配图还正在绘制中，由于进度方面要求很紧，负责总装的制造分厂需要提前进入总装前的准备阶段。就钻机液压系统的总装工艺过程提出以下几方面准备和工艺技术上的要求：一、装配场地的清理和外购件仓储的准备和管理1、总装场地：厂房内确定一块区域作为xx车载钻机和xx井钻机的总装场地。场地要求干净整洁，周边其他作业不能影响总装；2、车间内清理出一块存
2、储区域作为xx钻机和xx井钻机安装前部件的存储管理，专人负责、入库、出库均有台帐记录。二、液压元件驻厂监造和入厂检验外购、外协制造液压缸、阀、马达、液压管线等在厂家完成清洗组装之前，应派检验或技术人员到制造厂实地监造：清洁度检验是否达到我方要求（NAS1638污染度等级9级以下：每mL油液/清洗液中大于10m的颗粒数580），各项试验检验符合我方要求。液压件入厂后检验外观无损、连接接口密封状态完好、接口尺寸符合技术协议/图纸要求、合格证、试验报告等资料齐全。经过监造和入厂检验合格的液压元件组装前不再进行拆解清洗，只有发现密封口破损严重的情况才需要重新拆解清洗，清洁度要求达到9级方为合格。三、总
3、装前的准备工作（人员培训、专用工具、工装、外协厂家的提前联络等）根据工作量和进度要求确定液压装配人员（装配时长江液压件厂来人若干），我方参加液压组装人员在总装前应进行相关培训（主要是装配工做中的要求），主要由制造分厂进行；液压硬管线组装后需要酸洗、清洗，公司没有这方面设备，需要提前联系外协（酸洗）厂家，以确定酸洗能力和时间。联系外协工作制造分厂负责。钻机总装前所需要的工具、工装、加油精滤车、液压件清洗工作台等应准备好，达到随时可以使用状态。四、液压系统装配工艺要求1、清洁：新的液压件（卡套连接的硬管线、自制扣接的液压胶管等）组装前，必须经过清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点：1) 液压件拆
4、装、清洗原则上应在符合国家标准的净化室中进行；受条件限制，制造分厂在液压系统装配中应在车间单独区域内进行。拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污染。严禁在操作间内吸烟、进食。2) 液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要确保临时工作台的清洁度。3) 清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的液压油。4) 清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染零件。清洗后用经过干燥过滤的压缩空气吹干零件。5) 清洗后的零件不准直接放在水泥地、地板上，应该立即将接口用干净的塑料布封好后放在干净的工作台上
5、。2、安装：在安装过程中需注意以下几方面以防止装配过程中的污染。1) 液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥（干燥的压缩空气吹干）后再进行装配。2) 液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可以使用橡皮锤、铜锤和铜棒。3) 装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。4) 已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的所有油口用塑料塞子堵住。5) 软管必须在冲洗、试压后方可接到执行器上，安装前要用压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。6) 管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气
6、吹干。对需要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点：其一，顺螺纹方向缠绕；其二，生料带不宜超过螺纹端部（缠生料带时螺纹端部一般露2扣），否则，超出部分在拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。7) 管道(硬管线)安装前要清理出内部的颗粒杂质。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接采用气体保护焊，如氩弧焊、CO2气体保护焊等。8) 管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染物侵入执行器、控制件。9) 液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度（检查方法：面团粘点油箱内表面直到面团
7、粘过后面团干净不变色；同标号液压油或煤油冲洗检查冲洗后的清洗液达到污染度要求指标即为合格），不合格时要进行清洗；油液加入前要检验液压油的清洁度；注油时必须经过精滤车过滤（过滤精度不低于液压油的要求），不允许将油直接注入液压油箱。10) 控制液压系统组装过程的污染是保证液压系统正常运转的关键工序，并且液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确保液压系统能够安全、可靠地运行。附件：液压系统装配中的要求（培训资料）1 概述液压传动技术在18世纪诞生后即得到迅猛发展。今天，液压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产线、工程
8、机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有关资料记载，液压故障有70%80%是由油液污染导致的。要保证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清洁。实践证明，液压系统污染控制是提高系统工作可靠性和延长元件使用寿命的重要途径 液压系统污染控制的内容和目的是通过污染控制措施使油液的污染度保持在液压元件的污染耐受度以内，以确保液压系统的可靠性和元件的寿命，并获得最佳的经济效果。2 液压系统污染的危害与原因污染物的种类：液压系统中的污染物，指混杂在工作介质中对系统可靠性和元件寿
9、命有害的各种物质。液压系统内的污染物主要有以下几类：固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物和污染能量等。污染物的危害：污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声；污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵，产生误动作而造成事故；灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振动；还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。液
10、压系统污染的原因：液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为二种:(1)制作、安装过程中潜伏的污染物，多为切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，必须对这一阶段加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。（2）液压系统运行过程中产生的磨屑和锈蚀剥落物，以及油液氧化和分解产生的沉淀物等（控制液压系统运行温度是影响液压系统寿命的重要因素）。3 液压系统制作、安装中的污染控制3.1 零件加工的污染控制 零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序 都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。3.2 元件、零件的清洗新的液压件组装前，旧的
11、液压件受到污染后都必须经过清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点：1) 液压件拆装、清洗应在符合国家标准的净化室中进行。如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染；若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压件。拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污染。严禁在操作间内吸烟、进食。2) 液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要确保临时工作台的清洁度。3) 清洗液允许使用煤油以及和液压系统
12、工作用油牌号相同的液压油。4) 清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带有灰尘颗粒)，必要时可以用压缩空气吹干零件。5) 清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。6) 已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区和季节要注意防锈。3.3 液压件装配中的污染控制 1) 液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥（干燥的压缩空气吹干）后再进行装配。2) 液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲
13、打，可以使用橡皮锤、铜锤和铜棒。3) 装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。4) 已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的所有油口用塑料塞子堵住。3.4 液压件运输中的污染控制 液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。3.5 液压系统总装时的污染控制 1) 软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用压缩空气（通过有
14、干燥、过滤装置的压缩空气，以下同）吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。2) 管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点：其一，顺螺纹方向缠绕；其二，生料带不宜超过螺纹端部（缠生料带时螺纹端部一般露2扣），否则，超出部分在拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。3) 液压管道安装的污染控制液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现场施工项目，而管道安装又是容易受到污染的工作。因此，液压管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。 管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好
15、管口（封堵物最好为塑料盖或塑料布，内面要清洁，且只允许使用一次）防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接采用气体保护焊，如氩弧焊。管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染物侵入执行器、控制件。管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，酸洗技术和配方有很多种，对于管道采用循环冲洗效果较好，冲洗时可将管道串联连接成一个回路，用一台液压泵供液。全部酸洗过程包括以下主要步骤： 脱脂处理，可采用四氯化碳作脱脂剂。 酸洗，用盐酸和乌洛托品的水溶液作酸洗液。 中和处理，采用稀释的氨水作中和液。 钝化处理，采用亚硝酸钠作钝化剂，用氨
16、水稀释。在脱脂、酸洗和钝化处理之后需要用压力水冲洗。最后进行快速干燥和喷液压油（不锈钢管不需喷液压油），以防再次锈蚀。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净达到要求的清洁度。系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装的管道连成回路，冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。3.6 液压油箱加油液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度（检查方法），不合格时要进行清洗；油液加入前要检验它的清洁度；注油时必须经过精滤车过滤（过滤精度不低于液压油的要求），不允许将油直接注入液压油箱。3.7 系统恢复系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆卸，必要时要注意用干净的塑料布包扎好，确保管接头、管口不受污染。4 总结液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确保液压系统能够安全、可靠地运行。