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1、正丰矿业副斜井铺轨安全技术措施一、 施工程序：1、拆除旧轨道（24kg/m），水泥轨枕。2、新道轨、轨枕自井口运至铺轨地点，提前把底卧到位。3、铺轨枕，找平找直，浇筑砼，固定水泥轨枕，埔设永久轨道（38kg/m）。4、自下部1075车场向井口逐段（每段12米）进行。二、质量标准：严格质量标准，严格按中腰线施工。1）轨面至猴梁3.3m。（猴梁垂直于轨面）2)轨距600mm，误差不小于设计2mm，不大于设计3mm，轨枕间距600mm（5cm），每隔4米设置一道拉杆。3）轨枕、岔枕浇筑砼深度为枕厚的1/22/3。4）枕底铺底砼厚度不小于100mm。5）轨道接头的轨缝宽度应为0-5mm，焊接不得有裂纹
2、。6）轨道接头平整度：接头的高低和内侧错距均不大于1mm。7）轨道接头方式：悬接无垫接，直线段应对接，相对错距不大于40mm，曲线段和使用抱轨式人车的斜井，轨道应错接，相对错距为轨长的1/31/4。8）轨枕两端轨底砼浇筑要密实。9）道岔及钢轨接头处无空吊板，其它部位无连续的空吊板，且单根空吊板不大于5%。10）轨道中心位置允许偏差50mm，长距离看必须成直线状态。11）铺底砼强度为C20，铺底200mm。12）轨距允许偏差为-2mm-+5mm。13）轨道的两轨面高低允许偏差：主要运输线路直线段为0-5mm，曲线段应为-2mm-+5mm，平巷曲线段应外轨略高，以计算数据为准。14）甩车场的铺设位
3、置应符合设计要求，其允许偏差应为0-300mm，直线与直线衔接应圆顺通畅。15）道岔的轨距应符合设计要求，允许偏差应为-2mm-+5mm。三、安全措施：1、井筒内防跑车装置、井口阻车器必须完好、有效，并正常使用。2、每班设专人检查钩头及钢丝绳，发现断丝、或变形、受损等情况，必须停止提升，进行整改。3、铺轨人员必须经过培训方可上岗，现场必须有跟班领导（安全负责人）现场指挥。4、严禁酒后下井。5、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。提放车辆时，人员必须躲进躲避硐，作业地点的信号把钩工上方必须设一护身钢梁。6、提升信号必须齐全、完好，保证作业地点必须有提升信号。7、道枕在地面装车后，必须用钢丝绳
4、扣（直径不小于12.5mm）配紧线器进行封车2道，保证牢固可靠。否则严禁放车。8、运送道轨时，道轨前端固定在平板车后方，小钢丝绳将道轨和平板车连接牢固，随车向下拖拉。9、运送轨枕和道轨的车辆到位停车后，必须用钢丝绳将平车固定在轨道上，并把道轨一端进行固定，防止道轨滑落，卸道轨时，使用手拉葫芦配合钢丝绳进行，钢丝绳余绳长度不得超过200mm。 10、卸车时，任何人不准在矿车的下方，人员在人行道侧卸车且要互相协调配合，做好自保、护保，联保，严禁扔抛轨枕。11、铺设轨道，斜巷只允许一组人施工，每班必须有一名项目部负责人现场指挥。每一根轨道在移动前必须固定牢固，移动中必须有防止轨道下滑的安全措施。12
5、、除遵守以上条款外，还必须遵守煤矿安全规程中的相关规定。鄂尔多斯市正丰矿业有限责任公司煤矿技改工程副斜井铺轨施工安全技术措施编 制： 审 核： 安全经理： 生产经理： 项目经理： 河南郑建矿山工程建设有限公司2013年6月10日安全技术措施审批栏安全技术措施审批签名栏部门负责人签 名时 间矿 长总 工 程 师生 产 矿 长安 全 矿 长机 电 矿 长生 产 技 术 部安 通 部生 产 调 度 室A1 工程技术文件报审表工程名称：鄂尔多斯市正丰矿业有限责任公司副斜井铺轨 编号：10致：内蒙古三利煤炭基建咨询监理有限责任公司第十五监理项目部（监理部/项目经理部/建设单位）：现上报关于鄂尔多斯市正丰
6、矿业有限责任公司副斜井铺轨工程技术管理文件，请予审定。序号类 别编制人审批人页数1 施工组织设计2 专项施工方案3 安全技术措施4承包人：河南郑建矿山工程建设有限公司项目经理：（签名） 日期： 年 月 日监理部意见：同意 修改后再报，理由附后 重新编制，理由附后专业监理工程师（签名）：日期： 年 月 日总监理工程师（签名）：监理部（全称及盖章）：日期： 年 月 日建设单位/项目经理部意见：同意 修改后再报，理由附后 重新编制，理由附后项目管理工程师（签名）：日期： 年 月 日 建设单位负责人/项目经理（签名）：建设单位/项目经理部（全称及盖章）：日期： 年 月 日注：本表由承包人填写，建设单位、项目经理部、监理部、承包人各存一份。