《哈尔滨汽车制动器总成项目商业计划书(范文模板).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《哈尔滨汽车制动器总成项目商业计划书(范文模板).docx(137页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、泓域咨询 /哈尔滨汽车制动器总成项目商业计划书哈尔滨汽车制动器总成项目商业计划书xx(集团)有限公司目录第一章 项目概述10一、 项目名称及项目单位10二、 项目建设地点10三、 可行性研究范围10四、 编制依据和技术原则10五、 建设背景、规模12六、 项目建设进度13七、 原辅材料及设备13八、 环境影响13九、 建设投资估算14十、 项目主要技术经济指标14主要经济指标一览表14十一、 主要结论及建议16第二章 项目承办单位基本情况17一、 公司基本信息17二、 公司简介17三、 公司竞争优势18四、 公司主要财务数据20公司合并资产负债表主要数据20公司合并利润表主要数据20五、 核心
2、人员介绍20六、 经营宗旨22七、 公司发展规划22第三章 项目投资背景分析28一、 汽车工业发展状况28二、 行业壁垒30第四章 市场分析33一、 影响行业发展的有利因素和不利因素33二、 汽车制动系统行业发展状况36三、 市场规模37第五章 项目选址分析40一、 项目选址原则40二、 建设区基本情况40三、 创新驱动发展42四、 社会经济发展目标42五、 产业发展方向42六、 项目选址综合评价43第六章 产品方案分析44一、 建设规模及主要建设内容44二、 产品规划方案及生产纲领44产品规划方案一览表44第七章 建筑技术分析47一、 项目工程设计总体要求47二、 建设方案48三、 建筑工程
3、建设指标49建筑工程投资一览表49第八章 法人治理结构51一、 股东权利及义务51二、 董事55三、 高级管理人员61四、 监事64第九章 运营管理模式66一、 公司经营宗旨66二、 公司的目标、主要职责66三、 各部门职责及权限67四、 财务会计制度70第十章 节能可行性分析74一、 项目节能概述74二、 能源消费种类和数量分析75能耗分析一览表75三、 项目节能措施76四、 节能综合评价77第十一章 劳动安全评价78一、 编制依据78二、 防范措施80三、 预期效果评价83第十二章 进度规划方案84一、 项目进度安排84项目实施进度计划一览表84二、 项目实施保障措施85第十三章 项目环保
4、分析86一、 编制依据86二、 环境影响合理性分析87三、 建设期大气环境影响分析88四、 建设期水环境影响分析89五、 建设期固体废弃物环境影响分析89六、 建设期声环境影响分析89七、 建设期生态环境影响分析90八、 营运期环境影响91九、 清洁生产92十、 环境管理分析93十一、 环境影响结论95十二、 环境影响建议95第十四章 投资计划97一、 编制说明97二、 建设投资97建筑工程投资一览表98主要设备购置一览表99建设投资估算表100三、 建设期利息101建设期利息估算表101固定资产投资估算表102四、 流动资金103流动资金估算表103五、 项目总投资104总投资及构成一览表1
5、05六、 资金筹措与投资计划105项目投资计划与资金筹措一览表106第十五章 项目经济效益107一、 经济评价财务测算107营业收入、税金及附加和增值税估算表107综合总成本费用估算表108固定资产折旧费估算表109无形资产和其他资产摊销估算表110利润及利润分配表111二、 项目盈利能力分析112项目投资现金流量表114三、 偿债能力分析115借款还本付息计划表116第十六章 招标及投资方案118一、 项目招标依据118二、 项目招标范围118三、 招标要求119四、 招标组织方式121五、 招标信息发布121第十七章 总结说明123第十八章 附表125营业收入、税金及附加和增值税估算表12
6、5综合总成本费用估算表125固定资产折旧费估算表126无形资产和其他资产摊销估算表127利润及利润分配表127项目投资现金流量表128借款还本付息计划表130建设投资估算表130建设投资估算表131建设期利息估算表131固定资产投资估算表132流动资金估算表133总投资及构成一览表134项目投资计划与资金筹措一览表135报告说明行车制动方面,配置了制动防抱死系统/电子稳定控制系统的制动系统依托于盘式制动器、鼓式制动器等机械制动部件,融入检测各类行车信息的传感器及执行各类控制决策的电控单元。驻车制动方面,由最初的鼓式制动器逐步发展到盘中鼓制动器(DIH)、综合驻车盘式制动器(IPB),以及正在普
7、及的电子驻车制动系统(EPB)。根据谨慎财务估算,项目总投资37117.25万元,其中:建设投资29692.55万元,占项目总投资的80.00%;建设期利息331.62万元,占项目总投资的0.89%;流动资金7093.08万元,占项目总投资的19.11%。项目正常运营每年营业收入79300.00万元,综合总成本费用65957.29万元,净利润9738.11万元,财务内部收益率19.19%,财务净现值7993.45万元,全部投资回收期5.80年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本期项目技术上可行、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。本期项目
8、的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 项目概述一、 项目名称及项目单位项目名称:哈尔滨汽车制动器总成项目项目单位:xx(集团)有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约81.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析;2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述,确定建设规
9、模;3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价;4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究;5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价;6、对项目实施进度和劳动定员的确定;7、投资估算和资金筹措和经济效益评价;8、提出本项目的研究工作结论。四、 编制依据和技术原则(一)编制依据1、国家建设方针,政策和长远规划;2、项目建议书或项目建设单位规划方案;3、可靠的自然,地理,气候,社会,经济等基础资料;4、其他必要资料。(二)技术原则1、项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令,符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可
10、靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向,以提高竞争力为出发点,产品无论在质量性能上,还是在价格上均应具有较强的竞争力。4、项目建设必须高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须与主体装置同时设计,同时建设,同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准,并保证工厂安全运行和操作人员的健康。5、将节能减排与企业发展有机结合起来,正确处理企业发展与节能减排的关系,以企业发展提高节能减排水平,以节能减排促进企业更好更快发展。6、按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设,要统筹考虑未来的发展,为今后企业规模扩大留有一定的空间。7、以经
11、济救益为中心,加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和项目设计模式改革要求,尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下,实事求是地优化各成本要素,最大限度地降低项目的目标成本,提高项目的经济效益,增强项目的市场竞争力。8、以科学、实事求是的态度,公正、客观的反映本项目建设的实际情况,工程投资坚持“求是、客观”的原则。五、 建设背景、规模(一)项目背景随着市场竞争的加剧,技术更新换代周期越来越短。技术的创新、新产品的开发是行业公司核心竞争力的关键因素。如果行业内的企业不能及时准确把握行业、产品的发展趋势,将削弱已有的竞争优势。(二)建设规模及产品方案该项目总占地面积54000.
12、00(折合约81.00亩),预计场区规划总建筑面积104584.12。其中:生产工程70166.25,仓储工程16839.90,行政办公及生活服务设施10290.89,公共工程7287.08。项目建成后,形成年产xx千套汽车制动器总成的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xx(集团)有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 原辅材料及设备(一)项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括毛坯件、不锈钢管、五金件、二保焊丝、氩弧焊丝、CO2、氩气、包装材料。(二)主要设备主要设
13、备包括:钻床、车床、磨床、加工中心、氩弧焊机、二保焊、铣床、弯管机、切割机、砂轮机、镗床、攻丝机、冲床、清洗机、刻印机、空压机。八、 环境影响本项目建成后产生的各项污染物如能按本报告提出的污染治理措施进行治理,保证治理资金落实到位,保证污染治理工程与主体工程实行“三同时”,且加强污染治理措施和设备的运行管理,实施排污总量控制,则本项目建成后对周围环境不会产生明显的影响,从环境保护角度分析,本项目是可行的。九、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资37117.25万元,其中:建设投资29692.55万元,占项目总投资的
14、80.00%;建设期利息331.62万元,占项目总投资的0.89%;流动资金7093.08万元,占项目总投资的19.11%。(二)建设投资构成本期项目建设投资29692.55万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用26530.72万元,工程建设其他费用2434.61万元,预备费727.22万元。十、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入79300.00万元,综合总成本费用65957.29万元,纳税总额6592.69万元,净利润9738.11万元,财务内部收益率19.19%,财务净现值7993.45万元,全部投资回收期5.80年。(二
15、)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积54000.00约81.00亩1.1总建筑面积104584.121.2基底面积34020.001.3投资强度万元/亩360.042总投资万元37117.252.1建设投资万元29692.552.1.1工程费用万元26530.722.1.2其他费用万元2434.612.1.3预备费万元727.222.2建设期利息万元331.622.3流动资金万元7093.083资金筹措万元37117.253.1自筹资金万元23581.653.2银行贷款万元13535.604营业收入万元79300.00正常运营年份5总成本费用万元65957.2
16、9""6利润总额万元12984.14""7净利润万元9738.11""8所得税万元3246.03""9增值税万元2988.09""10税金及附加万元358.57""11纳税总额万元6592.69""12工业增加值万元22721.58""13盈亏平衡点万元33644.47产值14回收期年5.8015内部收益率19.19%所得税后16财务净现值万元7993.45所得税后十一、 主要结论及建议经初步分析评价,项目不仅有显著的经济效益,而且其社
17、会救益、生态效益非常显著,项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定,构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好,项目的实施不但是可行而且是十分必要的。第二章 项目承办单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称:xx(集团)有限公司2、法定代表人:高xx3、注册资本:1380万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2011-2-207、营业期限:2011-2-20至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事汽车制动器总成相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营
18、活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介当前,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资本、土地等要素成本
19、持续维持高位。公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全
20、局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 三、 公司竞争优势(一)公司具有技术研发优势,创新能力突出公司在研发方面投入较高,持续进行研究开发与技术成果转化,形成企业核心的自主知识产权。公司产品在行业中的始终保持良好的技术与质量优势。此外,公司目前主要生产线为使用自有技术开发而成。(二)公司拥有技术研发、产品应用与市场开拓并进的核心团队公司的核心团队由多名具备行业多年研发、经营管理与市场经验的资深人士组成,与公司利益捆绑一致。公司稳定的核心团队促使公司形成了高效务实、团结协作的企业文化和稳定的干部队伍,为公司保持持续技术创新和不断扩张提供了必要的人力资源保障。(三)公司具有优质的行业
21、头部客户群体公司凭借出色的技术创新、产品质量和服务,树立了良好的品牌形象,获得了较高的客户认可度。公司通过与优质客户保持稳定的合作关系,对于行业的核心需求、产品变化趋势、最新技术要求的理解更为深刻,有利于研发生产更符合市场需求产品,提高公司的核心竞争力。(四)公司在行业中占据较为有利的竞争地位公司经过多年深耕,已在技术、品牌、运营效率等多方面形成竞争优势;同时随着行业的深度整合,行业集中度提升,下游客户为保障其自身原材料供应的安全与稳定,在现有竞争格局下对于公司产品的需求亦不断提升。公司较为有利的竞争地位是长期可持续发展的有力支撑。四、 公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年
22、12月2019年12月2018年12月资产总额13553.5210842.8210165.14负债总额4642.063713.653481.55股东权益合计8911.467129.176683.59公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入35697.3828557.9026773.03营业利润8152.626522.106114.47利润总额6638.655310.924978.99净利润4978.993883.613584.87归属于母公司所有者的净利润4978.993883.613584.87五、 核心人员介绍1、高xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年
23、出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。2、闫xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。3、刘xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司
24、董事、副总经理、总工程师。4、覃xx,中国国籍,1976年出生,本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。5、金xx,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。6、孟xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至
25、今任公司董事。7、戴xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。8、侯xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。六、 经营宗旨凭借专业化、集约化的经营策略,发挥公司各方面的优势,创造良好的经济效益,
26、为全体股东提供满意的经济回报。七、 公司发展规划(一)公司未来发展战略公司秉承“不断超越、追求完美、诚信为本、创新为魂”的经营理念,贯彻“安全、现代、可靠、稳定”的核心价值观,为客户提供高性能、高品质、高技术含量的产品和服务,致力于发展成为行业内领先的供应商。未来公司将通过持续的研发投入和市场营销网络的建设进一步巩固公司在相关领域的领先地位,扩大市场份额;另一方面公司将紧密契合市场需求和技术发展方向进一步拓展公司产品类别,加大研发推广力度,进一步提升公司综合实力以及市场地位。(二)扩产计划经过多年的发展,公司在相关领域领域积累了丰富的生产经验和技术优势,随着公司业务规模逐年增长,产能瓶颈日益显
27、现。因此,产能提升计划是实现公司整体发展战略的重要环节。公司将以全球行业持续发展及逐渐向中国转移为依托,提高公司生产能力和生产效率,满足不断增长的客户需求,巩固并扩大公司在行业中的竞争优势,提高市场占有率和公司影响力。在产品拓展方面,公司计划在扩宽现有产品应用领域的同时,不断丰富产品类型,持续提升产品质量和附加值,保持公司产品在行业中的竞争地位。(三)技术研发计划公司未来将继续加大技术开发和自主创新力度,在现有技术研发资源的基础上完善技术中心功能,规范技术研究和产品开发流程,引进先进的设计、测试等软硬件设备,提高公司技术成果转化能力和产品开发效率,提升公司新产品开发能力和技术竞争实力,为公司的
28、持续稳定发展提供源源不断的技术动力。公司将本着中长期规划和近期目标相结合、前瞻性技术研究和产品应用开发相结合的原则,以研发中心为平台,以市场为导向,进行技术开发和产品创新,健全和完善技术创新机制,从人、财、物和管理机制等方面确保公司的持续创新能力,努力实现公司新技术、新产品、新工艺的持续开发。(四)技术研发计划公司将以新建研发中心为契机,在对现有产品的技术和工艺进行持续改进、提高公司的研发设计能力、满足客户对产品差异化需求的同时,顺应行业技术发展,不断研发新工艺、新技术,不断提升产品自动化程度,在充分满足下游领域对产品质量要求不断提高的同时,强化公司自主创新能力,巩固公司技术的行业先进地位,强
29、化公司的综合竞争实力。积极实施知识产权保护自主创新、自主知识产权和自主品牌是公司今后持续发展的关键。自主知识产权是自主创新的保障,公司未来三年将重点关注专利的保护,依靠自主创新技术和自主知识产权,提高盈利水平。公司计划在未来三年内大量引进或培养技术研发、技术管理等专业人才,以培养技术骨干为重点建设内容,建立一支高、中、初级专业技术人才合理搭配的人才队伍,满足公司快速发展对人才的需要。公司将采用各种形式吸引优秀的科技人员。包括:提高技术人才的待遇;通过与高校、科研机构联合,实行对口培训等形式,强化技术人员知识更新;积极拓宽人才引进渠道,实行就地取才、内部挖掘和面向社会广揽人才相结合。确保公司产品
30、的高技术含量,充分满足客户的需求,使公司在激烈的市场竞争中立于不败之地。公司将加强与高等院校、研发机构的合作与交流,整合产、学、研资源优势,通过自主研发与合作开发并举的方式,持续提升公司技术研发水平,提升公司对重大项目的攻克能力,提高自身研发技术水平,进一步强化公司在行业内的影响力。(五)市场开发规划公司根据自身技术特点与销售经验,制定了如下市场开发规划:首先,公司将以现有客户为基础,在努力提升产品质量的同时,以客户需求为导向,在各个方面深入了解客户需求,以求充分满足客户的差异化需求,从而不断增加现有客户订单;其次,公司将在稳定与现有客户合作关系的同时,凭借公司成熟的业务能力及优质的产品质量逐
31、步向新的客户群体拓展,挖掘新的销售市场;最后,公司将不断完善营销网络建设,提升公司售后服务能力,从而提升公司整体服务水平,实现整体业务的协同及平衡发展。(六)人才发展规划人才是公司发展的核心资源,为了实现公司总体战略目标,公司将健全人力资源管理体系,制定科学的人力资源开发计划,进一步建立完善的培训、薪酬、绩效和激励机制,最大限度的发挥人才潜力,为公司的可持续发展提供人才保障。公司将立足于未来发展需要,进一步加快人才引进。通过专业化的人力资源服务和评估机制,满足公司的发展需要。一方面,公司将根据不同部门职能,有针对性的招聘专业化人才:管理方面,公司将建立规范化的内部控制体系,根据需要招聘行业内专
32、业的管理人才,提升公司整体管理水平;技术方面,公司将引进行业内优秀人才,提升公司的技术创新能力,增加公司核心技术储备,并加速成果转化,确保公司技术水平的领先地位。另一方面,公司将建立人才梯队,以培养管理和技术骨干为重点,有计划地吸纳各类专业人才进入公司,形成高、中、初级人才的塔式人才结构,为公司的长远发展储备力量。培训是企业人力资源整合的重要途径,未来公司将强化现有培训体系的建设,建立和完善培训制度,针对不同岗位的员工制定科学的培训计划,并根据公司的发展要求及员工的发展意愿,制定员工的职业生涯规划。公司将采用内部交流课程、外聘专家授课及先进企业考察等多种培训方式提高员工技能。人才培训的强化将大
33、幅提升员工的整体素质,使员工队伍进一步适应公司的快速发展步伐。公司将制定具有市场竞争力的薪酬结构,制定和实施有利于人才成长和潜力挖掘的激励政策。根据员工的服务年限及贡献,逐步提高员工待遇,激发员工的创造性和主动性,为员工提供广阔的发展空间,全力打造团结协作、拼搏进取、敬业爱岗、开拓创新的员工队伍,从而有效提高公司凝聚力和市场竞争力。第三章 项目投资背景分析一、 汽车工业发展状况近十年来,全球汽车工业总体保持平稳发展的趋势,2002年至2017年,全球汽车年产量从5899.43万辆增长到8730.25万辆。随着2008年金融危机蔓延,2009年全球汽车产量减少到6099万辆。但2010年至今,伴
34、随着美国和日本市场的复苏以及中国、印度等新兴市场的持续增长,汽车行业全面复苏。随着全球汽车工业的发展,汽车产业是世界上规模最大的产业之一,并成为美国、日本、德国等发达国家国民经济的支柱产业,对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。2010年汽车销量增长最快,达到14%,2016年受到全球经济低迷的影响,汽车销量仍保持低速增长,截止到2016年末,汽车销量同比增长4.7%。从行业纵向发展来看,近十年来,伴随着全球经济的总体回暖,全球商用车产量总体保持了温和增长趋势。受2008年爆发的金融危机影响,2008年至2009年,全球商用车产量分别为1,779.44万辆、1,401.93万辆,同比下
35、降分别为11.32%、21.22%;2010年度,得益于世界经济的温和复苏,全球商用车整车市场迅速企稳回暖,当年全球商用车产量1,936.23万辆,同比增长达38.11%;2011年至2017年,全球商用车产量基本保持稳中有升态势,产量由2,014.78万辆逐步攀升至2,384.60万辆,年化复合增长率为2.84%。汽车工业作为我国的支柱产业之一,改革开放以来,得到了极大的发展,汽车产销量快速增加。2019年1-4月我国汽车产量累计完成了838.9万辆,比上年同期下降11%,2019年4月汽车销量为198万辆,同比下降14.6%,2019年1-4月汽车整体销量为835.3万辆,同比下降12.1
36、%。其中商用车前四月累计销量为151.6万辆,同比增长1.5%。2018年,中国汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆,产销量较上年同比分别下降4.16%和2.16%。2017年中国汽车产量为2901.54万辆,同比增长3.19%;2017年中国汽车销量2887.89万辆,同比增长3.04%。2017年中国汽车产销量同比增长超3%,增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。我国的商用车市场尚未形成比较稳定的发展态势,存在较大的波动性。2007-2010年是我国商用车市场阶段性高速发展的时期,受益于4万亿刺激政策,2009、2010年,全国商用车产量增长率连续两年保持2
37、0%以上的增速,至2010年,全国商用车产量达434.77万辆,为近10年来的阶段性高点;2010-2015年,由于国内宏观经济增速放缓,行业去库存压力凸显,全国商用车产量整体呈现缓慢下降趋势,仅2013年因国III标准实施引起提前上牌购置需求带来了商用车产量阶段性略有回升,至2015年,全国商用车产量342.39万辆,为近5年的阶段性低点;在2015年触及行业产量阶段性底部后,受益于“十三五”开局基建投资需求、存量商用车更新需求以及新能源客车的政策支持等多重因素影响,2016年,行业新车产量明显企稳,全年产量369.81万辆,较上年增长8.01%;2017年,行业新车产量达到近5年最高点,全
38、年产量420.87万辆,较2016年增长13.81%,2018年,行业新车产量再创新高,全年产量427.98万辆,商用车市场整体进入新的阶段性增长周期。二、 行业壁垒1、技术壁垒随着人们对汽车安全性的重视程度不断提高,对汽车制动产品的性能要求也在不断提高。汽车制动产品涉及的零配件众多,技术和工艺非常复杂。同时,随着电子技术在制动系统的广泛应用,汽车制动产品的生产过程同时涉及机械制造及电子信息技术,技术含量也越来越高。2、客户壁垒制动系统生产企业要进入车桥厂商的供应商体系,需经过投标、产品开发、小批量试生产、反馈改进、大批量生产等多个环节,所需时间大约2-3年,时间周期较长且成本高。汽车制动产品
39、与行车安全密切相关,如发生质量事故,很可能导致整车召回。因此,车桥厂商对潜在供应商的审核非常严格,除考察其现有的质量保障能力、供货能力和研发能力,还要同时考察其以往的市场表现,而新进入者很难在短期内符合上述要求。另一方面,随着制动系统企业和车桥厂商在研发、生产以及产品配套上的合作越来越紧密,车桥厂商更换制动系统供应商的成本和代价将会越来越高,使得新进入者很难打破车桥厂商与既有的制动系统生产企业业已形成的长期合作关系。3、资金壁垒本行业属于资金、技术密集型行业。本行业不仅初始投资量和需要持续投入的资金较大,而且对生产企业的技术、装备、工艺水平、检测水平、开发能力等方面有较高的要求,新进入者往往难
40、以拥有如此雄厚的资金支持。汽车整车制造属于大批量生产,整车厂商对零部件供应商的供货能力和供货质量要求较高,因此只有具备较大生产规模与较强质量保证能力的制动系统厂家才具有为大中型整车厂商按时、按质、按量供货的能力,而新进入者往往在短期内难以达到相应的规模。4、质量壁垒制动系统产品是保障汽车安全行驶的重要零部件,整车厂商对制动系统产品的质量要求十分严格。首先,制动系统零部件供应商须获得ISO9001/TS16949质量体系认证,以保证在采购、生产、检验等质量控制环节达到先进的管理水平。其次,车桥厂商还会设定全面、严格的质量考核指标,定期对供应商进行考核,不达标的供应商将被淘汰。5、人才壁垒汽车制动
41、产品的研发和生产高度依赖技术开发、项目管理、质量管理、原材料采购、生产制造、物流运输及供货等方面的专业人才队伍,并且人才成长的周期比较长,员工还需要在企业中经过长期生产管理的实践和锻炼才能胜任岗位,新进入者难以仅凭市场化招聘个别的专业人士而建立制动系统生产企业所要求的高素质专业人才团队。第四章 市场分析一、 影响行业发展的有利因素和不利因素1、影响行业发展的有利因素(1)国家产业政策扶持促进我国制动系统行业的发展2009年3月,国务院颁布了汽车产业调整和振兴规划(国发20095号),对稳定汽车消费,加快结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级,促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展提出了总体要求
42、。2011年6月,国家发改委、科学技术部、工信部、商务部、国家知识产权局发布当前优先发展的高技术产业化重点领域指南,确定了当前的信息、生物、航空航天、新材料、先进能源、现代农业、先进制造、节能环保和资源综合利用、海洋、高技术服务十大产业中的137项高技术产业化重点领域,其中汽车关键零部件是先进制造业中的一项高技术产业化重点领域。2015年5月,国务院发布中国制造2025,对汽车行业生产设备智能化改造、电动汽车和燃料电池汽车发展、探索利用产业基金、国有资本收益等渠道支持汽车行业装备和优势产能走出去、实施海外投资并购等方面提出了指导意见。产业政策的扶持有利于包括汽车制动系统行业在内的汽车零部件行业
43、的良好、快速发展。(2)汽车行业的快速发展带动了我国汽车零部件行业的发展我国汽车制动系统行业的发展与汽车行业的发展密切相关。汽车行业作为我国经济发展的支柱产业,在经过多年的高速发展后,近年来曾出现增长速度有所放缓的情况,但随着我国居民生活水平的提高以及新型城镇化的推进,刚性需求导致的汽车保有量增长仍将长期存在,我国汽车市场仍存在增长的空间。另一方面,我国汽车保有量的不断上升,将带动汽车零部件售后市场的发展,增加对企业零部件的需求,而新能源汽车的快速发展也将增加对相关配套汽车零部件产品的需求。上述因素将保障我国汽车制动系统行业继续保持一定的增长速度。(3)技术的发展拓宽了行业的发展空间汽车正朝着
44、智能化方向发展,而辅助驾驶是汽车智能化发展的第一阶段。高级驾驶辅助系统(ADAS)利用安装在车上的各式传感器,在汽车行驶过程中随时来感知周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据进行系统的运算与分析,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。高级驾驶辅助系统主要由三部分构成,分别为信息采集系统、信息处理系统和执行系统。执行系统的汽车转向与制动是汽车安全最核心的技术,也是与整车厂关系最为密切的部分。随着汽车制动系统从机械制动向电控制动发展,电子稳定控制系统和线控制动的推出已为智能驾驶做好了执行端的技术储备。在此基础上,汽车制动系统生产企业可以进一步增加相关传感器和控
45、制元器件的生产,设计开发相应的控制软件,进而通过系统整合最终实现高级驾驶辅助系统的相关功能。因此,国内已具备自主研发生产电子稳定控制系统等电控制动产品能力的汽车制动系统生产企业将迎来良好的市场发展机遇。(4)全球化采购为我国汽车零部件行业提供了新的发展机遇在汽车产业全球化过程中,我国汽车零部件行业已开始融入国际大循环,进入全球采购体系。许多国际著名汽车制造企业及汽车零部件巨头大量从我国进口汽车零部件以满足本国的需要,这为我国汽车零部件行业提供了良好的发展机会。2、影响行业发展的不利因素(1)国际品牌零部件企业的进入对国内企业带来较大的冲击世界著名汽车零部件集团如博世公司、德国大陆集团、采埃孚天
46、合汽车集团等纷纷在我国设厂,不仅给国内企业提供配套生产,也同时向国外出口。跨国企业具有明显的资金、技术和规模优势,对我国汽车制动系统产品件生产企业形成较大的冲击,加剧了国内市场的竞争。(2)上下游行业的双重挤压对企业的经营造成较大压力近年来我国汽车市场增速有所放缓,已逐步发展成为买方市场,整车市场价格不断下降。为了转移降价压力,整车厂商持续降低汽车制动系统产品的采购成本。同时钢材、生铁、废钢、铝合金等上游原材料价格的波动也将对汽车制动系统产品生产企业的营业成本产生较大的影响。二、 汽车制动系统行业发展状况汽车制动系统技术经历了从单一的传统液压、气压制动发展到融合较多制动功能的电控与液压结合的方式。线控制动技术将是汽车制动技术的长期发展趋势。1、初期汽车制动技术为液压/气压制动方式汽车诞生初期,整体结构较为简单,简单的机械制动结构即可产生足够的制动力矩使车身停下。后期随着车身重量的增加,仅仅依靠人力与机械结构助力产生的制动力无法满足