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1、锚杆框架梁高边坡施工方案1. 编制依据1.1公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）1.2公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）2. 工程概况2.1工程地形地质条件深圳市葵坝路工程(以下简称葵坝路)位于龙岗区东部大鹏半岛，西接葵涌街道的延安路，东至坝光化工园区规划路网中的环山路和北四路交叉口，是大鹏半岛路网的重要组成部分，联系葵涌街道与坝光精细化工园区、岭澳核电站的主要通道之一，也是精细化工园建设及运营的重要通道。路线全长5.81公里，道路等级为城市级主干道，设计速度为50公里/小时，双向4车道，标准路基宽度为23m，路面结构采用水泥混凝土路面。全线设涵洞2道，均为钢筋
2、混凝土箱涵；分离式双洞隧道2座，其中1号隧道长175m(双洞平均)，2号隧道长4821m(双洞平均)，总长4996m；路基挖方(不含隧道弃碴，但包括监控站和设备房场地平整)18.92万方，填方14.18万方(包括监控站和设备房场地平整)。其中我单位完成标：K3+000至终点段工程，其中包括K5+540K5+761.391段道路工程的路基土方工程。隧道段标准横断面布置形式为：0.75m(检修道)+0.5m(路缘带)+23.75m(行车道)+0.75m(检修道)+Lm(围岩)+0.75m(检修道)+0.5m(路缘带)+23.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+0.75m(检修道)=20+Lm。2
3、#隧道终点洞口外标准横断面布置形式为:1.5m(土路肩)+0.5m(路缘带)+23.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+Lm(中央绿化带)+0.5m(路缘带)+23.75m+3.5m(行车道)+0.5m(路缘带)+1.5m(土路肩)=23.5+Lm。道路横坡设置情况为：行车道1.5%，土路肩3%。道路纵坡设置情况为：ZK3+000ZK5+320段0.82%，ZK5+320ZK+761段2.346%；YK3+000YK5+315.368段0.82%，YK5+315.368YK5+761段2.346%。3 施工准备3.1机械配备机械设备表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)
4、进场时间数量锚杆钻机MG-5011kw2010.52空压机VY-12/7112Kw 12 m3/min2010.52便携式注浆泵QB152型2010.51钢筋切割机CQ40型2.2KW2010.51钢筋弯曲机ZGW-403KW2010.51电焊机BX1-4002010.523.2员配备承担本标段边坡施工的队伍为路基队与高边坡队两个队伍。施工人员配备表序号工种数量队别数量队别合计1钻孔工12高边坡队8路基队202注浆工5493钢筋工88164模板工68145电焊工4486司机6397测量工2138安全员4489技术员11210材料员112 合计4942913.3施工组织机构现场管理组织机构项 目
5、 经 理：汤茂林副经理：李友青总工程师：邹兴亮设备物资部试验室质安部工程部机电设备组长：周其东物资负责人：郑作顺施工技术组组长：郑加成试验工程师：刘建华安全主任：连成旗专业工程师：陈海峰监控测量工程师：李维素测量工程师长：彭自生+各施工分队队长3.4准备对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。4基本开挖要求4.1论采用哪种施工方案，每层挖掘机挖至接近边坡位置时，采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡美观。施工时应准确控制边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机手在操作时不侵线，要求机手在修边坡时，留0.3m人工修整，每降低一层用人工及时挂
6、线、修整。每降低两层，测量人员要重新恢复中桩、边桩，发现有误及时调整。4.2开挖过程中，当挖至某一层标高后，应及时进行锚杆施工，以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，同时也可避免搭架施工，确保施工安全。路基土石方开挖与锚杆施工要相互协调配合，严禁在整段边坡成形后才进行锚杆施工。4.3坡施工经过雨季时，若来不及防护则要对已开挖的边坡用塑料膜进行覆盖，防止边坡冲刷。4.4高边坡的同时，要做好坡面防护与排水，采取的主要措施为：对于开挖时出露的岩溶（溶洞或岩穴），若是干溶洞(岩穴)采用浆砌片石封闭，若是有水溶洞(岩穴)则采用干砌片石充填。 采取相应排水措施，设置边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体设置
7、一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。5边坡加固施工工艺 5.1锚杆框架施工，严格安装设计图纸和施工规范进行施工。5.1.1锚杆框架施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。5.1.2锚杆框架施工方法锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需
8、经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 钻机就位 利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计
9、要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45，设计为1020之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 孔径孔深 钻孔孔径、孔
10、深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果
11、设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用25钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0 m置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于50 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
12、锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注
13、浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力为0.20.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.450.5、灰砂比为1：1的M15砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。6框架梁施工6.1框架梁施工工艺流程施工准备 测量放样 基础开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土并挂网6.2施工方法6.2.1 施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要
14、求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。6.2.2 测量放样各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。6.2.3 基础开挖尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。6.2.4 钢筋绑扎 先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。 在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。 在坡面上打短
15、钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。 绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。6.2.5 立模板 模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。 模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。 用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。 检查立模质量，并做好原始质检记录。6.2.6 砼浇筑 浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。 框架主筋的保护层一定要满足
16、设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。 钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。 浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。 锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。 浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。6.2.7 修整边坡待基础砼达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡面
17、压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。7.工程质量保证措施7.1质量管理组织机构7.2 各分项工程质量保证措施7.2.1 锚杆框架质量保证措施7.2.1.1锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。7.2.1.2注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。7.2.1.3拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力
18、试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。7.2.1.4施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。7.2.1.5同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。7.3 框架梁施工质量保证措施7.3.1 通过测量放线控制好框架基础及横、竖梁的位置。7.3.2 通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。8安全保证体系及各分项工程安全保证措施8.1 设备安全8.1.1施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长
19、）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。8.1.2严格监督，完善安全生产操作规程。8.1.3机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。8.1.4高边及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。9 环境安全9.1 制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。9.2 施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。9.3 夜间施工，路口附近设置警示灯或反
20、光标志，专人管理灯光照明。9.4 对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。9.5面临河道或道路施工时，要有醒目安全标识及可靠限行安全措施，保证施工时无人员或车辆通行。9.6 加强雨季施工监控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。10工艺安全10.1锚杆施工安全保证措施(1) 施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。(2) 注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。(3) 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。(4) 向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐
21、体放空，砂浆喷出伤人。(5) 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。(6) 施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。(7) 作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。10 框架梁施工安全保证措施(1) 基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作业。(2) 高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到暴雨的冲击，尽量多设几道截排水沟。(3) 高边坡开挖后若
22、未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。(4) 框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。10.2坡体变化监测(1) 每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳迹象，确保施工时人员机械安全。(2) 每次爆破后，由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体及坡体下部进行坡体稳定性检查，防止意外事故发生。(3) 每次大雨或暴雨过程时与过程后，派专职安全人员对坡体安全进行监控并进行地表全面查看。(4) 在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量
23、观察点的位置变化，若发生较大变化，则暂停施工，立即采取措施。(5) 做好坡体的截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵，对坡体周围易松动物体预先清除排险。11 规范化施工及文明施工11.1 规范化施工11.1.1框架护砌按施工作业段设现场公示牌，标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。11.1.2 原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。11.1.3 夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。11.1.4 施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。11.2文明施工11.2.1 依据业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。 11.2.2 对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。11.2.3 建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。11. 2.4 运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。目录1. 编制依据12. 工程概况13 施工准备24基本开挖要求45边坡加固施工工艺56框架梁施工87.工程质量保证措施118安全保证体系及各分项工程安全保证措施129 环境安全1310工艺安全1311 规范化施工及文明施工15