习题集增值服务（二）.doc

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1、全国一级建造师执业资格考试辅导(2009年版)民航机场工程管理与实务复习题集网上增值服务（2）民航机场工程填空题答案的解析1D 民航机场的功能和分区1D 民航机场的功能和分类单项选择题1民用机场首要功能是（ ）。A供飞机停放 B供飞机安全、有序地起降C为客货上下飞机做好准备工作 D为客货改变交通方式做好组织工作2机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（ ）、干线机场和支线机场。A. 国际枢纽机场 B. 国内枢纽机场C. 枢纽机场 D. 国际机场多项选择题1除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重要设施，例如下列的（ ）。A. 跑道 B. 机场保安设施C. 站前停车设施 D站坪E.

2、 机场环境保障设施2以下所列机场中，属于干线机场的有（ ）。A. 石家庄正定机场 B. 贵阳龙洞堡机场C. 徐州观音机场 D. 桂林两江机场E. 厦门高崎机场 1D民航机场飞行区单项选择题1. 为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀， 因此所有跑道都必须在跑道入口（或跑道端）前一定距离内设置（ ）。A防吹坪 B. 跑道端安全地区C. 净空道 D. 停止道2机场仅一条跑道，其磁方向角度为4184（该地磁偏差为4西），常年主导风向为北风。则该跑道的主降方向为（ ）。A东北向西南 B.西南向东北C. 南向北 D.北向南3某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞

3、行区指标应是（ ）。A A B BC C D D 多项选择题1为保障飞机的安全运行，混凝土跑道道面除在长度、宽度方面有明确要求之外，在另外方面也有严格要求，其中包括（ ）。A.粗糙度 B.密实度C.纵横坡度 D.平整度E.强度2快速出口滑行道与跑道交叉角可以取（ ）。A20 B28C35 D42E503任何飞机起降运行区除跑道外，都还必须设置（ ）。A. 道肩 B.防吹坪C. 升降带 D. 跑道端安全地区E. 停止道1D民航机场航站区单项选择题1在机场施工设计时，()的设计归在飞行区设计中。A. 站坪 B. 航站楼C. 车道边 D. 站前停车场多项选择题1按照民用机场总体规划规范的规定，下述（

4、）包括在航站区内。A. 进出机场的地面交通系统 B. 站前停车设施C. 航站楼 D. 站坪 E储油及加油设施 1D 答案解析1D单项选择题1B 解析：若不能保障飞机安全、有序地起降，机场就无法运行，只有关闭。 2C 解析：只有枢纽机场才和干线机场、支线机场同属一个范畴的事物，且枢纽机场包括了国际枢纽机场和国内枢纽机场 。 多项选择题1 B、E 解析：跑道属飞行区，站坪属航站区，站前停车设施属进出机场的地面交通系统，已归属于机场的三个功能分区了。2A、B、D 、E 解析：贵阳和石家庄是省会，桂林是重要旅游城市，厦门市计划单列市。 1D单项选择题1. A 解析：所有跑道都必须设防吹坪，以用于防止紧

5、靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀；不是所有跑道都必须设跑道端安全地区、净空道和停止道。2. C 解析：因为飞机要逆风起降。3D 解析：翼展为35.9m，飞行区指标为C；而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，飞行区指标为D，取其高者。多项选择题1. A、C、D、E 解析：对土面区才有密实度的要求。2. B、C、D 解析：快速出口滑行道与跑道交叉角范围，按规定为4525，超出此范围即不可。3A、B、C 解析：仅要求飞行区指标为3、4或飞行区指标为1、2的仪表跑道才在升降带两端设跑道端安全地区。停止道则根据需要设，不是所有跑道都设。1D单项选择题1A 解析：因为站坪在道面结构、竖向结构、排水系统、地面

6、标志与跑道和滑行道密切相关，所以在机场施工设计时，站坪的设计归在飞行区设计中。多项选择题1 B、C、D 解析：按照民用机场总体规划规范的规定，航站区包括站坪、航站楼和站前停车设施。1D民航机场场道工程1D飞行区土（石）方工程单项选择题1 场土（石）方施工的特点是（ ）、平整性要求较高，施工场区的作业面相对较宽阔 。A密实性 B刚性 C稳定性 D抗水性 多项选择题1机场土（石）方施工（挖方区）施工的主要机械包括（ ）。A推土机 B.铲运机 C. 单斗装载机 D.摊铺机E. 碾压机 1D飞行区道面基础工程单项选择题1稳定土基础指集料掺入足够的结合料（水泥、石灰等），和水一起拌合得到的混合料，经摊铺

7、、碾压、（ ）形成的具有规定强度的结构层。A振捣 B抹面 C养生 D夯实多项选择题1基层厂拌法施工工序包括：混合料拌合；混合料摊铺；碾压；（ ）。A接缝处理 B混合料购置 C 提浆 D养生E夯实1D飞行区道面工程单项选择题1出厂期超过（ ）的水泥必须经过检测方可使用。 A30天 B60天 C90天D20天多项选择题1机场道面必须具有良好的使用性能，主要表现在（ ）几个方面。A具有足够的强度和刚度 B良好的气候稳定性 C道面表面抗滑性符合要求 D耐久性 E表面干燥2机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（ ）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。A雨水冲刷

8、B冷热 C风毁 D干湿 E冻融3普通混凝土由（ ）组成。A水泥 B砂 C石子 D水 E黏土 1D飞行区排水工程单项选择题1对机场排水系统，草皮加固主要适用于（ ），淹没时间断的地段。A流速小 B流速大 C断面小 D断面大多项选择题1土明沟施工通常包括（ ）。A测量放线； B沟槽开挖； C边坡和沟底加固； D回填土E地下水处理1D测量技术在场道施工中的应用单项选择题1在控制测量中，经纬仪测量是用来测量（ ）。A距离 B水平角C高差 D高程多项选择题1角度测量分为（ ）测量。A水平角 B斜角C竖直角 D方位角 E渐进角1D 答案 1D 单项选择题 1 A 解析：飞机的荷载远大于汽车的荷载。 多项选

9、择题 1 A、B、C 解析：挖方不需碾压和摊铺。 1D单项选择题1 C 解析：含有水泥或石灰，必须养生。 多项选择题1 A、D 解析：基层施工不需提浆和夯实。 1D 单项选择题1C 解析：民航施工技术标准规定。 多项选择题1 A，B，C，D 解析：与干湿无关。 2 B，D，E 解析：雨水冲刷和风毁 影响较小。 3A B、C D 解析：水泥混凝土中不能含黏土。1D 单项选择题1 A 解析：草皮耐冲刷能力差。 多项选择题1A、B、C 解析：无需进行回填土与地下水处理。1D 单项选择题1 B 解析：在控制测量中，不能使用视距法测量距离和高程。 多项选择题 1 A、C 解析：与斜角，方位角，渐进角无关

10、。1D机场空管工程 1D民用机场航空通信、导航、监视系统多项选择题1仪表着陆系统运行标准根据（ ）分为三类。 A仪表精度 B跑道视程 C飞机性能 D决断高度 E跑道灯光2民用航空甚高频地空通信地面设备用于（ ）通信。A空中交通管制 B航务管理C对空广播通信 D远程航线飞行E航空气象信息的广播3仪表着陆系统的功能即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（ ）A航行通报信息 B下滑道信息C距离信息 D速度信息 E航向道信息 4仪表着陆系统通常由（ ）组成。A 航向信标台 B下滑信标台C全向信标 D中指点标E外指点标5民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达、（ ）。

11、A着陆雷达 B测距雷达C测雨雷达 D场面监视雷达E测风雷达 6雷达的作用是可以测量目标的（ ）。 A 距离 B方位 C高度 D姿态 E速度1D民用机场航空通信、导航、监视的技术要求多项选择题1航空无线电导航系统和设备的基本指标包括（ ）工作容量和抗干扰性。A稳定性 B可预测性和再现性 C准确度 D作用距离E可靠性和可维修性 2航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备，向飞机提供准确、可靠的（ ）、距离和位置信息。 A方位 B能见度 C距离 D位置 E天气1D空中交通管制多项选择题 1空中交通管制中程序管制的基本依据是（ ）。A飞行规则 B雷达监视C通信频率 D语言规定 E间隔标准2我国民

12、航设置的飞行管制区包括（）。高空管制区 中低空管制区C 进近(终端)管制区 D情报管制区E 塔台管制区3自动化空中交通管制系统是把（ ）等先进技术，综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。 A导航 B计算机 C雷达 D显示 E 通信4我国民航设置区域管制室对（ ）区域进行管制。 A高空管制区 B中低空管制区 C 进近(终端)管制区 D 塔台管制区 E 情报管制区1D民用机场气象工程多项选择题1民航气象技术装备包括（ ）。A 自动情报通播设备 B 卫星云图接收设备 C 卫星传真广播及接收设备 D 对空广播设备 E 雷达探测设备2机场气象观测场应距离（ ）至少100米。 A跑道 B停机

13、坪 C湖泊 D滑行道 E导航台站3气象自动观测系统观测的常规气象要素包括（ ）。 A 温度 B辐射 C 压力 D 降水 E 湿度4气象自动观测系统观测（）等。 A 跑道视程 B跑道道面温度 C 滑行道道面温度 D云高 E 降水1D民用机场塔台管制室对土建的要求及飞行区导航台站的外观处理方法多项选择题1塔台管制室四周的玻璃窗应向外倾斜15o左右，以避免对（ ）产生眩光。A 停机坪 B 跑道 C 滑行道 D 起降地带 E 塔台2塔台的位置应保证塔台管制员能看到（ ）。 全部跑道 停机坪 起飞着陆航线 全部滑行道E航站楼3下列需要进行外观处理的设施为（ ）。 A航向台机房 B下滑台机房 C下滑信标天

14、线 D雷达天线 E航站楼4对于突出于障碍物保护面以上的固定物体可用（ ）进行标志。A棋盘标志 B文字标志C单色标志 D旗帜标志 E色带标志1D雷击危害的种类及防雷措施多项选择题 1直击雷防护系统由（ ）构成。A 避雷针 B 建筑物避雷带 、避雷网 C避雷器 D接地线系统 E引下线 2为防止直击雷侵入在建筑物天面设置（ ），利用建筑物主钢筋作为引下线，并利用建筑物基础钢筋作为接地装置。 A避雷器 B避雷带 C避雷针 D 屏蔽笼 D避雷网1D 答案解析1D多项选择题1A、B、D 解析：国际民航组织（ICAO）根据在不同气象条件下的着陆能力，规定了三类着陆标准，使用跑道视程（RVR）和决断高度（DH

15、）两个量表示。根据着陆标准，仪表着陆系统的设施分为相应三类，根据系统的精度和运用的能见度极限来分类。与飞机性能、跑道灯光无关。2A、B、C、E 解析：远程航线飞行使用短波通信。3B、C、E 解析：全向信标系统VOR是一种近程甚高频导航系统。4A、B、D、E 解析：测距雷达不常用。5A、C、D、E 解析：雷达无法测量目标的姿态。6A、B、C、E 解析：精密进近雷达是一种三坐标雷达，同时提供着陆飞机的方位、仰角和距离。地面指挥人员据此可判断飞机与预定着陆线的偏离量，并通过地空无线电通信系统向飞行员发出修正指令，使飞机按正确的着陆线进入跑道上空，最后在目视条件下安全着陆。习题解析 1D多项选择题1B

16、、C、D、E 解析：技术指标中抗干扰性涵盖了稳定性，且题干中出现了抗干扰性。2A、C、D 解析：能见度和天气情况是气象数据。 1D多项选择题1A、C、D、E 解析：雷达监视属于雷达管制行为。 2A、B、C、E 解析：没有情报管制区的说法。3B、C、D、E 解析：自动化空中交通管制系统是把计算机、雷达、显示和通信等先进技术，综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。4A、B 解析：区域管制室对高空管制区、中低空管制区进行管制。进近(终端)管制区、塔台管制区由进近管制室和塔台管制室进行管制。 1D多项选择题1B、C、D、E 解析：自动情报通播设备是语音合成与甚高频通信设备。2B、C 解析

17、：湖泊、河、海等较大水体、机坪等大面积水泥地面等对气象参数影响较大。3A、C、D、E 解析：气象自动观测系统观测的常规气象要素与飞行有关的数据，辐射与飞行关系不大。4A、B、D、E 解析：气象自动观测系统是为航空器起飞与着陆提供各种气象参数的助航设备，它能实时地采集、处理、传输、显示影响航空器着陆与起飞的各种气象参数。1D多项选择题1A、B、C、D 解析：大玻璃窗会对周围产生眩光。2A、D 解析：塔台管制员负责飞机起飞、着陆和滑行。3A、B、C 解析：在飞行区内除了飞机，飞行区内各导航台站、天线、立式灯具等均是障碍物，需要作外观处理。4A、C、D、E 解析：对于突出于障碍物保护面以上的固定物体

18、可用灯光、标志、标志物进行标志，不用文字。 1D多项选择题1A、B、D、E 解析：设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设避雷器。2B、C、D 解析：避雷针及建筑物避雷带、避雷网组成混合式接闪器，与引下线和接地线系统构成直击雷防护系统。1D 航站楼弱电系统工程1D航站楼弱电系统集成与计算机地面信息管理系统单项选择题1航站楼计算机信息管理系统是以（ ）为主，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化。A泊位引导 B航班信息 C值机信息 D行李分拣2航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用（ ）并预留光纤端口,且具备一定的容

19、错或冗余配置。A单机热备份 B异地冷备份 C主备双机热备份 D主备双机冷备份多项选择题1航站楼计算机信息管理系统中，在设置远端访问服务的情况下, （ ）。A必须选择专用的计算机终端 B应考虑与本地系统之间设置防火墙 C本系统网络应与外部网络进行物理隔离 D必须采用专用的操作系统 E必须进行多机热备份2航站楼弱电集成系统可实现集成系统与（ ）等航站楼弱电子系统之间接口的统一定义、开发。A航班动态显示 B离港 C时钟 D泊位引导 E自动转报系统1D航站楼离港系统 单项选择题1离港系统通过国际民航通信委员会（ ）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续和旅客的行李数据。ASITA BTASI CTI

20、SA DASIT2离港系统应具有接收和发送各种业务电报的功能，格式应满足（ ）标准。AATAI BIATACTAIA DAIAT多项选择题1航站楼离港系统的核心模块包括（ ）。A离港控制 B时钟校准 C值机业务 D泊位分配 E配载2下述功能中（ ）功能是旅客离港控制系统的基本功能。A旅客信息显示功能 B航班控制 C登机控制 D航班显示 E配载平衡1D 航站楼广播系统 单项选择题1航站楼广播系统扬声器的布置方式有（ ）两种方式。A 明装和暗装 B 吊装和立装 C 一般和特殊 D集中和分散多项选择题1消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫（ ）广播分区的能力。A.任意一个 B.3个 C.5个 D.多

21、个 E.全部1D航班动态显示系统 1D掌握航班动态显示系统的内容多项选择题1航班动态显示系统的常用的显示终端的类型有（ ）。A LCD B LED C PDP D CATV E FIDS2航班动态显示系统显示的信息主要包括（ ）和其他相关信息。A 值机办票信息 B 登机信息 C 行李提取信息 D 侯机信息 E 问讯信息1D民航机场安全防范系统 单项选择题1相邻放置的两个磁场式安全门, （ ）。A可采用12kHz频率 B可采用115kHz和12kHz频率 C可采用115kHz频率 D不得采用同一频率多项选择题1闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时，应尽量避免（ ）。A太阳光直射 B背对着窗户 C灯

22、光直射 D逆光 E顺光2出入口控制系统可实现（ ）。A出入物品出入总量控制 B出入人员出入权限控制 C出入人员出入信息控制 D出入人员出入信息记录 E出入物品信息出入记录1D民航机场行李处理系统 单项选择题1（ ）行李传送线主要由行李提取转盘和输送机两部分组成。A进港 B出港 C国际 D国内2（ ）行李传送线主要由称重输送机、X光输送机和带走输送机三部分组成。A进港 B出港 C国际 D国内多项选择题1行李分拣管理系统验收的基本内容是（ ）。A连续无负荷运行测试 B连续满负荷运行测试 C传送带张力测试 DX光机投射剂量测试 E传送带的宽度测量2每条出港行李传送线的主要技术数据有传送能力、传送单件

23、重量、（ ）。A传送带的宽度 B传送几何尺寸 C传送速度 D称重输送机的位置 E驱动方式1D航站楼其他弱电子系统 单项选择题1子钟的类型分为( )子钟。A.指针式或数显式 B.机械和电子 C.单面和多面 D.中国和世界 多项选择题1在下列地点（ ）应装设子钟。A.指挥调度中心 B.航行气象情报室 C.机组签派室 D.行李分拣、提取大厅 E.可显示时间的统一校时航显系统航显终端场所2机场外部通信系统通常具有（ ）接口以及其他接口。A.ATC B.CAAC C.IATA D.SITA报文 E.AFTN报文1D民航机场综合布线系统 单项选择题1综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，

24、应与房屋建筑（ ）单位协商决定。A设计 B.施工 C监理 D.出资2在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（ ）子系统。A.建筑群主干布线 B.航站楼主干布线C.支线布线 D.工作区布线多项选择题1.综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力时，应建议在房屋建筑设计中（ ），也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式，以解决通信线路免受压力的问题。引线强度A.改变技术方案 B.另选路由 C.另选路由位置 D.增加屏蔽管线 E.增加2综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如（ ）的安装等都应在与土建施工密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作，这样既能加快施工进度

25、又能提高施工质量。A.匹配电阻 B.配管 C.配线 D.配线架E.配线柜1D答案 1D单项选择题 1.B 解析：泊位引导、值机、行李分拣等信息均随机场的航班信息变化 。 2.C 解析：航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，是确保航站楼弱电系统正常工作的关键设备之一，为防止因网络交换设备故障造成系统瘫痪等事件的发生，该设备应采用主备双机热备份方式。 多项选择题1.B、C 解析：航站楼计算机信息管理系统中，为保障民航信息安全，在设置远端访问服务的情况下, 应考虑与本地系统之间设置防火墙，本系统网络还应与外部网络进行物理隔离。 1D 单项选择题1 A 解析：网关是一个协议转换器，它连接两

26、个或多个分离的网络，接受一种协议格式的数据包，然后在转发之前将它转换为另一种协议格式。SITA是国际民航通信委员会（Societies International Telecommunications Aeronautiques）的英文缩写。2B 解析：IATA是国际航空运输协会（International Air Transport Association）的英文缩写。多项选择题1A、C 、E 解析：航班显示为航班动态显示系统的功能，航班控制则由空管部门负责。2A、B、C、E 解析：航班显示功能主要由航班动态显示子系统来实现。离港系统不直接完成该功能。 1D 单项选择题1 D 解析：答案A、

27、B是扬声器的安装方式，不是布置方式。 多项选择题 1 A、D、E 解析：消防紧急广播呼叫站的优先级是最高的，具有呼叫任意广播分区的能力，故对所有广播分区可任意组合，没有具体呼叫个数的限制。 1D多项选择题 1 A、B、C、D 解析：FIDS是航班动态信息显示系统的缩写，不是显示终端设备。2 A、B、C、D 解析：问讯信息由航站楼旅客问讯系统提供。 1D 单项选择题1D 解析：为防止两相邻安全门各自建立的电磁场发生相互干扰。多项选择题1A、C、D 解析：为使成像画面达到一定亮度。2B、C、D 解析：目前出入口控制系统主要是实现对出入人员的自动化管理。 1D 单项选择题1 A 解析：无论是国际还是

28、国内行李处理系统都是由出港行李处理系统和进港行李处理系统两部分组成。只有进港行李需要递交到旅客手中，需要行李提取转盘。2 B 解析：为保障民航飞行安全，旅客携带的行李物品必须经过称重、安全检查才可以装上飞机，为此出港行李处理系统中必须有称重机、X光机等检查设备。多项选择题1A、B 解析：传送带的宽度、张力均属于性能设备指标，到货时进行检验。2A、B、C、E 解析：传送带的驱动方式不属于传送线的技术数据。1D 单项选择题1 C 解析：答案A、B说明的是子钟的显示方式，答案D是子钟显示时间的种类，均不是子钟的类型。多项选择题1 A、B、C、D 解析：答案E-“可显示时间的统一校时航显系统航显终端场

29、所”已具备时间显示功能，故不需再设子钟。2A、B、D、E 解析：IATA是国际航空运输协会（International Air Transport Association）的英文缩写，不是通信接口。 1D 单项选择题1A 解析：为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压与房屋建筑设计单位协商决定。2A 解析：建筑群主干配线子系统的定义。多项选择题1A、B、C 解析：引线强度增加部分并不能够彻底改善房屋土建部分对线路的压力，增加屏蔽管线不解决线路受压问题。2 B、C、D、E 解析：匹配电阻的安装在航站楼主体工程结束后进行。1D 民航机场目视助航工程 1D民航机场目视助航设施的种类单项选择

30、题1陆上机场的灯标是（ ）交替的。A绿色与白色 B蓝色与白色C黄色与白色 D红色与白色2滑行道上的标志应为（ ）。A白色 B蓝色C黄色 D红色多项选择题1机场目视助航设施包括（ ）。A标志 B机场助航灯光C标记牌 D标志物E导航台2机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与（ ）相间的颜色。A橙色 B蓝色C绿色 D红色E黄色 1D民航机场助航灯光和灯具单项选择题1对助航灯光系统和灯具的基本要求是（ ）。A构型、颜色、坎德拉和有效范围 B构型、光强、坎德拉和有效范围C易折、颜色、勒克斯和有效范围 D易折、光强、勒克斯和有效范围2助航灯光中跑道入口灯的颜色为（ ）。A白色 B绿色C蓝色 D红色多项选择题1机场助航灯具发光方向可以是（ ）。A单向发光 B全向发光C全向定向发光 D双向发光E侧向发光2助航灯光的颜色包含（ ）。A红色 B白色C紫色