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1、村老年协会年终讲稿 共享单车讲稿 今天我要讲的主题是共享单车，下面我将从现状，不良现象，优良现象，和个人建议这四个方面来讲。 首先是共享单车的现状，这里是朋友圈里关于共享单车的两个段子，段子一“共享单车现在最大的困境，不是模式，不是资金，不是团队，不是规模，而是没有颜色可选了。”段子二“车子多了也是个愁事，每天不晓得骑哪部，话说今天该选哪辆车。” 上海社会科学院社会学研究所在2021年的“上海民生民意”研究中，就上海市民对共享单车的态度和看法进行了调查和分析。本次问卷调查共访问了2021个有效样本。大多数市民（62.1%）对共享单车所带来的便捷性、环保性给予了充分肯定，但也有42.5%的市民对
2、部分使用者素质较低、有意损坏或据为己有感到担忧，还有29.3%的市民认为“共享单车违规停车，扰乱正常秩序”。此外， 23.0%的市民认为“单车增多，占用有限社会资源”， 20.7%的市民认为“同行恶性竞争，降低用户体验”，还有14.7%的市民认为“单车发展不够，数量不足”，另有6.9%的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。 接下来是共享单车引发的不良社会现象。 1.随意停放 使用者随意停放，堵在商店门口，放在胡同里，或者在公交站放置堵路，还有停在树上、自己家里，甚至还有有人把单车停在了电线杆上。 2.违规使用 有人把号码牌掰掉，据为己有。还有随意改装，还有改装成“坦克”驾着玩具机枪，还有自
3、己喷漆。现在新闻报道，9岁小孩把82岁老太太撞倒，也有12岁小孩被共享单车撞后离世，这样的例子比比皆是，究其原因还是违规使用（12周岁以下不能骑自行车上街）。 3.故意损坏 有故意拿刀子划开车胎的，也有直接将共享单车扔在河里的。据统计，摩拜单车平均每四辆就有一辆被损坏。中央1套曾播出，有人在座位上扎了大头针。这让我联想到博弈论中的“工地悲剧”，即草场对大家开放，都养牛羊，那么整个草场就迟早会崩溃，最后谁都不能在草场上玩，这是因为社会的使用者没有达到高度自律。 4.公车私用 公车私用最普遍的现象就是上私锁，“共享”变成“独享”，别人想骑也没法骑了 5.单车诈骗 不法分子伪造摩拜、hellobik
4、e等多家品牌共享单车的二维码，设置的转账金额有299元、199元、99元三种，并随机粘贴在相应的共享单车上，来骗取他人钱财. 接下来这几张照片是各位家长用共享单车花式载人，而这些载人方式存在很大的安全隐患，由此我们很容易会提出这样一个疑问，骑共享单车受伤是谁的责任。当然，这个问题要视情况而定。 第一种情况是。如果使用人行驶中发生交通事故，应当由行为人或者事故责任人承担赔偿责任。如果车辆本身投保了责任保险，按规定由保险公司赔付。 第二种情况是。使用人在使用单车时发生的事故是由于车辆本身的质量缺陷问题而导致产生的，租赁人可以向单车的经营者或管理者提起诉讼和索赔请求。 第三种情况是。共享单车被他人恶
5、意损坏或者上一手使用中产生损坏，而导致下一手租赁人使用发生事故或损坏，按照法律规定可以依法追究上一手行为人的侵权和赔偿责任。下面这几张图片是各种形式的破坏共享单车，由图可得，共享单车也逃不过被“淹死”被“吊死”的宿命。 讲了这么多社会不良现象，想毕大家都审美疲劳了，那我接下来说说补牌侠们的日常，即使不是每天都能碰到坏车，但两三天总能碰见一次，她们都会随身携带马克笔，“破译”出牌号就写上。 关于单车的未来，需要个人，企业，以及政府的共同努力。个人，概括起来就八个字，宣传，教育，习惯，成长。 针对企业，我想说的是，企业在投资前，投资者必定已经做了很多的财务模型，很多风险都考虑到了，但最重要的是提升
6、运营效率，降低损耗。如同达尔文的物竞天择，只有自己强大才能大鱼吃小鱼，否则只会被淘汰。在企业方面，我想强调的是管理优化，科技先行。 例如。云计算、大数据、电子围栏。过去杭州，一个员工管理50个车，但现在摩拜员工一个人可以利用大数据管理上千辆。通过芯片发射信号覆盖的技术，在这个“电子围栏”区域内由蓝牙发射器发出信号与共享单车进行连接，随后就会允许用户进行正常的结束计费，如果共享单车停在区域外没有连接上的话，就无法结束计费。若是在2小时之内没停到“电子围栏”之内，还会收取人工搬运费。，“单单把共享单车停放这个问题放到人行道上是不行的，毕竟人行道是公共路权，不是说你立了个电子围栏就属于你的地盘了，到了后面同样也是无法管理”。所以，我觉得，是否可以设立一个部门，专门用于发放共享单车的蓝牙芯片，做到芯片统一，那么在这个特定的区域内，任何品牌的单车都可以停放。 政府，综合起来就是，开放经济，加强监管，强化服务。 最后我想用一句话来结束。继共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享篮球、共享充电宝之后，下一个共享的又会是什么。 第 4 页 共 4 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。