《GB50029-2003压缩空气站设计规范培训讲学.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GB50029-2003压缩空气站设计规范培训讲学.doc（101页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。GB50029-2003压缩空气站设计规范-中华人民共和国国家标准压缩空气站设计规范CodefordesignofcompressedairstationGB50029-2003主编部门：中华机械工业联合会批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：2003年6月1日中华人民共和国建设部公告(第139号)建设部关于发布国家标准压缩空气站设计规范的公告现批准压缩空气站设计规范为国家标准，编号为GB500292003，自2003年6月1日起实施。其中，第3.0.6、3.0.11、3.0.12、3.0.14、4.
2、0.7（2）（4）、4.0.12、6.0.3、6.0.8、6.0.9条（款）为强制性条文，必须严格执行。原压缩空气站设计规范GBJ29-90同时废止。本规范由建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。中华人民共和国建设部二三年四月十五日前言本规范是根据建设部建标1997108号文的要求，由中机国际工程设计研究院（原机械工业部第八设计研究院）会同有关单位对国家标准压缩空气站设计规范GBJ2990修订而成。在修订过程中，规范组进行了广泛的调查研究，认真总结了原规范执行以来在设计和使用方面的经验，参考了国内外有关资料并进行了必要的测试工作。经审查定稿，建设部以第139号公告发布执行。本规范共分
3、九章和六个附录。这次修订的主要内容是：新增了离心空气压缩机的条文，并对螺杆压缩机、压缩空气干燥、净化及有关环保、节能、安全生产、劳动保护等方面的内容进行了修改和补充。本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，中机国际工程设计研究院负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄中机国际工程设计研究院（地址：长沙市韶山中路18号，邮政编码：410007，传真：07315551914），以供修订时参考。本规范组织单位、主编单位、副主编单位、参编单位、协编单位和主要起草人：组织
4、单位：中国机械工业勘察设计协会主编单位：中机国际工程设计研究院（原机械工业部第八设计研究院）副主编单位：无锡压缩机股份有限公司参编单位：湖南省冶金规划设计院机械工业部第三设计研究院机械工业部第四设计研究院中机国际工程咨询设计总院中国航空工业规划设计研究院国家电力公司中南电力设计院协编单位：广东肇庆环球净化设备有限公司西安联合超滤净化设备有限公司复盛实业（上海）有限公司杭州汉业气源净化设备有限公司杭州嘉美净化设备有限公司主要起草人：王选和彭恒李红梅徐辉李德斌邱宝安田鸿斌杨凯王栋牛豫人韩嘉龙胡多闻1总则1.0.1为了使压缩空气站设计能够保证安全生产、保护环境、节约能源、改善劳动条件，做到技术先进和
5、经济合理，制订本规范。1.0.2本规范适用于装有电力传动，工作压力小于或等于表压为1.25MPa的活塞空气压缩机、螺杆空气压缩机和单机排气量小于等于500m3/min的离心空气压缩机的新建、改建、扩建的压缩空气站和压缩空气管道的设计。本规范不适用于井下、洞内等特殊场所的压缩空气站和压缩空气管道的设计。1.0.3压缩空气站的生产火灾危险性类别，除全部由气缸无油润滑活塞空气压缩机或不喷油的螺杆空气压缩机组成的压缩空气站应为戊类外，其他均应为丁类。1.0.4对改建、扩建的压缩空气站和压缩空气管道的设计，应充分利用原有的建筑物、构筑物、设备和管道。1.0.5压缩空气站和压缩空气管道的设计，除应按本规范
6、执行外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。2压缩空气站的布置2.0.1压缩空气站在厂（矿）内的布置，应根据下列因素，经技术经济比较后确定：1靠近用气负荷中心；2供电、供水合理；3有扩建的可能性；4避免靠近散发爆炸性、腐蚀性和有毒气体以及粉尘等有害物的场所，并位于上述场所全年风向最小频率的下风侧；5压缩空气站与有噪声、振动防护要求场所的间距，应符合国家现行的有关标准规范的规定。2.0.2压缩空气站的朝向，宜使机器间有良好的自然通风，并宜减少西晒。2.0.3装有活塞空气压缩机或离心空气压缩机，或单机额定排气量大于等于20m3/min螺杆空气压缩机的压缩空气站宜为独立建筑物。压缩空气站与其他建
7、筑物毗连或设在其内时，宜用墙隔开，空气压缩机宜靠外墙布置。设在多层建筑内的空气压缩机，宜布置在底层。3工艺系统3.0.1空气压缩机的型号、台数和不同空气品质、压力的供气系统，应根据供气要求、压缩空气负荷，经技术经济比较后确定。压缩空气站内，活塞空气压缩机或螺杆空气压缩机的台数宜为36台。对同一品质、压力的供气系统，空气压缩机的型号不宜超过两种。离心空气压缩机的台数宜为25台，并宜采用同一型号。3.0.2压缩空气站备用容量的确定，应符合下列要求：1当最大机组检修时，除通过调配措施可允许减少供气外，其余机组应保证全厂（矿）生产的需气量；2当经调配仍不能保证生产所需气量时，可增设备用机组；3具有联通
8、管网的分散压缩空气站，其备用容量，应统一设置。3.0.3空气压缩机的吸气系统，应设置空气过滤器或空气过滤装置。离心空气压缩机驱动电机的风冷系统进风口处，宜设置空气过滤器或空气过滤装置。3.0.4空气压缩机吸气系统的吸气口，宜装设在室外，并应有防雨措施。夏热冬暖地区，螺杆空气压缩机和排气量小于或等于10m3/min的活塞空气压缩机的吸气口可设在室内。3.0.5风冷螺杆空气压缩机组和离心空气压缩机组的空气冷却排风宜排至室外。3.0.6活塞空气压缩机的排气口与储气罐之间应设后冷却器。各空气压缩机不应共用后冷却器和储气罐。离心空气压缩机后冷却器和储气罐的配置，应根据用户的需要确定。3.0.7空气干燥装
9、置的选择，应根据供气系统和用户对空气干燥度及需干燥空气量的要求，经技术经济比较后确定。当用户要求干燥压缩空气不能中断时，应选用不少于两套空气干燥装置，其中一套为备用。3.0.8当压缩空气需干燥处理时，在进入干燥装置前，其含油量应符合干燥装置的要求。3.0.9根据用户对压缩空气质量等级的要求，应在空气干燥装置前、后和用气设备处设置相应精度的压缩空气过滤器。除要求不能中断供气的用户外，可不设备用压缩空气过滤器。3.0.10装有活塞空气压缩机的压缩空气站，其空气干燥装置应设在储气罐之后。进入吸附式空气干燥装置的压缩空气温度，不得超过40。进入冷冻式空气干燥装置的压缩空气温度，应根据装置的要求确定。3
10、.0.11活塞空气压缩机与储气罐之间，应装止回阀。在压缩机与止回阀之间，应设放空管。放空管应设消声器。活塞空气压缩机与储气罐之间，不应装切断阀。当需装设时，在压缩机与切断阀之间，必须装设安全阀。离心空气压缩机的排气管上，应装止回阀和切断阀。压缩机与止回阀之间，必须设置放空管。放空管上应装防喘振调节阀和消声器。离心空气压缩机与吸气过滤装置之间，应设可调节进气量的装置。3.0.12离心空气压缩机应设置高位油箱和其他能够保证可靠供油的设施。3.0.13离心空气压缩机宜对应设置润滑油供油装置，出口的供油总管上应设置止回阀。3.0.14储气罐上必须装设安全阀。安全阀的选择，应符合国家现行的压力容器安全技
11、术监察规程的有关规定。储气罐与供气总管之间，应装设切断阀。3.0.15空气干燥装置和过滤器的出口，宜设分析取样阀。3.0.16空气压缩机的吸气、排气管道及放空管道的布置，应减少管道振动对建筑物的影响。其管道上设置的阀门，应方便操作和维修。活塞空气压缩机至后冷却器之间的管道，应方便拆卸，清除积炭。排气管道应设热补偿。在寒冷地区，室外地面上的排油水管道，应采取防冻措施。3.0.17压缩空气站宜设置隔声值班室。在空气压缩机组、管道及其建筑物上，应采取隔声、消声和吸声等降低噪声的措施。压缩空气站的噪声控制值，应符合工业企业噪声控制设计规范（GBJ87）和城市区域环境噪声标准（GB3096）等现行国家标
12、准的规定。3.0.18压缩空气站应设置废油收集装置。废水的排放，应符合国家现行的有关标准、规范的规定。4压缩空气站的组成和设备布置4.0.1压缩空气站除机器间外，宜设置辅助间，其组成和面积应根据压缩空气站的规模、空气压缩机的型式、机修体制、操作管理及企业内部协作条件等综合因素确定。4.0.2机器间内设备和辅助间的布置，以及与机器间毗连的其他建筑物的布置，不宜影响机器间的自然通风和采光。4.0.3离心空气压缩机的吸气过滤装置宜独立布置，与压缩机的连接管道力求短、直。严寒地区，油浸式吸气过滤器布置在室外或单独房间内时，应有防冻防寒措施。4.0.4压缩空气储气罐应布置在室外，并宜位于机器间的北面。立
13、式储气罐与机器间外墙的净距不应小于1m，并不宜影响采光和通风。对压缩空气中含油量不大于1mg/m3的储气罐，在室外布置有困难时，可布置在室内。4.0.5夏热冬冷和夏热冬暖地区压缩空气站机器间内，宜对设备和管道采取减少热量散发的措施。4.0.6螺杆空气压缩机组及活塞空气压缩机组，宜单排布置。机器间通道的宽度，应根据设备操作、拆装和运输的需要确定，其净距不宜小于表4.0.6的规定。4.0.7离心空气压缩机组的设备布置，可采用单层或双层布置。采用双层布置时，应符合下列要求：1宜采用满铺运行层型式，底层宜布置辅助设备，运行层机组旁可作检修场；2润滑油供油装置应布置在底层。底盘与主油泵入口高差应符合主油
14、泵吸油高度要求；3机器间底层和运行层应有贯穿整个机器间的纵向通道，其净宽不应小于1.2m，机组旁通道净距应符合压缩机、电动机、冷却器等主要设备的拆装、起重设备的起吊范围、设备基础与建筑物基础的间距等要求；4各层机器间的出入口不应少于2个，运行层应有通向室外地面的安全梯；5在机器间的扩建端，运行层应留出安装检修吊装孔，当底层设备需采用行车吊装时，其设备上方的运行层亦应留有相应的吊装孔。单层布置时，机器间的出入口亦不应少于2个。4.0.8离心空气压缩机组的高位油箱底部距机组水平中心线的高度不应小于5m。4.0.9当空气干燥净化装置设在压缩空气站内时，宜布置在靠辅助间的一端。当用户要求压缩空气压力露
15、点低于-40，或含尘粒径小于1um时，空气干燥净化装置宜设在用户处。4.0.10压缩空气站内，当需设置专门检修场地时，其面积不宜大于一台最大空气压缩机组占地和运行所需的面积。4.0.11单台排气量等于或大于20m3/min，且总安装容量等于或大于60m3/min。的压缩空气站，宜设检修用起重设备，其起重能力应按空气压缩机组的最重部件确定。4.0.12空气压缩机组的联轴器和皮带传动部分，必须装设安全防护设施。4.0.13当空气压缩机的立式气缸盖高出地面3m时，应设置移动的或可拆卸的维修平台和扶梯。吸气过滤器，应装在便于维修之处。必要时，应设置平台和扶梯。平台、扶梯、地坑及吊装孔周围均应设置防护栏
16、杆。栏秆的下部应设防护网或板。压缩空气站内的地沟应能排除积水，并应铺设盖板。5土建5.0.1压缩空气站机器间屋架下弦或梁底的高度，应符合设备拆装起吊和通风的要求，其净高不宜小于4m。夏热冬冷和夏热冬暖地区，机器间跨度大于9m时，宜设天窗。5.0.2机器间通向室外的门，应保证安全疏散、便于设备出入和操作管理。5.0.3机器间宜采用水磨石地面，墙的内表面应抹灰刷白。5.0.4隔声值班室或控制室应设观察窗，其窗台标高不宜高于0.8m。5.0.5空气压缩机的基础应根据环境要求采取隔振或减振措施。双层布置的离心空气压缩机的基础应与运行层脱开。5.0.6有发展可能的压缩空气站，其机器间的扩建端，应便于接建
17、。6电气、热工测量仪表和保护装置6.0.1压缩空气站的用电负荷等级，应根据压缩空气用户用气重要程度，按国家现行的供配电系统设计规范（GB50052）的负荷分级规定执行。除中断压缩空气会造成较大损失者外，宜为三级负荷。6.0.2空气压缩机电动机的控制和保护，应按国家现行的通用用电设备配电设计规范（GB50055）的有关要求执行。6.0.3压缩空气站内使用的手提灯，其电压不应超过36v；在储气罐内或在空气匝缩机的金属平台上使用的手提灯，其电压不得超过12V。6.0.4压缩空气站的机器间内，应设置380v和220v的专用检修电源。6.0.5压缩空气站宜设置集中控制室，集中控制室应符合下列要求：1宜位
18、于压缩空气站固定端或适中位置；2室内设备布置应整齐、协调、统一。盘前运行区应满足运行人员工作需要，盘后应满足设备的维护、检修、调试及通行要求；3应有良好的通风和照明，并采取隔声、防火、防尘、防水、防振等措施。6.0.6压缩空气站的隔声值班室或集中控制室内应装设电话。6.0.7压缩空气站的热工测量仪表，应按附录A、附录B、附录C的规定装设。设有集中控制室时，附录中“应”装的测量仪表应接入集中控制室。6.0.8压缩空气站的热工报警信号和自动保护控制，应按附录D、附录E、附录F的规定装设。设有集中控制室时，附录中“应”装的热工报警信号应接入集中控制室。在控制室和机器旁均应设置空气压缩机紧急停车按钮。
19、没有备用空气压缩机的压缩空气站，可根据工艺要求设置自投备用的联锁。6.0.9离心空气压缩机应设下列控制系统：1进气调节控制系统；2机组防喘振控制系统；3排气气压恒压控制系统。6.0.10压缩空气站可采用计算机控制系统。6.0.11当空气压缩机采用计算机控制时，应配置互为冗余的电源装置。6.0.12压缩空气站对供气的干燥度有严格要求时，宜配备露点仪。6.0.13室外布置的热工测量仪表、控制设备和测量管路应采取防水、防冻等措施。7给水和排水7.0.1压缩空气站的生产用水，除中断压缩空气供气会造成较大损失外，宜采用一路供水。7.0.2压缩空气站的冷却水应循环使用。循环水系统宜采用单泵冷却系统。7.0
20、.3空气压缩机入口处冷却水压力（表压），应符合下列规定：1活塞空气压缩机不得大于0.4MPa，并不宜小于0.1MPa；注：适用于按一般用固定式在复活塞空气压缩机技术条件）（GB/T13279-91）制造的活塞空气压缩机。2螺杆空气压缩机不得大于0.4MPa，并不宜小于0.15MPa；3离心空气压缩机不得大于0.52MPa，并不宜小于0.15MPa。7.0.4空气压缩机及其冷却器的冷却水的水质标准，应符合现行国家标准工业循环冷却水处理设计规范（GB50050）的规定。当企业内部有软化水可以利用，且系统又经济合理时，系统内的循环水可采用软化水。7.0.5空气压缩机及其冷却器的冷却水，采用直流系统供
21、水时，应根据冷却水的碳酸盐硬度控制排水温度，且不宜超过表7.0.5的规定。超过表7.0.5规定值时，应对冷却水进行软化处理。表7.0.5碳酸盐硬度与排水温度的关系碳酸盐硬度(以CaO计，mg/L)排水温度()140451684019635280307.0.6空气压缩机的排水管上，必须装设水流观察装置或流量控制器。7.0.7压缩空气站的给水和排水管道，应设放尽存水的设施。8采暖和通风8.0.1压缩空气站机器间的采暖温度不宜低于15，非工作时间机器间的温度不得低于5。8.0.2整个机器间地面以上2m内空间的夏季空气温度，应符合国家现行标准工业企业设计卫生标准（GBZ1）中关于车间内工作地点的要求。
22、隔声值班室或控制室内应设通风或降温装置。8.0.3安装有螺杆空气压缩机的站房，当压缩机吸气口或机组冷却风吸风口设于室内时，其机器间内环境温度不应大于40。8.0.4空气压缩机室内吸气时，压缩空气站机器间的外墙应设置进风口，其通流面积应满足空气压缩机吸气和设备冷却的要求。8.0.5压缩空气站内设备通风管道的阻力损失超过设备自带风扇压头时，应设置通风机。通风管道内的风速不采用通风机时，宜按35m/S采用通风机时，直按610m/S8.0.6冬季需采暖的地区，冷却螺杆压缩机组及离心压缩机组产生的热风，宜用于提高站房温度。9压缩空气管道9.0.1压缩空气管道应满足用户对压缩空气流量、压力及品质的要求。并
23、应考虑近期发展的需要。9.0.2厂（矿）区压缩空气管道的敷设方式，应根据气象、水文、地质、地形等条件和施工、运行、维修方便等综合因素确定。夏热冬冷地区、夏热冬暖地区和温和地区的压缩空气管道，宜采用架空敷设。寒冷地区和严寒地区的压缩空气管道架空敷设时，应采取防冻措施。严寒地区的厂（矿）区压缩空气管道，宜与热力管道共沟或埋地敷设。9.0.3输送饱和压缩空气的管道，应设置能排放管道系统内积存油水的装置。设有坡度的管道，其坡度不宜小于0.002。9.0.4压缩空气管道材料选用，应符合下列规定：1无干燥净化要求的压缩空气管道，可采用碳钢管；2压力露点低于等于10，高于-20或含尘粒径小于等于40m大于5
24、m的干燥和净化压缩空气管道，可采用经钝化处理或热镀锌的碳钢管；3压力露点低于等于-20，高于等于-40或含尘粒径小于等于5m，大于等于1m的干燥和净化压缩空气管道，宜采用不锈钢管或铜管；4压力露点低于-40或含尘粒径小于1m的干燥和净化压缩空气管道，应采用不锈钢管或铜管。9.0.5干燥和净化压缩空气管道的阀门和附件，其密封、耐磨、抗腐蚀性能应与管材相匹配。9.0.6压缩空气管道的连接，除设备、阀门等处用法兰或螺纹连接外，宜采用焊接。干燥和净化压缩空气的管道连接，应符合现行国家标准洁净厂房设计规范（GB50073）的规定。9.0.7干燥和净化压缩空气管道的内壁、阀门和附件，在安装前应进行清洗、脱
25、脂或钝化等处理。9.0.8厂（矿）区架空压缩空气管道应设热补偿。9.0.9压缩空气管道在用气建筑物入口处，应设置切断阀门、压力表和流量计。对输送饱和压缩空气的管道，应设置油水分离器。9.0.10对压缩空气负荷波动或要求供气压力稳定的用户，宜就近设置储气罐或其他稳压装置。9.0.11压缩空气管道需防雷接地时，应符合现行的国家标准建筑物防雷设计规范（GB50057）的规定。9.0.12埋地敷设的压缩空气管道，应根据土壤的腐蚀性做相应的防腐处理。厂（矿）区输送饱和压缩空气的埋地管道，应敷设在冰冻线以下。9.0.13埋地压缩空气管道穿越铁路、道路时，应符合下列要求：1管顶至铁路轨底的净距，不应小于1.
26、2m；2管顶至道路路面结构底层的垂直净距，不应小于0.5m。当不能满足上述要求时，应加防护套管（或管沟），其两端应伸出铁路路肩或路堤坡脚以外，且不得小于1.0m；当铁路路基或路边有排水沟时，其套管应伸出排水沟沟边1.0m。9.0.14厂（矿）区敷设的压缩空气管道与其他管线及建筑物、构筑物之间的最小水平间距，应符合现行的国家标准工业企业总平面设计规范（GB50187）的规定。9.0.15车间架空压缩空气管道与其他架空管线的净距，不宜小于表9.0.15的规定。表9.0.15车间架空压缩空气管道与其他架空管线的净距（m）名称水平净距交叉净距给水与排水管0.150.10非燃气体管0.150.10热力管
27、0.150.10燃气管0.250.10氧气管0.250.10乙炔管0.250.25穿有导线的电线管0.100.10电缆0.500.50裸导线或滑触线1.000.50注：1电缆在交叉处有防止机械损伤的保护措施时，其交叉净距可缩小到0.1m。2当与裸导线或滑触线交叉的压缩空气管道需经常维修时，其净距应为1m。附录A活塞空气压缩机站热工测量仪表的装设表A活塞空气压缩机站热工测量仪表的装设序号测点名称装设一、温度1一级气缸排气温度应2二级气缸排气温度应3后冷却器排气温度应4冷却水进水总管水温应5空气压缩机组冷却水排水温度应6空气压缩机传动机构润滑油温度应7空气干燥器装置进气温度应8空气干燥器装置排气温
28、度应9加热再生吸附式空气干燥装置加热器温度应10加热再生吸附式空气干燥装置再生气进气温度应11加热再生吸附式空气干燥装置再生气排气温度应12冷冻式空气干燥装置蒸发温度应二、压力1压缩机空气站供气母管压力应2一级气缸排气压力应3二级气缸排气压力应4储气罐气压应5空气压缩机组冷却水进水（阀后）压力应6空气压缩机组传动机构润滑油压力应7空气干燥装置压差应8空气过滤器压差应三、流量1空气压缩机组出口流量宜2压缩空气站供气母管流量应附录B螺杆空气压缩机站热工测量仪表的装设表B螺杆空气压缩机站热工测量仪表的装设序号测点名称装设一、温度1各段排气温度应2各段吸气温度宜3油冷却器出油温度宜4轴承温度宜5冷却水
29、进水总管水温应6机组出水温度应7后冷却器出水温度应二、压力1压缩空气站供气母管压力应2空气压缩机排气压力应3空气压缩机组冷却水进水（阀后）压力应4润滑油压力（近润滑点）应三、流量1空气压缩机组出口流量宜2压缩空气站供气母管流量应注：空气干燥净化装置测量仪表的装设同表A。附录C离心空气压缩机站热工测量仪表的装设表C离心空气压缩机站热工测量仪表的装设序号测点名称装设一、温度1各段进气温度应2各段排气温度应3润滑油冷却器进口油温度应4润滑油冷却器出口油温度应5润滑油箱油温应6润滑油冷却器排水温度应7各级冷却器排水温度应8冷却水进水总管水温应9增速箱轴承温度应10压缩机轴承润滑油油温应11压缩机电动机
30、轴承润滑油油温应12压缩机和电动机支承推力轴承温度应13压缩机电动机支承轴承温度应14压缩机电动机定子温度应二、压力1各段气缸进气压力应2各段气缸排气压力应3后冷却器出口气压应4空气压缩机冷却水进水（阀后）压力应5压缩空气站供气母管压力应6润滑油泵出口母管油压应续表C序号测点名称装设三、流量1空气压缩机组出口流量宜2压缩空气站供气母管流量应四、机械量1压缩机轴振动应2压缩机轴位移应3增速箱轴振动应注：空气干燥净化装置测量项目同表A。附录D活塞空气压缩机站热工报警信号、自动保护控制的装设表D活塞空气压缩机站热工报警信号、自动保护控制的装设序号测点名称热工报警信号自动保护一、温度1机组气缸排气温度
31、高应自动停机2加热再生吸附式空气干燥装置加热器超温应自动停机3加热再生吸附式空气干燥装置再生气进气超温应自动停机4冷冻式空气干燥装置蒸发温度低应自动停机二、压力1二级气缸排气压力高应2空气压缩机传动机构润滑油压低应自动停机3空气压缩机组冷却水流量（阀后）低或压力低应自动停机4压缩空气站给水总管压力高应5压缩空气站供气总管压力高应6压缩空气站供气总管压力低应三、其他1空气干燥器装置程序控制器故障宜2空气压缩机组控制电源故障应注：报警装置参数异常时应报警，报警参数值仍继续越限时自动停机。附录E螺杆空气压缩机站热工报警信号、自动保护控制的装设表E螺杆空气压缩机站热工报警信号、自动保护控制的装设序号测
32、点名称无油螺杆喷油螺杆热工报警信号自动保护热工报警信号自动保护一、温度1排气温度高应自动停机应自动停机2排气温度低宜3润滑油温度高宜宜4冷却水回水温度高宜宜二、压力1压缩空气站供气总管压力低应应2压缩空气站供气总管压力高应应3冷却水流量低或压力低应自动停机应自动停机4吸入空气压力低宜5油气分离器滤芯压差大应6油过滤器压差大应应7润滑油压力低应自动停机应自动停机三、液位1润滑油箱油位低应应2润滑油箱油位高应四、其他1空气压缩机组控制电源故障应应注：1报警装置参数异常时应报警，报警值仍继续越限时应自动停机；2空气干燥净化装置热工报警信号、自动停机装置的装设同表D。附录F离心空气压缩机站热工报警信号
33、、自动保护控制的装设表F离心空气压缩机站热工报警信号、自动保护控制的装设序号测点名称热工报警信号自动保护一、温度1各段排气温度高应自动停机2压缩机轴承温度高应自动停机3润滑油箱温度高、低应自动停机4压缩机电动机定子温度高应二、压力1各段气缸排气压力高应2空气滤清器压差大应3润滑油油压低自动停机4油过滤器压差大应5空气压缩机冷却水进口（阀后）压力高、低应6压缩空气站供气总管压力低应三、流量1空气压缩机冷却水进口（阀后）流量低应四、液位1润滑油箱油位低应五、机械量1压缩机轴振动大应自动停机2压缩机轴位移大应自动停机3压缩机喘振应紧急放空六、其他1空气压缩机组控制电源故障应注：1报警装置参数异常时应
34、报警，报警值仍继续越限时应自动紧急放空或停机；2空气干燥净化装置热工报警、自动停机装置的装设同表D。本规范用词说明1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。2本规范中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合.的规定”或“应按.执行”。中华人民共和国国家
35、标准压缩空气站设计规范GB500292003条文说明1总则1.0.1本条为本规范的编制目的。1.0.2本条是原规范第1.0.2条的修订条文。现代工业的迅速发展，对压缩空气的质量和压力等级提出了许多新的要求。一方面干燥、净化设备被普遍采用，供气系统压力损失增加；另一方面，应用较高压力的压缩空气的场所和设备也日益增多，原规范仅适用于工作压力小于等于0.8MPa（表压）的压缩空气站已难以满足用户对供气压力的需要，因此，本次规范修订，根据绝大多数的压缩空气用户其工作压力均不超过1.25MPa的客观情况，将本规范适用的空气压缩机的工作压力提高到1.25MPa。离心空气压缩机近几年在我国的石化、制药、钢铁
36、等行业应用日渐广泛。在调查中发现，实践中供动力用的电动离心空气压缩机绝大多数单机排气量均在500m3/min以下，因此，本规范增加这部分内容。1.0.3本条是原规范第1.0.4条的原条文。活塞空气压缩机或螺杆空气压缩机在对空气进行压缩时，为了润滑、密封和冷却而向气缸或机壳内注入闪点215以上的润滑油（或163的定子油）。油在高温作用下会氧化而形成积炭，积炭是易燃物质，有可能引起燃爆事故。离心空气压缩机润滑油闪点一般为185195。根据现行建筑设计防火规范（GBJ16）对生产火灾危险性的分类，压缩空气站生产过程中均使用闪点大于60的油品，符合丙类生产火灾危险性的规定（即“闪点大于60可燃液体”的
37、规定）。但考虑到一方面空气压缩机所用油品的闪点较高，另一方面，活塞空气压缩机和螺杆空气压缩机的用油量都比较少；离心空气压缩机用油量虽较多，但油只用来冷却和润滑轴承，并不直接与灼热的压缩空气接触，引发燃爆事故的可能性很小，实际应用中，离心空气压缩机燃爆事故发生率低于活塞或螺杆空气压缩机。根据现行的火力发电厂与变电所设计防火规范（GB50229），其汽轮机房的用油量及润滑方式与离心压缩机站房类似，亦定为丁类。因此，由这几种空气压缩机组成的压缩空气站的火灾危险性类别定为丙类似乎偏高，定为丁类较为合适。全部由气缸无油润滑活塞空气压缩机或不喷油的螺杆空气压缩机组成的压缩空气站，因其气缸或转子压缩腔内均不
38、直接注油，油只用于其他动力部件的润滑，所以，压缩空气中的含油量极低，形成积炭而引发燃爆事故的可能性就更低。布置在独立建筑物中的干燥、净化站（或间）因压缩空气一般都已被冷却到50以下，基本上属于常温作业，因此，上述三种情况均规定为戊类生产。1.0.4本条是原规范第1.0.2条中的一节，因内容相对独立故自成一条。新建、改建、扩建的压缩空气站和管道的设计，对安全生产、技术先进和经济合理等方面的要求，原则上是一致的。但改、扩建设计，则应考虑历史情况和现实条件，不能片面强调技术先进和合理。故作了“对改建、扩建的压缩空气站和压缩空气管道的设计，应充分利用原有建筑物、构筑物、设备和管道”的规定。2压缩空气站
39、的布置2.0.1本条是原规范第2.0.1条的修订条文。压缩空气站在厂（矿）内的布置，一般涉及因素较多，主要矛盾也因地而异，所以提出应根据下列诸因素，经技术经济比较后确定，现将各因素分述如下：1靠近用气负荷中心，可节省管道，减少压力损失，减少耗电，保证供气压力；2压缩空气站是全厂（矿）用水、用电负荷较大者之一，要考虑供电、供水的合理性；3从调查中看，站的扩建己成普遍现象。由于生产的发展和以压缩空气为动力的新工艺、新技术的推广，用气量一般都会增加。过去，有些厂由于在设计时未考虑扩建而造成技术和经济方面的不合理，因此，在确定站的位置时，应留有扩建的可能性；4空气压缩机是直接从大气吸气，为了减少机器的
40、磨损、腐蚀，防止发生爆炸事故，确保空气压缩机吸入气体的质量，故要求站与散发爆炸性、腐蚀性、有毒气体和粉尘等场所有一定距离。但由于其散发量难以作定量规定，且有害物对空气压缩机的影响与其浓度等关系缺乏科学数据，因此，不便对两者之间的距离作具体规定，而只规定避免靠近这些场所。在大气中，传播有害物质起主导作用的是风。在总图布置中，为减少有害物对站的影响，过去习惯将站布置在“主导风向”的上风侧，其实，这样考虑是不全面的，因为我国许多地区冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，两者风向相反，如把压缩空气站放在有害源的某个风频稍大的上风侧，随着季节变更，盛行风向相反，上风侧就变成了下风侧，站房就不可避免地受到有害物
41、的影响。调查中许多实例也充分证明这一点。如将站房置于有害物散发源的当地全年风向最小频率的下风侧，则站房受到有害物的影响为最少。因为全年风向最小频率的下风侧一年中风吹来的次数是最少的，故采用这种较科学的新提法。5空气压缩机运转时发出较大的噪声，活塞空气压缩机为80110dB（A），螺杆空气压缩机为6585dB（A），离心空气压缩机为80130dB（A），故应根据各种场所的噪声允许标准、压缩空气站的噪声级、传播途中的隔声障（建筑物、构筑物和林带等）等条件综合考虑，其防护间距应符合现行国家标准规范的有关规定。各类场所的噪声允许标准应按现行的城市区域环境噪声标准（GB3096）、工业企业噪声控制设计规
42、范（GBJ87）等确定。压缩空气站内噪声级可经实测参照类似站的噪声级或经计算确定。活塞空气压缩机在运转中的振动较大，螺杆和离心空气压缩机的振动要小一些，空气压缩机在运转中的振动，不仅影响本站和防振要求较高的邻近建筑物、构筑物，而且影响精密仪器和高性能设备的正常工作。因此，应根据空气压缩机的类型，精密仪器、设备的允许振动要求，以及地质、地形等条件综合考虑。其防振间距应符合现行国家标准工业企业总平面设计规范（GB50187）的规定。2.0.2本条是原规范第2.0.2条的修订条文。压缩空气站的朝向，对站内通风降温有很大关系。普遍反映站内由于机组大量散热，夏季机器间内气温很高，一般在40左右，有的站内温度竟高达45以上。充分利用自然通风是效果显著又最经济易行的降温措施。据某些厂反映，自然通风的效果甚至比设天窗或装风扇都好。例如：某厂压缩空气站的机器间全长54m，约有34m