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1、泓域咨询/泉州天幕玻璃项目建议书报告说明驱动全景天幕渗透率提升的因素主要是以下三点：全景天幕使用的玻璃面积比天窗更大，车顶视野更好，缓解车内空间的压抑感。汽车上配置天窗的初衷主要是通风透气和扩大车内的视野，从目前天窗的渗透率超80%（预估），证明消费者对天窗的认可度非常高。全景天幕是在天窗的基础上做出了一定的改进，虽然不能开启车顶玻璃牺牲了通风透气功能，但是全景天幕的玻璃面积比全景天窗大约30%，比电动天窗大约400%，因此车顶视野更好，驾乘体验进一步提升。新能源车搭载了体积较大的电池包，会比燃油车更多挤占车内垂直空间，因此新能源车更倾向于采用全景天幕，用以缓解车内的压抑感。全景天幕在天窗的基
2、础上简化结构，并减少了使用中天窗维护、维修的问题。根据谨慎财务估算，项目总投资22363.54万元，其中：建设投资18088.13万元，占项目总投资的80.88%；建设期利息239.98万元，占项目总投资的1.07%；流动资金4035.43万元，占项目总投资的18.04%。项目正常运营每年营业收入48300.00万元，综合总成本费用42406.62万元，净利润4275.35万元，财务内部收益率10.95%，财务净现值-2740.33万元，全部投资回收期7.09年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。项目产品应用领域广泛，市场发展空间大。本项目的建立投资合理，回收快
3、，市场销售好，无环境污染，经济效益和社会效益良好，这也奠定了公司可持续发展的基础。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 项目投资背景分析8一、 天幕车顶玻璃使用面积增加8二、 天幕变革，配套价值向玻璃厂商转移，玻璃厂商角色提升8三、 全景天幕推动汽玻产品量价齐升，配套价值量向玻璃厂商转移9四、 全面优化产业结构，加快构建现代产业体系9五、 打造双循环战略支点城市13第二章 总论16一、 项目名称及项目单位16二、 项目建设地点16三、 可行性研究范围16四、 编制依据和技术原则17五、 建设背景、规
4、模17六、 项目建设进度18七、 环境影响19八、 建设投资估算19九、 项目主要技术经济指标19主要经济指标一览表20十、 主要结论及建议21第三章 市场分析23一、 多款重磅全景天幕车型即将量产，渗透率有望快速提升23二、 特斯拉引领全景天幕风潮25三、 天幕玻璃科技含量高，带动产品单价的提升27第四章 建筑工程技术方案30一、 项目工程设计总体要求30二、 建设方案32三、 建筑工程建设指标34建筑工程投资一览表34第五章 选址方案36一、 项目选址原则36二、 建设区基本情况36三、 提高国际贸易和投资水平40四、 项目选址综合评价40第六章 运营模式分析42一、 公司经营宗旨42二、
5、 公司的目标、主要职责42三、 各部门职责及权限43四、 财务会计制度46第七章 发展规划52一、 公司发展规划52二、 保障措施53第八章 工艺技术说明55一、 企业技术研发分析55二、 项目技术工艺分析57三、 质量管理58四、 设备选型方案59主要设备购置一览表60第九章 环保方案分析61一、 环境保护综述61二、 建设期大气环境影响分析62三、 建设期水环境影响分析64四、 建设期固体废弃物环境影响分析64五、 建设期声环境影响分析65六、 环境影响综合评价66第十章 原辅材料成品管理67一、 项目建设期原辅材料供应情况67二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理67第十一章 进度计划方
6、案69一、 项目进度安排69项目实施进度计划一览表69二、 项目实施保障措施70第十二章 节能方案71一、 项目节能概述71二、 能源消费种类和数量分析72能耗分析一览表73三、 项目节能措施73四、 节能综合评价74第十三章 项目投资分析76一、 投资估算的编制说明76二、 建设投资估算76建设投资估算表78三、 建设期利息78建设期利息估算表79四、 流动资金80流动资金估算表80五、 项目总投资81总投资及构成一览表81六、 资金筹措与投资计划82项目投资计划与资金筹措一览表83第十四章 经济效益85一、 基本假设及基础参数选取85二、 经济评价财务测算85营业收入、税金及附加和增值税估
7、算表85综合总成本费用估算表87利润及利润分配表89三、 项目盈利能力分析89项目投资现金流量表91四、 财务生存能力分析92五、 偿债能力分析93借款还本付息计划表94六、 经济评价结论94第十五章 项目招标、投标分析96一、 项目招标依据96二、 项目招标范围96三、 招标要求97四、 招标组织方式97五、 招标信息发布97第十六章 项目综合评价98第十七章 附表附录100营业收入、税金及附加和增值税估算表100综合总成本费用估算表100固定资产折旧费估算表101无形资产和其他资产摊销估算表102利润及利润分配表103项目投资现金流量表104借款还本付息计划表105建设投资估算表106建设
8、投资估算表106建设期利息估算表107固定资产投资估算表108流动资金估算表109总投资及构成一览表110项目投资计划与资金筹措一览表111第一章 项目投资背景分析一、 天幕车顶玻璃使用面积增加过去十年，从无天窗到电动天窗，再到全景天窗的变化驱动车顶玻璃使用量的增加天窗的出现是为了增加车内空气的流通，最初采用的电动天窗的面积较小，一般约0.2-0.3平方米。为了进一步提升车顶的视野及车内空气的流通，天窗的面积进一步变大成为全景天窗，全景天窗的面积约0.5-0.8平方米，面积较电动天窗增加一倍以上。这种变化趋势是过去十年，单车玻璃用量增加的一大因素。根据汽车之家网站数据，传祺GS4的低配车型中采
9、用电动天窗，其尺寸为长330mm，宽690mm，面积约0.22平方米，而在高配车型上所采用的全景天窗，其尺寸为长1110mm，宽680mm，面积约0.75平方米，其中约一半的面积可以打开。二、 天幕变革，配套价值向玻璃厂商转移，玻璃厂商角色提升全景天幕的出现，带动配套价值量向玻璃厂商转移。天窗的价值量及技术难点主要在开闭导轨结构上，根据简单测算天窗玻璃的价值量占整个天窗的比重在三分之一以下，单车配套价值量约在50元（电动天窗，玻璃面积约0.3平方米）到500元之间（全景天窗，玻璃面积约0.7平方米）。随着全景天幕面积的增大，以及高科技含量的玻璃单价的提升，导致高端天幕玻璃的单车配套价值量甚至可
10、以达到2000元以上，从天窗到全景天幕的变化，导致配套价值量从天窗导轨转移到玻璃上，利好玻璃厂商。全景天幕供应链变动，玻璃厂商有望从T2转变为T1厂商。由于天窗的开闭结构比较复杂，因此有专门的天窗总成厂商，采购玻璃、开闭执行结构后组装成天窗再向整车厂供货。天窗总成厂商作为T1直接与整车厂对接，天窗玻璃厂商只能作为T2的角色供货。而全景天幕省去了天窗的开闭结构后，玻璃厂商将直接给整车厂供应玻璃，角色的重要性提升，并且全景天幕的玻璃可以融入更多科技元素，集成不同功能。拥有这些技术能力的玻璃厂商将获取集成的角色。三、 全景天幕推动汽玻产品量价齐升，配套价值量向玻璃厂商转移汽车玻璃OEM市场空间由汽车
11、产量、单车玻璃使用面积及产品的平均价格三大因素决定。过去十年在这三因素的共同推动下，汽车玻璃OEM市场空间逐步扩大。但是全景天幕因为使用玻璃面积大，高科技属性导致的高单价有望加速汽车玻璃市场空间的扩容，并且配套价值量向玻璃厂商转移。四、 全面优化产业结构，加快构建现代产业体系坚持把发展经济着力点放在实体经济上，深入推进制造强市、质量强市、网络强市和数字泉州建设，着眼夯底板、锻长板、补短板，推进新经济拓展、老产业链提升，优化产业生态圈，打造“六三五”产业新体系，提升产业链供应链现代化水平，积极创建国家制造业高质量发展试验区。（一）培优做强主导产业遵循产业结构演进规律，分行业做好战略设计和精准施策
12、，前瞻2035年锻造纺织鞋服、石油化工、建材家居等三个万亿级产业集群和机械装备、电子信息、健康食品三个五千亿级产业集群。纺织鞋服产业突出科技、时尚、绿色化，强化科技创新和产业组织创新，完善供应链管理、材料研发、创意设计、柔性制造、新零售等产业生态，补齐高端面料和染整环节，培育新领域领军企业、重大平台，抢占价值链制高点。石油化工产业突出一体化、绿色安全，支持联合石化和中化扩能提质，从“炼”到“化”优化调整，拓展烯烃、芳烃、碳四等产业链，发展化工新材料、专用精细化学品、电子化学品。建材家居产业突出健康、创意、智能化，提升设计和集成创新能力，推广全屋定制、泛家居模式，推动绿色建材、水暖厨卫、智能家居
13、、工艺制品、纸业包装等跨链融合，建设智能产业园。机械装备产业突出高端化、智能化，巩固提升专用通用和交通运输装备制造等优势，拓展数控机床和机器人领域，提升精密加工、热处理水平，支持成套设备和关键智能基础件研发应用。电子信息产业突出服务万物互联、进口替代，推进对讲机、功能手机、微波通讯、智能安防产业转型提升，做强集成电路、化合物半导体、新型显示等产业链，抢占智能硬件细分市场高地。健康食品产业突出健康、绿色、功能化，在保健食品、休闲食品和饮料业、现代茶产业、有机果蔬、调味品等领域取得新突破。（二）培育壮大战略性新兴产业和未来产业比拼推进新基建新经济基地建设，加快形成新材料、新能源、生物医药等一批战略
14、性新兴产业集群。大力培育新材料产业，优先发展化工新材料、半导体材料、高性能陶瓷材料、石墨烯材料、纺织新材料、新型建筑材料，打造新材料产业创新中心。大力培育新能源产业，创建高效太阳能电池装备及技术国家工程研究中心，突破光伏、新能源关键材料、新能源汽车等领域，争创国家级新能源产业创新发展示范区。大力培育生物医药产业，围绕生物制品、化学药、中药及天然药物、精准医疗、海洋生物医药等领域，构建创新链、产业链和空间链，打造生命健康研发、生产制造、医疗服务基地。超前布局发展泛化人工智能、柔性电子、时空大数据、区块链、类脑芯片、前沿新材料、空天信息、量子信息等未来产业。（三）加快发展现代服务业构建以数字服务、
15、商贸物流、文化旅游、健康服务、金融服务为重要支撑的现代服务业体系，深化国家级服务型制造示范城市建设，推进现代服务业数字化、标准化、品牌化。完善有利于总部经济发展的政策体系，加强现代服务业示范区建设，促进都市型产业集聚发展。数字服务业突出赋能实体，发展工业互联网、软件信息服务、数字内容、大数据、云计算、线上服务新业态等领域，打造新兴数字科创和应用之都。商贸物流业突出大市场、大商贸、大物流，发展传统商贸、智慧物流、港航物流、都市配送、专业市场、电子商务和会展经济等领域，打造区域性商贸中心和快递物流枢纽。文化旅游业突出融合并驱，发展文化旅游、文化创意、演艺娱乐和海洋旅游、工业旅游，打造世界海丝文化旅
16、游休闲目的地。健康服务业突出全生命周期覆盖，重点培育健康医疗、健康养老及家政、健康运动、中医保健、健康保险等业态，发展“体育+”融合新模式，打造厦漳泉都市圈健康服务高地。金融服务业突出民间资本优势，创新金融服务模式，重点发展信贷支持、信托服务、金融保险、证券服务、金融科技、资产管理等领域，打造区域性实体金融服务中心。（四）深入实施数字泉州战略对接数字中国建设峰会平台和国家数字经济创新发展试验区建设，大力培育数字经济产业集群，力争成为产业数字化转型的领跑者、数字产业化培育的生力军、城市数字化建设的赶超者。推进产业数字化，实施工业互联网创新发展战略，深入推进智能制造工程和“上云用数赋智”行动，发展
17、柔性制造、智能车间、未来工厂，拓展数字技术集成应用场景，加强工业互联网融合创新应用，促进平台经济、共享经济健康发展。推进数字产业化，加快集成电路、基础软件、卫星应用产业集聚发展，大力培育大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能等数字新技术、新业态。优化提升半导体高新区、泉州软件园、数字福建（安溪）产业园等数字经济产业集聚区。加强数字社会建设，提升公共服务、社会治理等数字化智能化水平。加强公共数据资源共建共享，把“数据池塘”汇聚成“数据海洋”。保障数据安全，加强个人信息保护。提升全民数字技能，缩小城乡区域数字鸿沟，实现信息服务全覆盖。五、 打造双循环战略支点城市坚持扩大内需这个战略基点，扭住供给
18、侧结构性改革，同时注重需求侧管理，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。打造国内大循环的重要节点。凸显民生消费品制造基地和品牌之都优势，支持民生产业开启“新国货运动”，培育若干国际知名品牌，提升“泉州造”市场话语权。推进内外贸一体化，引导出口企业精准对接国内商贸流通企业，发展“同线同标同质”产品。深化中国快递示范城市和国家物流枢纽布局承载城市建设，支持快递物流、供应链企业来泉设立区域总部和分拨中心等，构建产供销全链条服务，健全现代流通体系。支持专业市场数字化、社交化升级，增强与专业展会、直播服务、生产基地、快递物流联动发展，打造全球消费品集采中心。
19、发挥异地商会、经销大军优势，巩固提升泉商销售网络。构建国内国际双循环的重要通道。对接国家运输大通道和“一带一路”国际运输通道，全面融入“丝路海运”“丝路飞翔”工程，一体推进机场、铁路、港口等规划建设，加快形成“空铁水”集群发展、双核驱动的综合交通枢纽格局，打造服务“一带一路”、中西部及周边地区的大动脉。前瞻海丝枢纽港，优化港口布局，巩固内贸集装箱优势，逐步发展近洋航线，加快建成北翼能源商贸储运中心、环湾贸易航运中心和南翼高端航运服务中心。加快晋江机场扩能改造，建设区域航空货运枢纽，规划建设通用航空机场，推进泉州新机场前期研究。构筑“二横三纵多支点”的铁路网络，推进福厦客专、兴泉铁路建设，积极争
20、取国家中长期铁路网规划项目落地泉州，衔接中欧中亚班列。发挥我市民营经济大市、著名侨乡的特色优势，推动民营企业成为开拓市场、畅通循环的主力军，推动侨资侨智成为经贸合作、融通内外的桥梁纽带。全面促进消费扩容提质。实施消费激活扩张行动，提升传统消费，培育新型消费，适当增加公共消费。彰显泉州老字号独特魅力，扩大文化消费、情感消费、体验消费。深入实施增品种、提品质、创品牌战略，完善“互联网+”消费生态体系，培育壮大在线经济，促进线上线下消费融合，开拓城乡消费市场。稳定汽车等大宗消费，支持新能源汽车消费。促进住房消费健康发展。落实带薪休假制度，扩大节假日消费，培育一批示范性商圈、时尚步行街、夜间经济集聚区
21、、社区便民商圈，积极争创国家文化和旅游消费试点城市。创建安全放心的消费环境。积极扩大有效投资。围绕新基建、新型城镇化、重大基础设施、民生补短板、生态文明建设、先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业等重点领域，对接国家一揽子宏观政策措施，系统策划一批牵引性强的重大项目争规列盘。创新招商引资激励机制，建设“精业务、强策划、善统筹、会落实”的招商团队，提升招商专业化水平。探索政府投资新模式，做好地方政府债券、企业债券等资金筹集，激发民间投资活力。推动金融、房地产同实体经济均衡发展。深化“五个一批”项目推进机制，推广“指挥部（工作专班）+国有企业”模式，强化市县联动和要素保障。第二章 总论一、 项目名
22、称及项目单位项目名称：泉州天幕玻璃项目项目单位：xx有限责任公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约53.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围根据项目的特点，报告的研究范围主要包括：1、项目单位及项目概况；2、产业规划及产业政策；3、资源综合利用条件；4、建设用地与厂址方案；5、环境和生态影响分析；6、投资方案分析；7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。四、 编制依据和技术原则（
23、一）编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托；2、国家和地方有关政策、法规、规划；3、现行有关技术规范、标准和规定；4、相关产业发展规划、政策；5、项目承办单位提供的基础资料。（二）技术原则按照“保证生产，简化辅助”的原则进行设计，尽量减少用地、节约资金。在保证生产的前提下，综合考虑辅助、服务设施及该项目的可持续发展。采用先进可靠的工艺流程及设备和完善的现代企业管理制度，采取有效的环境保护措施，使生产中的排放物符合国家排放标准和规定，重视安全与工业卫生使工程项目具有良好的经济效益和社会效益。五、 建设背景、规模（一）项目背景特斯拉首创全景天幕设计，引领了天幕风潮。2016年11月特斯拉宣布
24、在旗下的ModelS和Model3上进行改进，两大车型的最新款均更换了全玻璃顶车顶（全景天幕），全玻璃车顶相比此前采用的全景天窗版更加“全景”。其中Model3采用了分段式的天幕玻璃，在车顶中部采用了加强横梁，对视野仍有一定的影响，而在ModelS和ModelY更是取消了中间的横梁，采用了一体式的天幕玻璃，带来了更加无缝的天空视野。特斯拉所使用的天幕玻璃采用高强度的夹层玻璃保证安全，并通过镀膜技术阻挡近98%的紫外线和81%的热量进入车内。特斯拉的天幕设计受到了消费者的广泛好评，在市场上掀起了一股天幕的风潮。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积35333.00（折合约53.00亩），预计场
25、区规划总建筑面积60680.00。其中：生产工程39355.30，仓储工程9735.48，行政办公及生活服务设施6839.76，公共工程4749.46。项目建成后，形成年产xxx平方米天幕玻璃的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xx有限责任公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响本项目的建设符合国家政策，各种污染物采取治理措施后对周围环境影响较小，从环保角度分析，本项目的建设是可行的。八、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利
26、息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资22363.54万元，其中：建设投资18088.13万元，占项目总投资的80.88%；建设期利息239.98万元，占项目总投资的1.07%；流动资金4035.43万元，占项目总投资的18.04%。（二）建设投资构成本期项目建设投资18088.13万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用15208.34万元，工程建设其他费用2369.23万元，预备费510.56万元。九、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入48300.00万元，综合总成本费用42406.62万元，纳税总额3225.61万元，
27、净利润4275.35万元，财务内部收益率10.95%，财务净现值-2740.33万元，全部投资回收期7.09年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积35333.00约53.00亩1.1总建筑面积60680.001.2基底面积22966.451.3投资强度万元/亩322.302总投资万元22363.542.1建设投资万元18088.132.1.1工程费用万元15208.342.1.2其他费用万元2369.232.1.3预备费万元510.562.2建设期利息万元239.982.3流动资金万元4035.433资金筹措万元22363.543.1自筹资金万元1256
28、8.323.2银行贷款万元9795.224营业收入万元48300.00正常运营年份5总成本费用万元42406.626利润总额万元5700.477净利润万元4275.358所得税万元1425.129增值税万元1607.5810税金及附加万元192.9111纳税总额万元3225.6112工业增加值万元11646.5613盈亏平衡点万元25603.21产值14回收期年7.0915内部收益率10.95%所得税后16财务净现值万元-2740.33所得税后十、 主要结论及建议本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求，符合市场要求，受到国家技术经济政策的保护和扶持，适应本地区及临近地区的相关产品日益发展
29、的要求。项目的各项外部条件齐备，交通运输及水电供应均有充分保证，有优越的建设条件。，企业经济和社会效益较好，能实现技术进步，产业结构调整，提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进，成熟可靠，可以确保最终产品的质量要求。第三章 市场分析一、 多款重磅全景天幕车型即将量产，渗透率有望快速提升虽然特斯拉在市场上掀起了全景天幕的风潮，受到很多消费者的喜爱。但是在售车型中采用全景天幕方案的数量仍然较少，主要的原因是全景天幕出现的时间较短，天幕风潮的时间更短，而全新车型设计到上市时间一般长达3年左右，改款车型上市要1年以上。多款重磅全景天幕车型即将量产。在明年将量产的车型中，从少量已公布配置的车型
30、看，蔚来ET5、ET7（22年三季度交付）、小鹏G9（22年三季度交付）、威马M7、智己L7等重磅车型都将采用全景天幕，这些车型有望延续全景天幕热潮，推动渗透率的持续提升。驱动全景天幕渗透率提升的因素主要是以下三点：全景天幕使用的玻璃面积比天窗更大，车顶视野更好，缓解车内空间的压抑感。汽车上配置天窗的初衷主要是通风透气和扩大车内的视野，从目前天窗的渗透率超80%（预估），证明消费者对天窗的认可度非常高。全景天幕是在天窗的基础上做出了一定的改进，虽然不能开启车顶玻璃牺牲了通风透气功能，但是全景天幕的玻璃面积比全景天窗大约30%，比电动天窗大约400%，因此车顶视野更好，驾乘体验进一步提升。新能源
31、车搭载了体积较大的电池包，会比燃油车更多挤占车内垂直空间，因此新能源车更倾向于采用全景天幕，用以缓解车内的压抑感。全景天幕在天窗的基础上简化结构，并减少了使用中天窗维护、维修的问题。对于主机厂来说：全景天幕与全景天窗最大的区别在于简化了天窗的开闭结构。天窗需要安装开闭机构，结构较为复杂，导致成本较高，即使是最小的电动天窗成本也在1000左右，而全景天窗则可达2000元以上。全景天幕结构上更简单，没有天窗的开闭、防水结构设计，降低了整车厂车顶结构设计、制造难度。一般的全景天幕如果选择普通的钢化夹层玻璃，成本在1000元以下，不过对于集成了调光、隔热、光伏发电功能的天幕玻璃，单车价值量可上升到30
32、00元左右。根据大众官网的信息：大众ID4全系列标配全景天幕，部分款型可以选配全景天窗，但是需要加钱1000元。对于消费者来说：天窗需要进行日常维护，而全景天幕的维护需求更低。日常使用汽车过程中，即使天窗的开启需求较少，也需要进行日常维护。天窗在设计时考虑到了防水和防噪的需求，在天窗导轨的四角设置有排水管，雨水会顺着水管排出。如天窗导轨及排水管有砂粒、沉积物会影响天窗的性能，出现结构件异响、漏水等问题。而全景天幕的使用过程只需要清洁玻璃即可，维护需求降低，对消费者来说更省事。全景天幕的安全性：车辆的整体强度和安全性好不好，主要取决于它的ABC柱的强度，前后防撞梁，车门防撞梁，大梁和付梁等整体结
33、构的合理性和强度以及底盘各连接件的材质，吸能区、缓冲区的科学设计和布置对车辆的安全性也很重要。汽车的整体强度和安全性是有严格的标准的，和有没有天窗的关系不太大，汽车钣金车顶、天窗及天幕都属于车辆外观覆盖件，防翻滚和撞击的强度都是差不多的，全景天幕玻璃采用了安全性最高的夹层玻璃，在受到撞击后不会轻易被穿透或破裂成碎片划伤驾乘人员。全景天幕的隐私及隔热：全景天幕采用的是镀膜玻璃，可以过滤绝大部分的紫外线和热量。比如上汽最新发布的荣威i6MAX搭载了一块3平方米（包括后挡风玻璃）的全景天幕，采用世界首创的多层中间膜，结合“全景渐变中间膜”技术，为新车打造一整块渐变天幕，渐变色带膜达到95cm，后风窗
34、顶部至尾部的透光率由2%渐变到70%，同时能吸收99.9%的紫外线，配合顶部电动遮阳帘，隐私防护及防晒效果非常好。二、 特斯拉引领全景天幕风潮特斯拉首创全景天幕设计，引领了天幕风潮。2016年11月特斯拉宣布在旗下的ModelS和Model3上进行改进，两大车型的最新款均更换了全玻璃顶车顶（全景天幕），全玻璃车顶相比此前采用的全景天窗版更加“全景”。其中Model3采用了分段式的天幕玻璃，在车顶中部采用了加强横梁，对视野仍有一定的影响，而在ModelS和ModelY更是取消了中间的横梁，采用了一体式的天幕玻璃，带来了更加无缝的天空视野。特斯拉所使用的天幕玻璃采用高强度的夹层玻璃保证安全，并通过
35、镀膜技术阻挡近98%的紫外线和81%的热量进入车内。特斯拉的天幕设计受到了消费者的广泛好评，在市场上掀起了一股天幕的风潮。在全景天幕的设计方案之前，汽车上已普遍采用了天窗，以改善车内空气流通，并提供一定的车顶视野。天窗的设计方案包括小天窗和面积较大的全景天窗，全景天幕是在全景天窗的基础上进行了改动。全景天幕与全景天窗的主要区别在于：全景天窗可以开启，而全景天幕不可开启，结构更加简化。为了安装开启结构，全景天窗的面积一般不超过车顶的三分之二，而全景天幕可以做成整个车顶，面积更大。各汽车厂商纷纷跟进全景天幕设计。特斯拉全景天幕的推出受到了市场的广泛好评，在汽车行业掀起了一股天幕的风潮。根据统计，目
36、前市场上共有在售车型中有44款（已剔除销量较小的进口车型及停售车型）搭载了全景天幕的配置。特斯拉Model3、上汽荣威i6MAX、大众ID4、蔚来EC6、小鹏P7是目前市场上知名度较高的天幕车型。三、 天幕玻璃科技含量高，带动产品单价的提升随着全景天幕导致车顶玻璃面积的增大，车顶玻璃对于调光、隔热的需求提升，附加调光、隔热、光伏发电等功能后，车顶玻璃单价提升显著。1、调光功能天幕玻璃在提供清晰开阔视野的同时，也需要调整车内的采光及保护车内乘客的隐私，调光玻璃可以满足这样的需求。目前车用的调光玻璃材料共有两种，一种是PDLC调光玻璃，另一种则是EC光致变色调光玻璃。PDLC调光玻璃就在岚图FRE
37、E车型上得到应用，而EC调光玻璃则被应用在了极氪001与广汽AionS上。PDLC调光玻璃主要是通过改变玻璃中液晶分子的排列，使玻璃在透明状态与毛玻璃状态间切换。但是毛玻璃并不能很好的阻隔光线，使用这种玻璃时，一般还需要额外加一层低辐射镀膜，来降低车内光线以及热辐射。而EC电致变色调光玻璃与PDLC的物理反应不同，是通过让玻璃内的特殊材料产生化学反应，从而使玻璃中的电解质可以在透明状态与近乎非透明状态进行切换，因此这种技术对于隔绝红外线，阻止热辐射也有很好的效果。2、隔热功能天幕玻璃在使用中，也需要考虑隔热的功能。最初的方式采用简单的遮阳帘，但是实际效果并不理想。最新的技术方案是采用隔热玻璃（
38、低辐射玻璃/LOW-E玻璃），通过在玻璃的上镀膜技术（一般为镀银），使玻璃通过可见光，但是可以大量反射红外线（热量来源）和紫外线，在夏季阻止外界热量传递到车内，而在冬季可以防止车内热量散发到车外，实现冬暖夏凉的效果。这种隔热玻璃技术已在建筑玻璃上推广应用，整车厂也在尝试应用此技术到天幕玻璃上，蔚来EC6、小鹏P7、比亚迪宋MAX等车型均采用了镀膜的LOW-E玻璃，可以隔绝约80%的热量和90%以上的紫外线，效果显著。3、光伏发电功能除了提供舒适的驾车体验，全景天幕玻璃还可集成光伏组件，利用太阳能进行发电，产生的电量可以补充电池或是提供给车内部分电器使用。广汽埃安AionS的全景天窗曾经搭载这种
39、光伏玻璃，小鹏汽车P5采用面积达1.493平方米的全景天幕玻璃，是首个采用这一技术的天幕车型，太阳能车顶的功率为62W，对于提升电动车续航里程有一定作用。国内汽车玻璃龙头福耀玻璃已经推出的最新全景天窗/全景天幕玻璃集成了智能调光、智能氛围照明系统、镀膜隔热、隔音、内嵌阅读灯等多种多功能。车顶氛围照明系统可以随心情或音乐自由控制，变化不同的颜色和光亮效果。该产品赋予了汽车玻璃更多的内涵和附加值。第四章 建筑工程技术方案一、 项目工程设计总体要求（一）建筑工程采用的设计标准1、建筑设计防火规范2、建筑抗震设计规范3、建筑抗震设防分类标准4、工业建筑防腐蚀设计规范5、工业企业噪声控制设计规范6、建筑
40、内部装修设计防火规范7、建筑地面设计规范8、厂房建筑模数协调标准9、钢结构设计规范（二）建筑防火防爆规范本项目在建筑防火设计中从防止火灾发生和安全疏散两方面考虑。一是防火。所有建筑均采用一、二级耐火等级，室内装修均采用不燃或难燃材料，使火灾不易发生，即使发生也不易迅速蔓延，同时建筑内均设置了消火栓。防火分区面积满足建筑设计防火规范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物间距、道路宽度等均应满足防火疏散的要求，便于人员疏散。建筑物的平面布置、空间尺寸、结构选型及构造处理根据工艺生产特征、操作条件、设备安装、维修、安全等要求，进行防火、防爆、抗震、防噪声、防尘、保温节能、隔热等的设计。满足当地规划部
41、门的要求，并执行工程所在地区的建筑标准。（三）主要车间建筑设计在满足生产使用要求的前提下，本着“实用、经济”条件下注意美观的原则，确定合理的建筑结构方案，立面造型简洁大方、统一协调。认真贯彻执行“适用、安全、经济”方针。因地制宜，精心设计，力求作到技术先进、经济合理、节约建设资金和劳动力，同时，采用节能环保的新结构、新材料和新技术。（四）本项目采用的结构设计标准1、建筑抗震设计规范2、构筑物抗震设计规范3、建筑地基基础设计规范4、混凝土结构设计规范5、钢结构设计规范6、砌体结构设计规范7、建筑地基处理技术规范8、设置钢筋混凝土构造柱多层砖房抗震技术规程9、钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收
42、规程（五）结构选型1、该项目拟选项目选址所在地区基本地震烈度为7度。根据现行建筑抗震设计规范的规定，本项目按当地基本地震烈度执行9度抗震设防。2、根据项目建设的自身特点及项目建设地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产车间采用钢结构，采用柱下独立基础。3、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。二、 建设方案（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，
43、基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢，吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。（三）隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环境保护和节能要求的砌体材料（多孔砖），材料强度均应符合GB50003规范要求：多孔砖强度MU10.00，砂浆强度M10.00-M7.50。（四）水泥及混凝土保护层1、
44、水泥选用标准：水泥品种一般采用普通硅酸盐水泥，并根据建（构）筑物的特点和所处的环境条件合理选用添加剂。2、混凝土保护层：结构构件受力钢筋的混凝土保护层厚度根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）规定执行。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积60680.00，其中：生产工程39355.30，仓储工程9735.48，行政办公及生活服务设施6839.76，公共工程4749.46。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程12861.2139355.305490.101.11#生产车间3858.3611806.591647.031.22#生产车间321
45、5.309838.831372.531.33#生产车间3086.699445.271317.621.44#生产车间2700.858264.611152.922仓储工程6200.949735.48801.052.11#仓库1860.282920.64240.312.22#仓库1550.232433.87200.262.33#仓库1488.232336.52192.252.44#仓库1302.202044.45168.223办公生活配套1458.376839.761078.603.1行政办公楼947.944445.84701.093.2宿舍及食堂510.432393.92377.514公共工程2526.314749.46485.61辅助用房等5绿化工程5511.95108.35绿化率15.60%6其他工程6854.6029.627合计35333.0060680.007993.33第五章 选址方案一、 项目选址原则项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与当地的建成区有较方便的联系。二、 建设区基本情况泉州市，别称鲤城，是福建省地级市，福建省人民政府批复确定的海峡西岸经济区中心城市之一、现代化工贸港口城市。全市共辖4个市辖区、3个县级市、5个县