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1、泓域咨询/德阳新能源锂电池项目可行性研究报告德阳新能源锂电池项目可行性研究报告xxx(集团)有限公司目录第一章 行业发展分析8一、 隔膜:供需偏紧格局好,湿法隔膜市占率稳步上升,涂覆膜替代进行时8二、 电解液:产能逐渐释放,关注新型锂盐LiFSI进展10第二章 项目背景分析12一、 电动化浪潮势不可挡12二、 电池:竞争激烈积极扩张,成本压力缓解盈利有望改善16三、 铝塑膜:软包驱动铝塑膜需求,国产替代进行时17四、 做强支撑成都都市圈高质量发展的重要功能板块19第三章 总论22一、 项目名称及建设性质22二、 项目承办单位22三、 项目定位及建设理由23四、 报告编制说明25五、 项目建设选
2、址27六、 项目生产规模28七、 建筑物建设规模28八、 环境影响28九、 项目总投资及资金构成28十、 资金筹措方案29十一、 项目预期经济效益规划目标29十二、 项目建设进度规划29主要经济指标一览表30第四章 选址方案分析32一、 项目选址原则32二、 建设区基本情况32三、 加快建设国家科技成果转移转化示范区37四、 项目选址综合评价40第五章 建筑技术方案说明41一、 项目工程设计总体要求41二、 建设方案42三、 建筑工程建设指标43建筑工程投资一览表43第六章 产品规划与建设内容45一、 建设规模及主要建设内容45二、 产品规划方案及生产纲领45产品规划方案一览表45第七章 运营
3、管理模式47一、 公司经营宗旨47二、 公司的目标、主要职责47三、 各部门职责及权限48四、 财务会计制度51第八章 SWOT分析58一、 优势分析(S)58二、 劣势分析(W)60三、 机会分析(O)60四、 威胁分析(T)61第九章 进度规划方案65一、 项目进度安排65项目实施进度计划一览表65二、 项目实施保障措施66第十章 技术方案67一、 企业技术研发分析67二、 项目技术工艺分析70三、 质量管理71四、 设备选型方案72主要设备购置一览表73第十一章 原辅材料分析74一、 项目建设期原辅材料供应情况74二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理74第十二章 人力资源分析76一、
4、人力资源配置76劳动定员一览表76二、 员工技能培训76第十三章 投资估算及资金筹措79一、 投资估算的依据和说明79二、 建设投资估算80建设投资估算表84三、 建设期利息84建设期利息估算表84固定资产投资估算表86四、 流动资金86流动资金估算表87五、 项目总投资88总投资及构成一览表88六、 资金筹措与投资计划89项目投资计划与资金筹措一览表89第十四章 经济效益评价91一、 基本假设及基础参数选取91二、 经济评价财务测算91营业收入、税金及附加和增值税估算表91综合总成本费用估算表93利润及利润分配表95三、 项目盈利能力分析95项目投资现金流量表97四、 财务生存能力分析98五
5、、 偿债能力分析99借款还本付息计划表100六、 经济评价结论100第十五章 风险风险及应对措施102一、 项目风险分析102二、 项目风险对策104第十六章 项目总结分析107第十七章 补充表格109营业收入、税金及附加和增值税估算表109综合总成本费用估算表109固定资产折旧费估算表110无形资产和其他资产摊销估算表111利润及利润分配表112项目投资现金流量表113借款还本付息计划表114建设投资估算表115建设投资估算表115建设期利息估算表116固定资产投资估算表117流动资金估算表118总投资及构成一览表119项目投资计划与资金筹措一览表120本期项目是基于公开的产业信息、市场分析
6、、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 行业发展分析一、 隔膜:供需偏紧格局好,湿法隔膜市占率稳步上升,涂覆膜替代进行时锂电隔膜行业为传统重资产行业,受设备、资金、技术工艺要求高等限制,扩产周期长,产能释放节奏缓慢,未来1-2年主要隔膜企业产能增量有限,新进入行业公司受良率,产能爬坡影响,释放产能难度较大。定性来看,2022年湿法隔膜市占率或将进一步上升,干法隔膜受磷酸铁锂电池需求增量支撑,市场份额呈谨慎乐观态势;“无机+有机”涂覆膜性价比凸显,代替基膜正在进行时。定量来看,2022年隔膜需求有望达
7、到122亿平,从增量角度出发,明年隔膜需求增量达到38亿平,而新增有效产能低于30亿平,隔膜行业整体有望保持供不应求状态,竞争格局良好。湿法隔膜性能优越,与干法隔膜价差逐渐缩小,逐渐成为主流;储能锂电市场前景广阔,磷酸铁锂电池需求或将提升,干法隔膜凭借成本优势仍有规模应用。湿法隔膜工艺薄膜孔径小而且均匀,薄膜更薄,能使得锂电池获得更高的能量密度和更好的安全性能,但工艺较干法隔膜复杂,成本高于干法。近年来,随着湿法技术的进步成长,规模效应使得成本下降,湿法隔膜与干法隔膜的价差逐渐靠近,价差从2019年初的0.55元/平方米缩小到0.4元左右,市占率超过干法隔膜后逐渐成为市场主流。干法隔膜常用于磷
8、酸铁锂电池,2022年储能锂电需求有望爆发,同比增速或达100%。涂覆膜精确适配锂电池需求,技术逐渐成熟,产线良率不断提升,与基膜价差逐渐缩小,有望逐步替代基膜,产能放量进行时。涂覆隔膜是利用粘结剂在基膜上涂布陶瓷氧化铝或PVDF,主要应用在湿法工艺上。近年来,涂敷材料逐渐多样化:1)无机涂层勃姆石逐渐替代氧化铝,以更高的质量提高隔膜耐热性,提升电池安全性;2)有机涂层PVDF、芳纶混合物等则提升隔膜粘结性,提高电池循环寿命;3)多层涂敷以无机+有机的形式综合各类材料优质性能,组合化以适应下游锂电池需求。自2020年,涂覆膜与基膜价差大幅缩小,从1.5元/平方米大幅缩减到当前不足0.5元/平方
9、米,性价比较基膜优势明显。涂覆膜大量应用在湿法技艺中,随着湿法隔膜市占率不断提升,预计未来几年,涂敷膜市场占有率也有望稳步上升。国内隔膜行业形成“一超多强”的竞争格局,恩捷股份隔膜出货量长期保持全球第一,国内二线优质隔膜厂星源材质、中材科技保持行业领先地位,出货量稳步上升。从2021年1-11月隔膜出货量来看,恩捷继续保持45%的高市场占有率,占据绝大部分的市场份额,虽然二线隔膜厂出货量稳步增长,但从增量结构上来看,增量占比小于恩捷。整体来看,锂电隔膜行业集中度继续向领先厂商集中。根据GGII的锂电池需求数据,全球2022年隔膜需求有望达到122亿平,从增量角度来看,明年隔膜需求增量达到38亿
10、平,而根据各隔膜厂商扩产公告,新增隔膜母卷产能不超过50亿平,考虑到新增产线需要经历产能爬坡、提高良率才能有效释放产能,预计明年实际新增隔膜产能远小于30亿平,供给存在明显缺口。二、 电解液:产能逐渐释放,关注新型锂盐LiFSI进展2020-2021年,下游新能源汽车消费需求快速增长带动电解液产销两旺,主要原材料六氟磷酸锂、VC等大幅跳涨,带动电解液价格上行,电解液头部厂商盈利改善,产能扩张积极性高涨,凭借资金优势向上游原材料环节进行一体化布局,行业集中度进一步提升。展望2022年,随着原材料六氟磷酸锂、添加剂和溶剂扩产逐步落地,原材料供需矛盾或将缓解,电解液产能有望逐渐释放,市场份额进一步向
11、头部厂商靠拢。新型锂盐LiFSI凭借材料性能优越进入市场导入期,但目前商用比例仍偏低,随着未来几年头部电解液厂商积极扩产产能落地,有望加速渗透。电解液企业一体化布局,扩产计划有望逐渐落地,电解液产能逐步释放。主流电解液厂商纷纷向上布局六氟磷酸锂、溶剂和添加剂等,保障原材料供应的同时,配合电解液生产技术规格提升良率,降低成本,增加企业利润。六氟磷酸锂作为电解液上游供给紧张环节,由于扩产环评审批、工艺调整等需要时间,产能建设周期普遍在1-2年,短期六氟磷酸锂供需仍然处于紧平衡状态。随着新增产线落地,2022下半年产能或将逐渐释放,供需关系有望得到有效缓解。第二章 项目背景分析一、 电动化浪潮势不可
12、挡在芯片影响背景下全球新能源车显示出其韧性与趋势,政策鼓励、优质车型供给拉动、内生市场需求共振,预计2022年中国新能源汽车销量将突破500万辆,全球新能源汽车有望实现1000万辆销量。政策方面:我国补贴逐步退坡,德国、英国维持新能源汽车补贴,法国、意大利等补贴退坡,美国刺激提案将拉动新一轮增长,各国对于新能源车的支撑力度不减,补贴退坡市场影响逐步消退,车企不断推出市场针对性竞争性车型,新能源车市场由政策驱动逐步进入供给拉动需求、乃至内生需求增长阶段。市场方面:造车新势力销量屡创新高,传统车企纷纷制定电动化战略,新能源车市场抢夺战愈发激烈,22年诸多车企将密集推出优质车型,一方面优质车型供给将
13、有效拉动需求,另一方面新能源车市场化驱动或将成为下阶段主导力量。新能源车销量高增拉动电池放量,国内外动力电池装机量同比大增。预计全球2021年装机量将达到290GWh,2022年达到450GWh;国内2021年装机量达到155GWh,2022年达到230GWh。从电池厂市场格局来看,国际上中日韩企业牢牢占据出货量前十名,宁德时代与LG共同分享全球动力电池近一半的市场份额;国内层面宁德时代市占率50%以上,比亚迪紧随其后,国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、中航锂电积极扩产布局,二线厂商竞争尤为激烈。随着动力及非动力锂电池需求持续提升,上游及中游各环节不同程度的涨价给以电池厂及整车厂成本压力巨大,20
14、21年动力电池厂商毛利普遍下降,但长期锂电成本曲线下降以及产业链稳步发展才能持续推动新能源车渗透率提升及各环节利润合理化,所以短期高昂成本传导以及有效合理的金属联动定价机制都对于产业是进步有利的方向。整车厂来说,资源倾向新能源车,车型与市场布局优先级更高,对电池厂来说,成本传导更致力于长期技术进步及成本下降提升全球竞争力。2022年随着中游材料部分环节产能逐步释放,高企的材料价格有望得到缓解;此外,电池厂与整车厂商协商价格且逐步建立金属联动机制,可有效缓解电池厂成本压力,毛利得以修复;同时,下游高需求趋势下,电池厂商前期产能扩张得以释放,出货量将大比例提升,有望迎来量价齐升的良好局面。受益于新
15、能源产业链景气度持续超预期,以及持续高速发展,上游锂资源成长性显现,锂需求结构优化、增长刚性,而供给释放有限、节奏错配,锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级,供需支撑下锂价有望持续维持高位,带来产业链利润上移。从锂需求结构上看,新能源相关领域不仅在占比方面大幅增长,且增量需求方面持续超市场预期,锂资源的需求结构优化和主导需求增量放大导致其周期性淡化,成长性逐步显现及验证;根据测算,2021-2023年全球锂需求量为54.4/72.8/92.0万吨LCE,三年复合增速超过30%。从锂资源供给端来看,南美锂三角与西澳矿山仍然主导全球锂资源供给,同时国内开发提速、供给占比提升,预计2
16、021-2023年全球锂供给量为52.8/71.5/91.4万吨LCE,但是大多数优质矿山与盐湖已经被开发,锂资源新开发与复产项目谨慎进行,且难度加大、周期拉长,造成锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级。在锂电需求持续高涨且迫切、装机与排产均逐月抬升的背景下,锂盐供需矛盾加剧,现货期货价格、长单散单价格均持续上涨,预计2021-2023年,锂供给需求差为-1.6/-1.3/-0.6万吨LCE,供需有力支持中长期高锂价。整车厂来说,资源倾向新能源车,车型与市场布局优先级更高,单一环节成本上升并不影响车型推出与整体市场需求,且部分锂电中游环节及汽车零部件仍有价格缓冲带。目前各环节锂
17、盐及精矿库存均处低位,而不断增速的中下游产能扩张,年前备货及各环节对于锂供给的担忧,进一步放大了对上游锂资源的需求;由此纵观产业链,上游锂资源的战略性不断加强,各方加大全球范围锂布局,锂盐供给成为中下游产能释放的决定因素,利润上移。中游材料技术创新依旧,产能逐渐释放,关注格局清晰、优势明显、供需仍然紧张环节。2021年动力电池需求持续超出市场预期,叠加储能锂电池需求释放,中游材料供需关系高度紧张,材料涨价成为常态,产业链成本压力显著。随着中游材料厂商积极扩张产能,2022年中游材料产能将逐步释放,但部分优质产能由于设备、技术等诸多因素供给增量仍然有限,这一部分中游材料供需关系维持紧平衡状态。正
18、极环节,磷酸铁锂持续放量,高镍未来已来。受成本、安全性、储能需求等因素驱动磷酸铁锂保持高增速,电池产量端2021年5月超三元,装机量7月超三元,随后一直保持领先优势,且进一步向中镍三元应用领域渗透;另一方面,高镍三元依然是未来动力电池的主要技术路线,在电池厂商逐步量产成熟的进步过程中,车企针对车型定位选择高镍的布局下,高镍电池占比也稳步提升。2021年1-10月,国内三元高镍材料产量(NCA型和811型)达到11.8万吨,同比增长258%,而随着搭载高镍电池的新车型陆续推出,预计高镍电池需求将超过行业平均增速。长期来看磷酸铁锂和高镍三元市场将齐头发展,满足终端市场多样化需求,随着电池正极材料技
19、术逐步成熟,具备技术、资源、产能、客户优势的企业将脱颖而出,从而改善正极材料市场份额分散的局面。负极环节,供给紧张,石墨化价格攀升,一体化企业将受益。人造石墨由于稳定性能、循环性能优越逐渐成为市场主流,但石墨化因高耗能产能落地进度或将收紧,供需关系紧平衡,拥有高自供率的负极企业有望显著提升企业盈利能力和市场占有率。隔膜环节,湿法隔膜市占率进一步上升,干法隔膜受磷酸铁锂电池需求增量支撑,“无机+有机”涂覆膜性价比凸显,代替基膜逐步进行中。2022年隔膜环节受设备、技术壁垒影响,整体或将出现供不应求局面。电解液环节,厂商扩产提速,未来几年产能将逐步释放,头部厂商向上布局六氟磷酸锂、溶剂、添加剂环节
20、,一体化进展顺利的龙头厂商将享受更多的市场份额。铜箔环节,铜箔极薄趋势明显,设备、生产工艺和应用技术壁垒造成了优质产能供给仍然紧张,同时关注PET镀铜膜进展。铝塑膜环节,技术壁垒导致日韩长期占据产业链主要市场份额,国产厂商技术工艺逐渐成熟,软包动力电池、铁锂软包电池催生铝塑膜需求,国产化进程或将有效推进。二、 电池:竞争激烈积极扩张,成本压力缓解盈利有望改善新能源车销量高增拉动电池放量,国内外动力电池装机量同比大增。预计全球2021年装机量将达到290GWh,2022年达到450GWh;国内2021年装机量达到155GWh,2022年达到230GWh。磷酸铁锂电池保持高增速,产量5月超三元,装
21、机量7月超三元,随后一直保持领先优势,持续抢占中镍份额,预计2022年磷酸铁锂将维持60%以上的市场份额;另一方面,高镍三元依然是未来动力电池的主要技术路线,向上趋势不减,预计增速将超行业平均增速。从电池厂格局来看,宁德时代与LGC共同分享全球动力电池近一半的市场份额,中日韩企业牢牢占据出货量前十名;国内宁德时代市占率50%以上,比亚迪紧随其后,国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、中航锂电积极扩产布局,二线厂商竞争尤为激烈。高增的下游需求导致上游及原材料供需紧张,上游及中游环节涨价使得电池厂承压,今年动力电池厂商毛利普遍下降,2022年随着中游材料部分环节产能逐步释放,高企的材料价格有望得到缓解;此
22、外,电池厂与整车厂商协商价格且逐步建立金属联动机制,可有效缓解成本压力,毛利得以修复;同时下游高需求趋势下,电池厂商产能扩张得以释放,出货量将大幅提升,有望迎来量价齐升良好局面。三、 铝塑膜:软包驱动铝塑膜需求,国产替代进行时铝塑膜是软包动力电池重要原料,技术壁垒导致日韩长期占据产业链主要市场份额。铝塑膜主要用于封装锂电池,防止水份、氧气、碰撞外力因素等对锂电池造成损伤,主要应用在数码3C电子消费电池和软包动力电池上。铝塑膜制造工艺复杂难度高,动力电池铝塑膜较普通铝塑膜在阻隔性、使用寿命、安全性等性能上要求更为苛刻。受技术壁垒和下游需求动力等因素影响,国内能达到动力电池厂商铝塑膜认证标准的产能
23、极少。国产铝塑膜厂商技术工艺逐渐成熟,软包动力电池、铁锂软包电池催生动力电池铝塑膜需求,国产化进程或将有效推进。在上游原材料质量要求和生产工艺难度高的背景下,国产铝塑膜的各项性能指标较日韩进口铝塑膜有差距,而下游终端动力电池厂选择铝塑膜供应商要求较为苛刻,认证周期长达1-2年,这一市场长期被日韩企业占据。近年来,国产铝塑膜技术工艺逐渐成熟满足动力电池应用标准,相关产品技术指标与日韩进口不断缩小,下游应用端受软包动力电池需求增长、磷酸铁锂电池开启软包技术路线等影响向上打开需求,终端动力电池厂商开始沿产业链寻求稳定持续、成本较低的铝塑膜供应商,国产铝塑膜厂商积极迈开扩张步伐,有望依托高性价比和国内
24、本土优势推动国产铝塑膜市场占比逐渐向上。目前,紫江企业、新纶科技、明冠新材等铝塑膜企业进入下游动力电池厂商认证流程中,铝塑膜国产化进程有效推进。软包动力电池渗透率提升空间广阔,动力电池铝塑膜增长可期。三元软包动力电池具备高能量密度、高安全性能、长寿命等重要优势,是动力电池技术路线的重要发展方向之一。从市场份额来看,欧洲软包动力电池渗透率较高,在我国装机量仅占6%左右,这是原于:1)我国新能源车终端消费需求与欧洲存在差异;2)动力电池厂商技术选择。随着终端消费者以及各国政府对新能源车的性能以及安全性要求上移,采用三元软包动力电池未来将成为主流趋势之一。据GGII、中商产业研究院数据预测,到202
25、5年,中国软包动力电池出货量或将达到88.6GWh,若以每GWh软包动力电池用150万平方米铝塑膜计算,预计到2025年,中国软包动力电池铝塑膜需求量将达1.32亿平方米。按照上海紫江中端铝塑膜23.5元/平米的单价计算,国内软包动力电池铝塑膜市场空间约为31亿元。锂电材料唯一尚未国产化环节,国产替代至关重要。根据GGII、中国产业信息网的数据显示,四大锂电材料基本于2017年完成了国产化,作为软包动力电池不可或缺的铝塑膜目前国产率预计不足20%,随着国内铝塑膜厂商技术逐渐成熟,产线良率提升,国产铝塑膜有望对日韩进口产品进行替代,增量空间广阔。四、 做强支撑成都都市圈高质量发展的重要功能板块全
26、面融入成都极核。全方位对标成都、学习成都、融入成都,协同成都“北改”,建设凯州新城成都东部新区产业协作区,构筑成都都市圈北部增长极。推进公共交通同城同网,加快建设一批轨道交通项目,畅通都市圈高快速路网,提高公共交通服务水平,构建“9高13快13轨”综合交通体系,打造成都都市圈通勤最佳城市。推进产业协同共兴,打造成德临港经济产业协作带,培育上下成链、左右配套、优势互补、集群发展的产业生态圈,共建乡村振兴示范走廊。推进生态环境共治共保,健全大气污染和重点流域水体联防联控联治机制,持续改善区域生态环境。推进公共服务共建共享,大力开展合作办学办医,促进各类社保关系无障碍转移及公积金无差异化使用,推进政
27、务服务协同联动,推动数据资源开放整合,共建一体化营商环境,不断增强广大市民的同城化获得感。打造支撑国内大循环的经济腹地重要承载地。发挥区位交通、产业基础、资源承载、人力资本、商务成本等比较优势,完善城市功能,实施质量强市战略,做强产业园区,承接产业转移,做大产业规模,做优产业品牌,建设产业高地,形成成渝地区双城经济圈和中国西部重要的人口经济集中承载地。坚定不移实施扩大内需战略,深化供给侧结构性改革,注重需求侧结构性改革,贯通生产、分配、流通、消费各环节,以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求。增强消费对经济发展的基础性作用,建设城市中央活力区和特色领域、特定群体集中体验消费区,增强品质消费供给
28、水平,打造全省区域消费中心城市和成都国际消费中心城市重要功能区。发挥工业化和城镇化后发优势,扩大有效投资,激活民间投资,加快形成市场主导的投资内生增长机制,推进一批重大项目建设,为打造支撑国内大循环的经济腹地重要承载地强基础、增功能。建设畅通国内国际双循环的门户枢纽重要支撑地。建设成都国际高端要素集聚运筹中心的功能配套区,建强现代产业体系,为成都优质资源集聚转化提供应用场景,提升德阳在装备制造、数字经济、文化旅游等特色领域优质资源的集聚配置功能。建设成都国际物流枢纽的功能协作区,加密德阳西向南向国际班列,积极发展公铁空多式联运,打造重要特色商品的区域集散分拨中心。建设成都国际交往中心的功能延伸
29、区,高标准建设一批会展、赛事、文旅服务设施,打造文化、川菜、民宿、健康等特色消费品牌,成为重大国际交流活动的重要承办地和入境人员的优质生活体验地。建设开放平台载体的功能联动区,建成一批海关特殊监管区域和特定商品进口口岸,强化与成都和沿海港口的区港联动、区区联动,建好中德等双边合作园区,与成都共同打造环境优、效率高、辐射带动能力强的内陆开放口岸。第三章 总论一、 项目名称及建设性质(一)项目名称德阳新能源锂电池项目(二)项目建设性质本项目属于扩建项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xxx(集团)有限公司(二)项目联系人熊xx(三)项目建设单位概况面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公
30、司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立
31、,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。公司注重发挥员工民主管理、民主参与、民主监督的作用,建立了工会组织,并通过明确职工代表大会各项职权、组织制度、工作制度,进一步规范厂务公开的内容、程序、形式,企业民主管理水平进一步提升。围绕公司战略和高质量发展,以提高全员思想政治素质、业务素质和履职能力为核心,坚持战略导向、问题导向和需求导向,持续深化教育培训改革,精准实施培训,努力实现员工成长与公司发展的良性互动。公司坚持提升企业素质,即“企业管理水平进一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的
32、高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。三、 项目定位及建设理由新能源车销量高增拉动电池放量,国内外动力电池装机量同比大增。预计全球2021年装机量将达到290GWh,2022年达到450GWh;国内2021年装机量达到155GWh,2022年达到230GWh。从电池厂市场格局来看,国际上中日韩企业牢牢占据出货量前十名,宁德时代与LG共同分享全球动力电池近一半的市场份额;国内层面宁德时代市占率50%以上,比亚迪紧随其后,国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、中航锂电积极扩产布局,二线厂商竞争尤为激烈。随着动力及非动力锂电池需求持续提升,上游及中游各环节不同程度的涨价给以电池厂及整车厂成本压力巨大,20
33、21年动力电池厂商毛利普遍下降,但长期锂电成本曲线下降以及产业链稳步发展才能持续推动新能源车渗透率提升及各环节利润合理化,所以短期高昂成本传导以及有效合理的金属联动定价机制都对于产业是进步有利的方向。整车厂来说,资源倾向新能源车,车型与市场布局优先级更高,对电池厂来说,成本传导更致力于长期技术进步及成本下降提升全球竞争力。2022年随着中游材料部分环节产能逐步释放,高企的材料价格有望得到缓解;此外,电池厂与整车厂商协商价格且逐步建立金属联动机制,可有效缓解电池厂成本压力,毛利得以修复;同时,下游高需求趋势下,电池厂商前期产能扩张得以释放,出货量将大比例提升,有望迎来量价齐升的良好局面。受益于新
34、能源产业链景气度持续超预期,以及持续高速发展,上游锂资源成长性显现,锂需求结构优化、增长刚性,而供给释放有限、节奏错配,锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级,供需支撑下锂价有望持续维持高位,带来产业链利润上移。从锂需求结构上看,新能源相关领域不仅在占比方面大幅增长,且增量需求方面持续超市场预期,锂资源的需求结构优化和主导需求增量放大导致其周期性淡化,成长性逐步显现及验证;根据测算,2021-2023年全球锂需求量为54.4/72.8/92.0万吨LCE,三年复合增速超过30%。坚定贯彻落实成渝地区双城经济圈建设战略和“一干多支、五区协同”战略部署,深入推进成德同城化发展,强化党
35、建保障、法治保障,突出开放带动、改革推动、创新驱动,实施现代产业体系构建、现代城镇体系建设、全面改革开放创新、美丽德阳建设、幸福德阳建设、清廉德阳建设工程,建设世界级重大装备制造基地、国家科技成果转移转化示范区、城乡一体的高品质生活宜居地、著名文化旅游目的地、绿色发展示范区,做优做强支撑成都都市圈高质量发展的重要功能板块,实现经济行稳致远、社会安定和谐,为全面建设社会主义现代化德阳开好局、起好步。四、 报告编制说明(一)报告编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要;2、中国制造2025;3、建设项目经济评价方法与参数及使用手册(第三版);4、项目公司
36、提供的发展规划、有关资料及相关数据等。(二)报告编制原则1、坚持科学发展观,采用科学规划,合理布局,一次设计,分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势,合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则,根据行业的现有格局和未来发展方向,优化设备选型和工艺方案,使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则,产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金,将先进性与实用性有机结合,做到投入少、产出多,效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则,对项目可能产生的污染源进行综合治理,使其达到国家规定的排放标准。(二) 报告主要内容投资必要性:主要根据市场调查及分析预测的结
37、果,以及有关的产业政策等因素,论证项目投资建设的必要性;技术的可行性:主要从事项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行比选和评价;财务可行性:主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力;组织可行性:制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等,保证项目顺利执行;经济可行性:主要是从资源配置的角度衡量项目的价值,评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人
38、民生活等方面的效益;风险因素及对策:主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价,制定规避风险的对策,为项目全过程的风险管理提供依据。五、 项目建设选址本期项目选址位于xxx(以最终选址方案为准),占地面积约71.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后,形成年产xxx套新能源锂电池的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积71969.62,其中:生产工程48476.77,仓储工程10229.04,行政办公及生活服务设施8270.09,公共工
39、程4993.72。八、 环境影响本项目的建设符合国家政策,各种污染物采取治理措施后对周围环境影响较小,从环保角度分析,本项目的建设是可行的。九、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资31073.78万元,其中:建设投资24264.94万元,占项目总投资的78.09%;建设期利息699.25万元,占项目总投资的2.25%;流动资金6109.59万元,占项目总投资的19.66%。(二)建设投资构成本期项目建设投资24264.94万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用20851.40万元,工程
40、建设其他费用2761.98万元,预备费651.56万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资31073.78万元,其中申请银行长期贷款14270.45万元,其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):71500.00万元。2、综合总成本费用(TC):60613.29万元。3、净利润(NP):7944.54万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):6.21年。2、财务内部收益率:18.77%。3、财务净现值:9891.55万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目
41、建设期限规划24个月。十四、项目综合评价项目建设符合国家产业政策,具有前瞻性;项目产品技术及工艺成熟,达到大批量生产的条件,且项目产品性能优越,是推广型产品;项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案;项目设施对环境的影响经评价分析是可行的;根据项目财务评价分析,经济效益好,在财务方面是充分可行的。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积47333.00约71.00亩1.1总建筑面积71969.621.2基底面积27453.141.3投资强度万元/亩334.972总投资万元31073.782.1建设投资万元24264.942.1.1工程费用万元20851.402.1.2其他费用万元27
42、61.982.1.3预备费万元651.562.2建设期利息万元699.252.3流动资金万元6109.593资金筹措万元31073.783.1自筹资金万元16803.333.2银行贷款万元14270.454营业收入万元71500.00正常运营年份5总成本费用万元60613.296利润总额万元10592.727净利润万元7944.548所得税万元2648.189增值税万元2449.9010税金及附加万元293.9911纳税总额万元5392.0712工业增加值万元18740.8113盈亏平衡点万元31394.76产值14回收期年6.2115内部收益率18.77%所得税后16财务净现值万元9891.
43、55所得税后第四章 选址方案分析一、 项目选址原则所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好,基础设施等配套较为完善,并且具有足够的发展潜力。二、 建设区基本情况德阳1983年建市。德阳地处四川成都平原腹心地带,正加快建设全省经济副中心城市,打造装备智造之都、改革开放高地、古蜀文化名城、美丽幸福家园新“四张名片”。现辖旌阳、罗江、广汉、什邡、绵竹、中江六区(市、县)和国家级德阳经济技术开发区、国家级德阳高新技术产业开发区,幅员面积5911平方公里,人口345.6万,经济总量、增速和规模以上工业增加值等主要经济指标均居四川前列
44、。区位优势明显,基础设施完善。德阳毗邻省会成都,位于丝绸之路经济带和长江经济带的交汇处、叠合点。德阳交通发达,距双流国际机场50公里,距青白江亚洲最大的铁路集装箱中心站24公里,随着成德绵乐城际快铁、成都第二绕城高速的通车,天府大道北延线、成都经济区环线高速的加快建设,德阳区位优势更加突显。目前,成(都)德(阳)同城化战略顺利推进,德阳正全力打造成都国家中心城市北部新城,努力推动形成以成都主城区为核心,南有天府新区、北有德阳新城的“一核两中心”格局。工业基础雄厚,发展势头强劲。德阳是国家全面创新改革试验区、中国重大装备制造业基地、国家首批新型工业化产业示范基地和四川省重要的工业城市。拥有中国二
45、重、东方电机、东方汽轮机、宏华石油等一批国内一流、世界知名的重装制造企业。德阳重大装备制造业集群在中国乃至世界都具有巨大的影响力,目前,全国60%以上的核电产品、40%的水电机组、30%以上的火电机组和汽轮机、50%的大型轧钢设备和大型电站铸锻件、20%的大型船用铸锻件都是由德阳制造装备,发电设备产量连续多年居世界第一,石油钻机出口居全国第一;食品工业享誉中外,拥有中国名酒剑南春、长城雪茄、冰川时代矿泉水等一批优质品牌,建成了亚洲最大的雪茄烟生产基地;德阳着力培育新能源装备制造战略性新兴产业,大力发展以核电、风力发电、太阳能、潮汐发电、生物能、燃料电池等为重点的新能源装备制造业,被联合国列为“
46、清洁技术与新能源装备制造业国际示范城市”;新材料、医药等新兴产业快速发展,是国家新材料产业化基地和中药现代化生产基地。雄厚的工业基础,奠定了德阳在中国西部重要工业城市的地位。农业条件较好,县域经济发达。德阳地处成都平原,自然条件优越,是中国农村改革的发源地之一。改革开放初期,广汉向阳在全国第一个摘掉“人民公社”牌子,开启了中国农村改革的先河,被誉为“中国农村改革第一乡”。德阳拥有益海粮油等一批实力雄厚的农业产业化龙头企业,已建成蔬菜、生猪、烟叶、家禽、食用菌、药材等九大优质农副产品生产基地,是国家级苗畜、苗禽基地市、省级优质瘦肉型生猪出口基地市和省级优质粮油生产基地。粮食生产连年增产,人均粮食占有量、粮食单产等指标居全省第一。县域经济充满活力,有较好的经济基础,被列为四川省统筹城乡综合配套改革试点市。文化特色鲜明,自然风光得天独厚。德阳是国家园林城市、国家森林城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市,历史文化积淀厚重。境内“沉睡数千年,一醒惊天下”的三星堆古蜀文明遗址,被誉为20世纪人类最伟大的考古发现之一和长江中上游地区中华古代文明的杰出代表,其出土的青铜大立人、青铜面具、青铜神树和金杖、边璋等一大批国宝级文物,均属前所未见的稀世之珍。还有荡气回肠的三国文化遗踪白马关庞统祠、全国三大孔庙之一的德阳文庙、中国四大年画之一的绵竹年画、“大孝之乡”中国德孝城、“音乐活化石”仓