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1、梁体预制及架设1、梁体预制（1）预制梁施工工艺流程详见图1-预制T梁施工工艺框图及2-箱梁施工工艺框图。（2）模板侧模采用钢模板，底模采用不锈钢面板，以提高梁体表面光洁度，有利于保证质量，并可增加倒用次数。横隔板采用分离式钢模，之间采用法兰连接，翼缘板挡板采用20#槽钢，分段连接以适应翼缘板宽度的变化。底模基础为混凝土制梁台座，台座面应按设计图纸要求设置予拱度，台座基础牢固，不下沉，模板应平整堆放，防止变形，台座四周设置排水沟。预制场需T梁边梁高低边模板各3套，中梁模板6套。箱梁边梁模板高低边各1套，中梁模板2套，内膜2套，梁模板根据预制梁不同长度，设置调节块。由于本标段每座桥梁型、梁长设计均
2、不一样，所以预制前按桥名+左/右幅+孔号+线路方向从左向右第几片进行预先编号，规划出预制先后顺序，再下达施工计划，按排序编号进行梁体的预制。预制后在梁体上及时喷涂好编号，以防止生产乱序。（3）钢筋梁体钢筋在胎膜台座上分二次绑扎成型，第一次绑扎底、腹板钢筋，立模板，第二次绑扎顶板钢筋。钢筋现场加工，5t桁车配合安装施工。为确保施工质量，发现局部钢筋过密等施工异常时，应提请设计部门作相应的代换修改及采取技术措施，确保施工质量。向施工班组进行三级技术交底，内容包括绑扎次序、钢筋规格、间距位置、保护层垫块、搭接长度与错开位置。当钢筋与波纹管发生灌注砼养护、拆模穿束预应力张拉孔道压浆、封端移梁、存梁梁片
3、检查、验收制作砼试块砼拌制、运输测定试块强度制作试块测定试块强度预应力束制备模板制作台 座钢筋绑扎钢筋制作安装波纹管道及定位安装模板检查签证图1 T梁预制施工工艺框图台座安装外模钢筋制作安装预应力管道并定位安装内模绑扎底腹板钢筋绑扎顶面钢筋梁台座模板制作穿束浇筑砼砼拌制、运输制作砼试块预应力张拉测定试块强度、弹模孔道压浆、封锚梁体验收、存梁模板制作检查签证养护拆模制作试块测定试块强度预应力束制备检查签证检查签证运梁出场图2 箱梁预制施工工艺框图矛盾时，应调整钢筋位置以避开预应力管道。（4）波纹管安装预应力管道在运输、安装等过程中不应产生局部变形，表面无空孔，波纹管道连接采用与预应力钢绞线使用的
4、波纹管直径相匹配的较大直径的波纹管，连接长度不小于20cm，并用胶带密封。波纹管与锚垫板等连接缝应具有5cm以上的搭接长度并使用胶带密封，以防止浇筑混凝土时产生漏浆。靠近预应力设施处不得作为焊接场地，以防止焊渣损伤预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等。波纹管定位采用钢筋定位网定位，按预应力孔道路径直线段每隔100cm、曲线段每隔50cm布置一个定位网片。钢筋定位网应绑轧或焊接于梁体普通钢筋上，焊接作业不应产生对结构的不利影响。包括孔道、锚具等预埋件应准确、牢固地定位，浇筑混凝土时不致产生不利移动。预应力管道在边缘处与定位网钢筋间距不超过1.5mm，即定位网孔径应比管道外径大23mm。腹板处纵向预
5、应力管道定位钢筋间距直线段不得超过1m，曲线段不得超过0.5m，设置10mm的定位圆钢筋，定位钢筋网格为正方形，净空尺寸大于预应力钢筋管道23mm，定位网格根据预应力钢筋布置曲线要求设置，定位网格与节段钢筋牢固连接，必要时采用点焊连接。将波纹管穿入定位网片时，要防止钢筋碰坏波纹管。若波纹管与钢筋位置冲突，则适当移动钢筋，确保波纹管位置准确。任何与预应力管道、锯齿块、预埋件冲突的钢筋应按设计图纸要求改正。在预应力管道中线附近的钢筋不宜被切断，任何与预应力管道发生冲突的钢筋应以有足够搭接长度的钢筋代替。根据设计图纸，如预应力管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后螺纹钢
6、筋，保持纵向预应力管道准确。穿好的波纹管应平顺，确保每点位置准确性，梁长方向位置偏差不得大于30mm，梁高方向位置偏差不得大于10mm，管道同排间距、上下层间距偏差均不得大于10mm。孔道成型后应对孔道进行检查，波纹管内应通畅不得有残留物，如发现孔道阻塞或残留物应及时处理。（5）预应力钢绞线制束钢绞线下料长度按设计图纸下料长度（包括工作长度）加10cm，其误差为10mm。钢绞线下料时用砂轮机平放切割，先在切割处画线，切割断口两侧各30mm处先用铁丝绑扎，防止切割后钢绞线散头并有利于穿索，切断后将钢绞线平放地面上。钢绞线束应理顺，不得交叉盘绞。钢绞线外面用1mm铁丝捆扎成束，其缠绕铁丝间距为1.
7、5m，使编扎成束的钢绞线顺直不扭转。由于钢绞线束孔位不同，其长度也各异，应事先编号标出全长，在编扎成束的钢绞线两端系上铁皮小牌，注明编号，以免混杂。按编号分类存放，存放时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。钢绞线搬运时，不得在地上拖拉。在穿放钢绞线前应检查波纹管安装位置是否准确，是否牢固定位，检查波纹管孔道是否清除干净，不得留有杂物（6）锚具检查与验收锚具与夹片性能至少应100%达到预应力钢绞线的最小规定抗拉强度，锚具的锚固系数、硬度、夹片方式、回缩量、夹片摩擦力(夹片与钢绞线之间的摩擦力)、夹片外露量等指标应满足产品相关要求。锚圈、夹片、预应力钢绞线的硬度应相适应，并进行必要
8、的试验，锚具锚固后不得有可见的变形。（7）梁体混凝土浇注混凝土采用纵向分段，水平分层连续一次灌注的工艺，分层厚度30cm。如采用斜向水平分层连续灌注时，宜采用较小陷度，以免混凝土发生离析。斜向分层灌注的阶梯形坡度约为1：4-1:5。浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，在距该端4m-5m处合拢。分段长度取4m-6m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。T梁马蹄部分钢筋较
9、密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时应分段分层，平行作业。为避免腹板、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板，但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。混凝土灌注入模时下料要均匀，防止下料太集中，层厚太大，振捣困难，导致梁体混凝土产生蜂窝麻面等缺陷。梁体混凝土灌注振动体系采用侧振和插入式联合振动工艺，一般为梁体腹板宜采用侧模振动和插入式振动，顶板混凝土用插入式振动，辅以平板振动器振动。混凝土振动时间应保证获得足够的密实度（以混凝土不再下沉、不出气
10、泡、表面开始泛浆为度）。操作插入式振动器时宜快插慢拔。振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍。每点振动时间约20-30秒，确保混凝土密实。在梁体混凝土灌注完毕后，应铺盖麻布袋防护，避免日光直接照射，与大气直接接触。混凝土养护可采用洒水自然养护，洒水以保持混凝土表面充分潮湿状态，连续洒水养护时间7天，当气温低于5时，不得对梁体混凝土洒水养护，按冬季施工有关规定办理。模板拆除的条件梁体混凝土强度大于70%设计强度；梁体表面温度与环境之差 15。气温将发生急剧下降时，不得拆模。（8）施加预应力预应力张拉采用预应力自动张拉系统，以解决张拉施工中“预应力控制精度较低、施工管理难度较大、施工效率较
11、低”三大问题，综合应用自动控制、高精度液压、无线通信及网络技术形成的预应力革新解决方案。施加预应力的主要步骤如下：采用圆盘切割机对钢绞线下料，张拉端伸出的数量满足千斤顶的工作长度。采用穿束机配合人工的方法将钢束穿入孔道。在钢束的两端安装工作锚及夹片，用手锤轻轻地敲紧夹片。并使钢绞线的排列顺序相互平行，不交叉；同时锚具要有定位措施，保证与孔道的同轴度。安装千斤顶。在千斤顶的后部安装工具锚。千斤顶加载应双端同步进行，张拉过程中分级缓慢加载，使钢绞线两端伸长量基本一致，预应力张拉完成后，即可卸下工具锚、千斤顶，然后切除锚后伸长的钢束，及时压浆。当预制T梁强度达到90%标准强度且混凝土龄期达到7天后方
12、可进行张拉，张拉程序为：010%控制应力20%控制应力控制应力（保持分钟，测延伸量）锚固。钢绞线束张拉质量要求a）钢绞线总伸长量两端之和不得超过设计伸长量的6%。b）钢绞线回缩量两端之和6mm。c）锚固后每端夹片外露量4mm，相互间错位2mm。d）梁体上拱度偏差设计值的5mm。e）每束钢绞线断丝不得超过一丝（9）孔道压浆张拉完毕，孔道压浆应在48小时内完成。压浆前应清除孔道内杂物和积水。用环氧树脂砂浆堵塞锚具间空隙，防止孔道压浆时冒浆。水泥浆水灰比在0.40.45之间，泌水率2%，流动性指标6秒。水泥浆中可掺减水剂或引气剂，掺量由试验确定。水泥浆拌和时间2分钟，水泥浆放入压浆罐时，应经过滤，过
13、滤网孔格2.52.5mm。压浆采用两端压浆,压浆顺序先下后上，如有串孔现象，应同时压浆。由一端压浆时，压力可在0.50.7MPa，当另一端溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆口继续压浆保持一分钟，关闭进浆阀门。水泥浆从搅拌至压入管道内的间隔时间40分钟，在此时间内应不断搅拌水泥浆。孔道压浆必须一气呵成。压完浆，须待水泥浆初凝后，方准拆卸压浆阀。压浆后的梁体起吊或移动，必须待水泥浆试件达到不低于22MPa时方可进行。预制梁验收标准序号检查项目规定或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求进行2梁长(mm)+5，-10用尺量长、宽、高3梁高(mm)54梁宽(mm)205腹板厚度 (m
14、m)+10，-0用尺量6平 整 度5用尺量7支座下钢板平面高差 (mm)2用尺量8横系梁及预埋件位置(mm)5用尺量（10）存梁为了防止预制梁上拱过大，缩短预制梁与现浇桥面混凝土间的龄期差别，存梁期不得过长，施工时按三个月控制。2、梁体移运1#梁场存梁移运：先将运梁车置于1#梁场内运梁道路，将驾驶室与车体分离，驾驶室使出1#梁场，然后采用120t龙门吊将梁体吊至运梁车上并固定好，龙门吊返回原位后，运梁车即可将梁体从1#存梁区通过2#存梁区运至运梁道路，将梁体运至待架墩位。2#梁场存梁移运：采用两台60t龙门吊将梁体直接吊运到位于运梁道路的运梁车上，经过捆绑加固后即可将梁体运走。3、预制梁架设梁
15、体预制完毕后，由龙门吊机运至提升站，运梁台车转运至架桥机处，由架桥机进行架设施工，同一孔跨内预制梁对称架设。（1）架梁工艺流程施工准备支座墩安装支座、临时支座架桥机对位运梁、喂梁捆梁提升起重小车吊起梁体吊点走行吊梁纵向前移到位架桥机横移落梁就位重复架设其余梁，直至一孔梁架设到位。详见图3架梁施工工艺框图及图4架桥机架梁流程图。（2）架设前的准备工作制梁场龙门吊提梁至运梁小车上运梁小车运梁至架桥机下拆除架桥机平整场地拼装架桥机调试检查、试运行架桥机前移就位天车吊梁前移落梁、横移就位支撑、联结稳固循环至一孔梁架设完毕天车移至后部压重(配重)架桥机前移支座检验测设支座方位支座安装图3 架梁施工工艺框
16、图在确定桥梁架设方案后，按所定架桥机具对主梁，支承梁及墩柱进行施工验算，验算通过后报送监理工程师，经同意后进行架梁施工。支座的安设a）在预制梁安装施工前，将支座送至有资质的检验部门检验，合格后用于梁体安装，并至少提前28天向监理工程师提交报告,经同意后进行T梁安装施工。b）本区段预制梁采用板式橡胶支座，支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，在桥台及非连续墩上安装永久支座，在连续墩上设置临时支座并安装永久支座。临时支座采用硫磺砂浆砼。硫磺砂浆内设电阻丝，使用完成后通电加热后拆除。c）复测支座顶面标高，安装前测设支座中心并标示正确支座位置。d）检验合格的支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附
17、一览表，注明支座上的标记与在桥梁工地所在的位置关系。e）支座水平安装，保证支座表面平整度在规定的范围内。f）吊装梁前，抹平用的水泥砂浆要干燥并保持清洁。预制梁梁安放时就位准确，梁底与支座密贴（3）架桥机试运行架桥机拼装完后，组织安全、机械、质量技术等部门进行检查并试运行，在试运行中起吊试验静载按最大梁重的1.2倍加载，冲击动载系数按1.25计。同时报监理工程师检验、签证。对架桥机进行试吊及试运行时依次进行下列各项试吊和检查工作。全面检查钢丝绳，如起重索、牵引索是否完好；纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。吊机均按设计荷载的1.2倍进行静载试验，试吊时将重
18、物吊离地面50cm，静载停留10分钟，然后移动重物按设计荷载的1.25倍进行动载试验，在消除非弹性变形且无异常后投入正式使用。所用的吊运设备，无超负荷运行情况。（4）技术、安全交底32mT梁最大吊装重量约78t。桥梁安装属重型高空安装作业，架桥机本身支承条件差，梁体安装就地固定前，自身稳定性差、如稍有不慎，将造成重大安全事故，因而架梁施工前，除了配备精干、操作经验丰富的安装工外，对上岗人员必须进行安全技术交底，明确分工、各守其职，使上岗人员熟悉并掌握架桥机每个工况、每个操作步骤中的安全注意事项及操作规定，严格按工艺要求进行架梁作业。在架梁施工过程中，派专职安全员把关，确保架梁安全。（5）预制梁
19、的架设a)运梁架桥机配有两台运梁车，运梁方式为：将运梁车运行至存梁场运梁区就位，由龙门吊吊装待架梁上运梁车，将梁体捆绑支撑牢靠后，启动运梁车前移。运梁时由号运梁车四轮驱动，II号运梁车挂空档，一般运梁速度为11.04m/min，弯道处则可采用5.52m/min。空车返回时，由II号运梁车驱动，I号运梁车挂接在号运梁车上，回程速度可达60m/min。b)喂梁喂梁时先将两起重小车开至桥架尾部，再将梁体由运梁车从桥架尾部徐徐进入架桥机体内，待梁体前端接近后支承梁处停止运梁车输送，由前起重小车吊起梁体前端，达到一定高度后与后运梁车一起以5.52m/min速度同步向前开，纵行至后运梁车起吊位置处，再将梁
20、体后端吊起。再由两起重小车将梁体纵运至待架桥跨内，喂梁完毕。弯道喂梁时，前起重小车吊着梁体一端与后运梁车一道纵行过程中，若预制梁后部会碰到桥架尾部，则整机可适当横移，避免相碰，尔后可继续纵运。 c)落梁梁体进入待架桥跨内，则尽快落下梁体，且尽量贴近桥墩台，以降低梁体重心。再启动架桥机横移机构作整机载梁横移，到位后，用梁体两端的支承垫板纵、横十字轴线去对齐支座纵、横十字轴线，满足施工要求后落梁，并打好临时支垫及支撑，梁体临时固定稳妥后，拆除起吊设备。d)主梁外侧预制梁安装外侧预制梁由运梁平车运送到桥架机内，再由架桥机的天车纵向运送到待架跨位，启动天车上的卷扬机，放下预制梁于备好的滑道上，此时天车
21、的吊索暂不能卸脱，用14cm的圆木及17.5的钢丝绳将预制梁的前后两头固定在上滑道上，检查无误后，再卸掉天车的卸甲，拆除起吊的32mm钢丝绳。牵引导链，将预制梁横移至待安装位置上方，两梁端安装U型托架，U型托架两侧各设置两台50t千斤顶，操纵千斤顶，使之起顶，拆除上、下滑道，安装支座(支座墩才有)，两个千斤顶同时卸载，将梁体支承于支座或钢垫板上，就位时两端分别进行，并设千斤顶保险垫块及保险旁撑，确保梁体均匀升降，梁体整体稳定性。e)纵行轨道铺装一孔梁安装完毕并整体连接完成后，将架桥机横移到纵移轨道上，开始进行架设下一孔梁的纵行轨道铺装。先用起重小车将顶升托滚移至桥架前部并支垫好，再在后支承梁处
22、对称安装100T液压千斤顶，用千斤顶顶起桥架尾部，使后转向车脱离后横移轨道，再拆除后横移轨道，换以纵向轨道，纵向轨道铺装方法先垫碎石平齐预埋钢筋面后，再按50cm间距摆放枕木，并在枕木上铺设钢轨。纵向轨道铺装要求间距1.25m，轨面标高偏差允许2.5cm。f)转向车第二次换向纵移轨道铺装完成后，将后转向车平面旋转90使其由横移方向转为纵移方向，再松顶降落架桥机，使其落在纵移轨道上。再将前横移轨道拆除，并将部分横移轨道用倒链挂在前支腿上，再收缩升降支腿，使前支腿悬空1m左右，再用升降支腿将架桥机调节成水平状态。完成后，则可进行纵行过孔。图4架桥机架梁流程图预制梁板安装检查项目及标准项次检查项目规
23、定值或允许偏差检查方法1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔检查46个支座板102竖直度（mm）1.2/100吊垂线，每孔抽查2片3顶面纵向高程（mm）+8,-5每孔抽查2片，每片用水准仪测3点4、先简支后连续施工(1)结构连续施工顺序架梁焊接横隔板钢筋浇筑横隔板湿接缝焊接连续段连接钢筋浇筑连续段混凝土布设负弯矩钢束及墩顶部分桥面板钢筋，浇筑墩顶部分桥面板混凝土混凝土实际强度达到设计强度的100%后，张拉负弯矩钢束，拆除临时支座浇筑剩余的桥面板混凝土附属设施施工。(2)施工工艺流程简支梁体系转换流程见图5 体系转换施工工艺框图(3)施工要点a)T梁通过架梁设备架设到桥墩的临时支座后，墩顶现浇段
24、有关的预应力束孔道及钢筋的位置按设计要求严格定位，抗正弯矩预应力束封锚混凝土与墩顶现浇混凝土一起浇筑。b)设置临时支座并安装好永久支座(联端无须设置临时支座)，逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋和端横梁钢筋。箱梁顶板横向环形钢筋要牢固定位，对齐焊接。c)连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。箱梁负弯矩预应力孔道为扁波纹管，为防止混凝土浇注过程中波纹管变形过大，可在管内放置芯棒，并注意抽拔的适宜时间。在日温最低时，浇注连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计规定的强度后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形
25、成连续的步骤严格按照设计图纸中的施工顺序图执行。现浇接头混凝土可采用膨胀水泥。d)墩顶连续接头施工完成后，浇注连续接头混凝土应从一联两端向中间对称、间隔进行施工。同一联混凝土浇注时气温不能相差过大，宜控制在5以内。所有新、老混凝土结合面均应严格拉毛处理，接头混凝采用膨胀水泥。e)接头施工完成后，浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇注时应由跨中向支点浇注，先浇筑跨中0.6L段范围内湿接缝混凝土，再浇筑剩余部分湿接缝混凝土，最后拆除一联内临时支座，完成体系转换。f)连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，对负变矩钢束进行封锚。现浇调平层混凝土、喷洒防水层、进行护栏和桥面铺装施工、伸缩缝安装。g)预应力钢束
26、管道压注所用的水泥浆28天抗压强度应不小于设计规定的强度。水泥浆强度达到设计强度后，方可吊装。安装临时支座和永久支座架设安装连接横隔板接头安装顶连续段钢筋、安装预应力管道及钢束安装连续段模板浇注墩顶连续段砼养护、拆模张拉墩顶负弯矩预应力钢束孔道压浆灌注剩余桥面板砼拆除临时支座完成体系转换连接横隔板接头连接横隔板接头钢筋、模板验收制取混凝土试件混凝土制备运输制取水泥浆试件制取混凝土试件制备水泥浆砼制备、运输原材料检测砼达设计要求强度砼达设计要求强度图5 体系转换施工工艺框图h)湿接缝及接头混凝土浇注完成后，应覆盖及时养生，防止出现混凝土收缩裂缝。i)施工过程钢绞线的截断采用切割机或砂轮锯，不得使
27、用电弧。j)预制时应保证支座预埋钢板的位置、高度正确。预制边梁和端跨梁时，应注意预埋防撞护栏锚固钢筋、伸缩缝锚固钢筋及泄水管等预埋件。另外在护栏预制中，要注意预埋用于架设管线用的钢板及钢筋。k)临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起。m)预应力张拉以张拉吨位和延伸量双控，以控制张拉力为主。n)钢束张拉时，尽量避免滑丝、断丝现象，当出现滑丝断丝时，其滑丝、断丝总数量不得大于该断面总数的1%，每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根，否则，应换束重新张拉。p)预应力管道安装时必须严格按坐标定位，并保持管道顺畅。锚下垫板必须与预应力钢束垂直，锚板中心应对准管
28、道中心。在管道密集部位及锚头处，应加强震捣，确保混凝土质量，不得出现空洞、蜂窝及麻面。q)从梁体预制到现浇完横向湿接缝的时间应不超过规定时间。4、工程质量保证措施质量是企业生存、发展之本，关键在工程施工的过程中具体落实。质量目标：按照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004验收，确保分项工程合格率达到100%，分部、单位工程评分93分以上；按照公路工程竣（交）工验收办法（交通部2004年第3号）进行验收。现结合预制梁及架设的实际特点，建立完善、有效的质量保证体系。简要描述如下：1、成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。组织有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。建
29、立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。建立质量检验、质量反馈制度。2、严格落实岗位责任制，认真做好图纸审核、技术交底、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。在施工中坚持以数据说话，如实作好各种检测和记录。3、项目经理作为本合同段工程的代表，对工程质量负有领导责任。4、项目总工全面负责本合同工程的技术质量工作。5、质检工程师在项目部进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。内部质检工程师对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权。6、现场专业技术人员，一方面是指导施工，把握施工技术与方法，另一方面是项目的兼职质检人员，控制
30、施工质量。7、坚持技术交底，开工前必须进行技术交底。交底由项目总工组织进行，要向现场技术人员讲解图纸、质量标准、施工技术安全、施工注意要点等。8、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。9、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：质量问题的原因不查清不放过、质量问题及原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。10、开展工程质量定期检查。由项目总工组织，内部质检工程师和项目工程部、试验室、测量组人员参加，对生产出的梁体定期进行质量检查。5、雨季施工保证措施 雨季施工主要要以预防为主，采用防御措施及加强排水手段，确保雨季正常的梁体生产，不
31、受季节性气候的影响。1、钢筋加工场采用钢架雨棚进行遮雨保护，搬运至绑扎现场的钢筋可采用30cm高的支撑架支垫，周围不得有积水，防止积水浸泡和泥土污染钢筋，上面覆盖塑料布直接保护，防止雨水对钢筋产生锈蚀。 2、模板要及时修理、打磨并涂刷隔离剂，盖上防雨篷布，以防雨水锈蚀。3、通过龙门架上设置钢架雨棚来防范梁体混凝土浇筑过程中雨水的冲刷影响，浇筑完成未达到初凝如遇下雨应及时用塑料布遮盖，防止受到雨水冲刷或浸泡，使其表面遭到破坏。4、在雨季到来之前，做好机电设备的防雨、防淹、防潮、防霉、防锈蚀、防漏电、防雷击等项措施，管好、用好施工现场机电设备，确保施工任务的顺利完成。5、各种机械的机电设备的电器开
32、关，要有防雨、防潮设施。6、施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线，并架空。用后应放回工地库房或加以遮盖防雨，不得放在露天淋雨。7、加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。8、雨天作业，机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。6、安全生产措施现场布置(1)、设置安全标志，在本工程和现场周围配备、架立安全标志牌。(2)、施工现场的布置应符合防火、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、预制区、存梁区、钢筋棚等应按批准的总平面布置图进行布置。(3)、现场道路应平整、坚实、保持畅通。(4)、
33、现场的生产、生活区均要有足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。(5)、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内外不得堆放易燃品；现场的易燃物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。施工现场的临时用电安全控制措施(1)、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工行业。(2)、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路、悬挂高度及线距应符合安全规定。做好机电设备接零。确保安全用电，防止人、机伤害事故发生。
34、(3)、配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并在安装漏电保护装置。 (4)、 配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门锁，专人管理。(5)、移动的电气设备的供电线应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管并埋地，敷设破损电缆不得使用。(6)、检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。(7)、现场架设的电力线，不得使用裸导线，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。(8)、施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压。(9)、未经领导同意，严禁个人乱拉，乱接照明灯或其他用电。(10)、严禁其它金属丝代替熔断丝。施工机械的安全控制措施(1)、各种机械操
35、作人员及车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的情况；不准将机械设备交给无操作证人员操作，对机械操作人员和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查：a、工作场地周围有无妨碍工作的障碍物b、油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备c、安全操作机构是否灵活可靠d、指示仪表、指示灯显示是否正常可靠e、油温、水温是否达到正常使用温度工作中观察：a、作业机械有无过热、松动及其它故障b、按例保规定进行例保作业c、认真填写机械运转记录(2)、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。(3)、机械设备停放时，应选
36、择安全的停放点，夜间应有专人看管。(4)、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。(5)、指挥施工机械的作业人员，必须站在机械作业人员可看到的安全地方，并应规定指挥联络信号。(6)、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理制定防范措施，防止机械事故发生。预制梁的运输与架设安全措施4.1结构安全为保证梁体结构在运架过程中的安全性，运梁车和架桥机在运梁之前必须对所架梁型和所通过的结构物进行施工荷载检算，做到满足施工安全的要求。同时运架过程中注意以下几点：4.1.1 后张梁终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行运架梁施工。4.1
37、.2 所架梁须经监理工程师检验合格后方可进行运架梁施工。4.1.3 架梁吊点位置应高于梁体的重心。4.1.4 针对不同的梁型选择不同的吊具，所选吊具必须经过检算满足规范要求的强度。4.1.5为防止梁体在运架过程中受损，吊、运设备均应能够实现四点起吊三点平衡的功能。4.1.6 落梁支撑垫石强度达到设计值后经监理工程师检查同意后方可架设。4.2施工安全控制要点4.2.1龙门吊、架桥机拼装及行走路过的路基必须压实，防止在运行过程中出现下沉，造成事故。 4.2.2龙门吊、架桥机拼装完毕后，必须要做试吊梁试验，试吊合格并取得当地劳动技术监督部门颁发的安全生产许可证后方可正式架梁施工。 4.2.3架桥机架
38、设第一跨梁时，中车支腿横移轨道下的基础必须压实，防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故。 4.2.4架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求水平，保持平稳。前支腿、中支腿横移轨道铺设要求水平，并且两轨道必须平行，轨道下垫木必须选用优质方木或枕木垫实，特别是边跨梁位置，防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故。 4.2.5架设斜交桥梁时，架桥机前车、中车行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便走行轮可在同一横移轨道上运行。4.2.6轮轨式运梁车运梁、架桥机过孔纵移轨道末端均要安装夹轨器，防止其滑行，横移轨道末端要设置行程开关。4.2.7架桥机每次过孔前，每孔梁的横隔板钢筋必须全部
39、按要求焊接完毕经监理同意后方可过孔行走。4.2.8架桥机就位更换横移轨道，使用千斤顶顶起中车时，两侧要同时同步进行，并及时在两侧填塞枕木，防止在支顶过程中出现意外发生倾覆4.2.9 架桥机悬臂过孔时，两天车必须停在架桥机尾部，并用夹轨器固定，在架桥机就位前，夹轨器不得松开。4.2.10 架桥机就位时前支腿垂直度不超过l/400。4.2.11每片梁就位时要在两端设临时支撑，保证大梁垂直稳定，防止倾覆位移。第二片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强其稳定性。4.2.12架桥机架梁坡度不能超过设计最大值，超过时须调整前支腿与中车的高差。坡度过大时盖梁上应铺设斜木使横移轨道铺设水平。4.2
40、.13每片梁架设前都要对运架设备进行安全检查，发现问题及时处理，不允许设备带故障作业。4.2.14喂梁作业时密切注意梁体的运行位置，走行到距前支腿1m时改用慢速前进，防止梁体碰撞架桥机发生意外。4.2.15 运架设备进行检修时必须切断主电源，并将配电柜、驾驶室锁好或安排专人看管。4.2.16 所有运架设备必须可靠接地接零，并安装避雷装置。4.2.17风力超过6级时严禁作业，并将架桥机、龙门吊锚固可靠。5、其它安全控制措施 (1)、加强安全教育，提高施工人员的安全意识。施工现场设专职安全员，随时检查督促、发现隐患及时排除。(2)、进行定期和专业的安全技术教育，施工现场设固定标语和有针对性的醒目标
41、志牌。(3)、坚持班前安全教育和检查，进入施工现场必须戴安全帽。严禁穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑类进入施工现场作业。(4)、根据工作特点制定安全措施，建立健全的规章制度，认真贯彻执行，落实劳动保护措施。7、环境保护、水土保持措施 1、加强环保教育，贯彻环保法规。组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。2、完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统；
42、保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。3、将生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点，不准倒入河流、水塘等水域内，避免污染水体、淤积河流、水道和排灌系统。8、文明施工措施1、认真贯彻交通部及当地政府的有关文明工地的指示精神，结合业主要求，制定文明施工办法，搞好文明施工。2、文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工的措施，有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，提出整改措施，落实到改进为止。3、检查的主要内容包括：施工现场挂牌施工、施工区域围护、临时排水措施、材料、物品、机具、土方堆
43、方放置等。4、文明施工创优达标实施细则a、建立文明施工管理体系，完善管理制度b、建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。c、制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。d、项目经理部每周检查一次，针对存在的问题限期整改。5、施工场地管理a、按施工总平面布置图实施定位管理，施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置，做到图物相吻，同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和调整。b、施工现场设置的临时设施，建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实相关负责人管理。c、合理布置施工现场给、排水系统。保证给水系统干扰少，设施不渗漏，供水安全。排水系统连续、顺畅，沟池成网。6环境卫生管理a、工地建筑垃圾随时清理，当天运走，不用的料具和机械及时清退出场，保持场内清洁。b、生活区内设置垃圾箱，每日专人清运，按标准设置厕所，一日数次清洗，保证无异臭味。c、施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具，完善消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。工作人员定期体检，持证上岗。、