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1、xx省xx线xx至xx高速公路单项工程开工报告（第 号） 合 同 段： TX-Cxx标 工程名称： 承台施工 里程桩号： K182+000 K190+500项目经理部 （盖章）：申报日期： 年 月 日目 录序号内 容页 数1单项工程开工申请表2单项工程数量申报审批表（附测量及计算资料）3单项工程施工进度计划（施工组织设计）4试验段总结报告（文字描述）5测量控制桩点成果表（按统一用表）6单项工程现场管理人员表7单项工程现场施工人力表8单项工程进场机械设备表9单项工程进场材料表10原材料试验审批表（按统一用表）11标准试验审批表（按统一用表）12安全、环保措施（文字叙述）xx省xx线xx至xx高速
2、公路单项工程开工申报表合同段： TX-CX标 编号： 单项工程名称承台施工桩号K182+000 K190+500拟定开工日期计划工期完工日期材料情况本工程所需材料全部进场并通过检验审批机械设备情况本工程所需机械设备全部进场，相关合格证、操作证齐备人员情况施工负责人姓 名何时毕业于 何院校、何专业与投标书人员 是否一致备 注技术负责人1997年毕业于上海铁道学院土木工程专业否自检负责人2002年毕业于西安铁路职工大学铁道工程专业是测量负责人1997年毕业于北方交通大学土木工程专业否试验负责人1997年毕业于西南交通大学桥梁专业是现场试验 设备情况设备完善均已验收通过测量设备情况设备完善均已校验场
3、地准备情况机械均已进场，施工便道完善附 件项目经理（签字）： 年 月 日xx省xx线xx至xx高速公路单项工程数量申报审批表合 同 段：TX-CX标编号：施工单位：中铁xxx局xxxx公司第 1 页 共 1 页工程名称承台桩号K182+000 K190+500细目号细目名称单位设计数量申报数量复核数量批复数量403-1-1光圆钢筋（HPB300）kg2156.52156.5403-1-2带肋钢筋（HRB400）kg.9.9403-1-33高强弹簧钢筋网kg39483948403-1-4D8钢筋焊网kg53285328410-1-3C30混凝土m34117.324117.32项目经理： 监理组工
4、程师：监理组长：年月日年月日年月日审核意见总监办工程部： 总监办合同部：总监：年 月 日年 月 日年 月 日xx省xx线xx至xx高速公路单项工程现场管理人员表合同段： TX-CX标 编号： 工程名称承台施工桩 号K182+000 K190+500序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备 注1高级工程师本科铁道与桥梁项目经理2工程师本科铁道与桥梁副经理3高级工程师本科铁道工程副经理4高级工程师本科铁道工程总工5高级工程师本科交通土建副经理6高级工程师本科桥梁隧道副经理7工程师本科工程管理副经理8工程师专科桥梁技术主管9工程师本科土木工程技术主管10工程师本科土木工程技术主管11高级工程师本科土
5、木工程测量工程师12工程师本科铁道工程测量工程师13工程师本科工程测量测量工程师14高级工程师本科桥隧工程质检部部长项目经理（签字）： 年 月 日监理组工程师意见： 年 月 日监理组长： 年 月 日 xx省xx线xx至xx高速公路单项工程现场施工人力表合同段： TX-CX标 编号： 工程名称承台桩 号K182+000 K190+500技术工人工种级别人数上岗证号码普通工人人 数基本工人民 工项目经理（签字）：年 月 日监理组工程师意见：年 月 日监理组长： 年 月 日xx省xx线xx至xx高速公路单项工程进场机械设备表合同段： TX-CX标 编号： 工程名称承台桩 号K182+000 K190
6、+500序号机械或设备名称型号及使用性能新旧状况备 注项目经理（签字）： 年 月 日监理组工程师意见： 年 月 日监理组长： 年 月 日xx省xx线xx至xx高速公路单项工程进场材料表合同段： TX-CX标 编号： 工程名称承台桩 号K182+000 K190+500序号材料名称规 格进场数量共需数量检验批号备 注项目经理（签字）： 年 月 日监理组工程师意见： 年 月 日监理组长： 年 月 日一、编制依据1、xx省xx线xx至xx高速公路施工设计图2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2001)3、公路工程技术标准（JTGB01-2003）4、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/
7、1-2004）5、滚轧直螺纹钢筋连接接头（JT163-2004）6、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）二、工程概况xxxx桥位于铜旬高速TX-C0x合同段内。该桥起点桩号K187+391，终点桩号K188+049，桥梁全长658米，最大桥高111米，主桥墩最高100米，是本标段的控制性工程。该桥共有承台14个，其中主桥墩3#、4#、5#号墩承台尺寸为10.610.64米，2#、6#、7#、8#号墩承台尺寸为6.86.82.5米。35#承台混凝土强度采用C30砼，钢筋采用HRB400钢筋，承台侧面及顶底面附设D3、D8防裂钢筋网片，每座承台设置4道32铸铁冷凝管；其余承台混凝土强度采
8、用C30砼，钢筋采用HRB400钢筋。三、施工准备1、技术准备：在桥址周边通视不易损坏部位设置测量控制网，其中包括平面、高程控制桩，测量符合要求后上报监理工程师站审批。在施工前对参加施工的全体作业人员进行全面的技术交底，按照要求进行三级技术交底并签名。对所有参加施工的人员进行岗前安全教育，对于特殊工种、特种作业人员进行岗前培训，考试合格后方可允许其上岗。2、材料准备按照我公司的物资采供管理办法，根据施工进度及时组织质量好的地方材料及三大材料进场，做到计划进料、精心管料、合理用料。在采购大宗材料时实行招标采购，选择质优价廉的材料，就近取材，以降低成本。本合同段所需的工程材料将根据施工进度计划，计
9、算出各时期所需的材料数量，做到提前进料、备料充足，以满足工程施工的需要。特别是桥梁施工时，砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂等材料的储备及补充要安排周密的计划，确保材料的质量和数量满足施工要求。所有材料均采用汽车运输进工地。材料储备的存量按满足高峰期2个月连续施工考虑。材料的选定、进场试验等必须报请试验监理工程师见证、审批。3、主要施工人员投入现场副经理1人，技术主管1人，测量工程师1人，技术员3人，安质员1人，工人40人。4、主要设备HZS90搅拌机2台，混凝土运输车6辆，装载机1台，150KW柴油发电机2台，钢筋弯曲机2台，钢筋切断机1台，直螺纹滚丝机2台，砂轮切割机一台，混凝土泵车1台。四、施
10、工方法及工艺1、施工工艺质量检查、基坑回填钢筋模板检查灌筑混凝土（安装测量标）钢构主墩冷凝管布设混凝土养护拆模基坑防护绑扎墩身钢筋测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖基坑人工配合标桩顶线、凿除桩头桩基检测灌筑混凝土垫层绑扎钢筋安装模板、加固搭设墩身钢筋架搭设钢筋架2、施工方法承台施工工序主要为：测量放样基坑开挖凿桩头桩基检测垫层浇筑钢筋安装模板安装砼浇筑砼养护拆模承台回填。施工前进行位置、标高等的复测，由监理工程师签认后，方可进行承台的施工。复核基坑中心线、方向、高程，按地质水文资料结合现场情况，决定开挖坡度和支挡方案。基坑底面尺寸为长a+200，宽b+200，a为系梁（承台）长，b为承台宽，开挖
11、坡度采用1:0.5，则地面开挖尺寸为(a+200)+1h，宽为(b+200)+1h，h为承台埋深。1）基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，人工配合，基坑基底尺寸比设计宽出50100cm。开挖时，为保证桩基不被扰动和损坏在靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理。基坑四周设置排水沟、集水井，用抽水机及时将坑内积水排除。基坑排水采用汇水井排水，在基坑内承台范围外低处挖汇水井，并在周围挖边沟，使其低于基坑底面3040cm。2）基坑防护：在基坑顶1米外四周设置防护栏杆，栏杆右钢管组成并用密目网围挡，在防护栏杆上悬挂明显标识牌防止人员跌入基坑。承台开挖与防护见下图3）凿除桩头、桩基检测当桩基混凝土强度达到设计强度
12、的70%及以上时，方可凿除桩头。破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩头伸入承台高度不够。桩头凿除采用人工，先用小手凿沿红漆线开口，开口深度0.15米，并沿钢筋笼主筋开槽把主筋全部凿出，向外掰出桩体，用开口楔沿开口线整体抬起桩头，吊车配合吊出基坑。桩面人工用小凿修理平整。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波检测合格后方可浇筑砼垫层。4）混凝土垫层承台基坑开挖至设计基坑高程经验收合格后，立即浇筑C20基础垫层混凝土。首先将基坑找平、夯实，根据标高用混凝土浇筑垫层，垫层尺寸每边大出承台0.5米。并在基坑四周修排水沟及积水坑，用泵抽出基坑。垫层顶面收平抹光，以便弹线。5）钢
13、筋绑扎首先在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；为保证钢筋骨架的稳定设置上下层的支撑钢筋。墩身预埋钢筋的绑扎在模板立设完毕后进行，根据模板上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防位移。桥梁承台钢筋由钢筋加工棚统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验收要求。xxx桥4号墩承台主筋均为28钢筋单根长为11.2米13.3米，为保证施工质量和进度，主筋连接采用直螺纹套筒。直螺纹套筒的加工、连接操作人员，统一由厂家进行培训，经主管部门考核合格，并获得相应的上岗证
14、书方可进行上岗作业。 钢筋基本要求:运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净，并对每一批钢筋进行现场取样检测。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，在钢筋骨架外侧绑扎等强度的混凝土垫块。垫块每平米不少于3个，以保证钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋加工质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5接头长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制6）冷却管埋设加固 黑沟1号大桥35#墩承台加设冷却管，管道分
15、别为C1、C2、C3、C4，采用公称直径32毫米的铸铁管，弯头处采用套丝连接，承台表面外露150cm进、出水管头。钢筋绑扎完成后安装冷却管，悬空段应用定位钢筋固定，冷却管安装完成后认真检查管件是否有砂孔、偏位，防止混凝土浇筑时进浆液或偏位。在开始浇筑混凝土时即通冷水，连续通水15天，水压可根据天气和水化热进行调整，出水口水温尽量控制在40以下。7）模板承台模板采用大块钢模，人工安装吊机配合。模板立设应在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊线垂法控制其垂直度。加固通过型钢、支撑杆与基坑四周坑壁挤密、撑实、确保模板稳定牢固、尺寸准确，并沿横向和竖向每50cm16的拉杆一道。模板安装前，先进行
16、打磨并刷脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。在砼浇筑过程中指定专人加强对模板的检查、调整，以保证混凝土浇筑过程中不变形、偏位。8）浇筑注混凝土混凝土采用集中拌合，罐车运输，混凝土泵车配合浇筑，插入式振捣棒振捣。混凝土施工前认真检查拌和设备是否完好；检查振捣器具、入模、振捣各部分工人是否就位。混凝土灌筑时要注意观察振捣层的变化，振捣时以表面不再沉降，表面有少量气泡为宜，防止漏振和振捣过量。每层浇筑厚度控制在30cm50cm。混凝土捣固采用50型振动棒，振点间距控制在3040cm，插入下层混凝土510
17、cm，振点距模板控制在510cm，振点振捣时间控制在1520秒，以混凝土表面不再沉落，不冒气泡，出现浮浆为止。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，如发现有松动、变形、移动时及时处理。并做好混凝土的浇筑记录。混凝土质量必须满足施工规范和设计要求，并在施工过程中随时检测塌落度，并在过程中随机取样制取混凝土试块，保证混凝土强度不低于设计值。混凝土分层浇注分层捣实，严格做到不漏振，不欠振，不超振，不振钢筋和模板。浇筑时从承台一个角开始下料，顺（或逆）时针依次进行，每层混凝土在最初下料处合拢。9） 混凝土养护混凝土养护排专人进行。在开始浇筑混凝土时即通冷水，连续通水15天，水压
18、可根据天气和水化热进行调整，出水口水温尽量控制在40以下。水压根据天气和出水温度进行调整。混凝土浇筑完成后在其表面覆盖土工布进行洒水养护并长期保持土工布湿润。10）基坑回填混凝土达到设计强度后并经验收后方可进行基坑回填，回填采用原状土，在基坑四周分层、同步进行，每层厚度1520cm，并用小型机具进行夯实。回填顶部向外设不小于3%的排水坡。五、质量保证措施1、认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。2、认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底，要有技术交底记录。
19、3、坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施，督促施工班组严格按照操作规程施工，严格按验收规范验收评定。质检员深入施工现场，发现问题及时解决，为工程质量创优提供准确无误的质检数据。4、严格执行对原材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。所有材料的选定、进场试验等必须报请试验监理工程师见证、审批。5、施工过程中由技术员与质检员严格控制钢筋尺寸、间距、保护层厚度。6、质量标准（如下表）： 模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高（基础）20模板内部尺寸（基础）10轴线偏位（基础）15模板相邻两板面高低差2模板表面平整度5预埋件中心位置3垂直度1H 钢筋加工安装实测项目项次
20、检查项目允许偏差（mm）1受力钢筋全长202弯起钢筋弯起点位置10弯起高度0，-103箍筋内净尺寸34钢筋网片长、宽、网眼尺寸10网片两对交线之差105钢筋骨架尺寸长、宽、高+5，-106受力钢筋间距207保护层厚度基础、锚锭、墩台+10，-5 承台结构外形项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1尺寸（mm）30尺量长、宽、高各2点2顶面高程（mm）20测量5点3轴线偏位（mm）15测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸（mm）50尺量六、安全措施1、认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持生产必须安全的原则，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产意识。
21、2、落实安全生产责任制，明确各级、各部门的安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括新进工地人员三级安全教育，变换工种人员安全教育，根据季节、施工特点进行有针对性教育，根据分部分项工程特点进行有针对的安全技术交底建立施工现场安全检查制度，对检查中发现的事故隐患，做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。并且定人完成整改情况。3、特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。4、项目经理部建立定期安全检查制度，规定
22、定期检查日期及参加检查的人员。项经部每季检查一次，工区每月检查一次，施工队每周检查一次，作业班组每天检查一次。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。5、工程正式开工之前，对参与工程施工的全体职工进行安全生产的宣传教育，提高职工的安全意识。6、工程具体施工前，对投入工程使用的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关人员验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定立即整改完善。并在施工现场设置必要的护拦、安全宣传拦、安全标示牌和警告牌。7、每周组织一次
23、安全活动，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善措施。8、重视个人自我保护，操作人员进入工地按规定佩带安全帽，进行高空作业和特殊作业之前先要落实防护设施，正确使用安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。9、钢筋工程安全技术措施对钢筋施工过程进行相关安全技术交底。展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹；拉直钢筋的卡头要牢固、地锚要稳固，拉筋沿线2米宽区域内禁止人员通过；钢筋堆放要分散、轨整摆放，避免乱堆和叠压；绑轧钢筋时，搭设合适的作业架子，不得站在钢筋骨架上或攀钢筋骨架上下；高大钢筋骨架设置临时支撑固定，以防倾斜；使用切断机断料时不得超过机械的负荷能力，在活动片前进时
24、禁止送料、手与刀口的距离不少于15cm；上机弯曲长钢筋时，有专人扶住，并站于弯曲方向的外面，调头弯曲时，防止碰伤人、物；调直钢筋时，在机械运转中不得调整滚筒、严禁带手套作业，调直到末端时，人员必须躲开，以防钢筋甩动伤人。10、模板工程安全技术对模板施工过程进行相关安全技术交底。模板应有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的各项荷载。加强对模板支撑系统和变形的检查。模板吊装时应连接牢固，起吊安装过程应栓溜绳。模板就位后应立即用撑木等固定其位置，以防模版倾倒砸人，用吊机吊模板合缝时，模板低端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板支立后，必须逐孔检查螺栓，做到“一孔一螺栓”制。安装
25、模板的作业人员必须系好安全带，并拴于模板上。整体模板吊装前，模板必须连接牢固，吊点正确，起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。拆除模板之前，必须设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。七、环境保护措施为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境，在施工过程中，严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明、环境保护规定条例。1、按设计要求堆放砂、石料等施工材料，运送砂、石料等流散物资时设置挡板，加盖彩条布，做到不丢不散。2、拌合站选择远离居民的地域设置，设置除尘设备收集粉尘，并采取措施净化空气，避免造成空气污染。3、不任意破坏农田和水利建设及交通设施。4、施工便道及辅道注意经常洒水，防止扬尘、污染环境。5、对废油、废水、废渣按指定地点存放，避免污染空气和水源，并不得任意排放倒农田。不在施工现场焚烧水泥袋、油毡、橡胶等产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。6、生活垃圾和剩余混凝土集中处理,不得乱堆、乱倒。7、施工污水不得排入农田灌溉沟渠,采取外运或集中处理。8、严格按照环保部门的要求规范施工。