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1、2022最新沥青施工要求多篇精选汇编资料汇编目 录1、沥青洒布机作业安全操作规程2、沥青拌和站安全生产流程3、沥青混合料组成与材料4、沥青拌和站环境保护与节能减排措施5、沥青软化点仪器操作规程6、改性沥青生产设备操作工安全操作规程7、沥青路面施工的养护8、沥青库(站)安全操作规程9、导热油加热沥青安全应用综述10、沥青混合料离心抽提仪操作规程沥青洒布机作业安全操作规程 1 适用范围本规程规定了沥青洒布机使用技术及安全注意事项。本规程适用于公司沥青洒布机的作业。2 主要内容2.1提高洒布质量的注意事项。2.1.1沥青洒布机喷洒作业前,首先检查查罐内沥青的温度是否符合要求,一般规定石油沥青为140
2、160。沥青温度的降低,将使粘度增加,流量减少,应先将其加热到规定要求;油温过高会导致沥青老化变质,甚至发生起火。2.1.2调整好喷嘴的喷射角(长缝喷嘴为扇形角,锥形喷嘴为锥角),使各个相邻喷嘴的喷雾扇或喷雾锥,在其下角能有少量重叠。喷嘴扇角和锥角的大小同喷射压力有关。喷洒层的重叠量则同喷嘴离地面高度有关。喷嘴离地较高,其喷洒宽度就变大,相邻喷嘴的喷雾下部重叠量就较多。反之,则喷洒宽度变小,重叠量就较少。对于长缝喷缝,相邻喷雾的重叠程度还同喷嘴与管轴线的交角有关,一般应事先调整好交角(25ordm;30 ordm;)。锥孔喷嘴的安装位置的高低也影响其洒布宽度和与毗邻喷嘴的重叠量。一般在使用时应
3、将洒布管调整到离地面25cm左右。2.1.3在洒布作业的整个过程中保持喷射压力稳定。喷雾角是靠一定压力来维持的,此压力在管径与喷孔都一定的情况下,将随沥青在管内的流速而变化,此流速又同沥青泵的转速及沥青的温度有关,现代沥青洒布机的洒布系统做成全循环式,并配有卸压阀,工作时使洒布管始终处于恒压状态。2.1.4相邻洒布带之间应有一定量的重叠,横缝重叠量一般为1015cm;纵向重叠量一般为2030cm。为了确保横向重叠控制在一定范围之内,沥青洒布机应在起洒点以前约510m处起步,到了起洒点,应立刻打开喷洒开关。达到洒布指定终点时立即关闭喷洒开关,以免发生滴漏现象,造成横向接头处有过多的沥青。2.1.
4、5洒布过程中应随时注意罐内沥青存量。当洒布管喷嘴喷出的沥青含气泡时,表示罐内沥青已洒完,应立即关闭三通阀停止洒布,然后升起洒布管并使喷嘴朝上,随即将分动箱挂上倒档,使沥青泵倒转,将管内的沥青抽回箱内。在抽空管道的过程中,还可以利用喷灯加热喷嘴及管道,熔化其残余沥青,将全部沥青收入罐内。2.2安全技术规程2.2.1沥青是易燃物,机上又常常使用明火,必须配有良好的灭火器等消防设备。2.2.2禁止在点燃喷火器时给机械加注燃、润油料。2.2.3在沥青罐的抽吸口和顶上的加注孔未盖封时,禁止点燃喷燃器。2.2.4点燃加热喷燃器时,应事前打开罐上的烟囱盖。2.2.5对罐内沥青进行循环加热时,罐内沥青的液面必
5、须高过U型火管的高度(即淹没全部火管)。2.2.6在洒布过程中禁止使用喷燃器(包括固定的与手提式)。2.2.7点燃手提式喷燃器时,输油管的开关先要部分打开,然后逐渐全部打开,并禁止接近易燃品。2.2.8用于喷燃器的压缩空气的压力限制在0.30.4MPa以下。2.2.9喷燃器熄火后,应关闭燃油箱的进气开关,并卸除箱内的剩余压力。2.2.10在进行7m宽的洒布时,要随时注意避免两侧的洒布管与障碍物相碰。2.2.11在满载行驶时避免紧急制动。 沥青拌和站安全生产流程在高速公路快速发展的今天,对沥青路面的施工工艺及质量要求越来越高,但此行业的承建利润却越来越低,在保证产品质量与满足客户要求的前提条件下
6、,降低成本是企业发展与生存的必由之路,因此成本管理就显得由为重要,局和公司在实施零缺陷管理的同时提倡成本的精细化管理。下面粗略的介绍本人在沈大路NBD-320ABNJ型沥青拌和站做的沥青拌和站成本管理,希望能与各位老师和同行探讨探讨。(一)安全管理沥青拌和站的拌和区周围到处是易燃易爆的诸如柴油、燃气、沥青、SBS、木质纤维素,还有高压电等,直接关系到企业和职工的生命财产,安全生产是确保成本的前提条件。1.建立拌和站的安全联防体系,明确其功能和职责。2.设立安全标识、警示牌及交通指示。3.建立紧急预案,对危险进行紧急处理。4.建立健全严格的安全检查制度和安全检查条款,定期诸项检查并不段补充完善之
7、。(二)设备管理对沥青拌和站的成本管理中,设备的管理是降低成本的关键,保证了设备的正常工作,也就是保证了工程的顺利进行。在现在的高速公路施工中,机械设备费用占成本利润的相当一部分,一条高速公路承建后利润的丰厚主要取决于物资与设备管理。在设备的管理中,沥青拌和站是重中之重,它是影响机械成本的核心。1.实行机长负责,建立专门的拌和站维护修理班,对设备进行生产前的检查,生产中的维修及生产后的保养。2.建立健全职工的岗位职责,使其明白本岗位的职责和义务。3.建立健全设备的维修保养记录,作为第一手资料,以便日后方便快捷的查阅和处理设备故障,保证生产。4.建立健全有效的设备检查制度和检查的相关项目及条款,
8、定期检查设备的各个部件并做好详细的检查记录。5.建立健全设备的配件管理制度及细则,因为这种配件一般都很贵,大部分又不易购买,有的需提前几个月订购。如果忽视配件管理,该备的没备上,开工后设备损坏没有配件,那时,影响就比较大。要做到合理储备,把钱花“刀刃”上,平时就必须经常琢磨这个问题。什么地方容易损坏,什么地方不易损坏,什么地方即将损坏,要做到心中有数,必须经常参加维修,研究配件磨损规律。对已购回的配件,要科学管理,建立配件台帐,细化分类。诸如油料类、工具类、小型机具类、机械配件类、电器配件类、附具类、办公用品类、废旧回收类。加强对配件采购过程的管理。配件的到库验收和仓储管理,及时了解配件的使用
9、情况,对于现场安装折配件,要严格按技术要求进行安装,防止野蛮操作。对于配件的使用情况,要建立可追溯性质量记录,及进行质量跟踪,以便于检查和鉴别配件供应商的配件供应质量,为选择合格的配件供应商提供依据;定期或不定期地征求配件使用人对配件使用的意见,对于装配后发现质量不合格的配件,应立与配件供应商联系,共同分析质量原因,然后制订出补救措施,属于供应商责任的,应提出退货,并依照合同有关规定进行索赔,以维护本公司的利益,降低成本。(三)操作员工操作人员管理一个国家,一个企业都是以人为本,其效益与利润就是本行业中精品员工的精品杰作在经济方面的增值体现,沥青拌和站的职工也是一样,要求有良好的职业道德和敬业
10、精神,选派机组人员时一定要从技术水平和敬业精神等各个方面严格要求,从严考核,持证上岗。1.建立健全正确的操作手册和操作规程。a)机组操作、维修人员都必须遵守作业规程。未经领导同意,不得从事非本岗位、工种作业。b)遵守劳动纪律,不准擅自离岗。有事离开时,必须进行技术交底。c)按时保养、维修设备,不准带病作业。设备运转运行时,严禁进行保养和调试工作。d)为明确沥青搅拌设备的质量管理责任,非设备及配管理人员不要随意改变及配。若因工程实验人员提供的配合比问题而导致溢料严重、产量极低、设备达不到生产要求,应及时向厂长反映,厂长联系实验室人员重新调及配。e)称量拌料时要多用自动,少用手动。使用自动时,不可
11、随便增减或改变操作步骤。用手动时应集中精力,严禁疲劳作业。f)及时填写运行记录。沥青搅拌设备的运行记录应记载以下内容:每天几点准备、几点开机、拌什么料、拌料期间发生什么故障、是什么现象、当时认为是什么原因、怎样排除的、怎样预防的、故障停机多长时间、因生产组织中断了多长时间、关机的时间、完成吨位、燃油量以及各计数器的数值等等。2.生产记录开机时间时分关机时间时分共运行小时耗油量起至成品料产量吨维护记录生产状况操作手时至时时至时时至时机长签名厂长签名(四)成本核算沥青拌和站在经过各种严格的制度来保证生产与成本,但必须有专门人员来负责成本核算,并建立相应的台帐,收集消耗的诸如柴油、沥青、重油、矿材、
12、电等各种数据,与招标时的成本比较分析,提出每天的盈亏报告,指导以后的生产与成本控制。1.建立健全各种统计台帐,统计生产时所发生的费用。2.分割计算各种额定费用(招标时的费用),与实际发生费用相对比,进行成本分析。3.向项目提出成本盈亏日报表与月报表。从而达到控制成本的目的。以上是我在日工4000型(NBD-320ABNJ)沥青拌和站上成本管理的一点看法,恳请各位老师和同行批评指正。以上是对“沥青拌和站安全生产流程”的介绍,更多内容请登录查询。沥青混合料组成与材料沥青混合料组成与材料的关系是什么有哪些分类方式请看建设通为您编辑的文章。一、结构组成与分类(二)基本分类(1)按材料组成及结构分为连续
13、级配、间断级配混合料。(2)按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料(3)按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于37.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm或31.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径小于等于9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于4.75mm)。3、按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成通常有下列三种形式:(1)密实悬浮结构:该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。通常按最佳级配原理进行设计。沥青混凝土混合料(AC)是这种结构典型代表。(2)骨架空隙结构:该结构内摩擦角
14、较高,但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构典型代表。(3)骨架密实结构:该结构不仅内摩擦角较高,黏聚力c也较高,是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛碲脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。查询更多建筑企业中标业绩、诚信信息、资质条件,马上一键查询结果,下载建设通。沥青拌和站环境保护与节能减排措施加强拌和站原材料的管理,从源头控制粉尘含量,生产场区要洒水降尘。对于粉尘回收排放系统,一要加强除尘器的检查,特别是除尘布袋,加大检查与清洗的频率,保持良好的技术状态,保证排放的废气达标;二要加强粉尘排放系统的管理,严禁直接排放,加装湿灰机,并保障正常运转。沥青拌和
15、站节能减排的重点环节是对原材料的加热和对热源的管理和使用上。首先要控制石料的含水量,天气晴好时采购干燥的石料,阴雨天气尽量不进料,另外做好原材料的覆盖工作,为此,公司投入40余万元建设了防雨大棚,避免了石料淋雨后再加热到170过程中的热量损耗。其次要做好保温措施,包括导热油管道的保温、热料仓、成品料仓的保温及运输车辆的保温等。机械使用与管理上,淘汰能耗大、技术状况差的老旧设备,设备的更新上,优先考虑添置使用清洁能源的设备,能满足工作的前提下,降低设备功率,特别是电动设备,做好功率匹配工作。设备维修上,坚持修旧利废原则,设备保养上,特别在油品的更换上,推广使用科学的检测设备,按质换油。沥青软化点
16、仪器操作规程 1、接通电源,打开控制主体面板上的电源开关,仪器处于“准备”状态。2、将装有试样的试样环和试样架、钢球,钢球定位环放在恒温水槽中保温15min,将烧杯中注入5C的蒸馏水,放入磁子,水面略低于立杆的标记。3、从恒温水槽中取出盛有试样的试样环放在支架中层板的圆孔中,套上定位环,放上钢球。将整个试样架放入烧杯中,调节水面至标记位置,并保持水温为5C0.5C。环架上任何部分不得附有气泡。4、将烧杯放到仪器板的中间,按动启动开关,仪器进入测试状态。5、杯中水温在3 min内调整至维持每分钟5C0.5C。在加热过程中,应记录每分钟上升的温度值。如温度上升速度超出此范围时,则试验重做。6、试样
17、受热软化逐渐下坠,至与下层底板表面接触时立即读取温度,准确至0.5C。7、试验完毕切断电源,清洁干净。 改性沥青生产设备操作工安全操作规程 1车间内严禁烟火。2供料作业应遵守下列规定:(1)严禁提升设备载人,并不得超载。(2)严禁在提升设备下停留、穿行。(3)在平台上作业时,不得将身体探出护栏。3操作时应遵守下列规定:(1)车间内作业时,必须启动通风装置。(2)开机前必须对操作盘仪器仪表、沥青上液位开关进行检查,符合要求后方可开机。(3)启动前必须先对电磁阀门手动试验,正常后方可进入自动生产。(4)严禁采取沥青泵反转的方式清理过滤器。(5)维修沥青搅拌罐前,必须将罐内沥青放空,待罐内温度降至4
18、5度以下时,方可进罐维修。 沥青路面施工的养护沥青路面施工技术在需要对沥青混合料进行拌合过程中,需要将所需要使用的各种集料进行分别堆放,并进行必要的试验,然后按照设计的沥青混合料配合比来进行配制。在进行沥青混合料摊铺时,应当根据路面的宽度来选择摊铺机的台数,摊铺机最好具有找平装置,可以自动调节混合料摊铺的厚度,其振动熨平板应具有加热功能,使用前应对其进行必要的机械检查后再使用。沥青路面养护技术养护技术一般分为:预防性养护和修复性养护预防性养护工作旨在保护路面并减小路面质量下降速度。修复性养护工作旨在修复特定的路面破坏或损坏区域。及时的预防性养护能延缓在与环境施加的荷载作用下路面损坏的时间。常温
19、、低温混合料修补坑槽技术如沥青稀浆封层技术、土工合成材料预防路面裂缝技术、改性沥青混合料罩面与层封技术、SMA混合料罩面技术、沥青公路路面再生及除雪技术。坑槽的养护技术,路面的基层完好,仅面层有坑槽时的养护方法按“圆洞方补”的原则,划出与路中心线平行或垂直的坑槽修补轮廓线,按长方形或正方形来进行。凿开坑槽到稳定部分,用空压机将槽底,槽壁的尘土和松动部分清除干净,然后在干净的槽底,槽壁喷洒薄层粘结沥青,随即填铺备好的沥青混合料。然后压路机碾压,压时要确保压实力直接作用在摊铺后的沥青混合料上。采用这种方法,不会发生裂缝、裂纹等现象。热补法修补。采用热修补养护车,将加热板加热坑槽处路面,翻松被加热软
20、化铺装层,喷洒乳化沥青,加入新的沥青混合料,然后搅拌摊铺,压路机压实成型。沥青库(站)安全操作规程 1、沥青站要备有消防设备和消防器材。一切消防器材不准挪动、乱用,并要定期检查。 2、沥青站内严禁烟火,入站人员不得携带易燃、易爆物品。站内动用明火时,必须经安全保卫部门检查批准,并要有安全措施。 3、沥青站必须建立健全安全管理制度,应根据该站规模设置安全管理组织,并要有专职人员负责安全消防工作。沥青站的管理人员要学习和了解消防器材的性能,熟悉安全规章,掌握应知应会的消防知识。 4、各种设备要做到定员、定岗、定机管理。对有特殊要求的设备,操作人员必须经过岗位培训,并持有操作证方可上岗。 5、车辆进
21、出沥青站,门卫值班人员应认真检查,沥青站出库时应持有出站凭证,方可放行。 沥青混合料拌合设备在作业时应遵守下规定: 1、沥青混合料拌合设备操作人员必须经专业培训,考核合格,取得上岗证后方可上岗操作。 2.1作业前,热料提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料; 2.2配有湿式除尘系统的拌合设备其除尘系统的水泵应完好,并保证喷水量稳定且不中断。 2.3卸料斗处于地下底坑时,应防止坑内积水淹没电器元件; 2.4拌合机启动、停机,必须按规定程序进行,点火失效时,应及时关闭喷燃气油门,待充分通风后再行点火,需要调整点火时,必须先切断高压电源; 2.5液化点火时,必须有减压阀及压力表;燃烧器点燃后,必须关闭
22、总阀门。 2.6连续式拌合设备的燃烧器熄灭时应立即停止喷洒沥青;当烘干拌合筒着火时,应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机,停止供给沥青。再用含水量高的细骨料投入烘干拌合筒,并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火; 2.7关机后应清除皮带上、各供料及除尘装置内外的残余积物,并清洗沥青管道。 3、沥青混合料拌合设备上的所有安全防护罩应正确安装、保持完好。 4、操作人员进行作业时,必须戴工作帽,穿工作衣,工作鞋等防护用品。 5、严禁在运转的设备上堆放工具及物件。 6、设备进行调整和维修,必须带设备停稳,关掉主电源开关,按下自锁停车按钮,拔掉钥匙和保险,并保证在维修期间不能复位。 7、严禁在溢流管周围逗留
23、和从溢流管下通过。 8、设备各运转部件,均不得超过最大的极限值。 9、用电设备的开关箱和箱内电器应符合本规程第十五章的有关规定,电动机及设备金属构架应有良好可靠的保护接零或接地开关箱、电源的安装、拆除及电气故障的排除就由专业电工进行。 导热油加热沥青安全应用综述沥青筑路加热设备及技术的改进是广大从事公路建设工程技术人员的多年愿望,采用导热油加热沥青技术近年来在我省公路行业得到了推广应用,自1995年起先后改造建成了鸡西、冯屯、拉古、呼兰、沙崗等采用此项加热技术的沥青储运站,经建成后的各应用单位通过实践总结一致认为,采用导热油加热沥青这项技术克服了其它加热沥青方式不足之处,无论从加热沥青速度和保
24、障施工用沥青温度方面,还是从减少能源消耗和减轻工人劳动强度以及减少对环境污染等诸多方面都显示出其优越性,导热油加热技术属于目前最先进的沥青加热技术,因此在我省的公路沥青储运行业得到了推广应用和普及。导热油加热沥青系统是采用有机合成导热油作为热载体,这种热载体产品是用石油产品加氢白油为基料按比例关系掺配抗氧化、阻燃剂等多种应用材料人工合成,属于化工芳烃类可燃液相油质,所以只能在一定的局限条件下合理应用,如果使用不当就会造成火灾、爆炸等事故发生,应用此项加热技术的单位必须严格遵守热载体加热技术有关方面规程规定,做到安全合理和有效地使用。才能达到安全为了生产,生产必须安全的原则。1.导热油供热系统循
25、环量资料规定80-120万大卡热载体加热锅炉供热系统液相介质循环量一般在60-120m3之间,供热系统的载热介质导热油被锅炉加热后,再由热油循环泵将加热后的导热油强制输送到换热器散热将待加热的沥青进行热交换,要求液相载热介质在加热锅炉的炉管中流动呈湍流状态,流速应在1.5-4m/s之间,这是因为炉管内的载热介质油流速越高炉管内壁形成的油膜层就会越小,才能及时将在炉管吸收的热量带走,炉管温度才能与内部流动的载热介质温度相差较小,只有在这种流速状态下炉管中的载热介质高温焦化的可能性才最小,否则如果炉管内的载热介质达不到规定流速就会在炉管内形成较厚的油膜,在高温烘烤下炉管内的油膜久而久之就会老化结焦
26、附在管壁上形成越来越厚的阻热层现象,不但影响锅炉的热效率发挥,还有烧穿逐渐氧化减薄的炉管而使炉内泄油造成火灾的发生可能。所以在设计导热油加热沥青系统时,应该首先考虑供热系统循环量的问题,和供热管网及供热单元中的载热介质循环阻力不应过大。否则将会影响供热系统中的循环量,所以必须保证制做每台用热单元的管材通径累加之和应与加热炉的介质出口管径相吻合或者大于出口管径,才能保证系统内的载热介质流量不受影响。如果建设中的用热点距离太远,应该首先考虑适当加大供热管线的通径,选用管材的通径不影响载热介质在系统的循环量才能保证安全应用。造成供热系统中载热介质循环量不够的因素有:供热单元中的热交换器弯头过多和管径
27、不够,主供热管线太长及通径不足,操作供热阀门不当(少开或者半开),循环泵叶轮阻塞及机械故障和过滤器污物过多形成的阻塞等,都会影响供热系统中的液相介质循环量,发现以上问题应该时纠正,避免出现不应有的严重后果。2.用热单元的控制阀门操作导热油加热沥青系统简单的讲是由供热系统和输送管道及单元用热设备组成,沥青加热器具基本上是在内部设有导热油交换器组成的罐、锅、釜等不同形状的容器,当沥青需要加热时开启设在沥青容器外的控制阀门就可以构成载热介质油的循环通路,热源则会通过散热器将待加热的沥青换热升温,而就单体供用热设备上的两只供热控制阀门在沥青加热过程中如何操作,是一个深思和牢记的课题。按施工技术规范要求
28、导热油加热沥青供热系统建设竣工时,需要对整个供热系统进行严格的试压和吹扫工作,确认无误后才能向供热管网内注入导热油进行必要的冷循环和热调试,在供热系统调试正常确认供、输、用设备没有问题情况下才能将供热系统投入使用,这时供热单元上的控制阀门无论在冷或热的状态下都不能两只同时关闭,否则因为同时关闭就可能造成单元供热散热器的损坏分析如下:因为沥青加热系统采用载热介质是人工有机和成导热油属于液相介质,在不同的温度情况下具有不同的单位膨胀体积,而供热系统中的高位膨胀油槽就是为补偿载热介质在受热状态体积膨胀因素所设置的,(其他作用略述)载热介质热膨胀系数可以在有关导热油热力学技术参数中查找。(可见江阴化工
29、一厂及吉林日升化工厂生产的导热油技术指标说明书)由此可见导热介质在0-3000C之间体积变化很大,当容器内的沥青及热到预定温度后,必须关闭阀门切断热源对这个沥青容器停止供热,这时候如果同时关闭供热管道上的供油和回油两只阀门是不客观的,因为容器中被加热已经达到预定温度的沥青取出后,这时候沥青容器中的散热器内部存在的载热介质就会随着高温沥青取走逐渐降温,而后形成换热器中的载热介质体积收缩产生付压力,如果有一只阀门是开着的,那么加热器中的载热介质就可以通过这只开着的阀门吸取系统中补充部分得到补偿因降温形成的付压力。再则就是无论在任何温度情况下都不能同时关闭两只控制阀门停止用热单元的供热,尤其沥青储油
30、罐和二次加热罐等,如果在常温情况下关闭控制阀门,在容器内放入有一定温度的沥青时就会产生用热单元加热器内的载热介质膨胀,当压力增大时有损坏散热器的可能发生。(因为铁路沥青运输罐车接卸及倒罐沥青的温度在摄氏1000C时才具有良好的泵送性),由于放入容器中的沥青温度都大约在1000C左右,随着1000C的沥青注入储油罐内,罐中的沥青液面将逐渐上升徐徐淹没罐中布置的载热介质加热器,这时加热器中充满的常温载热介质油就会被注入罐中的1000C沥青所加热迅速产生吸热膨胀现象,这时载热介质因体积膨胀产生的压力是很大的,只有开着一只阀门才能将加热器中载热介质受热产生的压力随时随地泄放到供热系统中,如果两只阀门都
31、是同时关闭的,加热器中的载热介质因受热而产生的压力无处泄放只能在加热器中积存温升越高压力越大,这样产生的压力往往大于竣工后的试验压力,有胀破加热器而形成外泄介质油和降温后内泄沥青的可能,还可以酿成施工质量事故及其它更大的事故。沥青混合料离心抽提仪操作规程 沥青检测仪器混合料离心抽提仪操作规程1. 组装有试样的烧怀倒入三氯乙烯将其浸泡,浸泡30分钟,用玻璃棒适当搅动使沥青充分溶解。2.将混合料和溶液倒入离心分离器。3.将滤纸垫在分离器边缘上,加盖紧固,在分离器出口处放上回收瓶4.接通电源打开开关,按启动键,分离机将自动完成设定工作。5.从上盖孔中加入新的溶剂,稍停35分钟后再启动,分离机重新自动完成。