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1、2022年沥青混凝土路面标准多篇资料选编资料汇编目 录1、沥青搅拌站安全措施 (2)2、市政道路工程沥青混凝土施工技术探索3、沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程4、非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点5、沥青乳化设备安全操作规程6、沥青路面结构组成的特点7、沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施8、关于沥青砼路面常见病害的防治9、沥青拌合站安全生产的注意事项10、沥青拌合站安全操作规程沥青搅拌站安全措施 天然气是一种无色无味易燃易爆的气体，主要成分是甲烷，约占到天然气98%左右。天然气的密度比空气的低，难液化。天然气既是清洁的民用、商用和工业的绿色能源，又是化工的原料气。 天然气的着火理论
2、值为540度，燃烧温度为1970度，热值为40MJ/m3，爆炸极限是5%-15%。CNG是指经过压缩到20-25MP的天然气，并且在高压储气瓶槽车储存，再运输到各个输气网点，向居民用户、商业用户及工业用户供气。 我公司为保证沥青搅拌站和我方调压站正常运营和安全，特制定如下安全防护措施。 一、在天然气调压站停车场北边及西边设立高2米的实体隔离墙,做到调压站作业与搅拌站的卸油或沥青工作互不干扰。在调压站操作室设控制柜，显示进出口压力和温度，定时查看并且与现场仪表比较，做到双保险。高压卸气柱上设有防静电接地线，当撬车卸气时把防静电接地线与撬车连接好，防止卸车过程中产生静电。 二、在减压站进口处设立警
3、示牌和进站须知牌，禁止外来人员和车辆进入站区。严禁在天然气调压站内堆放易燃、易爆物品。调压站值班人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度，认真作好值班记录，工作期间不得擅离职守。进站人员应注意一下几点： 1、天然气调压站是防火重点区域，严禁在站内吸烟及携带火种，严禁堆放杂物和易燃易爆物品。 2、外来人员未经许可严禁进入站内。 3、进站人员严禁穿化纤服装和铁钉鞋，禁止接打电话、拍照摄像等。 4、站内设备、器材等物品，非本站工作人员严禁动用。 5、CNG撬车进站必须带防火帽，其他一切车辆禁止进站。 6、严禁在撬车附近进行可能产生火花的作业及加热作业。 7、撬车的工作压力不得超过20MPa。 8、定期
4、检查撬车有无泄漏，定期检查各个阀门及管线连接情况，如发现问题及时进行维修。 9、定期检查安全阀和压力表的状态完好，有无泄漏情况，定期检查放散管是否有异物。 10、撬车进站必须检查是否佩带阻火器。 11、如撬车发生故障，必须出站进行修理。 12、撬车卸气前应固定好防滑木楔，防止卸气过程中车辆移动，引发事故。 13、天然气卸车前应确保静电接地装置连接良好。 三、1、定期对员工进行安全教育培训，内容包括：天然气基本性质、调压站安全生产注意事项、安全管理制度、站内灭火器的使用方法、应急预案的演练、安全事故案例分析等安全知识和消防知识。 市政道路工程沥青混凝土施工技术探索针对沥青混凝土面层施工技术在市政
5、道路工程中的应用现状，进行合理的分析，并结合工程实例，详细介绍市政道路工程合理应用沥青混凝土面层施工技术的重要性，沥青混凝土面层施工技术的应用要点，希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。在市政道路工程当中，通过应用沥青混凝土面层施工技术，能够有效减少路面裂缝的产生，提升车辆的运行质量。近些年来，由于我国市政道路工程的建设规模越来越大，在一定程度上增加了市政道路路面施工难度，为了保证市政道路工程施工质量得到更好的提升，施工人员要结合市政道路工程结构特点，运用先进的沥青混凝土面层施工技术，不断降低市政道路工程的施工成本。鉴于此，本文主要分析沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的应用要点，从而推动
6、我国市政道路工程更加稳定的发展。1市政道路工程合理应用沥青混凝土面层施工技术的重要性伴随我国城市人口数量的不断增加，人们的出行次数越来越多，对市政道路工程的要求不断提升，为了更好的满足人们的出行需求，提高市政道路工程的施工质量至关重要1。将沥青混凝土面层施工技术应用到市政道路工程当中，能够保证市政道路面层结构更加稳定，为人们提供一个更加舒适、安全的出行环境。对于市政道路工程中的施工人员来讲，在实际施工过程中，要根据当地水文地质条件，不断优化沥青混凝土面层施工技术操作流程，并适当加大市政道路路面监测力度，有效延长市政道路的使用寿命。除此之外，将沥青混凝土面层施工技术应用到市政道路工程中，能够帮助
7、工程中的施工人员更加全面的了解市政道路面层结构特点，提高市政道路面层的稳定性。在市政道路工程中，如果沥青混凝土面层施工质量不过关，很容易出现面层松散现象，影响车辆的行驶质量，为了不断提升市政道路沥青混凝土面层施工质量，应用沥青混凝土面层施工技术至关重要，有效减少市政道路面层松散现象的发生，保证车辆更加安全的行驶2。2工程概况某市政道路工程全长为4km，道路宽为26m，经过改建后，该市政道路路基宽度达到了62m。为了能够为人们提供一个良好的出行环境，该市政道路两侧种植大量的绿色树木。由于该地区地形地貌比较复杂，在一定程度上增加了市政道路面层施工难度，为了保证市政道路工程面层施工质量得到有效提升，
8、本工程主要采用沥青混凝土面层施工技术进行施工，有效防止该市政道路面层出现沉降。3沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的应用要点3.1施工放样对于市政道路工程中的面层施工人员来讲，在应用沥青混凝土面层施工技术前，需要做好施工放样工作，并绘制相应的大样图，针对市政道路路面的变坡点与调控点进行合理的标注，保证市政道路面层得到更好的碾压。在施工放样过程中，施工人员要结合市政道路下面层结构特点，对下面层的横坡与纵坡进行有效的测量，并根据道路下面层横坡与纵坡高程，做好平整度设计工作，保证市政道路下面层更加平整3。除此之外，施工人员也可以在市政道路两侧悬挂钢丝基准线，根据摊铺机的运行情况，做好相应的固定工
9、作，保证市政道路两侧基准线立柱更加稳定。对于市政道路工程中的施工人员来说，想要保证道路面层放样更加准确，可以在紧线器上部安装测力装置，保证基准线处于绷紧状态4。一般情况下，基准线的拉力不宜小于900N，基准线下垂度的误差不宜超过1mm，基准线悬挂好之后，施工人员需要进行标高检测，并做好相应的复检工作，保证市政道路面层放样数据更加精确5。3.2喷洒粘层沥青与透层沥青为了保证沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中得到更好的利用，市政道路面层施工人员要喷洒一定量的粘层沥青与透层沥青。在喷洒粘层沥青与透层沥青时，施工人员可以按照以下施工流程进行施工：将市政道路路基进行有效的清理，通常情况下，市政道路路
10、基最好采用清水进行清理；洒布施工，施工人员要利用水车对下承层进行相应的洒水处理，保证市政道路下承层处于湿润状态；喷洒粘层沥青与透层沥青，并根据喷洒粘层沥青与透层沥青的喷洒情况，严格控制喷洒速度，如果粘层沥青与透层沥青的喷洒速度过快，会降低市政道路路基得的安全性6。在喷洒粘层沥青与透层沥青的过程中，施工人员要结合市政道路路基结构特点，合理控制喷洒时间，并妥善控制洒水量，保证乳化沥青水分得到更好的蒸发，提高破乳效果。通过喷洒粘层沥青与透层沥青，能够保证市政道路面层结构更加稳定，提升沥青混凝土面层的安全性，减少市政道路面层结构失稳现象的发生。3.3面层施工要点在市政道路面层施工过程中，施工人员需要注
11、意以下几个问题：沥青混合料拌和，根据相关规定能够得知，在拌和沥青混合料的过程中，施工人员要进行均匀拌和，如果沥青混合料拌和不均匀，会影响市政道路面层施工质量。合理控制沥青混合料的出场温度，一般情况下，市政道路沥青混合料拌和出场温度不宜小于155，拌和时间为40s左右。在沥青混合料摊铺前，施工人员要准备大量的沥青混合料，沥青混合料的储存量不宜小于400t。对于市政道路工程中的面层施工人员来讲，要明确该市政道路结构层、表面层与中小面层结构特点，并采用合理的施工材料，进一步提升市政道路沥青混凝土面层的总体施工质量。在该市政道路工程中，道路结构层、表面层与中小面层施工材料见表1。在摊铺沥青混合料的过程
12、中，施工人员要选择合理的市政道路面层摊铺机进行摊铺，并严格控制摊铺速度。在该市政道路工程中，施工人员可以同时采用多台摊铺机公共摊铺，并严格控制摊铺间距，两台摊铺机之间的距离保持在20m左右，如果两台摊铺机重叠，重叠距离不宜小于10cm。针对道路面层接缝，施工人员可以采用烫平板进行施工。另外，工程中的施工人员还要做好路面面层碾压工作，并结合市政道路表面层与中下面层的厚度，选用先进的压实设备。市政道路工程表面层与中小面层的最小厚度见表2。4结束语综上，通过详细介绍沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的具体应用，能够保证市政道路工程中的施工人员能够更好的了解沥青混凝土面层施工技术的施工要点，进一步
13、提升市政道路工程的整体施工质量。工程中的施工人员在实际工作当中，要不断改进沥青混凝土面层施工技术，从而推动我国市政道路工程更好的发展。沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程 会员中心 加入VIP 微信 微信号 用户名： 密 码： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘记密码 安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准 安全教育安全文化应急预案安全评价工伤保险职业卫生环保|健康 管理体系文档|论文安全常识工 程 师安全文艺培训课件管理资料煤矿化工建筑 机械电力冶金 消防交通特种 论坛活动视频 问答投稿MSDS培训超市招聘 导航：
14、操作规程 土木建筑正文 沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程 作者：来源：点击： 评论：更新日期：2013年10月22日 0.1 沥青混合料拌合设备操作人员必须经专业培训，考核合格，取得上岗证后方可上岗操作。0.2 沥青混合料拌合设备在作业时应遵守下列规定：1 作业前，热料提升斗、搅拌器及各种料斗内不得存料；2 配有湿式除尘系统的拌合设备其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断；3 卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件；4 拌合机启动、停机，必须按规定程序进行，点火失效时，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后在行点火，需要调整点火时，必须先切断高压电源；5 液化点火时，必须有
15、减压阀加及压力表；燃烧器点燃后，必须关闭总阀们；6 连续式拌合设备的燃烧器熄灭时应立即停止喷洒沥青；当烘干拌合筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入烘干拌合筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。7 关机后应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。0.3 沥青混合料拌合设备上的所有安全防护罩应正确安装、保持完好。0.4 操作人员进行作业时，必须戴好工作帽，穿好工作衣、工作鞋等防护用品。0.5 严禁在运转的设备上堆放工具及物件。0.6 设备进行调整和维修，必须待设备停稳，关掉主电源开关，按下自锁停车按钮，拔掉钥匙和保险，并保证
16、在维修期间不能复位。0.7 严禁在溢流管周围逗留和从溢流管下通过。0.8 设备各运转部件，均不得超过最大的极限值。0.9 用电设备的开关箱和箱内电器应符合本规程第十五章的有关规定，电动机及设备金属构架应有良好可靠的保护接零或接地。开关箱、电源的安装、拆除及电器故障的排除应由专业电工进行。 - 下一篇：沥青混合料摊铺机操作工安全操作规程 上一篇：沥青洒布机操作工安全操作规程 相关内容 滚丝机安全技术操作规程高速搅拌机安全操作规程弧焊设备安全操作规程和警告离心泵的开停与切换操作规程卸气安全操作规程 网友评论 more 土木建筑热点内容 52487挖掘机作业安全操作规程38140气割安全操作规程36
17、700吊装作业安全规程36494施工现场各工种安全技术操作规程30911架子工安全操作规程30722施工单位施工安全操作规程26449高处作业安全技术规程25832龙门吊安全技术操作规程 土木建筑推荐内容 09-04沥青包装现场袋装操作规程09-04沥青包装现场桶装操作规程08-31桩基工程的安全操作规程08-31砌体工程的安全操作规程08-31结构安装安全操作规程08-31测量放线工安全操作规程08-31水暖、电气、通风安装人员安全操作规程08-12玻璃钢作业安全技术操作规程 安全管理论坛新帖 论坛数据加载中. 创想安科| 网站简介| 会员服务| 广告服务| 业务合作|提交需求| 会员中心|
18、在线投稿|版权声明|友情链接|联系我们 function redirecturl(url, tarid) location=url.replace(/$pageid/g,tarid);function mentinit() var x = new AjaxRequest(XML,mentform); x.labelname = 内容评论PK标签; x.para = itemId=326618; x.currentpage = 1; x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); document.
19、getElementById(mentform).innerHTML = xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data; changepage(1,评论列表,评论_分页); getcurrentuserinfo() );function changepage(pagenum,sourcename,spanname) var x = new AjaxRequest(XML,pe100_ + sourcename); x.labelname = sourcename; x.currentpage = pagenum; x.para = itemId
20、=326618, outputQty=10, page=true, pagesize=10,currentPage=+pagenum;x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); var plstr = ; for (var i=0; iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML=;非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点一、非固化橡胶沥青防水涂料施工2毫米厚厚度控制措施：（一）、非固化橡胶沥青防水涂料用料计量保证措施：1、非固化橡胶沥青防
21、水涂料包装净重：20公斤/桶；2、现场测量器具：200公斤电子称，现场称重核实每一批次的非固化防水涂料用量。3、施工用料考核依据：无论是机械喷涂还是人工刮涂，始终按照非固化材料用量：2.6公斤/2毫米厚/平方米，作为验收合格依据。材料用量2.6公斤=2mm厚施工面积，测量施工面积数即可考核厚度是否合格。（二）、底板、顶板、主楼屋面控制措施：1、采用材料：I型PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料，2、施工工艺厚度控制：（1）、大型机械施工厚度控制：平面大面积采用非固化快速脱桶微波溶料喷涂一体机设备，外加1个微波熔料设备,熔料速度：480公斤（24桶）/小时*2台=960公斤（48桶）/小时；喷涂
22、速度变频调节控制在：800公斤/小时至1000公斤/小时，施工面积：300-350平方米，即首先把4-6卷材料定位，左右来回均匀喷涂两遍，厚度就达到2毫米厚度。（2）、小型喷涂机狭窄部位、细部节点非固化沥青防水涂料附加层机械施工：采用8公斤压力空气压缩机，高压喷涂施工，一遍喷涂宽度25厘米，上下左右来回均匀喷涂各一遍，厚度就达到1毫米厚度。（3）、特殊部位人工刮涂厚度控制：首先把材料定位，采用11公斤料壶边浇非固化涂料，边均匀刮涂2毫米厚，每壶铺贴卷材3-4平方米，依次循环铺贴。（三）、集水坑、电梯井、侧墙立面厚度控制措施：1、采用材料：II型PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料，材料用量：2
23、.6公斤/2毫米厚。2、施工工艺厚度控制：（1）、机械施工厚度控制：立面大面积采用非固化快速脱桶微波溶料喷涂一体机设备，熔料设备熔料速度：480公斤（24桶）/小时；喷涂速度变频调节控制在：300公斤/小时至600公斤/小时，施工面积：100-300平方米，即首先把3-5卷材料定位，自上往下来回均匀喷涂一遍，左右交叉再喷涂一遍厚度就达到2毫米厚度。（2）、狭窄部位、细部节点非固化涂料附加层使用小型喷涂机机械施工：采用8公斤压力空气压缩机，8公斤容量高压喷涂枪，只要是能进去施工人员的狭小部位，有效喷射距离为60厘米，喷涂宽度30厘米，上下来回均匀喷涂一遍，附加层厚度就达到1毫米。依次喷涂二遍直接
24、粘贴卷材，无论是从质量还是进度，这是热熔卷材施工工艺无法比拟的！二、非固化橡胶沥青防水涂料与防水卷材满粘结质量保证措施：（一）、非固化橡胶沥青防水涂料2毫米厚度施工保证，是与3毫米厚防水卷材满粘结质量的基本保障，只有非固化橡胶沥青防水涂料在达到一定厚度的基础上，防水卷材才能达到满粘结，如果达不到满粘，防水卷材当场会出现空鼓、翘边等现象；我们配备专职质检员现场检查卷材是否空鼓、翘边，从而判断非固化防水涂料厚度是否达标。出现空鼓、翘边等质量问题，即时返工修补。修补方式：1、大于0.5平方米的大面积空鼓部位，用壁纸刀按照最长空鼓中心部位直接切割开“一”字形状，重新浇灌非固化橡胶沥青防水涂料饱满后，把
25、空鼓卷材压实平整，再在其切割缝处，刮涂非固化补贴10厘米宽，两边各长出10厘米的卷材附加层。2、小于0.5平方米的空鼓部位，用壁纸刀按照最长空鼓中心部位切割“十”字形状，重新浇灌非固化橡胶沥青防水涂料饱满后，把空鼓卷材压实平整，再在其切割缝“十”字形状处，刮涂非固化补贴直径大于10厘米的卷材附加层。沥青乳化设备安全操作规程 一、对沥青乳化设备进行班前例行保养。 二、安全接通电源对沥青乳化机系统进行预热，使泵、机及输送管道的各阀门手动自如。 三、按要求配制乳化剂水溶液，水溶液温度控制在规定范围内。 四、按乳化机说明书的要求调整程序，调整好沥青乳化机转子与定子之间的间隙，且用手转动皮带轮应运动自如
26、，无卡阻现象。 五、按已调整好的比例向沥青乳化机供乳化剂水溶液和沥青，并起动乳化机进行作业。 六、若在生产过程中需不停机增加产量时则应按比例先增加乳化剂水溶液供给量，随即增加沥青供给量，在减少产量时，应先减少沥青供给量，随即减少乳化液供给量，并抽检调整达到质量要求。 七、经常观察各种仪表的读数，发现异常应及时采取措施。 八、随时观察沥青乳化系统运转是否正常。 九、生产结束时，应先停止供给沥青，后停止供给乳化剂水溶液。 十、及时清洗沥青乳化设备(包括管道)，保证其无残留物。 十一、做好沥青乳化机和泵的例行保养工作。 沥青路面结构组成的特点沥青路面结构组成特点一、结构构成（一）基本原则（二）基层与
27、材料3、常用的基层材料（无机结合料稳定粒料、嵌锁型和级配型材料）（1）无机结合料稳定粒料特点：其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。为防止冻胀和湿软，天然沙砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（粒径小于5mm）的10%2、沥青路面面层类型热拌沥青混合料面层温拌沥青混合料面层适用于各种等级道路的面层冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。沥青贯入式面层沥青贯入式面层宜做城市次
28、干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。沥青表处面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。二、结构层与性能要求（二）基层（2）性能主要指标：1）应满足结构强度，扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求2）不透水性好，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。（三）面层3）面层使用指标承载能力（强度和刚度）、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性（不）、低噪声量降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面（磨耗层）层
29、采用沥青混合料，中面层，下（底）面层等采用密级配沥青混合料，这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施沥青路面由于有足够的力学强度，能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力；有一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变（应力）而不破坏；与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全；有较好的减振性，可使汽车快速行驶时有很好的平稳性；同时沥青路面还具有噪音低、不扬尘，比较容易清扫和冲洗；维修养护简单的优点。正是由于沥青路面具有上述多种优点，才被广泛地应用于各种等级的公路路面。但是沥青路面在工程施工中还具有战线长、机械广
30、、温度高、人员多、工序杂、事故频发等特性，在安全生产方面对安全管理提出了更高的要求，这就要求对沥青路面工程施工进行危险、危害因素的分析，并对存在的危险危害因素采取相对应的安全防范对策措施。沥青路面施工中到底有哪些危险、危害因素？针对这些危险危害因素应采取怎样的对策措施呢？我想从以下几个方面进行：一、沥青路面施工中危险、危害因素辨识危险因素：能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。有害因素：能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。根据本人多年参与工程施工和管理的经验，参照企业职工伤亡事故分类标准(GB6441-1986)分析沥青路面施工中存在着以下10类危险、危害因素：火灾：存
31、在于封层和垫层的沥青洒布过程中和施工现场的沥青罐车，施工机械加油车和机械加油过程中，车辆伤害：压路机、转运车、震动压路机、皮轮压路机、沥青运料车、平地机、沥青洒播机、摊铺机、压力泼油车等带来的伤害，其他车辆闯入施工现场造成的伤害。机械伤害：维修机械时夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害。触电：沥青路面施工时遭遇雷电袭击，施工现场的临时发电设施、夜间的照明设施、施工机械在高压电线下作业造成的伤害。物体打击：工具使用不当、牵引车辆钢丝绳断裂、车载物的坠落造成的伤害。高处坠落：维修机械登高时坠落，掀覆盖沥青油布时坠落。攀坐桥梁护栏造成的坠落。灼烫：高温沥青混合料（达150-180）、高温的发
32、动机和摊铺机排气管烫伤。中毒：施工人员吸入高温沥青混合料的蒸气和施工机械排出的尾气。起重伤害：吊车配合维修摊铺机、机械设备转场使用吊车、车辆和机械倾覆使用吊车造成的伤害。淹溺：员工因高温到沿线的取土坑、沟、塘游泳或冲凉发生的落水伤害。二、沥青路面施工中针对危险、危害因素采取的对策措施总体性对策措施：消除人的不安全行为、消除物的不安全状态、消除管理的缺陷，保证作业环境和作业人员的和谐统一。具体性对策措施：建立沥青路面施工的安全管理制度，对作业人员进行安全教育和培训，对作业人员进行安全技术交底，特种作业人员持证上岗，为作业人员配置符合要求的劳动防护用品，保证机械设备的安全性能，保证用电设施的安全防
33、护，安全管理人员对作业现场进行督促检查，编制应急预案、配备应急救援器材。针对性对策措施：火灾：相关车辆配置灭火器材，对加油罐车进行防火设计，加油或撒布沥青时远离火种，施工作业人员掌握基本的灭火技能。车辆伤害：有专人管理和指挥车辆进出施工现场，禁止作业人员和非作业人员进入通行车道，根据施工现场实际设置限速标志牌，保证施工车辆的性能合格。机械伤害：由专业检修人员进行维修机械，对传动和转动部位进行安全防护（做到有轮必有罩、有轴必有套），对尖角棱边部位进行打磨使之符合安全要求。触电：有专业电工在现场管理临时用电，禁止私拉乱接现象，配置合格的闸刀盒（箱）、漏电保护器、电线，保持与高压电线的安全间距，尽可
34、能避开雷雨天气施工，施工中突遇雷雨天气时，施工作业人员要进入各种工程车辆和保障车辆里避雨；不准在大树下、独立建筑物旁避雨，不在通讯塔和电线杆附近停留。物体打击：铁锹等工具必须握在手中，不得放在肩上；施工作业时人员之间要保持安全间距；牵引车辆时要保证钢丝绳有足够的强度；车辆上载物时要捆紧绑牢，以防颠簸掉落，严禁车辆载物时超高超宽超长。高处坠落：维修大型机械时要配戴安全带，安全带要高挂低用，必要时搭设作业平台；施工现场设置专门用来揭掀油布的移动门架，用以防止登车揭掀时发生的坠落；严禁施工人员攀坐桥梁护栏等不安全场所。灼烫：对大型机械的排气管进行隔离和防护，维修机械时要待发动机冷却后再行操作；配置劳
35、动防护用品（如毛皮鞋、厚的工作服等），禁止穿普通解放鞋和赤膊进行沥青路面施工作业。中毒：为作业人员配备口罩；沥青路面施工时作业人员必须在上风头作业；必要时在施工现场架设排风扇，吹散现场的有害气体。起重伤害：吊车操作人员必须持证操作；吊车必须检验合格；设置安全警示防护区域，作业人员要远离起重吊装现场。淹溺：加强作业现场管理，禁止施工人员离开施工作业现场，禁止到取土坑、沟、塘进行冲凉和游泳；为施工现场的作业人员配备遮阳物品、提供防暑降温物品；避开高温时段作业。沥青路面施工中或许危险、危害因素还不止这些，安全对策措施或许还有许多；本人将在今后的安全生产管理中深入施工一线，更进一步的查找危险、危害因素
36、，提出切实可行的安全防范对策措施，为工程建设的长治久安作出不懈的努力。二O一一年六月二十二日关于沥青砼路面常见病害的防治一.目前道路现状近年来，笔者调查了华北地区部分道路，发现沥青路面常见病害十分突出，许多问题涉及到高等级路面，如京石高速公路保定南至正定东半幅，94年通车，95年就出现局部路段路面开裂、泛油严重、特别在弯道处推拥成包、路面标线扭曲变形，太旧高速公路河北段95年通车，97年发现大量拥包，唐津高速公路东段96年底通车，127;97年9月份观测发现泛油严重，局部有拥包现象，桥面铺装段局部拉开推移；127;石家庄至黄骅港汽车专用线，今年9月份本人驱车走完全线，油包、油垅、车辙随处可见，
37、给人感觉好象刚洒完粘层油似的，路人行走能将鞋粘住、127;汽车行驶带着粘附声响。天津至霸县公路，北京至福州104国道沧州路段，山东德州路段、天津市区许多市政道路、津塘一级公路也均有上述病害出现，有的地段还十分突出。二.病害出现原因分析沥青路面病害出现的原因，我个人认为无外乎下列几个方面。1.沥青质量问题由于近几年交通作为国家基础设施重点投资，全国各地二级路、一级路、高速公路、城市道路，开工项目很多而建设资金又有限，因此，在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则，而对交通量的变化，使用年限并没有重点研究，象高等级沥青路面，许多省市采用的是上面层使用进口沥青，而中面层、底面层则采用国产
38、沥青，就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多，而且数量十分有限，不可能满足国内建设规模的需要。作为建设单位，设计单位十分清楚这一情况，但从节省资金的角度来看只能勉强采取这一方法。2.设计规范存在一定的问题目前，柔性路面国家设计规范仍然采用弯沉值控制，并以黄河JN-150为标准荷载，作为设计参数，使用年限采用累计折合成标准荷载次数作为控制指标，而对重型车，特别是超重型车辆对路面结构强度的影响却没有过多过细的理论保证，规范中的折算系数并没有考虑路面承载极限能力，虽然现在国内许多路面方面的专家也在探讨这一问题，127;并有专家写文章进行论述。但国家规范并没有修改，设计时仍然要使用目前颁布的规范，在
39、这一问题讨论上我们可以用一个简单的例子加以说明，比如一个正常的劳动力他能挑起75kg的东西，那么在甲乙两地一天能来回走8趟,127;如果这个人每次挑50-75kg，那么，他每天完成8趟不会有问题，但是突然有一天，一趟让他挑150kg上路那么恐怕会将身体损坏，身体一旦严重损坏，那么肯定他连30kg的担子也挑不起来，对于道路而言也应该是同样的道理，一旦超出极限荷载的行驶将导致路面结构严重损伤。促使路面开裂、推拥，甚至局部下陷，导致路面破坏。而目前高等级路面上，超重型车辆，特重型车辆随处可见。因此对国家设计规范进行修改很有必要。3.透层油、粘层油对路面的影响为了使沥青路面与路面基层以及沥青砼本身层与
40、层之间具有良好的结合性，洒一定数量的透层油和粘层油是十分必要的，然而，在施工当中透层油一般按1.2kg/m2，由于目前高等级道路大部分采用二灰碎石或水泥稳定级配碎石，渗透性能均比较差，加上局部挤压平整度稍差，经常有透层油窝积现象。此外，粘层油设计一般要求0.8kg/m2，而施工单位也好、监理工程师也好，并没有考虑粘层油对沥青砼油石比的影响，现在我们不妨简单的计算一下：粘层油按乳化沥青考虑，127;沥青与乳化剂及水的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。沥青含量则为0.4kg/m2。沥青面层按4cm，容重按2.42kg/m3则每平方米沥青的重量为4100002.42kg/m3=96800g。
41、油石比增加量则为：40096800=0.4%以上两个方面说明了有些高速公路局部路段油石比显然大，导致路面发软，出现扭曲、推拥的原因之一。沥青拌合站安全生产的注意事项一.安全生产施工现场(工地)安全生产实行项目经理负责制。建立健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度，人员到位责任到人。施工现场(工地)必须具备良好的施工环境和作业条件，进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理规定(制度)。施工人员必须经过上岗前的安全生产教育，应备有各个工种安全生产手册或须知，并做到每个职工人手一册，特殊工种须经专业培训，持证上岗。施工现场入口及危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志，避
42、免可能发生的意外伤害。施工现场秘须做好防火、防电、防爆和防坠等防护工作。必须遵守国家有关消防规定，各种消防设施配置齐全，并由专人负责，经常检查和定期更换。油库易燃品存储等重点防火区域必须禁止火源进入。供电路布设及施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定，并应避免防碍正常作业和交通。爆破作业前必须报当地公安部门批准。火工产品的使用和管理必须遵守国家有关规定，火工产品的运输、存放必须接受当地公安部门的监督、指导和管理。高空作业必须遵守有关作业规程，设置必要的安全防护网或防护栏杆，视具体情况使用安全带等防护设备。施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的三违行为。施工现场应建立完善的机具设备
43、例保、检修制度，保证机械设备正常安全运转。施工单位要加强汛期施工安全管理，成立防汛组织机构，制订出完善、可行的应急预案，组织防汛抢险队伍，并准备必要的抢险物资。坚持汛期二十四小时值班和领导带班制度。在河道、沟渠内进行桩基施工的单位，要合理安排工程进度，尽量避开汛期施工。如在汛期施工或在河床上建有营区及堆放建筑材料的，要做好切实可行的安全防洪措施。施工单位的取土场、弃土场严格按照水土保持设计要求及时进行处理和必要的维护，防止水土流失、滑坡和堵塞河道等现角的发生。管理处将对各施工合同段的安全生产进行定期、不定期检查，对存在事故隐患的将进行停工整改。由于责任过失造成在建的公路工程倒塌、报废和造成人员伤亡或重大经济损失的，施工单位必须按照规定及时向管理处及有关部门报告。公路工程事故等级划分、申报时限和申报内容按照交通部公路工程质量事故等级划分和报告制度执行。对重大质量和人员伤亡事故，施工单位必须在事故发生1小时内管理处及其它行政主管部门。并在8小时内，报出公路工程重大事故快报。在本项目招标过程中，施工企业的安全生产素质是对其选择的一项重要内容，施工企业要