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1、第一章 工程概况龙岩万达广场室外道路工程位于曹溪镇洋潭村,为城市支路，设计车速20Km/h。1号路设计施工全长600米，道路宽度17米,车行道宽11米，两侧人行道宽各3米。该道路的建设有利于满足该小区的交通需求，有利于提高该小区人民的生活质量。它主要工程情况如下： 1、路面结构：20cm厚级配碎石垫层+ 15cm厚3%水泥稳定碎石基层+15cm厚6%水泥稳定碎石基层+0.6cm厚改性乳化沥青稀浆封层+8cm厚AC-25C型（密级配）粗粒式沥青混凝土下面层+4cm厚AC-13C型橡胶改性沥青混凝土上面层，沥青砼上面层约8796平方米。 2、人行道路面结构：10cm厚级配碎石垫层+10cm厚的C2
2、0素混凝土+2cm厚1：3水泥砂浆+6cm厚24x12cm 水泥砖，共7207平方米。 3、路缘石砌筑：99cm长1524cm花岗岩锯材，缘石背后设1015cm C15素混凝土挡块，共 2204米。4、排水工程雨水主管布置在距离道路中心线南侧3.5米处，沿线收集路面雨水就近排入龙岩大道排水系统。管道采用HDPE排水管，直径D300D1000，粗砂基础。污水主管布置在距离道路中心线北侧3.5米处，本工程污水管道接入下游既有污水管，经转输接入龙岩大道市政污水管网。污水管采用DN300的HDPE排水管，管道基础为粗砂垫层基础。检查井均为砖砌结构。 5、照明工程路灯设置在人行道带上，与树石平行，1号路
3、设置双臂灯，杆高6米，2110W。路灯干线采用铜芯电缆VV-1kV-56mm。在人行道上穿PVC-40管埋地敷设，过机动车道时穿D32热镀锌钢管保护,保护管两端砌手井,埋深均为-0.7m。 6、绿化工程 本工程绿化种类有乔木（6种，共72株）、灌木（9种，共367株）及地被（13种，共3957平方米）。 第二章 编制依据1、城市道路设计规范（CJJ37-90)2、公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006)3、城市工程管线规划规范（GB50298-98)4、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008)5、给水排水管道施工与质量验收规范（GB 50268-2008)6、给水排水工程管
4、道结构设计规范（GB 50332-2002)7、给水排水工程构筑物结构设计规范（GB 50069-2002)8、城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）9、 城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2001）第三章 施工前准备工作1、勘察现场，熟悉图纸，做好施工图纸会审准备。2、联系建设单位，做好交桩、护桩及水准点保护。3、了解地理情况，确定绘制施工平面布置图。4、联系甲方拆除红线内临设、障碍物，以便放线工作。5、联系落实施工用水，用电线路交接。6、落实临时设施的搭设。7、调动本工程设备。8、认真做好施工放线及测量工作和施工组织设计编制。9、做好施工图纸编制预算，做好成本及材料进
5、场计划。 第四章 施工部署 1、 施工目标针对本工程具体情况，为保证安全低耗优质高效地完成本工程的施工任务，拟从质量、安全、工期、成本四方面着手，制定如下施工管理目标：质量目标：确保合格，争创样板安全目标：无重大伤亡事故，轻伤事故率控制在1以下,实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。工期目标：根据甲方有关要求，并结合我单位施工力量，工期控制在150日历天完成。文明施工目标：达到文明工地要求，争创市样板工地。成本目标：通过加强管理，减少不必要开支等措施，力争工程施工成本较预算成本下降3%。 2、 组织机构工程施工中，为了确保业主的利益，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项
6、目法施工管理模式，采用科学的管理手段及施工工艺，按“质量、安全、文明”的要求，精心组织施工，圆满完成本工程的施工任务。在本工程施工中，采用项目法施工的方法，对工程的工期、质量、安全等进行高效率、全方位的管理与控制。施工中，组建项目经理部：项目经理，负责工程的全面工作，同时下设项目副经理一名，负责日常施工生产及调度，项目技术负责人一名，负责技术管理工作。依据本工程专业特点，本工程设质检员、安全员、施工员、资料员、测量负责人各一名，路面工长、土石方工长、管道安装工长各一名，工地管理人员必须按项目经理部的意图具体组织施工，认真负责各自专业范围内的管理工作。项目作业层由公司统一安排，抽调具有较好操作技
7、术和操作经验的工人组成。 3、施工安排考虑到本工程特点，根据先深后浅、先地下、后地上，以路基为主体，先内后外，管道安装配合路基施工，再进行路面工程，最后进行人行道、路缘石、路灯及绿化工程。 第五章 施工总体平面布置根据本工程设计特点及现场实际情况，对现场施工平面作如下初步部署：1、 因现场闲置场地有限，所以施工办公室、会议室、食堂、宿舍均在工地附近租用房屋。 2、施工用电，从施工现场附近的高压输电线路接入变压器后通过工地用电线路送各施工点区。用水可从就近的市政给水管道接至各施工点使用，详细接入点现场情况，报有关部门批准后确定。3、施工平面布置图见附图。第六章 施工总进度计划一、工期目标按照招标
8、文件的规定，本工程在93天完成。为了确保这一工期目标的实现，从本工程的设计特点，施工的工程量以及本公司施工能力等方面分析，按照“宜早不宜晚”的原则考虑，我们确定本工程的施工工期目标为93天前竣工交付业主使用。预计工程在2014年3月15日开工，至2013年6月15日共计93个日历天，在这一总工期内，完成招标文件及合同规定的全部施工项目。二、施工进度计划各分项工程的计划安排围绕总工期进行，从总体布置上考虑，以路基施工、路面施工、排水施工为主线，结合设计上平面位置布局情况划分作业段，各作业段流水施工，在整个施工平面进度布置上，对达到开工条件的分项工程实施能开工的即进行施工，形成多路并进的工作局面。
9、因本工程工期紧迫，为在合同规定工期内完工，应采取同时进行土方开挖，同时进行排水工程的施工。这有要求有足够的工人及施工机械。雨、污管道工程工作量大，沟槽开挖土方多，故路基土方开挖可与排水工程流水施工，但这个阶段因施工机械多，交通压力大，故成立安全巡视小组，使施工安全顺利进行。计划路基工程与排水工程2014年4月18日完成。级配碎石层、3%水泥稳定碎石层、6%水泥稳定碎石层计划2014年5月16日完成。该工作为关键工序，所以应加大投入人力及物力，确保圆满完成任务。 级配碎石层铺设中，可进行路缘石砌筑，剩余人行道、路灯及景观绿化工程可平行施工。待水泥稳定碎石基层经检验合格后就可以进行沥青面层的施工。
10、具体施工计划详见附表。第七章 各分部分项工程的主要施工方法第一节 施工准备 1、技术准备 （1）做好施工测量与有关资料的移交，详细复核有关红线点，设置水准点。 （2）组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容，提出改进设计便于施工的合理化建议。 （3）说明施工工艺和主要项目的施工方法，劳动力组织和工程进度、质量和安全的保证措施，收集生产施工的各经验性资料，针对本工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工方案。 （4）在工程开工前，项目总工程师分别组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体操作部位，关键部分和施工难点的质量要求，操作要求及注意事项进行
11、交底。技术交底采取“双层三级”制，即工程师同班组长和质检人员接受交底后要认真反复学习，班组长接受交底后要组织工人反复学习，认真贯彻执行。 2、现场准备施工管理人员进场后，做好如下准备工作：与有关单位取得联系，搞好现场移交，清理场施工范围内AK0+000AK0+020的堆土，移栽北侧道路边树木，并拆除临时围墙，迁移围墙边电力临时设施，做好地面排水沟、搭设临时建筑（因无法提供场地，故办公场地及管理人员生活场所租用附近居民的房屋），布设现场临时用电线路、临时用水管线和其它临时设施。 3、材料供应计划该项目所需碎石可由附近石料场提供；砂和沙砾可由附近的沙场提供；水泥、排水管、钢材等按合同约定的品牌进行
12、购买，如电缆应购买万达集团发布的品牌库中的产品。材料要有合格证或出厂检验报告，材料运至现场后在监理的见证下进行送检。 第二节 路基工程一、开工前的准备工作现场恢复定线及测量放样，看原设计与现场地形、地貌工作是否相符，如不符，则请业主、设计院、监理公司等单位代表现场研定施工方案。 二、现场排水措施 本工程施工期间要经历雨季，因此要做好现场排水工作，除沿临设周边挖砌排水沟外，土方开挖过程中，应沿基坑边沿适当位置挖砌集水坑，收集雨水及地下水，所有雨水及地下水经地面排水系统，经沉沙井三级沉淀后方可排入市政管网。 三、测量放线本工程施工测量包括现场坐标与水准点的交接、轴线控制及高程测量等，在本工程施工测
13、量放线之前，除了检查好自己所有使用的测量仪器及工具外，还将做好以下工作：施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，根据线路的平纵设计参数，计算出线路坐标及设计高程，与图纸中的逐桩坐标表及纵断面高程数据认真进行复核，确定准确无误后方可进行施工放线。测量工作在路基施工前应做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增设水准点等。复测导线点和水准点时，必须和相邻施工标段进行联测工作，以确保导线点的闭合。施工测量的精度应符合相关规范的要求。 四、挖除既有路面工程本项目要挖除既有路面面积约6599平方米。挖除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用挖掘机
14、炮头把路面大致破裂后再用挖掘机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。1、施工步骤（1）根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用炮头对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。（2）组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。2、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：（1）距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。（2）施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥
15、用对讲机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。（3）采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场。（4）加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。五、土方路堑的开挖 1、适用的挖方材料，方能用于路基的填筑。2、采用机械开挖。开挖时，距设计边坡线预留一定距离，用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐。3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度的大小，均应自上而下开挖，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。4、挖方路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定，并预留2030cm层
16、厚，防止雨水泡软路床底。5、路堑开挖拟按整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。开挖时，在不同高度可分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.52.0m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。6、修好从路堑到路基的过渡边沟和排水系统，保证路堤不因挖方地段排出的雨水而受损。开挖边坡应用挖掘机修整，最后由人工整平。7、路基开挖至设计标高后，应立即用18T以上的压路机进行压实，预防雨水的浸泡，级配碎石垫层施工之前应先进行路基压实度的检测。六、填方基底处理与填料的选择 为保证回填场地的填筑质量、保证场地具有足够的强度和稳定性，必须注意对基底的处理
17、和填料的选择。 （一）表土处理 如基底的表面土系腐植土、杂填土时则须用挖掘机将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以不小于30cm为宜，并用不小于18t压路机碾压至无轮迹，且压实度应符合规范要求。（二） 场地填料的选择路基填料优先采用本路段自身挖方的土，如果该土经有关部门确认不能回填的则要向外面借土，并且该土样应事先送至有资质的试验室检测，合格方可用于路基的回填。最稳定的填料主要是石质土，有漂石土、卵石土、砾石土等。这些材料摩擦系数大，不易压缩，透水性好，其强度受水的影响很小，是填筑路堤的最佳材料。填料最大粒径应小于150mm；直接用作路基填筑的填料，其液限应不大于50,塑性指数不大于2
18、6。泥炭、淤泥、膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。 七、路基的填筑1、场地填筑是把填料用一定方式送上场地进行铺平、碾压密实的过程。本工程采用水平分层填筑法进行填筑。填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，如原地面不平，应从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后再填上一层。2、在试验路段的基础上（通过试验路段），取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度和确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以试验路段取得的数据作为填筑施工工艺和质量控制的指导依据。3、路基填筑前应对基底进行处理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t压路机进行清表后碾压。4
19、、路基填筑采用自卸汽车运土，装载机整平，压路机压实。路基填方应分层平行摊铺，要求每层松铺厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%3%横坡度，以防止路面积水，每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度30cm，以确保路堤边缘有足够的压实度。5、路基表面平完后，以麻线拉出路肩线，沿路肩线修刮整出路肩线及边坡面。6、料土整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。7、碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用1
20、.51.7 km/h，以后宜采用2.02.5 km/h。横向接头应重叠0.40.5米，纵向重叠1.01.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。8、碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应翻松晾晒或洒水。9、通过气象台了解天气变化的情况，随时掌握天气的动态变化，如预计中途会下雨时，路基填土要随挖、随运、随压实，每层表面横坡可适当加大，以利排水,雨前和收工前，将铺撒的松土压实完毕。10、在施工中，按技术规范规定的每1000m2，每压实层抽检3点。每铺筑一层均应检测其压实度是否符合要求，并将测试资料及时报监理工程师，经审查批准后，方可进行下一层填土的施工。 11、路基填方每填23层测量一
21、次标高及平整度，每层顶面须平整并设2%4%横坡，严防集中汇水面出现。 12、路基施工要自始至终尤其在雨季，要做好临时排水系统，严防路基受雨水浸泡和边坡冲槽。13、整修路拱时，采用人工配合平地机的方式进行摊铺，人工挂线，用斗车、铁锨配合装载机进行精平，精平时按照“宁高勿低、宁刮勿贴补”的原则进行，直到符合设计和规范的要求。14、在路基工程基本完成后，要按图纸要求恢复中桩，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及标高是否正确，然后再用人工配合挖掘机的方法进行路基的修整，直到路基检验合格为止。15、施工过程中严格依照规范要求进行路基填筑试验方法，试验点数、检验频次标准，进行试验与检验，做到试验、检验资
22、料整洁、齐全。对试验及检验不合格地段，应进行分析，做出处理，直至达到试验要求为止。八、验收标准：城市支路土方路基允许偏差序号项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）挖方0300mm92密度法：每1000m2每压实层测3点方法：环刀法、灌水法或灌砂法填方0800mm928001500mm911500903路床纵断高程（mm）-20，+10水准仪：每20m测1点4路床中线偏位（mm）30经纬仪：每100m测2点5路床宽度（mm）不小于设计值+B用钢尺量：每40m测1点6路床平整度（mm）15每20m测3点3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值7路床横坡（%）0.3%且不反坡抽查：每20m测6点
23、，用水准仪测量8边坡坡面平顺，坡率不陡于设计值抽查：每20m测2处,用坡度尺量 第三节 路面工程 本合同段路面工程主要的工程量有：20cm厚级配石垫层8796m2，15cm厚3%水泥稳定碎石下基层8796m2,20cm厚6%水泥稳定碎石上基层8796m2,8cm厚AC-25C型粗粒式沥青砼下面层8796m2，4cm厚AC-13C型橡胶改性沥青砼上面层8796m2。 一、级配碎石垫层施工方案垫层施工前应先补测遗失或松动的中桩及边桩，同时对路床进行纵横断面的测量。级配碎石垫层所用材料应符合规范要求，碎石的最大粒径不得大于5cm 。级配碎石的质量比应符合规范要求。采用自卸汽车运输至施工现场，用装载机
24、配合人工进行摊铺。根据垫层厚度采用一次铺筑碾压，表面力求平整。碾压摊铺虚厚按照设计厚度乘以压实系数。颗粒分布均匀，厚度一致，不得多次找补。碾压前和碾压中应适量洒水，采用18t的压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤应密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm。施工中除利用测高度桩位标识进行厚度控制处，也可采用放置平砖的方法控制厚度。对摊铺中出现的不良现象，应及时进行处理。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.51.0米，并充分压实。二、路面基层施工方案1开工前的准备工作铺筑前对基层的下垫层进行质量验收，并从填筑好的路基上把所有浮土、浮石、杂物全部清除，并严格按规范及设计要求整型及压
25、实；路床面上的车辙或松软部分、压实度不足的地方以及不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺加同类材料重新进行整形，并压实到符合压实度和规定的线形、坡度的要求。下垫层的表面应平整、坚实、具有规定的路拱，标高、平面位置、平整度、压实度和弯沉值应符合有关技术规范要求。路缘石砌筑完毕，路缘石内侧宽度为30cm的C30混凝土已浇筑完成并且已砼强度已达到设计强度的75%。通过试验室的试验，依试验结果向监理工程师提交混合料的配合比方案。任何用于施工中的混合料原材料以及设计配合比必须经监理工程师的批准方能用于施工。根据设计图纸进行测量放样，恢复中线，直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，并在两侧路面边缘外
26、0.30.5米处设指示桩，在指示桩上用红漆标出垫层边缘设计标高及松铺厚度的位置；每隔100米左右设置一临时水准点，以便复核路面标高。2试验路段试验路段水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工，用自卸汽车将混合料运至现场，然后进行摊铺、碾压和养生。基层正式开工之前，首先要铺筑试验路段，以确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比。（2）材料的松铺系数。（3）确定标准的施工方法：A集料数量的控制；B集料摊铺的方法和适用的机械；C合适的拌和机械、方法、深度和遍数；D集料含水量的增加和控制方法；E整平、整形的合适机具和方法；F压实机械的组合、顺序、速度和遍数；G如何加强拌和、运输、摊铺、和碾压机具的协调和配合
27、，缩短延迟时间；H压实度的检验方法，初定每一作业段的最小检验遍数、合适的施工长度、合适的铺筑厚度；I最佳的养生时间。3基层填筑施工工艺、方案用试验路段取得的有关数据和施工方法、工艺指导现场施工。（1）备料时，水泥、外加剂等应架空存放，下铺油毛毡，以防受潮；不同规格的集料应隔离、分别堆放，在潮湿地区、雨季时，集料应覆盖，防止雨淋，集料区周围应挖截水沟拦截地表水。（2）搅拌设备的计量系统在工地安装之后（因工地现场场地有限，水泥稳定土搅拌另找地方进行），应进行检定、校正，经监理工程师验收合格后方可正式投入生产。所有主要的设备都要储备足易损坏的零部件，并书面报告监理工程师，经同意后方能使用。拌和机合摊
28、铺机的生产能力应相符，为保证摊铺机连续摊铺，拟采用两台拌和机拌和，每台拌和能力大于300t/h。（3）拌和时，配料要准确、均匀，正式拌制混合料前应调试所有的设备并对设备易坏部件充分备件，以保证拌和生产能安全、稳定、连续地进行。（4）调试所用的设备时应精确，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求，拌和过程中应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌和出来的混合料的水泥含量和含水量应略大于最佳值，施工中水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%，拌和水量应比最佳含水量大0.5%，以补偿施工中的损耗，使混合料运到现场摊铺后碾压时能满足最佳值要求。（5）拌好的混合料可直接卸入自卸卡车，尽快送
29、到现场铺筑，运输时间不超过30min,车顶应加盖以减少混合料的水分损失。（6）摊铺前先用洒水车在下垫层面上洒水，使其表面保持湿润；混合料卸下后，先用轮胎式小挖掘机进行初平，再用人工进行精平。（7）摊铺时，为保证底基层、基层一次成形，线形、标高、平整度能符合相关规范要求，要积极地采取以下措施：A要有测量员在现场不断检测摊铺标高和平整度，及时纠正施工中的偏差；B保持整平板前混合料的高度不变；C依据试验段的经验，做好合理的施工安排，减少横缝。D设一个35个人组成的小组，配备一辆装有新拌混合料的车，及时将粗集料的“窝、带”铲除，补以均匀的新拌混合料并整平。（8）当需要设置接缝时，按照如下原则设置：A接
30、缝位置应设置在摊铺因故中断2h或每天工作结束处；B设置时，人工将缝边合格的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根高度与混合料压实厚度相同的方木，方木的另一侧沙砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木34cm，然后碾压混合料。在下次重新接长摊铺下一段混合料前，除去沙砾或碎石、方木，清扫并洒水湿润下层。（9）碾压混合料整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。碾压时轮迹重叠1/2。碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍
31、采用1.51.7 km/h，以后宜采用2.02.5 km/h。横向接头应重叠0.40.5米，纵向重叠1.01.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应翻松晾晒或洒水。碾压过程中要有测量员在现场不断检测碾压后的路面标高，及时纠正施工中的偏差；配备35人组成一个小组，挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料；对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包，用铁夯人工夯除；快速检则压实度，压实不足尽快补压。对于雨水口及检查井周围压路机作业不到的地方，应用打夯机夯实。（10）养生每一段水泥稳定碎石基层碾压完毕并经监理工程师验收合格后，须立即进行养生。养生采用覆
32、盖土工布洒水车洒水法进行，养生时间最少7d，次数由天气而定，要求养生期保持基层表面潮湿。养生期间，设置明显标志，严格封闭交通, 除洒水车洒水外，严禁人工挪动笨重的物品或设备和其他车辆通行；养生期间如发生破坏应及时修补到符合规范要求，修补时不得采用“贴补法”。 （11）注意事项A水泥稳定碎石基层具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。B摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。C废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。D由于水泥稳定石屑的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续，最大限度地减少施工损失。E养生期
33、结束并经业主和监理检验合格后，立即进行下一道工序，严防结构暴晒后因干缩、温缩的影响而产生裂缝。（12）质量控制质量控制的项目、频率和质量标准项 目频 率质量标准级配每2000m21次在规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过规定值水泥剂量每2000m21次，至少6个样品。用滴定法试验，并与实际水泥用量校核0.51%含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量1%2%拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象 水泥稳定碎石基层允许偏差（路宽11米）项目检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率1压实度（%）95%每1000平方米，每压实层抽检1点，灌砂法或灌水法2平整度（mm）103m直
34、尺和塞尺连续测量两次取较大值，每20m测2点3纵断高程（mm）15水准仪：每20m测1点4厚度（mm）10每1000平方米测1点5宽度（mm）不小于设计值+B尺量：每40m测1点6横坡（%）0.3%且不反坡水准仪：每20m测4个点77天无侧限抗压强度(Mpa) 符合设计要求每2000平方米抽检1组（6块）8中线偏位（mm）20用全站仪测量每100m测1点 三、 沥青路面面层 1、开工前应完成的工作（1）基层的养生期结束后，马上组织基层的检测验收，基层的各项技术指标，如压实度、高程、横坡度、平整度、宽度等，应符合设计和施工技术规范要求，基层经业主和监理工程师检验合格并中间交验后方可进行水泥混凝土
35、面层的施工。（2）路沿侧平石安装完毕。损坏已修复，变更部位重修完毕。（3）除检查井盖外，井体砌筑，砂浆抹平已全部完成。（4）雨水口安装完成,雨水井口对摊铺机作业的影响可设法避免。 2、开工前准备工作（1）场地准备：场地要达到硬化。（2）设备调试：拌和楼及摊铺机等主要设备均应进行安装调试，使机械设备处于良好工作状态。（3）材料准备：沥青、碎石、砂、矿料等自购，积极做好储料准备，保证沥青路面的正常铺筑。（4）试验检测：已做好实验室沥青混合料试验仪器安装、调试及标定工作（由市计量局鉴定），并投入正常工作。对原材料的检验及各种混合料的配合比设计等工作正逐步开展。 3、技术准备工作：（1）对原材料的技术
36、要求：A、沥青 下面层用AC-25C型粗粒式沥青，上面层用AC-13C改性沥青。进场沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、货到时间及定货数量等，并对每批次重新进行取样和化验。沥青的各指标要求，如针入度、延度、软化点、闪点、溶解度等应应符合规范及设计的要求。且其抽检的频率满足规范要求，使用前一个月将拟用的沥青、各种集料和矿粉样品送至中心试验室检验，报送监理工程师审批。沥青拌和站在沥青运输中，采用罐装液态。沥青到场后通过导油管，导在一个带有凹型加热装置的对接槽内，再通过沥青泵送入贮油罐进行贮存并保温。沥青在贮藏罐中贮减时间不宜放置过久。如果要长期贮存，对其作间断的罐内循环。沥青罐装
37、贮存时，保证操作安全，并留有空间以备沥青在罐内热膨胀以及意外渗入少量的水而导致膨胀的需要。不同种类的沥青分别存放，使用在不同的路段时做明确的记录。B、碎石：沥青路面使用的碎石应为质地致密、坚硬、耐磨、抗冲击性的花岗岩、玄武岩、辉绿岩等材料加工而成的碎石，其形状接近正方体，有良好的嵌挤能力。碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质、且具有足够的强度和耐磨性。将按照规范及设计中的技术标准进行抽检，拒绝不合格石料进场。C、细集料：天然砂应洁净、干燥、无风化、无杂质，与沥青有良好的粘结能力，有适当的颗粒级配，符合技术规范要求。D、填料：矿粉应干燥，洁净，无杂质,外观无团粒结块，其它各项指标应符合技术规范要求。
38、E、添加剂：选用木质纤维素、矿物纤维素与合成纤维素，各纤维素的质量及技术指标应满足规范及设计要求。（2）沥青混合料配合比设计： A、根据实用材料,计算各种材料用量比例,再按技术规范规定的矿料级配,进行马歇尔试验确定沥青用料,以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌合机确定每次料仑的供应比例,进料速度及试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。 B、生产配合比的设计阶段： 从间歇式拌和机经二次筛分后，进入各热料仑的材料取样进行筛分，以确定各热料仑的材料比例，最终达到供料平衡，并取目标配合比设计的沥青用量及最佳沥青用量0.3%，以三个沥青量进行马歇尔试验，确定生产配
39、合比的最佳用量，将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验段。C、生产配合比的验证阶段：拌和楼采用标准生产配合比及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻芯取的试件进行马歇尔试验及压实度试验，从而确定生产用的标准配合比，以此标准配合比作为生产控制依据及质量检验标准。（3）铺筑试验段做好技术总结工作： 试验段铺筑应分为试拌及试铺两个阶段并应包括下列试验内容： A、通过试拌确定拌合机上料速度、拌和数量与时间、拌合温度与操作工艺。 B、通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺；松
40、铺系数，接缝方法等。 试验段技术总结内容： A、确定各层沥青混合料的施工配合比。 B、掌握摊铺机全部摊铺的施工技术。 C、确定沥青层的调平方法。 D、确定摊铺机的摊铺速度，使之与拌和楼的生产能力相匹配。 E、确定各层的松铺系数。 F、确定压实机具的种类，组合方式，碾压方式、顺序、速度、遍数。 G、拌合、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。 H、掌握接缝的正确处理方法。 I、确定每天合理作业长度，修改施工组织计划。 4、沥青路面施工工艺 （1）拌和： A、沥青储存设施同沥青拌和楼的沥青存储罐车相通，沥青升温用导热油加热，使温度控制在180200。 B、沥青混合料的拌和时间应以混合
41、料均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青为度，正常的拌和时间经试拌确定。 C、拌和场拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应找出原因及时调整。 D、拌和设备有时间不超过24小时的保温设施储料仑。 E、拌和场应在试验室监控下工作，一般沥青混合料的出厂温度为165175 。出厂温度大于195的沥青混合料应予废弃。 F、拌和设备配合有记录系统，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种材料用量，拌和温度每盘总量，温合料温度。(2)混合料的运输： A、沥青混合料采用与摊铺机匹配的自卸运输车，车辆底部及两侧清扫干净，涂油水混合液（柴油：水=1：3），并清除车箱底部多余的混合液。 B、在装料
42、的过程中，汽车应前后，挪动位置，以减少细集料的离析。 C、车辆的运输能力应大于拌和能力及摊铺能力，开始摊铺时，每台摊铺机前在现场等候的卸料车不少于5辆；正常摊铺后可减为3辆，以保证摊铺作业连续不间断地进行。 D、运输料车在靠近摊铺机30cm 左右时，以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。 E、运输车辆均配备防雨、防污染设施，当运距较远或遇大风及低温时，料车要加盖棉胎，以保证混合料到场温度符合要求。 F、混合料到场后进行质量检查，不符合温度的或已结成团块遭雨淋的混合料应予废弃。（3）混合料的摊铺： 采用一台ABG423型或一台ABG422型自动调平摊铺机半幅全宽一次摊铺。 下面层采用基准钢丝调平，使
43、标高、纵横坡度均符合设计要求，上面层采用滑移式基准梁调平。 摊铺工艺： A、对验收的路段基层进行洒水、清扫浮石、浮土，将窨井圈盖拆除放在中央分隔带内，用钢板盖好井口，钢板顶面高度比基层略高23cm，以不影响摊铺机熨平板通过为准。 B、测量放样：放出两侧基准杆，直线段每隔10m一根，曲线段适当加密，挂好基准钢丝并拉紧，拉力应100kg。每200300m为一段，同时调准基准钢丝标高和平面位置，并固定在基准杆上，设专人检查。 C、摊铺机就位后，应先预热1520分钟，使熨平板的温度在65以上，按试验路段提供的松铺系数计算出松铺厚度，调整熨平板高度在下面垫上与松铺厚度相等的木板，使熨平板稳固放在上面。
44、D、将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，并接通电源开始铺筑。 E、检查沥青混合料的摊铺温度不低于110，不高于177. F、摊铺机接料斗应涂上一层适当防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机10 30cm左右空档停车，摊铺机迎上并推着料斗前进，设专人指挥车辆。 G、拌和设备的生产能力与摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的均匀，缓慢，连续不间断，中间不得随意变速或停机。摊铺过程中，螺旋布料器应均衡向两侧供料并保持一定高度，以保证熨平板的平整。 H、摊铺过程中，熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率和振幅相配套，以保证足够的初始强度。 I、摊铺过程中，设专人检查摊铺厚度、平整度及路拱，发现局部离析、拖痕及
45、其它问题应及时处理。 J、对外形不规则，空间受到限制以及构造物接头等处摊铺机无法工作的地方，经监理批准后可采用人工摊铺。（4）碾压 A、在完成摊铺后，应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，对不合格地段及时进行处理。随后根据试验路段确定的压实机具及碾压程序进行充分均匀地压实。B、压实分初压、复压和终压三阶段，碾压应慢速均匀进行，碾压速度如下表：碾压阶段初压（km/h）复压(km/h)终压（km/h）类型钢轮压路机1.522.53.52.5 3.5轮胎压路机3.54.546振动压路机静压1.52振动46静压23 C、初压采用68t光轮压路机碾压2遍，顺序为：自路肩一侧向中心或由低向高处碾压
46、，每次重叠1/2轮宽。靠近缘石留出2030cm用小型振动压路机或振动夯板压实。初压温度不能低于110，初压时应将驱动轮向着摊铺方向，防止混合料发生摊移或拥包。初压时应尽量减小喷水，防止沥青混合料的降温过快。 D、复压采用3台16t轮胎式压路机碾压，轮胎气压0.7Mpa，后轮重叠1/31/2，碾压遍数由试验路段提供，一般为68遍。 E、终压采用英格索兰DD130型双钢轮振动压路机，采用无振动碾压，碾压至无明显轮迹为止，碾压终了温度80，碾压遍数由试验路段提供，一般为3 4遍。 F、碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动，压路机不得停在新铺的已经压实的路面上。 G、压路机碾压应做到阶梯形，段落分明，压路机不在同一断面上倒车。 (5)接缝的处理 A、下面层横向接缝采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝，施工缝做到紧密平顺。B、斜接缝的搭接长度为0.40.8m，施工时冲洗，清扫干净，并洒粘层油。C、纵缝尽量采用热接缝，上下层的纵缝应错开15cm以上。D、开始摊铺时，量取已铺沥青路面的厚度乘以松铺系数，