《昆明改性塑料项目申请报告（范文模板）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《昆明改性塑料项目申请报告（范文模板）.docx（161页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、泓域咨询 /昆明改性塑料项目申请报告昆明改性塑料项目申请报告xxx集团有限公司目录第一章 项目背景、必要性9一、 行业发展态势9二、 行业技术水平及发展趋势10三、 项目实施的必要性13第二章 绪论15一、 项目名称及建设性质15二、 项目承办单位15三、 项目定位及建设理由16四、 报告编制说明18五、 项目建设选址20六、 项目生产规模20七、 建筑物建设规模20八、 环境影响20九、 原辅材料及设备21十、 项目总投资及资金构成21十一、 资金筹措方案22十二、 项目预期经济效益规划目标22十三、 项目建设进度规划22主要经济指标一览表23第三章 行业发展分析25一、 行业面临的机遇与挑
2、战25二、 行业市场需求30三、 我国改性塑料的发展趋势38第四章 项目投资主体概况40一、 公司基本信息40二、 公司简介40三、 公司竞争优势41四、 公司主要财务数据42公司合并资产负债表主要数据42公司合并利润表主要数据43五、 核心人员介绍43六、 经营宗旨44七、 公司发展规划45第五章 选址可行性分析47一、 项目选址原则47二、 建设区基本情况47三、 创新驱动发展54四、 社会经济发展目标55五、 产业发展方向56六、 项目选址综合评价59第六章 产品方案分析60一、 建设规模及主要建设内容60二、 产品规划方案及生产纲领60产品规划方案一览表60第七章 运营管理62一、 公
3、司经营宗旨62二、 公司的目标、主要职责62三、 各部门职责及权限63四、 财务会计制度66第八章 SWOT分析说明72一、 优势分析（S）72二、 劣势分析（W）73三、 机会分析（O）74四、 威胁分析（T）74第九章 法人治理82一、 股东权利及义务82二、 董事89三、 高级管理人员94四、 监事97第十章 工艺技术分析99一、 企业技术研发分析99二、 项目技术工艺分析101三、 质量管理103四、 项目技术流程104五、 设备选型方案105主要设备购置一览表106第十一章 原辅材料供应107一、 项目建设期原辅材料供应情况107二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理107第十二章
4、环境保护方案108一、 编制依据108二、 环境影响合理性分析109三、 建设期大气环境影响分析111四、 建设期水环境影响分析112五、 建设期固体废弃物环境影响分析112六、 建设期声环境影响分析113七、 建设期生态环境影响分析114八、 营运期环境影响115九、 清洁生产116十、 环境管理分析117十一、 环境影响结论119十二、 环境影响建议119第十三章 组织机构及人力资源配置120一、 人力资源配置120劳动定员一览表120二、 员工技能培训120第十四章 投资方案分析122一、 编制说明122二、 建设投资122建筑工程投资一览表123主要设备购置一览表124建设投资估算表1
5、25三、 建设期利息126建设期利息估算表126固定资产投资估算表127四、 流动资金128流动资金估算表128五、 项目总投资129总投资及构成一览表130六、 资金筹措与投资计划130项目投资计划与资金筹措一览表131第十五章 经济效益评价132一、 基本假设及基础参数选取132二、 经济评价财务测算132营业收入、税金及附加和增值税估算表132综合总成本费用估算表134利润及利润分配表136三、 项目盈利能力分析136项目投资现金流量表138四、 财务生存能力分析139五、 偿债能力分析139借款还本付息计划表141六、 经济评价结论141第十六章 风险防范142一、 项目风险分析142
6、二、 项目风险对策144第十七章 项目总结分析146第十八章 附表附录148营业收入、税金及附加和增值税估算表148综合总成本费用估算表148固定资产折旧费估算表149无形资产和其他资产摊销估算表150利润及利润分配表150项目投资现金流量表151借款还本付息计划表153建设投资估算表153建设投资估算表154建设期利息估算表154固定资产投资估算表155流动资金估算表156总投资及构成一览表157项目投资计划与资金筹措一览表158第一章 项目背景、必要性一、 行业发展态势改性塑料行业是典型的技术进步和消费升级受益行业，改性塑料行业的发展主要依赖于下游消费品及其他相关行业的快速增长，而下游行业
7、的景气程度与消费者的消费需求息息相关。目前改性塑料已成为现今新型塑料产业的重要组成部分，推动了塑料加工业的发展，同时促进了合成树脂、助剂和塑料机械行业的发展。改性塑料已经广泛的应用于汽车零部件、家电、医疗卫生、轨道交通等领域。得益于汽车、家电等诸多下游行业的快速发展和对新兴材料需求的不断提高，国内改性塑料市场需求增幅近年来一直保持在较高水平。然而，我国改性塑料生产企业大多规模较小、产品品种较为单一，采用常规加工设备，在工艺过程中缺乏系统的控制手段，材料的质量稳定性差，主要集中于中低档下游产品领域，行业竞争日趋激烈。与此同时，国内高端改性塑料市场仍被进口材料牢牢把控。随着国家政策支持力度的不断扩
8、大，近年来行业内规模内资企业不断加大研发投入，与大型国际企业的技术差距逐渐缩小，部分企业以研究开发功能化、高性能化产品为抓手，逐步向高端市场渗透。另一方面，近年来随着我国上游石油化工企业不断加强产品的自主研发，也带动国内改性塑料行业整体创新速度加快。随着我国近年来持续推动经济转型和产业升级，在中高端改性塑料的进口替代需求愈发迫切，为国内具有较强技术实力的行业龙头企业提供了良好的发展机会。二、 行业技术水平及发展趋势1、行业技术水平及技术特点改性塑料产品大多属非标准产品，其配方参数一般根据下游应用领域实际应用需求而定，需要生产厂家有较高的技术研发能力。改性塑料产品对同批次产品的性能指标及一致性等
9、方面要求较高，具有较高的技术门槛。长期以来，改性塑料产品被国外先进企业垄断，随着国家鼓励政策的不断出台，及部分资金实力较强的企业通过对国外技术的引进，促使我国改性塑料行业快速成长，逐步打破国外的技术垄断，产品技术、质量指标也已接近国外先进水平，部分产品的工艺技术已经进入国际先进行列，实现了部分产品进口替代，并在国际市场开始崭露头角。2、行业技术发展趋势（1）通用塑料工程化近年来，随着塑料改性技术的发展，产量大、成本低的通用塑料通过填充、增强和发泡等手段提高了力学性能和耐热性，促使PP、PE、PS和PVC等通用塑料不断具有工程化特点，并已经抢占了部分传统工程塑料的应用市场，达到了降低成本的效果。
10、（2）改性塑料轻量化轻量化就是在保障使用性能的前提下，尽量减轻塑料制品的重量。对于使用非金属粉体材料的改性塑料材料就是要打破“增重”瓶颈，在达到使用性能的前提下，把改性塑料材料的密度降下来。例如，通过使用特色原料和改进加工技术将改性塑料材料的密度降低，不使用交联剂实现聚乙烯和聚丙烯微发泡从而降低塑料制品的密度等。改性塑料轻量化能够明显降低产品的重量，从而推动各应用领域产品实现轻量化发展。（3）工程塑料高性能化、多功能化、复合化主要通过通用工程塑料“合金化”方法，将两种或两种以上工程塑料通过共混、接枝、嵌段等物理的或化学的方法组合在一起，使各组分的性能相互取长补短，构成一种兼具多种优良性能的塑料
11、材料，从而达到高性能化的目的。随着国内汽车、电气、电子、通信和机械工业的蓬勃发展，改性塑料的需求将大幅上升，各种高强度耐热型工程塑料将得到应用。（4）改性塑料绿色化随着国家环保要求的提高以及人们环保意识的增强，使用环保型改性助剂、进一步研究开发具有可降解、可循环利用等特性的绿色化改性塑料正在成为行业新热点，高性能环保改性塑料的市场需求不断提升，特别是低气味、低VOC、免喷涂改性塑料将会得到更广泛的应用。（5）助剂材料多样化随着汽车工业的发展，改性塑料行业也在不断发展壮大。虽然在改性基础理论方面，依然遵循增强和增韧两个原理，但增强材料和增韧材料不断推陈出新，如碳纤维、POE等，改性塑料性能提升范
12、围也越来越大。另外，增强材料的处理技术也在不断发展，如增强塑料中的长纤维及短纤维加入技术、晶须增强塑料中的晶须加入技术等。3、主要技术门槛和技术壁垒改性塑料下游应用广泛，而不同应用场景下的改性塑料性能各异，相应的配方也有所不同，在改性塑料的配方设计中，树脂原料或改性助剂在品种或数量上的细微变化或可引起最终产品性能的巨大变动。能否针对不同应用场景研发设计出适合的材料配方，是行业龙头企业区别于一般企业的重要核心竞争力之一。由于高分子复合材料产品性能对下游产品质量起着至关重要的影响，客户为了保证其产品质量，通常需要对上游复合材料企业进行考察和审查认证，一旦进入其合格材料体系认证供应商中，则不会轻易更
13、换，形成较高的进入壁垒。与此同时，下游市场的更新迭代速度通常较快，对改性塑料生产企业的技术创新能力同样要求较高，企业需要持续不断通过技术创新推出满足下游市场需求的产品。因此，新技术、新产品的研发需要企业具备较强的资金实力和专业的技术人员，也需要企业在行业内的持续不断摸索与耕耘，积累足够的经验，在短时间内，行业内的后来者难以与业内已形成技术优势的企业相抗衡。三、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备
14、资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第二章 绪论一、 项目名称及建设性质（一）项目名称昆明改性塑料
15、项目（二）项目建设性质本项目属于技术改造项目二、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xxx集团有限公司（二）项目联系人龙xx（三）项目建设单位概况未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。公司将依法合
16、规作为新形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。三、 项目定位及
17、建设理由随着汽车工业的发展，改性塑料在汽车中的应用也在不断上升。近年来随着各国对环境保护等问题的日益重视，汽车的轻量化要求不断提高，在保证整车的强度和安全性能的前提下，轻量化已经成为了当前车用材料的主要发展方向。改性塑料通过添加各类助剂使得产品性能大幅提升，因此其在汽车制造中的比例也逐年增加，并逐渐成为汽车轻量化材料的重要角色。通过降低汽车的整车重量，在提升汽车的动力性能的同时，有效减少能源消耗，既可以降低传统燃油汽车的尾气排放，也可以提升新能源汽车的续航里程。汽车质量每降低10%，燃油效率可提高6%8%，即汽车质量每降低100kg，百公里油耗可降低0.30.6L，百公里CO2排放可降低58g
18、。在现代汽车主要材料构成中，钢材占比55%60%，为轻量化材料的替代提供了较大空间，而改性塑料是最重要的汽车轻量化材料，当前改性塑料使用量最高的是德系汽车，其使用率达到25%，用量为340410千克。欧美国家的平均水平也达到19%，用量为250310千克，目前我国乘用车的改性塑料使用率只有13%，用量约为160千克，远远低于欧美等发达国家，还有很大的提升空间，2025年单台车改性塑料用量分别增加116千克。另外，我国已经是全球最大的新能源汽车市场，与传统汽车相比，新能源汽车为提升续航里程更加需要轻量化技术的支持，单台车改性塑料用量要更大。由于电动汽车能够使用的动力电池的单位比能量与传统汽车使用
19、液体燃料的单位比能量之间的差距巨大，导致在单位能耗（电耗量/100km）下，电动汽车不能像传统汽车那样靠一次补充能量来实现长距离的行驶。试验表明，实现整车重量减少10%，单次充电的行驶里程增加5.5%。从而有助于解决电动汽车行驶里程短的问题。把开放作为加快发展的必由之路，以扩大开放带动创新、推动改革、促进发展，主动服务和融入“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展等国家重大战略，找准昆明在国家开放和区域发展战略中的定位，把昆明的区位优势、资源优势、环境优势转化为发展优势，着力打通对外开放通道、建好桥梁纽带、搭建合作平台，深化国际国内区域合作，提升统筹国际国内两个市场、利用两种资源的能力和水平，
20、全面增强城市综合竞争力和区域辐射带动力。四、 报告编制说明（一）报告编制依据1、国民经济和社会发展第十三个五年计划纲要；2、投资项目可行性研究指南；3、相关财务制度、会计制度；4、投资项目可行性研究指南；5、可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件；6、根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料；7、可行性研究与项目评价；8、建设项目经济评价方法与参数；9、项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料。（二）报告编制原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠，保证项目投产后，能安全、稳定、长周期、连续运行。2、所选择的设备和材料必须可靠，并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3
21、、充分依托现有社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求，符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案，以最大程度减少投资，提高项目经济效益和抗风险能力。科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性，实事求是地作出研究结论。（二） 报告主要内容报告是以该项目建设单位提供的基础资料和国家有关法令、政策、规程等以及该项目相关内外部条件、城市总体规划为基础,针对项目的特点、任务与要求，对该项目建设工程的建设背景及必要性、建设内容及
22、规模、市场需求、建设内外部条件、项目工程方案及环境保护、项目实施进度计划、投资估算及资金筹措、经济效益及社会效益、项目风险等方面进行全面分析、测算和论证，以确定该项目建设的可行性、效益的合理性。五、 项目建设选址本期项目选址位于xx（待定），占地面积约69.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后，形成年产xxx吨改性塑料的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积85769.46，其中：生产工程62413.86，仓储工程7099.18，行政办公及生活服务设施9799.81，公共工程6456
23、.61。八、 环境影响该项目在建设时，应严格执行建设项目环保，“三同时”管理制度及环境影响报告书制度。处理好生产建设与环境保护的关系，避免对周围环境造成不利影响。烟尘、污废水、噪声、固体废弃物分别执行大气污染物综合排放标准、城市污水综合排放标准、工业企业帮界噪声标准、城镇垃圾农用控制标准。该项目在建设生产中只要认真执行各项环境保护措施,不会对周围环境造成影响。九、 原辅材料及设备（一）项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括尼龙树脂、玻纤、丁内酰胺、癸二酸、抗氧剂、阻燃剂、活性炭、氮气、尼龙树脂、玻纤、丁内酰胺、癸二酸。（二）主要设备主要设备包括：双螺杆挤出机、龙门切粒机、风干机、成品拌料机、冷
24、却槽、空压机、破碎机、原料拌料机、冷却塔。十、 项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资28946.48万元，其中：建设投资22976.40万元，占项目总投资的79.38%；建设期利息285.96万元，占项目总投资的0.99%；流动资金5684.12万元，占项目总投资的19.64%。（二）建设投资构成本期项目建设投资22976.40万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用19302.83万元，工程建设其他费用2972.04万元，预备费701.53万元。十一、 资金筹措方案本期项目总投资2894
25、6.48万元，其中申请银行长期贷款11671.99万元，其余部分由企业自筹。十二、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：58100.00万元。2、综合总成本费用（TC）：44873.50万元。3、净利润（NP）：9680.42万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：5.15年。2、财务内部收益率：25.79%。3、财务净现值：16495.06万元。十三、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价综上所述，该项目属于国家鼓励支持的项目，项目的经济和社
26、会效益客观，项目的投产将改善优化当地产业结构，实现高质量发展的目标。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积46000.00约69.00亩1.1总建筑面积85769.461.2基底面积28060.001.3投资强度万元/亩312.502总投资万元28946.482.1建设投资万元22976.402.1.1工程费用万元19302.832.1.2其他费用万元2972.042.1.3预备费万元701.532.2建设期利息万元285.962.3流动资金万元5684.123资金筹措万元28946.483.1自筹资金万元17274.493.2银行贷款万元11671.994营业收入万元58100.0
27、0正常运营年份5总成本费用万元44873.50""6利润总额万元12907.22""7净利润万元9680.42""8所得税万元3226.80""9增值税万元2660.66""10税金及附加万元319.28""11纳税总额万元6206.74""12工业增加值万元20512.28""13盈亏平衡点万元21174.62产值14回收期年5.1515内部收益率25.79%所得税后16财务净现值万元16495.06所得税后第三章 行业发展分析一、
28、行业面临的机遇与挑战1、行业面临的机遇（1）国家政策助推行业快速发展改性塑料作为新材料产品，属国家战略新兴产业范畴，受到国家政策鼓励与支持，近几年，国家陆续出台中国制造2025、产业结构调整指导目录（2019年本）、重点新材料首批次应用示范指导目录（2019年版）、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要。在上述鼓励性政策的指引下，首先，包括改性塑料在内的复合材料研发、创新及人才培养将得到国家财政、税收和制度性的支持，国家鼓励自主创新和引进吸收的科研创新体制将有利于行业技术水平不断提升，缩短与国外进驻企业的技术差距；其次，国家鼓励改性塑料等新材料在下游行业的产业
29、化应用，发挥复合材料在节能、环保等性能上的优势。在国家鼓励政策指引下，改性塑料产业将具备良好的发展潜力和应用前景。（2）国内消费升级助推下游行业蓬勃发展随着国民进入21世纪后，我国经济保持快速发展，促使国内居民收入水平逐年提高，带动居民消费水平的持续提升；同时，随着生活条件的逐步改善，经济能力较强的居民对生活品质也提出更高要求，从而带动国内消费整体升级。一方面，汽车作为代步工具受到广大消费者的青睐，推动我国汽车产业快速发展；另一方面，洗衣机、空调等家用电器能够满足人们对家务及舒适等方面的需求。因此在我国消费升级的背景下，产品需求不断释放，而随着智能家电的不断发展，未来家电行业仍具有广阔的发展空
30、间。随着汽车及家电等领域向轻量、轻薄方向发展，塑料产品在上述领域的应用比例不断扩大，而改性塑料兼有塑料基材和助剂材料的综合性能，因此应用需求更加旺盛，随着我国汽车和家电行业的蓬勃发展，为改性塑料产业发展提供充分的市场空间。（3）内资企业崛起推动国产改性塑料应用改革开放后，我国通过引进外资方式推动国内汽车制造、家用电器等行业快速发展，而随着内资企业自主研发能力的逐步增强，国内品牌迅速崛起。在汽车制造领域，凭借贴近国内消费需求的便利，比亚迪、吉利、奇瑞、江淮等内资汽车整车厂商快速发展壮大，并通过持续的技术研发在行业内占有重要地位；在家用电器领域，海尔、美的、康佳、创维等国产品牌已经成为国内居民购买
31、的重要选择。国外的家电、汽车制造等行业继续向中国进行产业转移，国内的相关行业的内资企业生产能力逐步上升，带动中国国内市场成为世界上主要的改性塑料需求市场之一。随着内资汽车制造及家用电器厂商的逐步崛起，其更加倾向采用国产改性塑料产品，一方面，国内改性塑料行业经过多年发展，部分企业已经具备较强的配方设计能力，产品性能能够充分满足其材料需求；另一方面，国内改性塑料企业具有本地化服务优势，能够对下游客户需求作出快速响应，满足其产品较短周期的开发需求，同时国产改性塑料产品具有价格优势，能够持续为客户提供具有性价比优势的产品及快速响应的服务。（4）技术进步促使改性塑料应用领域拓宽我国改性塑料行业经过多年发
32、展，技术水平已经接近国际先进水平，部分产品综合性能超越钢铁等材料，实现对其他材料的有效替代，逐步扩大改性塑料的适用范围。一方面，对于汽车制造、家用电器等对改性塑料用量较大的领域，通过对不同部件的性能要求分析，选择合适的塑料基材及助剂，使得改性塑料能够满足特定需求，从而促使改性塑料在上述领域应用的进一步扩大；另一方面，部分企业对现有改性塑料产品配方的持续研究开发，有效提高产品阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等方面的性能，实现其改性塑料在航天、高铁等高端领域的拓展应用。与目前国家对汽车、家电产品的绿色节能环保鼓励政策相呼应，我国改性塑料行业持续的技术进步促使改性塑料更加具备环境友好性。可降解塑料、更轻
33、更强的改性塑料产品不断被研发生产出来，未来应用潜力较大。（5）节能环保要求的不断提高推动了行业的发展我国从2005年开始实施乘用车单车油耗限值标准，即根据整车整备质量范围，设置不同车型燃料消耗量限值，要求所有在中国市场销售车型必须满足这一条件。2014年工信部、发改委、商务部、海关总署和质监总局联合发布了关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知，对乘用车平均燃料消耗量不达标的车企采取多项惩罚措施；依据2021年1月1日起执行的乘用车燃料消耗量评价方法及指标国家强制性标准，每年将设置油耗达标值，直至到2025年乘用车平均油耗降至4.0升/100公里。近几年，中国亦饱受雾霾污染问题的困扰，鉴于中
34、国环境污染的现状，加快节能汽车的推广应用，减轻汽车重量，实现汽车轻量化、节能化是大势所趋，而愈趋严格的油耗法规，也促使所有汽车制造企业不遗余力地开发汽车轻量化技术。除了高强度钢材和铝镁合金的使用，汽车轻量化最重要的手段是改性塑料的开发与应用，譬如，采用纤维增强复合塑料材料制作的车身与钢制车身相比，可降重35%；如果采用碳纤增强复合材料，则可降重60%以上10。目前“以塑代钢”已经从汽车结构件扩展到整个汽车的内外饰件和结构件，未来车身都有可能改用改性塑料，将极大推动改性塑料行业的发展。2、行业面临的挑战（1）多数企业自主创新能力偏弱目前，尽管我国改性塑料行业技术已经接近国际先进水平，但国内仅少部
35、分企业具备较强的技术研发能力，能够根据客户的需求提供差异化配方设计，国内多数改性塑料企业受制于资金等方面的限制，仍不具备独立技术研发能力，导致市场上技术含量低、附加值低的改性塑料产品过剩，高端产品仍需要通过进口，可见企业核心技术的缺乏将成为制约行业发展的障碍。（2）原材料价格波动较大拖累企业利润水平改性塑料行业主要原材料包括各种合成树脂以及阻燃剂、填充剂、增韧剂、着色剂等助剂等，其中基础原料主要来自于石油化工，属于石化大宗商品。近年来，随着全球地缘政治形势、宏观经济情况和市场供需关系的影响，石油价格波动剧烈，进而影响到其提取物PP、PTA、LLDPE等价格。原材料价格的波动传导到下游需要一定时
36、间，因此公司往往需要针对价格做出一定的预测，进而事先备货，若原材料价格波动过大，将对行业公司产品的生产销售造成较大影响。二、 行业市场需求1、汽车市场汽车工业是改性塑料的重要应用领域之一。随着汽车行业的发展，人们对汽车材料轻质、节能、环保等要求日益提高，改性塑料材料凭借其密度低、强度高、成型工艺性能良好的特点，在汽车内饰、外饰以及其他车身构件等方面均得到了广泛应用。随着我国城镇化进程和居民消费能力的提升，中国的人均汽车保有量仍有较大增长空间汽车产业一直是我国重点发展的支柱产业，根据汽车工业协会数据显示，2010年我国汽车产量为1,826万辆，随后在居民汽车消费需求增强、城市公交配套完善及工程建
37、筑用车释放等因素的带动下，我国汽车产量保持快速增长，到2017年国内汽车产量增长至2,901.54万辆，较2010年复合增长率达到6.84%，连续多年蝉联全球第一。然而，受宏观经济下行、中美贸易摩擦持续、消费信心不足，以及国六排放标准提前实施、新能源汽车补贴大幅退坡等诸多因素影响，2018年7月份以来汽车产销持续下降，2019年产量为2,572万辆，2020年受新冠疫情影响汽车产量继续下跌至2,523万辆，国内汽车消费市场已经从高速增长阶段逐渐回归理性消费的平稳期。随着全球能源危机和环境污染问题的日益突出，新能源汽车将成为未来汽车产业发展的重要动能。2012年我国新能源汽车销量仅1.28万辆，
38、到2018年该类汽车销量已突破120万辆，尽管2019年新能源汽车销量有所回落，但仍在120万辆以上，2020年我国新能源汽车销量提升至136.7万辆。2020年10月国务院常务会议通过新能源汽车产业发展规划，并指出“力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。”到2025年新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%，未来新能源汽车、智慧能源和智能交通融合创新平台等技术的进一步融合和发展，将推动我国新能源汽车产业高质量发展，我国汽车市
39、场整体上将保持平稳发展的趋势。尽管2018年以来我国汽车行业整体及乘用车产销增长速度存在一定的下滑，但我国商用车依旧保持较为稳定的增长。受基建投资回升、物流业快速发展、国三汽车淘汰、治超加严等利好因素促进下，商用车市场表现优于汽车市场整体水平。近年来，我国商用车行业实现了连续五年的增长，包括重卡、中卡和微卡等货车都实现了两位数的增长。特别是在2020年，在汽车市场整体遇冷的情况下，商用车市场逆势上涨，产销量分别为523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20.0%和18.7%。近年来，发行人也在挖掘市场增量空间，加大对商用车零部件客户的开拓力度。随着汽车工业的发展，改性塑料在汽车中的应用也在
40、不断上升。近年来随着各国对环境保护等问题的日益重视，汽车的轻量化要求不断提高，在保证整车的强度和安全性能的前提下，轻量化已经成为了当前车用材料的主要发展方向。改性塑料通过添加各类助剂使得产品性能大幅提升，因此其在汽车制造中的比例也逐年增加，并逐渐成为汽车轻量化材料的重要角色。通过降低汽车的整车重量，在提升汽车的动力性能的同时，有效减少能源消耗，既可以降低传统燃油汽车的尾气排放，也可以提升新能源汽车的续航里程。汽车质量每降低10%，燃油效率可提高6%8%，即汽车质量每降低100kg，百公里油耗可降低0.30.6L，百公里CO2排放可降低58g。在现代汽车主要材料构成中，钢材占比55%60%，为轻
41、量化材料的替代提供了较大空间，而改性塑料是最重要的汽车轻量化材料，当前改性塑料使用量最高的是德系汽车，其使用率达到25%，用量为340410千克。欧美国家的平均水平也达到19%，用量为250310千克，目前我国乘用车的改性塑料使用率只有13%，用量约为160千克，远远低于欧美等发达国家，还有很大的提升空间，2025年单台车改性塑料用量分别增加116千克。另外，我国已经是全球最大的新能源汽车市场，与传统汽车相比，新能源汽车为提升续航里程更加需要轻量化技术的支持，单台车改性塑料用量要更大。由于电动汽车能够使用的动力电池的单位比能量与传统汽车使用液体燃料的单位比能量之间的差距巨大，导致在单位能耗（电
42、耗量/100km）下，电动汽车不能像传统汽车那样靠一次补充能量来实现长距离的行驶。试验表明，实现整车重量减少10%，单次充电的行驶里程增加5.5%。从而有助于解决电动汽车行驶里程短的问题。随着行业对改性塑料技术的不断研究，改性塑料产品对其他材料替代效应将持续扩大，势必进一步提升汽车零部件领域对改性塑料的需求。根据智研咨询数据显示，近年来我国汽车领域改性塑料材料的需求量已从2015年的352万吨上升到2019年的466万吨，逐年攀升。随着汽车产销量稳步上升以及汽车轻量化趋势发展，预计改性材料在汽车领域需求量将保持良好的上升势头。目前改性塑料已经普遍应用于仪表板总成、座椅系统附件、门板、立柱护板等
43、内饰件，以及保险杠、散热格栅、车灯、轮罩等外饰件产品制造，未来随着我国汽车轻量化、节能环保的要求的日益提高和汽车产量的快速增长，汽车行业对改性塑料产品形成巨大需求。据中国汽车工程学会2016年10月发布的节能与新能源汽车技术路线图指出，到2025年、2030年，我国整车质量需比2015年分别减重20%、35%，对改性塑料将形成更大需求。2、家电市场家电行业是改性塑料行业最重要的下游产业之一，改性塑料拥有质轻而高刚度、安全、无毒、节能环保、抗菌抗霉变、低成本等特性，能满足人们对家电轻量化、健康化的需求。改性塑料材料主要被用于制造家电的罩盖、壳体、配件、外饰等部件。随着经济快速发展，人民生活水平快
44、速提高，家电的国内市场迅速扩大。此外，我国家电业出口持续增长，在全球家电行业的地位持续提升，已成为我国全球化程度较高的行业之一。国内外市场需求促进着我国家电市场的蓬勃发展，同时带来上游改性塑料行业需求的快速增长。根据工信部数据，2020年我国白色家电（洗衣机+电冰箱+空调）产量达到3.81亿台，其中洗衣机、冰箱及空调产量分别为8,041.9万台、9,014.7万台和21,064.6万台，合计产量同比增长2.47%，合计产量稳步增长。用于家电产品制造的塑料大部分是热塑性塑料，约占90%，家用电器中所使用的塑料几乎全都需要经过改性，近年来我国主要家用电器中塑料所占比例分别为：电冰箱38%、洗衣机3
45、4%、电视机23%、空调10%8。我国较高的家电产品产量对改性塑料产品带来了较大的市场需求。根据智研咨询数据，我国家电领域改性塑料使用量已经从2015年的360万吨提升至2019年的460万吨，保持持续增长。随着家电产品轻薄化和节能环保的发展要求，改性塑料在家电产品中的应用及所占比例越来越大。近年来，随着物联网和人工智能技术的快速发展，我国家用电器行业正向智能家电方向转型。一方面，传统家用电器企业与互联网公司开展合作，推出智能家电产品；另一方面，小米、华为等互联网企业也通过大数据平台优势进军家电行业，推动我国家用电器产业进入智能家电时代，具备智能控制功能的冰箱、洗衣机等智能家电产品不断涌现。智
46、能家电时代的到来对改性塑料需求有深远的影响。首先，在量的方面，将推动家电产品产销量的进一步增长，从具体细分品类来看，黑电、白电等传统家电品类由于进入消费者家庭较早，普及率较高，至今大量家电产品已经“超龄”服务，更新需求激增，消费者购买行为多为更新换代，产品迭代明显，结构升级持续。2020年5月，中国家用电器研究院发布的中国废弃电器电子产品回收处理及综合利用行业白皮书2019显示首批目录产品报废量约为1.7亿台，其中电冰箱3,276万台，洗衣机2,892万台，房间空调器3,354万台，恰逢智能家电的发展趋势，势必将为智能家电带来可观的更新需求。根据中怡康预测，到2020年，智能家电将累计带来市场需求1.5万亿元，届时白电智能化率有望达到45%，生活电器智能化率有望达到28%，厨房电器智能化率将为25%9；其次，在质的方面，智能家电时代的消费者对定制化、个性化的高端家电需求不断上升，而改性塑料在阻燃、强度、耐候、环保等基础性能和易成型、色彩丰富、吸震消音等性能上都有较多其他材料不可比拟的优势，势必在智能家电的发展中有着更广泛的应用。3、塑料包装行业的市场需求分析塑料包装是改性塑料行业另一个下游产业。由于方便流