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1、粮食现代物流园建设项目可行性研究报告时代基本建设咨询有限公司2017 年 1 月1目 录第一章 项 目 总 论 .11.1 项目背景 .11.2 可行性研究结论 .31.3 主要技术经济指标 .51.4 结论与建议 .6第二章 项目建设的意义 .72.1 项目提出的背景 .72.2 项目实施的必要性 .112.3 项目实施的可行性 .14第三章 建设条件选择 .183.1. 选址原则 .183.2 地理位置 .183.3 建设条件 .183.4 自然环境 .203.5. 场址选择结论 .21第四章 总图布置 .224.1 厂区平面布置原则 .224.2 平面布置总图数据 .224.3 总平面布
2、置 .23第五章 工艺、工程技术方案 .255.1 平房仓接收、发放系统 .255.2 200t/d 精米加工工艺设计 .285.3 年产一万吨大米即食食品生产线工艺设计 .395.4. 工程方案 .40第六章 环境影响与环境保护 .516.1 评价采用的标准 .516.2 建设项目的主要污染源 .516.3 拟采用的环境保护标准 .5226.4 环境治理的方案 .526.5 环境影响评论结论 .54第七章 劳动安全卫生 .557.1 设计依据 .557.2 安全评价与危害分析 .557.3 劳动保护和安全 .567.4 职业安全卫生主要措施 .57第八章 节能管理和措施 .588.1 节能应
3、遵守的相关法律法规 .588.2 节能措施 .58第九章 消防及安全生产管理 .609.1 消防安全设置的依据 .609.2 总平面与建筑消防措施 .609.3 消防给水 .609.4 安全生产管理 .61第十章 组织结构与人力资源配置 .6210.1 组织结构 .6210.2 劳动定员 .6210.3 定员来源 .6310.4 人员培训 .63第十一章 项目实施进度计划 .6511.1 项目实施各阶段 .6511.2 项目实施进度 .67第十二章 投资估算和资金筹措 .6912.1 建设投资 .6912.2 资金筹措 .6912.3 项目投入总资金 .70第十三章 经济效益与社会效益 .71
4、13.1 财务评价依据及基础数据 .7113.2 生产成本与费用估算 .71313.3 财务评价 .7213.4 社会效益 .74附表、附图、附件目录 .751第一章 项 目 总 论1.1 项目背景1.1.1 项目名称芜湖南陵现代粮食物流园建设项目1.1.2 拟建地区、地点 1.1.3 项目承办单位项目承办单位： 法人代表（总经理）：1.1.4 承担可行性研究工作的单位和法人代表 1.1.5 可行性研究报告编制依据（1） 粮食仓库建设标准 （2012 年修订本） ；（2）我国现行粮食储备库建设的有关政策、法规、规范及标准等；（3） 南陵县县城总体规划（2014-2020 年） （4） 南陵经济
5、开发区概念性规划（5）场址所在地的水文地质、气象等资料；（6）南陵金谷粮油收储有限公司与国家粮食储备局无锡科学研究设计院签定的关于芜湖南陵现代粮食物流园建设项目的可行性研究报告编写技术咨询合同书。（7） 关于同意南陵现代物流粮食产业园项目立项的批复发改投资2008170 号。（8） 关于对南陵现代物流粮食产业园项目环保技术审查意见南环审2008112 号。1.1.6 项目概况为了进一步贯彻落实国务院深化粮食流通体制改革和粮食流通管理条例的有关精神及要求，切实加强对粮食的宏观调控，市县地区粮食总量平衡，保护2农民种粮积极性，缓解粮食敞开收购和粮食企业仓容不足的矛盾，更好的贯彻落实地方储备粮省长负
6、责制下的市、县长分级负责制，保障军需民食，稳定粮食市场，确保粮食安全。现拟在芜湖市南陵县新建粮食物流园建设项目，建设仓容总量为 5.4 万吨（小麦仓容） 、年产 50000 吨精米加工生产线，年产 5000 吨米排粉和年产 5000 吨过桥米线的即食食品加工生产线。1.1.7 研究工作概况报告编制单位在接受咨询委托后，组织本项目的各类专业人员成立编写班子，收集各种资料，进行分析研究，确定主要生产工艺路线和设备，结合委托方的实际情况和要求，建厂地点的具体条件和规划，综合考虑了原料供应，交通运输，并对市场的需求与预测进行了综合分析对比，对项目的经济效益进行了评估，编制了本可行性研究报告。1.2 可
7、行性研究结论1.2.1 项目规模粮食储存能力：仓容 5.4 万吨（小麦仓容） ，7 栋 24m 跨拱板平房仓。粮食接收输送线：2 条 50t/h。粮食发放输送线：2 条 50t/h。即食食品生产线：年产 10000 吨，其中年产米排粉（干河粉）5000 吨，年产过桥米线 5000 吨。大米生产线：200t/d，年产精米 50000 吨。 （按照 250 个工作日计算）烘干设施： 120t/d 的烘干生产线1.2.2 厂址条件根据拟建粮食物流园的功能作用和粮食行业的基本要求，粮食物流园项目选址必须在城郊结合处，交通便捷，且相关资源条件相对优越的地方。经过各方论证，芜湖市南陵经济开发区符合新建粮食
8、储备库的基本要求。1.2.3 环境保护本项目的所有生产线均采用较为先进的工艺技术，能够保证生产中的废物排放量尽量减少。本项目生产过程中不产生废水，只有少量的生活污水。生产中产3生少量的废渣、废气和粉尘，对废渣、废气污染物根据其种类、性质、污染程度的不同，分门别类地用不同的方法进行处理，达到国家规定的排放标准；通过合理的工艺设计能够有效避免粉尘污染，同时在仓库内设有专门的除尘设备对含尘空气进行处理，最终完全能够达到国家规定的含尘空气排放标准。因此，该建设项目投产后，可以确保厂区内清洁环保，符合国家规定的环保要求。1.2.4 工厂组织及劳动定员 芜湖南陵现代粮食物流园建设项目建设项目建成以后，依照
9、粮食物流项目管理的结构模式和先进经验，将实行总经理负责制，下设两个副总经理。其主要职能部门有物流中心、财务部、仓储部、生产部、市场部、行政部。1.2.5 项目的实施进度本项目计划从 2009 年 6 月份下旬通过可行性研究报告的批复， 2009 年 9 月底完成施工图设计、审图和项目招投标任务，2009 年 10 月份开工建设，土建工程建设周期 8 个月，设备安装调试可以在土建施工后期穿插进行，预计设备购买和安装调试 2 个月，2010 年 7 月底完成工程调试和竣工验收。1.2.6 项目投资及资金来源（1）项目总投资及资金来源根据安徽省建筑安装工程概预算定额，结合库址所在地的目前市场价格，参
10、考已建成的同类规模粮食物流项目有关资料和数据，采用类似工程估算法对本项目各子项土建工程进行估算。工艺设备和其他设备费通过向设备厂家询价而来。预测新建的芜湖粮食产业园区建设投资估算主要指标如下：项目总投资： 11598 万元，其中建设投资： 11360 万元建设期贷款利息： 238 万元建设投资由企业自筹 3360 万元，农发行基础设施项目支持贷款 8000 万元项目流动资金暂不考虑。（2）项目建设投资项目建设投资： 11360.23 万元4其中：建筑工程费用： 4785.20 万元水暖电费用： 306.69 万元工艺设备费用： 2138.51 万元安装费用： 288.86 万元其他费用：309
11、7.77 万元（土地征用费用 2500 万元）预备费用： 743.19 万元1.3 主要技术经济指标 总用地面积：66683.32m 2（约 100.6 亩）总建筑面积：50978m 2主要经济数据及评价指标表表 1-1序号 项 目 单位 数据 备注I 经济数据 1 项目总投资 万元 11598 其中：规模总投资 万元 11598 2 建设投资 万元 11360 3 建设期利息 万元 238 4 流动资金 万元 0 其中：铺底流动资金 万元 0 5 资金筹措 万元 11598 其中：债务资金 万元 8238 项目资本金 万元 3360 资本金比例 % 28.97% 6 年平均营业收入 万元 1
12、7836 7 年平均营业税金及附加 万元 1029 8 年平均总成本费用 万元 15724 9 年平均利润总额 万元 1539 10 年平均所得税 万元 385 11 年平均净利润 万元 1154 12 年平均息税前利润 万元 1763 13 年平均增值税 万元 482 II 财务评价指标 1 总投资收益率 % 15.20% 2 项目资本金净利润率 % 34.34% 3 项目投资财务内部收益率(所得税前) % 18.06% 4 项目投资财务净现值(所得税前) 万元 6905 Ic=8%55 项目投资回收期（所得税前） 年 6.02 6 项目投资财务内部收益率(所得税后) % 13.89% 7
13、项目投资财务净现值(所得税后) 万元 3885 Ic=8%8 项目投资回收期（所得税后） 年 7.02 9 项目资本金财务内部收益率 % 24.08% 10 盈亏平衡点（生产能力利用率） % 55.44% 1.4 结论与建议（1）本项目符合国家产业政策，符合南陵粮食局的发展规划，对加强战备、完善粮油安全体系有着十分重要的意义；（2）本项目在土地、规划、环保等方面均符合国家的有关规定；（3）本项目在建设过程中，建设单位应加强与当地有关部门的联系，包括土地、规划、水利、交通、消防、供水、排水、供电、环保、地震等部门，多方征求相关职能单位对本项目建设的建议和意见，确保项目在操作过程中严格按照程序办事
14、，从而保证整个项目建设的顺利实施;（4） 本项目所选择的工艺技术和设备仪器具有国内先进水平。项目涉及多个技术领域，在具体实施中特别要注意各企业、各专业、各工种之间的衔接和配合。 （5）本项目建成后，公司需建立健全科学管理制度，对业务流程进行重组，结合现代化的管理方法和高效的手段，实现规范化管理，提高运营效率。6第二章 项目建设的意义2.1 项目提出的背景随着经济全球化及信息现代化的迅猛发展，物资流通、商品交易及其信息获取方式正在并将继续发生着深刻的变革，现代物流业作为社会分工进一步细化、专业化程度不断提高的产物应运而生，并将逐步成为我国经济发展的一个新的增长点。现代物流业的发展对我国传统粮食流
15、通业来说，既是严峻的挑战，又是难得的发展机遇。不难预测，随着粮食流通体制市场化改革的深入，伴随着“大粮食、大市场、大流通”框架的确立，传统粮食流通业在与现代粮食物流业接轨中所发生的体制性障碍将日益显现，与现代粮食物流业的结构性磨擦将日益升级，由此带来的必将是粮食流通模式的大改变和现代粮食物流业的大发展。我国粮食现代物流的发展方向是粮食流通的通道网络化、原粮“四散” （散装、散储、散运、散卸）化、作业机械化、运行信息化、管理集约化、设施技术标准化，实现粮食流通方式的根本性转变。长期以来，我国粮食流通一直是以包粮为主的模式，流通环节多、耗费资材数量大，粮食在流通过程中的损耗严重。同时，粮食装卸及进
16、出仑机械化水平低、技术装备不完善、流通效率低，并且导致粮食流通领域反过来与粮食生产领域争利，人为压低粮食收购价格等不正常现象。为改革这一落后的粮食流通模式，推对实现原粮“四散”化、作业机械化、运行信息化、管理集约化、设施技术标准化，以减少流通环节，降低流通费用，提高流通效率，增加农民收入，使粮食流通方式发生根本性的转变 国家发展改革委员会和国家粮食局制订了全国粮食现代物流规划 ，规划期为 20062015 年，分两个阶段实施，2005 年为前期准备和试点阶段。根据这一规划，2005 年初，国家发改委，国家粮食局共同下发了国家发改委 国家粮食局关于 2005 年粮食现代物流试点项目建设的实施意见， 试点建设东北稻谷流出通道，黄淮海小麦流出通道及东南沿海稻谷、小麦流入通道等三个粮食物流通道。旨在为全国粮食现代物流规划建设项目的全面实施提供经验，为初步建立现代化散粮流通体系实现主通道的“四散化”作业和整个粮食流通环节的无缝化连接奠定基础。