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1、目 录一、试验段时间、地点2二、试验目的2三、试验段的原材检验及混合料的配比设计2四、机械设备情况3五、施工现场人员情况3六、施工过程4七、安全保证措施8八、环境保护措施9九、总结提高9附件：二灰土各项检测数据及试验报告10高程测量成果表10二灰土底基层试验段施工总结报告一、试验段时间、地点项目部计划于2012年7月30日2012年8月12日在秦皇大道K4+030K4+230段右幅机动车道进行二灰土底基层试验段施工，试验段长度为200m。二、试验目的通过本次试验，拟确定以下主要施工参数：（1）、确定适宜的施工机械和机械组合方式；（2）、通过试拌，确定路拌机的拌合深度、宽度、速度、找平方式以及路
2、拌机的一些性能参数等；（3）、消石灰和粉煤灰的撒布厚度，素土的摊铺厚度；（4）、确定压实机具类型，压实顺序、碾压速度、碾压遍数及压路机的一些性能参数等；（5）、确定二灰土底基层松铺系数；（6）、确定适宜的养生方式及方法。三、试验段的原材检验及混合料的配比设计本次二灰土底基层试验段所用石灰来自乾县料场，粉煤灰来自大唐渭河电厂，原材料已经试验检验合格：石灰质量应符合GB1594规定的III级以上的技术要求；粉煤灰中SiO2、Al203和Fe203的总含量应大于70%，烧失量小于10%，比表面积大于2500cm2/g。二灰土配合比为：消石灰：粉煤灰：素土重量比为10:30:60，最大干密度1.62g
3、/cm3，最佳含水量21.5%，EDTA消耗量31.2ml，7天无侧限抗压强度0.7MPa。四、机械设备情况投入本二灰土底基层试验段机械设备见下表：投入机械设备表序号机械名称型号数量备注1挖掘机HD220LC-V22推土机SD13013平地机PY165G14稳定土拌和机15压路机YZ182620T自卸汽车CQ3254SMG36447装载机188t洒水车东风1五、施工现场人员情况投入本二灰土底基层试验段人员见下表：施工现场人员表序号现场人员人数姓名电话备注1现场负责人1冯小平项目副经理2施工员2贾治虎施工部长满贵州施工员3试验工程师2尚宝亮试验室副主任郭 星试验员4技术员2胡日光工程部副部长丁
4、华技术员5安检员1汤孟建安质负责人6挖掘机司机47稳定土拌和机司机28推土机司机29平地机司机210汽车司机411压路机司机412装载机213洒水车114人工配合机械施工6合 计33六、施工过程1、施工准备二灰土底基层施工工序如下：（1）、下承层检测K3+030K4+230段右幅机动车道下承层已于2012年7月25日全部通过管委会、第三方检测单位、监理公司联合验收，弯沉值为189.31（K3+940-K4+140段）、149.9（K4+140-K4+230段），各项指标均满足设计及规范要求，项目部拟在其上进行二灰土底基层试验段的施工。施工前用平地机清除路基上干燥的浮土，并在堆料前应先洒水，使其
5、表面湿润。（2）、施工测量在路基上恢复中桩和边桩，每隔20m设一道，并打花杆或设土堆控制其松铺厚度。（3）、机械设备调试运行施工前对所有二灰土底基层试验段施工的机械设备进行调试和试运行，确保效果良好。2、施工工艺二灰土底基层分两层施工，每层压实厚度控制在15cm，施工工艺流程如下（含需确定参数）： 下承层验收 测量放样 摊铺素土 布粉煤灰 路拌机拌和 布消石灰 拌和 检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量 初平 稳压 精平 碾压成型 质量检查 洒水覆盖养生3、布料素土摊铺：1.布格上土：计算出素土方量为：16.75*0.1*200=335m3。半幅路基宽度：16.75m格子大小8
6、.375m7.25m(即将二灰土半幅横向分成2格，横向长8.375m)，每格上土1车（每车6m3）。每挖机一斗控制为1m3。配合自卸汽车从取土场场运土至现场，按格卸料，专人指挥倒土，间距均匀。2.摊铺：按10cm每断面三个点打土堆，半幅路基上满后用推土机以土堆为标准将土摊开，平地机整平，厚度大致均匀。3.稳压：为防止上粉煤灰时运输车辆碾压出车辙，材料留于车辙中而形成带状不均匀，用振动压路机快速静压1遍，时速为2.0km/h。4.初平：试验工程师检测素土的含水量为28.3%、27.2、28.1%、28.0%。翻晒将含水量降至23%时，人工挂线配合平地机整平2遍，要求填料厚度均匀，表面平整，人工挖
7、坑检查厚度为10cm、9.5cm、9.6cm、10cm。摊铺拌和粉煤灰：粉煤灰运到工地时含水量检测为40.3%、40.4%、39.8%、38.1%。将粉煤灰在料场堆高沥水待试验工程师检测含水降至35%时开始摊铺。本段粉煤灰用量为（200*16.75*70）/750=312.67m3，布格大小为16.75m10m。每格上粉煤灰1车（每车23m3），粉煤灰用平地机铺以人工进行摊铺整平，再用振动压路机快速稳压2遍，时速为2.0km/h。挖坑尺量其厚度为6cm、5cm、5.5cm、5cm。用路拌机翻拌1遍确保土和粉煤灰拌和均匀后稳压。试验工程师检测粉煤灰素土的含水量为29.1%、28.0%、27.8%
8、、28.2%。 运输、摊铺石灰：拌合稳压后布格上灰，按计算出来石灰量（16.75*200*23.3）/600=130.09 m3，布格卸料，格子大小16.75m25m。每格上石灰1车（每车16m3）由自卸车运至施工现场，石灰的摊铺用推土机配合人工进行，摊铺完后，挖坑尺量厚度为2.5cm、3cm、3cm、2.8cm。拌和：路拌机翻1遍，第一次翻拌时不要翻透，防止翻到底部难与土拌合，第二遍要翻透。用路拌机“翻一旋二”往复3-4遍后不停翻拌粉碎，再采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度以打入下承层1cm为限，以加强上下层粘结，确保拌和层底部无夹层和不均的死角。设专人跟随拌和机，每20米一个断面，分左中右
9、挖坑检查三处，随时检查并调整拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和横向搭接30cm。拌和完后，保证色泽一致，翻拌均匀。混合料拌和完成后，混合料表面色泽一致，无灰条、灰团和花面现象。拌和均匀后自检总的松铺厚度为：24cm、25cm、24.5cm、25cm；灰剂量为10.5%、10.1%、10.8%、10.2%，报试验监理工程师检验。自检其含水量为22.4%、21.8%、22.9%、21.3%时挂线平整。4、整形拉线用平地机整形，由两侧向中心进行刮平，必要时再返回再刮一遍，每次整形都应达到规定的坡度，并应特别注意接缝必须顺适平整。5、碾压碾压是底基层施工的最后一道工序，也是一道关键工序。拌合
10、整形完毕后，要在适宜的碾压作业段长度内开始碾压。碾压采用2台单钢轮压路机进行碾压，由低侧向高侧碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。先静压一遍，然后弱振一遍，而后强振3遍，最后静压1-2遍收光。压路机的碾压速度，头遍采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。强振过程中试验室跟踪检测压实度，直到压实度符合设计要求（不小于96%）。碾压1遍取4个点测定压实度。碾压遍数与压实度的关系见下表。碾压遍数与压实度的增长关系表碾压机具YZ18弱振YZ18强振YZ18强振YZ18强振遍数1111K4+120右6m94.495.798.198.8
11、K4+140右15m95.196.398.798.1K4+160右11m94.495.797.599.4K4+180右13m95.796.397.598.1平均94.996.098.098.6碾压注意事项：（1）、严禁压路机在已完成的或碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土表面不受损坏。（2）、稳定土的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。（3）、未碾压完成的路面上禁止非碾压机械行走。（4）、路面两侧应多压2-3遍。（5）、最小压实厚度为10cm，严禁薄层贴补。（6）、经过拌合、整形的稳定土，宜在确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
12、用水准仪测出各测点的初始高程。第一遍，弱振；第二遍，强振；第三遍，强振；第四遍，强振；第五遍，碾压；第六遍，光轮碾压。弱振碾压后即累计碾压2遍对设置的测点进行标高测量。以后每碾压1遍后对标高进行测量。根据各检测点标高，计算确定虚铺系数为1.519。层厚检测点观测成果表点编号+120右7.6+140右7.6+160右14+180右14平均值填筑前高程（m）387.408387.522387.528387.617整平后高程（m）387.659387.771387.767387.880终压后高程（m）387.551387.656387.672387.768虚铺厚度（m）0.2510.2490.239
13、0.2630.251压实厚度（m）0.1430.1340.1440.1510.143虚铺系数1.7551.8581.6601.7421.7556、养护采用土工布或麻袋布进行覆盖养护不少于7天。碾压完毕经检验合格后立即派专人进行覆盖保湿养护。养护期间，派专人负责巡察稳定层面，注意保持其含水量，一旦发现表面已呈现干燥状，立即进行洒水。养护期间，封闭交通，除洒水车外不允许任何车辆通过。7、接缝处理横缝采用平接缝，处理方法如下：前一天的混合料预留5-8m不碾压，待第二天摊铺碾压时，表面洒水加灰并重新拌合均匀，与新的混合料一并碾压。纵缝与原路面冷再生搭接，处理方法如下：搭接宽度为50cm，表面洒水加灰并
14、重新拌合均匀，与新的混合料一并碾压。8、二灰土底基层试验检测结果如表：检测内容检测结果（平均值）灰剂量10.4%压实度98.6%平整度4.8mm强度0.8MPa七、安全保证措施 1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。 3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。 4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。 5、机械作业时，安全距离内严禁站人，夜间施工现场应设置足够的照明装置，整个作业过程应有专人指挥。八、环境保护措施 1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及
15、尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。 2、对清理路基的表层浮土，要运至指定的地点进行废弃。3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于水渠、机井中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。4、运至现场的粉煤灰、石灰，应有足够的水分，防止扬尘。在干燥和多风季节，应使料堆表面保持湿润，或者覆盖。九、总结提高：在二灰土首件的施工过程中，由于施工准备充分，各相关部门配合协调、技术指导正确，技术交底细致，项目管理部和现场监理监督规范，从而保证了二灰土首件的顺利进行，达到了预期目的。本首件工程施工时严格按照上报施工作业指导书进行作业，
16、因该技术成熟，操作人员技术熟练，各施工部门协调配合、技术指导正确，监理监督规范，因而二灰土底基层施工很顺利，证明该作业指导书合理有效。总结本段二灰土首件工程控制参数如下：1、各种料上断面后的最佳含水量为土22.1、粉煤灰35。2、各种料在稳压后厚度控制为土10cm、粉煤灰6cm、石灰3cm。3、确定最佳的机械组合为：光轮压路机1遍、振动压路机弱振1遍再强振2遍重叠1/2轮宽。4、整平碾压前松铺系数为1.755，碾压前含水量控制在22.1为最佳。5、养生用的土工布重叠控制在30cm。总结本段二灰土首件工程需要改进提高1、 缩短标高挂线的时间，以防表面含水量损失过快；2、 加大土的粉碎遍数确保混合料的颗粒粒径，以减少石灰加入后的翻拌次数；3、 严格控制稳压时的速度，并将稳压时挤推到已稳压好断面上的混合料及时人工清除，减少起皮现象；4、 及时掌握天气变化，将雨天影响降低到最小程度。附件：二灰土各项检测数据及试验报告 高程测量成果表