客运驾驶人信息管理制度.doc

上传人:飞**** 文档编号:50314080 上传时间:2022-10-14 格式:DOC 页数:2 大小:15KB
返回 下载 相关 举报
客运驾驶人信息管理制度.doc_第1页
第1页 / 共2页
客运驾驶人信息管理制度.doc_第2页
第2页 / 共2页
亲,该文档总共2页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《客运驾驶人信息管理制度.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《客运驾驶人信息管理制度.doc(2页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。客运驾驶人信息管理制度 滨海区长运公司防驾驶人疲劳驾驶制度 根据相关法律法规的规定,为加强我司道路旅客运输安全生产管理,强化从业驾驶人员的安全管理,防范交通运输事故的发生,促进行业健康有序发展,结合我司实际,特制定本制度: 一、我司聘用驾驶人员,必须遵守国家道路交通安全和安全生产相关法律法规、加强安全行车意识,学习吸取典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处臵知识、公司有关安全运营管理的规定等。 二、座椅前后恰当。前脚掌踩在离合踏板上,完全踩死时,整条腿仍要保持一定的弯曲度,这样事故发生时可以有缓冲空间,同时也可减轻腿部疲劳。 三、驾驶员每日休息

2、不少于8小时,多休息。对于长途驾驶来说,每两个小时就要主动靠边停下来,下车休息20分钟,眼睛向远处看看,扭动扭动身体,放松放松脚踝。 四、驾驶员在行车时多通风。在驾驶过程中已经感觉困乏时,还可以拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛尽量向远处看,总是盯着中心线易让视觉疲劳。 五、行车时控制好车度。高速行驶时易使驾驶员神经紧张,在不影响交通的情况下,以略低于正常速度行驶可减轻精神压力,降低疲劳。同时,行驶时尽量减少超车,减少紧急制动等动作,也可减轻疲劳。 六、车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想,严格执行交通法规,坚持文明驾驶,严禁酒后驾车和疲劳驾驶,杜绝违章驾驶,严禁晚上长时间打牌甚

3、至赌博,确保行车安全。 (二)惩罚制度 对驾驶员却有违纪违规行为的,给予严肃批评教育,并进行以下处罚: 1.不服从调度或无正当理由拒绝出车者,每次扣50元。 2.工作时间内因擅离职守耽误出车者,每次扣50元。 3.私自将车辆交他人驾驶(院领导本人要求驾驶除外)发现后,一次扣100元,发生交通事故责任自负。 4.行车中因人为原因造成违章罚款的,财务不予报销。 5.因公出车发生交通事故负主要责任的,经济损失或致人伤害医疗费500元以上的扣发当月安全奖;1000元以上的扣发季度安全奖;3000元以上的扣发半年安全奖,重大交通事故或因违反驾驶员管理制度发生交通事故的扣发全年安全奖。 第 2 页 共 2 页

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 工作报告

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁