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1、涂装车间实习总结（精选3篇）涂装车间实习总结1我怀着激烈的心情踏上了期盼已久的顶岗实际练习之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经验一段特别的不服凡的并且充溢收获的人的生活旅程，那旅程确定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，确定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，确定会给我带来生掷中无与伦比的财宝。下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢乐，不过虽然做质检的人许多，但是刚踏入工作
2、岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人生气。他们供应的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣扬工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。通过实习，使自己看清了很多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏，都让自己深思冥想。有很多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时代想象的美妙单纯，因此，我们都要多留个心眼。这半年，被骗过，被盗过，胜利过，失败过。可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到许多。这次实习给我最大的收获是我觉得许多工作须要我去摸索和探
3、讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要仔细的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不放弃，坚持到最终。只要希望还在，成功肯定属于我。作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平常对我的不断教育让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙劳碌碌的来来去去，坚决的看法是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先肯定是一个仔细负责的人，一个仔细负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于阅历和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但
4、能否有正确的看法是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是特地来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。总体来说我的这一次实习时胜利的。我能在公司里学习到许多校内里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解许多和动的了做人的道理，特殊是体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导老师赐予我指导，感谢领导对我的关切。我信任，通过这次实习，肯定会令我的人生走向新一页。我们不行以变更环境，但可以变更我们自己，来适应环境。信任和自己一样，刚毕业在不停迷茫，失落而又辛苦奋斗的同学们，都能够找到自己的路，取得胜利。涂装车
5、间实习总结220XX年5月28号6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习，作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参与了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪101汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中我学到了许多珍贵的学问，既开拓了视野，又培育了实力。在拆装之前，老师现在课室给我们简洁介绍了相关的拆装学问，工具的正确运用方法。等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级平安留意事项，然后让同学们进行拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴
6、式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装运用工具时都不知道用什么好。接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最终我们拆装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手实力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点：1、可依据汽车行驶工况自动选择档位。2、驾驶简洁，削减换挡次数，
7、不用离合器，省力平安。3、降低传动系统的动载荷，提高寿命。4、载荷突然增加，发动机不会熄火。很快进入其次周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机，在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣，拆下的零件都比较脏，整个手都是黑的。与汽油机的不同是，柴油机进气过程中，被吸入气缸的只是纯净的空气；柴油机是压燃式内燃机，没有点火系统。汽油机的可燃混合气在气缸外部起先形成持续到进气和压缩行程终了，时间较长；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时起先，并占小部分做功行程，时间较短。在汽油机的拆装实习中，让我们巩固和加强了对汽车构造、汽车理论的理论学问的学习，为专
8、业课后续课程的学习奠定必要的基础；拆装过程中驾驭了平安操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培育文明生产的良好习惯；以及熬炼和培育自己的动手实力和团队合作精神。渐渐地，我们习惯了这种拆装实习的生活，第三周的实习拆装，我们都很珍惜这种实践活动。首先，我们进行汽车制动系和悬架的拆装，我们通过对前后盘式制动器的拆装，我们相识到了制动系的基本结构和对制动系的材料要求高，假如制动盘或者制动块磨损大要更换时，一般都是成套更换的，还有后制动器有手刹装置。我们这次拆装奥迪101的车，其前悬架运用麦弗逊式悬架，而后轮采纳横臂式悬架，让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点，我觉得这又扩充了自己
9、对汽车的相识。最终，我们拆装驱动桥，由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的，有许多螺栓，轴承都生锈了，所以对拆卸带来巨大的挑战。虽然拆卸的时间比较长，但是最终我们胜利拆卸下来啦，这让我们组感到特殊有成就感。拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时，我们可以用油先润滑或者用除锈剂，不行强行用力拆卸。通过几次的拆装项目下来，我们娴熟驾驭了工具的运用，在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理，以及对汽油机跟柴油机的分析，且在发动机上特殊多的传感器，我们一一对它分析了解。在变速器的拆装过程中，除了我们的动手实力，我们还要对汽车构造、汽车原理等学问的学习，分析其换挡的传递路途，如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁，实
10、现行车的平安性，接着，我们进行制动系和悬架的拆装。让我们傲慢的是，在拆装驱动桥的时候，由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过，螺栓、轴承锈死，我们除了运用润滑油和除锈剂外，我们还用铁锤暴力拆装了下（应避开），最终把半轴拆出。本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了肯定的了解，在休息时间中，我们对汽车方面的疑问主动地向指导老师提出，老师们也对我们的问题具体地一一回答。我信任在以后的学习工作中，我会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最终取得成果的目标。这样的学习过程也是对以后工作的一种熬炼，加强对自己的动手实力，为将来的工作打好扎实的基础。最终感谢赖老师和邹老师
11、的悉心指导。涂装车间实习总结3为期一个星期的汽车拆装实习在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲自摸到真实的发动机和变速器，也是在高校期间首次进行的汽车专业课程的实习。总的来说这次为期一周的实习工作是好玩的，而且具有比较高挑战性和特别深厚新奇感的实践，我信任这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了许多重要的阅历。上了半个学期的汽车构造学问理论课，最终迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性相识，有
12、种“未见庐山真面目”的朦胧感。然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的驾驭了相关学问，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲自拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合；起动机用于开启发动机的运转；分电器和高压线圈用于提高电压和安排各缸点火的先后依次；拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，
13、而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来简单装上去难，最终还要老师指引才完成了这项任务，造成这个缘由主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的学问。本次实习的其次个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。其实，自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮
14、的相结合，看起来很困难不知从哪里起先拆。随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及具体介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。随后我们便很顺当地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也探讨学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。通过这次实习，不但提高了我们的动手实力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随意能够拆卸得下来的，更不行能只靠一个人顺当地安装原型，这就须要我们的协作与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且还有在我们将来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的经验。