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1、泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告目录目录第一章第一章 项目背景、必要性项目背景、必要性.7一、高温合金在航天领域的应用和发展状况.7二、高温合金行业基本情况和下游应用.7三、高温合金在石油化工领域的应用和发展状况.10四、精准扩大有效投资.11五、项目实施的必要性.12第二章第二章 项目绪论项目绪论.13一、项目名称及投资人.13二、编制原则.13三、编制依据.14四、编制范围及内容.15五、项目建设背景.15六、结论分析.16主要经济指标一览表.18第三章第三章 市场分析市场分析.20一、高温合金在航空发动机领域的应用和发展状况.20二、面临的机遇与挑战.22三、高温合金在燃气轮机领
2、域的应用和发展状况.25第四章第四章 项目选址项目选址.32一、项目选址原则.32泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告二、建设区基本情况.32三、激发市场主体活力.36四、积极推动外贸出口.37五、项目选址综合评价.37第五章第五章 建设内容与产品方案建设内容与产品方案.39一、建设规模及主要建设内容.39二、产品规划方案及生产纲领.39产品规划方案一览表.39第六章第六章 SWOT 分析分析.41一、优势分析（S）.41二、劣势分析（W）.42三、机会分析（O）.43四、威胁分析（T）.44第七章第七章 发展规划发展规划.48一、公司发展规划.48二、保障措施.54第八章第八章 法人治理
3、法人治理.56一、股东权利及义务.56二、董事.58三、高级管理人员.63四、监事.66泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告第九章第九章 技术方案分析技术方案分析.69一、企业技术研发分析.69二、项目技术工艺分析.71三、质量管理.72四、设备选型方案.73主要设备购置一览表.74第十章第十章 劳动安全劳动安全.75一、编制依据.75二、防范措施.76三、预期效果评价.79第十一章第十一章 环境保护分析环境保护分析.80一、编制依据.80二、环境影响合理性分析.81三、建设期大气环境影响分析.81四、建设期水环境影响分析.85五、建设期固体废弃物环境影响分析.85六、建设期声环境影响分析
4、.86七、建设期生态环境影响分析.87八、清洁生产.88九、环境管理分析.89十、环境影响结论.91十一、环境影响建议.91泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告第十二章第十二章 投资计划方案投资计划方案.93一、投资估算的依据和说明.93二、建设投资估算.94建设投资估算表.96三、建设期利息.96建设期利息估算表.96四、流动资金.98流动资金估算表.98五、总投资.99总投资及构成一览表.99六、资金筹措与投资计划.100项目投资计划与资金筹措一览表.101第十三章第十三章 经济效益评价经济效益评价.102一、经济评价财务测算.102营业收入、税金及附加和增值税估算表.102综合总成本
5、费用估算表.103固定资产折旧费估算表.104无形资产和其他资产摊销估算表.105利润及利润分配表.107二、项目盈利能力分析.107项目投资现金流量表.109三、偿债能力分析.110借款还本付息计划表.111泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告第十四章第十四章 风险防范风险防范.113一、项目风险分析.113二、项目风险对策.116第十五章第十五章 项目总结项目总结.117第十六章第十六章 附表附录附表附录.119建设投资估算表.119建设期利息估算表.119固定资产投资估算表.120流动资金估算表.121总投资及构成一览表.122项目投资计划与资金筹措一览表.123营业收入、税金及附加
6、和增值税估算表.124综合总成本费用估算表.125固定资产折旧费估算表.126无形资产和其他资产摊销估算表.127利润及利润分配表.127项目投资现金流量表.128本报告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息；项目建泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告第一章第一章 项目背景、必要性项目背景、必要性一、高温合金在航天领域的应用和发展状况高温合金在航天领域的应用和发展状况2018 年以来，我国进入星际探
7、测的高峰期：每年火箭发射均超过30 次。十四五规划瞄准空天科技等前沿领域，实施一批具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目，攻关新一代重型运载火箭和重复使用航天运输系统。预计我国将持续强化国家战略科技力量，保持一定规模的火箭发射。结合我国未来主力运载火箭长征七号和长征八号芯一级、芯二级、助推器配置的发动机型号及数量，以及发动机中涡轮泵、燃烧室等部件高温合金使用量，并假设未来每年发射长征七号 25 次、长征八号 10 次，五矿证券研究所预计未来 10 年我国火箭发动机用高温合金需求量为 1200 吨。综上所述，未来一段时间内，我国将持续推进航空发动机和燃气轮机提高自主创新能力，持续推进国防建设和能源
8、等战略性产业的自主可控发展。高温合金主要应用领域的发展态势折射出市场乃至国家战略对我国高温合金特别是航空级高温合金的巨大需求。二、高温合金行业基本情况和下游应用高温合金行业基本情况和下游应用1、高温合金的基本概念泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告高温合金是以铁、镍、钴为基体元素，能在 600以上的高温环境下抗氧化或耐腐蚀，并能在一定应力作用下长期工作的一类金属材料。高温合金不仅有优良的高温强度、良好的抗氧化和耐腐蚀性能，而且还有良好的综合性能，如蠕变性能、疲劳性能、断裂韧性、组织稳定性、工艺性能等，主要应用于涡轮叶片、涡轮盘、燃烧室、压气机盘、机匣、环形件、尾喷管及紧固件等部件，是国防建
9、设、航天航空、能源、船舶等战略性产业的关键战略材料。2、高温合金的主要类别按制备工艺，高温合金可分为铸造高温合金、变形高温合金和粉末高温合金。铸造高温合金强化相数量较多，不易变形加工，因此重熔高温合金母合金，在铸造型腔内浇注为铸件，通常用于制造航空航天发动机和燃气轮机等先进动力装备的关键热端部件，其需求量约20%；按结晶方式可细分为等轴、定向以及单晶铸造高温合金。变形高温合金的热加工塑性较好，可以在锻轧机械的外力作用下塑性变形为特定形状和尺寸的锻件和型材，在固溶、时效状态下的高温强度优异，其需求量约占高温合金的 70%。其余 10%需求量为粉末高温合金。按基体元素，高温合金可分为镍基高温合金、
10、铁基高温合金和钴基高温合金。镍基高温合金的应用范围较广，需求量约占高温合金的 80%。3、高温合金的发展历程和趋势泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告高温合金自 20 世纪 30 年代开始研制，变形高温合金、铸造高温合金与粉末高温合金相继问世。变形高温合金是最早研发和生产的高温合金，在航空发动机上主要用于盘件、轴件、环形件、紧固件、钣金件等，在燃气轮机上主要用于透平盘和燃烧室。20 世纪 90 年代，国外开发“真空感应熔炼+电渣重熔+真空自耗熔炼”正三联熔炼工艺，其组合技术优势已经被国际变形高温合金界证实，美国通用电气、美国普惠、英国罗罗、法国斯奈克玛、德国 MTU 航空发动机公司等航空发
11、动机公司均认为，三联熔炼工艺是变形高温合金零部件长寿命、高可靠性的基础，用于涡轮发动机的变形高温合金转动部件必须通过三联熔炼工艺制备。目前，国内变形高温合金的主流冶炼工艺仍是“真空感应+真空自耗重熔”或“真空感应+电渣重熔”的双联冶炼。国内采用“三联”工艺已实现进展，并小批量研制和试产，但尚未批量生产，预计在“十四五”期间进一步推广使用并实现产业化。铸造高温合金问世较变形高温合金晚，在航空发动机上主要用于涡轮叶片、导向叶片等，在燃气轮机上主要用于透平叶片。铸造高温母合金按照凝固成型后材料宏观表现出的晶体形态，可以分为等轴、定向和单晶。这种分类方式也代表着合金提升承温能力的发展趋势和方向，以满足
12、更高推重比航空发动机的技术需求。其中，代表先进技术水平的单晶高温合金自 20 世纪 80 年代研制成功。目前，国外主流泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告航空发动机、燃气轮机已成熟应用单晶高温合金，国内单晶产业化规模仍较小。三、高温合金在石油化工领域的应用和发展状况高温合金在石油化工领域的应用和发展状况石油化工设备的工作环境较为恶劣，有些部件的工作温度较高。以石油化工管式裂解炉为例，管内通以裂解原料，管外用液体燃料或气体燃料燃烧所发出的热量来加热管外壁。通过管壁的传热，将热量传递给管内的反应物料。裂解反应温度较高（约 800），而管外壁的温度更高，这样才能把热量传导到管内去。因此必须用高热
13、强度及耐高温 1000以上的合金。随着社会需求的扩大、环保法规的趋严以及炼油工艺的不断发展，高温合金在石化装置上的应用越发广泛，诸如火焰式加热炉、集合管、阀门、旋风分离器、流化催化裂化装置、水蒸汽转化制氢装置、乙烯裂解装置中高温阀门、催化剂炉管、二次转化炉内构件、反应器再热器、波纹管，均为高温部件，需使用大量高温合金。油气开采的工作环境高压、高温及易腐蚀，而深井开采的工作环境更恶劣。现代油气开采通常选用镍基高温合金，主要牌号有：IN718、IN625、IN725、IN825、IN925、C276、IN600 等。其中，IN718合金在油气开采钻具上可用作注射阀、运转阀、升举阀、安全阀等；IN6
14、25 合金可用作水压设备管线；IN825 可作为绳索管道、水压控制管泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告线、水压设备套圈等；IN925 可作为 XLD 假阀、XLI 升举阀、水压设备螺母等；IN600 可作为安全隔板等。四、精准扩大有效投资精准扩大有效投资聚焦“两新一重”，实施一批强基础、优功能、利长远的重大项目，推动投资规模合理增长、结构持续优化、质量不断提升。加强“两新”基础设施建设。以物联网感知设施、高速智能信息网络、大数据中心、窄带物联网、千兆光纤、5G 网络等为重点，加快新型基础设施建设。围绕提升城市综合承载能力，加快城市更新进程，合理布局建设轨道交通、快速路、停车场、城市安全等
15、基础设施和养老托育、便民市场、社区服务等公共服务设施，加大新型城镇化建设投资力度。加快推进重大工程建设。对接国家高铁网络，开工建设昌九客专，推进长九池高铁建设，打造区域性高铁枢纽；加快九江至黄梅、彭泽至宿松、九江至湖口等过江过湖通道建设，推进彭（鄱）东高速等高速路网建设；加快推进 G351 国道改线、昌九大道二期等重大项目，着力构建以“十字”型高速铁路网为核心、以“两横五纵”高速公路网为主骨架、以省道国道干线为支撑的道路交通体系。加强庐山机场和通用机场建设，不断完善民航运输体系。围绕保障防洪安全、供水安全、生态安全，重点推进江湖干堤和沿湖重点圩堤提标加固、大中型水库除险加固等重大项目，从根本上
16、提高防灾抗灾能力。逐步泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告优化电力生产和输送通道布局，统筹推进油气管网、新能源等项目，建设一批支撑性电源点，着力构建现代能源保障体系。完善投资体制机制。全面推广投资项目“容缺审批+承诺制”改革，深化工程建设项目审批制度改革，进一步压缩工程项目审批时限。完善政府和社会资本合作模式，引导鼓励民间投资进入基础设施和公共服务领域。五、项目实施的必要性项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资
17、金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告第二章第二章 项目绪论项目绪论一、项目名称及投资人项目名称及投资人（一）项目名称（一）项目名称九江高温合金项目（二）项目投资人（二）项目投资人xxx（集团）有限公司（三）建设地点（三）建设地点本期项目选址位于 xxx（以最终选址方案为准）。二、编制原则编制原则1、项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向，以提高竞争力为出发
18、点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。4、项目建设必须高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须与主体装置同时设计，同时泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告建设，同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的健康。5、将节能减排与企业发展有机结合起来，正确处理企业发展与节能减排的关系，以企业发展提高节能减排水平，以节能减排促进企业更好更快发展。6、按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设，要统筹考虑未来的发展，为今后企业规模扩大留有一定的空间。7、以经济救益为中心，加强项目的市场调研。按照少投
19、入、多产出、快速发展的原则和项目设计模式改革要求，尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下，实事求是地优化各成本要素，最大限度地降低项目的目标成本，提高项目的经济效益，增强项目的市场竞争力。8、以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。三、编制依据编制依据1、国家和地方关于促进产业结构调整的有关政策决定；2、建设项目经济评价方法与参数；3、投资项目可行性研究指南；泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告4、项目建设地国民经济发展规划；5、其他相关资料。四、编制范围及内容编制范围及内容本报告对项目建设的背景及概况、市场需求预测和建设的必要
20、性、建设条件、工程技术方案、项目的组织管理和劳动定员、项目实施计划、环境保护与消防安全、项目招投标方案、投资估算与资金筹措、效益评价等方面进行综合研究和分析，为有关部门对工程项目决策和建设提供可靠和准确的依据。五、项目建设背景项目建设背景中泰证券研究所预计我国每年新增大型舰艇 20 艘左右，中小型舰艇 80 艘左右，动力方面燃气轮机使用比例为 75%，假设不同型号舰艇平均使用 3 台燃气轮机，大型舰艇使用燃气轮机重量 30 吨，小型燃气轮机重量 10 吨，并按照高温合金占比 30%和成材率 30%测算我国每年用于舰船的燃气轮机对高温合金的需求为 3,200 吨左右。展望二三五年，九江将与全省全
21、国同步基本实现社会主义现代化。到那时，全市经济总量和城乡居民人均收入将迈上新的大台阶；基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，加快建设科技强市、工业强市、农业强市、旅游强市，建成具有九江特色的现代化经济体系。市域治理体系和治理能力现代化基本实现，法治九江基本泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告建成。内外双向开放取得新突破，参与国内外经济合作和竞争增添新优势。六、结论分析结论分析（一）项目选址（一）项目选址本期项目选址位于 xxx（以最终选址方案为准），占地面积约90.00 亩。（二）建设规模与产品方案（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产 xx 吨高温合金的生产能力。（
22、三）项目实施进度（三）项目实施进度本期项目建设期限规划 24 个月。（四）投资估算（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 37123.03 万元，其中：建设投资 29970.03万元，占项目总投资的 80.73%；建设期利息 824.93 万元，占项目总投资的 2.22%；流动资金 6328.07 万元，占项目总投资的 17.05%。（五）资金筹措（五）资金筹措项目总投资 37123.03 万元，根据资金筹措方案，xxx（集团）有限公司计划自筹资金（资本金）20287.75 万元。泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告根据谨慎财务测算，本
23、期工程项目申请银行借款总额 16835.28 万元。（六）经济评价（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：61800.00 万元。2、年综合总成本费用（TC）：52667.16 万元。3、项目达产年净利润（NP）：6650.59 万元。4、财务内部收益率（FIRR）：10.97%。5、全部投资回收期（Pt）：7.31 年（含建设期 24 个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：29281.32 万元（产值）。（七）社会效益（七）社会效益综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业
24、发展的战略思想，有利于行业结构调整。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告（八）主要经济技术指标（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积60000.00约 90.00 亩1.1总建筑面积123145.421.2基底面积39000.001.3投资强度万元/亩324.172总投资万元37123.032.1建设投资万元29970.03
25、2.1.1工程费用万元25492.802.1.2其他费用万元3635.742.1.3预备费万元841.492.2建设期利息万元824.932.3流动资金万元6328.073资金筹措万元37123.033.1自筹资金万元20287.753.2银行贷款万元16835.284营业收入万元61800.00正常运营年份泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告5总成本费用万元52667.166利润总额万元8867.457净利润万元6650.598所得税万元2216.869增值税万元2211.5810税金及附加万元265.3911纳税总额万元4693.8312工业增加值万元16831.1113盈亏平衡点万元
26、29281.32产值14回收期年7.3115内部收益率10.97%所得税后16财务净现值万元-46.96所得税后泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告第三章第三章 市场分析市场分析一、高温合金在航空发动机领域的应用和发展状况高温合金在航空发动机领域的应用和发展状况航空发动机是关系国家国防安全、国民经济发展的重大装备。航空发动机设计和制造技术的先进性在很大程度上取决于所使用材料的水平。可以说，材料是发展航空发动机乃至整个航空工业的物质基础和先导。随着时代的发展，航空发动机对材料提出越来越高的要求，推动包括高温合金在内的诸多材料持续更迭；同时，不断涌现新材料又催生出新的航空发动机设计方案和制造技
27、术。相互促进下，航空发动机不断向更高性能发展。1、航空发动机简述航空发动机是典型的技术、知识密集型高科技产品，附加值较高，可广泛带动电子、材料、精密加工、冶金、化工等产业的发展，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。目前，能够独立研制先进航空发动机的国家只有美国、英国、法国、俄罗斯、日本和中国。其中，对于航空发动机零部件，增压比可达到 52；大中型涡扇发动机的涡轮转速 可 达 到 15000r/min，小 型 涡 轴 发 动 机 的 涡 轮 转 速 可 达 到50000r/min；涡轮前温度可达到 1700以上。涡轮前温度是航空发动机先进程度的一个重要指标。在航空发动机涡轮和风扇设计水平相同泓域咨询
28、/九江高温合金项目可行性研究报告的前提下，涡轮前温度每提高 100 摄氏度，推力增加 15%。可见涡轮前温度与发动机推力有很大关系。航空发动机的迭代路径首先是“动力先行”，即航空发动机以飞机/飞行器的发展需求为牵引，提前 5-8 年发展；其次是“材料先行”，即研发一个新材料，制造成零件并装到航空发动机上大约需要 30 年。在新型的航空发动机中，高温合金用量占发动机总重量的 40%60%以上，主要用于燃烧室、涡轮导向叶片（又称导向器）、涡轮工作叶片、涡轮盘等热端部件，此外还用于机匣、环件、尾喷口等部件。燃烧室是发动机各部件中温度最高的区域，燃烧室内燃气温度可高达 1500-2000，作为燃烧室壁
29、的高温合金材料需承受 800-900的高温，局部甚至高达 1100以上。除需承受高温外，燃烧室材料还应能承受周期性点火启动导致的急剧热疲劳应力和燃气的冲击力。用于制造燃烧室的主要材料有高温合金、不锈钢和结构钢，其中用量最大、最为关键的是变形高温合金。涡轮导向叶片用来调整燃烧室出来的燃气流向，是涡轮发动机上承受温度最高、热冲击最大的零部件，材料工作温度1最高可达 1100以上，但涡轮导向叶在热障涂层和空气冷却的帮助下，高温合金材料的工作温度低于环境温度。2、民用飞机的发展趋势泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告受益于新兴经济体的蓬勃发展、跨地区社会经济活动的日益频繁，航空运输业的市场规模逐年
30、增长。根据波音公司的统计数据，2019 年度全球旅客周转量达到 85,062 亿公里，较 2008 年增长 83%；其中我国 15,316 亿公里，较 2008 年增长 198%，显著高于全球平均水平。波音公司预计，新兴经济体不断增长的中等收入人群、对基础设施的大力投资以及民用航空更好的服务，将带来更多的客流量，2039年全球旅客周转量将达到 186,799 亿公里，届时中国的市场份额将超过 30%。二、面临的机遇与挑战面临的机遇与挑战1、面临的机遇（1）下游需求自然增长和重大装备自主可控先进有色金属材料广泛应用于航空航天、燃气轮机、石油化工等行业。我国宏观经济的健康平稳增长自然带动相关行业对
31、先进有色金属材料的需求增长。同时，特定行业如先进航空发动机的产业化，也会推动关键材料的技术突破和需求增长。此外，随着国内材料生产企业技术水平的提升，民用航空发动机和燃气轮机等领域的国际市场也会加大从我国采购先进有色金属材料的规模。我国实施制造业转型升级，必须实现重大装备的自主可控。如果不具备“自主”能力，那么可能得付出高昂的代价才能从外部采购，因此不具有经济性；如果不泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告具备“可控”能力，那么可能受到恶意攻击而无法使用，因此不具有安全性和可靠性。提升重大装备自主可控水平，就需要着力突破核心基础零部件、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础。在这个背景下，我
32、国材料行业的发展目标之一是形成国产材料体系化自主研制和保障能力，实现航空发动机、国产大飞机、重载火箭、核电工程装备、海洋工程装备、油气资源开采等国家大型工程急需的关键基础材料的国内自主供给。2015 年启动的航空发动机、燃气轮机重大科技专项和国防工业构筑的产业体系便对关键战略材料的进口替代提出了明确的要求，这也促进了国内高温合金企业在合金纯净度、成分均匀性和组织一致性等方面的突破和发展。（2）产业政策支持在全球产业竞争格局重大调整的宏观背景下，我国政府陆续发布有色金属工业发展规划（2016-2020 年）、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划、重点新材料首批次应用示范指导目录（2019 年版）
33、、关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见等产业政策，通过设定关键战略材料综合保障能力的发展目标，明确关键战略材料的发展重点和应用场景，加快新材料产业的发展，进而推动技术创新，支撑产业升级，建设制造强国。（3）国防开支的适度增长泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告我国政府先后发布关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见、关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见等指导性文件，鼓励、支持和引导非公有制经济参与国防科技工业建设，推动发展、促进竞争，提高我国武器装备研制生产能力和水平。其中，科技含量高、市场前景好的军民两用高新技术产业如航天、航空和船舶等属于重
34、点支持领域。这些指导性文件一方面允许民营企业参与我国国防建设，从而扩大其潜在市场；另一方面在实践中检验和磨练民营企业的技术水准和研发能力。同时，我国的国防开支占国内生产总值和国家财政支出的比重，国民人均和军人人均国防支出在国防费位居世界前列的国家中处于较低水平。未来，我国国防开支将与国家经济发展水平相协调，继续保持适度稳定增长。作为国防开支中的重要组成部分，充裕的装备费有利于我国加大武器装备建设投入，淘汰更新部分落后装备，升级改造部分老旧装备，稳步提高武器装备现代化水平。2、面临的挑战（1）原材料价格波动较大高温合金行业和铜管材行业在生产过程中，需要使用较多的原材料如镍、铜等。如市场供求关系不
35、均衡，可能导致该等原材料市场价格较大波动，从而给从业企业带来一定的经营风险。泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告（2）新材料产业基础较国外存在差距参考国家新材料产业发展专家指导委员会的数据，在信息显示、运载工具、能源动力、高档数控机床和机器人五大领域所常用的 244种关键材料中，中国仅有 13 项材料国际领先、39 项国际先进，与国外有较大差距的有 101 种。总体而言，我国虽然是材料大国，材料体系较为完整，但是新材料产业在材料科学基础机理研究和材料工程生产工艺上与国外先进水平存在一定的差距。目前，国外高端材料技术壁垒日趋呈现，发达国家对部分先进生产工艺实施了封锁。如果我国不能在新一代材料
36、研发上抢占高地，或者不能提升现有材料的性能，那么国外的垄断优势会更大，我国现代工业的发展也会受到较多掣肘。（3）无法用于特定应用环境或被替代材料是应用导向型的。如果高温合金的承温能力、理化性能、力学性能等不满足特定应用环境在新时代的使用需要，那么高温合金就不会被使用。如果金属基复合材料、碳纤维复合材料等高温材料的研发和产业化应用取得突破，从而在某个应用环境相较于高温合金具有使用寿命、制造和维护成本、重量、铸造工艺性能等方面的优势，则高温合金在该应用环境的需求将被替代。三、高温合金在燃气轮机领域的应用和发展状况高温合金在燃气轮机领域的应用和发展状况1、燃气轮机简述泓域咨询/九江高温合金项目可行性
37、研究报告燃气轮机是以连续流动的气体为介质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。按其输出功率，燃气轮机可以分为微型、轻型和重型，前两者通常由航空发动机改装，功率通常在 50MW 以内，可用于工业发电、船舶动力、管道增压、坦克、分布式发电等；后者功率通常在 50MW 以上，主要用于陆地上固定的发电机组，如城市电网。按燃烧室温度，燃气轮机可以分为 E 级、F 级、G 级和 H 级等多个等级。2、燃气轮机的结构及其对高温合金的需求燃气轮机的核心部件是压气机、燃烧室和燃气透平。受工作环境的限制，燃烧室和燃气透平的主要使用镍基高温合金和钴基高温合金制造。与
38、航空发动机涡轮叶片相比，燃气轮机燃气透平叶片对材料的使用寿命腐蚀性能要求更高，叶片的尺寸更大。结合通用电气、西门子、三菱重工历代燃机型号的发展历程看，先进燃机透平叶片的主要选材是镍基和钴基铸造高温合金，代表性牌号是 IN738LC、Rene80、IN792、FSX414、Mar-M247 等。与航空发动机涡轮轮盘相似，燃气轮机透平轮盘不同部位的温差也较大，形成径向热应力。因此，需要材料在工作温度下具有较高的抗拉强度、屈服强度和低周疲劳强度。燃气轮机透平轮盘的主要选材是镍基变形高温合金，如 IN718、IN706 和GH4698 等。由于燃气轮机透平轮盘直径通常是航空发动机涡轮轮盘的泓域咨询/九
39、江高温合金项目可行性研究报告3 倍以上，因此需要使用大尺寸变形高温合金，这对于合金纯净度的控制以及铌元素偏析控制提出了较高的要求。燃烧室是燃气轮机承温最高的部件，因此所选用的材料需要具有较高的拉伸性能、高周疲劳强度和蠕变强度，同时工艺上具有较好的加工性能。目前，燃烧室的材料通常采用镍基高温合金，主要牌号有NimonicC263、Haynes230 和 IN718 等。3、燃气轮机的全球市场（1）市场规模GRANDVIEWRESERRCH 出具的报告显示，2020 年燃气轮机全球市场规模约 203.8 亿美元，电力和公用事业是燃气轮机的主要应用场景，收入贡献超过 85%。该报告同时预测燃气轮机的
40、市场规模将在 2028 年达到 350.2 亿美元，其中电力和公用事业的份额将进一步扩大，部分受益于全球人口的增长和城市化带来的用电需求，部分受益于环保型发电的开发。根据 ReleaseWire 数据，2020 年全球燃气轮机中 1-40MW 级燃气轮机和 120MW 级以上重型燃气轮机的市场占比最大，均为 39%。根据Statista 统计数据，2015 年至 2020 年全球燃气轮机市场规模呈上涨趋 势，复 合 增 长 率 7%以 上。国 际 原 子 能 机 构 发 布 的WorldEnergyOutlook2019预测，燃气发电将从 2018 年的 61,180泓域咨询/九江高温合金项目
41、可行性研究报告亿千瓦时增长至 2040 年的 88,990 亿千瓦时。MordorIntelligence 发布的报告指出，“碳中和”推动绿色低碳的燃气发电等清洁能源的发展，这也将促进燃气轮机的市场增长。（2）区域分布从地理位置看，亚洲的中小型燃气轮机需求量最大，2010 年至2020 年上半年订单总功率占全球的 30%；美洲的大型燃气轮机需求量最大，2010 年至 2020 年上半年订单总功率占全球的 34%。在亚洲的中小型燃气轮机市场（2015 年至 2020 年上半年）上，中国订单总功率占比为 34%，其次是伊朗和泰国。在美洲的中小型燃气轮机市场（2015 年至 2020 年上半年）上，
42、美国订单总功率占比为 59%。在欧洲的中小型燃气轮机市场（2015 年至 2020 年上半年）上，俄罗斯订单总功率占 66%。根据 ReportLinker 出具的报告，非洲及中东的燃气轮机市场预期在 2027 年增长至 50.06 亿美元，其中沙特阿拉伯、阿联酋和南非是需求量较大的国家。4、燃气轮机的竞争格局和国内发展燃气轮机是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备，属于市场前景巨大的高技术产业。燃气轮机技术水准是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一。泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告经过近百年的发展，燃气轮机行业已形成美国通用电气、日本三菱重工、德国西门子等公司主导的竞争
43、格局。其中，重型燃气轮机主要由三菱重工、通用电气、西门子、安萨尔多等公司开发；轻型燃气轮机主要由罗尔斯罗伊斯、通用电气、普拉特惠特尼等在航空发动机基础上改型研制。我国则主要由中国航发、中船重工、东方电气集团、哈尔滨电气集团、上海电气集团、中国重燃等工业部门和科研院所研制。目前，我国已具备轻型燃气轮机的自主化能力：哈尔滨电气集团制造的“衢州站”（西气东输二线）国产 30MW 燃机实现稳定运行 8000余小时，通过了工业性应用考核；同时我国在重型燃气轮机的自主可控也取得了一定成绩：东方电气集团生产的我国首台完全自主研发的 F级 50MW 重型燃气轮机已实现满负荷稳定运行，预计 2021 年正式投入
44、；中国重燃自主研发的 F 级 300MW 重型燃气轮机的透平第一级静叶和第一级动叶已先后通过首件制造鉴定，整体项目正处于研发攻关阶段。5、国内燃气轮机对高温合金的需求规模十三五期间，我国以市场为导向、企业为主体，组织推动燃气轮机关键技术攻关和产业发展。（1）燃气轮机用于舰船泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告中泰证券研究所预计我国每年新增大型舰艇 20 艘左右，中小型舰艇 80 艘左右，动力方面燃气轮机使用比例为 75%，假设不同型号舰艇平均使用 3 台燃气轮机，大型舰艇使用燃气轮机重量 30 吨，小型燃气轮机重量 10 吨，并按照高温合金占比 30%和成材率 30%测算我国每年用于舰船的
45、燃气轮机对高温合金的需求为 3,200 吨左右。（2）燃气轮机用于工业用电中国电力企业联合会发布的中国电力行业年度发展报告 2020显示，我国 2019 年燃气发电 2,325 亿千瓦时，占当年发电量的 3.2%，远低于全球平均水平 24.2%，发展潜力巨大。根据中国石油发布的2020 企业社会责任报告，其持续加大低碳和零碳资产投资布局，天然气产量占油气产量的比例在 2020 年首次超过 50%；同时，中国石油充分发挥天然气的绿色低碳能源属性，拟推动天然气产量占比在2025 年达到 55%左右。根据中国电力企业联合会数据，2019 年全国新增燃气发电装机容量为 629 万千瓦，同比增长 7.5
46、%。中信建投研究所假设单台燃气轮机30 兆瓦，则 2019 年新增燃气轮机 210 台，高温合金材料用量约为 1.3万吨。（3）燃气轮机用于管道增压泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告截至 2019 年底，我国建成运行的天然气管道里程 8.1 万公里。根据发改委和国家能源局发布的中长期油气管网规划，全国天然气管道里程将在 2025 年达到 16.3 万公里。这意味着，2020 年至 2025 年我国将新增建设天然气管道 8.2 万公里。预计未来 20 年我国天然气管道建设将达到 15 万公里，并假设天然气管道每 100-200 公里设有一个压气站，每个压气站平均装备 2 台燃气轮机。据此计
47、算，中信建投研究所预计未来 20 年用于管道增压的燃气轮机对高温合金的需求达到 12.5 万吨。泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告第四章第四章 项目选址项目选址一、项目选址原则项目选址原则1、符合国家地区城市规划要求；2、满足项目对：原材料、能源、水和人力的供应；3、节约和效力原则；安全的原则；4、实事求是的原则；5、节约用地；6、注意环保（以人为本，减少对生态环境影响）。二、建设区基本情况建设区基本情况九江，古称柴桑、江州、浔阳，江西省辖地级市，九江是江西省区域中心城市之一、昌九一体化双核城市、环鄱阳湖城市群副中心城市、长江中游城市群成员城市、长江经济带支点城市、赣鄂皖湘区域性现代化中
48、心城市。根据第七次人口普查数据，截至 2020 年 11 月 1日零时，九江市常住人口为 460.0276 万人。九江是一座有着 2200 多年历史的江南名城，地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批 5 个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称“三江之口，泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告七省通衢”与“天下眉目之地”，有“江西北大门”之称。九江全境东西长 270 公里，南北宽 140 公里，总面积 19084.61 平方公里，占江西省总面积的 11.3。全市辖浔阳区、濂溪区、柴桑区、武宁县、修水县、永修县、德安县、都昌县
49、、湖口县、彭泽县、瑞昌市，庐山市、共青城市、九江经济技术开发区、庐山风景名胜区管理局、庐山西海风景名胜区和八里湖新区。九江被定位为中国百强城市、国家区域中心城市、国家型大城市、全国性综合交通枢纽、鄱阳湖生态科技城、国家先进制造业基地、长江航运枢纽国际化门户、江西区域合作创新示范区，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。九江是中国首批 5 个沿江对外开放城市之一，也是江西唯一的国际贸易口岸城市，九江港为长江第四大港口，国家一类口岸。“十三五”时期，积极融入长江经济带，振兴江西北大门，打造区域率先发展战略高地，有效应对各类风险挑战特别是新冠肺炎疫情和特大洪灾的严重冲击，即将如期与全省全
50、国同步全面建成小康社会。经济运行总体平稳，GDP 年均增长 8%，位居全省“第一方阵”，2020 年总量达到 3280 亿元，三次产业比由“十二五”期末的7.0:52.0:41.0 调整为 2020 年的 6.9:47.1:46.0。产业体系初步成型，石油化工、纺织服装、装备制造、新材料、钢铁有色、电子信息、绿色食品、数字经济、航运物流、文化旅游等十大重点产业加快泓域咨询/九江高温合金项目可行性研究报告发展，千亿产业总数达到 5 个。创新发展步伐加快，“一南一北”“一东一西”“一县一园”科创平台作用显现，全社会研发投入年均增长 40%，高新技术产业占比较“十二五”期末提高 2.4 个百分点。改