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1、第四单元 第讲山地的形成第1页，此课件共39页哦第2页，此课件共39页哦一、褶皱山、断块山与火山1褶皱山(1)褶皱概念：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的_。基本单位褶曲。第3页，此课件共39页哦褶曲基本形态岩层形态岩层的新老关系地貌背斜向上拱起中心部分_，两翼_发育成山岭，但顶部受到张力常被侵蚀成_向斜向下弯曲中心部分_，两翼_发育成谷地，但槽部受挤压，不易侵蚀反而形成_(2)规模：褶皱山大的可绵延数千千米，小的只有几十米。答案：一、1.(1)波状弯曲较老较新谷地较新较老山岭第4页，此课件共39页哦2断块山(1)断层：地壳运动产生的强大_，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，
2、并沿_发生明显的位移。(2)断层的位移类型水平方向：会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。垂直方向：相对下降的岩体形成_；相对上升的岩体发育成_。3火山(1)成因：岩浆在巨大的_作用下，沿着地壳的_或管道喷出。(2)组成：包括_和火山锥两部分。第5页，此课件共39页哦答案：2(1)压力和张力断裂面(2)谷地或低地山岭或高地3(1)压力中央喷出口(2)火山口第6页，此课件共39页哦二、山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以_为主，_为辅主要分布在_和河谷地带_前进原因修建_的成本和难度均低于_这里地势_，施工难度较小、建设和运营成本低地势起伏大答案：二、公路铁路山间盆地迂
3、回公路铁路相对和缓第7页，此课件共39页哦第8页，此课件共39页哦1 1常见的地质构造主要有褶皱和断层两种形式常见的地质构造主要有褶皱和断层两种形式考点一 地质构造第9页，此课件共39页哦第10页，此课件共39页哦2.2.地质构造规律的应用地质构造规律的应用第11页，此课件共39页哦学以致用学以致用1读图，回答下列问题。(1)从地形看，A为_，B为_。从地质构造看，A是_，判断的依据是_。第12页，此课件共39页哦(2)A处地形的形成原因是_。解析：考查地质构造与地形的关系。一般地，背斜因向上拱起会形成山地，但因背斜顶部受张力易被外力侵蚀，久之则成谷地，而向斜则反之。答案：(1)谷地山岭背斜A
4、地中心岩层向上拱起且中部岩层老两翼岩层新(2)背斜顶部受张力易被外力侵蚀，久之则成谷地第13页，此课件共39页哦考点二 板块的相对移动形成地球表面的基本面貌边界类型示意图明显地形实例生长边界海岭、大陆裂谷东非大裂谷、红海第14页，此课件共39页哦第15页，此课件共39页哦学以致用学以致用2板块构造学说是20世纪最重要的科学成果之一。下图为某种类型的板块边界示意图。读图回答(1)(2)题。第16页，此课件共39页哦(1)图示的板块边界是 ()A大陆板块与大陆板块的碰撞边界B大洋板块内部的生长边界C大洋板块向大陆板块的俯冲边界D大陆板块内部的生长边界(2)以下地貌单元中，成因与图示机理相关的是 (
5、)A东非大裂谷B日本列岛C阿尔卑斯山脉 D落基山脉 第17页，此课件共39页哦解析：本题着重考查板块构造学说、板块运动及其对地形地貌的影响。第(1)题，图中两板块相向运动、相互挤压、褶皱隆起；又从两板块的剖面特点、碰撞效果来看，应为同一性质的板块。第(2)题，东非大裂谷为板块生长边界；日本列岛与落基山脉是大陆板块与大洋板块碰撞而形成的；阿尔卑斯山脉是大陆板块与大陆板块碰撞而形成的。答案：(1)A(2)C第18页，此课件共39页哦考点三 山地对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输山岳地区修建交通运输干线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小
6、西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路第19页，此课件共39页哦线路走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线 路 一 般 呈“之”字 或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：尽量节约建设成本；降低技术难度；工程施工要安全；降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道)同 蒲 铁路沿汾河谷地伸展；陇 海 铁路的西段沿渭河谷地伸展；襄 渝
7、 铁路沿汉水谷地伸展；成 昆 铁路按地形大势曲折伸展第20页，此课件共39页哦线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲第21页，此课件共39页哦学以致用学以致用3读现阶段重点开发的某区域图，回答下列问题。第22页，此课件共39页哦(1)丙地区交通线路密度比甲地区_(大或小)，原因是 _。(2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是_(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以_条件为保证。(3)在选择
8、乙丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线 路 而 没 有 选 择 乙 丙 直 达 线 路，原 因 是_。第23页，此课件共39页哦解析：本题主要考查山岳对交通运输的影响。第(1)题，由图知，甲地平坦开阔，丙地位于山地，对交通干线的选择与密度大小有影响。第(2)题，若把乙、丙两地的矿产运到甲地，首先解决甲丙之间交通问题，甲丙之间需要跨越河流，穿越山区，工程难度大，这需要以先进的科学技术为保证。第(3)题，乙丙之间的直线线路经过山地，工程难度大，投资大，安全性差。答案：(1)小山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带，密度小(2)甲丙科学技术(3)乙丙间的直线线路需要经山地，地面起伏大
9、，工程难度大，投资高且安全性差第24页，此课件共39页哦第25页，此课件共39页哦考情分析考情分析 分析近三年课改区的高考题可知高考中对本讲的命题有以下特点：1从考查内容看，针对本讲的单独命题很少涉及，对褶皱山、断块山以及火山的考查往往与内外力作用及其影响相结合。对山地对交通运输影响的考查常与等高线的判读与应用相结合。2从能力要求看，侧重考查读图用图以及综合分析问题的能力，尤其侧重对示意图和等值线图判读能力的考查。第26页，此课件共39页哦真题导航真题导航考向一：地质构造 (2010年重庆卷)下图是某区域地质地貌剖面图。读图，回答(1)(2)题。第27页，此课件共39页哦(1)图中高速公路隧道
10、穿过 ()A向斜谷B背斜谷 C向斜山 D背斜山(2)图中甲地多见石芽、溶洞等地形，推断未知岩层应为()A页岩 B板岩 C石灰岩 D花岗岩 命题立意：主要考查学生的读图观察能力及对背斜、向斜构造的基本判断能力和对喀斯特地貌相关知识的了解、对区域地理特征的掌握。思路点拨：第(1)题，从图中可以看出高速公路隧道穿过的地区岩层向上拱起，为背斜山。第(2)题，甲地多见石芽、溶洞等地形，说明该地为喀斯特地形区，结合选项可以推断此地岩层为石灰岩。答案：(1)D(2)C第28页，此课件共39页哦考向二：板块构造运动 (2010年上海卷)今年4月以来，冰岛南部埃亚菲亚德拉冰川附近火山多次大规模喷发，火山熔岩不仅
11、融化了部分冰川，导致山洪暴发、道路桥梁被毁，腾空而起的火山灰更使欧洲部分空域成为航空禁区。第29页，此课件共39页哦(1)冰岛是欧洲西北部的一个岛国，处在_板块和_板块之间；从板块移动方向看，冰岛位于板块的_边界(填“生长”或“消亡”)。第30页，此课件共39页哦(2)火山喷发是地球内部的岩浆受到强大的_作用，沿着薄弱地带喷涌出地表的现象。成因上，火山喷发所形成的岩石属于_。命题立意：本题从冰岛火山喷发这个热点事件切入，配有全球板块分布及板块运动示意图和冰岛主要火山与冰原分布图，主要考查板块分布、火山活动等基础知识，难度不大。思路点拨：第(1)题，由冰岛的经纬度位置结合“全球板块分布及板块运动
12、示意图”可知，冰岛处在亚欧板块及美洲板块之间的生长边界。第(2)题，火山喷发是地球内部岩浆受到强大的挤压作用，沿薄弱地带喷出地表的现象，火山喷发形成岩浆岩。答案：(1)亚欧美洲(次序可互换)生长(2)压力(内力、地质)岩浆岩(火成岩)第31页，此课件共39页哦第32页，此课件共39页哦(2011年青岛模拟)北京时间2010年10月25日22时42分，印度尼西亚苏门答腊省明打威群岛附近海域发生里氏7.2级地震，并引发海啸。10月26日晚8时左右，位于爪哇岛上的默拉皮火山开始喷发并且天空下起了“石头雨”。结合图示回答12题。第33页，此课件共39页哦1关于此次地震和火山喷发成因的叙述及所处板块边界
13、类型的说法正确的是 ()A印度洋板块和亚欧板块相互作用产生的，属生长边界B印度洋板块和亚欧板块相互作用产生的，属消亡边界C亚欧板块和太平洋板块相互作用产生的，属消亡边界D印度洋板块和太平洋板块相互作用产生的，属消亡边界B 第34页，此课件共39页哦 2默拉皮火山喷发时下起了“石头雨”，关于此次“石头雨”主要成因的说法正确的是 ()A火山喷发，水汽从地球内部逸出，伴随火山灰凝结降雨 B受副热带高压影响，水汽下沉，火山灰作为凝结核，加速了降水的形成 C受赤道低压影响，空气对流旺盛，火山灰作为凝结核，加速了降水的形成 D火山灰使平流层凝结核增加，带来降水C 第35页，此课件共39页哦3读“我国北方某
14、山区地形图(单位：米)”，回答下列问题。第36页，此课件共39页哦(1)在沿AE线进行地质调查时，发现岩层的形成年代是A、E两处最晚，其次是B、D两处，C处最早，由此判断该处的褶曲类型为_，理由是_。(2)试 解 释 该 处 褶 曲 与 凉 水 河 河 谷 之 间 的 成 因 关 系：_。(3)丙 村 所 在 的 地 形 部 位 是 _，凉 水 河 的 流 向 是_。(4)图中虚线是当地规划在三个村庄之间修建公路的设计路线，请比较乙村甲村、乙村丙村两条线路的不同特点及原因。第37页，此课件共39页哦解析：第(1)题，根据岩层新老关系，中间老、两翼新的褶曲应为背斜；第(2)题，背斜成谷是外力侵蚀作用的结果；第(3)题，根据等高线的弯曲方向可知丙村为山谷地区；联系图中的指向标，可知该凉水河的流向大体为自东向西；第(4)题，需要仔细对比两条线路，重点分析两条线路的弯曲程度的差异及原因。答案：(1)背斜该处地层显示为中心较老、两翼较新(2)该处的褶曲类型为背斜，由于背斜的顶部受张力作用，容易被侵蚀而形成谷地(3)山谷自东向西(4)乙村到甲村的线路比较平直，乙村到丙村的线路比较弯曲；原因是乙村到甲村之间地势平坦，乙村到丙村地势起伏较大，公路大部分路段与等高线平行修建，可减小公路的坡度。第38页，此课件共39页哦祝祝您您第39页，此课件共39页哦