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1、大西铁路客运专线工程建设营业线施工安全管理暂行办法第一章总总则第一条 为规范范大西客客运专线线营业线线施工安安全管理理，确保保本工程程建设快快速、有有序、高高效、安安全的进进行，结结合项目目实际，特特制定本本办法。第二条 铁路建建设营业业线施工工安全管管理，必必须认真真贯彻建建设工程程安全生生产管理理条例（国务院令393号）和铁路技规、行规、铁路运输营业线施工安全管理办法（铁办2008190号）及铁道部、相关路局颁发的有关安全管理规定。第三条 营业线线施工必必须把确确保行车车安全放放在首位位，坚持持“安全第第一、预预防为主主”的方针针，做到到分工明明确，责责任清楚楚，措施施具体，管管理到位位。
2、第四条 牢固树树立安全全意识，严严格执行行营业线线施工的的各项规规章制度度，尽可可能减少少对行车车的影响响。第二章 管理机机构与职职责第五条 管理机机构1.公司成成立营业业线施工工安全管管理领导导小组。由由总经理理任组长长，副总总经理任任副组长长，安质质部、工工程部人人员任组组员。领领导小组组下设办办公室，负负责处理理日常工工作，办办公室设设在公司司安质部部。2.各参建建单位成成立相应应的施工工安全领领导小组组。项目目经理（总总监）任任组长，主主管安全全、生产产的副经经理（副副总监）任任副组长长，安质质部、工工程部等等有关人人员任组组员。第六条 主要职职责1.公司领领导小组组职责（1）组织织有
3、关单单位和部部门对工工程各施施工标段段的营业业线施工工方案（包包括季节节性、惯惯性事故故的防范范措施）进进行审查查。（2）参与与营业线线施工项项目的全全过程安安全管理理，组织织现场施施工安全全交底；督促施施工单位位建立健健全安全全保证体体系并正正常运行行；审核核施工单单位提报报的施工工计划，对对大中型型、重点点项目的的实施参参与组织织协调，并并落实施施工安全全把关工工作。（3）组织织营业线线施工安安全检查查，对安安全措施施不到位位和违章章施工现现象及事事故组织织分析，查查明原因因，制订订整改措措施。建建立施工工安全例例会制度度，定期期组织施施工、监监理等有有关部门门、召开开施工安安全分析析会，
4、对对阶段性性安全工工作进行行分析和和预防。（4）协调调地方部部门、施施工单位位、设备备管理等等有关单单位、部部门之间间的工作作，及时时解决施施工中存存在的安安全问题题和隐患患。2.项目经经理部领领导小组组职责（1）制订订本施工工标段的的安全生生产目标标，建立立施工安安全保证证体系，从从组织上上、制度度上、措措施上保保证安全全生产。建建立健全全岗位安安全责任任制，并并做到分分工明确确、责任任到人。（2）根据据设计文文件，施施工规范范、投标标书的要要求，结结合现场场实际情情况，编编制实施施性施工工组织设设计。制制订分阶阶段、分分项的安安全控制制细化措措施，对对施工安安全全面面负责。（3）及时时与有
5、关关运营、设设备管理理单位签签订施工工安全协协议，并并全面履履行约定定的乙方方责任。强强化现场场作业控控制，严严格按批批准的施施工组织织设计、施施工方案案组织施施工。严严格执行行施工安安全措施施，落实实记名制制度，指指定专人人检查，确确保施工工安全处处于受控控状态。（4）建立立健全施施工安全全培训制制度。施施工负责责人和安安全生产产管理人人员必须须具备营营业线施施工相应应的安全全生产知知识和管管理能力力，并经经培训合合格，持持证上岗岗。加强强劳务工工管理，进进行劳务务人员营营业线施施工安全全培训、法法制教育育。（5）建立立定期营营业线施施工安全全、质量量检查分分析制度度，不断断总结完完善，全全
6、面掌握握营业线线施工安安全动态态。对施施工中存存在的安安全隐患患、事故故苗头，按“四不放放过”的原则则，组织织分析、查查找原因因、落实实整改措措施，并并上报公公司。3.监理单单位领导导小组职职责（1）依据据铁路营营业线施施工特点点，编制制监理监监控实施施细则。（2）认真真审查施施工单位位编制的的实施性性施工组组织设计计和施工工过渡方方案，提提出审核核意见。（3）严格格监控施施工单位位按照审审批的施施工组织织设计实实施，做做好旁站站监理，杜杜绝因监监理监控控不到位位造成铁铁路交通通事故的的发生。第三章 营业线线施工安安全审批批第七条 大西客客运专线线工程建建设中，凡凡影响营营业线设设备稳定定、设
7、备备使用和和行车安安全的施施工项目目的施工工安全审审批必须须严格执执行相关关路局规规定，实实行公司司和设备备管理单单位部门门双重审审批制度度。即施施工设计计文件、施施工组织织设计首首先经监监理、公公司审查查批准后后，由营营业线设设备管理理门审核核会签方方可组织织实施。施工单位的的施工方方案、安安全措施施和有针针对性的的应急预预案经相相关铁路路局施工工安全领领导小组组或有关关业务处处室审核核同意后后，施工工单位应应与相关关设备管管理单位位、行车车组织单单位签订订施工安安全协议议，明确确双方的的安全责责任和义义务。未未签订施施工安全全协议的的工程不不得开工工。各施工项目目部上报报审批的的内容须须含
8、施工工影响营营业线安安全行车车部分的的施工方方案、安安全措施施及安全全管理的的组织形形式。涉涉及营业业线工程程的施工工组织设设计文件件需于施施工前550天向向各有关关单位报报批。必必要时由由公司组组织会议议审查。第八条 影响营营业线行行车安全全或行车车设备正正常使用用的施工工，必须须纳入路路局的月月度施工工计划管管理。各各施工项项目部应应在施工工前将经经公司审审查同意意的施工工计划交交设备管管理单位位会签后后，再向向行车组组织部门门申报施施工计划划。施工计划的的申报、审审核、批批准按相相关路局局规定执执行。施施工单位位月初将将设备管管理单位位会签后后的次月月月度施施工计划划申请表表报公司司分管
9、工工程师（含含电子文文档），逾逾期不予予受理。第九条 施工单单位必须须严格按按照批准准的施工工方案组组织施工工，做好好施工安安全防护护，对施施工安全全关键实实施卡控控。未经经批准的的项目严严禁施工工，擅自自施工或或擅自扩扩大施工工内容和和范围的的一经发发现要立立即停止止施工，并并追究施施工单位位责任。第四章 施工封封锁慢行行的安全全管理规规定第十条 一般规规定1.营业线线施工应应严格执执行铁铁路行车车线上施施工技术术安全规规则、工工务安全全规则等等有关规规定。2.影响既既有行车车设备正正常使用用的施工工实行“坐台制制”，施工工单位应应指定专专人（经经施工负负责人授授权的驻驻站联络络员）驻驻行车
10、室室，与车车站值班班员保持持联系，随随时将列列车情况况通知施施工现场场，反馈馈施工现现场的信信息，并并按规定定办理登登记、销销记手续续。3.在营业业线上施施工，应应按技技规第第3133、3114、3315、3316、3317、3327条条等规定定设置防防护，未未设好防防护不得得开工。施施工防护护信号的的设置与与撤除，由由施工负负责人决决定。防防护人员员应有指指定的、经经过考试试合格的的职工担担任。4.施工封封锁必须须按技技规第第3077、3008条规规定办理理。第十一条 施工工封锁前前的准备备工作1.、级施工工封锁项项目应成成立“施工封封锁领导导小组”,明确领领导小组组成员、施施工封锁锁现场总
11、总指挥、各各有关单单位负责责人、领领导小组组临时办办公地点点及通信信联络方方法等事事项，负负责协调调解决施施工封锁锁的有关关问题，确确保施工工封锁安安全、正正点、顺顺利完成成。2.公司或或施工封封锁领导导小组应应及时召召开有关关单位和和部门参参加的协协调会，检检查落实实各项准准备工作作，协调调施工封封锁中的的各项安安排，制制定安全全控制措措施和应应急预案案。3.施工单单位应根根据批准准的施工工方案，提提前完成成人员、材材料、机机具、设设备的准准备以及及预铺、预预拼、预预调、预预试等工工作。施施工单位位现场的的总负责责人、安安全员、防防护员、技技术负责责人、质质检人员员、驻站站联络员员等必须须按
12、规定定时间到到达自已已的工作作岗位，充充分做好好施工准准备；人人员联络络采用对对讲机进进行，封封锁前统统一对讲讲机频道道，确保保施工作作业过程程中联络络畅通。施施工现场场负责人人、技术术负责人人、安全全负责人人手机必必须244小时开开机。在在封锁施施工前，施施工单位位要对准准备工作作进行详详细的检检查，尤尤其是对对防护信信号标志志的种类类和数量量、工器器具的数数量和状状态、滑滑轨和滑滑轮的设设置位置置和稳定定状态等等要仔细细检查，清清除一切切安全隐隐患。4.按照已已批准的的施工计计划，施施工单位位驻站联联络员向向车站办办理登记记要点手手续，在在车站行行车设备备检查登登记簿上上写明封封锁区间间、
13、里程程、作业业名称、申申请时间间、施工工负责人人、停用用行车设设备的范范围等项项目，并并按规定定进行登登记确认认后，由由车站值值班员向向列车调调度员申申请施工工。施工工负责人人在接到到驻站联联络员转转达的调调度命令令，并按按规定设设好防护护后方能能开始施施工。 5.施工封封锁前的的准备作作业，必必须按施施工放行行列车条条件的要要求进行行，不得得影响列列车运行行，严禁禁“做过头头”。第十二条 施工工封锁过过程中的的安全控控制1.施工封封锁中应应严格执执行有关关施工规规范、作作业标准准等，并并按施工工网络计计划各节节点的时时间安排排有序进进行，一一旦发现现工作滞滞后应立立即采取取有效措措施。如如果
14、无法法在批准准的时间间内完成成，施工工负责人人必须提提前通知知驻站联联络员向向车站申申请延长长封锁时时间。施施工封锁锁严禁超超范围作作业。2.公司、施施工的部部门应根根据施工工封锁的的类别派派出相应应人员，负负责现场场安全把把关。安安全把关关人员必必须详细细了解施施工封锁锁的内容容，明确确安全把把关重点点，深入入施工封封锁现场场，认真真检查各各项安全全措施的的落实情情况。3.施工中中如出现现特殊情情况，不不能按时时开通或或不能按按规定速速度运行行时，施施工负责责人应提提前通知知车站值值班员，要要求行调调延长时时间或限限速运行行。第十三条 施工工封锁完完成后的的安全控控制1.施工完完成后，施施工
15、负责责人进行行全面检检查，线线路符合合铁路路工务安安全规则则第2217条条要求，信信号试验验彻底、联联锁正确确，经设设备管理理单位确确认，并并办理开开通手续续后方能能恢复设设备使用用。2.封锁施施工后新新开通的的线路，施施工单位位要加强强检查和和整修，设设备管理理单位要要加强检检查和监监督。开开通慢行行的线路路应快恢恢复正常常速度，并并按规定定及时办办理验收收交接。对对不能预预先压道道的地段段及通行行正式列列车的过过渡工程程，经静静态检验验合格可可不压道道先开通通，但开开通后的的第一趟趟列车不不准为旅旅客列车车。3.信号设设备开通通启用后后，施工工单位与与电务设设备管理理单位应应共同加加强检查
16、查和值守守，密切切注意新新设备的的运行情情况.施工单单位要配配备足够够的技术术力量，负负责看管管设备和和处理故故障，待待新设备备运行224小时时无异常常情况后后即办理理交接。在在车站行行车设备备检查登登记簿上上登记，施施工单位位、车站站、电务务设备管管理单位位三方共共同确认认、签字字后，由由电务设设备管理理单位接接管。第五章 安全制制度与监监督管理理第十四条 设计计单位要要做好营营业线施施工安全全交底工工作，提提供指导导性施工工方案和和提出确确保安全全的有关关措施。第十五条 公司司组织做做好施工工安全审审批工作作，进一一步落实实安全责责任制，定定期组织织安全大大检查活活动，随随时掌握握施工现现
17、场安全全动态。第十六条 施工工单位建建立健全全完善施施工安全全保证体体系，建建立健全全岗位责责任制，施施工中做做到“自控、互互控、他他控”，定期期组织安安全大检检查，及及时消灭灭安全隐隐患，确确保施工工安全。第十七条 根据据部（铁办200081900号）文件规定，施施工单位位应接受受设备管管理单位位的安全全监督，对对提出的的存在问问题及时时进行整整改。第六章 防止施施工惯性性事故的的安全管管理重点点第十八条 控制制软土路路基坍塌塌下沉规规定1.严格控控制软土土路堤填填土速率率，应采采用薄填填慢铺，每每层填筑筑厚度不不得大于于0.33米，纵纵向伸铺铺，并分分层碾压压密实，不不得倾斜斜堆积。两两侧
18、护道道和路堤堤必须同同时填筑筑，填料料及密实实度应按按照有关关规范进进行，填填石路堤堤要控制制填石级级配，在在路基填填筑过程程中，要要加强边边桩位移移观测及及营业线线两侧路路肩位移移观察，如如I、线间发发生裂缝缝和5/天的的位移，应应立即停停止填土土或卸载载直到稳稳定，同同时与设设备管理理单位联联系，对对营业员员线进行行养护和和整修。2.对于未未作处理理的软土土路基，根根据地基基检算的的要求，要要保证设设计对铺铺轨前预预压沉降降的固结结期，填填土施工工期不得得少于33个月，且且观测桩桩的位移移数及路路肩观测测位移数数小于允允许值，并并放置66个月才才可铺轨轨。3.软土路路堤若采采用反压压护道加
19、加固，要要按设计计施工图图施工，不不得随意意改变护护道高度度和宽度度。被填填筑的河河床或取取土坑的的标高要要严格按按照施工工图，不不得加深深。4.预应力力管桩和和搅拌桩桩、旋喷喷桩加固固地段施施工时，应应在营业业线一侧侧设一排排观测桩桩，观察察桩位移移超限，立立即停止止施工，待待分析原原因和稳稳定后再再打桩或或填筑。5.搅拌桩桩、旋喷喷桩施工工应严格格按设计计图施工工，不得得随意取取消或加加桩。施施工时应应先从新新外侧坡坡脚开始始施打，逐逐渐向营营业线一一侧，严严禁先从从新线与与营业线线间处开开始，以以免影响响营业线线的稳定定。当水水塘深超超过1米米，水面面宽超过过8米时，必必须填筑筑渗水土土
20、至水面面作施工工平台，方方可施打打搅拌桩桩、旋喷喷桩。6.开挖营营业线路路堤影响响边坡稳稳定的，基基坑应采采取档板板桩支撑撑开挖，对对既有路路肩片石石墙的拆拆除，应应采用跳跳槽办法法，拆除除后及时时回填，分分段长度度不宜超超过100米。第十九条 与营营业线邻邻近并行行地段进进行机械械施工作作业安全全规定1.在营业业线邻近近、并行行地段进进行机械械施工作作业时，不不论是作作业或停停留，施施工机械械均不得得侵入铁铁路限界界。机械械施工作作业时，必必须设置置一机一一人专职职防护，工工地两端端必须按按规定距距离设置置安全防防护员。火火车通过过施工地地段时，必必须停止止机械施施工作业业。2.为防止止机械
21、侵侵限，在在新线与与营业线线接近等等高地段段，在靠靠营业线线一侧距距离钢轨轨外侧22米处应应设置明明显的限限界和防防护绳，限限界桩高高出地面面不得少少于1mm，每100m设置置一根，并并选择地地形较宽宽阔的地地点作会会车和转转头地点点，以防防止机械械转头或或交会时时侵限。3.施工机机械在营营业线路路堑边上上推土作作业时，在在靠营业业线一侧侧应留出出不少于于2m厚的的隔墙，以以防止施施工机械械向营业业线滑落落。4.机械进进入营业业线路堑堑高坡作作业时，施施工单位位应在工工地设安安全防护护员，以以便一旦旦出现险险情时，立立即进入入防护。5.自卸车车不准将将翻斗升升起时在在营业线线旁运行行。6.在营
22、业业线堑坡坡或堑顶顶上修筑筑便道或或公路，应应在便道道或公路路靠营业业线一侧侧基础稳稳定处设设置防护护石墩，以以防止汽汽车在运运行过程程中滑落落到既有有线上。7.严禁在在电缆、管管线径路路2m之内内使用挖挖掘机、推推土机、履履带式拖拖拉机作作业。第二十条 基坑坑开挖安安全规定定1.基坑开开挖对邻邻近建（构构）筑物物或临时时设施有有影响时时，应提提前采取取安全防防护措施施。2.基坑顶顶面应提提前做好好地面防防、排水水设施。靠靠近基坑坑上方不不得堆土土及放置置料具等等重物。3.基坑开开挖时，在在既有线线坡脚以以外基坑坑采用挖挖掘机开开挖、人人工配合合整修。4.基坑顶顶面有动动载时，坑坑口边缘缘与动
23、载载间的安安全距离离应根据据基坑深深度、坡坡度、地地址、水水文条件件及动载载大小情情况确定定且不应应小于11.0mm，必要要时采取取其他措措施。5.用卷扬扬机牵引引小车上上坡时，宜宜用小车车钢丝绳绳牵引，其其安全系系数不应应小于55m。6.在土石石松动地地层或在在粉、细细砂层中中开挖基基坑时，应应先做好好安全防防护；遇遇有滑层层、裂纹纹、浸水水等情况况，基坑坑壁必须须用支撑撑木或改改缓边坡坡；当基基坑开挖挖需爆破破时，应应执行国国家标准准爆破破安全规规程（GGB67722）中中的有关关规定；土质松松软层基基坑开挖挖必须进进行支护护。7.在排水水过程中中，当出出现大量量砂漏、围围堰裂缝缝漏水较较
24、大、围围堰内侧侧坍塌等等情况时时应暂停停抽水，采采取加固固措施。第二十一条条 营营业线上上进行施施工的劳劳动安全全规定1.作业人人员在营营业线上上进行作作业，必必须由工工（班）长长或由段段、队批批准，经经考试合合格的正正式职工工带班。在在曲线和和站内调调车繁忙忙的股道道或道岔岔群作业业必须派派经考试试合格的的正式路路工担任任防护员员方可上上道作业业。2.新职工工和劳务务工上道道前，必必须先进进行岗位位安全培培训，并并经考试试合格有有专人带带领方准准上道作作业，严严禁指派派民工和和未定职职路工单单独上道道作业。3.上道作作业人员员，必须须穿戴规规定的防防护服装装和防护护用品，发发现来车车必须在在
25、离列车车规定距距离内下下道避车车。复线线和站内内线路上上作业时时，两线线间不得得停留人人员，工工具不得得侵入限限界。4.作业开开始前，施施工领导导人应认认真、全全面地做做好技术术、安全全交底，明明确安全全注意事事项，按按规定设设置好防防护，才才能上道道作业。施施工过程程中，要要随时掌掌握好进进度和质质量，及及时消除除不安全全因素，施施工完毕毕，要认认真进行行检查，确确认线路路状态合合格，机机具材料料无侵限限才能收收工。5.应根据据作业情情况严格格按照铁铁路工务务安全规规则第第2.22.1条条至2.2.55条规定定设置防防护。6.在营业业线作业业严禁使使用齿条条式起道道机及未未经改造造的轨缝缝调
26、整器器，在轨轨道电路路区段严严禁使用用无绝缘缘装置的的道尺、撬撬棍。7.施工单单位需要要在营业业线上施施工(含含路基施施工)，应应事先与与设备管管理单位位签订好好安全协协议，施施工中需需拆除改改动营业业线行车车设备时时，必须须事先与与使用、维维修部门门取得联联系并取取得同意意，并与与有关站站段签订订确保行行车安全全的施工工协议。第二十二条条 施施工中维维护营业业线通信信信号电电力设备备的安全全规定1.施工单单位应根根据设计计图、设设备管理理单位的的现场交交底，详详细了解解核实地地下管线线埋设情情况，并并在地面面作出明明确的标标记。2.如设计计文件对对地下管管线没有有明确标标注或地地下管线线埋设
27、复复杂时，施施工单位位应采用用管线探探测仪或或人力挖挖探，查查明径路路，设立立标志，并并向施工工人员交交底，在在确认不不妨碍既既有地下下管线的的安全和和正常使使用的前前提下方方准施工工。3.如因施施工须迁迁移管线线、电杆杆等设备备，施工工单位应应提前向向设备管管理单位位提出，签签订迁改改协议，待待迁移完完毕后方方可施工工。4.严格禁禁止挖掘掘机、推推土机、履履带式拖拖拉机等等机械在在地下管管线径路路2米以内内动土及及运行。人人工作业业时应做做到逐层层轻插浅浅挖，并并请维修修单位派派人协助助处置暴暴露的管管线。5.因施工工影响既既有通信信、信号号、电力力设备时时，应事事先通知知设备管管理单位位，
28、联系系派员配配合。并并按技技规有有关规定定办理登登记签认认手续后后方可开开始施工工。6.架空电电线路电电杆3米米范围内内不得挖挖坑、挖挖沟、取取土。当当在架空空电线路路附近弃弃土、推推土时必必须保证证导线与与建筑物物距离不不少于22米，电电杆、拉拉线的根根部留土土墩半径径不少于于2米。7.架空电电线路两两侧各110米范范围内及及地下电电缆两侧侧各3米米范围不不准建房房、搭棚棚。8.不准在在埋有地地下管线线的地面面上钻探探、机械械化推土土、堆放放笨重物物品、垃垃圾、矿矿渣或倾倾倒含酸酸、碱、盐盐的液体体。9.施工须须挖坑、沟沟、运弃弃土时，应应确保不不影响既既有线设设备的正正常使用用，也不不应造
29、成成设备隐隐患，如如信号机机桩、电电杆倾斜斜、基础础松动、碰碰坏信号号导管、导导线等。10.不准准在既有有电杆、电电线、横横担、拉拉线、信信号机、握握柄、导导管、导导线等设设备上搭搭挂各种种临时线线，如确确需在既既有架空空电线路路上附挂挂施工电电力线、广广播线、施施工电话话时，事事先应取取得有关关单位的的同意。11.在站站内施工工时，当当信号开开放后，应应停止有有关作业业，严禁禁扳动（或或撬动）已已锁闭的的道岔，杜杜绝人为为造成轨轨道电路路不能正正常工作作。12.因施施工造成成通信、信信号、电电力设备备损坏或或地下设设施外露露，以及及设备处处于不正正常状态态时，施施工人员员应采取取措施，并并立
30、即通通知车站站和电务务段、供供电段、铁铁通等有有关单位位派员抢抢修，防防止扩大大损失，保保证行车车安全。13.当架架空线离离地面高高度不足足4.55米时，严严禁机动动车辆在在下面通通过。第二十三条条 铺铺设临时时道岔施施工及使使用的安安全规定定1.在营业业线的站站内铺设设临时性性道岔及及线路时时（不含含设计文文件中的的正式道道岔）。施施工单位位应在施施工前两两个月向向路局提提报申请请并附有有施工图图，经研研究确定定方案后后，由路路局纳入入月度计计划，在在临时性性道岔使使用完毕毕后，应应按指定定日期拆拆除。临临时性道道岔及线线路在使使用之前前应按工工程线、岔岔管理办办法之规规定办理理有关手手续，
31、签签订安全全协议，确确定使用用办法、明确安全责任后方可使用。2.确保行行车安全全，铺设设临时性性道岔必必须符合合以下技技术条件件：(1）在站站内铺设设；(2）岔线线衔接处处应按技技规第第50条条规定设设安全线线或隔开开设备；(3）衔衔接正线线、到发发线的道道岔、安安全线道道岔，须须与有关关信号机机联锁，并并且道岔岔必须加加锁；(4）岔岔线警冲冲标内550米处处应设置置一度停停车牌；(5）凡凡工程线线接轨道道岔，均均应装道道岔表示示器。3、临时道道岔施工工，应遵遵守以下下规定：(1）施工工单位应应在施工工前提出出施工计计划，经经监理审审核，工工、电配配合单位位会签，并并经公司司审查盖盖章后报报路
32、局批批准，纳纳入月度度施工计计划执行行；(2）施施工单位位应根据据路局公公布的月月度施工工计划（或或电报、命命令），在在施工前前一天预预报施工工计划，施施工时调调度命令令批准后后方可施施工，并并严格按按已批准准的施工工方案按按时完工工；(3）按按铁路路工务安安全规则则第22.1.1条规规定,插入临临时道岔岔的施工工,施工负负责人应应由行政政职务不不低于领领工员(队长)的人员员担任,负责统统一指挥挥,确保施施工质量量与行车车安全；(4)施施工负责责人应在在施工前前根据状状况,做好施施工准备备并设好好防护后后方可开开工。施施工中掌掌握进度度和质量量,及时消消除不安安全因素素和处理理突发性性问题；(
33、5)施施工完毕毕后施工工负责人人要认真真检查线线路设备备状态,确认达达到铁铁路工务务安全规规则第第2.11.1条条规定的的最低要要求，材材料、机机具不侵侵限再撤撤除防护护，向车车站办理理手续开开通行路路。第二十四条条 道道岔拆除除安全规规定1.道岔封封锁施工工方案批批准以后后，按照照方案规规定的时时间进行行施工。在在封锁施施工前的的准备工工作不得得过头，严严禁扩大大施工范范围及作作业面，当当封锁前前1小时时以255速度慢慢行时，既既有线路路混凝土土枕木扣扣件、鱼鱼尾板螺螺栓可以以松动后后再拧紧紧，发现现有锈死死拧不动动的扣件件及时处处理。同同时可以以清除枕枕木盒内内的砟石石，但不不能少于于1/
34、33的碴石石。使用用的撬棍棍做好缘缘设置，确确保行车车安全。2.当施工工负责人人确认已已经封锁锁后，下下达封锁锁施工命命令，施施工人员员拆除扣扣件，插插入滑轨轨，将道道岔迅速速拨离线线路，同同时将岔岔子枕清清除。3.集中捣捣固时要要保证间间隔三根根枕木以以上，前前后照应应，有间间隔时间间措施，以以防伤人人。第七章工工程线及及卸料的的安全管管理规定定第二十五条条 工工程线管管理安全全规定工程线和工工程线道道岔的管管理应按按行规规第77条等规规定执行行。1.在营业业线正线线、到发发线、或或其他站站线需要要铺设工工程线道道岔时，应应按规定定办理申申请，经经批准后后方可施施工。2.营业线线站场改改造工
35、程程中，凡凡新接入入或移动动的道岔岔，必须须按信号号过渡工工程设计计、施工工，将道道岔表示示纳入车车站联锁锁后方可可开放相相应的进进出信号号。否则则，只能能按非正正常情况况办理接接发车作作业。3.工程线线在站内内与正线线、到发发线衔接接时，应应铺设安安全线。如如确因地地形条件件限制无无法铺设设安全线线时，应应制定安安全措施施报路局局批准。第八章考考核第二十六条条 营营业线施施工安全全管理考考核工作作，执行行铁道部部、相关关路局和和公司的的有关规规定。第九章附附则第二十七条条 本办办法未尽尽事宜，按按铁道部部、相关关路局有有关文件件执行。第二十八条条 本本办法由由公司安安质部负负责解释释，自公公布之日日起执行行。- 216 -