《《工程施工土建监理建筑监理资料》铁路客运专线工程安全技术交底.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《工程施工土建监理建筑监理资料》铁路客运专线工程安全技术交底.doc（19页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部六分部分项工程名称交底提要跨越外电路施工安全防护技术交底交底内容：桩基安全施工在1199#墩到1200#墩上空外电路架空线为22万伏。施工现场人员应加强自我防护意识，特别是电动建筑机械的操作人员必须掌握安全用电的基本知识，以减少触电事故的发生。对于现场中一些固定机械设备的防护和操作人员应进行如下交底：1、在高压电的周边施工（含脚手架）与外电架空线路的边
2、线之间的最小安全操作距离为10米2、施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离为7米3、起重机严禁越过物防护设施的外电架空线路进行作业。在晴天干燥的天气里，起重机外电架空线路附近进行吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离为：1）沿垂直方向最小距离为6米、2) 沿水平方向最小距离为6米。4、起重机在外电架空线路附近或周边进行作业时。如果遇湿气大的天气里或阴雨天进行施工时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离为：1）沿垂直方向最小距离为10米、2) 沿水平方向最小距离为10米。未采取上述设施的严
3、禁进行施工。5、在钢筋笼吊装和安装作业过程中，必须在钢筋笼底部系牵引绳，在钢筋笼吊装过程中必须使用牵引绳控制钢筋笼摆动和就位，作业人员不得靠近和接触钢筋笼。6、所有作业人员在进行吊装钢筋笼和焊接过程中必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物作联接地线，更不准使用裸导线，应用多铜蕊电缆线。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术
4、;交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号002工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要钢筋电焊交底内容：电 焊 工1、 电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次二次线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。2、 在潮湿的地沟、管道、锅炉内施焊时，应采取绝缘措施，可垫绝缘板或橡胶皮，穿绝缘鞋操作，应通风良好，防止出汗。3、 焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位
5、，不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物作联接地线，更不准使用裸导线，应用多铜蕊电缆线。4、 操作时，必须有用火证，设消防器材，并设专人看护，清除附近易燃物，防止焊花四溅，引燃物料，发生火灾。5、 电焊工、对焊工必须持证上岗操作，电焊机设专用开关箱，不准将焊机放在手推车上使用。6、 更换场地移动焊把时，应切断电源，不得手持把线爬梯登高。7、 工作结束，切断电源，检查操作地点，确认无引起火灾危险，方可离开。8、 禁止采用加大电流的方法使焊接容易进行，避免使钢筋烧伤。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"
6、;分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号003工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要气焊与气割交底内容：气 焊 工1、施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离。2、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检许可后，方可进行。3、乙炔发生器必须设有防止回火的安全装置、保险链；球式浮筒必须
7、有防爆球；必须使用金属防爆膜，严禁用胶皮薄膜代替。4、氧气瓶、气压表及焊割工具上，严禁沾染油脂。5、乙炔发生器的零件和管路接头，不得采用紫铜制作。6、高、中压乙炔发生器应有可靠接地。压力及安全阀应定期校验。7、碎电石应掺在小块电石中使用，夜间添加电石，严禁用明火照明。8、乙炔发生器应每天换水，严禁在浮桶上放置物料，不准用手在浮桶上加压和摇动。9、乙炔发生器不得放置在电线的正下方，与氧气瓶不得同放一处，距易燃、易爆物品和明火距离，不得少于10m。检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。10、氧气应用防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止曝晒。冻结后应用热水加热，不准用火烤。11、乙炔气管
8、用后需清除管内积水。胶管、防止回火的安全装置冻结时，应用热水或蒸汽回热解冻，严禁用火烘烤。12、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。13、不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。14、严禁在带压力的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。15、在贮存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清除干净，并将所有的孔、口打开。16、电石应放在通风良好、不漏雨、干燥的地方，移动或搬运电石筒时，应将桶上的小盖打开，轻搬轻放。开桶时，头部要闪开，不得用金属工具敲击桶盖。17、铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露
9、部分应涂护肤油脂。工作完毕应洗漱。18、工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩。乙炔浮桶提出时，头部应避开浮桶上升方向，拔出后要卧放，禁止扣放在地上。检查操作场地，确认无着火危险，方准离开。 审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第3页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编&
10、#160; 号004工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要混凝土搅拌站作业交底内容：混凝土搅拌站操作1、搅拌机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方，设好排水设施，用支架架稳主机和水泥罐，搭设操作室护棚，棚顶材料要具有一定强度，保证安全，机手操作处应设绝缘操作台。2、开机前检查电路和各种仪表，钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好，确认无问题后方可开机搅拌。3、机手持证上岗，开机时，思想集中，坚守岗位，不得擅离职守； 4、料斗提升时严禁在料斗下行走，料斗坑需清理时，必须挂好保险链后再清理。5、修理和清理搅拌锅内混凝土粘结物时，必须切断
11、电源，在电料闸上挂禁止合闸标牌，设专人看护，避免伤害事故。6、工作完毕后，涮拌和站和混凝土搅拌运输车的废水应倒如指定的沉淀池内，不准到处乱放废水，人离机断电，锁好闸箱。7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖，严防火灾。 8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置，闲杂人等禁止靠近、开箱。9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。10、经常检查电线是否有裸露现象，是否有虚接地方；同时要设置避雷装置。11、出料斗下严禁站人，做试验的人员要在罐车开出出料位置后，才可以取料做试验。12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施，经常检查，是否有装载机碰撞现象，棚顶有适当的排水设施。13、料仓内保温、通风
12、措施得当，避免生火取暖加温造成废气集中，防止一氧化碳中毒。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第4页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号005工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要井架提升机作
13、业交底内容： 井架提升机操作工1、操作工必须经培训考核合格持证后上岗，严禁无证操作，并按操作规程操作。2、每天上班操作前应检查钢丝绳、缆风绳、附墙杆、安全钩、安全门、超高限位、制动器、联络信号等装置必须可靠，不准带病使用。3、操作时精力要集中，不得做任何与工作无关的事，如：看书、看报、打闹、闲谈、打线衣等，注意各层平台上人、物情况，督促关好各层平台门。4、严禁超重、超长、超宽使用，任何情况下都不允许载人。5、吊兰或扒杆在吊物时地面四周禁止其它操作或行人，无卸料平台吊兰不得停靠，信号不明不操作，吊兰下严禁行人，并督促做好围护。6、临时停电扒杆上吊物必须放下，倒顺开关应回停止位置，拉下电源开关以防
14、完整关电。7、运行中操作工不得离开岗位，离开岗位吊兰必须放下停机拉下电源开关，锁好开关箱，电源开关必须设在操作台附近，开关箱必须专用，设备接零（地）保护要可靠。8、发现故障应立即报告，钢丝绳要经常保养，电机上方可做好防雨措施，做好设备"十字"作业。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第5页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技
15、 术 交 底 记 录编 号006工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要塔机、布料机操作交底内容： 塔机操作工1、司机交接班时，先查看上一班交接记录，应对塔机进行点检，电源电压进行查对，应对各制动器、各安全限位、吊钩保险的完好、灵敏度进行检查；应检查钢丝绳的排列是否完好，有无跳出轮槽和钢丝绳磨损情况；凭听觉在试转中去发现有无发自各动力传动系统的不正常异响和振动；试运行后用手摸去发觉电机和变速箱有无不正常的温升。发现问题应在工作前排除，后方可开机或及时向接班司机反映。2、
16、开车前和操作中接近人时，必须鸣笛。得到指挥信号，方可进行操作，集中精力注视吊钩工作的范围，不得带病、超疲劳作业。3、地面没有指挥或指挥信号不清，司机不得开机。对于紧急停车信号，不论任何人发出，都应立即执行。4、司机必须严格按起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许短接各安全装置而超大型载使用，发现类似情况，每次罚款50元。5、塔机不得斜吊物品，并禁止用于拔桩或吊不明重量的物品。起重臂上的吊篮仅供维修时用，工作中严禁放在小车上，而应固定在臂架根部。6、工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行高速或机械维修等作业。7、工作中严禁闲人走近臂架活动范围以内。8、液压系统安全阀的数值（如制动器、限位
17、开关等）一旦调整好均不允许随意更动。特殊情况（如失灵等）应立即上报请求调整，私自调整，发现一次罚款50元。9、司机在当班期间，不得擅离工作岗位，有必要离开工作者应使所有的控制器手柄置零位，而后切断电源；工作中如遇电源突然中断，也应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重动作，方向是否都正常。10、如遇载体同需要现场维修、升降作业等，司机必须在岗位上配合。11、有两台以上塔机工作时要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞以及与建筑碰撞。12、司机在操作技术上要做到稳、准、快、安全、合理。且之间是互相联系的，"稳"
18、和"准"是快的前提。刚起钩和物体就位落钩的短时间微动作是必要的，工听清指挥信号，看准物体临近无人时才允许控制手柄，确认在无障碍的空间加速升降。13、当风力大于6级时，一般应停止工作（下班时同样），吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处（福建建机厂生产的25TM塔机，应收回平衡臂配重至近塔身处，并将小车停在臂架中部）回转机构构闸，切断总电源。14、司机或维修人员进行维护保养时，应切断主电源，挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。15、司机下班时应检查交接班和机械动作情况薄，填写情况按实填写，正确反映当班塔机工作状况和发生、解决问题的情况。16、司机不得带病
19、，超疲劳作业。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第7页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号007工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要塔吊指挥交底内容：塔吊指挥工1、 塔吊指挥人员必须持证上
20、岗。2、 听从工地施工员的安排。3、 在无线对讲机的情况下，应懂得使用无误。4、 应密切注意吊物的起落，在未起吊起应先检查吊钩、钢缆绳，在准备起吊时应先鸣哨，使之在吊物边的人散去，又是对塔吊司机的一个提示（准备起吊），待人散去后（离吊物的安全距离）应对塔吊司机发出起吊命令，吊物起吊后应密切注意吊物运行中的安全。在吊物离地1米左右后卸吊钩人员之间允许靠近。卸去钩吊或吊物。 审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第7页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增
21、加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号008工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要架 子 工交底内容：架 子 工一、脚手架材料1、钢管脚手架应用外径48-51mm、壁厚3-3.5mm的钢管，长度以4-6.5mm和2.1-2.3mm为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。2、扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。3、木杆应采用剥皮杉木和其它各种坚韧硬木。
22、杨木、柳木、桦木、椴木、油松和腐朽、折裂、枯节等易折木杆，一律禁止使用。4、木脚手立杆，有效部分的小头直径不得小于7厘米，大横杆、小横杆（排木）有效部分的小头直径不得小于8厘米，6-8厘米之间的可双杆合并或单根加密使用。5、竹脚手的立杆、大横杆、剪刀撑、支杆等有效部分的小头直径不得小于7.5cm；小横杆不得小于9cm(6-9cm之间的可双杆合并或单根加密使用)。青嫩、枯脆、裂纹、白麻、虫蛀的竹杆不得使用。6、钢制脚手板应采用2-3mm的I级钢材，长度为1.5-36.m，宽度23-25cm，肋高5cm为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡是裂纹、扭曲的不得使用。7、木脚手板应用厚度不小于5
23、cm的杉木或松木板，宽度以20-30cm为宜，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8cm处应用镀锌铁丝箍绕2-3圈或铁皮钉牢。8、竹片脚手板，板厚不得不于5cm，螺栓孔不得大于1cm，螺栓必须拧紧。竹编脚手板，其两边的竹杆直径不得小于4.5cm，长度一般2.2-3m，宽度以40cm为宜。9、脚手架的绑扎材料可采用8#镀锌铁线，直径不少于10mm的麻绳或水、葱竹篾。二、外脚手架10、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于1.5m。大横杆间距不得大于1.2m；小横杆间距不得大于1m。钢筋立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁比绑扎。11、
24、木脚手架的立杆应埋入地下30-50cm，埋杆前先挖好土坑，将底部实并垫以砖石，如遇松土或者无法挖坑时，应绑扫地杆。木脚手架的立杆间距不得大于1.5m；大横杆间距不得大于1.2m；小横杆间距不得大于1m。12、竹脚手必须搭设双排架子。立杆间距离不得大于1.3m；小横杆间距不得大于0.75m。13、抹灰、勾缝、油漆等外装修用的脚手架，宽度不得小于0.8m，立杆间距不得大于1.5m；大横杆间距不得大于1.8m。14、木、竹杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m。绑扎早小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根。15、单排脚手架的小横
25、杆伸入墙内不得少于24cm；伸出大横杆外不得少于10cm。通过门窗口和通道时，小横杆的间距大于1m应绑吊杆；间距大于2m时，吊杆下需加设顶撑。16、脚手架的负荷量，每平米不能超过270公斤。如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。17、脚手架两端、转角处以及每隔6-7根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于45-60度，支杆底端要埋入地下小于30cm。架子高度在7m以上或无法设支杆时，每高4m，水平每隔7m，脚手架必须同建筑物连接牢固。18、架子的铺设宽度不得小于1.2m。脚手板须满铺，离墙面不得大于20cm，不得有空隙和探头板。脚手板搭接时不得小于20cm；对头接时应架设
26、双排小横杆，间距不大于20cm。在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。垫平脚手板应用木块，并且要钉牢，不得用砖垫。19、翻脚手板应两人由里往处按顺序进行，左铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂牢安全带。20、上料斜道铺设不得小于1.5m，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30cm。21、脚手架的外侧、斜道和平台，要绑1m高的防护栏杆和钉18cm高的挡脚板或防护立网。22、在门窗洞口搭设挑架（外伸脚手架，斜杆与墙面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗台板、窗檐、线脚等地方。墙内大横杆两端都必须伸过门窗洞两侧不少于25cm）。挑架所有受力点都要绑双扣，同时要绑护栏杆。三、里脚
27、手架23、砌筑里脚手架铺设宽度不能小于1.2m，高度应保持低于外墙20cm。里脚手的支架间距不得大于1.5m，支轲底脚要有垫木块，并支在能承受荷重的结构上。搭设双层架时，上下支架必须对齐，同时支架间应绑斜撑拉固。24、砌墙高度超过4米时，必须在墙外搭设能承受160公斤荷重的安全网或防护挡板。多层建筑应在二层和每隔四层设一道固定的安全网。同时再一道随施工高度提升的安全网。25、搭设安全网应每隔3m设一根立杆，支杆与地平一般必须保持45度，在楼层支网须事先预埋钢筋环或在墙的里外铡积压绑一道横杆。网应外高里低，网与网之间须拼接严密，网内杂物要随时清扫。四、其它脚手架26、金属挂架的间距，一般不得大于
28、2m。预埋的挂环（钢销片）必须牢固，挂环距门窗两侧不得少于24cm，60cm的窗间墙只准设一个挂环，最上一层的挂环要设在顶板下不少于75cm。安挂架时，应两配合操作，插销必须插牢，挂钩插入圆孔内须垂直挂到底，支承钢板要紧贴于墙面。在建筑物转角处，应挑出水平杆，互相绑牢。27、吊篮应严格按照设计图纸进行安装。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于三圈，卡头的卡子不得少于三个，每个吊篮不少于两根保险绳，每次提升后要将保险绳与吊篮卡牢固定。钢丝绳不得与建筑或其它构件磨擦，靠近时应用垫物或滑轮隔开，散落在上面的杂物要随时清除。28、用手板葫芦升降的吊篮，操纵时严禁同时扳动前进杆与返向杆，降落时要先取掉前进杆
29、上的套管，然后扳动返向杆徐徐降落。29、桥式脚步物架的支承架底座应实，并用垫木垫稳，每层必须与建筑物连接牢固。桁架应在地面组装，桁架两端的角钢必须卡抱支承架两侧角钢。用倒链或手扳葫芦提长时要安好保险绳，就位后立即与支承架挂牢。30用钢管搭设井架，相邻两立杆接头错开不少于50cm，横杆和剪刀撑（十字撑）要同时安装，滑轨必须垂直，两轨间距误差不得超过10mm。31、钢门架整体竖立时，底部须用拉索与地锚固定，防止滑移，上部应有尽绑好缆风，对角拉牢，就位后收紧固定缆风。32、井架、门架和烟囱、水塔等脚手架，凡10-15m的要设一组缆风绳（4-6根），每增高10m加设一组，在搭设时应先设临时缆风绳，待固
30、定缆风绳设置稳妥后，再拆临时缆风绳。缆风绳与地面的角度应为45-60度，要单独牢固地拴在地锚上，并用花篮螺丝调节松紧，调节时必须对角交错进行，缆风绳禁止拴在树木、电杆等物体上。33、脚手架、井架、门架安装完毕，必须经施工负责人验收合格后方准使用。五、脚手架拆除34、拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。35、拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。36、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。 审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交
31、底单位与接受交底单位各存一份。第10页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号009工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要钢筋工（制作、绑扎）交底内容： 钢筋工（制作、绑扎）1、钢材、半成品等应按规格，品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作
32、台要稳固，照明灯具必须加网罩。2、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人，卷扬机拉伸不准过度拉直。3、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。4、人工断料，工具必须牢固。掌克子和打锤要站成斜角，注意抡锤区域内的不得有其它人员。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。5、多人合运钢筋，起，落，转，停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散，稳当，防止倾倒和塌落。6、在高空，深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。7、绑扎立柱，墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可
33、在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。8、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。9、绑扎高层建筑的圈梁，挑檐，外墙，边柱钢筋，应搭设外挂架或安全网。绑扎时挂好安全带。10、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1米以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。11、钻孔桩钢筋笼运输要采用炮车，不准直接拖运；在上下车时都要有可靠的保护措施，不准直接从炮车上滚落。12、在钻孔桩或箱梁钢筋笼安装时要有人统一指挥， 防止多人指挥，出现安全问题。13、钢筋加工棚周边禁止堆放易燃物，对焊和切割锯的火
34、星要设置挡护设施，不能直接四处飞溅，防止引发火灾。14、钢筋加工棚的防排水设施要可靠牢固，不准漏雨，地面不准积水。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第11页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号010工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中
35、交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要混凝土运输交底内容： 混凝土运输车司机1、严格遵守交通规则、不得超载；2、负责安全、迅捷、准确地将混凝土运送到浇筑地点；3、在搅拌运输车装运混凝土前，负责对搅拌运输车进行认真检查，为保证搅拌筒内壁干净，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽；4、司机接到送料单后，确认施工地点、标号，避免送错施工地点，造成质量事故；5、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常；6、在施工现场严禁任何人、以任何理由私自加水。若混凝土不满足施工要求时，应及时通知技术人员调整；7、运输中，搅拌筒应低速
36、旋转（35转/min），但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间；8、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量；9、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h以下，并暂停搅拌筒旋转；10、混凝土自搅拌开始到在现场等待时间，夏季超过1.5h，冬季超过2h时，应及时向技术人员和调度反应，有技术人员及时调整；11、每天装运混凝土工作结束后或卸料空筒时间超过30min时必须清洗搅拌筒；12、当搅拌车运输混凝土到达浇筑地点时，应高速旋转30s以上才能将混凝土拌和物卸入混凝土收料斗（车）内；13、混凝土运送到浇筑地点后，负责关注、收集混凝土拌和物入模坍落度和和易性情况，并及时向生产值班员和搅拌
37、站试验员反馈。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第12页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号012工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要挖掘机交底内容：挖掘机司机1.轮胎式挖掘机使用前应支好
38、支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。2.铲斗的结构只适用于挖土，如果用它来横帚或夯实地面，将使产斗和动臂因受力不当而损伤变形，所以，平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。3.铲斗不能挖掘五类以上岩石及冻土，所以需要采取爆破或破碎岩石、冻土的措施，否则将严重损伤机械和铲斗。所以，挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。4.挖掘机正铲作业时，赊松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履
39、带距工作面边缘距离应大干l 0m。构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。5.作业前重点检查项目应符合下列要求：(1)照明、信号及报警装置等齐全有效；(2)燃油、润滑油l掖压油符合规定；(3)各铰接部分连接可靠；(4)液压系统无泄漏现象；(5)轮胎气压符合要求。6.启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并严格按照内燃机安全交底启动内燃机。 7.机械启动后到作业前要进行空载运转的目的是测试液压系统及各工作机构是否正常。同对也提高了水温和油温，为安全作业创造条件。启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速高速空载循环1020mln，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转
40、正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正确后，方可作业。8.作业时，满载的铲斗要举高、升出井回转，机械将产生振动，重心也随之变化。因此，挖掘机要保持水平位置，履带或轮胎要与地面楔紧，以保持各种工况下的稳定性。挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎楔紧。 9.遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土,或用单边斗齿硬啃。 10.挖掘机的铲斗是按一定的圆弧运动的，在悬崖下挖土，如出现伞沿及松动的大石块时就有塌方的危险，所以要求立即处理。挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有伞册及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应
41、立即处理或将挖掘机撒至安全地带。 11.在机身来停稳时挖土，或铲斗未离开工作面就回转，都会造成斗臂侧向受力而扭坏；机械回转时采用反转来制动，就会因惯性造成的冲击力而使转向机构受损。作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。 12.作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。 13.斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其它物体。 14.向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。 1
42、5.作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。 16.作业中，当需制动时，虚将变速阀置于低速位置，因为在低速情况下进行制动，能减少由于惯性引起的冲击力。 17.造成挖掘力突然变化有多种原因，如果不检查原因而依靠调整分配阀的压力来恢复挖掘力，不仅不能消除造成挖掘力突变的故障，反而会困增大液压泵的负荷而造成过热，所以，作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。 18.作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。 19.反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。 20.作业中，履带式挖
43、掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂虚在正前方与履带平行制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。 21.当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并楔住履带或轮胎，待重新发动后方可继续行走。 22.作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。 23.履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走501000m应对行走机构进行检查和润滑。 24.保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将
44、内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。25挖掘机检修时可以利用斗杆升缩油缸使铲斗以地面为支点将挖掘机一端顶起，顶起后如不加以垫实，将存在因液压变化而下降的危险性。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫术将抬起的轮胎垫稳，并用术楔将落地轮胎楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。 审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第14页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底&#
45、160;记 录技 术 交 底 记 录编 号013工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经理部xx分部分项工程名称交底提要钻 孔交底内容：钻机工 1. 作业场地远离电源变压器或供电主干线。2. 使用钻机的施工现场，必须按钻机说明书要求清除孔位及周围石块，并整平压实。3. 作业前，必须了解地质情况，确定地下有无管线、电缆，发现有异物、异样如文物等应立即停钻，上报有关上级领导。4. 钻机要放置平稳，地面坚实，并用自动微调调整提杆，使提杆保持垂直。5. 钻机在启动前，操作杆置于空档，进行空运转试验，
46、待仪表、音响、减速制动系统等各部件工作正常，方可作业。6. 钻孔前，先对准桩位，使钻杆向下，钻头接触地面，再使钻杆转动，不得晃动钻杆。7. 钻孔时，如遇机架摇晃、移动、偏斜或有异响，应立即停钻，经处理后，方可施钻。8. 钻机作业时，有任何报警装置报警，应立即停钻。9. 钻机旋转时，按喇叭警示，防止碰伤工作人员及周围机械设备。10. 移机时，注意空中电线，限高标志，以及地面上的桩位及人员。11. 成孔后必须将孔口加盖保护。12. 进入施工现场必须按要求佩戴安全帽。13. 采用旋挖机钻孔，钻机就位后，对钻机及配套设备，应进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等，是否完好
47、正常，润滑部位加油后检查合格后方可开钻。14. 采用液压电动反循环钻机钻孔前，应随检查液压油、润滑油情况，注满油料后，旋塞要拧紧、关严。钻机皮带转动部位，必须设有防护罩，所用动力线宜使用橡胶防水电缆。15. 各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其它人不得任意登机，操作员在当班时，不得擅自离岗。16. 每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，并保证联接牢靠。严防工具、铁器及螺帽等掉入孔内，必要时孔口应加护盖。17. 使用反循环钻机钻孔时，对电缆线要严格检查电缆引出线与电源电缆的接头，必须按规定要求绑扎牢固。18. 钻孔中发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理故障，在特殊情况下，
48、必须下到孔内时，应在有护筒或其它防护设施的钻孔中，由潜水人员或具有水下打捞经验的人下到钻孔中处理事故。19. 钻孔中使用泥浆，应设置泥浆循环净化系统，注意防止或减少环境污染。20. 钻机停钻时须将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。21. 灌注水下混凝土，应搭设作业平台、溜槽、导管及提升设备，经全面检查确认安全后方可施工。22. 夜间施工，特别在灌注水下混凝土时，注意照明安全、交通安全、超重安全、用电安全几项措施。23. 钻机钻完孔移走时要注意塔架的拆解和位移，特别是用吊车移位时要特别注意吊点的位置，选择确保吊装安全。24. 泥浆池用三角链旗封闭，并有标牌指示，避免百姓特别是小孩
49、到池中去，以免产生危险。25. 钻孔桩基坑要用护栏围起，并用较醒目的标记，以防人员和机械掉进基坑中。26. 未断交的钻孔桩施工应时刻注意交通安全，预防标识牌、指示牌、必须按规定摆放，夜间施工要设指示灯。审核人：交底人：接底人：1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。第15页(共19页) 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。注：本页格式不变，有需要增加内容的可在后面附页说明安 全 技 术 交 底 记 录技 术 交 底 记 录编 号014工 程 名 称哈大铁路客运专线交底日期施工单位中交一公局第六经