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1、物业管理中业主车位被占解决办法随着社会居民收入的提高，近年来私家车数量不断增多。部分地区由于汽车限号政策的实行，车位供需不平衡加剧，“停车难”“私家车位被占”等现象频频发生。不但给业主的出行与生活带来困扰，更成为物业管理的一大难题。为了更好地服务于业主，提高社区的公共生活质量，物业管理部门针对停车问题广集民智，提出应尽可能减少居民停车需求、增多可使用车位供应。首先，应继续对外来车辆限行，进行阶梯式停车收费，或适度提高费用，保证优先满足业主的停车需求；严格控制车位自动识别系统每位业主享有的车辆牌号数，如有业主反映由于汽车拥有量增多或限号对车辆使用的变动，希望拥有更多牌号授权，此时物业应全面考虑，
2、守住底线，在停车难问题没有进展的情况下不再提高每位业主享有的授权牌号数。其次，物业应将小区内的公共道路充分利用起来，进行合理规划，加强保安巡逻，对于不合理停车者进行协商、记录或处罚。尽可能增加车位供给，同时注意对绿地的保护，以缓和同业主的矛盾。另外，在车位一定的情况下要想解决上述问题，合理配置车位资源、提高利用率是必经之路。具体如下：第一，物业应合理规划停车场，将私人车位和公共车位分为两个区域，进行集中化管理，同时提高私人车位的出售费用。第二，比起来来往往的汽车，单纯管理车位要容易些。对于私人车位应完善摄像头等监管设施，实行私人车位业主的详细信息登记制度，实行等级制管理：如，可向业主有偿提供智
3、能车位锁系统安装服务，凡是购买该项服务的业主，优先解决他们的车位被占问题。第三，物业应做好社区文化宣传，建立驶入社区的车主信用系统，支持业主投诉。对于驶入车辆车主进行义务宣传：如果没停在私人车位，应留下个人联系方式，以便听候移车。只要业主有证据并协商失败，物业对于乱停车的车主信息要进行网上公开，由社区居民监督。累积到一定次数后，对于该牌照车辆要进行违规处罚。如果是外来车辆，则可限制一定时间内禁止驶入。第四，学习惠州“自助移车”服务，建立社区车辆管理网站及公众号。对驶入小区的车辆及车主信息进行实名登记。业主只需关注该网站微信公众号，按照要求输入需要移动的车辆号牌、自己的手机号码、获取并输入验证码
4、、上传现场图片，提交请求成功后，系统将会自动查找该车车主登记备案的手机号码，并自动发送短信通知，全程只需一分钟。第五，解决停车难、占车位问题，进行相关硬件升级是必不可少的。如：用OSI系统代替IC卡进出制，通过手机系统进出停车场，这样，车主之间可以交换账号，互相在对方的车位停车，充分利用闲置停车区域。同时也将停车矛盾归为车主间的私人问题。这种“分享经济”作为新概念于2016年首次收入政府工作报告中：“支持分享经济发展，提高资源利用效率，让更多人参与进来、富裕起来。”虽然，有关具体实行办法还在商议，但这种将问题细化，实现车位共享的趋势应引起物业方面的重视。车位问题的解决与每个社区居民的生活幸福指数息息相关，解决好停车问题，才能打造最和谐的社区。