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1、-第 1 页大体积砼施工技大体积砼施工技术交底术交底-第 2 页大体积砼作业指导书大体积砼作业指导书一、工程概况一、工程概况薛店特大桥位于郑州新郑市，设计列车车速 350km/h，双线直曲线梁，线间距 5.0m，中心里程 DK743+831.06，全长 11305.68m,我部施工里程 DK738+178.22DK743+827.885(0#台165#墩)，承台尺寸5.3*10.5*2m、5.6*10.5*2m、5.6*11.4*2.5m、6.8*10.5*2m、7*10.5*2.5m、8.3*12.2*3m、8.9*12.2*3m、9.4*14.3*3m、12.4*19.1*4m,圆端墩高7
2、17m,双柱墩墩高 212m 的大体积混凝土结构物。二、目的二、目的由于承台体积大，对施工准备、组织设计和现场控制有较高的要求。工程实践表明，大体积混凝土施工时由于水泥水化热释放引起混凝土温度剧烈变化极易产生温度裂缝。一般在浇筑后的第三天，其中心温度达到70左右，随后温度慢慢降低。因而，为了控制大体积混凝土温度裂缝的开展，就要从降低混凝土温度应力和提高混凝土本身抗拉性能这两方面综合考虑。三、大体积混凝土施工控制措施三、大体积混凝土施工控制措施根据经验，在内外温差25时，就必须采取措施对温度进行控制。采用具体的措施如下：1、材料选择（1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，
3、大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因-第 3 页此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为525#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。（2）粗骨料：采用级配良好的5-31.5mm碎石，减小针状、片状和石粉含量，含泥量不大于1。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。（3）细骨料：采用优质中砂，细度模量在2.6左右，平均粒径大于0.5
4、mm，含泥量1%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。（4）粉煤灰：粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。（5）外加剂：混凝土确定采用聚*酸系减水剂，延长混凝土初凝时间，满足混凝土设计强度和施工性能降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。2、混凝土配合比（1）在符合
5、设计和规范要求的前提下，尽量减少水泥用量，利用粉煤灰取代部分水泥用量，并参入外加剂，可以降低水化热和改善-第 4 页混凝土的和易性、可泵性。（2）混凝土采用由本公司搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。3、埋设冷却水管，进行测温：为降低混凝土内部水化热温度，在承台墩身内设冷却水管，冷却水管采用内径40mm钢管。通过冷却水的热交换，降低混凝土结构的中心温度。冷却管所在的混凝土层，自混凝土浇筑时起，冷却管内立即通入冷水，连续在1015天。通水过程中每2h对管道流量、进出水温度及混凝土温度进行一次测量记录，确保混凝土内温差控制在25以内。冷却水在连续
6、通水1015天后停止循环供应水，用高压风将管内残余水吹出，并吹干冷却，最后从承台、墩顶向水管内压注C40水泥浆封孔。4、混凝土采用分层连续灌注，控制混凝土的入模板温度：为使混凝土的水化热能尽快散失，浇筑混凝土时分几个薄层进行，连续灌注，一次成型。分层厚度40cm，分层间隔灌注时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，尽量减少新老混凝土的温差，提高混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。混凝土浇筑应选择低温季节施工，尽量避开高温季节施工。如在低温季节施工，混凝土的入模温度不宜低于10。如施工时气温较高，可采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进行喷水降温或搭棚遮盖，对混凝土机具
7、进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌制温度，控制混-第 5 页凝土的入模温度在25以内。四、施工控制四、施工控制1、现场准备工作（1）承台基坑开挖尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收；承台墩身范围内尽快凿毛。尽快立模、绑扎钢筋。（2）浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。（3）保证混凝土振捣及施工照明用。（4）保证混凝土振捣及施工照明用。（5）管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。2、施工段的划分及浇筑顺序由于承台或墩身底板尺寸较大，高度较高，因此承台或墩身分n个自然施工段(每段砼厚50mm)。混凝土的浇筑顺序
8、逐层浇灌。3、混凝土浇筑（1）混凝土采用拌制混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用1台混凝土输送泵送筑。（2）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，在来回摆-第 6 页动，直至达到设计标高，完成一个层面混凝土浇筑，停留一段时间在混凝土初凝前，浇筑下一层面，直至达到设计标高（中间要保证泵车管内混凝土不堵管）。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑
9、完的部位进行覆盖和保温。混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h，如遇特殊情况，混凝土在4h仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插直径12短插筋，长度1米，间距50mm，呈梅花形布置。同时将混凝土表面用塑料薄膜加草席覆盖保温。（3）混凝土浇筑时在泵车的出灰口处配置1台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在承台、墩身内可斜向流淌1米远左右，另外2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实。（4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。（5）现场按每浇筑100方
10、（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用;l组作仍14d强度备用。5、混凝土测温（1）承台或墩身混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温点约布置见附图2。测温线应按测温-第 7 页平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作
11、假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。（3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间，强度，并经技术部门同意后方可停止测温。（4）测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。（5）测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。6、混凝土养护（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。（3）
12、停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可-第 8 页将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。五、主要管理措施1、拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。2、在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。3、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。4、混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过35h，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于度。5、试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。6、浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。7、加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。