最新xx项目成本管理经验交流材料.1.6.docx

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateXX项目成本管理经验交流材料2019.1.6XX项目成本管理经验交流材料2019.1.6XXX项目成本管理经验交流材料XXX客运专线是中长期铁路网规划四纵四横客运专线主骨架XX高速铁路的重要组成部分。中铁X局XXXXXX项目位于XX市,管段全长16.05km,主要工程有路基3.82km,站场2.51km,桥梁3座长8.97km,隧道1座0.75km,型板16.05公里

2、,有砟轨道9.97公里,无砟道岔15组,有砟道岔30组。自进场以来,项目部以责任成本管理为主线,以安全、质量和工期受控为重点,以节支增收为目标,认真贯彻集团公司有关责任成本管理的规章制度,强化执行力度,狠抓制度落实,精细成本管理、着力降本增效,取得了较好成效。我们的做法是:一、合理确定劳务价格,严格控制合同外费用支出我们在公司领导下,共同测算分析劳务单价,按照“一项目一限价的”管理要求,做到价格合适,进度领先降成本。如型板施工,兄弟单位的劳务单价为3035万/公里。我们优化了施组,细致分析不同条件下的劳务成本,最终确定直线28万/公里、曲线30万/公里。项目劳务分包价格总体偏低,但由于管理严格

3、,服务劳务队伍到位、施工速度快,劳务班组基本都能盈利,没有发生过扯皮的事。克缺整改工作由安质部按照工务段问题库下发工作任务单,施工完成后并通过工务段验收销号后给予验工计价。通过做好现场施工记录,严格审核流程、层层把关,有效控制合同外费用支出。二、加强机械管理,严管细扣降成本(一)严控台班量,防止跑冒漏滴放大成本为严格控制零星台班数量,项目发生的零星机械台班,必须由作业队提前报计划,项目副经理同意后由机电部统筹安排,提高机械利用率。使用后由现场施工人员、作业队长及项目副经理共同签认,并于次日在项目早会上进行通报,出租人必须在三日之内将签字齐全的“机械台班使用表”送交项目机电部,超过三日机电部将不

4、再受理,发生的费用由出租人自己承担,从而达到了机械台班真实可控制的目的。(二) 改变砼罐车和泵车租赁结算方式,节能提效降成本以往项目部租赁砼罐车和泵车普遍采用按月结算方式(不包括油料费,下同),由项目部承担油料费及租赁费,这样往往存在效率低、油耗大、管理难的弊病。尤其是XXX项目管线长、干扰多,砼使用量不均衡时更为突出。针对这一弊端,我们一改砼罐车和泵车按月租赁为按砼输送量单价承包。经分析,砼罐车和泵车因租赁方式改革起到了以下几方面积极作用:一是提高了租赁设备使用效率。因按工作量结算,砼罐车节约了租赁费;二是杜绝了偷油卖和懈工怠工现象;三是降低了砼输送成本。三、严控材料量,防止管理失控放大成本

5、在项目成本要素中,材料成本占整个工程成本的比重最大,且有较大的节约潜力。因此我们主要从材料物资采购、收发料管理、主材消耗考核等环节加强物资材料的管理。1.严控地材价格。通过公开招标和反复压价,我项目的地材价格全线最低,相比节省几百至上千万元。2015年初,碎石紧缺,供应商要求涨价。我们遍寻料源,设法引进新的供应商参与竞争,最终使碎石价格不涨反降,由每方59元降至51元,节省310万元。2.把握钢材价格差。2014年底钢材价格位于低谷,项目部审慎研判并报请公司,在冬休期囤积了2600吨,与2015年施工期价格相比,节省180万元。3.严格主材消耗考核兑现。要求现场管理人员每天对各钢筋场进行巡视、

6、盘查;设专人每天核算混凝土用量,并上传项目部微信与qq群;月底收方盘存,考核兑现。2014年10月,一个班组超耗30t钢筋,我们按合同约定扣其近10万元,引起各作业队和班组的震动,从此有效控制了主材超耗。 四、合理组织,提升管理成效在项目成本管理工作中,注重发挥体制机制作用,严格制度落实,配合后台管控,充分利用成本管理信息系统和责任矩阵法提升管理成效,为项目创效打下坚实基础。(一)全面优化施工方案,降本增效本着方案决定项目成败的经营理念,开工初期,在公司总经理和各职能部门的帮助下,按照“技术可行、成本较低”的原则,根据XXX项目施工特点,从安全、质量、工期、项目投入、成本节支等方面进行反复讨论

7、,确定了项目施工组织设计与重大方案,保证了后期项目现场受控、成本较低。其中成效较好的有以下三个方面。1.临建方案。对砼和级配料拌合站、钢筋场、预制场、便道等临建方案,进行反复比选,实现了成本最优。又利用拆迁后的厂房、广场等作为钢筋场和预制场,既大气美观,又节约了征地和临建费用210万。2.不断优化施组方案及工艺。一是钻机选型。经过前期调研,我们一开工就大量使用360型旋挖钻施工桩基,进度全程领先,还大大节约了成本。二是土方调配,统筹安排各工作面挖填时间与进度;采用临时租地、改移便道等方法,避免倒运和购土填筑。不仅节省了弃土场,而且较大程度的降低了成本。三是AB组料自采与外购相结合。XXX项目需

8、用100万m3左右填料,外购或自采于进度和成本均各有利弊。经反复研究,我们把两种方式结合在一起,扬长避短。不同的填筑地段根据施工时间、运距选用供料方式,把综合成本降到了最低,生产主动权也始终掌握在我们自己手中。四是大钢管支架代替常规脚手架。2015年初钢管2200元/吨左右,自购大钢管作现特殊结构支架比较经济,经核算,共节省350万元。(二)落实“大施组”各项要求,快速施工,释放资源降成本在施工中,我们贯彻“又快又好”的理念,加强内外协调,做到快速施工,节约了项目成本。1.快速推进征地拆迁。项目部与各级政府、铁建办建立了良好关系,有力保障项目进展。为扫清障碍,政府与法院前后组织了三次大规模的联

9、合执法。项目地处全线公认最复杂、最艰难之区段,以极小的代价,平稳顺利推动了征拆工作。2. 注重突破施工重点。项目管段位于首架方向,又有两项全线控制工程,进度压力较大。通过采取优化施组和配置、分解目标落实责任、逐日考核兑现等措施,施工进展快速,8个半月完成了桥隧路全部线下工程(包括9处悬臂和支架现浇梁),赢得了各方高度评价,也锁定了主要生产成本。3.及时转移人员料具。由于进度较快,我部动态调配管理人员,作业队和分公司逐年减编,大量节约了管理费用;工装、设备、模板和料具实现了快速转移,减少了摊销。五、加强二次经营,实现创收增效(一)深挖题材、积极变更合理申报大二类以上正变更,努力实现小二类负变更,

10、增加开口费用项目。根据隧道的围岩节理发育特点,申报了五项小二类负变更,已批复-400万元。(二)开拓思维,努力实现补偿1.保险索赔。开工以来项目部遭遇几次洪灾、风灾和震损,通过不懈努力,实现保险理赔,目前已赔付到位320万元。2. 增援突击。因兄弟单位施工进度压力较大,业主和集团公司安排增援,现已圆满完成任务,赶工费用有望得到补偿。六、定期分析成本,适时兑现奖罚根据公司的相关办法,结合项目实际,我们制定了成本分析会议制度和责任成本考核兑现制度,每月召开一次成本分析会,会议从当期完成产值、变更设计、方案优化、工程量节超、材料量节超、劳务单价节超和劳务队成本以及安全、质量、工期成本等方面进行分析。

11、从而加大了对项目日常成本管理的主动监控,及时发现成本管理中存在的问题,并有针对性的采取整改措施,保证了项目成本管理有序推进。七、总结体会通过在XXX项目的实践,我们认为,要抓好项目成本管理,就要做好以下四点:(一)项目效益的创造要靠开源节流双管齐下,内控成本与外拓源头如鸟之双翼、车之双轮,必须系统开展齐头并进,不同时期可以有所侧重,但任一方面都不能偏颇、荒废。(二)要规范日常管理,认真做好“五落实”工作。抓好施工方案和变更索赔方案的实施,确保项目实施的大方向不走偏;执行责任成本预算,过细控制成本支出;定期开展经济活动分析,查找问题、及时纠偏;确保工期质量安全目标全面实现,规避风险、兑现合同。这

12、五项工作的落实情况,对项目管理成效的作用是决定性的。(三)二次经营要突破思维禁锢。多学习内、外部在二次经营方面好的做法和成功经验,开阔思维。落实策划方案的同时,施工过程中还要积极寻求机会挖掘题材。(四)做好二次经营工作须全方位夯实基础,长期持续跟进。张宗言总裁指出:“二次经营要坚持基础资料制胜、人脉资源制胜和毅力制胜”,我们在实践中努力坚持落实了这一指导意见,才取得一定的成效。后续还有大量工作,必须持续详实严谨地完善资料,拓展和维护好人脉资源,营造良好外部环境,循序渐进、踏实前行,确保项目取得更好的效益。八、结束语没有最好只有更好,我们决心以此次经验交流为契机,虚心学习其他项目的先进经验,认真贯彻落实公司责任成本管理理念,严抓细管,大胆探索,为深化项目责任成本管理工作而继续努力。-

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