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1、北江特大桥西引桥连续梁临时固结拆除施工补充方案92020年4月19日文档仅供参考工程名称：贵广铁路工程GGTJ-13标段工程北江特大桥西引桥单线、及双线连续梁临时固结拆除操作平台施工补充方案 版本编号： I- 1108C 编 制 单 位： 编 制 人 员： 项目总工程师： 项 目 经 理： 定 稿 日 期： 目 录1. 编制说明12. 编制范围13. 工程概况14. 支架拆除施工总体方案14.1. 支架拆除前的准备工作14.2. 单线连续梁临时固结拆除方法24.3. 双线连续梁临时固结拆除方法44.4. 支架的拆除65. 资源配置65.1资源配置计划表66. 安全保障措施76.1. 高空作业7
2、6.2. 吊装作业安全措施71. 编制说明本方案是对已批复北江特大桥西引桥连续梁支架拆除安全专项方案中对临时固结拆除施工的补充、完善。目的是有利于指导现场安全、高效的拆除临时施工。2. 编制范围本补充方案仅适用于适用于新建贵阳至广州铁路工程13标段北江特大桥西引桥单线、双线、四线连续梁主墩临时固结架拆除施工。3. 工程概况1、新建贵阳至广州铁路工程13标段北江特大桥西引桥南广左右单线桥有5处10座连续梁墩身高度在3042米之间，临时固结采用墩顶固结。连续梁0#块支架均采用托架法施工，因托架拆除周转。当前无临时固结操作平台，故临时固结拆除可采用墩身预埋的围栏、吊篮三角角钢支架作为临时固结拆除的施
3、工平台进行施工。2、贵广双线剩余三洲路、新三路、荷村东西路墩身高度在14.518m之间，临时固结也是采用墩顶固结。采用搭设脚手架，在脚手架上铺设木板作为施工平台进行临时拆除施工。4. 支架拆除施工总体方案根据临时固结的固结方式结合现场的实际情况，实施不同的拆除平台搭设方式，确保拆除时安全、便利、顺利完成。分二种工况来搭设操作平台，拆除临时固结，第一种是采用南广单线连续梁主墩临时固结拆除，第二种是贵广双线主墩固结拆除。4.1. 支架拆除前的准备工作（1）支架拆除前组织施工班组进行施工安全技术交底，有明确分工，有统一的安排和布署。（2）作业所需的汽车吊、手拉葫芦、钢丝绳索及吊具准备就绪，并检查有没
4、有安全隐患。有安全隐患不得投入使用。（3）现场场地提前平整、夯实、确保脚手架基础牢固。汽车吊机其它机械设备能够安全可靠的停放。4.2. 单线连续梁临时固结拆除方法1、施工平台的搭设南广左右单线桥有6处12座连续梁，主墩高度在3042米之间，临时固结采用墩顶固结方式。连续梁0#块支架均采用托架法施工，因托架拆除周转。当前无临时固结拆除操作平台，故临时固结拆除可采用墩身预埋的围栏、吊篮三角角钢支架作为临时固结拆除的施工平台进行施工。在墩身施工完成后拆除0#块托架，安装围栏、吊篮三角角钢支撑架，支架为L758mm角钢，三角钢支架上掏17的孔穿16的圆钢作为维护，围栏宽76cm,高80cm,步板采用C
5、20混凝土预制块，铺混凝土步板，安装防护栏杆，安装围栏、吊篮采用升降机进行操作，既安全又方便，作为临时固结的施工操作平台。围栏、吊篮详见下图。围栏、吊篮侧面图2、临时固结拆除的工程量序号连续梁名称跨径组合固结主墩编号数量（t）1南广左跨三洲路32+48+3266、6782南广右跨三洲路32+48+3238、3983南广左跨西二环43.5+72+43.571、7284南广右跨西二环46+80+100+6042、43、44125南广左跨新三路48+80+4875、7686南广右跨新三路60+100+6046、4787南广左跨丹横路40+72+4075、7688南广右跨丹横路40+72+4046、4
6、789南广左跨荷村东西路60+100+6089、90810南广右跨荷村东西路60+100+6057、58811南广左跨荷村南北路40+64+40112、113812南广右跨荷村南北路40+64+4081、8283、临时固结的拆除临时固结解除采用链锯法切割，待围栏、吊篮安装完成后，边跨合拢段混凝土浇筑完成后进行施工。工人站在围栏、吊篮上进行切割，人员上下可从空心墩的内爬梯上下。将临时固结混凝土分解成若干个小块，用30水钻钻个孔，穿钢丝绳吊机调到地面，不得强行向下掷。4.3. 双线连续梁临时固结拆除方法贵广双线跨三洲路、新三路、丹横路、荷村东西路连续梁，主墩高度在14.518米之间，临时固结采用墩
7、顶固结方式。连续梁0#块支架均采用托架法施工，因托架拆除周转。当前无临时固结拆除操作平台，故临时固结拆除可采用脚手架的方式作为临时固结拆除的施工平台进行施工。1、 施工平台的搭设搭设的流程：在牢固的地基弹线、立杆定位摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧安第三、四步大横杆和小横杆加设剪力撑铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。安全网挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。双线桥墩采用脚手架墩身施工作业平台拟用4
8、8、壁厚3.5mm钢管搭设。钢管支架为非承重支架，只作为施工作业操作平台。钢管的搭设要求主要如下：（1）、墩身高度在20米以下的搭设两排立杆，立杆须支在坚实稳定的受力面上。（2）、立杆步距要求位于0.91.2米之间,层高要求不大于1.5米。如果考虑到工人的作业方便，也能够考虑将层高加大至1.8米，但须在层高在1.2米处设置一道水平横杆，起到栏杆的作业，以加强防护，确保施工安全。宜优先选用层高1.5米。（3）、支架须设置上下爬梯。，如采用钢管搭设，踏步要求采用两根钢管内倾设置，并在钢管上设置牢固的踏板。爬梯必须用安全网进行围蔽。（4）、同时按要求设置通高的剪刀撑，并在支架工作面上用安全网进行围蔽
9、。脚手架搭设在边跨合拢段混凝土浇筑进行施工，脚手架作为临时固结的施工操作平台。脚手架为双排，钢管采用483.5mm类型小钢管,间距为90cm,立杆间距为180cm,步距为180，并每90cm,设置一道横杆，每6m高设置一道剪刀撑，脚手架搭设详见下图。4.3-1脚手架搭设平面图4.3-2 脚手架搭设立面图2、临时固结拆除的工程量序号连续梁名称跨径组合固结主墩编号数量（t）1贵广跨三洲路32+48+3271、7282贵广跨新三路60+100+6075、7683贵广跨荷村东西路60+100+6089、9083、临时固结的拆除临时固结解除采用链锯法切割，待脚手架搭设安装完成后，边跨合拢段混凝土浇筑完成
10、后进行施工。工人站在脚手架上进行切割，脚手架上设置“之”型钢丝网爬梯，人员上下可从爬梯上下。临时固结混凝土块切割完成后，将临时固结混凝土分解成若干个小块，用30水钻钻个孔，穿钢丝绳吊机调到地面，不得强行向下掷。4.4. 支架的拆除1、拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立拆除区，禁止无关人员进人。2、拆除顺序自上前下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。3、拆除的构件应用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷。4、拆除的构件应及时分类堆放，以便运输、保管。5. 资源配置5.1资源配置计划表人员分工表人员数量分工备注技术员1安排工人执行各项工序安全员1监督违规施工情况监控支架平衡普工4碗
11、口支架拆除切割工2链锯切割焊工施工机具表名称数量使用部位备用情况升降机1空心高墩链锯2墩顶临时固结切割水钻1套构件切割25t汽车吊1吊装混凝土块6. 安全保障措施6.1. 高空作业1、高空作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。2、高空作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。3、作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。4、高空作业所用的料具，应用绳索捆扎牢
12、靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。5、安放移动式的梯子，梯子与地面宜成6070度，梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。6、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。7、如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。8、禁止在支架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。9、严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须经过时，应以骑马式的方式向前通行。10、安全带应
13、挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。11、施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高空和起重作业。12、尽量避免雨天作业，如必须进行雨天作业时，必须采取可靠的防滑措施，作业处构件上的水需及时清除。13、在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。6.2. 吊装作业安全措施1、各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。2、吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。详细检查被吊设备捆绑是否牢固，是否找准重心。3、吊装作业人员必须持证上岗，进行岗前培训，吊装作业人员必须佩带安全帽。4、吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，统一指挥。5、吊装作业中遇到暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。