堡子村站和明挖区间施工围挡和交通疏解方案-(终版).docx

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1、堡子村站和明挖区间施工围挡和交通疏解方案-(终版) 西安市地铁八号线工程施工总承包 2 2 标段堡子村 站 及明挖区间交通疏解 道路 工程 施工方案编制：审核：编制：复核：编制：复核：审批：中铁 十八 局集团有限公司西安地铁八号线工程施工总承包 2 2 标段项目 二 分 部陕西. . 西安二二年 四 月 一日 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 1 - 书目 1. 编制依据. .- -1 - -1.1 编制资料 . - 1 - 1.2 采纳规范及标准 . - 1 - 2. 工程概况. .- -2 - -2.1 项目概述 . - 2 - 2.2 工程地质 .

2、- 2 - 2.2.1 地形地貌 . - 2 - 2.2.2 地质状况 . - 2 - 2.2.3 水文地质条件 . - 3 - 2.3 现状交通状况 . - 3 - 2.4 现状管线状况 . - 3 - 2.4.1 雨水管线 . - 3 - 2.4.2 污水管线 . - 4 - 2.5 交通疏解原则 . - 4 - 3. 施工打算筹划. .- -5 - -3.1 施工工期 . - 5 - 3.2 施工管理机构 . - 5 - 3.3 机械设备配置安排 . - 5 - 3.4 材料配置安排 . - 6 - 4. 交通疏解方案及施工工艺.- -6 - -4.1 交通疏解方案 . - 6 - 中铁

3、十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 2 - 4.1.1 堡子村站一期围挡及交通疏解 . - 6 - 4.1.2 明挖区间一期围挡及交通疏解 . - 7 - 4.1.3 堡子村站二期围挡及交通疏解 . - 8 - 4.1.4 明挖区间二期围挡及交通疏解 . - 8 - 4.2 施工工艺流程和施工依次 . - 9 - 4.2.1 工艺内容 . - 9 - 4.2.2 主要技术指标 . - 9 - 4.2.3 施工依次及方法 . - 9 - 4.2.4 临时道路横断面 . - 11 - 4.2.5 临时道路纵断面 . - 11 - 4.2.6 临时道路路基 . - 1

4、1 - 4.2.7 临时道路路面结构 . - 12 - 4.2.8 路面及现浇路缘石结构图 . - 13 - 4.2.9 临时道路路面结构压实度 . - 13 - 4.2.10 材料要求 . - 13 - 4.3 临时路面排水 . - 14 - 4.3.1 排水设施概况 . - 14 - 4.3.2 排水设施材料及附属说明 . - 15 - 5. 施工平安及质量保证措施.- -15 - - 5.1 人员配置措施 . - 15 - 5.1.1 成立交通疏解领导小组 . - 15 - 5.2 物料保证措施 . - 17 - 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 3

5、 - 5.3 交通疏解平安保证措施 . - 17 - 6. 道路附属设施. .- -17 - -6.1 道路红绿灯 . - 17 - 6.1.1 交通组织及车道划分 . - 17 - 6.2 交通标线 . - 18 - 6.3 交通标记牌 . - 19 - 6.4 道路隔离护栏 . - 20 - 7. 施工措施及应急预案.- -20 - -7.1 组织保障措施 . - 20 - 7.2 质量技术措施 . - 21 - 7.3 应急处置措施 . - 21 - 7.3.1 触电应急预案 . - 21 - 7.3.2 吊装、物体打击事故应急预案 . - 22 - 8. 施工质量及平安留意事项.- -

6、23 - -8.1 质量留意事项 . - 23 - 8.2 平安留意事项 . - 24 - 9. 文明施工、环境爱护措施.- -24 - -10. 附件状况. .- -25 - -10.1 堡子村站一期围挡及交通疏解图（附图一）. - 25 - 10.2 明挖区间一期围挡及交通疏解图（附图二）. - 25 - 10.3 堡子村站二期围挡及交通疏解图（附图三）. - 25 - 10.4 明挖区间二期围挡及交通疏解图（附图四）. - 25 - 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 1 - 1. 编制依据1 1.1 编制资料设计图纸西安地铁 8 号线工程施工图设计第

7、四篇 车站 其次十册 堡子村站第一分册主体支护结构施工图及设计交底。西安市地铁八号线建设期间地面交通疏导分流实施安排与方案堡子村站、堡子村-杨家庄区间参考图。西安地铁 8 号线工程（不含华蜜林带段）D8KC-1 标段具体勘察阶段堡子村杨家庄区间岩土工程勘察报告。堡子村站站一期、二期、交通疏解设计图。西安地铁 8 号线工程施工总承包 2 标段施工合同书。西安地铁 8 号线工程施工总承包 2 标段施工组织设计。西安市、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理方法和实施细则等。2 1.2 采纳规范及 标准城市道路交通标记和标线设置规范（GB 51038-2015）。马路交通标记板(JT/T279-20

8、04)。路面标线涂料(JT/T280-2004)。道路交通反光膜（GB/T18833-2012）。室外排水设计规范（2016 年版）（GB 50014-2006）。城镇给水排水技术规范（GB 50788-2012）。湿陷性黄土地区建筑标准（GB 50025-2018）。市政排水管道工程及附属设施（06MS201-13、89）。 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 2 - 2. 工程概况1 2.1 项目概述本工程是协作地铁八号线堡子村站及堡-杨区间建设，依据施工围挡范围，进行交通疏解，临时路面铺设、标记标线、临时路面排水等设计。堡子村站位于浐灞一路，与北辰东路

9、十字交叉口，沿浐灞一路东西向布置。明挖段自堡子村站动身沿浐灞一路西行，全长 310m。交通疏解共计影响范围长度800m。车站周边主要为教学用地和住宅，西北角为旭辉地产住宅开发用地（目前为施工状态）；东北角为荣德棕榈阳光小区；西南角为浐灞一号小区；东南角为在建东元中学教学楼（目前为施工状态）。交通疏解临时路面宽度 10.5m,运用年限 3 年。临时路面的纵断高程参考现状路面高程，并考虑排水要求，维持道路现状低点位置不变。临时路面主要占用 4m 宽非机动车道和 4m 宽人行道，部分路段占用红线外用地，两侧建成小区均位于临时路面以外，全线无房屋拆迁。2 2. .2 2 工程地质1 2.2.1 地形地

10、貌拟建交通疏解道路场地现地形总体东西两头高，中间低，存在肯定高差。场地地貌单元属渭河三级阶地。施工道路范围内原状场地为非机动车道、人行通道、绿化隔离带和原状地表（临时占用旭辉住宅用地），人行道面层结构为铺砌面砖。2 2.2.2 地质状况依据本次钻探揭露，拟建场地地基土的组成自上而下为：人工填土；上更新统风积黄土、残积古土壤；中更新统风积黄土、残积古土壤，冲积粉质 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 3 - 粘土、砂类土、碎石类土等。现将各层地基土根据层序分述如下：拟建场地内分布有较厚的 1-1 杂填土和 1-2 素填土，填土厚度11.3-16.3m。结合实际

11、基坑深度范围内的探孔状况，填土成分以建筑垃圾为主，混杂生活垃圾。填土土质不均，成分杂乱，结构松散，工程性能差。3 2.2.3 水文地质条件拟建场地地表水来源主要为降雨水，路面绿化喷洒水等。3 2.3 现状交通状况浐灞一路道路宽度 40m(渠化段宽度为 50m)，三幅路，其中机动车道宽21m,两侧分隔带各宽 1.5m,两侧非机动车道各宽 4m。双向 6 车道（3.5m*6）加 2 个非机动车道（4m*2）及 2 个人行道（4m*2）。道路沿线南侧为建成住宅小区，北侧为在开发施工场地 。北辰东路与浐灞一路交叉口位于渠化段，道路宽度为 40m，三幅路。交叉口四周除西北角为在开发施工场地外，其他均为建

12、成住宅小区（单位）。2.4 现状管线状况1 2.4.1 雨水管线浐灞一路（北辰东路以西）有单排雨水管道，管位位于道路中心线以南12.6m12.9m（正常段）、16.2m16.4m（渠化段）处，现状雨水管道流向自西向东，终点接入北辰东路现状 di800mm 雨水管道。雨水管道管径为 di600mm，埋深介于 3.253.40m 之间。该路段雨水管道保留接着运用，无迁改。浐灞一路（北辰东路以东）有单排雨水管道，管位位于道路中心线以南 16.116.6m（渠化段）处，流向为自东向西，终点接入北辰东路现状 di800mm 雨水管道。雨水管道管径为 di600mm，埋深介于 3.133.83m 之间。

13、中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 4 - 该路段雨水管道保留接着运用，无迁改。2 2.4.2 污水管线浐灞一路（ 北辰东路以西）有单排污水管道，管位位于道路中心线以北 12.5m（正常段）、15.8m16.0m（渠化段）处，现状污水管道流向自西向东，终点接入北辰东路现状 di600mm 污水管道。污水管道管径为 di500mm，埋深介于 4.494.55m 之间。该路段污水管道须要永久迁改。（交通导改前已完成管线的迁改，不影响交通导改施工）浐灞一路（北辰东路以东）有单排污水管道，管位位于道路中心线以北16.1m16.3m（渠化段）处，流向为自东向西，终点接

14、入北辰东路现状 di500mm 污水管道。污水管道管径为 di400mm，平均埋深约 4.55m。该路段污水管道须要永久迁改。（交通导改前已完成管线的迁改，不影响交通导改施工）5 2.5 交通疏解原则1）首先体现以人为本的思想，不影响道路交通及旁边居民、车辆出入。2）尽量利用现状车行道，满意交管部门对临时道路车道数的要求。3）严格遵守交通规则、维护交通秩序，确保工程施工期间道路交通稳定和通畅，最大限度削减对社会车辆及沿线单位居民出行。4）施工围挡要紧凑、平安、平面布置适用、合理，既能便利施工，又能满意车流及行人交通平安要求，还要与四周环境有机结合，符合环保及文明施工要求。5）在围挡期间保证交通

15、的正常运行和行人的有序出入，施工完毕刚好复原原有路面。 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 5 - 6）在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，同时保证疏导人员到位，最大限度的削减因施工带来的通行阻力。7）道路起终点平面与现状道路顺接，道路沿线单位出入口依据围挡状况进行预留。3. 施工 打算筹划1 3.1 施工工期本工程关键施工项目为：交通导改及疏解。堡子村及明挖区间施工围挡安排总工期 14 个月，分两期进行围挡施工。安排开工 2020 年 4 月 10 日，安排完工时间 2021 年 6 月 10 日。3 3. . 2 施工管理机构为保证施

16、工顺当进行，公司成立以参与过多个项目的张立泉同志为项目经理的工程项目部。针对本工程特点，细心选择施工阅历丰富、具有专业特长的技术业务骨干，组建精干的项目经理部，根据高标准、高质量、高效益、高速度的总方针，对工程进行统筹管理，确保实现本工程四高的目标。3.3 3 机 械设备配置 安排表 表 3 3- -3 3- -1 1 主要施工 机械 设备机 配置序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 发电机 200KW 台 2 供应临时用电 2 冲击钻把 1 破除沥青路面和水稳 3 挖掘机 220 辆 1 开挖工作面 4 拉土车辆 2 倒运土方 6 全站仪 NTS-352R 套 1 测量放样 7 R

17、TK R98T 套 1 测量放样 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 6 - 4 3.4 材料配置安排表 表 3 3- -4 4- -1 1 交通导改 主要 材料及规格型号 配置序号 材料名称 单位 数量 备注 1 围挡 块 750 施工永久围挡 2 铁丝 盘 10 固定围挡 3 爆闪灯 个 10 夜间警示 4 交通疏解牌 块 20 交通状况警示 5 水马 米 500 临时隔离 6 隔离栏杆 米 1500 永久隔离 7 锥桶 个 100 临时警示 8 反光贴 米 1000 夜间警示 9 红绿灯 个 4 十字路口临时指示 10 反光背心 个 100 人员防护

18、11 防撞桶 个 20 边角平安防护 4. 交通疏解方案及施工工艺1 4.1 交通疏解方案依据西安地铁公司供应的设计图纸结合现场实际状况，编制了堡子村车站及明挖区间交通疏解方案。为缓解交通压力，堡子村站及明挖区间分两期进行围挡施工。1 4.1.1 堡子村站一期围挡及交通疏解主要进行车站主体施工及盖挖法施工，分三个区域进行围挡。第一个区域占用浐灞一路与北辰东路十字交叉路口，长度40m，宽度33m，围挡面积为 1296.5m² ；围挡四周设置环岛式导行路，四周均为车流方向为2 个机动车道（3.5m*2）、1 个非机动车道(2.5m)及 1 个人行道（3.0m）。围挡时间 3 个月。 中铁

19、十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 7 - 其次个区域占用十字路口沿浐灞一路西侧，长度 161m，宽度 30.7m，围挡面积 4794 ；围挡北侧为 2 个机动车道（3.5m*2）、1 个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m），南侧为 2 个机动车道（3.5m*2）、1 个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m）。围挡时间 14 个月。第三个区域占用十字路口沿浐灞一路东侧，长度 100m，宽度 33m，围挡面积 3200 。围挡北侧为 2 个机动车道（3.5m*2）、1 个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m），2 个机动车道（

20、3.5m*2）、1 个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m）。围挡时间 14 个月。详见附图一：堡子村站一期围挡及交通疏解图。2 4.1.2 明挖区间一期围挡及交通疏解主要进行明挖主体施工及盖挖法施工，分两个个区域进行围挡。第一个区域占用浐灞一路，一期围挡交通疏解长度 173m，宽度 17.6m，围挡面积为 2940 m² ；将浐灞一路围挡区间北侧封闭。明挖区间YCK25+471.3-YCK25+501.6 处设立盖挖施工，施工围挡面积 2131m² ，将浐灞一路围挡区间南侧改为双向 4 个机动车道（3.5m*4）、2 非机动车(1.5m*2)及 2 个人道（2

21、m*2）。东西行车方向以原有绿化隔离带为分隔带。其次个区域占用浐灞一路，一期围挡交通疏解长度 106.4m，宽度 20.6m，围挡面积为 2131 m² ；将浐灞一路围挡区间北侧封闭。明挖区间YCK25+656.027-YCK25+666.027 处设立盖挖施工，施工围挡面积 158m² ，将浐灞一路围挡区间南侧改为双向 4 个机动车道（3.5m*4）、2 非机动车(1.5m*2)及 2 个人道（2m*2）。东西行车方向以原有绿化隔离带为分隔带。详见附图二：明挖区间一期围挡及交通疏解图。 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 8 - 3 4

22、.1.3 堡子村站二期围挡及交通疏解为最大限度削减对交通的影响，拆除一期十字路口围挡，同时为满意施工须要，将一期东侧围挡向西延长 15m，西侧围挡向东延长 15m，剩余车道宽度保证南北方向六车道的行车须要。主要进行车站主体施工，分两个区域进行围挡。第一个区域占用十字路口沿浐灞一路西侧，长度 206m，宽度 32m，围挡面积 5806 ，围挡时间 14 个月；围挡北侧为 2 个机动车道（3.5m*2）、1个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m），南侧为 2 个机动车道（3.5m*2）、1 个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m）。其次个区域占用十字路口沿浐灞一路东侧，长度

23、 118m，宽度 33m，围挡面积 3790 ，围挡时间 14 个月。2 个机动车道（3.5m*2）、1 个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m），南侧为 2 个机动车道（3.5m*2）、1 个非机动车道(1.5m)及 1 个人行道（2.0m）详见附图三：堡子村站二期围挡及交通疏解图。4 4.1.4 明挖区间二期围挡及交通疏解盖挖法施工完成后导改，分两个个区域进行围挡。第一个区域占用浐灞一路，二期围挡交通疏解长度 150m，宽度 17.6m，围挡面积为 2633 m² ；将浐灞一路围挡区间南侧改为双向 4 个机动车道（3.5m*4）、2 非机动车(1.5m*2)及 2 个

24、人道（2m*2）。其次个区域占用浐灞一路，一期围挡交通疏解长度 97.4m，宽度 20.6m，围挡面积为 1918 m² ；将浐灞一路围挡区间南侧改为双向 4 个机动车道（3.5m*4）、2 非机动车(1.5m*2)及 2 个人道（2m*2）。 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 9 - 详见附图四：明挖区间二期围挡及交通疏解图。2 4.2 施工工艺 流程和施工依次1 4.2.1 工艺内容该工程的内容主要有：交通疏导、排水（雨水、污水）工程。其中包括：临时道路、标记标线、临时路面排水等。4.2.2 主要技术指标道路等级:临时道路。设计速度：30km

25、/h。路面类型:沥青混凝土。3 4.2.3 施工依次及方法临时道路依据地铁站施工场地一、二期围挡状况进行施工，沿浐灞一路 布置，设计长度 800m。施工原则：尽量利用现状车行道，满意交管部门 对临时道路车道数的要求。临时道路第一部分位于浐灞一路与北辰东路十字东北角荣德棕榈阳光商铺门口，需硬化处理非机动车道（4m）、隔离绿化带（1m）及荣德棕榈阳光产权用地 652m² (长度 130m,宽度 5.5m)进行交通导改临时道路。临时道路其次部分位于浐灞一路与北辰东路十字东南角，需占用非机动车道（4m）、隔离绿化带（1.5m+1m）及人行道（4m）进行交通导改临时道路。 中铁十八局集团有限公

26、司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 10 - 道路警示牌道路警示牌图 图 4 4- -2 2- - 1 临时交改路面占用东北角、东南角状况临时道路第三部分位于浐灞一路与北辰东路十字西北角，需占用非机动车道（4m）、隔离绿化带（1m）、人行道（4m）及旭辉产权用地 516m² (长度 190m,标准宽度 1.5m)进行交通导改临时道路。道路警示牌道路导向牌占地面域：516m2 图 图 4 4- -2 2- - 2 临时交改路面占用西北角状况临时道路第四部分位于浐灞一路南幅、北辰东路以西，需占用非机动车道（4m）、及浐灞一号产权用地 1492m² (长度 383

27、m,标准宽度 6.5m)进行交通导改临时道路。2 222道路警示牌道路警示牌道路导向牌 图 图 4 4- -2 2- - 3 临时交改路面占用浐灞一路南幅状况道路起终点平面顺接接现状道路。道路沿线单位出入口依据围挡状况以 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 11 - 及现状状况进行预留。4. 2.4临时道路横断面现状路面宽 10.5m，现状侧分带宽 1.5m。新建临时路面宽 10.5m。临时路面横坡为 1.5%，坡向向北。图 图 4 4- -2 2- -1 1 临时路面横断面示 意图5 4.2.5 临时道路纵断面临时路面的纵断高程参考现状路面高程，并考虑排水

28、要求，维持道路现状低点位置不变。道路起终点高程顺接接现状道路。6 4.2.6 临时道路路基1）路基填料及路基压实路基施工时严禁用生活垃圾、腐殖质土以及其他不符合规范要求的材料进行填方施工。为了减小路基不匀称沉降，保证路基稳定，同时考虑到地铁围挡结束后干脆进行复原路面，因此路基压实标准以复原路面的技术要求进行限制，路基压实度必需符合下表规定： 表 表 4 4- -2 2- -1 1 路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 12 - 填 挖 类 型 压实 标准 路床顶面以下深度（cm）压实度（%）（重型）填料最小强度 CBR

29、（%）填料最大粒径 （cm）填方路基 上路床 重型 0-30 95 8 10 下路床 30-80 95 5 10 上路堤 80-150 93 4 15 下路堤 150 以下 92 3 15 零填及路堑路床 0-30 95 8 10 30-80 93 5 10 路基顶面回弹模量30MPa。在新老路基相接路段，应在原有路基坡面开挖台阶，台阶宽度不小于 1m，并设向内 2%-4%横坡；当加宽拼接宽度小于 0.75m 时，可超挖原有路基。路堤基底为松土时，应作填前压实处理，压实度满意设计要求。在半填半挖路段，应对填挖连接处进行台阶式处理，以防路基出现不匀称沉降。要求台阶不小于 2m，并设 2%-4%向

30、内倾斜的倒坡。7 4.2.7 临时道路路面结构路面总厚为 67cm,结构组合为：上面层：4cm 厚细粒式 SBS 改性沥青混凝土(AC-13)。粘层油：0.3L/m²。下面层: 6cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-20) 1cm 厚单层式层铺法沥青表 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 13 - 面处治封层（S12）洒透层油 0.7L/m²。基层：36cm 水泥稳定碎石（水泥剂量 5%，7天无侧限抗压强度3-4MPa）底基层：20cm 石灰土（石灰含量 10%重量比；7 天无侧限抗压强度≥0.8MPa）4.2.8 路面及现浇路缘石结构

31、图 9 4.2.9 临时道路路面结构压实度沥青混凝土面层压实度≥96%；基层压实度≥98%；底基层压实度≥95%。0 4.2.10 材料要求1）沥青及沥青混合料路面结构中沥青采纳 SBS（-C）改性沥青和 70 号 A 级道路石油沥 青，质量必需满意相关规范要求。（1）沥青及沥青混合料 路面结构中沥青采纳 SBS（-C）改性沥青和 70 号 A 级道路石油沥青，质量必需满意相关规范要求。2）封层 本次设计采纳单层式层铺法沥青表面处治，它起到防水抗渗、加强层间 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 14 - 连接、传递荷载和提高强度等作用。应选

32、用与集料粘附性较好的沥青，应严格限制沥青油水比。集料 S12 用量 7-9 m3/1000m2，沥青采纳石油沥青，沥青用量 1.0-1.2kg/m²。3）水泥稳定碎石的集料级配组成见下表：层位 通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 基层 100 88-93 76-86 59-72 35-45 22-31 13-22 8-15 5-10 3-7 2-5 4）水泥应采纳一般硅酸盐水泥，强度等级 42.5。初凝时间应大于 3h，终凝时间应大于 6h。5）石灰应采纳钙质消石灰

33、，石灰质量应符合级以上质量要求，其CaO+MgO≥55%。土宜采纳塑性指数 1015 的粉质黏土，土中的有机物含量宜小于 10%。6）路缘石 路缘石直线型路缘石抗折强度应达到 Cf5.0(平均值 5MPa,单块最小值 4MPa),曲线型以及不适合做抗折强度的路缘石应做抗压强度试验，其强度应 达到 Cc50 的标准（平均值 50MPa,单块最小值 40MPa）。3 4.3 临时路面排水4.3.1 排水设施概况本次设计主要解决临时交通疏导的路面雨水，临时路面横坡 1.5%。本次设计优先利用现状雨水口，结合室外排水设计规范（2016 年版）第 4.7 节雨水口设置要求，在临时路面上增设临时雨水

34、口及其连接管；当雨水口串联个数超过三组时，增设雨水检查井及其管道，最终管道均接入现状雨水检查井或现状雨水口。待地铁实施完成后，需依据新的道路纵断及横坡， 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 15 - 调整路面排水设施。4.3.2 排水设施材料及附属说明1）管材与管道接口d300mmd400mm 雨水口连接管采纳级钢筋混凝土承插口管。管道 管材标准须符合混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T 11836-2009）的要求。钢筋混凝土管采纳橡胶圈接口，详见 06MS201-1/23。2）管道基础钢筋混凝土管道采纳 120°混凝土基础，参见给水排水标准图集06

35、MS201-1/17。管道沟槽边坡坡度应符合给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）, d300mm、d400mm 管道基础相关参数见下表所示。表 表 4 4- -3 3- -1 1 管道基础尺寸管径（mm）管道基础尺寸（mm）备注 a B C1 C2 d300 80 520 100 90 120°混凝土基础 d400 80 640 100 120 5. 施工平安及质量保证 措施1 5.1 人员配置措施1 5.1.1 成立交通疏解领导小组表 表 3 3- -3 3- -1 1 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工管理人员分工配置姓名 职务 职责分工 张立泉 项目经理

36、 负责工程项目施工管理全面工作，对项目实施管理内的各项工程的工作进度、质量、平安和文明施工等进行全面监督管理。 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 16 - 封鑫 项目总工 全面负责交通导改，施工围挡技术工作，建立标准体系，对工程施工进行技术指导和监督。孟宪雷 副经理 全面负责交通导改，施工围挡施工平安生产及施工进度。杨华 测量队长 负责施工现场的测量放样，满意现场施工需求。常文辉 设物部长 负责交通导改，施工围挡材料及机械设备保障，满意现场施工需求。颜佳剑 安质部长 负责施工现场的平安质量及文明施工过程限制，刚好对进场作业人员进行平安教化及平安交底。赵国栋

37、 技术主管 负责施工现场的技术工作，刚好对进场作业人员进行技术交底，指导现场施工。王耀奇 平安员 负责施工场地内防疫工作及平安监督。 表 表 3 3- -3 3- -2 2 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工 工种人员施工队名称 工种 人数 交通疏解队 机械工 5 人 交通疏解队 电焊工 3 人 交通疏解队 混凝土工 5 人 交通疏解队 模板工 4 人交通疏解队 交通疏解员 5 人交通疏解队 电工 2 人 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 17 - 2 5.2 物料保证措施施工前对各路段的疏解所需的交通标记、围护、警示等材料依据所需的数量提前预定，起先

38、围挡前所需材料全部到齐。材料必需为符合交管部门认可的合格产品。材料依据各路段不怜悯况配置，在施工期间派专人巡察并做好维护，以免失效造成交通平安问题。3 5.3 交通疏解平安 保证 措施1）协作交管部门做好疏解工作。建立交通巡查制度，并设立专职交通组织协调员，负责每日的例行巡查、协调工作，保证道路交通的流畅。2）严格根据确定的施工方案，按许可的时间、空间范围占道，设立平安警示标记及道路指示标识。3）围挡施工时，现场施工人员必需穿着带有反光标记功能的工作套装，佩戴平安帽，对颜色和反光标记陈旧的工作套装刚好更换。4）围挡完成后，进行下道工序施工时不得利用围挡靠立施工机具、堆放材料，以免发生意外。5）

39、进出工地的车辆和人员遵守西安市交通法规，听从交通管理部门的吩咐和管理。6）在围挡两侧粘贴反光条，以起到道路警示作用，提高行车的平安性。6. 道路附属设施1 6.1 道路红绿灯1 6.1.1 交通组织及车道划分交叉口采纳信号灯限制交通。车道划分：临时道路修建宽度为 10.5m，划分为单向两车道，机动车道 中铁十八局集团有限公司 堡子村站及明挖区间交通疏解道路工程施工方案 - 18 - 宽度为 3.5m，非机动车道和人行道宽度为 3.5m。2 6.2 交通标线1）道路标线涂料采纳热熔反光路用涂料涂划。标线涂料应符合路面标线涂料（JT/T 280-2004）的有关规定。2）敷设标线的路面表面应清洁干燥。标线尺寸：A 车道边缘线：白色实线，宽 15cm； 白色虚线，宽 15cm，线段 200cm间隔 400cm；停止线：白色实线，宽 30cm，距人行横道线 200cm；可跨越同向车行道分界线：白色虚线，宽 15cm，线段 200cm，间隔 400cm；禁止跨越对向车行道分界线：双黄线，黄色实线，每条实线宽 15cm,两条黄线净距 20cm；B 箭头采纳 600cm 尺寸。C 人行横道距停止线 2m，人行横道宽 4m，白色实线，线宽