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1、2022最新沥青混合料注意事项多篇资料汇编资料汇编目 录1、沥青装车操作规程 (2)2、如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故 (2)3、沥青路面监理细则4、沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探 (2)5、沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施6、GTM沥青混合料施工技术指南7、沥青混凝土路面施工安全措施8、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书 (2)9、提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工10、沥青混合料摊铺机操作工注意事项沥青装车操作规程 1、 重油台操作人员接到沥青装车任务后，必需穿戴好劳保用品，首先打开沥青鹤管蒸汽伴热，打开沥青回流管线上手动回流阀。2、进库装油车辆进入到重油台后由操作人
2、员协助指挥车辆停好位置熄火后，由监装人员检查车辆状况（槽车底部是否有水份及杂污物，阀门是否关闭，防火罩是否扣紧，车辆是否拉手刹等）。确保车辆完好及罐内干净。3、操作人员按规定验明提单，正确登记，核对车号，调准鹤位。4、司机打开油车装油口盖板，在油车上协助操作人员进行鹤管对位。5、操作人员操作鹤管气动控制台上的手控气阀，使垂直管和油车罐口对位，并伸入油车罐口内。6、打开装车鹤位装车阀门，通知调度开泵装油。7、操作人员一方面根据提单数量，预计要开泵多少分钟，提早通知司机；另一方面要求司机在油车上安全位置认真观察装油情况（操作人员要告知进库装油的司机），当沥青装到安全高度时，及时通知操作人员关闭装车
3、阀门，防止冒油。8、如遇到冒油现象，操作人员立即启动应急方案处理，并及时报告上级。9、装车结束，操作鹤管复位到装车前适当位置，通知调度停泵，并关闭气源开关和鹤管蒸汽伴热。10、做好各项记录。 如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故 在高速公路路面施工中，沥青拌和楼担负着拌和加工的任务，拌和楼主要由沥青储油罐、导热油炉、输送油管和拌和设备等组成，由于沥青遇明火、高热可燃，在加热过程中极易发生火灾爆炸事故。在路面施工中如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故呢根据拌和楼日常安全管理实践，我想必须从以下几个方面进行预防控制：一、分析和掌握引起沥青火灾爆炸的原因。由于导热油的燃点在300左右，所以引起沥青导热油的火
4、灾爆炸的原因可有多个方面；1、阴雨天打雷放电所引起；2、电器设备漏电所引起；3、导热油在运行中静电所引起；4、设备维修时电焊、气割所引起；5、违章吸烟所引起；6、操作失误和仪表失灵，导致超温而引起等。二、采取技术措施消除存在的隐患。由于多种原因可导致沥青拌和楼的火灾爆炸事故，所以要消除火灾爆炸事故就必须首先消除产生事故的隐患；1、架设避雷装置，将雷电引入地下；2、将所有的机械设备、用电器进行有效的接地，将可能的漏电和静电引入地下；3、严格执行动火制度，储油罐和管道内有存油就不得进行电焊和气割作业；4、设立吸烟室，使吸烟的人员到指定的地点吸烟；5、加强现场的巡查，发现仪器仪表有不良现象要及时查明
5、原因，并缓缓停炉，待油温达到安全温度时（或停炉8小时后）进行仪器仪表的更换；6、进入现场的车辆采取阻燃措施或与导热油设施保持安全距离；7、导热油设施、储油罐、输送油管进行阻燃防护；8、清除导热油炉、输油管道附近的杂物，以防止热量积聚引发火灾；9、在易产生爆炸的管道位置设置安全阀，在高压和低压联接点和容易发生倒流的管道位置设置止回阀；10、操作人员经培训后持证上岗；11、配备灭火器材，杜绝火种进入，非工作人员严禁进入操作现场。三、落实安全责任制。必须强化对安全工作的组织和领导，层层落实安全责任制，拌和楼的主要负责人对现场的安全生产负总责，各分项管理人员负责各自管辖范围内的责任，操作手负责作业点的
6、责任，这样就从时间上和空间上明确了责任范围。四、落实安全教育培训。 提高员工业务技能。一是确保掌握安全生产的技能，达到持证上岗的目的；二是为了提高安全防范的意识，达到杜绝违章的目的。五、强化现场管理。 坚持日常巡查。不间断的安全检查是预防拌和楼火灾爆炸事故的重要举措之一。项目部负责人和安全员对现场操作人员进行在岗在位和尽责情况进行检查，现场管理人员和操作手对运行设备进行正常巡查。六、制定应急预案。目的有二：1、采取预防措施使拌和楼的火灾爆炸事故控制在局部范围内，消除蔓延条件，防止突发性重大或连锁事故发生；2、能在事故发生后迅速有效的控制和处理事故，尽力减轻火灾爆炸事故对人、财产和环境造成的影响
7、。 沥青路面监理细那么作者:sunyong9603次数:308发表时间:2021/2/22 02:17坛阅读】第一章 总那么1、 监理施行细那么的编制目的为加强青莱高速公路马莱段的路面质量理控制工和工程费用进步效益及工程理程度使监理工作化、化、程序化并通过工程的全过程监理最终实现工程质量、进度及三大目的特制定本工程路面施工监理施行细那么供施工和监理共同遵照执行。2、 监理工作原那么监理和监理人员本着“严格监理、热情效劳、秉公办事、一丝不苟的原那么认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规制定详细工作方案明确岗位职责严格检查制度；根据青莱高速公路马莱段工程合同条款和各种技术利用监理合同赋予监
8、理工程师的职责权利和义务对工程进展监视努力做好各项监理工作。3、 监理根据1. 法律和根据有关技术、经济法规和技术而订立的施工合同及附件、设计、工程量及说明。2. 本工程施工及技术。3. ?公路工程施工监理?JTJ077-95、?公路工程质量检验评定?(土建工程)JTG F80/1-2004、?公路工程国内范本?2003年版、?公路工程技术?JTG B01-2003、现行公路工程技术、。4、工程概况重点公路青岛至红其拉甫线马站至莱芜段高速公路工程是重点公路建立规划的“十三纵十五横中的第五条横向线路青岛至红其拉甫线在山东境内重要组成路段。根据青岛至红其拉甫线的总体走向在山东境内由青岛起经莱芜、泰
9、安、聊城进入河北与山东规划的“五纵四横一环公路主框架中的“一横吻合因此青岛至红其拉甫山东段同时也是山东“五纵四横一环公路网主框架中的重要组成部分。本合同段为马站至莱芜段高速公路工程1合同段路面工程主要位于淄博沂源境内起于沂源沂源隧道K190+000终于沂源鲁村镇福吉山村K204+830全长14.83KM本合同路面工程还包括沂源西互通立交路面共37 米。5、工程数量本合同路面主要构造层合同工程数量如下：细目名称 数量 合价垫层 级配碎石厚15cm m2 53519.00 766927底基层 4水泥稳定砂砾厚20cm m2 425847.00 9530456基层 5水泥稳定碎石厚18cm m2 8
10、42208.00 18882303透层 透层 m2 411173.00 838793粘层 粘层 m2 830808.00 947121封层 封层 m2 413113.00 1412846下面层 粗粒式沥青混凝土厚8cm m2 372071.25 15813028中面层 改性沥青混合料厚6cm m2 474708.00 19629176上面层 改性沥青混合料厚4cm m2 474695.00 172694046、 路面工程质量控制要点1. 填土高度大于等于5m的路段及特殊路基的路面施工前应对观测资料认真负责地进展整理确认路基稳定后方可进展路面各构造层的施工。承包人在施工前应报监理工程师批准。2.
11、 基层、底基层养生均应采用潮湿的草帘或经监理工程师同意的阿嚏材料予以覆盖养生保持其外表在养生限内始终潮湿保湿养生不得小于7天且至上层构造层施工前该层外表必须覆盖、不得曝晒。养生间应封闭交通施工机械应走施工便道。当施工机械必须通过构造层时应采取覆土或监理工程师同意的阿嚏保护措施。基层过冬时必须采取监理工程师同意的防冻、防渗、隔离等措施。3. 基层、底基层集中场拌施工时均应采用具有电子计量控制装置的拌和设备产量、精度满足施工要求并定标定。4. 水泥稳定碎石基层摊铺整型 在铺筑前应将下层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿不得留有花白地面。 用摊铺机摊铺混合料时如中断超过水泥混合料的延迟时间
12、应设置横向接缝。接缝时必须保证已施工的构造层截面垂直实并在该截面上刷一层水泥净浆严禁斜接缝。 基层摊铺时应用两台性能较好满足工程要求的摊铺机一前一后相隔510m同步向前摊铺混合料并且摊铺速度、松铺系数、振动频率根本一致并一起进展碾压。5. 底基层、基层在养生完毕后应及时钻芯检验其完好性、级配及实情况。如不能取出完好芯样不得进展上承层施工并应分析原因由监理工程师确定返工范围承包人进展返工处理并业主。6. 承包人应加强对已完工程的照；严禁在路面各构造层上进展一切能造成污染的作业否那么承包人应采取措施进展处理。7. 桥梁、涵洞、通道的铺装层暗涵除外质量均按一样或相似的路面质量执行。8. 路面各构造层
13、标高均采用与中轴线平行的多条纵断面线进展控制各条纵断面的标高由路面路拱断面进展推算各条纵断面线单独评定如一条不合格那么标高不合格纵断面线的数量由监理工程师制定但每侧不低于2条。9. 试验路段按自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进展检验。10. 雨季施工时承包人应自费准备适量的覆盖防雨器具降雨时对施工路段应及时覆盖；越冬时应在顶面覆盖一层薄膜后再覆盖不少于20cm的素土并予稳压。61 路面垫层质量控制当采用级配碎石垫层时应按级配碎石基层相关进展控制。6.1.1 材料质量控制1. 碎石：粒径不应超过53mm；压碎值不大于30。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质针片状颗粒含量不应超过20。2.
14、 砂砾：可采用天然砂砾或级配砂砾砂砾的压碎值不大于30。6.1.2 路面垫层质量控制要点1. 承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料应由承包人自费去除。2. 在铺筑垫层前应将路基上的浮土、杂物全部去除并洒水潮湿。3. 级配碎石垫层应采用稳定土拌和机拌和机械摊铺的工艺施工。4. 摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象并用细集料作嵌缝处理。5. 经过整平和整型承包人应按试验路段所确认的压实工艺在全宽范围内均匀地压实至重型击实干度的96以上。6. 碾压完成以后应按批准的作实度试验；被检验的材料没有到达所需的实度、稳定度那么承包人应重新碾压、整型及整修。7.
15、凡压路机不能作业的地方应采用机夯进展压实直到获得规定的压实度为止。8. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。9. 两段作业衔接处第一段留下58m不进展碾压第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起碾压。10.在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次进展压实度试验并按规定检验阿嚏工程。所有试验结果均报监理工程师审批。11. 路面垫层质量检验汇总见表-1砂砾垫层质量控制汇总表表-1 项次 检查工程 规定值或允许偏向 检查每幅车道1 压实度 96 用度法每2000m2取样6次2 平整度mm 12 3m直尺：每200m测2处10尺3 纵断高程mm +5-15 水准仪：
16、每20延米一个断面每断面35个点4 宽度mm 不小于设计值 尺量：每40延米1处5 厚度mm -10 每15002000m26个点6 横坡 0.3 水准仪：每100延米3处6.2 路面基层质量控制6.2.1 路面基层监理工作流程见图-16.2.2 路面基层监理要点1. 审阅承包人申报的施工工艺流程各种混合料配合比并作比照试验；检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况；各种计量工具是否进展标定；是否已到达开工要求。2. 配合承包人对路槽或其它下承层复验检查验收放样资料和桩志、检查标高、平面位置、横坡度、平整度是否符合设计要求；目测检验路槽外表是否有坑槽、弹簧、薄层贴补等缺陷对有缺陷部位
17、应承包人整修到合格后才能开工。3. 会同承包人对各层材料取样试验检验材料的合格率把好材料进场第一关对检查材料不合格时可要求承包人改变料源。4. 开好工地会议召开工地会议时要对承包人所建议的施工工艺作出评价提出修改或批准施工工艺；会议上还须及时向承包人交待基层施工中的监测工程、质量及检测频率、及应遵循的等。5. 施工工艺批准后应要求承包人做100200m的试验路段以验证其工艺及配合比是否正确。检测的工程包括：混合料的压实度、厚度、高度及几何尺寸等。假设某一部分出现偏向应找出原因加以改正并重新做试验路段。不成功的试验路段由承包人清理出现场假设试验路段各项指标符合要求监理工程师可将其作为工程的一部分
18、验收。6. 施工间监理工程师应加强监视或巡视掌握各层次施工的实际质量情况每层次在承包人自检合格的根底上填写质检资料经工程师按规定频率抽检合格后签字认可分项工程完工后可签署中间交工证书。6.2.3 路面基层监理工作内容1. 水泥稳定土基层底基层工程质量控制水泥土的强度随成型时间的延迟而强度下降一般规定为34h至迟不超过水泥的终凝时间。 水泥稳定土监理工作流程见图-2水泥稳定土基层材料组成设计采用集料嵌挤设计在满足施工和易性条件下进步粗集料用量在满足强度的前提下尽量降低水泥用量减少裂缝。粒径4.75mm以上的集料含量不得少于70。 水泥土混合料配合比监理工作流程见图-3 监理工作要点a. 水泥土基
19、层底基层必须修筑在经监理工程师验收过的合格的下承层上。凡下承层不平整、路拱不符合要求标高超过允许误差或其外表的任何一部分松散、弹簧现象都必须重新处理到合格才能铺筑。b. 施工前应对道路准确放样直线段每20m设一桩平曲线段每10m或15m设一桩控制中心高程和横坡度；假设采用培槽式路面施工时路肩必须与路面同步碾压到达压实度要求。c. 严格控制材料质量监理工程师必须对进场的材料按频率抽检并注意：土料中不应含有树根、杂草和不适宜材料对超出允许范围的颗粒必须筛除；水泥稳定土用的碎石压碎值不大于30；普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥；
20、凡饮用水均可用于水泥稳定土遇可疑水源时应进展化验鉴定。d. 集料混合料的拌和应严格按照施工配合比进展控制。e. 混合料碾压摊铺控制 水泥稳定土摊铺路段长度应按试验路段经历控制摊铺路段过长会造成在水泥终凝时间内无法成型无法到达规定的强度； 根据试验路段经历确定材料的松铺厚度。 摊铺混合料应不含有超粒径颗粒集料含水量时可洒水闷料但洒水要均匀不能造成泥泞摊铺时控制含水量应低于最正确含水量12以减少收缩裂缝。 宜采用摊铺机摊平摊铺混合料前应将下承层顶面杂物去除干净提早24小时洒水始终保持潮湿；摊铺时混合料应拌和均匀无灰团和粗细颗粒集中现象。f. 碾压外表要保持潮湿如水分蒸发过快应及时补洒少量水碾压中如
21、发现有部分弹簧现象应及时翻开重新拌合或其它处理使其到达质量要求。g. 水泥稳定土施工应掌握好天气变化雨季施工时勿使水泥和混合料遭受雨淋。水泥稳定土宜在春末或气温较高季节组织施工施工的最低温度应在5以上并在第一次重冰冻-3-5到来之前1530天完成已完成的构造过冬应及时作上面层或覆盖土以防止冰冻季节因受冻而松散。h. 水泥稳定土基层上未铺封层或面层时不应交通当中断施工临时交通时应采取外表覆土等保护措施。i. 水泥稳定土基层施工时严禁用薄层贴补的进展找平。j. 水泥稳定粒料基层和底基层的检验工程及见表-2。水泥稳定粒料基层、底基层实测工程表表-2 项次 检查工程 规定值或允许偏向 检查频率基层 底
22、基层 1 压实度 98 97 每200m每车道2处2 平整度mm 8 12 3m直尺：每200m测2处10尺3 纵断高程mm +5-10 +5-15 水准仪：每200m测4断面4 宽度mm 不小于设计值 尺量：每200m测4处5 厚度mm -8 -10 每200m每车道1点6 横坡 0.3 0.3 水准仪：每200m测4断面7 强度Mpa 符合图纸要求 按JTG F80/1-2004检验8 整体性基层检查 龄710d时应能取出完好的芯样 每车道500m或每一作业段取样一次k. 水泥土底基层的施工质量要求见表-3水泥土底基层检查工程表表-3 项次 检查工程 规定值或允许偏向 检查频率底基层 1
23、压实度 95 每200m每车道2处2 平整度mm 12 3m直尺：每200m测2处10尺3 纵断高程mm +5-15 水准仪：每200m测4断面4 宽度mm 不小于设计值 尺量：每200m测4处5 厚度mm -10 每200m每车道1点6 横坡 0.3 水准仪：每200m测4断面7 强度Mpa 符合图纸要求 按JTG F80/1-2004检验6.3 透层、粘层和封层质量控制1. 透层、粘层和封层材料控制 透层透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层油使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTJ 052-2000的进展试验且满足的要求。透层沥
24、青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?(JTG F40-2003)的要求。沥青标应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 粘层粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青粘层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTJ 0522000的进展试验且满足的要求。粘层沥青的规格和质量应符合?公路沥青路面施工技术?JTG F40-2003的要求并宜与面层所用沥青的种类标一样。 封层a. 上封层及下封层适用的沥青材料宜按?公路沥青路面施工技术?JTG F40-2003)的要求选用。封层沥青材料使用之前应按照?公路工程沥青及沥青混合料试验规程?JTJ
25、 0522000的进展试验且满足的要求。沥青的标应根据当地气候情况确定。b. 集料采用坚硬、清洁、枯燥、单粒径的人工轧制砂或中砂不得采用粗石粉和石屑。 封层集料及吸附沥青用集料封层及吸附沥青所用的石屑或粗砂的质量应符合?公路沥青路面施工技术?JTG F40-2003的规定。2. 透层、粘层和封层质量控制要点 应在经过监理工程师检查验收合格并清理整洁的工作面上喷洒沥青材料。 洒布沥青材料的气温不应低于10风速适度浓雾或雨天不应施工。 液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布如气温较低稠度较大的可适当加热。 承包人应按监理工程师的根据基层的种类通过试洒确定透层、粘层、封层所用的沥青品种和用量并符合?
26、公路沥青路面施工技术?(JTG F40-2003)的要求。 洒布沥青a. 承包人应在喷洒工作开场前3d报经监理工程师批准。b. 透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布并按?公路路基路面现场测试规程?(JTJ05995)中的有关要求和检测洒布用量每次检测不少于3处。c. 沥青洒布设备应装备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。d. 喷洒区附近的构造物和树木外表应加以保护以免溅上沥青受到污染。e. 粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。f. 下封层应采用改性乳化沥青稀浆封层构造并符合?公路沥青路面施工技术?(JTG F
27、402003)的要求g. 在喷洒透层沥青后如不能立即铺筑沥青面层而需施工车辆通行时应立即撒布23m3/1000 m2的石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时也应撒布石屑或粗砂并用轻型压路机滚压一遍。h. 稀浆封层：采用乳沥青稀浆封层作为下封层时厚度宜为5mm并应符合： 应在枯燥情况下采用稀浆封层铺筑机施工； 施工气温不低于10； 铺筑应匀速厚度均匀外表平整； 铺筑后必须乳液破乳、水分蒸发、枯燥成型后方可交通。 养护a. 当基层和面层出现泛油或监理工程师有时应按指定用量补撒吸附沥青材料。b. 假如透层沥青被尘土或泥土完全吸收以致使覆盖的面层无法与透层粘结监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒
28、一次粘层沥青。c. 不应在已洒好透层沥青的路面上交通。假如在沥青材料充分渗入之前需要交通为了防止车轮粘沥青应按监理工程师的撒铺吸附材料以覆盖尚未完全吸收的沥青。d. 除运送沥青外任何车辆均不得在完成的粘层上通行。6.4 路面面层质量控制公路路面按力学性质可分为柔性路面和刚性路面及半刚性路面等几种形式。柔性路面主要包括各种沥青面层刚性路面指水泥混凝土面层。6.4.1.1 路面面层监理工作流程见图-46.4.1.2 路面面层质量控制要点1. 审阅承包人申报的施工工艺流程、各种混合料配合比并作比照平行试验。检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的安装和检修情况水泥混凝土和沥青混凝土拌和机械的试拌是
29、否到达要求。检查复核承包人放样资料和桩志是否符合要求检查下承层是否合格召开工地会议交代技术及检测和频率。2. 要求承包人按自己建议的施工工艺和设备在工程范围内作100200m试验路段以验证机械设备能正常运转配合比符合要求几何尺寸、压实度及厚度均能满足设计要求。试验路合格监理工程师应签认质检资料作为工程的一部分试验路不合格承包人应自费将其不合格部分清理出现场监理工程师应会同承包人总结经历找出问题所在重新做试验路。3. 施工间监理工程师应加强旁站加强巡视、检测防止不合格材料和低温沥青混合料用于工程中。6.4.1.3 路面面层工程监理工作内容1. 热拌沥青混合料面层质量控制热拌沥青混合料面层使用沥青
30、材料做粘结料粘结矿粒或混合料与各类基层所组成的路面构造层。由于本身存在抗弯强度较低的原因要求其基层有足够的强度和稳定性。沥青面层施工中应严格掌握拌和配合比及沥青含量、天气情况和碾压温度。防止路面出现开裂、松散、剥落和油包等损坏现象。 热拌沥青混合料面层监理工作流程见图-5 热拌沥青混合料面层监理工作要点a. 热拌沥青混合料面层施工必须在承包人对下承层整修好并且已做好准确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上进展。b. 所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明并且进场的材料每车均进展针入度、延度、软化点检验1次。普通沥青应当测绘出粘温关系曲线确定施工温度；改性沥青由材料供给商提
31、供施工参考温度。监理工程师应对所有进场的沥青材料进展抽样试验对进场的不合格材料应清理出现场不得用于工程。c. 用于热拌沥青混合料的碎石应具有良好的颗粒形状通常以接近立方体、多棱角体为宜。扁平细长颗粒不应超过15用于上面层的碎石磨光度42碎石与沥青的粘结力应不小于要求的等级。d. 混合料的配合比设计： 沥青混合料面层一般采用双层或三层式构造应当满足耐久性、抗车辙、抗裂、度、抗滑等功能要求。上面层和中面层车辙试验动稳定度应不小于800次/mm普通热拌沥青混合料下面层车辙试验动稳定度应大于1500次/mm。 承包人应按目的配合比设计、消费配合比设计和消费配合比验证三阶段进展沥青混合料的配合比设计。
32、承包人应在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、冻融劈裂强度比、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目的配合比未经监理工程师批准前不得进入消费配合比设计。 监理工程师应根据承包人推荐的配合比进展试验通过试验监理工程师批准配合比或提出修改交由承包人重新进展配合比试验或进展试验路段施工。 承包人推荐的配合比经监理工程师批准用于试验路段成功。那么将此配合比作为施工混合料配比根据施工中任何相关配合比的变动必须得到监理工程师的同意。该试验路也应作为工程的一部分验收；如有任何一部分不合格应总结经历改良已铺筑的试
33、验路段由承包人修整或返工处理直至合格。沥青混合料技术见表-4。热拌沥青混合料技术表-4 工程 沥青混合料类型 质量击实次数次 沥青混凝土沥青碎石、抗滑表层 两面各75两面各50稳定度kN 型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层 7.55.0流值0.1mm 型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层 20402040空隙率 型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石 3641010沥青饱和度 型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石 708560754060残留稳定度 型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层 7570 假如承包人建议改变料源时应在材料消费之前把新的目的配合比设计上报监理工程师审批。审批新的工地
34、拌和料级配时应做试验每一次评价至少需要14d时间。 天然砂用量不应超过混合矿料的15上面层集料应用机制砂不得用石屑代替。 在沥青混合料未被批准之前不得进展下一步工序；未经监理工程师认可对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。e. 监理工程师对沥青混凝土的控制：所有沥青混凝土的铺筑必须在监理工程师已验收过的下承层上进展铺筑前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。假设撒布透层油后由于行车需要洒布石屑等物质均须在铺筑沥青前将松散颗粒清扫干净以免造成松散夹层。f. 沥青混合料拌和的控制 拌和厂必须装备足够试验设备的试验室能及时提供试验资料并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准
35、。 拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机其产量应不小于240t/h且逐盘打印总量控制并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施；拌和设备的产量应和消费进度相匹配在安装完成后应按批准的配合比进展试拌调试直到符合要求见表-5。热拌沥青混合料允许偏向表-5 工程 允许误差大于4.75mm方筛孔的通过率 5等于及小于2.36mm方筛孔的通过率 3通过0.075mm筛孔 1沥青结合料用量 0.2空隙率 符合JTG F40-2003的规定饱和度 符合JTG F40-2003的规定稳定度 符合JTG F40-2003的规定流值 符合JTG F40-2003的规定出厂温度 在要求的施
36、工温度范围内注：沥青结合料用量不得全用下限。 粗、细集料应分类堆放和供料取自不同料源的集料应分开堆放；每个料源的材料应进展抽样试验并经监理工程师批准。 拌和时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的消费配合比准确计量其计量误差应控制在规定的范围内。 沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度保证运到施工现场的温度均应符合?公路沥青路面施工技术?(JTG F40-2003)的要求。. 温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度沥青混合料拌和温度沥青混合料出厂温度沥青混合料到达现场温度沥青混合料开场碾压温度沥青混合料复压温度沥青混合料终压温度沥青混合料各阶段温度控制值见表-6。. 所有过度加热
37、即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30时混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致无花白、无粗细料离析和结团现象。. 材料的规格或配合比发生改变时都应根据室内试验资料进展试拌；试拌必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标并报请监理工程师批准。. 沥青材料采用导热油加热矿料加热温度比沥青加热温度高1015热混合料成品在贮料仓储存后其温度下降不应超过10贮料仓的储料时间不得超过24h。. 拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度并定对拌和楼的计量和测温进展校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。热拌沥青混合料加热温度表-6 沥青种类 石油沥青 煤沥青沥青标 AH
38、-50AH-70AH-90A-60 AH110 AH-130A-100 A-140A-180 A-200 T-8T-9 T-5T-6T-7沥青加热温度 150170 140160 130150 100130 80120矿料温度 间歇式拌和机 比沥青加热温度高1020填料不加热 比沥青加热温度高15填料不加热连续式拌和机 比沥青加热温度高510填料加热 比沥青加热温度高8填料加热沥青混合料出厂正常温度 140165 125160 120150 90120 80110混合料出料仓储存温度 贮料过程温度降低不超过10 贮料过程温度降低不超过10运输到现场温度 不低于120150 不低于90摊铺温度
39、正常施工 不低于110130 不超过165 不低于80 不超过120低温施工 不低于120140 不超过175 不低于100 不超过140碾压温度 正常施工 110140 不低过110 80110 不低过75低温施工 120150 不低过110 90120 不低过85碾压终了温度 钢轮压路机 不低于70 不低于50轮胎压路机 不低于85 不低于60振动压路机 不低于65 不低于50交通温度 路面冷却后 路面冷却后 拌和时间由试拌确定；必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料并以沥青混合料拌和均匀为度。 要注意目测检查混合料的均匀性及时分析异常现象对混合料有花白、冒青烟和离析等质量问题应作废料处理并
40、及时予以纠正；在消费开场以前有关人员要仔细地观察室内试拌的混合料熟悉本工程所用各种混合料的外观特征。 每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。 每天完毕后用拌和楼打印的各料数据以总量控制一个仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进展校核每天打印资料报监理工程师备查。g. 沥青混合料运输的控制 拌和场地布置应保证热料运送间隔 合理进出方便电、水供给良好且远离居民区并应符合?公路环境保护设计?(JTJ006-98)的有关要求。 运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料车槽内在未装料前应保持
41、干净不得沾有杂物运输车辆应备有覆盖设备车槽四角应封巩固。 已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。 运至铺筑现场的混合料应在温度允许范围内完成压实。 混合料运输过程中必须进展保温覆盖。 从拌和机的放料时始应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置以减少混合料的离析现象。 沥青混合料的温度要有专人负责测量并做好记录严格控制出厂温度。 运输车的数量应根据拌和机的产量、摊铺速度、运距、等卸料时间确定；正常施工时摊铺机前面应有3-5辆运输车等候卸料。 连续摊铺过程中运料车在摊铺前10-30cm处停住不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡靠摊铺机推
42、动前进。h. 热拌沥青混合料摊铺的控制 沥青混合料摊铺设备应是自动式的安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热能按照设计横断面和厚度在车道宽度内摊铺摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置夯板与振动熨平板的频率应能各自单独的调整。 摊铺沥青混合料时摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。 摊铺机应装备熨平板自控装置传感器可通过基准线自动发出信来操纵熨平板使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。 在经监理工程师验收合格的基层上方可铺筑沥青混合料；摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进展；并在摊铺面层时必须采取措施防止层面之间被污染。 应采用
43、两台或两台以上摊铺机组成梯队结合摊铺两台摊铺机前后的间隔 一般为1030m。前后两台摊铺机轨道重叠50100mm。摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度并做好记录对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺；停车待卸时不得过早揭掉覆盖物。 沥青混合料的摊铺温度应符合?公路沥青路面施工技术?(JTG F40-2003)的要求并应随沥青的标及气温的不同通过试验确定。 摊铺机应以均匀的速度行驶；其摊铺速度根据拌和才能、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。 沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度中下面层完成后应使用雷达车进展厚度测试对不合格之处应及时进展调整。 对外形不规那么、路面厚
44、度不同、空间受到限制以工构造物接头等摊铺机无法工作的地方经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 摊铺时中、下面层宜采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式；上面层宜采用滑靴的摊铺方式。11 用机械摊铺的混合料未压实前施工人员不得进入踏踩一般不得用人工整修只有在特殊情况下如部分离析须在现场人员指导下允许用人工找补或更换混合料；缺陷较严重时应予铲除并调整摊铺机或改良摊铺工艺。12 摊铺机应调到最正确工作状态调好螺旋布料器两端的自动料位器并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为宜使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致防止摊铺出现离析现象。1
45、3 摊铺过程中料斗始终都要保持不少于1/2的存料要确保路面铺筑的连续性。14 摊铺前熨平板应预热至规定温度摊铺机熨平板必须拼接严不许存有缝隙防止卡入料粒将铺面拉出条痕。15 摊铺机施工过程中夯锤和熨平板的振动频率要到达最正确程度使混合料摊铺后有较好的实度减轻碾压时的推移程度。i. 沥青混合料碾压的控制 压实设备应配有钢轮式、轮胎式自重20t以上及双钢双振压路机自重11t以上能按合理的压实工艺进展组合压实还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具以用于压路机不便压实的地方。 正常的碾压顺序应是：压路机应自路边向中心碾压双钢轮压路机每次宜重叠30cm；压路机不得在新铺筑的混合料上转向、掉头、左
46、右挪动位置或急刹车和从刚碾压完毕的路段上进出；碾压压实度应由检测来碾压遍数和碾压速度根据试验路段确定。 热拌沥青混合料面层的施工缝直接影响路面的平整度因此必须严格控制。一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70或按施工接缝处理。接缝施工一般在接缝处设挡板或用人工刨齐；上下层接缝位置宜错开30cm对边角处应采用小吨位的压路机碾压实。j. 沥青混合料施工气候控制： 沥青混合料的摊铺应防止在雨季进展当路面滞水或潮湿时应暂停施工。 施工气温低于10时应停顿摊铺如必须摊铺时应采取措施并经监理工程师同意方可继续摊铺。 未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部去除更换新料。k. 热拌沥青面层质量检验 压实度采用马氏压实度和空隙率双控制。 已完成沥青上面层需进展渗水试验；SMA面层渗水系数小于20ml/min中粒式实型沥青混凝土小于30ml/min粗粒式沥青混凝土小于50ml/